1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Ім'я файлу: analizrizikivprimanevruvanniuzonibojovihdijumori_acl3gokc.ucx.do
Розширення: docx
Розмір: 314кб.
Дата: 23.09.2022
скачати
Пов'язані файли:
Фактори і резерви підвищення продуктивності праці персоналу підп
Фактори і резерви підвищення продуктивності праці персоналу підп
Аналітика цін на салат.docx
Придніпровська державна академія фізичної культури і спорту.docx
lkostenko_omfdfexz.rld.docx
Розвиток вищих психічних функцій в онтогенезі.docx
Методи, способи та стилі адміністративного управління в сучасних
Історія.docx
Конституційний принцип визнання та гарантування місцевого самовр

ВИСНОВКИ


Обов'язковою умовою для безпечного плавання є загальна підготовка судна: підготовка машини для роботи в маневровому режимі, перехід на ручне управління, підготовка якірного пристрою до віддачі якоря і обов'язкова вахта у брашпиля, перевірка засобів сигналізації та зв'язку, закриття дверей у водонепроникних перегородках.

Надмірна швидкість у вузьких проходах і на мілководді суперечить хорошій морській практиці і може привести до аварії. Першою ознакою надмірної швидкості є поява яскраво вираженої кормової хвилі. Крім того, для збереження ложа каналу місцевими правилами плавання, як правило, передбачено обмеження швидкості руху суден.

Зменшувати швидкість або зупиняти судно слід поступово і плавно, щоб кормова хвиля не викликала відхилення судна від курсу.

При зміщенні судна з осі каналу та рух поблизу його бровки виникають сили відштовхування від берега, внаслідок чого ніс судна прагне розгорнутися в сторону осі каналу, а корма «присмоктується» до берега. Для перешкоджання такому «присмоктуванню» і забезпечення прямолінійного руху судна уздовж укосу каналу кермо слід покласти в сторону бровки. Необхідно також враховувати можливість відходу носової частини судна від мілини. При русі повз розширених ділянок каналу, внаслідок асиметрії обтікання корпусу потоком води, у судна збільшується рискливість. При підході до такої ділянки воно прагне розгорнутися в сторону розширення, після проходу -- в протилежну сторону. Судноводію необхідно враховувати погіршення повороткості судна, а також можливість різких відхилень його від курсу.

У загальному випадку при плаванні у вузкостях на прямолінійній ділянці слід триматися осі каналу або фарватеру, домагаючись, щоб судно управлялося невеликими симетричними перекладками керма. Підходячи до глибоких виїмок і поворотам каналу, де судновий хід не проглядається, необхідно заздалегідь зменшувати швидкість, слідувати з обережністю і подавати відповідний звуковий сигнал, приписаний правилом 34 (в) МППСС, а також по можливості повідомляти інші судна по УКВ-зв'язку про свій підхід до криволінійної діляки. При проходженні вигинів каналу слід триматися зовнішнього берега (вигину), тоді відштовхування від берега носової частини сприятиме повороту і не доведеться значно перекладати кермо.

Ухилення від осі каналу допустимо лише при розходженні суден. В цьому випадку необхідно також враховувати можливу гідродинамічну взаємодію між суднами, а при плаванні в каналах -- гідродинамічну взаємодію судна зі стінками каналу. Зустрічні судна повинні спочатку ухилитися таким чином, щоб їх ліві борти перебували приблизно на осі каналу. Коли відстань між ними стане рівною приблизно трьом довжинам більшого із суден, вони повинні поступово ухилятися на необхідне траверзну відстань, що забезпечує безпечну розбіжність. Для забезпечення безпечного руху при обгоні в каналі велике значення має швидкість руху. Для обгону необхідно вибирати прямолінійні ділянки каналу. Траверзна відстань між суднами при розходженні має бути рівною відстані між укосом каналу і судном.

