Порівняльний аналіз ринку страхування відповідальності в Росії і за кордоном

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

ЗМІСТ
Введення
Глава 1. Теоретичні основи страхування відповідальності
1.1 Страхування відповідальності: сутність, зміст і значення
1.2 Договір страхування відповідальності та його особливості
1.3 Страхове покриття і страховий випадок при страхуванні відповідальності
Глава 2. Аналіз розрахунків при страхуванні відповідальності
2.1 Приклад і аналіз розрахунку страхування майна і страхування відповідальності
2.2 Аналіз ринку страхування відповідальності в РФ
2.3 Можливості використання світового досвіду страхування відповідальності у Росії
Глава 3. Проблеми та перспективи розвитку страхування відповідальності в Російській Федерації
3.1 Проблеми та перспективи страхування відповідальності в РФ
3.2 Розробка схеми загальної класифікації видів страхування цивільної відповідальності та страхування майна
3.3 Проектування тарифних ставок з особистого страхування
Висновок
Список використаної літератури
Програми

Введення
Питання розробки надійних правових механізмів, що створюють умови для розвитку підприємницької діяльності, є в даний час найбільш пріоритетними в економічній політиці держави. Значне місце у вирішенні поставлених завдань відводиться страхуванню. У цьому зв'язку важливо проводити роботу в даному напрямку таким чином, щоб після появи нормативних актів, які створюють новий "правовий фон" в атмосфері бізнесу, підприємцям не довелося зіткнутися із застарілими проблемами, які створюють перешкоди для застосування нових законів.
Мова в даному випадку йде про суперечливі критерії, що розмежовують обов'язкове і добровільне страхування, неясностях, пов'язаних зі страхуванням відповідальності, яка випливає з договору, урахуванням вини страхувальника в настанні страхового випадку і т.д. Необхідність усунення наявних у даному питанні двозначностей існує давно, експертами ведуться активні дискусії, існує безліч публікацій з цієї теми, але при цьому проблеми нікуди не діваються, оскільки законодавство в цій частині залишається тим самим.
При цьому необхідно відзначити, що принципи страхування відповідальності вже достатньо розроблені в зарубіжній практиці, у зв'язку з чим перейняття зарубіжного досвіду в даній сфері представляється необхідним.
Перерахованими вище факторами зумовлена ​​актуальність теми курсової роботи, метою якої є порівняльний аналіз ринку страхування відповідальності в Росії і за кордоном. Для досягнення поставленої мети в роботі вирішені наступні завдання:
1. охарактеризована сутність та особливості договору страхування відповідальності;
2. проведено аналіз ринку страхування відповідальності;
3. вивчили світовий досвід у галузі страхування відповідальності;
4. розглянуто проблеми та перспективи розвитку російського ринку страхування відповідальності.
Таким чином, об'єктом даного дослідження є ринок страхування відповідальності, а предметом - проблеми та перспективи ринку страхування відповідальності.
У відповідності з поставленою метою і завданнями структура курсової роботи включає в себе вступ, три розділи, висновок, список використаної літератури та додатку.

