МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Таврійський національний університет
ім.В.І. Вернадського
Дипломна робота
на тему:
"Cовершенствованіе системи управління в міжнародному туризмі"
(На прикладі ЗАТ "Аджун Авіатур")
Роботи виконала
Студентка _____________
_______________________
Науковий керівник: _______
____________________________
Сімферополь, 2007

ЗМІСТ
Введення .. 3
Глава 1. Теоретико-методологічні особливості управління у міжнародному туризмі. 6
1.1. Сутність туризму. Види і форми міжнародного туризму. 6
1.2. Концептуальні підходи до організації та управління в міжнародному туризмі. 10
1.3. Резюме. 29
Глава 2. Аналіз господарської діяльності ПП "Аджунавіа-тур" 31
2.1. Загальна характеристика діяльності ПП "Аджунавіа-тур". 31
2.2. Фінансовий аналіз діяльності ПП "Аджунавіа-тур". 39
2.3. Аналіз системи управління міжнародним туризмом ПП "Аджунавіа-тур" 51
2.4. Резюме. 63
Глава 3. Удосконалення системи управління міжнародним туризмом пп "аджунавіа-тур". 65
3.1. Обгрунтування конкурентної привабливості розробки нового туристичного напрямку в діяльності ПП "АДЖУНАВІА-ТУР". 65
3.2. Розробка організації турпоїздок в ОАЕ в системі управління закордонним туризмом ПП "Аджунавіа-тур". 78
3.3. Резюме. 89
Висновок .. 91
Список використаних джерел .. 95

Введення

Міжнародний туризм став частиною міжнародного обміну послугами. З розвитком міждержавних контактів сфера послуг вийшла за рамки окремих країн і перетворилася на одну з найважливіших сторін зовнішньоекономічних зв'язків, фінансові результати якої роблять все більший вплив на підсумки платіжних балансів окремих країн. Близько 0,5 млрд людей щороку відвідують зарубіжні країни в туристичних цілях. Питаннями міжнародного туризму займаються в тій чи іншій мірі близько 70 міжнародних організацій, в тому числі Всесвітня туристична організація (ВТО) - спеціалізований орган ООН.
Стабільне зростання міжнародного туризму в післявоєнні роки є, перш за все, наслідком загального підвищення рівня життя (особливо в розвинених країнах), вдосконалення інфраструктури (в першу чергу транспорту та готельного господарства), посилення тенденції до економічного і культурному зближенню країн і народів. Значення туризму у світі постійно зростає, що пов'язано з посиленням його впливу на економіку багатьох країн.
Актуальність управління в туристичному бізнесі з збільшенням ролі туризму на світовій арені зростає.
Таким чином, предметом дослідження служить управління в міжнародному туризмі. Об'єктом дослідження виступає конкретне підприємство - авіакомпанія "Аджун Авіатур". Мета дослідження охарактеризувати об'єкт відповідно до предмету дослідження. Для досягнення поставленої мети передбачається вирішити такі завдання:
- Розглянути теоретико-методологічні особливості управління у міжнародному туризмі, розкривши сутність, види і форми міжнародного туризму, визначити концептуальні підходи до організації та управління в міжнародному туризмі та виділити тенденції в розвитку міжнародного туризму на сучасному етапі;
- Виконати аналіз діяльності міжнародного аваіаперевозчіка "Аджун-авіатур", визначивши особливості організаційно-економічного розвитку підприємства, основні напрямки діяльності компанії і їх організацію, оцінити ефективність даної організації та управління міжнародними авіаперевезеннями;
- Запропонувати заходи щодо вдосконалення управління міжнародними авіаперевезеннями;
- Узагальнити результати дослідження у вигляді висновків.
Основні методи, використовувані в роботі - це систематизація, узагальнення, порівняння, аналіз і синтез, індукція і дедукція. Систематизація - це загальнонауковий метод широкого спектру застосування. В першу чергу цей метод дозволяє вивчати елементи на основі основного сполучного їх фактора. Узагальнення можна охарактеризувати як синтез. Це один з найвідповідальніших моментів в будь-якому аналізі, тому що тут необхідно вміти відокремити вплив типових факторів, від випадкових. Від цього залежить заключне рішення. Індукція і дедукція - це два взаємодоповнюючих методу, що зв'язують загальні та приватні сторони досліджуваного явища чи процесу. Дані методи - потужні інструменти в будь-якому аналізі. Метод індукції дозволяє визначити кількісні характеристики різних показників і зробити загальний висновок по кожному показнику та їх системі. Дедукція, яка працює в протилежному напрямку, тобто, від загального до приватного, може бути застосована тоді, коли загальний результат викликає сумніви або настороженість. У практичній діяльності фахівець повинен застосовувати різнобічні методи і способи групування даних, але знання цих методів та вміння ними користуватися дозволяє уникнути багатьох помилок і прорахунків у господарській діяльності підприємства. Використовуються в роботі також і методи фінансового аналізу.
Інформаційною базою для дослідження в роботі виступають матеріали монографій, публікацій, періодичних видань, прес-релізи міжнародних організацій, а також звітність підприємства - фінансова і корпоративна.
У числі дослідників активно займаються дослідженням туризму і специфіки його управління можна назвати таких авторів, як Александрова А. Ю [2,3], Квартальнов В.А., Зорін І.В. [10], Мечковская О. [19] та багато інших.
Структурно робота складається з вступу, трьох тематичних розділів, висновків (висновків), списку використаної літератури та додатків. У першому розділі розглядаються теоретико-методологічні основи управління в міжнародному туризмі. Другий розділ розкриває особливості та оцінку управління стосовно до об'єкта дослідження. Третя, заключна глава пропонує заходи щодо удосконалення управління в компаніях, що мають аналогічний бізнес.
Загальний обсяг роботи 109 сторінок з урахуванням літературних джерел і додатків, кількість найменувань у списку літератури 41.

Глава 1. Теоретико-методологічні особливості управління у міжнародному туризмі

1.1. Сутність туризму. Види і форми міжнародного туризму

У сучасному світі поряд з бурхливим розвитком виробництва товарів розширюється і вдосконалюється сфера послуг, в тому числі і туристичних. Міжнародний туризм є складовою частиною міжнародної торгової системи. Обмін туристськими послугами, так само як і обмін товарами, робить значний вплив на експорт та імпорт багатьох країн. Міжнародний туризм став частиною міжнародного обміну послугами. З розвитком міждержавних контактів сфера послуг вийшла за рамки окремих країн і перетворилася на одну з найважливіших сторін зовнішньоекономічних зв'язків, фінансові результати якої роблять все більший вплив на підсумки платіжних балансів окремих країн. Близько 0,5 млрд людей щороку відвідують зарубіжні країни в туристичних цілях. Питаннями міжнародного туризму займаються в тій чи іншій мірі близько 70 міжнародних організацій, в тому числі Всесвітня туристична організація (ВТО) - спеціалізований орган ООН [8, с.127]. Для кожної окремо взятої країни міжнародний туризм має різне значення. Наприклад, для економіки Багам, Кіпру, Сінгапуру, Австрії, Єгипту, Гонконгу він набагато важливіший, ніж для економіки США, Німеччини, Великобританії, хоча абсолютні валові надходження від міжнародного туризму в останніх вище [38, с.7].
Міжнародний туризм, це [19, с.23]:
- Джерело валютних надходжень і засіб забезпечення зайнятості;
- Засіб збільшення ВВП та формування позитивного сальдо Платіжного балансу країни;
- Засіб диверсифікації економіки (створюючи галузі, обслуговуючі сфери туризму);
- Засіб підвищення рівня добробуту нації
Як визначено правилами Всесвітньої туристичної організації, туристичні поїздки класифікуються наступним чином: з метою відпочинку, який передбачає поєднання фізичної і духовної релаксації з тимчасовим зміною місця проживання; ділові, пов'язані з торгівлею, чи зумовлені професійними інтересами (до них можна віднести поїздки, ярмарки, торгово -промислові виставки, науково-технічні семінари, конференції), що не виключає культурної програми; спортивні, пов'язані з виїздом на змагання спортсменів і вболівальників, спортивні збори; релігійні; для зустрічі з друзями або родичами, з метою лікування і т.д. [24, с.37].
Розглянувши зміст та відмінні риси міжнародного туризму ми можемо узагальнити і поняття міжнародної туристичний діяльності, як діяльності, пов'язаної з організацією та обслуговуванням міжнародного туризму.
Класифікація міжнародної туристичної діяльності представлена у навчальних посібниках та монографіях, матеріалів міжнародних організацій достатньо різноманітно.
Так, наприклад, можна зустріти наступний підхід до класифікації міжнародного туризму: "Існує кілька класифікацій видів міжнародного туризму, з яких доцільно виділити такі основні види: відпочинок, екскурсії, тури за автомобілями, бізнес-тури, шопінг, гірські лижі, круїзи з навчанням" [10, с.56].
Міжнародний туризм класифікується за такими ознаками в залежності від призначення: по цілях поїздки, по термінах, по засобам пересування, із засобів розміщення, за вартості поїздки, за віковим складом, по сезону, за чисельністю учасників, за методом проведення.
За цілями поїздки розрізняють такі види туризму [10, с.57]:
- Курортний - з метою відпочинку і розваг;
- Екскурсійний - знайомство з природними, історичними і культурними визначними пам'ятками;
- Науковий - знайомство з досягненнями науки і техніки, промисловості, сільського господарства, участь в конгресах, симпозіумах;
- Діловий - поїздки для проведення ділових переговорів;
- Етнічний - поїздки для побачення з родичами.
За методом проведення виділяють організований і неорганізований туризм. Організований туризм, здійснюваний туристськими фірмами або добровільними організаціями, ділиться на дві групи [10, с.58]:
- Плановий, тобто за заздалегідь розробленим і узгодженим з приймаючою країною маршруту;
- Самодіяльний, тобто відвідини даної країни без певної узгодженої програми.
При неорганізованому туризмі група туристів самостійно планує і організовує свою поїздку і перебування в країні, не вдаючись до послуг туристичних фірм чи добровільних організацій своєю або приймаючої країни.
Хоча в процесі розвитку туризму з'явилися різні тлумачення цього поняття, особливу значимість при визначенні міжнародного туризму мають такі критерії [30, с.73]:
Зміна місця. У даному випадку мова йде про поїздку, яка здійснюється в місце, що знаходиться за межами звичайного середовища. Однак не можна вважати туристами осіб, щодня роблять поїздки між будинком і місцем роботи або навчання, так як ці поїздки не виходять за межі їх звичайного середовища.
Перебування в іншому місці. Головною умовою тут є те, що місце перебування не має бути місцем постійного або тривалого проживання. Крім того, воно не повинно бути пов'язане з трудовою діяльністю (оплатою праці). Ще однією умовою є й те, що мандрівники не повинні знаходитися в відвідуваному ними місці 12 місяців поспіль і більше. Особа, яка була чи яка планує перебувати один рік або більше в певному місці, з точки зору туризму вважається постійним жителем і тому не може називатися туристом.
Оплата праці з джерела в відвідуваному місці. Суть даного критерію в тому, що головною метою поїздки не повинно бути здійснення діяльності, оплачуваною з джерела у відвідуваному місці. Будь-яка особа, що в'їжджає в яку-небудь країну для роботи, оплачуваної із джерела в цій країні, вважається мігрантом, а не туристом цієї країни.
Три цих критерію, покладені в основу визначення туризму (це відноситься безпосередньо і до міжнародного туризму), є базовими.
Міжнародна туристична діяльність сьогодні розвивається під впливом наступних факторів [22, с.78]:
- Економічне зростання і соціальний прогрес, що призвели до розширення об'єму ділових поїздок і поїздок з пізнавальними цілями;
- Вдосконалення всіх видів транспорту, що здешевило поїздки;
- Збільшення числа найманих робітників і службовців в розвинених країнах і підвищення їх матеріального і культурного рівня;
- Інтенсифікація праці і отримання трудящими більш тривалих відпусток;
- Розвиток міждержавних зв'язків і культурних обмінів між країнами, що призвело до розширення міжособистісних зв'язків між регіонами та всередині них;
- Розвиток сфери послуг, що стимулювало зростання перевезень і технологічний прогрес в області телекомунікацій;
- Ослаблення обмежень на вивіз валюти в багатьох країнах і спрощення прикордонних формальностей.