В цьому випадку обтікання корпусів обох суден буде більш рівномірним і явище присмоктування незначним. Для поліпшення керованості в момент розбіжності частота обертання рушіїв на деякий момент може бути збільшена, що не викличе різкого збільшення швидкості через інерційність суден. При зустрічі і обгоні суден в каналах і річках просадка збільшується більш інтенсивніше, ніж на глибокій воді і це необхідно враховувати судноводію. При сильному вітрі безпека розбіжності в деяких випадках може бути забезпечена тільки при зупинці одного із зустрічних суден та зміщенні його з осі каналу.


СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ


  1. Абчук В. А. Теория риска в морской практике[Текст] / В. А. Абчук. – Л.: Судостроение, 1983. – 150 с.

  2. Александров В.Л. Интеллектуальные системы в морских исследованиях и технологиях [текст] / В.Л. Александров, А.П. Матлах, Ю.И. Нечаев, В.Н. Поляков, Д.М. Ростовцев (Под ред. Ю.И. Нечаева. – СПб.: Изд.центр СПб ГМТУ, 2001. – 395 с. ISBN5-88303-213-3.

  3. Алексеев К. Управление безопасной технической эксплуатацией судов ФГУП «Росморпорт» [текст] / Морской флот, 2007. - №2. – С.20-22.

  4. Алексишин В.Г. Обеспечение навигационной безопасности плавания: учебное пособие / В.Г. Алексишин, Л.А. Козырь, С.В. Симоненко. – Одесса: Феникс, М.: Транслит, 2009. – 518 с.

  5. Антонов А. В. Системный анализ [текст] / А. В. Антонов. – М.: «Высшая школа», 2004. – 454 с

  6. Антонов В. А., Письменный М. Н. Теоретические вопросы управления судном. – Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2007. – 78 с.

  7. Анцелевич Г.А. От морского права – к морской политике Украины [текст]. Г.А. Анцелевич // Судоходство, 1996, №1. – С. 25÷26.

  8. Бакаєв В.Г. Експлуатація морського флоту:підпучник (навчальний посібник) [Текст] / В.Г. Бакаєв М:Транспорт, 1965. – 560 с.

  9. Белогорская А.О. Учёт погрешностей навигационного оборудования при управлении судном [Текст] / А.О. Белогорская, В.В. Голиков // Матеріали науково-технічної конференції Транспортні технології (морський та річковий флот): інфраструктура, судноплавство, перевезення, автоматизація». (Одеса, 15- 16 листопада 2018) – Одеса: НУ «ОМА», 2018. – С. 185 – 188.

  10. Бичаев Б.П., Зеленин В.М., Новик Л.И. Морские тренажеры. -Л.: Судостроение,1986. – 288с.

  11. Блинцов А.В. Автоматизация картографирования и визуализации донной поверхности // Зб. наук. праць НУК. – Миколаїв: НУК, 2005. - НУК, 2005. - №3(402). – С. 79-86.

  12. Блинцов В.С. Привязные подводные системы [текст] / В.С. Блинцов. – К.: Наукова думка, 1998. – 232 с.

  13. Богданов В. П. Синергетика и нейросетевые системы управления курсом судна / Богданов В. П., Виткалов Я. Л., Глушков С. В., Потапов А. С. и др. – Питер. – 2006, 205 с

  14. Бочаров В. А. Основы логики: [Текст] / В. Бочаров, В. Маркин. – М.: ИНФА-М, 2001. – 296 с.

  15. Будашко В.В. Енергоефективна система позиціонування судна подвійного призначення [Текст] / В.В. Будашко, В.В. Голіков, О.М. Мазур, В.В. Сапіга, О.А. Онищенко, Т.С. Обнявко // Матеріали науково-технічної конференції

«Морський та річковий флот: експлуатація і ремонт», 21.03.2019 – 22.03.2019.– Одеса: НУ "ОМА", 2019. – С. 17 – 21.

  1. Будовский Д.О. Розробка способу контролю місця судна багатопозиційною радіолокаційною системою [рукопис]: дисерт. канд. техн. наук 05.22.13 – навігація і управління рухом. – Одеса: ОНМА, 2008. – 194 с.