Глава 1. Теоретичні основи страхування відповідальності
1.1 Страхування відповідальності: сутність, зміст і значення
Вперше страхування відповідальності з'явилося у Франції в 1825 р., коли був прийнятий закон про цивільну відповідальність частини підприємців за нещасні випадки на виробництві. Подібні закони були видані згодом в Німеччині в 1871 р., в Англії - в 1880 р. [1] Розвиток страхування цивільної відповідальності проходило досить швидко: на початку XX ст. в Німеччині існувало до 40 різних видів страхування відповідальності; цей вид страхування розвивався у Франції, Бельгії, Англії, США та інших країнах. Однак найбільш інтенсивний розвиток почалося, коли законодавством більшості країн принцип майнової відповідальності заподіювача шкоди став дедалі ширше розповсюджуватися на випадки безвиновной заподіяння шкоди. Це пов'язано в основному з використанням складних машин, механізмів, технологічних процесів, які можуть завдати шкоди і за відсутності провини їхнього власника. Таким чином, західне законодавство взяло принцип відповідальності підприємця (підприємства) за випадки смерті працівника або заподіяння каліцтва на виробництві без урахування провини підприємця [2]. Інтенсивний розвиток всіх видів транспорту також сприяло розширенню сфери застосування інституту безвинної відповідальності. Виникло поняття джерела підвищеної небезпеки, власник якого несе відповідальність і безвинно, а звільняється від відповідальності лише у випадках, коли він доведе, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу самого потерпілого. Законодавство ряду країн передбачив обов'язкове страхування відповідальності власників деяких джерел підвищеної небезпеки, найбільш небезпечних з-за широкої поширеності або масштабності можливого збитку. У 1929 р. воно було введено в Австрії, в 1930 р. - в Англії, в 1932 р. - у Швейцарії, в 1935 р. - в Чехословаччині, в 1939 р. - в Німеччині і т.д. Крім автомобільного страхування обов'язкове страхування цивільної відповідальності виникало в інших областях. Наприклад, у сфері повітряних перевезень (Англія, Німеччина), полювання (обов'язкове колективне страхування мисливців від цивільної відповідальності, введене у фашистській Німеччині 1 квітня 1937) і т.д. Виданий в Іспанії в 1933 р. Закон "Про трудові випадках у промисловості" зобов'язував власників промислових підприємств до страхування від відповідальності за смерть або інвалідність робітників від "трудового випадку [3]".
У Росії в 1912 р. було здійснено введення системи страхування відповідальності підприємців. Починаючи з 1913 р. в Росії стало формуватися громадянське законодавство про страхування автоцивільної відповідальності. Так, 11 травня 1913 Міністерством внутрішніх справ для страхового товариства "Росія" були затверджені Загальні умови страхування збитків власників моторних екіпажів (і автомобілів), що певний час грали роль базового нормативного документа у цій сфері діяльності [4]. Загальні умови розумілися як укладання договорів страхування власників моторних екіпажів (автотранспорту), за яким страхове товариство ("Росія") зобов'язувалося відшкодувати страхувальнику збитки, що виникали для нього внаслідок нещасних випадків, що сталися під час руху чи стоянках, включених до страхування моторних екіпажів. 30 листопада 1913 страховому товариству "Саламандра" було дозволено здійснювати операції зі страхування збитків власників моторних екіпажів на підставі загальних умов, затверджених для страхового товариства "Росія".
Постановою СТО СРСР від 10 лютого 1926 р. було дозволено страхування цивільної відповідальності, яке стало застосовуватися Держстрахом, створеним у 1921 р., у формі особливого виду страхування моторних човнів. Сутність страхування цивільної відповідальності полягала в прийнятті на себе страховиком обов'язку відшкодувати страхувальникові те, що останній сам повинен був сплатити третій особі, на підставі своєї перед ним відповідальності за випадки, що з'явилися під час страхування. Після Великої Вітчизняної війни в СРСР Ингосстрахом (з 1947 р. з Держстраху СРСР виділилося Управління іноземного страхування СРСР) проводилося страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів в добровільному порядку відносно іноземних громадян (в тому числі туристів), що знаходяться на території СРСР, а також радянських громадян, які виїжджали на автомашинах особистого користування за кордон. При здійсненні зовнішньоторговельних зв'язків із зарубіжними країнами на час рейсів вантажного транспорту системи Совтрансавто цивільна відповідальність їх власників страхувалася в Ингосстрахе в обов'язковому порядку на умовах "синьої" або "зеленої карти". Сьогодні це страхування збереглося лише щодо "зеленої карти".
У 30-ті роки в СРСР проводилося гарантійне страхування, на перший погляд дещо схоже зі страхуванням відповідальності. Гарантійне страхування зобов'язувало Держстрах відшкодувати страхувальнику збитки в застрахованому майні, заподіяні злочинними або недбалими діями і упущеннями робітників і службовців страхувальника, безпосередньо пов'язаними з прийомом, передачею, зберіганням, охороною і транспортуванням ввіреного їм застрахованого майна. Предметом даного страхування було майно, ввіряємо службовцю, а не його відповідальність, причому це майно завжди було відомим чином індивідуалізовано (складання опису та інше). Внаслідок цього гарантійне страхування (швидше) відносилася до страхування майна. Службовець не опинявся суб'єктом будь-яких прав і обов'язків за договором гарантійного страхування. Саме в цьому і полягала головна відмінність страхування цивільної відповідальності від гарантійного страхування, оскільки при страхуванні відповідальності страхування не приурочується до якогось певного майну і предметом страхування є майновий інтерес страхувальника, що полягає в тому, щоб його майно не понесло збитків у разі відповідальності перед третіми особами.
Необхідно відзначити, що на самому початку становлення страхування відповідальності законодавство практично всіх країн, у тому числі і СРСР, даний вид страхування вважався видом майнового страхування. Наприклад, В. Райхер, найбільший фахівець з історії розвитку страхування відносив страхування цивільної відповідальності до області майнового страхування [5]. До 90-х років XX ст. відсутність в російському праві законодавчих актів, розпорядчих винної особи відшкодувати в повному обсязі шкоду, заподіяну майну, життю або здоров'ю третіх осіб, а також невисокий рівень страхової культури призвели до майже повної відсутності традиційних для інших країн видів страхування цивільної відповідальності.
Для сучасного російського страхового ринку обов'язкове страхування цивільної відповідальності - порівняно новий і маловивчений вид страхування. У Росії поки отримало достатньо повне обгрунтування обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів і частково висвітлюються його інші види. У більшості нормативно-правових актів РФ лише згадується обов'язок укладати договори страхування відповідальності. Наприклад, Кодекс торговельного мореплавства РФ [6] - ст. 323 "страхування відповідальності за шкоду від забруднення власником судна, що перевозить наливом як вантажу більш ніж 2000 тонн нафти", Повітряний кодекс РФ [7] - ст. 131 "страхування відповідальності власника повітряного судна перед третіми особами за шкоду, заподіяну життю чи здоров'ю або майну третіх осіб під час експлуатації повітряного судна" і т.д.
Одним з порівняно нових видів страхування відповідальності є екологічне. На даний момент основними законодавчими актами, що містять норми страхування в сфері природокористування, є: Цивільний кодекс РФ [8], Закон РФ "Про організацію страхової справи в Російській Федерації [9]", Федеральний закон "Про охорону навколишнього середовища [10]", Федеральний закон "Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів [11]", Федеральний закон "Про безпеку гідротехнічних споруд [12]", Федеральний закон "Про використання атомної енергії [13]". Проте жоден з цих актів не визначає умови і порядок проведення такого страхування, не вказує перелік страхових ризиків. На різних умовах функціонує обов'язкове страхування професійної відповідальності - відповідальності нотаріусів, адвокатів, аудиторів і т.д. Однак механізм, що включає умови і порядок проведення такого страхування, поки законодавством не визначений. У ситуації, що зараз правової ситуації можна вважати, що страхувальники зобов'язані мати договір страхування своєї відповідальності для того, щоб здійснювати свою професійну діяльність, а страхові організації не мають юридичної бази для того, щоб відносити дане страхування до обов'язкового. Іншими словами, виходить, що страхування професійної відповідальності є обов'язковим для самих страхувальників, але не є таким для страховиків.
Таким чином, існуюча кількість правових актів у РФ, службовців нагадуванням про необхідність страхування ризику відповідальності, аж ніяк не вирішує проблеми, а, швидше, створює нові. Явно відчувається відсутність єдиного основоположного закону для кожного конкретного виду страхування цивільної відповідальності, покликаного визначити поняття мети, завдання, принципи, а також встановити фінансові та інвестиційні механізми страхування у кожному конкретному випадку. Прийняття основних законодавчих актів, які будуть регламентувати основні дії і процеси, пов'язані зі страхуванням цивільної відповідальності, допоможе створити прозорий для всіх механізм, однаково працює на всій території Росії. І в цій ситуації слід мати на увазі дореволюційний законодавчий досвід і досвід західних країн [14].
1.2 Договір страхування відповідальності та його особливості
Законодавче визначення поняття "страхування цивільної відповідальності" відсутня. Виходячи з визначення понять "страхування" та "об'єкти страхування", які представлені відповідно у п. 1 ст. 2 і п. 1. ст. 4 Закону Російської Федерації від 27.11.1992 N 4015-1 "Про організацію страхової справи в Російській Федерації", можна дати наступне визначення страхування цивільної відповідальності - це відносини із захисту майнових інтересів зазначених у договорі страхування осіб на випадок виникнення їх відповідальності за зобов'язаннями, які виникають внаслідок заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну інших осіб, а у випадках, передбачених законом, також відповідальності за договорами за рахунок грошових фондів, що формуються страховиками із сплачених страхових премій (страхових внесків), а також за рахунок інших коштів страховиків.
Незважаючи на те що страхування цивільної відповідальності в Російській Федерації розвивається швидкими темпами, в цій області існує ряд правових проблем, щодо яких думку фахівців неоднаково. Зустрічаються також і помилкові, на наш погляд, підходи.
У відношенні суб'єктів договору страхування цивільної відповідальності висловлюються спірні, на наш погляд, думки. Сказане стосується, зокрема, питання про те, хто може бути страхувальником і чию відповідальність можна страхувати. На нашу думку, відповіді на дані питання представлені у чинному законодавстві Російської Федерації. Так, відповідно до п. 1 ст. 931 ГК РФ за договором страхування ризику відповідальності за зобов'язаннями, які виникають внаслідок заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну інших осіб, може бути застрахований ризик відповідальності самого страхувальника чи іншої особи, на яку така відповідальність може бути покладена. У той же час п. 2 ст. 932 ГК РФ передбачає, що за договором страхування ризику відповідальності за порушення договору може бути застрахований тільки ризик відповідальності самого страхувальника, при цьому договір страхування, що не відповідає цій вимозі, мізерний. Отже, при страхуванні деліктної відповідальності (тобто відповідальності, підставою виникнення якої не є порушення договору) не є обмежень ні щодо того, чия відповідальність може бути застрахована, ні щодо того, хто може виступати страхувальником за таким договором.
Зустрічається часом думку про те, що при страхуванні цивільної відповідальності, що здійснюється на підставі ст. 931 ГК РФ, страхувальник повинен мати якийсь інтерес щодо об'єкта страхування, суперечить чинному законодавству, оскільки вимога про наявність страхового інтересу стосується не майнового страхування в цілому, але тільки страхування майна, при цьому дана вимога стосується лише особи, на користь якої укладено договір страхування майна. У той же час слід враховувати, що це страхування можливе лише для таких відносин, при яких є ймовірність настання цивільної відповідальності вказаної в договорі особи. Неприпустимо страхування відповідальності осіб, на які зазначена відповідальність у принципі не може бути покладена. Сказане випливає з вимог п. 1 ст. 9 Закону N 4015-1, в якому сказано, що подія, що розглядається в якості страхового ризику, повинно мати ознаки ймовірності та випадковості його настання. Наприклад, не можна страхувати громадянську відповідальність недієздатної особи. Неправильно страхувати громадянську відповідальність філії або представництва юридичної особи, оскільки вони не є юридичними особами і не можуть бути самостійними суб'єктами права. Неприпустимо, наприклад, страхувати громадянську відповідальність фізичної особи за шкоду, заподіяну їм у якості страховика, оскільки відповідно до російського законодавства фізична особа не має права займатися страхуванням. Останній приклад можна розглядати і як неприпустимість страхування протиправних інтересів (ст. 928 ГК РФ).
На практиці при укладанні договорів страхування нерідкий питання щодо того, чи правомірно в договорі страхування цивільної відповідальності називати застрахованою особою та особа, цивільна відповідальність якої застрахована. Поширена думка, що це поняття застосовується лише до особистого страхування. Даний підхід, можливо, заснований на тому, що поняття "застрахована особа" найчастіше зустрічається в тому випадку, коли мова йде про особистому страхуванні. Більше того, у пп. 1 п. 2 ст. 942 ГК РФ говориться про те, що істотною умовою договору особистого страхування є угода про застраховану особу. У відношенні майнового страхування в законодавстві таке пряма вказівка ​​не представлено. Однак у п. 1 ст. 955 ГК РФ (дана стаття, як зазначено в її назві, регулює питання заміни застрахованої особи) йдеться про заміну особи, відповідальність якої застрахована на підставі договору майнового страхування (страхування цивільної відповідальності). Отже, на наш погляд, при страхуванні цивільної відповідальності щодо особи, відповідальність якої застрахована, цілком правомірно застосовувати поняття "застрахована особа", керуючись ст. 955 ГК РФ.
Одним з найбільш дискусійних при страхуванні цивільної відповідальності є питання про право особи, якій завдано шкоду (потерпілого), поставити вимогу про виплату відшкодування безпосередньо до страховика. Думка про те, що таке право у потерпілого безумовно є, поширене дуже широко. При цьому робиться посилання на те, що даний договір можна вважати договором на користь третьої особи. Суди при розгляді спорів також часто дотримуються такого ж підходу.
На наш погляд, зазначений підхід суперечить чинному законодавству. Відповідно до п. 1 ст. 430 ЦК РФ договором на користь третьої особи визнається договір, в якому сторони встановили, що боржник зобов'язаний зробити виконання не кредитору, а зазначеному або не вказаною в договорі третій особі, яка має право вимагати від боржника виконання зобов'язання на свою користь. Таким чином, ознаками договору на користь третьої особи є те, що він укладений на користь цієї особи і ця особа має право вимагати його виконання у свою користь. Однак що стосується договору страхування цивільної відповідальності, п. 4 ст. 931 ЦК України передбачає, що у випадку, коли відповідальність за заподіяння шкоди застрахована в силу того, що її страхування обов'язково, а також в інших випадках, передбачених законом або договором страхування такої відповідальності, особа, на користь якого вважається укладеним договір страхування, має право пред'явити безпосередньо страховику вимога про відшкодування шкоди в межах страхової суми. Сказане означає, що потерпілий має право вимагати виплати відшкодування безпосередньо від страховика (без участі в цьому процесі страхувальника) тільки у випадках, передбачених п. 4 ст. 931 ГК РФ. В інших випадках право вимагати виплати відшкодування на користь потерпілого має тільки страхувальник. Сказане пов'язане з тим, що при добровільному страхуванні страхувальник укладає договір, виходячи насамперед із міркувань захисту своїх майнових інтересів, в той час як при обов'язковому страхуванні пріоритетом є захист прав потерпілого. При обов'язковому страхуванні відповідальності держава покладає на певних осіб обов'язок щодо укладення договорів страхування, з тим щоб забезпечити захист інтересів майнових прав осіб, яким заподіяно шкоду. При добровільному страхуванні страхувальник мають право вирішити, що йому вигідніше: відшкодувати шкоду самому або вимагати виплати відшкодування від страховика. Наприклад, при відсутності страхових випадків страховик може надавати страхувальнику знижки при продовженні договору страхування та страхувальнику може бути вигідно відшкодувати збиток самому для отримання знижки. Таким чином, при добровільному страхуванні право вимоги відшкодування на користь потерпілого належить страхувальнику, і це правильно, оскільки він уклав договір, керуючись власними інтересами, на свій розсуд, і він повинен мати можливість самостійно вибирати найбільш прийнятний варіант захисту своїх інтересів: вимагати виплати відшкодування або не вимагати.
Отже, як уже зазначено, під час укладання договору добровільного страхування цивільної відповідальності право вимоги безпосередньо до страховика виникає тільки в деяких випадках, які представлені в п. 4 ст. 931 ГК РФ. Сказане дозволяє зробити висновок про те, що зазначений договір не є договором на користь третьої особи в тому сенсі, як це передбачено у п. 1 ст. 430 ЦК РФ, оскільки один з передбачених законом ознак такого договору - безумовне право вимоги особи, на користь якого він укладений, - в даному випадку практично відсутня, або можна зазначені договори вважати договорами на користь третьої особи, особливістю яких є обмеження права вимоги потерпілого до страховикові. Пропоновані варіанти трактування практично однозначні за наслідками, але головне, щоб суть п. 4 ст. 931 ГК РФ не спотворювалася, і, на нашу думку, більш коректно те, що договір, укладений на підставі ст. 931 ГК РФ, - це не договір на користь третьої особи.
При страхуванні цивільної відповідальності нерідкі труднощі з формулюванням страхового випадку. Тут правомірне питання про те, з якого моменту вважати страховий випадок настав. Нерідкі варіанти договорів, в яких однією з умов настання страхового випадку називається пред'явлення потерпілим вимоги про відшкодування шкоди. Даний підхід, на нашу думку, вкрай спірне, оскільки виникнення цивільно-правової відповідальності породжує право вимоги про відшкодування шкоди, яке повинно бути реалізовано протягом терміну позовної давності. Вказівка ​​на наявність вимоги (претензії) про відшкодування шкоди в якості характеристики страхового випадку створює ситуацію, при якій відбувається плутанина, а точніше - підміна прав і обов'язків потерпілого і завдавача шкоди. Відповідальність за шкоду і вимога його відшкодування - це зв'язані між собою, але відмінні один від одного ситуації. Встановлення факту виникнення відповідальності заподіювача шкоди перед потерпілим (на підставі того, як зазначена відповідальність характеризується як страховий випадок в договорі) означає, що страховий випадок настав. Наявність або відсутність вимоги про відшкодування шкоди має значення лише для прийняття рішення страхувальника вимагати виплати відшкодування від страховика або не вимагати. У той же час наявність претензії не повинно бути однією з характеристик страхового випадку, оскільки вимога відшкодування шкоди до заподіювача може бути висунуто після закінчення терміну дії договору страхування, але в межах строків позовної давності (в цьому випадку баланс інтересів страхувальника і страховика не буде порушено) . У протилежному випадку право страхувальника на виплату відшкодування буде залежати від наявності вимоги до нього потерпілого про відшкодування саме в період дії страхування, що істотно порушує інтереси страхувальника. Отже, при укладанні договорів страхування цивільної відповідальності і при формулюванні правил страхування слід уникати ув'язки настання страхового випадку з наявністю вимоги потерпілого до особи, відповідальність якої застрахована [15].
1.3 Страхове покриття і страховий випадок при страхуванні відповідальності
Вельми цікавим видається один з популярних питань у методології страхування - про співвідношення понять "страховий ризик" та "страховий випадок" стосовно до страхування відповідальності. Щодо визначення страхового випадку питання, на наш погляд, виникають украй рідко, і формулювання Закону N 4015-1, згідно з якою страховим випадком визнається вчинилося подія, передбачена договором страхування або законом, з настанням якої виникає обов'язок страховика зробити страхову виплату, схоже, всіх влаштовує. Питання виникають лише у зв'язку з правильністю формулювання такої події. Однак і тут є цікаві думки - зокрема, зауваження А.П. Лебедінова про те, що, з одного боку, дано чітке законодавче визначення страхового випадку, а з іншого - у ряді норм наведені випадки, коли страховик має право не виплачувати страхове відшкодування. На його думку, в цій частині законодавство суперечливо [16]. Представляється, що в такій побудові норм немає суперечності. У нормотворчій діяльності досить широко застосовується спосіб побудови правових актів, відповідно до якого дається загальне визначення будь-якої категорії, а потім у спеціальних нормах наводяться окремі випадки і (або) виключення із загального правила.
Ми вважаємо, що в даному випадку потрібно тлумачити слова законодавця розширено. Мова в конкретному правовідношенні йде не тільки про подію як таке, але й про подію, обтяженому деякими обмеженнями, передбаченими договором або законом. У кінцевому рахунку законодавче встановлення деяких обмежень необхідно у зв'язку із суттю страхового зобов'язання. Скажімо, звільнення страховика від виплати страхового відшкодування при намірі страхувальника, вигодонабувача або застрахованої особи (ч. 1 п. 1 ст. 963 ГК РФ) викликане необхідністю дотримання ознаки випадковості страхового ризику, без якого страхування втрачає свій сенс.
У той же час А.П. Лебедине пропонує ввести в обіг поняття "подія, що має ознаки страхового випадку". На практиці використання такої категорії дійсно знімає багато проблем і у відомому сенсі робить договір "чистіше" і "правильніше". Чи слід вводити нове поняття в правовий акт? Питання дискусійне. Страховий випадок є однією з базових категорій, що визначають суть страхового правовідносини (п. 1 ст. 2 Закону N 4015-1). Пропонована категорія не має такого значення для розуміння суті страхування - вона є сполучною ланкою між страховим ризиком як передбачуваним подією, на випадок настання якої проводиться страхування (п. 1 ст. 9 Закону N 4015-1), і страховим випадком. Як би там не було, потрібно говорити про більш грамотному з юридичної точки зору складанні договору страхування. У першу чергу мова йде про договори страхування відповідальності. У страхуванні майна, особисте страхування та окремих видах страхування деліктної відповідальності невеликий розрив у часі між настанням такої події і можливістю визнання його страховим випадком (встановленням факту заподіяння шкоди та причинно-наслідкового зв'язку між шкодою і цією подією [17]) у відомому сенсі нівелює цю проблему.
Головною особливістю і разом з тим проблемою в більшості договорів страхування відповідальності є істотний розкид у часі діяння (діяльності), в результаті якого потерпілому може бути завдано шкоди, прояви цієї шкоди у вигляді збитків майну чи шкоди особистості вигодонабувача, пред'явлення претензії останнім за вказаними фактами з подальшим отриманням страхового відшкодування. Найбільш показовими в цьому відношенні є так звані азбестові позови, врегулювання яких ведеться і до цього дня, хоча підставою для пред'явлення страхувальниками вимог до страховиків про здійснення страхової виплати є поліси, видані часом у першій половині XX століття. Можливі борги за такими полісами вже стали предметом самостійних торгів на фондових ринках.
Така ситуація є серйозною загрозою для фінансового стану будь-якого страховика, який активно здійснює страхування відповідальності. Страховик укладає договір, який закінчується без претензій до застрахованих осіб. При цьому кошти страхових резервів переходять у власність страховика і використовуються останнім для потреб, далеких від страхових виплат. У цей момент з'ясовується, що в результаті діяльності, відповідальність за якою була застрахована за договором страхування, все-таки була заподіяна шкода третім особам. Резервів для виплат за даним договором страхування вже немає, а платити необхідно.
Тому, зокрема, в Європі поліси страхування відповідальності, особливо пов'язаної з будь-якою професійною діяльністю, діють декілька років. Як приклад можна навести обов'язкове страхування відповідальності архітекторів. У більшості країн такий поліс страхування покриває можливі претензії до архітекторів протягом 10 років з початку будівництва. У Франції, наприклад, таке страхування з 1940 р. стало обов'язковим. А в 1978 р. введено обов'язкове страхування "десятирічної відповідальності підрядників" [18]. Ще складніше йде справа із заподіянням шкоди життю і здоров'ю людей. Не менш цікавими видаються страхові поліси, які купуються що виходять на пенсію лікарями або адвокатами. Такі поліси захищають їх від можливих претензій у зв'язку з їх професійною діяльністю в минулому.
У зв'язку з викладеним дуже актуальне питання про співвідношення понять "термін дії договору страхування" і "термін дії страхового захисту за таким договором", про що ми докладніше будемо говорити у відповідному розділі цієї статті.
Якщо стосовно до страхового випадку питання в основному виникають у практичній площині, то при роздумах про страховий ризик ми приходимо до проблем методологічного плану.
Ми вже відзначали, що поняття "страховий ризик" вживається в законодавчих актах щонайменше в чотирьох значеннях. Необхідно відзначити, що це не є "черговим нововведенням" законодавця. Ще професор В.І. Серебровський в 20-ті роки минулого століття говорив про те, що під "страховим ризиком" розуміється, з одного боку, небезпека, "від наслідків настання якої полягає страхування", з іншого - "те майно або особа, які виявляються об'єктами страхових правовідносин" [19]. Пізніше, на етапі становлення так званого комерційного страхування, професор Л.І. Рейтман писав про те, що страховий ризик має чотири значення [20].
Особисто нам ближче позиція, викладена в п. 1 ст. 9 Закону N 4015-1: страховий ризик - певна подія, на випадок настання якої здійснюється страхування. Або, якщо по В.І. Серебровський, - небезпека, від наслідків реалізації якої ми страхуємося. Невипадково практично всі автори, досліджуючи це поняття, докладно зупиняються на цьому його значенні. Про решту значеннях йдеться мимохіть, як констатація факту їх використання на практиці. У кінцевому підсумку таке розуміння значення страхового ризику випливає з етимології цього слова - в перекладі з португальської слово "ризик" означає "стрімчак", яка була головною небезпекою для моряків у Середні століття.
У Європі поліси страхування відповідальності, особливо пов'язаної з будь-якою професійною діяльністю, діють декілька років. Як приклад можна навести обов'язкове страхування відповідальності архітекторів - у багатьох країнах термін його дії складає 10 років з початку будівництва.
Світова практика виходить з можливості застосування двох концептуальних варіантів:
1) посилання на вид діяльності, при здійсненні якої може виникнути відповідальність застрахованої особи;
2) опису більш конкретизованих подій, при настанні яких виникає обов'язок страховика зробити страхову виплату.
Кожна позиція має право на існування з урахуванням конкретних умов застрахованої діяльності та умов страхування.
Зрозуміле бажання деяких фахівців укладати договори страхування відповідальності, в яких як страхового випадку слід "передбачати реальні, зрозумілі, що зустрічаються на практиці ситуації, коли може виникнути відповідальність особи, що займається яким-небудь видом професійної діяльності". Ще раз необхідно зазначити, що в даному випадку ми ведемо мову про страхове покриття. У такому контексті неважливо, чи ми говоримо про формулювання страхового ризику як передбачуваного події або про страховий випадок як про реалізований страховому ризику.
Звернемося до найбільш поширеного виду страхування відповідальності в нашій країні - страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів. В обов'язковій формі цей вид страхування здійснюється, як відомо, на підставі Федерального закону від 25 квітня 2002 р. N 40-ФЗ "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів". Відповідно до абз. 11 ст. 1 зазначеного Закону страховим випадком визнається настання цивільної відповідальності страхувальника, інших осіб, ризик відповідальності яких застрахований за договором обов'язкового страхування, за заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну потерпілих при використанні транспортного засобу, який тягне за собою обов'язок страховика зробити страхову виплату. Іншими словами, страховим випадком є ​​настання цивільної відповідальності при управлінні транспортним засобом.
Як бачимо, формулювання загальна. Наскільки в даному випадку можна конкретизувати визначення страхового випадку? Представляється, що зробити це буде непросто.
На нашу думку, за будь-якого виду страхування деліктної відповідальності (наприклад, відповідальності товаровиробника або відповідальності власників джерел підвищеної небезпеки) конкретизація страхового випадку не потрібна.
У відомому сенсі встановлення великої кількості винятків із страхового покриття і спрямоване на звуження (конкретизацію) загального визначення страхового випадку.
З такою ж проблемою зіткнулися учасники робочої групи, яка розробляла рекомендації зі страхування відповідальності за невиконання договірних зобов'язань по державних і муніципальних контрактами [21].
Слід зазначити, що і більш традиційні види страхування також мають аналоги таких видів страхового покриття. Страхування майна здійснюється за так званим пакетом ризиків, або пропонується страхування "від усіх ризиків". Страхування вантажів традиційно передбачає три види страхового покриття, найбільш ємне з яких називається страхуванням "від усіх ризиків".
Складніше йде справа зі страхуванням відповідальності при здійсненні різних видів професійної діяльності (страхування відповідальності при наданні медичних послуг, здійсненні аудиторської діяльності, при експлуатації повітряних суден тощо).
Необхідно зробити ремарку з приводу страхування професійної відповідальності. Термін був введений Умовами ліцензування страхової діяльності на території Російської Федерації, затвердженими Наказом Росстрахнадзора від 19 травня 1994 р. N 02-02/08 (в даний час втратили чинність). Під страхуванням професійної відповідальності розумілася сукупність видів страхування, які передбачають обов'язок відшкодувати шкоду, заподіяну третім особам при здійсненні різних видів "застрахованої професійної діяльності". Чинне законодавство не містить вказівок на страхування професійної відповідальності. Під страхуванням професійної відповідальності ми будемо розуміти страхування відповідальності осіб при здійсненні своєї професійної діяльності, заняття якої вимагає спеціальних навичок.