1.2. Концептуальні підходи до організації та управління в міжнародному туризмі

Особливості туристської галузі випливають із специфічних властивостей послуг, що надаються туристичними підприємствами та організаціями [9, с.75].
Перша особливість туризму, як об'єкта управління полягає в великій глибині його проникнення і складності взаємозв'язків між його складовими елементами. Велика частина туристських підприємств - невеликих розмірів. Великі туристські підприємства створюються лише у густонаселених районах, вони типові для туристської індустрії. У туристської індустрії багато туристичних підприємств і організацій, які так чи інакше повинні вписуватися в єдину регіональну систему управління, де переслідується мета забезпечення тривалої дієздатності та конкурентоспроможності на ринку.
Другу особливість туризму як об'єкту управління можна представити у вигляді неясних і важко вимірюваних цілей. Для менеджменту приватних туристських підприємств, які у своїй діяльності орієнтуються на отримання прибутку, характерні чіткі та вимірні цілі - накопичення цінностей, рух готівки, прибуток. Для менеджменту туристських організацій таких цілей не існує ні на рівні підприємства, ні на рівні регіону.
Третя особливість туризму, як об'єкта управління, полягає в сильному впливу з боку зацікавленої клієнтури. Кожне туристське підприємство здійснює свою діяльність в оточенні різних зацікавлених осіб і клієнтів. Крім того, всередині окремих зацікавлених груп є свої інтереси. Туристські організації не можуть очікувати від своїх учасників того, що всі вони будуть вести себе однаково, оскільки існують певного роду суперечності між власниками готелів, місцевими жителями і приїжджими туристами.
Поряд з усіма групами населення, зацікавленими в розвитку туризму, а також беруть участь у туристської діяльності, туристська організація, як і будь-яке інше підприємство, співпрацює з кредиторами, з політичними структурами, з міськими управліннями, з туристами, а також з постачальниками. Туристська організація може швидше врівноважувати інтереси між різними задіяними в процесі обслуговування групами, якщо у своїй діяльності вона керується загальноприйнятими нормами, пріоритетами і уявленнями про цінності і має перед собою широкомасштабні мети щодо подальшого розвитку регіону. Саме тому нормативному менеджменту (на рівні туристської організації - політиці підприємства, на рівні регіону - планування та координації діяльності шляхом розробки провідного образу) приділяється дуже велике значення.
Найважливішою особливістю туризму як об'єкта управління є специфіка туристського продукту, його невіддільність від джерела формування. Якщо, наприклад, споживач туристичного продукту в квітні замовив тур на червень, а в травні туристська фірма припинила своє існування, то ця послуга споживачеві надана не буде в силу відсутності її джерела.
Так як туристський продукт проявляється у вигляді послуги, необхідними ознаками є присутність клієнта і неможливість складування цієї послуги, тобто мова йде про те, що туристську послугу не можна переслати поштою.
У зв'язку з тим, що при реалізації туристичного продукту посилюється особистісний аспект, процес надання туристських послуг може бути автоматизований у набагато меншій мірі, ніж, наприклад, процес виробництва товарів. Адже не можна з високим ступенем ймовірності (навіть із застосуванням ЕОМ) спрогнозувати поведінку туриста - воно залежить не тільки від об'єктивних обставин, а й від суб'єктивних чинників. З цієї причини в менеджменті туризму незмірно більше уваги має приділятися управління персоналом і регулювання міжособистісних відносин. Це перш за все відноситься до роботи туристських підприємств, послуги яких надаються при безпосередньому контакті з людьми.

Джерело: Складено автором за даними сервіс-агента (Дубай).
Також міський готель "CROWNE PLAZA DUBAI" 5 *. Готель "CROWNE PLAZA DUBAI" 5 * розташувався в центрі міста, це будівля дивовижною і привертає погляди сучасністю споруди. Розміщений готель на Шейх Заїд Роуд, всього лише в 10 хвилинах від міжнародного аеропорту Дубаї, недалеко від Міжнародного торгового центру та Виставкового центру на Sheikh Zayed Road. B10 хвилинах їзди на машині знаходиться торговий центр Дейри, Internet і Media City, в 20 хвилинах їзди - вільна економічна зона торгівлі Jebel Аli. У готелі чудові повітряні холи з живою музикою, дивовижно декоровані кімнати, 10 ресторанів з японською, ліванської, середземноморської, міжнародної, полінезійської, італійської кухнями, британський паб, великий теніс, сквош, магазини, перукарня, салон краси, пральня - хімчистка, оздоровчий клуб "НАУТІЛІУС" з тренажерним залом, сауною, джакузі, масажем і салоном аеробіки, відкритий басейн з підігрівом / охолодженням води, обслуговування осіб з фізичними вадами, 3 поверхи бізнес-класу з факсами і комп'ютерами в номерах - все це, і багато іншого, роблять перебування в готелі комфортним і незабутнім.
У готелі "CROWNE PLAZA DUBAI" 5 * в загальній складності 600 номерів. У всіх номерах - кондиціонер, телефон, супутникове телебачення, міні-бар, прес для штанів, фен, сейф. Є номери для некурящих. Є підігрівається відкритий басейн, лежаки у басейну, шезлонги біля басейну, парасольки біля басейну. В готелі: reception (цілодобове сервісне обслуговування), бар (бар-ресторан з піаніно, англійська пивний бар "Хаверстіз), лікар (за викликом), ліфт, магазини, парковка, пральня, ресторан (цілодобовий ресторан з інтернаціональною кухнею" Аль-Дана ". Французький ресторан" Тейдер Вікc ". Кафе-ресторан" Капуччіноз ".
Ресторан м'ясних страв "Стейк-Хаус". Ліванський ресторан "Аль-Танур". Японський ресторан "Сакура"), умови для інвалідів, хол, сейф. Є умови для заняття фітнесом: лазня, сауна, солярій, салон краси, пляж: відстань до пляжу: на автобусі готелю (власного пляжу немає, безкоштовний трансферт на міський пляж). Є: бізнес-центр і умови для проведення банкетів. Цінова політика даного готелю наступна (табліца.3.8).
Таблиця 3.8.
Послуги розміщення в залежності від тривалості відпочинку в готелі "CROWNE PLAZA DUBAI" 5 *

Тривалість перебування	Послуги розміщення	Послуги харчування	Ціна, $ (мін. / макс)
7	DBL	ВВ	4792,0 / 5012,0
7	DBL	НВ	4899,0 / 5048
7	Бунгало з видом	ВВ	5569,0 / 6742
11	DBL	ВВ	6898,0 / 7092
10	DBL	ВВ	7036,0 / 7494

Джерело: Складено автором за даними сервіс-агента (Дубай).
Очевидно, що таке різноманітні пропозиції по підприємствах розміщення дозволить сформувати тури для клієнтів-туристів "Аджунавіа-тур" з урахуванням будь-яких вимог до рівня комфортності.
Перейдемо тепер безпосередньо до розгляду всіх істотних моментів щодо організації міжнародної туристичної діяльності за участю закордонного партнера - сервіс-агента "Ridа international Tourism LLC". Для регулювання юридичних відносин з даним підприємством сформуємо агентський договір, в якому буду обумовлені фінансові аспекти співробітництва (Додаток 7). Для ефективної спільної діяльності планується створити сайт "Аджунавіа-тур" на якому туристи можуть дізнатися вартість турів і забронювати їх. Інформація про бронювання буде безпосередньо передаватися в "Аджунавіа-тур" і "Rida international Tourism LLC". Після підтвердження бронювання клієнти будуть отримувати оформлені згідно з правилами реєстрації поїздки турпакети.
У відношенні оформленні візи співробітництво буде здійснюватися в такий спосіб. Клієнти "Аджунавіа-тур" заповнюють анкету і передають закордонний паспорт для оформлення візи. Ці документи передаються сервіс-агенту, який оформляє електронний варіант візи (нові правила оформлення в ОАЕ) і потім передають ці візи з усіма документами в "Аджунавіа-тур". Якщо на відпочинок летять батьки з дітьми, то до 5-річного віку, якщо дитина вписана в закордонний паспорт батьків, оформлення візи виробляється, не буде. За послуг оформлення візи буде здійснюватися наступна цінова політика - звичайна віза буде оформлятися за 50-70 $, а екстрена за 70-90 $.
Якщо клієнт буде вилітати в Дубай з Києва (в разі недовантаження прямого рейсу Сімферополь-Дубай-Сімферополь), то турист буде добиратися до Києва самостійно. Це може бути залізничний транспорт (максимальна вартість купейного номера до Києва 120 гривень) або авіапереліт (вартість перельоту складе 95-120 $).
Тривалість польоту в Дубай через Сімферополь складе 6 годин, а через Київ в Дубай 5 годин у одному напрямку. Це слід враховувати компанії "Аджунавіа-тур" для формування зручного часу для вильоту, як із Сімферополя, так і з Києва (в будь-якому випадку виліт планується на ранковий час).
Організація авіаперельоту в обидва напрямки повністю покладено на ПП "Аджунавіа-тур". При цьому вартість авіаквитка на літак з Києва-Дубай-Київ буде змінюватись в зимовий сезон 2007-2008 року в діапазоні від 600 $ до 700 $ на одного дорослого. На дітей віком до 12 років діятиме 50% знижка на авіаквиток. Ціна аваіперелета із Сімферополя в Дубай і назад може скласти 680-780 $ на одного дорослого.
Згідно спостереженням компанії "Аджунавіа-тур" завантаження літаків з Києва у зимовий сезон у напрямку Дубай становить від 80 до 100%. За відправлення із Сімферополя борт авіа може бути завантажений на 50% або в кращому разі на 75%. Тому питання організації турпакетів по напрямку Дубай може змінюватись в залежності від завантаження авіатранспорту і відбуватися або безпосередньо через Сімферополь в Дубай і назад (це може бути чартерний рейс один раз в 14 днів), або у випадку недовантаження борту рейс може виконуватися через Київ (тоді завантаження літака буде більше).
Проведемо фінансовий розрахунок середнього доходу від реалізації міжнародних турпоїздок з урахуванням розглянутих вище варіантів реалізації за Дубай.
Організація перельоту з Києва та назад буде проходити на "Боїнгу (Boeing 737). Кількість крісел у даному літаку варіюється від 160 до 180 місць. У оформлення турпакета також буде входити медична страховка 1 у. е. / чол / день і оформлення візи після прибуття в Дубай. Розрахунок валового доходу від реалізації турпослуг за варіантом з Києва розглянемо з урахуванням завантаженості борту і пропозицій по об'єктах розміщення від сервіс-агента і заброньовані місця в цих об'єктах розміщення. У таблиці 3.9. представлені наступні варіанти турпакетів (Київ-Дубаї-Київ).
Таблиця 3.9.
Пропозиція ПП "Аджунавіа-тур" по турпакета в Дубай (переліт з Києва)

Тривалість перебування	Послуги розміщення	Послуги харчування	Ціна розміщення, $	Вартість авіа
Comfort Inn 3 * (економічний відпочинок)
На 7 ночей	розміщення DBL	харчування НВ	$ 699	$ 600
На 7 ночей	розміщення DBL	харчування НВ	$ 933	$ 600
Hawthorn Hotel 4 * (сімейний відпочинок)
На 7 ночей	2AD + 1CHD	ВВ	$ 2789	$ 700
"CROWNE PLAZA DUBAI" 5 * (для заможний клієнтів)
На 7 ночей	розміщення DBL	ВВ	$ 4792,0	$ 700
У вартість пакету входить також страховка і оформлення візи (звичайна) разом 58 $

Джерело: розраховано автором за даними сервіс-агента і ПП "Аджунавіа-тур".
Таким чином, середня вартість турпакета по економічному відпочинку 3 * на одну людину (без урахування дітей) може скласти від 1357 $ тисячі п'ятсот дев'яносто одна $ (з урахуванням всіх послуг). За сімейному відпочинку 4 * вартість турпакета складе 2152 $ на одного дорослого (з урахуванням всіх послуг). За відпочинку для заможних клієнтів вартість на одного може скласти 3154 $ на одну людину (з урахуванням всіх послуг). Припустимо, що пропозиції, представлені в таблиці 3.9 розкуплені на 100% (тобто весь авіаборт викуплений) і має місце такий розподіл по турах - 65% по економічному відпочинку, 25% по сімейному відпочинку і 10% по відпочинку для заможних клієнтів. Тоді можемо розрахувати і обсяг валової виручки підприємства "Аджунавіа-тур" по реалізації варіанту турпакетів шляхом перельоту через Київ.
Валовий дохід при завантаженні Боїнга і реалізації турпакетів на 100% залишить: 277 672 $ (160 * 0.65 * 1357 $ +160 * 0.25 * 2152 $ +160 * 0.1 * 3154 $) або за середнім курсом гривні (5,00) ця сума складе 1388,360 тис. грн. Комісійна винагорода сервіс агенту за оформлення віз та трансферт після приїзду складе 10%, тобто 27 762 $. Це дуже хороший рівень валового доходу за одну міжнародну поїздку (порівнюючи валові доходи компанії від реалізації авіаквитків і турецьких турпакетів). З урахуванням багаторічних спостережень авіакомпанії за заповнюваності бортів, в песимістичному варіанті, враховуючи можливий варіант 80% завантаження борту, сума валового доходу може зменшиться із цифри 277 762 $ до 222137 $ (277 762 $ * 0,8).
При реалізації напрями міжнародного туризму через Сімферополь в таблиці 3.9. відбудуться зміни тільки в одному останньому стовпці відповідно на 680 $ замість 600 $ і 780 $ замість 700 $. Крім того, на величину валового доходу значно вплине, то що літак буде класом нижче і максимальну кількість посадкових місць 120. Тоді з урахуванням цієї обставини, і припускаючи той же розподіл за видами турів, але з урахуванням інших розцінок на авіапереліт величина валового доходу по прямому маршруту може скласти:
217 894 $ (120 * 0.65 * 1437 $ +120 * 0.25 * 2232 $ +120 * 0,1 * 3234 $).
Але так як цей напрямок не може бути заповнений на 100% навіть в сезон, то реальна цифра валового доходу може складати в кращому разі лише 60% від розрахованої вище суми або 130 712 $ або 653,652 тис. грн., Що практично в два рази менше у разі організації перельоту з Сімферополя в Дубай і назад. За вирахуванням 10% комісійних сервіс-агенту сума валового доходу у разі прямого маршруту становитиме при оптимістичному варіанті (60% завантаження борту) 117641 $. У таблиці 3.10 розрахуємо чистий прибуток ПП "Аджунавіа-тур" за напрямами реалізації турпакетів через Київ і через Сімферополь.
Таблиця 3.10
Чистий прибуток ПП "Аджунавіа-тур" за напрямами реалізації турпакетів через Київ і через Сімферополь

Показник	Напрямок
Показник	Київ-Дубаї - Київ	Сімферополь-Дубай-Київ
Виручка, тис. грн.	1110,687	588, 205
ПДВ, тис. грн.	222,1374	117,641
Чистий дохід, тис. грн.	888,5496	470,564
Собівартість, тис. грн.	880,4	463,8
Витрати на збут, тис. грн.	3	3
Фінансовий результат від реалізації до оподаткування, тис. грн.	5,1496	3,764
Податок на прибуток, тис. грн.	1,2874	0,941
Чистий прибуток, тис. грн.	3,862	2,823

Джерело: розраховано автором за даними сервіс-агента і ПП "Аджунавіа-тур".
Таким чином, введення в діяльність підприємства нового туристичного напрямку дозволить за одну поїздку (7 днів) мати чистий прибуток по прямому напрямку в розмірі 2,823 тис. грн., А за київським 3,862 тис. грн.