  2. Бурименко Ю.И. Моделирование буксирно-кантовочных операций с использованием троса [текст] / Ю.И. Бурименко, Ю.Б. Попов // Судовождение, связь и безопасность мореплавания: экспресс-информ. – М.: Мортехинформреклама, 1995. – Вып.11 (318). – С.1-7.

  3. Бурименко Ю.И., Попов Ю.Б. Портовая буксировка. – М.: Транспорт, 1991.

– 95 с.

  1. Бурмака І.О. Безпечне розходження суден з врахуванням їх інерційності (рукопис): дисерт. на здоб. наук. ступ. канд. техн. наук за спеціальністю 05.22.16 – судноводіння. – Одеса: ОНМА, 2004. – 184 с.

  2. В.А. Голіков Перспективні завдання судноплавства в Україні [Текст] / В.А. Голіков, В.В. Голіков // Матеріали науково-технічної конференції «Суднова електроінженерія, електроніка і автоматика», 05.12.2018 – 06.12.2018. – Одеса: НУ «ОМА», 2019. – С. 8 – 10.

  3. Вагущенко Л.Л. Бортовые автоматизированные системы контроля мореходности [текст] / Л.Л. Вагущенко, А.Л. Вагущенко, С.И. Заичко. – Одесса: Феникс, 2005. – 274 с. ISBN 966-8631-16-1.

  4. Вагущенко Л.Л. Судовые навигационно-информационные системы [текст] / Л.Л. Вагущенко. – Одесса: Феникс, 2004. – 320 с. – ISBN 966-8289- 58-7.

  5. Вагущенко Л.Л., Цымбал Н.Н. Системы автоматического управления

движением судна. – М.: ТрансЛит, 2007. – 376 с.

  1. Величенко В.В. К проблеме управления катастрофами [Текст] / В. В. Величенко / Доклады РАН. – 1996. – 349, №6. – 732–35 с.

  2. Вильский Г.Б. Навигационная безопасность при лоцманской проводке судов

/ Г.Б. Вильский, А.С. Мальцев, В.В. Бездольный, Е.И. Гончаров. – Одесса- Николаев: Феникс, 2007. – 456 с.

  1. Винников В.В. Системы технологий на морском транспорте (перевозка и перегрузка: учебное пособие) / В.В. Винников, Е.Д. Крушкин, Е.Д. Быкова. – Одесса: Феникс, М.: Транслит, 2010. – 576 с.

  2. Винников В.В. Экономика и эксплуатация морского транспорта: Экономика морских перевозок: Экономические расчеты на морском флоте: Задачи, ситуации, примеры: учебн. пособие [текст] / В.В. Винников. – Одесса: Феникс, 2003. – 232 с. ISBN 966-8289-18-8.

  3. Воробьёв Ю. Л., Котовская Н. Н. Актуальные задачи динамики судна в стеснённом фарватере / Безопасность мореплавания и её обеспечение при проектировании и постройке судов (БМС 2004): Матер. междунар. науч.-техн. конф. – Н.: НУК, 2004. – С. 15–16.

  4. Вьюгов В.В. Гидродинамические аспекты теории судовождения на внутренних водных путях [текст]: автореф. диссерт. на соискание уч. степени докт. техн. наук по спец. 05.22.16 – судовождение. – Новосибирск: Отдел операт. полиграфии НГАВТ, 1999. – 33 с.

  5. Герасимов И.Г. Структура научного исследования [текст] / И.Г. Герасимов. – М.: Мысль, 1985. – 217 с.

  6. Гидродинамика судна в стесненном фарватере [текст] / Ю.Л. Воробьев. – СПб.: Судостроение, 1992. – 224 с.

  7. Глушков В.М. Ведение в АСУ [текст] / В.М. Глушков. – К.: Техника, 1974. – 320 с.