Глава 2. Аналіз розрахунків при страхуванні відповідальності
2.1 Приклад і аналіз розрахунку страхування майна і страхування відповідальності
Проведемо розрахунок показників і параметрів страхування майна і страхування відповідальності у таблиці 2.1.
Таблиця 2.1
Показники і параметри страхування майна та відповідальності
Параметри та показники
Повна відновна вартість устаткування, руб.
Знос обладнання на дату укладення договору,%
Вартість товарно-матеріальних цінностей, руб.
Значення параметрів та показників
Системи відшкодування збитків відповідальності:
а) регресу з загальним лімітом, для заводу (НПЗ) - страхувальника, тис. руб .*
б) повного відшкодування трьома співстраховиками з об'ємом 1-го покриття, тис. руб.
986704 (оптової бази)
-
-
26,7
-
-
92696403 (товари оптової бази)
-
-
14250
6370
1. Відповідальність наступних страховиків у частках
-
-
-
1:2
2. Ліміт відповідальності на одне постраждала особа (за особистісним ризиків), у% від загального ліміту
-
-
-
0,65
3. Безумовна добровільна франшиза, у% до загального ліміту
-
-
-
2,7
4. Знижки, у% до страхової премії за:
- Проведення превентивних заходів
1,25
5. Брутто-ставка, крб.
16,8
6. Базова страхова премія за співстрахування, тис. руб.
3704,27
7. Майнова шкода, завдана поблизу розташованої оптовій базі, у% до дійсної вартості
53,6
-
62,4
-
8. Медичні витрати в середньому на одного потерпілого працівника оптової бази, руб.
-
-
-
12841
9. Чисельність постраждалих працівників на оптовій базі, чол.
-
-
-
8
10. Втрати прибутку, у% до вартості товарів, пошкоджених та знищених при страховому випадку
-
-
-
6,68
11. Витрати по оренді приміщень, ліквідації наслідків випадку на базі, руб.
-
-
-
142499
12. Витрати оптової бази на юридичні послуги внаслідок завданої їй шкоди, руб.
-
-
-
35963,94
13. Періодичність сплати регресної суми на місяць за період розстрочки 6 місяців і ставка позичкового відсотка
-
-
-
2 і 5%
Розрахуємо суму отриманого прямого збитку:

Розрахуємо суму отриманого додаткового збитку, до якого віднесемо втрати прибутку, медичні витрати, витрати по оренді і юридичні витрати:


Таким чином, загальна сума збитку складе:

Страхова премія при брутто-ставці в 16,8 руб. складе:

Розраховуємо розмір безумовної франшизи добровільної:

Таким чином, розмір регресної суми складе:

Далі розрахуємо щомісячний фактор фонду відшкодування регресної суми за формулою:

де:
SFF - щомісячний фактор фонду відшкодування;
i - ставка відсотка;
n - кількість регресних платежів за період розстрочки регресної суми.
У нашому випадку:

Далі визначаємо суму періодичних регресних виплат:

де:
В - сума регресних платежів;
Р - регресних сум.
2.2 Аналіз ринку страхування відповідальності в РФ
Обсяг премії у добровільному страхуванні відповідальності за підсумками 1 півріччя 2008 склав 11,7 млрд руб, що на 7,5% більше, ніж у 1-му півріччі 2007 р. У загальному обсязі премії на страховому ринку на частку добровільного страхування відповідальності доводиться всього 4 %. З усіх видів добровільного страхування менша частка (3%) припадає тільки на страхування життя.
Рівень страхових виплат по добровільному страхуванню відповідальності склав у 1 півріччі 2008 р 8%, обсяг виплат зростав у порівнянні аналогічним періодом минулого року з темпом більше, ніж аналогічний показник премій, - на 31,5%.
На початку 2008 року ринок добровільного страхування відповідальності став змінюватися:
§ протягом вже декількох років страхові премії 2 кварталу завжди були меншими за абсолютним значенням показника 1 кварталу. Тоді як в цьому році обсяг премії від кварталу до кварталу поки наростає;
§ обсяг страхових виплат становив приблизно одну і ту ж величину, але в 1 кварталі поточного року і, як наслідок, в півріччі, страхові виплати зростали
Очищається чи таким чином ринок добровільного страхування відповідальності від засилля страхових схем, що превалюють у ньому за обсягом премії в недалекому минулому? Або мова йде про одиничної ситуації (зростання бізнесу або сплачені збитки), що склалася в бізнесі по страхуванню відповідальності в окремо взятій компанії?
Швидше за все, більш вірної виявляється друга ситуація. Так, ринок класичного страхування виріс завдяки збільшенню бізнесу, або індексації договорів у тих страховиків, які завжди мали ринковий портфель зі страхування відповідальності і рівень виплат таких страховиків завжди більше 0%.
Між тим, ми змушені визнати, що більше 25% від обсягу премії провідних страховиків по добровільному страхуванню відповідальності в 1-му півріччі 2008 р / 26 проц в 1-му півріччі 2007 р / доводиться на компанії, взагалі не здійснюють страхових виплат, і при цьому зареєстровані за однією юридичною адресою / "Руссогарантія", "Гранд-Поліс", "НЕСО" /. Більш того, за адресою останніх трьох страховиків, згідно з реєстром страхових організацій ФССН, зареєстровано ще 2 компанії: ТОВ СК "Срібний поліс" і ТОВ "Страховий дім" Покровитель ".
Таким чином, поки що неможливо погодитися з тими експертами, які говорять про зниження частки неринкового страхування у страхуванні відповідальності. Окремі компанії, звичайно, видозмінюють свій бізнес або йдуть з ринку, але на їх місце стають інші.
За даними Федеральної служби страхового нагляду (ФССН) в єдиному державному реєстрі суб'єктів страхової справи на 30.06.2009 зареєстровано 743 страхові організації. Узагальнено оперативні дані, отримані в електронному вигляді від 707 страховиків, 3 - не проводили страхові операції, 33 - не представили форму відомчого державного статистичного спостереження № 1-С "Відомості про основні показники діяльності страхової організації за січень - червень 2009 року" по електронній пошті .
За 1 півріччя 2009 р. загальна сума страхової премії (внесків) і страхових виплат за всіма видами страхування за 1 півріччя 2009 р. склала відповідно 493,66 і 352,06 млрд. руб. або 104,23 і 124,86% у порівнянні з аналогічним періодом 2008 року.
Сукупний обсяг страхових премій по добровільному страхуванню за звітний період досяг 225,15 млрд. руб., Що на 9,09% менше показника за 1 півріччя 2008 р. Сукупні виплати по добровільному страхуванню - 108,64 млрд. руб. (На 29,88% більше, ніж у 1 півріччі 2008 р.).
Загальний обсяг страхових премій по обов'язковому страхуванню у 1 півріччі 2009 р. склав 268,50 млрд. руб. (18,82% до 1 півріччя 2008 р.). Загальний обсяг виплат по обов'язковому страхуванню за звітний період досяг 243,42 млрд. руб., Що на 22,74% перевищило аналогічний показник за 1 півріччя 2008 р.
ОСАГО
Страхові премії
У 1 півріччі 2009 р. страховими компаніями було зібрано 39,87 млрд. руб. страхових премій (зборів) з обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, що перевищило аналогічний показник за 1 півріччя 2008 р. на 1,67%. Частка зібраних премій за договорами ОСАГО 50 найбільшими страховими компаніями склала 89,716% від загального обсягу премій за договорами ОСАГО (35,77 млрд. руб.).
Лідерами за обсягами зібраних страхових премій (внесків) за договорами ОСАГО (Додаток 1) виступили компанії системи Росгосстрах (сумарно 11,34 млрд. руб., 28,44% у загальному обсязі зібраної премії по ОСАГО), РЕСО-ГАРАНТІЯ (3,62 млрд. руб., 9,07%), компанії групи МСК (2,87 млрд. руб., 7,19%), ІНГОССТРАХ (2,77 млрд. руб., 6,95%).
Виплати
Виплати за договорами ОСАГО в 1 півріччі. склали 23,6 млрд. руб., що на 4,61% перевищило значення показника за 1 півріччя 2008р.
90,18% сукупного обсягу виплат (21,29 млрд. руб.) Припало на 50 найбільших страхових компаній. Обсяг виплат за договорами ОСАГО 50 найбільшими страховими компаніями в 1 півріччі 2009 р. по відношенню до 1 півріччя 2008р. виріс на 9,41%.
Серед страхових компаній лідируючі позиції за обсягами виплат за договорами ОСАГО (Додаток 2) у звітному періоді займали компанії системи Росгосстрах (сумарно 6,26 млрд. руб., 26,51% у загальному обсязі виплат по ОСАГО), РЕСО-ГАРАНТІЯ (1, 75 млрд. руб., 7,42%), компанії системи МСК (1,72 млрд. руб., 7,28%).
Очевидно, поточна економічна ситуація продовжить суттєво впливати на ринок страхування не тільки в другій половині 2008 р., але і в 2009 році. Складнощі в економіці призведуть до того, що ринок не зможе підтримувати досить активні темпи зростання, які він демонстрував протягом декількох років поспіль. Тим не менш, очевидно, що страховий ринок продовжить свій розвиток. Згідно консервативним прогнозами, в 2009 р. ринок страхування в цілому здатний показати темп приросту премії в районі 15-16%.
Основні види на ринку добровільного страхування, іншого, ніж страхування життя та ОСАЦВ (ДІСЖ + ОСАЦВ), згідно з оцінками, будуть розвиватися з приблизно рівними темпами. Найбільш активно - майнове страхування і ОСАЦВ, трохи повільніше - особисте страхування та страхування відповідальності. У результаті обсяг ринку ДІСЖ + ОСАЦВ в 2009 році може скласти трохи більше 600 млрд руб., А до 2011 виходячи з поточних припущень здатний досягти майже 790 млрд руб.
Таким чином, страхування розвиватиметься з темпами, близькими до інфляції або трохи вище, що буде означати як мінімум збереження реальних обсягів ринку. У міру того, як російська економіка буде поступово пристосовуватися до нових умов і в перспективі оправлятися від кризи, щорічні темпи зростання будуть поступово збільшуватися. Тим не менше, виходячи з консервативного прогнозу розвитку, збільшення темпів зростання буде відбуватися плавно.
2.3 Можливості використання світового досвіду страхування відповідальності у Росії
У світовій практиці нерідко страховий ризик формулюється ширше, ніж проста посилання на відповідальність, що виникає при певному виді діяльності. Але ця конкретизація швидше націлена на перерахування основних напрямків застрахованої діяльності, а не на опис конкретних зустрічаються на практиці випадків. І рівень такої конкретизації дуже різноманітний.
Звернемося до страхування відповідальності арбітражних керуючих. У Німеччині, наприклад, страхове покриття формулюється шляхом перерахування основних видів ризиків, які можуть виникнути при здійсненні арбітражним керуючим своєї діяльності. Ступінь конкретизації при цьому дуже різна.
В якості прикладу наведемо деякі з цих формулювань, які у вільному перекладі звучать таким чином:
- Невнесення відомих вимог кредиторів в остаточний звіт керуючого щодо формування конкурсної маси;
- Передача функцій управління боржником нездатним людям (ймовірно, мається на увазі як люди, обмежені у дієздатності, так і люди, що не володіють необхідними професійними навичками);
- Неправильне управління судовим процесом.
Як бачимо, перші два ризики в достатній мірі конкретизовані. Третій же, навпаки, занадто загальний.
У Росії таке страхування здійснюється на базі Типових (стандартних) правил страхування відповідальності арбітражних керуючих, затверджених Всеросійським союзом страховиків, які визначають страховий випадок найбільш загальним чином - за допомогою посилання на вид діяльності, вказівкою на вид завданої шкоди та осіб, яким він може бути заподіяна. Формулювання при цьому більш об'ємна, ніж цього вимагають положення ст. 20 Федерального закону від 26 жовтня 2002 р. N 127-ФЗ "Про неспроможності (банкрутство)".
Говорячи про конкретизацію страхового покриття, необхідно давати собі звіт у тому, що найчастіше мова йде лише про позначення напрямів, за якими може виникнути відповідальність страхувальника. При цьому вказівка ​​на типові страхові ризики в договорі не завжди можна розцінювати як звуження покриття. Навпаки, нерідкі випадки, коли по страхуванню відповідальності відшкодовуються ризики, які повинні бути застраховані за іншими видами страхування. Наприклад, при страхуванні відповідальності судновласників (P & I-страхування) передбачено покриття ризиків, від яких відмовилися страховики зі страхування КАСКО суден (H & M-страхування). Мова йде про страхування ризику "1 / 4 відповідальності за зіткнення" понад покриття, пропонованого зі страхування КАСКО (RDC - running down clause або collision liability clause) [22]. Страхування відповідальності російських судновласників за допомогою включення в клуби взаємного страхування - окрема тема для аналізу з урахуванням положень чинного законодавства.
У ряді випадків страхове покриття, що надається на Заході, відрізняється від російського в силу різниці в законодавстві. Найбільш наочним і актуальним є приклад, що отримав широкий розголос у засобах масової інформації, оскільки він пов'язаний з допуском російських літаків в європейські аеропорти. Мова йде про страхування відповідальності перевізника перед пасажиром повітряного судна. Відповідно до ст. 133 Повітряного кодексу РФ таке страхування є обов'язковим. При цьому за аналогією з міжнародними вимогами встановлена ​​тверда сума, в межах якої повинна бути застрахована відповідальність перевізника.
В даний час розмір суми, встановленої в даному правовому акті, не відповідає міжнародним вимогам. Проблема полягає у способі здійснення виплат. Визначення розміру виплати по страхуванню відповідальності регулюється нормами гл. 59 ЦК РФ, що відповідає суті даного виду страхування. Однак реалізація цих норм носить триваючий характер, що зумовлює накопичувальний спосіб визначення розміру страхової виплати. У зв'язку з цим заздалегідь (при укладанні договору страхування) неможливо встановити одноразову виплату у відносній близькості з датою настання страхового випадку, як це має місце при страхуванні від нещасних випадків і хвороб і як це прийнято в міжнародній практиці даного виду страхування. Певним рішенням може служити встановлення так званої попередньої виплати в твердому розмірі. І все ж це всього лише тимчасовий вихід із ситуації. Принципова різниця в порядку відшкодування по шкоді, заподіяній життю або здоров'ю, залишається.
По окремих видах страхування відбувається змішання страхування відповідальності і ризиків, які за загальним правилом не підлягають відшкодуванню по страхуванню відповідальності. Наприклад, це стосується обов'язкового страхування відповідальності спеціального депозитарію і керуючих компаній, що здійснюється у відповідності до вимог Федерального закону від 24 липня 2002 р. N 111-ФЗ "Про інвестування коштів для фінансування накопичувальної частини трудової пенсії в Російській Федерації". Згідно з п. 1 ст. 25 цього законодавчого акту спеціалізований депозитарій зобов'язаний застрахувати ризик своєї відповідальності перед Пенсійним фондом РФ і керуючими компаніями за порушення договорів про надання послуг спеціалізованого депозитарію, викликані помилками, недбалістю або навмисними протиправними діями (бездіяльністю) працівників спеціалізованого депозитарію або навмисними протиправними діями інших осіб [23] .