3.3. Резюме

1. Підприємство ПП "Аджунавіа-тур" багато років займається реалізацією авіаквитків в різні країни світу, а в плані туристичної діяльності реалізується лише один напрямок туристичної діяльності (організація турпоїздок до Туреччини), причому останній вид діяльності здійснюється тільки в період з квітня по жовтень, в решті період часу підприємство "Аджунавіа-тур" упускає значні економічні вигоди від того, що не реалізує ніяких інших міжнародних туристичних проектів. Тому в плані вдосконалення управління міжнародним туризмом пропонується розробити та впровадити в практику підприємства новий напрямок, пов'язане з організацією турпоїздок в ОАЕ, а саме в Дубай. Вибір даного напрямку пов'язаний з великою привабливістю даного курорту в усьому світі. Щорічно в ОАЕ приїжджають близько 7,5 туристів і більша їх частина (близько 70%) вважає за краще Дубай. За рівнем комфортності і цінами цей курорт виділяється серед всіх інших в ОАЕ.
2. Для організації нового напряму "Аджунавіа-тур" повинен вибрати варіант співпраці з приймаючою стороною і так як на відкриття власної справи в ОАЕ потрібні великі фінансові кошти, то кращим варіантом представляється агентську угоду з місцевою туристичною компанією. Така компанія реально існує, це "Rida international Tourism LLC". Дана компанія на ринку туристичних послуг вже 40 років, має дуже гарну репутацію і досвідчені кадри.
3. У плані внутрішньої організації туристичної діяльності найбільш реальними виступають два види організації туристів - через Київ в Дубай і назад і прямим маршрутом через Сімферополь. Проведена попередня фінансова оцінка абсолютної прибутковості даної діяльності у валовому вираженні показала, що останній напрям може відбуватися з великим недовантажень транспортного засобу і як наслідок принесе підприємству набагато менший дохід.

Висновок

У процесі роботи над темою дослідження були зроблені наступні висновки і визначені напрямки вдосконалення.
1. Визначено, що сучасний міжнародний туризм виступає найважливішою складовою частиною міжнародної торгової системи і вносить вагомий внесок у міжнародний обмін послугами. Підходи до класифікації видів міжнародного туризму різноманітні, але частіше за все експерти використовують такі класифікаційні ознаки, як мета поїздки, її терміни, засоби пересування, засоби розміщення, вартість поїздки, віковий склад туристів, сезон (високий, низький), чисельність учасників, методи проведення.
Як об'єкт управління міжнародний туризм має специфічні особливості. На перший план виходять особливості, пов'язані з труднощами взаємозв'язків між складовими елементами міжнародного туризму. Специфіка туристського продукту, його невіддільність від джерела формування диктує особливий підхід до даного об'єкту управління. Прогнозування розвитку міжнародного туризму не може впливом часто змінних об'єктивних обставин і суб'єктивних факторів. В організації та вдосконаленні міжнародного туризму повинна бути врахована також комплексність туристських послуг. Аналіз ефективності туристичних операцій на міжнародному рівні пов'язана з оцінкою їхньої прибутковості.
Аналіз сучасних тенденцій розвитку міжнародного туризму, проведений на підставі публікацій та експертних думок міжнародних організацій показала, що щорічно відбувається збільшення світового зростання подорожей на 4%, при цьому головною рушійною виступає збільшення частки наявного доходу і розповсюдження низько-бюджетних авіакомпаній. Компанії, які займаються міжнародним туризмом повинні при плануванні та подальшої організації поїздок враховувати експертні думки та рекомендації.
2. Згідно з розділами другого розділу в роботі зроблені наступні висновки та узагальнення.
"Аджунавіа-тур" є приватним підприємством і працює на кримському ринку з 1993 року. "Аджунавіа-тур" є юридичною особою, має самостійний баланс, рахунки в установах банків, печатку та інші реквізити. Юридична адреса підприємства в Сімферополі, вул. Кірова 14, 95030. Основним напрямком діяльності в початковий період виступала міжнародна туристична діяльність. Цей напрямок залишається базовим і сьогодні. Організаційні особливості господарської діяльності підприємства регулюються Статутом підприємства. Виконавчим органом ПП "Аджунавіа-тур" є Генеральний директор, який призначається власником.
Аналіз фінансового положення ПП "Аджунавіа-тур" характеризується наступними даними. Вертикальний аналіз балансу показав, що в структурі активів балансу майже 90% оборотних коштів представлені запасами (величина укладених з іншими туроператорами договорів), дані активи сформовані за рахунок довгострокових і короткострокових залучених коштів і меншою мірою за рахунок власного капіталу (прибутку). Фінансові коефіцієнти покриття та ліквідності залишаються нижче норми протягом декількох звітних періодів. Ділова активність та економічна рентабельність діяльності та реалізації низька і зменшується в динаміці, що небезпечно для фінансової незалежності підприємства.

Діяльність ПП "Аджунавіа-тур" розвивається у двох стратегічних напрямках - це продаж авіаквитків в різні країни світу та організація міжнародних подорожей для туристів. Географія авіаподорожей різноманітна (більше 40 країн світу). У розрізі міжнародної туристичної діяльності в щільному співробітництві знаходяться наступні партнери підприємства "Аджунавіа-тур": київський туроператор "Карья" (двоюрідний брат власника підприємства), турецький партнер туроператор, очолюваний рідним братом власника підприємства "Аджунавіа-тур" Хактаном Чебі, сімферопольське підприємство - турфірма "Онікс-груп", посередник в операціях розміщення та прийому турецькою стороною при перевищенні планових можливостей прийому туристів з боку прямого турецького партнера ПП "Аджунавіа-тур".
3. У третій заключній глава роботи запропоновані експертні думки та оцінки, які можуть значно підвищити ефективність управління міжнародним туризмом.
Підприємство ПП "Аджунавіа-тур" багато років займається реалізацією авіаквитків в різні країни світу, а в плані туристичної діяльності реалізується лише один напрямок туристичної діяльності (організація турпоїздок до Туреччини), причому останній вид діяльності здійснюється тільки в період з квітня по жовтень, в решті період часу підприємство "Аджунавіа-тур" упускає значні економічні вигоди від того, що не реалізує ніяких інших міжнародних туристичних проектів. Тому в плані вдосконалення управління міжнародним туризмом пропонується розробити та впровадити в практику підприємства новий напрямок, пов'язане з організацією турпоїздок в ОАЕ, а саме в Дубай. Вибір даного напрямку пов'язаний з великою привабливістю даного курорту в усьому світі. Щорічно в ОАЕ приїжджають близько 7,5 туристів і більша їх частина (близько 70%) вважає за краще Дубай. За рівнем комфортності і цінами цей курорт виділяється серед всіх інших в ОАЕ.
Для організації нового напряму "Аджунавіа-тур" повинен вибрати варіант співпраці з приймаючою стороною і так як на відкриття власної справи в ОАЕ потрібні великі фінансові кошти, то кращим варіантом представляється агентську угоду з місцевою туристичною компанією. Така компанія реально існує, це "Rida international Tourism LLC". Дана компанія на ринку туристичних послуг вже 40 років, має дуже гарну репутацію і досвідчені кадри.
У плані внутрішньої організації туристичної діяльності найбільш реальними виступають два види організації туристів - через Київ в Дубай і назад і прямим маршрутом через Сімферополь. Проведена попередня фінансова оцінка абсолютної прибутковості даної діяльності у валовому вираженні показала, що останній напрям може відбуватися з великим недовантажень транспортного засобу і як наслідок принесе підприємству набагато менший дохід.

Список використаних джерел

1. Авдокушин Є.Ф. Міжнародні економічні відносини, - Москва: ІОЦ "Маркетинг", 1999.
2. Александрова А.Ю. Міжнародний туризм: Учеб / посібник для вузів. М.: Аспект Пресс, 2001.
3. Александрова А.Ю. Структура туристського ринку: Учеб / посібник для вузів. М.: Соло-Прес, 2002.
4. Артем О.В., Основні напрями розвитку світового туризму / / Business Travel Association (Міжнародна асоціація ділового туризму в Україні) від 12.04. 2007.
5. Верьовкін А., Світовий туризм. Колекція фактів / / Орел від 2 липня 2007
6. Голованова С.В., Міжнародна економіка.Ч. II.: Міжнародні фінанси, 2003.
7. Григорук Н.Є. Облік зовнішньоторговельних операцій: міжнародний досвід і російська практика / М.Є. Григорук; Моск. держ. ін-т міжнар. відносин МЗС Рос. Федерації. М.: Анкіл, 2001.112 с.
8. Дей Дж. Стратегічний маркетинг. М.: изд-во ЕКСМО-Прес, 2002. - 640 с.
9. Звєрєв Ю. М., Світова економіка і міжнародні економічні відносини, - Калінінград: Калінінградський університет, 2000.
10. Квартальнов В.А., Зорін І.В. Економіка туризму. М.: Фінанси і статистика, 2001.
11. Кудрі В.М., Світова економіка: Підручник, Москва: БЕК, 2000.
12. Кругман П., Обстфельд, М, Міжнародна економіка: Теорія і політика, Москва: Юпітер, 2003.
13. Кірєєв О. Міжнародна економіка: Т.1, 2. - М.: "Міжнародні відносини", 1998.
14. Крилов І.В. Маркетинг (Соціологія маркетингових комунікацій): Учеб. посібник. - М.: Центр, 2002. -256 С.
15. Малахова О., Ми в такі крокували дали / / "Експерт Online" від 7 листопада 2006.
16. Мартиненко Н.М., Менеджмент і маркетинг фірми. - М: Гардаріки, 2002.
17. Міжнародний маркетинг: Підручник для вузів, Колл. Авторів. Г.Л. Багієв, Н.К. Моісеєва, С.В. Никифорова, - Санкт-Петербург: Питер, 2000.
18. Менеджмент і маркетинг бізнесу в міжнародних компаніях. - М.: Фінанси і статистика, 2001. -384 С.
19. Мечковская О. Міжнародний туристський обіг і його вплив на платіжний баланс в країнах Центральної та Східної Європи / / Розвиток (білоруський журнал міжнародного права і міжнародних відносин 2006 - № 4).
20. Моісеєв О.М., Іберо-Америка і ми, - Москва: Глобус, 2004.
21. Муравйов А.І., Ігнатьєв А.М., Крутик А.Б. Підприємництво Підручник. - СПб: вид. "Лань", 2001. -696 С.
22. Одинець В.П., Тарасевич В.М. Ринок, попит, ціни: стратифікація, аналіз, прогноз. - М., 2006. - 416 с.
23. Праженок Д., В Україні розвивається туристичний ринок / / Гроші (інформаційно-аналітична газета) від 12.06. 2007.
24. Папирян Г.А. Міжнародні економічні відносини: Економіка туризму. М.: Економпресс, 2000.
25. Пузанова Ю., Османській поспіль / / ЗАРАЗ (газета) від 02.04. 2007.
26. Пєшкова Є.П. Маркетинговий аналіз у діяльності фірми. Практичні рекомендації. - М.: Центр економіки і маркетингу, 2004. - 180 с.
27. Просування продукту на ринок. / Склад. Піменова О.З., Фонштейн Н.М. - М.: АНХ, 2004-302с.
28. Родіонова І.А., Світова економіка: Навчальний посібник, Санкт-Петербург: Питер, 2004.
29. Сильне зростання світового туризму в 2007 році Прес-релізи 2007 / / Журнал ЮНВТО.
30. Смітієнка Б.М., Міжнародні економічні відносини: Підручник для вузів, - Вид-во: Инфра-М, 2005.
31. Терещенко О.О. Фінансова діяльність суб'єктів господарювання. - К.: ЦУЛ, 2003.
32. ЦАЛ-Цапко Ю.С., Фінансова звітність підприємства та її аналіз, К: ЦУЛ, 2002, 287 с.
33. Отт Р. Створюючи попит: ефективні поради та рекомендації по маркетингу ваших товарів і послуг. - М.: Філін, 2002. -415 С.
34. Сапрунова В.Б., Туризм Еволюція, структура, маркетинг, - М Ось-89, 1999.
35. Спиридонов І.А. Світова економіка. - М., 1999.
36. Сучасний маркетинг, В.Є. Хруцький, І.В. Корнєєва та ін - М: Фінанси і статистика, 2001.
37. Черномаз П. Л. Міжнародний маркетинг / / Навчально-практичний посібник. - X.: Консум, 2000-160 с.
38. Чертіз К., Кількість міжнародних туристів стрімко зростає / / Центр новин ООН від 6.11. 2006.
39. Федосєєв В.В. Економіко-математичні методи в маркетингу. - М.: Финстатинформ, 2006. -210 С.
40. Економічна енциклопедія / / Колл. авторів, - М.: Справа, 2004 р.
41. Washington ProFile

Додаток А

Виробники туристичних послуг

Готелі

Ресторани

Екскурсійні
бюро

Транспортні
організації

Туроператорська
фірма

Ліцензія

Франшиза

Туристи

Тур-
агенство

ваучери

Туроператорські фірми

Корпорації

Кооперативи

Туристичні агентства

Рис.1.1. Структура туристичного бізнесу

Додаток Б

Фінансова звітність ПП "Аджунавіа-тур"
Баланс на 1 січня 2006

Актив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
I. Необоротні активи:
Нематеріальні активи:
Залішкова ВАРТІСТЬ	010
Первинна ВАРТІСТЬ	011
Знос	012
Незавершене Будівництво	020
Основні засоби:
Залішкова ВАРТІСТЬ	030	278,4	237,0
Первинна ВАРТІСТЬ	031	635,6	435,6
Знос	032	356,9	198,6
які обліковуються за методом участі в капіталі ін. підпріємств	040
ІншІ Фінансові Інвестиції	045
Довгострокові дебіторська заборгованість	050
ІншІ Необоротні активи	070
Усього за розділом I	080	278,4	237,0
II. Оборотні активи
Запаси:
віробнічі запаси	100	4035,1	5070,3
тварини на вірощуванні та відгодівлі	110
незавершене виробництво	120
готова продукція	130
Товари	140
Векселі одержані	150
Дебіторська заборгованість за товари, роботи, послуги:
чиста реалізаційна ВАРТІСТЬ	160	114,4	142.1
первинна ВАРТІСТЬ	161
резерв сумнівніх боргів	162
Дебіторська заборгованість за розрахунки:
з бюджетом	170	97,0	88.9
за виданий авансами	180
з нарахованих доходів	190
Із внутрішніх розрахунків	200
Інша поточно заборгованість	210	479,0	592.1
Грошові кошти та також їх Еквіваленті:
в Національній валюті	230	121,0	67.8
в іноземній валюті	240
ІншІ оборотні активи	250
Усього за розділом II	260	4846,5	5992.2
III. Витрати майбутніх періодів	270
Баланс	280	5124,9	6229,2

Продовження.