Глава 3. Проблеми та перспективи розвитку страхування відповідальності в Російській Федерації
3.1 Проблеми та перспективи страхування відповідальності в РФ
У Росії спостерігається значне підвищення державного і громадського інтересу до розвитку страхування цивільної відповідальності, визначення нових підходів до ефективного використання даної галузі страхування у соціально-економічній політиці регулювання ринком.
В даний час Росія проводить соціальну політику, спрямовану на формування соціально орієнтованої ринкової економіки. Конституція Російської Федерації визначає нашу країну як державу, соціально орієнтоване на створення та ефективне використання спеціальних ринкових механізмів та умов, які забезпечують високу якість життя та можливості для розвитку кожного громадянина.
Необхідно відзначити, що зазвичай темп розвитку страхування відповідальності гармонізується з розвитком науково-технічного прогресу та економіки будь-якої країни, підкріплюючись різними законами і нормативними актами. Росія, хай і повільно, рухається цим шляхом, модернізуючи законодавство та судову систему. На жаль, серед страховиків залишається більш популярним шлях введення нових видів обов'язкових видів страхування відповідальності, які легше здійснювати і, що більш вагомо, просувати на ринку. Набагато більш перспективні з урахуванням довгострокового планування добровільні види страхування відповідальності поки чекають своєї години.
Ця галузь страхування має велике економічне значення для страхувальника, потерпілих і держави в цілому. Іноді нанесений збиток може становити значну суму і в разі відсутності страхового захисту може не тільки поставити під питання повне відшкодування шкоди потерпілим особам, але й стабільність положення (фінансову стійкість) самого страхувальника, а іноді й економічного потенціалу держави і соціального здоров'я нації (наприклад, в разі аварій на небезпечних об'єктах, екологічних надзвичайних подій і катастроф).
Таким чином, можна говорити про необхідність страхування відповідальності не тільки як про механізм, що гарантує відшкодування шкоди потерпілим особам, але і як про гарантії матеріальної стабільності підприємців будь-якої організаційно-правової форми, соціальному рівні працівників страхувальника і потерпілих, а отже, і всієї економіки країни в цілому.
Як відомо, страхування відповідальності є найважливішою і стійко розвивається галуззю страхування в економічно розвинених країнах. Цьому сприяють:
- Усвідомлення громадянами своїх прав на відшкодування шкоди (збитків);
- Зростання добробуту населення і відповідно збільшення загальної суми платоспроможності і розмірів збитку;
- Збільшення числа факторів, що викликають несприятливі події і збиток, пов'язаних з індустріалізацією суспільства, розвитком техніки і технологій;
- Зростання несприятливих подій і розміру заподіяної шкоди (шкоди); нові ініціативи законодавчої влади;
- Можливість широкого тлумачення в судочинстві категорії збитку і, як наслідок, цього отримання права на відшкодування збитків;
- Розширення сфери застосування закону юриспруденцією.
Ці перераховані вище фактори обумовлені високим рівнем соціальних і економічних гарантій, прав і свобод, які досягнуті в західних країнах в процесі розвитку їх економіки [24].
Крім того, в міжнародній практиці страхування як форма недержавного регулювання підприємницької діяльності застосовується давно. Наприклад, будівельні проекти реалізуються тільки при страхуванні всіх будівельних ризиків, у тому числі і страхування відповідальності проектують і здійснюють будівництво організацій. На російському ринку цей показник не перевищує 20%, запевняють експерти. І якщо в Москві страхуванням охоплено 70 - 80% споруджуваних будівельних об'єктів, то у відношенні регіонів навряд чи можна говорити про 10 - 15% [25].
Можна відзначити, що на сучасному етапі в міру розвитку ринкової економіки російський уряд не раз заявляло про необхідність забезпечення економічного зростання, економічної і національної безпеки, добробуту громадян шляхом активного застосування ринкових механізмів страхування відповідальності. Особливо це стосується такого універсального механізму, як страхування відповідальності за якість товарів, робіт (послуг). Така орієнтація обумовлена ​​не тільки необхідністю забезпечення вступу Росії до СОТ і виходу на міжнародні ринки, а й тим, що продукції вітчизняних підприємців все важче конкурувати з продукцією зарубіжних фірм на внутрішньому російському ринку [26].
У зв'язку з цим особливого значення набуває комплекс державних заходів, які необхідно терміново вжити для підвищення якості економіки ринковими методами. При цьому особлива увага повинна бути приділена гармонійному поєднанню і розвитку технічного регулювання, комплексної стандартизації, метрологічного забезпечення та сертифікації продукції, а також використанню виробниками та виконавцями послуг будь-яких галузей (в тому числі оборонного комплексу і високотехнологічних виробництв) такого дієвого, економічно ефективного та потужного механізму забезпечення конкурентоспроможності продукції, як страхування цивільної відповідальності за якість продукції.
3.2 Розробка схеми загальної класифікації видів страхування цивільної відповідальності та страхування майна
Схему класифікації видів страхування цивільної відповідальності розробимо на рис. 3.1.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
Галузі страхування
Особисте страхування
Майнове страхування
Страхування відповідальності
Страхування від нещасних випадків і хвороб
Страхування здоров'я
Страхування засобів транспорту
Страхування державного майна та майна громадян
Страхування технічних, космічних, виробничих ризиків
Страхування електронно-обчислювальної техніки, ноу-хау та ін
Страхування тварин, птахів і т.д.
Страхування фінансових ризиків
Страхування інших видів майна
Страхування відповідальності підприємств
Страхування цивільної відповідальності перевізників
Страхування прямої відповідальності
Пропорційне перестрахування
Непропорційне перестрахування
1. Страхування відповідальності вугледобувних підприємств
2. Страхування відповідальності підприємств за якість продукції
3. Страхування відповідальності підприємств - джерел підвищеної небезпеки
4. Страхування відповідальності металургійних підприємств
5. Страхування відповідальності підприємств - власників автотранспорту
6. Страхування відповідальності організацій - власників морських суден
1. Страхування відповідальності власників стадіонів
2. Страхування відповідальності власників автотранспорту
3. Страхування особистої відповідальності громадянина
4. Страхування професійної відповідальності архітектора
5. Страхування відповідальності громадянина-автовласника
6. Страхування відповідальності позичальника за непогашення кредиту
7. Страхування ділової відповідальності
8. Страхування відповідальності власників собак
1. Страхування відповідальності морського перевізника
2. Страхування відповідальності автоперевізника (всередині країни)
3. Страхування відповідальності міжнародного перевізника
4. Страхування відповідальності морського перевізника пасажирів
5. Страхування відповідальності авіаперевізника
6. Страхування відповідальності автоперевізника за транспортування вантажів по країні
7. Страхування відповідальності міжнародної авіакомпанії за перевезення пасажирів
Підпис: Страхування життя та пенсійПідпис: Страхування від нещасних випадків і хворобПідпис: Страхування здоров'яПідпис: Страхування засобів транспортуПідпис: Страхування вантажівПідпис: Страхування державного майна та майна громадянПідпис: Страхування технічних, космічних, виробничих ризиківПідпис: Страхування електронно-обчислювальної техніки, ноу-хау та інПідпис: Страхування тварин, птахів і т.д.Підпис: Страхування фінансових ризиківПідпис: Страхування інших видів майнаПідпис: Страхування відповідальності підприємствПідпис: Страхування цивільної відповідальності перевізниківПідпис: Страхування прямої відповідальностіПідпис: Пропорційне перестрахуванняПідпис: Непропорційне перестрахування
Рис. 3.1 - Схема видів страхування цивільної відповідальності
Розробимо схему класифікації видів страхування майна на рис. 3.2.