Пасив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
1	2	3	4
I. Власний Капітал
Статутний Капітал	300	11,8	11,8
Пайових Капітал	310
Додатковий вкладень Капітал	320
Інший Додатковий Капітал	330
Резервний Капітал	340	300,0	300,0
Нерозподіленій прибуток (непокрітій збіток)	350	12,6	15,6
Неоплачений Капітал	360
Вилучення Капітал	370
Усього за розділом I	380	324,4	327,4
II. Забезпечення Наступний витрат І платежів
Забезпечення витрат персоналу	400
ІншІ забезпечення	410	1238,9
Цільове Фінансування	420		2486,7
Усього за розділом II	430	1238,9	2486,7
III. Довгострокові зобов'язання
Довгострокові кредити банків	440
Довгострокові Фінансові зобов'язання	450
Відстрочені Податкові зобов'язання	460
ІншІ довгострокові зобов'язання	470
Усього за розділом III	480
IV. Поточні зобов'язання
Короткострокові кредити банків	500	285,0	299,8
Поточно заборгованість за довгостроковими зобов'язаннями	510	3000,0	2613,6
Векселі відані	520
Кредиторської заборгованість за товари, роботи, послуги	530
Поточні зобов'язання за розрахунки:
з одержаних авансів	540	251,0	300,0
з бюджетом	550	25,6	39,0
з позабюджетних платежів	560
Зі страхування	570
з оплати праці	580
з учасниками	590
Із внутрішніх розрахунків	600
ІншІ Поточні зобов'язання	610		174,1
Усього за розділом IV	620	3561,6	3421,1
V. Доходи майбутніх періодів	630
Баланс	640	5124,9	6229,2

Фінансова звітність ПП "Аджунавіа-тур"
Баланс на 1 січня 2007

Актив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
I. Необоротні активи:
Нематеріальні активи:
Залішкова ВАРТІСТЬ	010
Первинна ВАРТІСТЬ	011
Знос	012
Незавершене Будівництво	020
Основні засоби:
Залішкова ВАРТІСТЬ	030	237,0	243,1
Первинна ВАРТІСТЬ	031	435,6	421,8
Знос	032	198,6	178,7
які обліковуються за методом участі в капіталі ін. підпріємств	040
ІншІ Фінансові Інвестиції	045
Довгострокові дебіторська заборгованість	050
ІншІ Необоротні активи	070
Усього за розділом I	080	237,0	243,1
II. Оборотні активи
Запаси:
віробнічі запаси	100	5070,3	5146,4
тварини на вірощуванні та відгодівлі	110
незавершене виробництво	120
готова продукція	130
Товари	140
Векселі одержані	150
Дебіторська заборгованість за товари, роботи, послуги:
чиста реалізаційна ВАРТІСТЬ	160	142.1	2056,1
первинна ВАРТІСТЬ	161
резерв сумнівніх боргів	162
Дебіторська заборгованість за розрахунки:
з бюджетом	170	88.9	8,3
за виданий авансами	180
з нарахованих доходів	190
Із внутрішніх розрахунків	200
Інша поточно заборгованість	210	592.1	236,5
Грошові кошти та також їх Еквіваленті:
в Національній валюті	230	67.8	147,4
в іноземній валюті	240
ІншІ оборотні активи	250
Усього за розділом II	260	5992.2	7659,6
III. Витрати майбутніх періодів	270
Баланс	280	6229,2	7902,7

Продовження.

Пасив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
1	2	3	4
I. Власний Капітал
Статутний Капітал	300	11,8	18,9
Пайових Капітал	310
Додатковий вкладень Капітал	320
Інший Додатковий Капітал	330
Резервний Капітал	340	300,0	450,0
Нерозподіленій прибуток (непокрітій збіток)	350	15,6	35,5
Неоплачений Капітал	360
Вилучення Капітал	370
Усього за розділом I	380	327,4	504,4
II. Забезпечення Наступний витрат І платежів
Забезпечення витрат персоналу	400
ІншІ забезпечення	410
Цільове Фінансування	420	2486,7	3547,8
Усього за розділом II	430	2486,7	3547,8
III. Довгострокові зобов'язання
Довгострокові кредити банків	440
Довгострокові Фінансові зобов'язання	450
Відстрочені Податкові зобов'язання	460
ІншІ довгострокові зобов'язання	470
Усього за розділом III	480
IV. Поточні зобов'язання
Короткострокові кредити банків	500	299,8	400,0
Поточно заборгованість за довгостроковими зобов'язаннями	510	2613,6	4639,8
Векселі відані	520
Кредиторської заборгованість за товари, роботи, послуги	530
Поточні зобов'язання за розрахунки:
з одержаних авансів	540	300,0	200,0
з бюджетом	550	39,0	9,6
з позабюджетних платежів	560
Зі страхування	570
з оплати праці	580
з учасниками	590
Із внутрішніх розрахунків	600
ІншІ Поточні зобов'язання	610	174,1	183,5
Усього за розділом IV	620	3421,1	3850,5
V. Доходи майбутніх періодів	630
Баланс	640	6229,2	7902,7

Баланс на 1 січня 2008

Актив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
I. Необоротні активи:
Нематеріальні активи:
Залішкова ВАРТІСТЬ	010
Первинна ВАРТІСТЬ	011
Знос	012
Незавершене Будівництво	020
Основні засоби:
Залішкова ВАРТІСТЬ	030	243,1	254,7
Первинна ВАРТІСТЬ	031	421,8	455,6
Знос	032	178,7	200,9
які обліковуються за методом участі в капіталі ін. підпріємств	040
ІншІ Фінансові Інвестиції	045
Довгострокові дебіторська заборгованість	050
ІншІ Необоротні активи	070
Усього за розділом I	080	243,1	254,7
II. Оборотні активи
Запаси:
віробнічі запаси	100	5146,4	5925,1
тварини на вірощуванні та відгодівлі	110
незавершене виробництво	120
готова продукція	130
Товари	140
Векселі одержані	150
Дебіторська заборгованість за товари, роботи, послуги:
чиста реалізаційна ВАРТІСТЬ	160	2056,1	1536,5
первинна ВАРТІСТЬ	161
резерв сумнівніх боргів	162
Дебіторська заборгованість за розрахунки:
з бюджетом	170	8,3	15,6
за виданий авансами	180
з нарахованих доходів	190
Із внутрішніх розрахунків	200
Інша поточно заборгованість	210	236,5	399,3
Грошові кошти та також їх Еквіваленті:
в Національній валюті	230	147,4	199,5
в іноземній валюті	240
ІншІ оборотні активи	250	64,5	87,9
Усього за розділом II	260	7659,6	8248,7
III. Витрати майбутніх періодів	270
Баланс	280	7902,7	8503,4

Продовження.

Пасив	Код рядка	На початок звітного періоду	На кінець звітного періоду
1	2	3	4
I. Власний Капітал
Статутний Капітал	300	18,9	18,9
Пайових Капітал	310
Додатковий вкладень Капітал	320
Інший Додатковий Капітал	330
Резервний Капітал	340	450,0	750,6
Нерозподіленій прибуток (непокрітій збіток)	350	35,5	46,8
Неоплачений Капітал	360
Вилучення Капітал	370
Усього за розділом I	380	504,4	816,3
II. Забезпечення Наступний витрат І платежів
Забезпечення витрат персоналу	400
ІншІ забезпечення	410
Цільове Фінансування	420	3547,8	4564,7
Усього за розділом II	430	3547,8	4564,7
III. Довгострокові зобов'язання
Довгострокові кредити банків	440
Довгострокові Фінансові зобов'язання	450
Відстрочені Податкові зобов'язання	460
ІншІ довгострокові зобов'язання	470
Усього за розділом III	480
IV. Поточні зобов'язання
Короткострокові кредити банків	500	400,0	435,0
Поточно заборгованість за довгостроковими зобов'язаннями	510
Векселі відані	520		542,0
Кредиторської заборгованість за товари, роботи, послуги	530	4639,8	1278,1
Поточні зобов'язання за розрахунки:
з одержаних авансів	540	200,0	200,0
з бюджетом	550	9,6	33,2
з позабюджетних платежів	560
Зі страхування	570
з оплати праці	580		1003,2
з учасниками	590		126,4
Із внутрішніх розрахунків	600
ІншІ Поточні зобов'язання	610	183,5	490,0
Усього за розділом IV	620	3850,5	3122,4
V. Доходи майбутніх періодів	630
Баланс	640	7902,7	8503,4

Звіт про фінансові результати за 2005 рік (2005 звітний)

Стаття	Код рядка	За звітний Період	За попередній Період
1	2	3	4
Дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	010	1521,3	1278,4
Податок на додану ВАРТІСТЬ	015	304,26	255,68
Акцизний Збір	020
ІншІ вирахуванням з доходу	030	112,6	98,17
Чистий дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	035	1104,44	924,55
Собівартість реалізованої продукції (товарів, робіт, послуг)	040	998,7	801,4
Валовий:	050
- Прибуток		105,74	123,15
- Збіток	055
ІншІ операційні доходи	060
Адміністративні витрати	070	27,8	29,3
Витрати на збут	080	5,3	4,8
ІншІ операційні витрати	090	6,8	7,7
Фінансові результати від операційної діяльності:	100
- Прибуток		65,84	81,35
- Збіток	105
Дохід від участі в капіталі	110
ІншІ Фінансові доходи	120
Інші доходи	130	8,0
Фінансові витрати	140	27,0	25,6
Витрати від участі в капіталі	150
Інші витрати	160
Фінансові результати від звічайної діяльності до оподаткування:	170
- Прибуток		46,84	55,75
- Збіток	175
Податок на прибуток від звічайної діяльності	180	11,71	13,94
Фінансові результати від звічайної діяльності:	190
- Прибуток		35,13	41,81
- Збіток	195
Надзвичайні:	200
- Доходи
- Витрати	205
Податки з надзвичайного прибутку	210
Чистий:	220
- Прибуток		35,13	41,81
- Збіток	225

Звіт про фінансові результати за 2006 рік (2006 звітний)

Стаття	Код рядка	За звітний Період	За попередній Період
1	2	3	4
Дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	010	1789,6	1521,3
Податок на додану ВАРТІСТЬ	015	357,92	304,26
Акцизний Збір	020
ІншІ вирахуванням з доходу	030	102,3	112,6
Чистий дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	035	1431,68	1104,44
Собівартість реалізованої продукції (товарів, робіт, послуг)	040	1308,1	998,7
Валовий:	050
- Прибуток		123,58	105,74
- Збіток	055
ІншІ операційні доходи	060
Адміністративні витрати	070	33,4	27,8
Витрати на збут	080	6,18	5,3
ІншІ операційні витрати	090	14,0	6,8
Фінансові результати від операційної діяльності:	100
- Прибуток		70,0	65,84
- Збіток	105
Дохід від участі в капіталі	110
ІншІ Фінансові доходи	120
Інші доходи	130	2,0	8,0
Фінансові витрати	140	25,0	27,0
Витрати від участі в капіталі	150
Інші витрати	160
Фінансові результати від звічайної діяльності до оподаткування:	170
- Прибуток		47,0	46,84
- Збіток	175
Податок на прибуток від звічайної діяльності	180	13,5	11,71
Фінансові результати від звічайної діяльності:	190
- Прибуток		35,5	35,13
- Збіток	195
Надзвичайні:	200
- Доходи
- Витрати	205
Податки з надзвичайного прибутку	210
Чистий:	220
- Прибуток		35,5	35,13
- Збіток	225

Звіт про фінансові результати за 2007 рік (2007 звітний)