SHAPE \ * MERGEFORMAT
Галузі страхування
Особисте страхування
Майнове страхування
Страхування відповідальності
Перестрахування
Страхування життя та пенсій
Страхування від нещасних випадків і хвороб
Страхування здоров'я
Страхування засобів транспорту
Страхування вантажів
Страхування державного майна та майна громадян
Страхування технічних, космічних, виробничих ризиків
Страхування електронно-обчислювальної техніки, ноу-хау та ін
Страхування тварин, птахів і т.д.
Страхування фінансових ризиків
Страхування інших видів майна
Страхування цивільної відповідальності перевізників
Страхування відповідальності підприємств
Страхування прямої відповідальності
Пропорційне перестрахування
Непропорційне перестрахування
Страхування засобів залізничного транспорту
Страхування засобів наземного транспорту
Страхування ракетно-космічної техніки
Страхування ракетоносіїв при їх доставці на космодром
Страхування вантажних автомобілів
Страхування обладнання підприємств
Страхування запасів товарів на складі підприємства
Страхування вмісту гаражів
Страхування багажу пасажирів
Страхування гаражів і дач приватних осіб
Страхування технологічного обладнання
Страхування банкоматів
Страхування пенсій громадян
Страхування банківських вкладів фізичних осіб
Страхування інкасуються і транспортуються грошових коштів комерційного банку
Страхування готельного комплексу
Страхування виробничих будівель
Страхування інженерних споруд
Страхування монтажно-складального цеху
Страхування ювелірної майстерні підприємця
Страхування домашньої обстановки квартири і дачі
Страхування грошових коштів організації
Страхування складських запасів сировини
Страхування меблів, що належить громадянам
Страхування впровадження нової техніки і технології
Страхування чистого прибутку
Страхування комісійної винагороди брокерів
Страхування ризику несплати відсотків за кредитом
Страхування експортних кредитів юридичних осіб
Страхування доходу від продажів
Страхування дебіторської заборгованості
Страхування доходів підприємства
Страхування банківського кредиту
Страхування лізингодавцем несплати лізингових платежів
Страхування операцій з цінними паперами
Страхування фінансових ризиків власників пластикових карт
Страхування інвестиційного прибутку
Транспортне страхування вантажів
Страхування електронних і комп'ютерних ризиків організації
Страхування домашніх тварин, що належать громадянам
Підпис: Страхування життя та пенсійПідпис: Страхування від нещасних випадків і хворобПідпис: Страхування здоров'яПідпис: Страхування засобів транспортуПідпис: Страхування вантажівПідпис: Страхування державного майна та майна громадянПідпис: Страхування технічних, космічних, виробничих ризиківПідпис: Страхування електронно-обчислювальної техніки, ноу-хау та інПідпис: Страхування тварин, птахів і т.д.Підпис: Страхування фінансових ризиківПідпис: Страхування інших видів майнаПідпис: Страхування цивільної відповідальності перевізниківПідпис: Страхування відповідальності підприємствПідпис: Страхування прямої відповідальностіПідпис: Пропорційне перестрахуванняПідпис: Непропорційне перестрахування
Рис. 3.2 - Схема класифікації видів страхування майна
3.3 Проектування тарифних ставок з особистого страхування
Таблиця 3.1
Показники для проектування тарифних ставок та страхових премій
Найменування показників
Значення показників
I. Базові дані
1. Вид довгострокового страхування життя
Змішаний
2. Вік страхувальника
44
3. Термін страхування, роки
6
4. Навантаження абсолютна, руб.
2,15
5. Витрати на проведення попереджувальних заходів,%
1,23
6. Ставка доходу,% річних
18
7. Прибуток страховика,%
2,86
8. Імовірність настання нещасного випадку
0,00106
9. Страхова сума, руб.
195700
II. Проектовані дані
1. Термін страхування, роки
4
2. Ставка доходу,% річних
12
3. Збільшення страхової суми,%
9
Розраховуємо одноразову тарифну нетто-ставку на дожиття за формулою (I x + n * V n) / I x * CC:
72626 * 0,370 / 80494 * 195700 = 65331,28 (р)
Річна нетто-ставка розраховується за формулою Т єдиний н / К рас, де Т єдиний н-одноразова тарифна ставка, / До рас - коефіцієнт розрахунковий, який знаходимо за формулою (I x +1 * V 1 + Ix +2 * V 2. ... I x + n * V n) / I x:
(79347 * 0,847 + 78137 * 0,718 + 76866 * 0,609 + 75527 * 0,516 + 74114 * 0,437 + 72626 * 0,370) / 80494 = 3,334
Таким чином, річна тарифна нетто-ставка на дожиття:
65331,28 / 3,334 = 19595,46 (р)
Розраховуємо одноразову тарифну нетто-ставку на випадок смерті за формулою (d x * V 1 + d x +1 * V 2 .... d x + n-1 * V n) / I x * CC:

(1148 * 0,847 + 1210 * 0,718 + 1271 * 0,609 + 1339 * 0,516 + 1413 * 0,437 + 1488 * 0,370) / 80494 * 195700 = 10877,70 (р)
Річну тарифну нетто-ставку на випадок смерті знаходимо за вищенаведеною формулою з розрахунковим коефіцієнтом 3,334:
10877,7 / 3,334 = 3262,66 (р)
Тарифна нетто-ставка по змішаному страхуванню - сума нетто-ставок по страхуванню на дожиття і на випадок смерті:
19595,46 +3262,66 = 22858,12 (р)
Страхову премію розраховуємо за формулою тбр * Пс, де тбр - брутто-ставка, Пс (СС \ 100) - об'ємний показник страхування. Визначаємо тбр за формулою 100 * Т н / (100-Н), де Тн - нетто-ставка на 100 руб. страхової суми, Н - навантаження, що представляє собою суму навантаження відносної, витрат на проведення попереджувальних заходів і прибуток страховика. Знаходимо Тн на 100 руб. страхової суми:
22858,12 * 100/195700 = 11,68 (р)
Тбр = 100 * 11,68 / (100-2,15-1,23-2,86) = 12,46 (р)
Страхова премія:
12,46 * 195700/100 = 24384,22 (р)
Проектні розрахунки.
Страхова сума:

195700 * 109/100 = 213313 (р)
Одноразова тарифна ставка на дожиття:
75527 * 0,636 / 80494 * 213313 = 127295,53 (р)
Річна тарифна ставка на дожиття:
До рас = (79347 * 0,893 + 78137 * 0,797 + 76866 * 0,712 + 75527 * 0,636) / 80494 = 2,931
Тн = 127295,53 / 2,931 = 43430,75 (р)
Одноразова тарифна ставка на випадок смерті:
= (1148 * 0,893 + 1210 * 0,797 + 1271 * 0,712 + 1339 * 0,636) / 80494 * 213313 = 9927,32 (р)
Річна тарифна ставка на випадок смерті:
9927,32 / 2,931 = 3387,01 (р)
Тарифна нетто-ставка по змішаному страхуванню:
43430,75 + 3387,01 = 46817,76 (р)
Страхова премія.
Знаходимо Тн на 100 руб. страхової суми:
46817,76 * 100/213313 = 21,95 (р)
Тбр = 100 * 21,95 / (100-2,15-1,23-2,86) = 23,41 (р)

Страхова премія:
23,41 * 213313/100 = 49937 (р)
Таким чином, вищенаведені підрахунки підтвердили, що в змішаному страхуванні договір тим дорожче, чим коротше термін страхування, тому що в цьому випадку до закінчення терміну договору доживе більшу кількість людей, ніж при більш довгому терміні. У цьому випадку тарифна ставка вище, так як страховий фонд страховика буде мати менше збільшення за рахунок відсотків річного доходу, ніж протягом більш тривалого терміну.
Вартість договору також визначається віком страхувальника - більш молодий страхувальник укладає дорожчий договір, тому що ймовірність дожиття висока, а смертності низька.

Висновок
Страхування цивільної відповідальності володіє значною специфікою, яка проявляється у двох відносно самостійних його підвидах:
1) страхування відповідальності за заподіяння шкоди (ст. 931 ЦК);
2) страхування відповідальності за договором (ст. 932 ГК).
Крім того, виділяють також третю різновид - страхування професійної відповідальності, яка може виникнути в результаті помилок, допущених у професійній діяльності особи.
Страхування відповідальності може бути як добровільним, так і обов'язковим.
Страхуванню підлягає ризик настання лише громадянської відповідальності. Не може бути застрахована кримінальна або адміністративна відповідальність, навіть якщо вона полягає у застосуванні майнових санкцій.
При страхуванні відповідальності за заподіяння шкоди законодавець виходить з того, що застрахований повинен бути ризик самого страхувальника або іншої особи, зазначеного в договорі про страхування, а укладений договір повинен бути на користь особи, якій може бути завдано шкоди, а в разі їх смерті - в користь вигодонабувачів.
Таким чином, особливість договору страхування цивільної відповідальності полягає в тому, що компенсації підлягають збитки, понесені не особою, відповідальність якої застрахована, а третьою особою (вигодонабувачем). У цьому випадку виникає питання, чи є у страхувальника інтерес у збереженні чужого застрахованого майна, оскільки він все одно не буде сплачувати страхове відшкодування.
Страхування відповідальності за заподіяння шкоди (деліктної відповідальності) передбачає, що за договором страхуванню підлягає ризик відповідальності за зобов'язаннями, які виникають внаслідок заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну інших осіб, самого страхувальника або іншої особи, на яку така відповідальність може бути покладена (п. 1 ст. 931 ЦК). Договір страхування ризику деліктної відповідальності передбачає особливий склад його учасників. Особою, ризик відповідальності якого за заподіяння шкоди застрахований, може бути як сам страхувальник, так і інша особа, на яку така відповідальність може бути покладена. Таке застрахована особа (при розбіжності його зі страхувальником) має бути назване в договорі страхування, в іншому випадку буде вважатися застрахованим виключно ризик відповідальності самого страхувальника (п. 2 ст. 931 ЦК). Страхувальнику належить право заміни застрахованої особи відповідно до п. 1 ст. 955 ЦК. Відповідно до зазначеного пункту у разі, коли за договором страхування ризику відповідальності за заподіяння шкоди (стаття 931 ЦК) застрахована відповідальність особи іншого, ніж страхувальник, останній має право, якщо інше не передбачено договором, в будь-який час до настання страхового випадку замінити цю особу іншим, письмово повідомивши про це страховика.
В якості вигодонабувача, тобто особи, на користь якої укладено договір, завжди виступає тільки потенційний потерпілий (особа якого може бути причини шкоди), але жодне інше обличчя (п. 3 ст. 931 ЦК). Таким чином, досягається безпосередня мета даного виду страхування - відновлення майнової сфери потерпілого - і тільки потім - забезпечення майнової потреби страхувальника або іншої особи (заподіювача шкоди), пов'язаної із мінімізацією витрат з відшкодування заподіяної шкоди. Оскільки в момент укладання договору страхування позадоговірної відповідальності вигодонабувач заздалегідь невідомий (він стає відомим лише при настанні страхового випадку), остільки даний договір укладається без вказівки імені або найменування вигодонабувача.
У Росії спостерігається значне підвищення державного і громадського інтересу до розвитку страхування цивільної відповідальності, визначення нових підходів до ефективного використання даної галузі страхування у соціально-економічній політиці регулювання ринком.
Можна відзначити, що на сучасному етапі в міру розвитку ринкової економіки російський уряд не раз заявляло про необхідність забезпечення економічного зростання, економічної і національної безпеки, добробуту громадян шляхом активного застосування ринкових механізмів страхування відповідальності. Особливо це стосується такого універсального механізму, як страхування відповідальності за якість товарів, робіт (послуг). Така орієнтація обумовлена ​​не тільки необхідністю забезпечення вступу Росії до СОТ і виходу на міжнародні ринки, а й тим, що продукції вітчизняних підприємців все важче конкурувати з продукцією зарубіжних фірм на внутрішньому російському ринку

Список використаної літератури
1. Цивільний кодекс Російської Федерації (частина друга) від 26.01.1996 № 14-ФЗ (в ред. Федерального закону від 09.04.2009 № 56-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 29.01.1996, № 5, ст. 410.
2. Кодекс Торгового мореплавання Російської Федерації від 30.04.1999 № 81-ФЗ (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 322-ФЗ) / / Російська газета, № 85 - 86, 01 - 05.05.1999.
3. Повітряний кодекс Російської Федерації від 19.03.1997 № 60-ФЗ (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 24.03.1997, № 12, ст. 1383.
4. Федеральний закон Російської Федерації від 10.01.2002 № 7-ФЗ «Про охорону навколишнього середовища» (в ред. Федерального закону від 14.03.2009 № 32-ФЗ) / / Російська газета, № 6, 12.01.2002.
5. Федеральний закон Російської Федерації від 21.07.1997 № 116-ФЗ «Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 313-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 28.07.1997, № 30, ст. 3588.
6. Федеральний закон Російської Федерації від 21.07.1997 № 117-ФЗ «Про безпеку гідротехнічних споруд» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 28.07.1997, № 30, ст. 3589.
7. Федеральний закон Російської Федерації від 21.11.1995 № 170-ФЗ «Про використання атомної енергії» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 27.11.1995, № 48, ст. 4552.
8. Закон Російської Федерації від 27.11.1992 № 4015-1 «Про організацію страхової справи в Російській Федерації» (в ред. Федерального закону від 29.11.2007 № 287-ФЗ) / / Російська газета, № 6, 12.01.1993.
9. Андрєєва О.В., Афанасьєва Р.А., Русакова О.І. Страхування відповідальності в Російській Федерації на прикладі деяких видів. Іркутськ, 1998. С. 8.
10. Безфамільна Л.В., Волков Н.Ю. Перспективи розвитку страхування відповідальності в Росії / / Організація продажів страхових продуктів, 2008, № 3.
11. Дедик С.В. Рекомендації експертної ради при Росстрахнадзора про страхування на випадок держконтракти: Науково-практичний коментар / / Юридична і правова робота у страхуванні. 2007. N 3.
12. Доповідь Б. Батьківщина на семінарі "Морське страхування та сюрвеєрські послуги". Опубліковано: http://online.russiantransport.com/rus/public/insurance.
13. Казакова Т.І. Страхування професійної відповідальності як форма захисту фінансових інтересів страхувальників. Авт. дис .... к. е.. н. М., 2004.
14. Козином А.Є. Обсяг відповідальності страховика за договором страхування відповідальності / / Юридична і правова робота у страхуванні, 2007, № 4.
15. Костіна О. Будівельний поліс / / Профіль. 2007. N 27.
16. Лебедине А.П. Про визначення поняття страхового випадку в договорах страхування відповідальності / / Юридична і правова робота у страхуванні. 2006. N 4. С. 61.
17. Райхер В.К. Суспільно-історичні типи страхування. М., 1947. С. 63.
18. Расолова Т.М. Страхування автоцивільної відповідальності в Російській імперії / / Юридична і правова робота у страхуванні. IV квартал 2005. N 4. С. 14.
19. Рогозін С.М. Страхування відповідальності: історико-правовий аспект / / Історія держави і права, 2007, № 19.
20. Серебровський В.І. Вибрані праці з спадкоємному і страховому праву. М., 1999. С. 408.
21. Соловйов А. Юридичні аспекти страхування цивільної відповідальності / / Фінансова газета, 2-7, № 40
22. Страхова справа: Підручник / За ред. проф. Л.І. Рейтмана. М.: Банківський і біржовий науково-консультаційний центр, 1992. С. 30.
23. Фогельсон Ю.Б. Коментар до страхового законодавства. М.: Юрист, 2000. С. 44.
24. Шинкаренко І.Е. Страхування відповідальності: Довідник. 2-е вид., Испр. і доп. М.: Анкіл, 2006. С. 208.

Програми
Додаток 1
50 найбільших страховиків ОСАГО за обсягом зібраної страхової премії РФ за 1 півріччя 2009 року
№ п / п
Короткий найменування
Реєстраційний номер
Регіон реєстрації
Місце за обсягом страхової премії по ОСАГО
Премії по ОСАГО, 1 півріччя 2009р., Тис. руб.
Частка на ринку,%
Премії по ОСАГО, 1 півріччя 2008р., Тис. руб.
Частка на ринку,%
Темп росту,%

РФ



39 869 577,00
100,00
39 212 875,00
100,00
101,67
1
РГС - Поволжя
0665
Нижегородська область
3
1 785 070,00
4,48
1 584 527,00
4,04
112,66
2
РГС-СТОЛИЦЯ
0977
Московська область
5
1 487 616,00
3,73
1 483 295,00
3,78
100,29
3
РГС-ЦЕНТР
1096
Володимирська область
7
1 449 257,00
3,63
1 247 794,00
3,18
116,15
4
РГС-ЮГ
1374
Ростовська область
8
1 359 217,00
3,41
1 219 718,00
3,11
111,44
5
РГС-ПІВНІЧНО-ЗАХІД
0451
Санкт-Петербург
9
1 340 480,00
3,36
1 046 625,00
2,67
128,08
6
РГС-СИБІР
2474
Новосибірська область
11
1 268 419,00
3,18
1 217 476,00
3,10
104,18
7
РГС-УРАЛ
2366
Тюменська область
13
1 201 562,00
3,01
1 012 552,00
2,58
118,67
8
РГС-ДАЛЬНИЙ СХІД
0468
Приморський край
20
587 871,00
1,47
545 187,00
1,39
107,83
9
Росгосстрах-АКОРД
2309
Республіка Башкортостан
22
550 827,00
1,38
491 082,00
1,25
112,17
10
РГС - ТАТАРСТАН
2382
Республіка Татарстан
29
309 175,00
0,78
277 131,00
0,71
111,56

РАЗОМ по компаніях Росгосстрах



11 339 494,00
28,44
10 125 387,00
25,82
111,99
11
РЕСО-ГАРАНТІЯ
1209
Москва
1
3 616 714,00
9,07
3 413 717,00
8,71
105,95
12
СТРАХОВА ГРУПА Спаські ворота
2992
Москва
4
1 525 164,00
3,83
1 176 638,00
3,00
129,62
13
СТАНДАРТ-РЕЗЕРВ
1137
Москва
16
840 068,00
2,11
805 568,00
2,05
104,28
14
МСК
3259
Москва
23
503 328,00
1,26
462 876,00
1,18
108,74

РАЗОМ по компаніях МСК



2 868 560,00
7,19
2 445 082,00
6,24
117,32
15
ІНГОССТРАХ
0928
Москва
2
2 770 328,00
6,95
2 393 885,00
6,10
115,73
16
РОСНО
0290
Москва
6
1 476 121,00
3,70
1 603 957,00
4,09
92,03
17
СТРАХОВА ГРУПА УРАЛСИБ
0983
Москва
10
1 309 709,00
3,28
1 115 048,00
2,84
117,46
18
ТСК
0621
Москва
12
1 211 719,00
3,04
1 258 847,00
3,21
96,26
19
Альфастрахованія
2239
Москва
14
1 033 946,00
2,59
884 206,00
2,25
116,93
20
Цюріх. Роздрібному страхуванні
1083
Москва
15
939 974,00
2,36
1 024 849,00
2,61
91,72
21
РОСІЙСКA СВІТ
1582
Санкт-Петербург
17
707 615,00
1,77
1 016 958,00
2,59
69,58
22
МАКС
1427
Москва
18
688 686,00
1,73
692 476,00
1,77
99,45
23
ЗГОДУ
1307
Москва
19
655 838,00
1,64
605 484,00
1,54
108,32
24
Югорії
3211
Тюменська область
21
582 205,00
1,46
495 063,00
1,26
117,60
25
ГРУПА РЕНЕСАНС СТРАХУВАННЯ
1284
Москва
24
502 476,00
1,26
599 610,00
1,53
83,80
26
РОСІЯ
0002
Москва
25
464 694,00
1,17
544 889,00
1,39
85,28
27
ІННОГАРАНТ
3455
Москва
26
434 243,00
1,09
83 990,00
0,21
517,02
28
АСКО
2489
Республіка Татарстан
38
227 287,00
0,57
186 034,00
0,47
122,17
29
ЮЖУРАЛ-АСКО
2243
Челябінська область
43
173 211,00
0,43
143 444,00
0,37
120,75

РАЗОМ по компаніях АСКО



400 498,00
1,00
329 478,00
0,84
121,56
30
СОГАЗ
1208
Москва
27
387 315,00
0,97
402 818,00
1,03
96,15
31
ГУТА-СТРАХУВАННЯ
1820
Москва
28
350 825,00
0,88
311 968,00
0,80
112,46
32
РЕГІОНАЛЬНИЙ АЛЬЯНС
2923
Москва
30
287 249,00
0,72
289 903,00
0,74
99,08
33
ОРАНТА
3028
Москва
31
265 920,00
0,67
317 140,00
0,81
83,85
34
САК Енергогарант
1834
Москва
32
265 269,00
0,67
240 413,00
0,61
110,34
35
ЖАСО
0263
Москва
33
263 420,00
0,66
206 249,00
0,53
127,72
36
Росстром
1517
Москва
34
260 817,00
0,65
231 338,00
0,59
112,74
37
ЛК-СІТІ
0892
Москва
35
249 311,00
0,63
129 291,00
0,33
192,83
38
Мегарусс-Д
2877
Москва
36
237 697,00
0,60
318 202,00
0,81
74,70
39
Міськбуд
1489
Москва
37
234 164,00
0,59
166 933,00
0,43
140,27
40
НСГ
1826
Московська область
39
217 507,00
0,55
244 653,00
0,62
88,90
41
АРБАТ
3670
Москва
40
216 527,00
0,54
89 522,00
0,23
241,87
42
Ростра
3647
Москва
41
214 142,00
0,54
30 246,00
0,08
708,00
43
РОСІЯНИ СТРАХОВІ ТРАДИЦІЇ
2567
Москва
42
198 722,00
0,50
52 856,00
0,13
375,97
44
ГСКК
2353
Кемеровська область
44
172 327,00
0,43
150 387,00
0,38
114,59
45
ЗАХИСТ-ЗНАХІДКА
3174
Приморський край
45
169 089,00
0,42
171 706,00
0,44
98,48
46
РСТК
1852
Москва
46
168 384,00
0,42
163 313,00
0,42
103,11
47
НАДІЯ
2182
Красноярський край
47
165 055,00
0,41
158 573,00
0,40
104,09
48
АДМІРАЛ
0046
Ростовська область
48
160 092,00
0,40
156 564,00
0,40
102,25
49
1 СК
3487
Москва
49
144 024,00
0,36
154 730,00
0,39
93,08
50
РЕГІОН
1207
Санкт-Петербург
50
136 596,00
0,34
149 405,00
0,38
91,43
Разом по ТОП-50
35 767 272,00
89,71
32 769 136,00
83,57
109,15
Джерело: Федеральна служба страхового нагляду (ФССН), форма 1-С

Додаток 2
50 найбільших страховиків ОСАГО за обсягом страхових виплат РФ за 1 півріччя 2009 року
№ п / п
Короткий найменування
Рег. №
Регіон реєстрації
Місце за обсягом страхових виплат по ОСАГО
Виплати по ОСАГО, 1 півріччя 2009р., Тис. руб.
Частка на ринку,%
Виплати по ОСАГО, 1 півріччя 2008р., Тис. руб.
Частка на ринку,%
Темп росту,%