Стаття	Код рядка	За звітний Період	За попередній Період
1	2	3	4
Дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	010	2016,89	1789,6
Податок на додану ВАРТІСТЬ	015	389,6	357,92
Акцизний Збір	020
ІншІ вирахуванням з доходу	030	102,3	102,3
Чистий дохід (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг)	035	1524,99	1431,68
Собівартість реалізованої продукції (товарів, робіт, послуг)	040	1425,3	1308,1
Валовий:	050
- Прибуток		99,69	123,58
- Збіток	055
ІншІ операційні доходи	060
Адміністративні витрати	070		33,4
Витрати на збут	080	7,8	6,18
ІншІ операційні витрати	090	14,0	14,0
Фінансові результати від операційної діяльності:	100
- Прибуток		77,89	70,0
- Збіток	105
Дохід від участі в капіталі	110
ІншІ Фінансові доходи	120
Інші доходи	130	3,0	2,0
Фінансові витрати	140	10,0	25,0
Витрати від участі в капіталі	150
Інші витрати	160
Фінансові результати від звічайної діяльності до оподаткування:	170
- Прибуток		64,89	47,0
- Збіток	175
Податок на прибуток від звічайної діяльності	180	18,09	13,5
Фінансові результати від звічайної діяльності:	190
- Прибуток		46,8	35,5
- Збіток	195
Надзвичайні:	200
- Доходи
- Витрати	205
Податки з надзвичайного прибутку	210
Чистий:	220
- Прибуток		46,8	35,5
- Збіток	225

Зовнішні ефекти туристського продукту також можна представити як специфіку туристичної індустрії. Ставлення мандрівного до них і його мотиви обумовлені тим, як людина звикла жити, працювати, які його можливості в організації вільного часу. Чим більше в своєму повсякденному житті людина відчуває обмеженість природних ресурсів, чим більше він укладений в рамки певних норм поведінки, тим більше у нього бажання вибрати для відпочинку невідому країну.
Наступна особливість туризму як об'єкту управління виражається в комплексності туристських послуг. Туристська послуга складається для туриста з цілого комплексу послуг (як матеріальних, так і нематеріальних), які є специфічним туристичним продуктом. Ці окремі туристські послуги є доповнюючими. Поняття "доповнює" - важливе для менеджменту туризму. Турист, який збирається у відпустку, навряд чи вирушить у подорож, якщо в кінцевому пункті поїздки не буде можливості для проживання, або якщо він не буде забезпечений харчуванням; лижник не стане бронювати в енному місці готель, якщо у нього не буде можливості покататися на лижах . Ці приклади показують тісний зв'язок між окремими послугами у сфері туризму. Ця залежність може мати значні наслідки при управлінні підприємством. Так як окремі додаткові послуги виконуються різними фірмами, що пропонують їх, отже, ці підприємства у високому ступені залежать один від одного. Вихід з такої ситуації бачиться тільки в кооперації.
Велике значення в ринкових відносинах приділяється здійсненню партнерських відносин. Основні партнерські групи зацікавлені в успіхах підприємства, так як їх благополуччя знаходиться в прямій залежності від результатів його діяльності. Перелічимо основні партнерські групи підприємства, юридичні відносини між якими регулюються різними договорами та угодами [9, с.79].
До першої групи ставляться власники підприємства (акціонери або представники держави, якщо воно володіє всім пакетом або частиною акцій). Вони вклали у статутний фонд власний капітал з метою отримання дивідендів.
Друга група - це кредитори (позикодавці). Вони надали підприємству позику і чекають, що воно виконає свої зобов'язання за кредитними договорами, тобто вчасно виплатить відповідні відсотки.
Третя група - наймані менеджери підприємства, вищий рівень адміністрації. Вони вкладають у справу свої знання, досвід, кваліфікацію, підприємницькі здібності і розраховують отримати за це гідну компенсацію у вигляді зарплати, частки від прибутку понад обумовленої суми і, можливо, будь-яких пільг і привілеїв (це часто має місце на державних підприємствах і в великих компаніях).
Четверта група - найманий персонал (службовці) підприємства. Вони виконують певні види робіт згідно з укладеними договорами, отримуючи зарплату, премії і певні соціальні гарантії.
П'ята група - постачальники засобів і предметів праці. Це власники (виробники) факторів виробництва, часто пов'язані з даним підприємством довгостроковими угодами.
Шоста група - покупці (клієнти) підприємства. Вони забезпечують платоспроможний попит на його продукцію.
Сьома група - суспільство, а також держава в особі податкових та інших контролюючих органів.
До не основним партнерським групам ставляться групи, безпосередньо не зацікавлені в успіхах розглянутого підприємства. Це страхові компанії, аудиторські та консалтингові фірми, фондові біржі, юридичні фірми, асоціації, преса, профспілки, що регулюють органи тощо
Договори можуть укладатися як між підприємствами, так і між громадянами і між підприємством і громадянином. При цьому деякі договори можуть укладатися лише між певними сторонами. Наприклад, договір про спільну діяльність може бути укладений між підприємствами або між громадянами, але не може бути укладений між підприємством і громадянином.
Розглянемо основних суб'єктів ринку турпослуг (рис.1.1. Додатка А) [2, с.126].
"Туристське агентство (Travel Agency) - це роздрібна фірма, яка виступає посередником між обслуговуючими підприємствами або туроператорськими фірмами, з одного боку, і клієнтами-туристами - з іншого. Турагентство або реалізує інклюзив-тури, пропоновані туроператорськими фірмами, або займається наданням окремих видів послуг індивідуальним туристам або групам осіб, встановлюючи безпосереднім-жавні зв'язку з транспортними організаціями, готельними кооперації, екскурсійними бюро. Продаж інклюзив-турів здійснюється за цінами, що встановлюються туроператором і зазначеним у його проспектах. За реалізацію інклюзив турів турагентство отримує певну комісію від туроператора ".
Для того щоб мати можливість продавати окремі види туристських послуг (квитки на транспорт, номери в готелі та ін), турагентство укладає з відповідними транспортними та готельними підприємствами агентські угоди, на основі яких отримує ліцензію на продаж або франшизу. Реалізація окремих видів послуг на базі ліцензії здійснюється за цінами, встановленими виробником цих послуг.
При реалізації окремих видів послуг на базі ліцензії турагентство отримує певну комісію від виробника послуг. У разі надання туристу розрізнених послуг по його вибору турагентство може стягувати з нього певні (торгові) націнки до роздрібних цін виробників послуг. Послуги інформаційного характеру турагентство зазвичай надає безкоштовно.
Турагенції за своїм становищем можуть бути двох категорій [3, с.93]:
1) незалежні, тобто не пов'язані родинними зв'язками з іншими фірмами;
2) виступають у формі дочірніх компаній і філій туроператорських фірм, монополій туристської індустрії, торговельних фірм, банків, страхових товариств та інших компаній.
"Туроператорська фірма (Tour Operator) - це туристська оптова фірма, яка виступає посередником між підприємствами туристичної індустрії і туристичними агентствами. Вона організовує інклюзив-тури і реалізує їх від свого імені через турагентства або безпосередньо клієнтам. У процесі організації турів туроператор встановлює зв'язки з підприємствами розміщення, харчування, транспорту, а також залежно від характеру тypa - з культурно-освітніми установами й екскурсійними бюро, виступаючи як оптовий покупець туристських послуг. Досить часто туроператори орендують на основі довгострокових контрактів готелю і інші кошти розміщення, літаки, судна, автобуси, забезпечуючи тим самим їх максимальне завантаження і отримуючи від виробника туристських послуг значні знижки.
При складанні турів туроператори орієнтуються на попит на туристські послуги на міжнародному ринку, що визначається на основі ретельного вивчення ринку з використанням принципів маркетингу.
Туроператор зазвичай видає ліцензію на продаж своїх турів на основі укладається між ним і турагентством агентського договору. Він постачає турагента рекламно-комерційної літературою та забезпечує покриття певної частини інших рекламних витрат турагента. Він вводить також певну систему бухгалтерської звітності турагента за продані тури і обумовлює оптимальний обсяг продажу їм туристських послуг.
Туристські корпорації. Дрібні і середні турагентства іноді об'єднуються у кооперативи або консорціуми з метою вироблення спільної політики і загальних умов угод з туристськими оптовими фірмами. Прикладом такого об'єднання в США може служити кооператив "Джай-ентс", що включає 210 роздрібних турагентств. Цей кооператив здійснює централізоване дослідження туристичного ринку і спільну рекламу, а також бронювання місць у готелях, на транспорт, обмін клієнтурою.
Взаємовідносини між основними суб'єктами операцій туризму юридично оформляються кількома договорами (контрактами), наприклад між туристичною фірмою і туристом.
Юридичний аспект діяльності в договорі з клієнтом відбивається у вигляді таких відомостей, як дата укладення договору, терміни надання послуг, вид транспорту до місця відпочинку і назад, клас готелю, її найменування і місце розташування.
Залежно від змісту відносин між турфірмами договір між туроператором і турагентом може бути декількох видів.
Агентські угоди передбачають, що виробник послуг передає туристичному агенту право на продаж окремих видів послуг і інклюзив-турів від імені і за рахунок туоператора.
У договорі звичайно містяться чіткі інструкції з виконання покладених задач, територіальне обмеження сфери дії, встановлюються права і обов'язки сторін, а пакунку порядок виплат комісійних винагород [17, с.156].
В окремих випадках угода передбачає внесення застереження, що зобов'язує агента не вступати в ділові відносини з іншими фірмами, а також застереження про монопольне право продажу окремих туристичних послуг. Подібна форма діяльності, з одного боку, дає можливість працювати, не маючи великих витрат на рекламу, маркетинг, організацію турів і отримуючи комісійні, але з іншого - перешкоджає істотного розширення і отримання великих прибутків.
Крім того, агент часто дуже залежить від туроператора і, по суті справи, позбавлений самостійності.
Агентська угода може бути оформлена як у письмовому, так і усному вигляді. Оформлене у письмовому вигляді на спеціальному бланку агентську угоду зазвичай підтверджується ліцензією. У ній позначаються найменування та адресу фірми, що отримала ліцензію, вид наданих туристичних послуг та район, на який поширюється діяльність агента, найменування та адресу туристичного агентства. Великі компанії, які виступають в ролі таких агентств, зазвичай мають свої типові бланки ліцензій або використовують варіанти, що розробляються різними туристичними асоціаціями.
Великого поширення отримала і система взаємовідносин між виробником туристських послуг і турагентством, звана системою франшизи. Вона багато в чому збігається у системою ліцензування, проте йде далі, прив'язуючи франшизоодержувача до методів управління та технологічних процесів франшизодавця [18, с.48].
За системою франшизи між двома сторонами укладається договір франшизи, що передбачає передачу прав і привілеїв на збут туристських послуг, що охороняються торговою маркою або вироблених на основі технології франшизодавця.
Сприяють укладанню туристичних договорів між туроператорами і споживачами послуг такі спеціалізовані установи, як агентство курортно-туристичної інформації та маркетингу (АКТІМ). Кримське відділення РАТА до кожного сезону за підтримки Міністерства курортів і туризму АР Крим випускають щорічний ілюстрований каталог здравниць, турфірм і курортно-туристичних ресурсів Криму "КРИМ. КУРОРТИ. ТУРИЗМ". Наклад каталогу - 5000 екз., Формат А4, обсяг 100-120 сторінок, повнокольоровий друк. Інформація в каталозі призначена для використання в роботі учасниками курортно-туристичного бізнесу Криму, Україні, Росії та Білорусі, в першу чергу туроператорами і турагентами.
Оцінка ефективності туристичної діяльності підприємств і фірм, що працюють на міжнародному ринку може бути проведена за допомогою оцінки наведених нижче показників [39, с.44].
Для туристичної фірми незалежно від видів її діяльності та форм власності важливо знати, чи може вона при носити достатній прибуток або прибуток, тобто знати кінцевий фінансовий результат роботи. Маркетинговий підхід розглядає прибуток як основний фактор стимулювання діяльності фірми. Вона створює можливість для розширення діяльності, задоволення соціальних і матеріальних потреб членів колективу, є основним джерелом формування бюджету. За рахунок прибутку гасяться боргові зобов'язання туристичних фірм. Рентабельність роботи туристичних фірм і рентабельність продуктів розглядаються з наступних позицій: чим вище рівень рентабельності, тим більше ефективність діяльності фірми.
Тенденції в розвитку міжнародного туризму на сучасному етапі розвитку
Більшість дослідників, що займаються проблемами міжнародного туризму (Пиріжник І.І., Папирян Г.А., Зорін І.В., Квартальнов В. А.,. Александрова А. Ю), відзначають високу рентабельність прийому іноземних туристів і вказують на великі вигоди , що випливають з орієнтації на розвиток господарства в напрямі туристської міжнародної спеціалізації в порівнянні зі спеціалізацією в традиційному експорті.
Міжнародний туризм вважається ефективною формою експорту, яка реалізується на території країни у всіх місцях обслуговування інтуристів при реалізації основних (розміщення, харчування, транспорт) і додаткових (курортне лікування, екскурсії, спортивно-туристські та рекреаційні заняття) послуг і товарів, необхідних для туристського споживання . Орієнтація на створення експортного туристського сектора сприяє освоєнню природних цінностей країни, використання яких в туризмі підвищує його економічну ефективність
За даними Всесвітньої Ради Подорожей і Туризму \ World Travel & Tourism Council [29, с.3-6], на частку туризму і пов'язаних з ним галузей в даний час припадає 8,3% робочих місць світу, 9,3% міжнародних інвестицій, 12% експорту і 3,6% світового валового внутрішнього продукту. Туристи витрачають 10,2% всіх коштів, які витрачаються світовими споживачами. У 2000 році відбулася знакова подія. Тоді на частку туризму та індустрії подорожей довелося 11% світового експорту товарів і послуг. Таким чином, туризм випередив обсяги міжнародної торгівлі продовольством, текстилем і хімікатами [29, с.3].
Міжнародний туризм як і раніше росте із завидною постійністю. Якщо в 2000 році в світі налічувалося близько 700 млн. туристів, у 2006 році - 842 млн., то до 2020 року їхня кількість збільшиться до 1.6. млрд. У 2005 році країни світу заробили за рахунок прийому туристів $ 680 млрд. Для порівняння в 2000 році цей показник становив $ 481 млрд., в 1990 році - $ 270 млрд [29, с.4].
Середньостатистичний турист, який відвідав Європу, приніс місцевій економіці дохід у розмірі $ 790 (для країн Східної Європи і європейських республік колишнього СРСР цей показник становить $ 370). Для Північної Америки (США і Канада) дохід з одного туриста становить $ 1190, для Азії - $ 890, для Африки - $ 590, для Близького Сходу - $ 710 [29, с.5].
Майже 80% міжнародних туристів приїжджають з країн Європи та Північної Америки. Східна Азія, Австралія і Нова Зеландія постачають приблизно 15% туристів. За даними Всесвітньої Туристичної Організації, у 2005 році найбільша кількість туристів взяли Франція (76 млн), Іспанія (55.6 млн), США (49.4 млн), Китай (46.8 млн), Італія (36.5 млн), Великобританія (30 млн), Мексика (21.9. млн), Німеччина (21.5. млн), Туреччина (20.3 млн) і Австрія (19.9 млн). В останні роки відмічено помітне збільшення числа туристів, які відвідують країни Близького Сходу, Азії та Африки [29, с.6].
Перелік країн, які здобули найбільше доходи за рахунок прийому туристів, виглядає дещо інакше. Тут першість США ($ 81.7. Млрд), Іспанія ($ 47.9 млрд), Франція ($ 42.2. Млрд), Італія ($ 35.4 млрд), Великобританія ($ 30.7 млрд), Китай ($ 29.3 млрд), Німеччина ($ 29.2 млрд), Туреччина ($ 13.2. млрд), Австрія ($ 15.5 млрд) і Греція ($ 13.7 млрд). Для порівняння, Росія заробила приблизно $ 5.5 млрд., України - $ 3.1. млрд [29, с.6].
При розподілі місць на основі двох основних туристських показників - міжнародних туристських прибуттів і доходів від міжнародного туризму - в обох розрядах, хоча і в різному порядку, стоять дев'ять з десяти провідних туристичних центрів. США посідають перше місце за доходами, але третє місце за прибуттям, Франція стоїть на першому місці за прибуттям, але на третьому за доходами, а Іспанія є другою в обох розрядах [38, с.4].
Половина міжнародних туристів приїжджає в інші країни на відпочинок, 26% - в гості до друзів і родичів, на лікування або з релігійних причин (наприклад, в рамках паломництва), 16% - у відрядження, причини поїздки залишилися 8% невідомі. Сорок п'ять відсотків міжнародних туристів для прибуття до країни призначення користуються повітряним транспортом, 43% автомобільним, 7% - водним, 5% - залізничним. В останні роки авіаційний транспорт набуває все більшої популярності [38, с.6].
Протягом останніх 20-25 років щорічно міжнародний туризм приростає приблизно на 4-5%. Це норма щорічного приросту [38, с.7].
У 2006 році кількість людей, що відвідали інші країни, в порівнянні з 2005 року виросла на 25 мільйонів. Про це повідомляється в доповіді Всесвітньої туристської організації (ВТО) "Барометр світового туризму". У 2006 році подорожі за кордон скоїли 578 мільйонів чоловік. У 2005 році за цей же період інші країни відвідали 553 000 000 туристів. До кінця 2005 року ця цифра виросла до 806 мільйонів і стала рекордною. Для порівняння, слід зазначити, що ще в 1950 році міжнародних туристів нараховувалося 20 мільйонів. Всесвітня Туристична Організація \ World Tourism Organization прийшла до висновку, що 2006 рік став рекордним для світового туризму. Кількість туристів, що відвідали інші країни, в порівнянні з 2005 роком зросла на 4.5% і досягло 842 млн. чоловік. Найбільший приплив кількості туристів був відзначений в Південній Азії - в порівнянні з 2005 роком, їх кількість зросла на 10%. Для світового туризму 2007 розпочався навіть успішніше, ніж очікувалося: за даними останнього випуску Світового барометра туризму ЮНВТО, з січня по кінець квітня міжнародні туристські прибуття зросли у світі більш ніж на 6% і склали 252 млн, що на 15 мільйонів більше, ніж за той же період 2006 року. ЮНВТО прогнозує, що світове зростання в 2007 році буде вищою за прогнозовані 4%, якщо до кінця року не відбудеться яких-небудь несподіваних потрясінь [38, с.7].
За словами Генерального секретаря ЮНВТО Франческо Франжіаллі, "сильний ріст підкреслює міцніючої залежність між туризмом, зміною клімату і зниженням рівня бідності. Відповідальний і стійке зростання турсектору забезпечить експортні можливості та робочі місця для всієї світової економіки і, особливо, для найбідніших країн" [29 , с.7].
На зростання, зазначений у перше півріччя 2007 року, вплинула низка сприятливих обставин, які повинні зберегти своє позитивне дію до кінця року. Збільшення частки наявного доходу і розповсюдження низько-бюджетних авіакомпаній відкривають доступ до подорожей все більш широким верствам населення, що обіцяє міжнародному туризму ще один рік зростання вище середнього. Факторами, що визначають розвиток туріндустрії, є збільшення інвестицій в інфраструктуру, маркетинг і рекламу, розвиток внутрішніх ринків, лібералізація повітряного транспорту, зростання міжрегіонального співробітництва та державно-приватних партнерств.
Регіональна динаміка розвитку міжнародного туризму в 1 півріччі 2007 року свідчить про таке тенденції в розвитку.
Незважаючи на те, що Європа (+6%) є самим відвідуваним і зрілим турнапрямків світу, її темпи зростання прибуттів в 2005 і 2006 роках кілька відставали від середньосвітових. Зміцнення зростання в першій поугодіе 2007 року забезпечити бурхливою активністю світової економіки, в якій Європа відіграє все більш помітну роль завдяки високим темпам зростання ВВП в зоні євро [15, с.5].
Азіатсько-Тихоокеанський регіон (+9%) займає лідируючу позицію за результатами першого поугодія2007 року, підтверджуючи свою репутацію однієї з рушійних сил розвитку міжнародного туризму. Найвище зростання прибуттів був відзначений в Південній Азії (+12%), Південно-Східний і Північно-Східний регіони Азії (за +9%) зберегли свої хороші показники 2006 року. У тенденцію потужного зростання на вписалася тільки Океанія (+2%). Американський регіон (+4%) почав 2007 рік з подвоєння своїх торішніх показників. Успішно виступили Центральна (+7%) і Південна Америки (+9%), не можна не відзначити досягнення Північної Америки (+4%) на тлі торішнього зростання в 1%. Є, однак, і винятки. Кариби (-2%) виявилися єдиним субрегіонів світу, що дав негативний результат за перші 4 місяці 2007 року, що викликано зниженням відвідуваності його турцентрів громадянами США [15, с.7].
Обсяг туристичного потоку в Україну в 2007 році очікується на рівні 2006 року - 18,3 млн. чоловік, повідомив перший заступник голови Державної служби туризму і курортів Сергій Сьомкін. Він уточнив, що дані за 2006 р. отримано за статистичною методикою Всесвітньої туристичної організації. Сьомкін також відзначив, що пріоритетним завданням для уряду є розвиток внутрішнього туризму. За методикою ВТО кожен турист, у середньому, витрачає в країні перебування трохи більше 100 доларів на добу. Виходячи з цього виходить, що в 2006 році 10 провідних українських туроператорів вивезли з України 3,5 млрд гривень. Однак ми не можемо наказом примусити турфірми працювати на внутрішній ринок. Треба створити для цього економічні стимули ", - зазначив Сьомкін. (За матеріалами news. Bigmir. Net) [23, с.9].
В даний час розвиток міжнародного туризму випробовує на собі великі зміни. Експерти в галузі міжнародної туристичної діяльності досить чітко вказують на можливість якісних змін даної сфери діяльності.
Європейські футурологи в області розвитку міжнародного туризму прогнозують дію наступних тенденцій [36, с. 209]:
1. Європі доведеться витримати жорстку конкуренцію в боротьбі за прибутки від туризму, що зажадає від європейської індустрії туризму підвищення якості наданих послуг.
2. Витрати на всі види подорожей, і в першу чергу на транспорт, будуть збільшуватися швидше, ніж інші статті сімейного бюджету. Подорожі стануть більш частими, але менш тривалими, оскільки витрати на одну поїздку знизяться. У цілому ж витрати на подорожі зростуть за рахунок споживання більш якісного відпочинку.
3. Число поїздок буде збільшуватися за рахунок міжконтинентальних подорожей з Європи в Америку, Азію і Океанію.
4. Сезонні зміни ринкової кон'юнктури в найближчому майбутньому перестануть бути проблемою для індустрії туризму, так як вдалий маркетинг буде сприяти їх вигідному використанню. Для цього буде потрібно активна співпраця між державами і приватними туристичними структурами.
5. Використання повітряного транспорту буде більш інтенсивним завдяки збільшенню числа зручних прямих рейсів
6. Групи, включаючи сімейні, будуть зменшуватись і вибирати все більш гнучку програму відпочинку.
7. По мірі все більш активного впровадження комп'ютерних систем бронювання зменшаться терміни бронювання.
8. Активніше за інших стануть подорожувати дві вікові групи - люди похилого віку і молодь.
9. Буде продовжувати рости попит на туризм, пов'язаний з відвідуванням культурних визначних пам'яток, а також з активним відпочинком.
10. Стан навколишнього середовища стане одним з домінуючих чинників в залученні туристів, особливо в сільських і прибережних районах.
11. Маркетингове сегментування ринку стане більш чітко вираженим. Пропозицію необхідно буде підстроювати під потреби кожної групи споживачів.
Пошук рівноваги стане головним завданням туріндустрії в новому столітті. Уміння визначати, підтримувати і управляти цим балансом перетвориться на основну умову виживання турфірм. Ті організації, компанії та туристські напрями, яким у своїй діяльності вдасться дотримати рівновагу, зможуть забезпечити собі гідне існування. Решту ж чекає порочне замкнене коло злетів і падінь.
У дослідженнях, проведених агентством Рacific Asia Travel Association виділено 20 напрямів і проблем, які будуть робити істотний вплив на здійснення міжнародної туристичної діяльності в XXI столітті.
Перерахуємо найбільш значну аргументацію впливу, визначеного даними дослідниками [41].
Економічний ефект і відтік капіталу з туризму стануть, мабуть, найважливішою тенденцією початку нового століття. Уряди держав будуть намагатися максимально збільшити вплив туризму на економіку, роблячи упор насамперед на збереження прибутковості туризму у своїх країнах, а потім і всередині регіону. Дана тенденція буде йти врозріз з інтересами глобальних транснаціональних корпорацій, які будуть вливати кошти в економіку окремих країн у формі франчайзингу, оплати праці управлінського персоналу та ін
Експансія США. Найбільш помітно вплив США позначалося на кіно, мережі ресторанів "фаст фуд", готельних ланцюгах, тематичних парках, авіалініях, компаніях кредитних карток, засобах масової інформації та Internet. У найближчі роки вплив США в туризмі буде зростати за допомогою укладання угод з акціями, контрактів з управління та франчайзингу. І оскільки туризм є високоприбуткової галуззю економіки, реакція місцевих ділових кіл може бути непередбачуваною, особливо в тих країнах, де популярність Сполучених Штатів невисока.
Лібералізація візових і прикордонних формальностей і встановлення режимів сприяння інвестуванню. Багато країн і регіональні об'єднання розуміють, що недооцінка вищеназваних явищ стане перешкодою для збільшення міжкраїнових туристських обмінів та товаропотоків. Крок за кроком ці бар'єри будуть зламані, коли країни зможуть пристосуватися до нових реалій.
Оподаткування. Багато держав обкладають високими податками цю галузь, так як, на їхню думку, відвідувачі не є виборцями. Це помилка, бо туристи "голосують ногами": Іншими словами, вони поїдуть до країн з низькими податками.
Соціальні аспекти туризму. Найскладніше завдання туріндустрії багатьох держав - переконати виборців у тому, що туризм не є галуззю економіки, очолюваної багатими людьми для задоволення потреб таких же багатих. Наприклад, в Азії багато готелів схожі на острови розкоші в оточенні злиднів. Тут або потрібно будувати більш скромні готелі, або місцевої туріндустрії необхідно зробити серйозні кроки, щоб пояснити, чому зарплата покоївки дорівнює вартості 20 чашок кави, що подаються гостям. Сюди ж відносяться негативні соціальні аспекти туризму, такі як дитяча проституція.
Зайнятість. Оскільки престиж туріндустрії постійно зростає, все більше число молодих фахівців, які мріють побачити світ, прагнуть знайти тут роботу. Цьому процесу сприятиме використання глобальної мережі Internet, сайти якої дозволять людям знаходити робочі місця у різних куточках земної кулі. У туріндустрії буде рости попит на людей зі знанням іноземних мов і здібностями трудитися в країнах з різними культурними укладами.
Питання безпеки, злочинності, і політичні проблеми. Ці питання будуть стояти на порядку денному багатьох держав і регіональних туристських об'єднань. Не секрет, що деякі країни намагаються зміцнити свою політичну та економічну стабільність, а також розширити свою частку на туристському ринку за рахунок нещасть, що обрушуються на їхніх конкурентів. Даним питань надаватиметься першочергове значення, тому що недостатня увага до забезпечення безпеки гостей призводить до відтоку туристів в більш спокійні країни і регіони. Стає все більш очевидним, що туризм як галузь економіки з великим обсягом готівки є притягальним для відмивання брудних грошей через казино, здійснення угод з нерухомістю та придбання предметів розкоші. Дана діяльність привертає підвищену увагу правоохоронних органів різних країн і, безумовно, стане предметом не одного викриття в ЗМІ світу, коли той чи інший багатий інвестор опиниться під підозрою у зв'язку з кримінальними структурами.
Технології. Основною функцією турагентств на початку XXI століття стане розподіл, і їхні заробітки напряму будуть залежати від їх продуктивності. Авіакомпанії, за якими незабаром підуть готелі, вже оголосили про багатоканальної стратегії розподілу свого продукту через Internet, за допомогою прямих продажів, комп'ютерних банків даних часто літаючих пасажирів та ін Як заявив представник однієї з європейських авіаліній, "в світі, де 100% наших часто літаючих клієнтів мають мобільні телефони, 85% - персональні комп'ютери і більше 50% користуються кілька разів на тиждень, ми повинні пристосовувати нашу систему розподілу до нових умов ". Таким чином, незабаром можна очікувати проведення в Internet аукціонів з продажу всього, починаючи з готельних номерів і закінчуючи рекламою. У Європі вже утвердилася туристська фірма Microsoft Expedia, що працює в режимі оn-line, через яку вже зараз проходить близько двох мільйонів бронювань на місяць.
Проблеми навколишнього середовища. Туріндустрія вже усвідомила, що її виживання безпосередньо пов'язана із збереженням навколишнього середовища. Готельні ланцюги, авіалінії і туроператори з готовністю відгукуються на заклики про проведення природоохоронних заходів. У найближчому майбутньому основною проблемою індустрії туризму і подорожей стане вплив на навколишнє середовище інших екологічно небезпечних галузей виробництва.
Авіалінії та авіація. Міць світових авіаційних альянсів незабаром проявиться у спільній експлуатації авіарейсів ("код-шерінг"), можливості придбання пасажирами квитків на будь-який рейс, що виконується членами альянсу, в маркетингу, заснованому на використанні загальних статистичних даних. Світова цивільна авіація прагне подолання наслідки недавнього азіатської економічної кризи. Це стосується відновлення колишнього обсягу пасажиропотоку та потужності повітряного флоту, яка знизилася у зв'язку зі зменшенням кількості замовлень на будівництво нових літаків. Авіакомпанії також прагнуть мінімізувати витрати. У плани авіакомпаній не входить відкриття нових напрямів. Приватизація авіакомпаній і аеропортів буде продовжуватися.
Виникнення на міжнародному рівні різних об'єднань як між громадським та приватним секторами, так і всередині них. У зв'язку з тим, що доступ до банків даних стає актуальним, а використання прямого маркетингу - популярним, саме такі альянси будуть рухати туріндустрію вперед, бо всі їхні учасники прагнуть до одного і того ж спільного знаменника. Простежується ще одна цікава тенденція - розширення зв'язку туризму з супутніми йому галузями, такими як сільське господарство, текстильна і ювелірна промисловість, роздрібна торгівля, культура і мистецтво. Зросте розуміння того, що продукт, проданий туристу, рівнозначний продукту, надісланим на експорт.
Круїзи та морський туризм отримають подальший розвиток у всьому світі. У тому числі в тих регіонах, де раніше вони не були особливо популярні, наприклад, в Азії. Останні дослідження доводять, що проведення часу на воді (на морі, річці, озері) сприяє позбавленню від стресів.
Акцент на регіональний рекламі і пропаганді. Для посилення ефективності своїх вкладень у рекламу і пропаганду багато країн будуть прагнути до об'єднання своїх бюджетів шляхом проведення спільного маркетингу і регіональних рекламних компаній. Прикладом тому можуть служити загальна рекламна кампанія держав, розташованих на річці Меконг, або реклама країн, що лежать на Великому Шовковому шляху.
Зростання впливу туризму на Близькому Сході. У зв'язку з тим, що в найближчі 20-30 років запаси нафти в регіоні почнуть виснажуватися, а інших джерел поповнення скарбниці там немає, багато держав Близького Сходу поступово повертаються обличчям до туризму, використовуючи історичні культурні цінності і традиції ісламу. Першу скрипку серед країн Перської затоки, природно, відіграє ОАЕ (Дубай).
Ріст і розвиток релігійного туризму. Пропаганда і просування на ринку проекту "Віфлеєм-2000" на честь святкування Різдва Христового стало каталізатором відродження релігійного туризму в світі. Тури на відпочинок в останні роки все частіше включають програми фізичного та інтелектуального відродження й омолодження. Мабуть, на черзі відродження духовних сил.
Тенденції у розвитку туризму. Недавні дослідження впливу глобальних економічних процесів на зайнятість і переваги у проведенні відпусток, організовані СОТ, свідчать про те, що існує тенденція до скорочення тривалості і збільшення частоти відпусток переважно у зв'язку з відсутністю у людей вільного часу та інтенсифікацією трудового процесу. І хоча трудове законодавство та умови роботи в багатьох країнах розвиваються% бік надання більшого обсягу вільного часу, тим не менш, обставини змушують людей працювати надурочно, переважно вдома.
Перетворення невеликих міст в нові туристські ринки і напрямки. До цих пір основні туристські потоки виходили з великих міст і прямували в інші великі центри. Однак у світі існують сотні районів і провінційних столиць зі значним населенням, які бажають підняти свою економіку за рахунок розвитку туризму. Всі ці міста сподіваються на те, що збільшуються транспортні зв'язки допоможуть їм перетворитися в центри в'їзного та виїзного туризму.
Таким чином, експертні дослідження підтверджують вплив тенденцій глобалізації і в розвитку міжнародної туристичної діяльності в новому тисячолітті.