РФ



23 603 900,00
100,00
22 564 068,00
100,00
104,61
1
РГС - Поволжя
0665
Нижегородська область
3
1 026 042,00
4,35
1 182 058,00
5,24
86,80
2
РГС-ЮГ
1374
Ростовська область
7
836 535,00
3,54
865 310,00
3,83
96,67
3
РГС-ЦЕНТР
1096
Володимирська область
8
823 662,00
3,49
759 935,00
3,37
108,39
4
РГС-УРАЛ
2366
Тюменська область
10
774 698,00
3,28
776 502,00
3,44
99,77
5
РГС-СИБІР
2474
Новосибірська область
12
696 446,00
2,95
772 745,00
3,42
90,13
6
РГС-СТОЛИЦЯ
0977
Московська область
13
646 681,00
2,74
726 019,00
3,22
89,07
7
РГС-ПІВНІЧНО-ЗАХІД
0451
Санкт-Петербург
16
598 281,00
2,53
637 572,00
2,83
93,84
8
Росгосстрах-АКОРД
2309
Республіка Башкортостан
23
346 610,00
1,47
348 633,00
1,55
99,42
9
РГС-ДАЛЬНИЙ СХІД
0468
Приморський край
25
284 919,00
1,21
306 760,00
1,36
92,88
10
РГС - ТАТАРСТАН
2382
Республіка Татарстан
27
223 459,00
0,95
192 882,00
0,85
115,85

Разом по компаніям Росгосстрах



6 257 333,00
26,51
6 568 416,00
29,11
95,26
11
РЕСО-ГАРАНТІЯ
1209
Москва
1
1 751 020,00
7,42
1 675 635,00
7,43
104,50
12
СТРАХОВА ГРУПА Спаські ворота
2992
Москва
9
798 257,00
3,38
660 746,00
2,93
120,81
13
СТРАХОВЕ СТАНДАРТ-РЕЗЕРВ
1137
Москва
17
545 693,00
2,31
503 622,00
2,23
108,35
14
МСК
3259
Москва
22
373 569,00
1,58
294 587,00
1,31
126,81

РАЗОМ по компаніях МСК



1 717 519,00
7,28
1 458 955,00
6,47
117,72
15
ІНГОССТРАХ
0928
Москва
2
1 545 170,00
6,55
1 209 029,00
5,36
127,80
16
СТРАХОВА ГРУПА УРАЛСИБ
0983
Москва
5
910 412,00
3,86
612 801,00
2,72
148,57
17
СКПО-УРАЛСИБ
3014
Москва
39
111 783,00
0,47
204 274,00
0,91
54,72

РАЗОМ по компаніях УРАЛСИБ



1 022 195,00
4,33
817 075,00
3,62
125,10
18
РОСІЙСКA СВІТ
1582
Санкт-Петербург
4
954 666,00
4,04
578 673,00
2,56
164,98










19
РОСНО
0290
Москва
6
851 530,00
3,61
902 202,00
4,00
94,38
20
ПРОГРЕС-ГАРАНТ
2786
Москва
44
103 093,00
0,44
92 048,00
0,41
112,00

РАЗОМ по компаніях РОСНО-Allianz



954 623,00
4,04
994 250,00
4,41
96,01
21
Цюріх. Роздрібному страхуванні
1083
Москва
11
739 721,00
3,13
652 498,00
2,89
113,37
22
ТСК
0621
Москва
14
609 374,00
2,58
638 729,00
2,83
95,40
23
Альфастрахованія
2239
Москва
15
604 069,00
2,56
481 716,00
2,13
125,40
24
ЗГОДУ
1307
Москва
18
532 309,00
2,26
411 153,00
1,82
129,47
25
РОСІЯ
0002
Москва
19
426 889,00
1,81
311 270,00
1,38
137,14
26
ГСК Югорії
3211
Тюменська область
20
412 045,00
1,75
327 311,00
1,45
125,89
27
МАКС
1427
Москва
21
395 269,00
1,67
430 734,00
1,91
91,77
28
ГРУПА РЕНЕСАНС СТРАХУВАННЯ
1284
Москва
24
322 147,00
1,36
183 492,00
0,81
175,56
29
АСКО
2489
Республіка Татарстан
35
156 378,00
0,66
117 044,00
0,52
133,61
30
ЮЖУРАЛ-АСКО
2243
Челябінська область
45
101 098,00
0,43
138 367,00
0,61
73,07

РАЗОМ по компаніях АСКО



257 476,00
1,09
255 411,00
1,13
100,81
31
СОГАЗ
1208
Москва
26
233 965,00
0,99
227 934,00
1,01
102,65
32
ГУТА-СТРАХУВАННЯ
1820
Москва
28
210 181,00
0,89
173 711,00
0,77
120,99
33
ОРАНТА
3028
Москва
29
194 300,00
0,82
171 777,00
0,76
113,11
34
НСГ
1826
Московська область
30
186 423,00
0,79
209 985,00
0,93
88,78
35
РЕГІОНАЛЬНИЙ АЛЬЯНС
2923
Москва
31
174 579,00
0,74
197 761,00
0,88
88,28
36
Мегарусс-Д
2877
Москва
32
168 913,00
0,72
249 968,00
1,11
67,57
37
Росстром
1517
Москва
33
161 792,00
0,69
134 152,00
0,59
120,60
38
Енергогарант
1834
Москва
34
158 062,00
0,67
137 429,00
0,61
115,01
39
ЖАСО
0263
Москва
36
142 181,00
0,60
103 514,00
0,46
137,35
40
НАДІЯ
2182
Красноярський край
37
120 333,00
0,51
110 432,00
0,49
108,97
41
ІННОГАРАНТ
3455
Москва
38
118 208,00
0,50
23 651,00
0,10
499,80
42
1 СК
3487
Москва
40
110 628,00
0,47
68 662,00
0,30
161,12
43
Міськбуд
1489
Москва
41
108 947,00
0,46
71 750,00
0,32
151,84
44
ЗАХИСТ-ЗНАХІДКА
3174
Приморський край
42
105 196,00
0,45
91 115,00
0,40
115,45
45
ГСКК
2353
Кемеровська область
43
104 573,00
0,44
104 482,00
0,46
100,09
46
АДМІРАЛ
0046
Ростовська область
46
100 165,00
0,42
71 489,00
0,32
140,11
47
РЕГІОН
1207
Санкт-Петербург
47
98 512,00
0,42
91 257,00
0,40
107,95
48
АВІКОС
1967
Москва
48
98 156,00
0,42
89 554,00
0,40
109,61
49
РСТК
1852
Москва
49
95 148,00
0,40
47 306,00
0,21
201,13
50
НСГ - Росенерго
3295
Республіка Алтай
50
94 608,00
0,40
85 434,00
0,38
110,74
Разом по ТОП-50
21 286 695,00
90,18
19 455 710,00
86,22
109,41
Джерело: Федеральна служба страхового нагляду (ФССН), форма 1-С


[1] Серебровський В.І. Вибрані праці з спадкоємному і страховому праву. М., 1999. С. 408.
[2] Андрєєва О.В., Афанасьєва Р.А., Русакова О.І. Страхування відповідальності в Російській Федерації на прикладі деяких видів. Іркутськ, 1998. С. 8.
[3] Райхер В.К. Суспільно-історичні типи страхування. М., 1947. С. 63.
[4] Расолова Т.М. Страхування автоцивільної відповідальності в Російській імперії / / Юридична і правова робота у страхуванні. IV квартал 2005. N 4. С. 14.
[5] Райхер В.К. Суспільно-історичні типи страхування. М., 1947. С. 108, 109.
[6] Кодекс Торгового мореплавання Російської Федерації від 30.04.1999 № 81-ФЗ (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 322-ФЗ) / / Російська газета, № 85 - 86, 01 - 05.05.1999.
[7] Повітряний кодекс Російської Федерації від 19.03.1997 № 60-ФЗ (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 24.03.1997, № 12, ст. 1383.
[8] Цивільний кодекс Російської Федерації (частина друга) від 26.01.1996 № 14-ФЗ (в ред. Федерального закону від 09.04.2009 № 56-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 29.01.1996, № 5, ст. 410.
[9] Закон Російської Федерації від 27.11.1992 № 4015-1 «Про організацію страхової справи в Російській Федерації» (в ред. Федерального закону від 29.11.2007 № 287-ФЗ) / / Російська газета, № 6, 12.01.1993.
[10] Федеральний закон Російської Федерації від 10.01.2002 № 7-ФЗ «Про охорону навколишнього середовища» (в ред. Федерального закону від 14.03.2009 № 32-ФЗ) / / Російська газета, № 6, 12.01.2002.
[11] Федеральний закон Російської Федерації від 21.07.1997 № 116-ФЗ «Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 313-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 28.07.1997, № 30 , ст. 3588.
[12] Федеральний закон Російської Федерації від 21.07.1997 № 117-ФЗ «Про безпеку гідротехнічних споруд» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 28.07.1997, № 30, ст . 3589.
[13] Федеральний закон Російської Федерації від 21.11.1995 № 170-ФЗ «Про використання атомної енергії» (в ред. Федерального закону від 30.12.2008 № 309-ФЗ) / / Збори законодавства РФ, 27.11.1995, № 48, ст . 4552.
[14] Рогозін С.М. Страхування відповідальності: історико-правовий аспект / / Історія держави і права, 2007, № 19.
[15] Соловйов А. Юридичні аспекти страхування цивільної відповідальності / / Фінансова газета, 2-7, № 40
[16] Лебедине А.П. Про визначення поняття страхового випадку в договорах страхування відповідальності / / Юридична і правова робота у страхуванні. 2006. N 4. С. 61.
[17] Фогельсон Ю.Б. Коментар до страхового законодавства. М.: Юрист, 2000. С. 44.
[18] Шинкаренко І.Е. Страхування відповідальності: Довідник. 2-е вид., Испр. і доп. М.: Анкіл, 2006. С. 208.
[19] Серебровський В.І. Вибрані праці. М.: Статут, 1997. С. 395.
[20] Страхова справа: Підручник / За ред. проф. Л.І. Рейтмана. М.: Банківський і біржовий науково-консультаційний центр, 1992. С. 30.
[21] Дедик С.В. Рекомендації експертної ради при Росстрахнадзора про страхування на випадок держконтракти: Науково-практичний коментар / / Юридична і правова робота у страхуванні. 2007. N 3.
[22] З доповіді Б. Батьківщина на семінарі "Морське страхування та сюрвеєрські послуги". Опубліковано: http://online.russiantransport.com/rus/public/insurance.
[23] Козином А.Є. Обсяг відповідальності страховика за договором страхування відповідальності / / Юридична і правова робота у страхуванні, 2007, № 4.
[24] Казакова Т.І. Страхування професійної відповідальності як форма захисту фінансових інтересів страхувальників. Авт. дис. ... К. е.. н. М., 2004.
[25] Костіна О. Будівельний поліс / / Профіль. 2007. N 27.
[26] Безфамільна Л.В., Волков Н.Ю. Перспективи розвитку страхування відповідальності в Росії / / Організація продажів страхових продуктів, 2008, № 3.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Банк | Курсова
551.6кб. | скачати


Схожі роботи:
Порівняльний аналіз систем недержавного пенсійного страхування в Росії і за кордоном
Порівняльний аналіз фондового ринку Франції та Росії
Страхування нерухомості в Росії і за кордоном
Порівняльний аналіз форм соціальної підтримки юних матерів за кордоном і в Російській Федерації
Застосування методу IPO на фінансовому ринку Росії і за кордоном
Система регулювання ринку цінних паперів в Росії і за кордоном
Аналіз проблем та перспективи розвитку екстремального туризму в Росії і за кордоном
Порівняльний аналіз функціонування та розвитку ринку туристичних послуг Кемеровській області
Відповідальність банків в Білорусі і Росії порівняльний аналіз
© Усі права захищені
написати до нас