1.3. Резюме

У процесі теоретичних досліджень були зроблені наступні узагальнення.
1. Визначено, що сучасний міжнародний туризм виступає найважливішою складовою частиною міжнародної торгової системи і вносить вагомий внесок у міжнародний обмін послугами. Підходи до класифікації видів міжнародного туризму різноманітні, але частіше за все експерти використовують такі класифікаційні ознаки, як мета поїздки, її терміни, засоби пересування, засоби розміщення, вартість поїздки, віковий склад туристів, сезон (високий, низький), чисельність учасників, методи проведення.
2. Як об'єкт управління міжнародний туризм має специфічні особливості. На перший план виходять особливості, пов'язані з труднощами взаємозв'язків між складовими елементами міжнародного туризму. Специфіка туристського продукту, його невіддільність від джерела формування диктує особливий підхід до даного об'єкту управління. Прогнозування розвитку міжнародного туризму не може впливом часто змінних об'єктивних обставин і суб'єктивних факторів. В організації та вдосконаленні міжнародного туризму повинна бути врахована також комплексність туристських послуг. Аналіз ефективності туристичних операцій на міжнародному рівні пов'язана з оцінкою їхньої прибутковості.
3. Аналіз сучасних тенденцій розвитку міжнародного туризму, проведений на підставі публікацій та експертних думок міжнародних організацій показала, що щорічно відбувається збільшення світового зростання подорожей на 4%, при цьому головною рушійною виступає збільшення частки наявного доходу і розповсюдження низько-бюджетних авіакомпаній. Компанії, які займаються міжнародним туризмом повинні при плануванні та подальшої організації поїздок враховувати експертні думки та рекомендації.

Глава 2. Аналіз господарської діяльності ПП "Аджунавіа-тур"

2.1. Загальна характеристика діяльності ПП "Аджунавіа-тур"

Сімферопольське підприємство "Аджунавіа-тур" це філія закритою акціонерної компанії "Турецькі авіалінії". "Турецькі Авіалінії" - одна з найбільших авіакомпаній в регіоні Європи, Азії та Африки. Географія польотів "Турецьких авіаліній" охоплює понад 200 напрямків у більш ніж 80 країнах світу. Авіакомпанія "Турецькі Авіалінії" була заснована у травні 1933 року. На сьогоднішній день у компанії наймолодший парк літаків із середнім віком 3,5 року, з яких 55 літаків серії Boeing і 43 літака серії Airbus. Компанія має найкращий центр підготовки членів екіпажу в Європі та Центральній Азії. На Україні "Турецькі Авіалінії" літають з 1993 року. В даний час рейси виконуються в п'ять аеропортів - Київ (7 рейсів на тиждень), Одесу (7 рейсів на тиждень), Сімферополь (5 рейсів на тиждень), Донецьк (2 рейси на тиждень) і Дніпропетровськ (2 рейси на тиждень). З грудня 2006 року "Турецькі Авіалінії" стали членом Star Alliance. Протягом зимової навігації 2007-2008 року (січень-березень) авіакомпанія "Турецькі авіалінії" планує почати регулярні польоти зі Стамбула в Донецьк і Дніпропетровськ. Крім того, в плани компанії також входить збільшення кількості виконуваних рейсів до Одеси та Сімферополя до щоденних. Відкриття нових та збільшення існуючих рейсів стало можливим завдяки збільшенню авіафлот авіакомпанії за рахунок придбання 51 нового літака (15 літаків виробництва американської компанії "Boeing" і 36 літаків виробництва "Airbus"). Рамкові контракти на придбання нових машин були підписані в серпні 2004 року. На сьогоднішній день флот авіакомпанії складається з 85 літаків.
Даний інтерес турецьких бізнесменів пов'язаний із зростанням інвестиційної привабливості України. Зокрема, турецькі бізнесмени націлилися на створення в Україні нових сучасних підприємств і тисяч робочих місць у них. Туреччина готова до створення зони вільної торгівлі в Чорноморському регіоні і пропонує Україні зробити крок назустріч в цьому напрямку. Як пообіцяв державний міністр Турецької республіки Кюршад Тюзмен, у разі створення такої зони між нашими державами вже в найближчі 3-4 роки товарообіг збільшиться в 2,5 рази. На який відбувся в Києві міжнародному бізнес-форумі "Бізнес без кордонів: інвестиції і торгівля Україна - Туреччина" турецькі бізнесмени запропонували великі обсяги інвестицій під створення спільних проектів (будівництву портів, співробітництво в аерокосмічній галузі).
"Вже зараз компанія" Турецькі авіалінії "в Україні здійснює рейси з п'яти міст, - навів приклад пан Гемденіз. - Після Німеччини Україні - друга за завантаженості країна для" Турецьких авіаліній ". Ми сподіваємося, що скоро вона стане першою". Технічний персонал авіакомпанії щорічно проходить теоретичні і практичні заняття в навчальних центрах компаній "Boeing" (США), "Aeroplex" (Угорщина), "Olympic Airways" (Греція). Авіакомпанія є членом ряду міжнародних організацій: Міжнародної асоціації авіаційного транспорту (IATA), у тому числі Розрахункової палати IATA (Clearing House) і Системи взаєморозрахунків IATA під час продажу авіаперевезень (BSP); Корпорації взаєморозрахунків і звітності авіакомпаній ARC (US Airlines Reporting Corporation); Асоціації безпеки польотів Великобританії (UK Flight Safety Foundation); Європейської Бізнес Асоціації (ЕВА) та Американської Торгівельної Палати в Україні (AmCham Ukraine). 2003 рік компанія закінчувала без прибутку. Як повідомив генеральний директор газеті "Дело", дохід за підсумками 2007 року складе $ 300 млн., однак прибуток компанія не отримає. Серед причин збитків гендиректор назвав зростання вартості авіатехніки. Мета стратегічного альянсу - збільшення обсягу пасажироперевезень, підвищення конкурентоспроможності та інвестиційної привабливості компанії.
Але звернімося безпосередньо до організаційних особливостей сімферопольської фірми "Аджунавіа-тур", яка є представником турецьких авіаліній на українському ринку. Дана фірма є приватним підприємством і працює на кримському ринку з 1993 року. Юридичний статус "Аджунавіа-тур" характеризується наступними правовими особливостями організації. Приватне підприємство "Аджунавіа-тур" є юридичною особою за законодавством України, має самостійний баланс, поточні та інші, включаючи валютні, рахунки в установах банків, печатку із своїм найменуванням та символікою, кутовий та інші штампи на українській і російській мовах, знак для товарів і послуг та інші реквізити. Підприємство має право відкривати рахунки в іноземних банках відповідно до чинного законодавства. Юридична адреса підприємства в Сімферополі, вул. Кірова 14, 95030. Основним напрямком діяльності в початковий період виступала міжнародна туристична діяльність. Цей напрямок залишається базовим і сьогодні.
Організаційні особливості господарської діяльності підприємства регулюються Статутом підприємства. Звернемося до даного джерела для аналізу в аспекті організаційних умов господарської діяльності. Витяг положень Статуту ПП "Аджунавіа-тур" (основних видів діяльності підприємства) знаходиться в Додаток Б дипломної роботи.
Відповідно до загальних положень Статуту приватне підприємство "Аджунавіа-тур" створено на приватній формі власності відповідно до Законів України "Про підприємства в Україні" та "Про підприємництво" з правом найму робочої сили. Власником підприємства на момент його відкриття був громадянин Турецької Республіки Гювен Нуреттін, який проживає за адресою. Туреччина, м. Стамбул, район Авджілар, вул. Тюмюш Пала, 77. Сьогодні директором сімферопольської фірми "Аджунавіа-тур" є Сезер Огуз.
Предметом діяльності ПП "Аджунавіа-тур" виступають різні види господарської діяльності, всього в Статуті підприємства перераховано понад 50 різноманітних видів діяльності, які може вести даний господарюючий суб'єкт. Однак, в числі перших і реально здійснюваних напрямків на сьогоднішній день виступають наступні види діяльності підприємства:
- Організація туризму, в тому числі ділового та міжнародного;
- Організація авіаперевезень вантажів і пасажирів, організація пунктів продажу авіаквитків;
- Вантажні і пасажирські перевезення усіма видами транспорту, експедиторські послуги, фрахтування та експлуатація морських і річкових суден
- Інші види діяльності.
Діяльність, що підлягає ліцензуванню, може здійснюватися "Аджунавіа-тур" після отримання відповідних ліцензій та погоджень.
Підприємство "Аджунавіа-тур" для досягнення цілей своєї статутної діяльності має право від свого імені укладати угоди, набувати майнові та особисті немайнові права і нести обов'язки, пов'язані з його діяльністю, бути позивачем і відповідачем у суді, арбітражному суді та третейському суді. Підприємство має право здійснювати будь-яку підприємницьку діяльність, яка не суперечить чинному законодавству. ПП "Аджунавіа-тур" в установленому порядку бере участь у зовнішньоекономічній діяльності та проводить експортно-імпортні операції як на Україну, так і за кордоном, включаючи посередницькі та інші операції.
Підприємство "Аджунавіа-тур" є власником належного йому майна. Власник відповідає за зобов'язаннями Підприємства в межах свого вкладу до Статутного фонду Підприємства. Здійснюючи зовнішньоекономічну діяльність, ПП "Аджунавіа-тур" вступає у відносини з різного роду організаціями, підприємствами та іншими юридичними, а також з фізичними особами зарубіжних країн відповідно до цілей і предметом діяльності підприємства. У процесі здійснення зовнішньоекономічної діяльності підприємство користується повним обсягом прав юридичної особи відповідно до чинного законодавства та цього Статуту.
ПП "Аджунавіа-тур" в установленому законодавством порядку самостійно здійснює операції з експорту та імпорту товарів (робіт, послуг) на основі валютної самоокупності та самофінансування, використовуючи відповідно до чинного законодавства отримані кошти в іноземній валюті на зміцнення матеріально-технічної бази та соціально- культурної сфери.
Майно "Аджунавіа-тур" становить основні фонди та оборотні кошти, а також інші, що належать йому на праві власності цінності, вартість яких відображається в самостійному балансі підприємства. Майно "Аджунавіа-тур" утворюється за рахунок:
- Внесків Власника, в тому числі вкладу до Статутного фонду;
- Банківських кредитів, отриманих на договірній комерційній основі;
- Доходів від реалізації, продукції, робіт, послуг, вироблених підприємством у результаті господарської діяльності;
- Надходжень від здачі майна в оренду;
- Добровільних внесків від організацій і громадян;
- А також іншого майна, придбаного на підставах, не заборонених законом.
ПП "Аджунавіа-тур", згідно зі статутом створює резервний (страховий) фонд у розмірі 5% від залишається в його розпорядженні прибутку після розрахунків з бюджетом і. банками. Резервний (страховий) фонд призначений на покриття непередбачених витрат, збитків, а також на сплату боргів підприємства при його ліквідації.
Основним узагальнюючим показником фінансових результатів господарської діяльності підприємства є прибуток. Прибуток утворюється з надходжень від господарської діяльності після покриття матеріальних та прирівняних до них витрат, а також витрат на оплату праці. З балансового прибутку підприємства сплачуються відсотки за банківськими кредитами, а також вносяться передбачені законодавством України податки та платежі до бюджету. Чистий прибуток, отриманий після покриття зазначених витрат, а також розрахунків з кредиторами і бюджетом залишається в повному розпорядженні "Аджунавіа-тур" і використовується за рішенням власника.
Організаційно управління підприємством здійснюється з урахуванням наступних найважливіших моментів:
- Власник має право приймати рішення з будь-яких питань діяльності підприємства
- До виключної компетенції власника належить визначення основних напрямів діяльності підприємства, затвердження його планів та звітів про їх виконання, внесення змін та доповнень Статуту підприємства, найм (призначення) і звільнення Генерального директора Підприємства; визначення порядку розподілу прибутку, основних напрямів інвестиційної політики Підприємства; питання входження Підприємства у господарські товариства, фонди, інші, підприємства, спілки, об'єднання і виходу з них; прийняття рішень про припинення діяльності Підприємства, призначення ліквідаційної комісії, затвердження ліквідаційного балансу.
Виконавчим органом ПП "Аджунавіа-тур" є Генеральний директор, який призначається власником. У разі прийняття власником функцій управління "Аджунавіа-тур" на себе, всі питання діяльності підприємства в якості Генерального директора він вирішує одноосібно. При наймі (призначення) Генерального директора ПП "Аджунавіа-тур" на посаду з ним укладається контракт, в якому визначаються строки найму, права, обов'язки і відповідальність директора перед Власником.
До компетенції Генерального директора відносяться:
- Створення, реорганізація, ліквідація філій, представництв, підрозділів Підприємства, затвердження їх положень;
- Винесення рішення про притягнення до майнової відповідальності посадових осіб підприємства;
- Затвердження правил внутрішнього розпорядку підприємства, інших внутрішніх документів, визначення організаційної структури підприємства;
- Визначення умов і. розмірів оплати праці працівників підприємства;
- Створення здорових та безпечних умов праці працівникам підприємства,
- Розробка та затвердження Положень, інструкцій, інших нормативних актів про охорону праці, що діють в межах Підприємства;
- Організація проведення медичних оглядів та навчання працівників з питань охорони праці відповідно до Закону України "Про охорону праці".
Генеральний директор підзвітний власнику підприємства і організовує виконання його рішень. Генеральний директор без довіреності діє від імені Підприємства, представляє його інтереси в інших підприємствах, організаціях та державних органах, укладає від "го імені договори і здійснює і інші дії з оперативного керівництва роботою Підприємства. Генеральний директор призначає на посаду та звільняє з посади керівників і спеціалістів підрозділів апарату управління і структурних підрозділів ПП "Аджунавіа-тур" Річний звіт за операціями "Аджунавіа-тур" і баланс складаються не пізніше, ніж через два місяці після закінчення операційного року і подаються на затвердження власника. Операційний рік встановлюється з 1 січня по 31 грудня включно.

Засновник

Генеральний директор

Головний бухгалтер

Старший менеджер

Менеджер по роботі з агентами

Менеджер з продажу авіаквитків

Менеджер з організації та реалізації міжнародних турів

Розглянемо організаційний склад підрозділів "Аджунавіа-тур". Призначення Генерального директора допомагає засновнику вирішувати організаційні питання внутрішнього і зовнішнього плану. Кадровий склад підприємства сформований зі штатних співробітників (загальна чисельність 9 осіб). Штатний розпис співробітників на 01.01. 2007 року та їх посадові оклади представлені в Додатку В. Охарактеризуємо структуру управління ПП "Аджунавіа-тур" за допомогою малюнка 2.1.
Рис.2.1. Структура управління ПП "Аджунавіа-тур".
Дану структуру управління підприємством ПП "Аджунавіа-тур" можна охарактеризувати, як функціональну. Функціональне управління здійснюється завдяки спеціалізації роботи фахівців з виконання конкретних виробничих завдань. На думку вітчизняних і зарубіжних дослідників функціональна структура має свої переваги і недоліки.
До числа переваг організації даної структури відносять:
- Високу компетентність фахівців, що відповідають за здійснення конкретних функцій;
- Звільнення лінійних менеджерів від вирішення деяких спеціальних питань;
- Стандартизація, формалізація і програмування явищ і процесів;
- Виключення дублювання і паралелізму у виконанні управлінських функцій;
- Зменшення потреби у фахівцях широкого профілю.
А до недоліків даної організації зараховують такі особливості, як:
- Надмірну зацікавленість у реалізації цілей і завдань "своїх" підрозділів;
- Труднощі в підтримці постійних взаємозв'язків між різними функціональними службами;
- Поява тенденцій надмірної централізації;
- Тривалість процедур прийняття рішень;
- Щодо застигла організаційна форма, насилу реагує на зміни.
Але у разі НП "Аджунавіа-тур" склалося розподіл функцій між спеціалістами мотивовано й раціонально. Кількість штатних співробітників обмежена вузьким колом професіоналів, кожного в своїй області, що також створює позитивні передумови для реалізації поставлених завдань господарської діяльності.

2.2. Фінансовий аналіз діяльності ПП "Аджунавіа-тур"

Аналіз фінансового стану підприємства ПП "Аджунавіа-тур" здійснимо з допомогою вертикального і горизонтального аналізу статей балансу, форми Ф1 (Додаток В). Використовуємо метод вертикального аналізу балансу і представимо в таблиці 2.1. аналіз статей активів балансу, наповнених реальним фінансовим змістом по ПП "Аджунавіа-тур" за 2004-2006 рік (дані активів балансу за кожний календарний рік будуть аналізуватися на кінець звітного періоду-року).
Таблиця 2.1.
Аналіз активів балансу ПП "Аджунавіа-тур" 2004-2006 рр..

Вид активів	Роки						Абсолютноеотклоненіе (+, -)
	2004		2005		2006		2005 / 2004 р	2006/2005
	Сума, тис. грн.	Уд вага %	Сума, тис. грн.	Уд вага %	Сума, тис. грн.	Уд вага %	2005 / 2004 р	2006/2005
I. Необоротні активи:
Залишкова вартість	237,0	3,80	243,1	3,07	254,7	2.98	6,1	11,6
Первісна вартість	435,6		421,8		455,6		-13,8	33,8
Знос	198,6		178,7		200,9		-19,9	22,2
Усього сума необоротних засобів	237,0	3,80	243,1	3,07	254,7	2.98	6,1	11,6
II. Оборотні активи
Виробничі запаси	5070,3	81,39	5146,4	65,12	5925,1	69.68	76,1	778,7
Дебіторська заборгованість по товарах і послугах
Чиста реалізаційна вартість	142.1	2,27	2056,1	26,01	1536,5	18.06	1914	-519,6
Дебіторська заборгованість за розрахунками
з бюджетом	88.9	1,41	8,3	0,10	15,6	0.17	-80,6	7,3
Інша поточна заборгованість	592.1	9,50	236,5	2,98	399,3	4.69	-355,6	162,8
Грошові кошти та їх еквіваленти:
У національній валюті	67.8	1,07	147,4	1,86	199,5	2.34	79,6	52,1
в іноземній валюті
Інші оборотні активи					87,9	1.02		87,9
Усього за розділом II	5992.2	96, 19	7659,6	96,92	8248,7	96,92	1667,4	589,1
Баланс	6229,2	100,0	7902,7	100,0%	8503,4	100.0	1673,5	600,7

Джерело: Розраховано автором за матеріалами фінансової звітності Ф1.
Вертикальний аналіз даних балансів ПП "Аджунавіа-тур" (див. табл. 2.1) за 2004-2006 роки дозволив визначити, що активи підприємства сформовані з двох реальних джерел: оборотних і необоротних засобів. Необоротні засоби підприємства складають 3,80% за підсумками 2004 року і 3,07% за 2005 рік. Необоротні засоби представлені тільки основними засобами. Більша частина активів представлена необоротними 96,19% (2004 г) і 96,92% (2005 р). У частині необоротних засобів вагоме значення займають запаси, їх вага 81,39% у 2004 році і 65,12% у 2005 році. Згідно даних таблиці 2.1. частка основних засобів у майні підприємства зменшилась з 3,08% в 2005 році до 2,98% в 2006 році. У розрізі оборотних коштів має місце ріст частки з 96,92% у 2005 році до 97,00% у 2006 році. Продемонструємо на рис.2.2. склад майна в процентному вираженні за співвідношенням основних видів засобів (оборотний і необоротний капітал).

Рис.2.2. Питомий розподіл оборотних і необоротних засобів ПП "Аджунавіа-тур" в динаміці 2004-2006 рр..
Звернімося до оцінки статей балансу в розрізі пасивів (власних і залучених фінансових ресурсів підприємства ПП "Аджунавіа-тур") за ті ж аналітичні періоди 2004-2006 звітні роки (табл.2.2).
Таблиця 2.2.
Аналіз пасивів балансу ПП "Аджунавіа-тур" за 2004-2006 рік

Види пасив	Роки						Абсолютноеотклоненіе (+, -)
	2004 р		2005 р		2006		2005 / 2004 р	2006/2005
	Сума, тис. грн	Уд вага %	Сума, тис. грн	Уд вага %	Сума, тис. грн.	Уд вага %	2005 / 2004 р	2006/2005
I. Власний капітал
Статутний капітал	11,8	0,176	18,9	0,22	18,9	0.21	7,1	0
Резервний капітал	300,0	4,81	450,0	5,69	750,6	8.82	150	300,6

Продовження таблиці.

Нерозподілений прибуток

15,6

0,24

35,5

0,44

46,8

0.54

19,9

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Менеджмент і трудові відносини | Диплом
871.7кб. | скачати

Удосконалення системи управління в міжнародному туризмі

Введення

Глава 1. Теоретико-методологічні особливості управління у міжнародному туризмі

1.1. Сутність туризму. Види і форми міжнародного туризму

1.2. Концептуальні підходи до організації та управління в міжнародному туризмі

3.3. Резюме

Висновок

Список використаних джерел

Додаток А

Кооперативи

Додаток Б

1.3. Резюме

Глава 2. Аналіз господарської діяльності ПП "Аджунавіа-тур"

2.1. Загальна характеристика діяльності ПП "Аджунавіа-тур"

2.2. Фінансовий аналіз діяльності ПП "Аджунавіа-тур"