  8. Голиков В.А. Особенности управления информацией оператором транспортной эргатической системы [Текст] / В.А. Голиков, В.В. Голиков // Матеріали науково-технічної конференції " Морський та річковий флот: експлуатація і ремонт ", 24.03.2015 – 25.03.2015. Частина 1. – Одеса: ОНМА, 2015. – С. 14 – 19.

  9. Голиков В.А. Современные тенденции повышения эффективности

эксплуатации судов [Текст] / В.А. Голиков, В.В. Голиков // Матеріали науково- технічної конференції молодих вчених "Суднова енергетика: технічні засоби та автоматизація" (Одеса – 21.12.2016) – Одеса: НУ «ОМА», 2016. – С. 5 – 11.

  1. Голиков В.А. Технология научного исследования по разработке САУ движением судна [текст] / В.А. Голиков, В.Е. Львов / Матер. научн.-метод. конф. 7-8 октября 2009 г. «Современные проблемы повышения безопасности судовождения». – Одесса: Издат. информ. ОНМА, 2009. – С. 27-31.

  2. Голиков В.А. Человеческий фактор в условиях эксплуатации судна [Текст]

/В.А. Голиков, В.В. Голиков // Судовые энергетические установки: научно- технический сборник. - Вып.21. - Одесса: ОНМА, 2008. - С.78 - 87.

  1. Голиков В.В. Алгоритм определения положения полюса поворота при маневрировании [Текст] / В.В. Голиков, С.Э. Мальцев // Матеріали науково- технічної конференції «Судноплавство: перевезення, технічні засоби, безпека». (Одеса, 14 – 15 листопада 2012) – Одеса: ОНМА, 2013. – С. 106 – 110.

  2. Голиков В.В. Выбор корректирующих действий при аварийном управлении судном [Текст] / В.В. Голиков, В.В. Мамантов// Науковий вісник Херсонської державної морської академії : Науковий журнал. – Херсон: Видавництво ХДМА, 2012. - № 2 (7). – С. 45 – 55.

  3. Голиков В.В. Исследование поворота крупнотоннажного судна при лоцманской проводке по БДЛК [Текст] / В.В. Голиков, И.И. Ворохобин// Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА. - Вып.21. Одесса: ВидавИнформ, 2012. - С.58 - 70.

  4. Голиков В.В. К проблеме обеспечения ледовых операций на Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, А.О. Лисий; М.В. Макаренко// Суднові енергетичні установки і системи: експлуатація та ремонт: Матеріали ІІІ Міжнародної науково-технічної конференції – Одеса: ОНМА, 2009. – С.171 – 174.

  5. Голиков В.В. Концепция конструкции ледокола для работы в Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, П.А. Костенко; А.О. Лисий; О.М. Мазур// Енергетика судна: експлуатація та ремонт: Матеріали науково-технічної конференції: - (Одеса, 4 – 7 квітня 2011.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2011.

– С.65 – 67.

  1. Голиков В.В. Математическая модель терморегуляции человека в судовых системах микроклимата [Текст] /В.В. Голиков, Р.С. Бураков, В.И. Капустин //

Судовые энергетические установки: научно-технический сборник. – Вып.22. – Одесса: ОНМА, 2008. – С. 4 – 10.

  1. Голиков В.В. Медико-санитарное обеспечение безопасности перевозки опасных грузов в аварийной ледовой обстановке Азовского моря [Текст] / В.В. Голиков, Е.П. Бєлобров, Л.М. Шафран, та інші // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції:(Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. – С. 4 – 7.

  2. Голиков В.В. Методика исследования морского происшествия [Текст] // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково- методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. – С.44 – 46.

  3. Голиков В.В. Методологические аспекты проведения научно- технической экспертизы морских аварий [Текст] // Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА.

- Вып. 16. - Одесса: ВидавИнформ, 2009. - С.35-44.

  1. Голиков В.В. Методологические основы гарантированной безопасности судоходства [Текст] // Матеріали науково-технічної конференції «Морські перевезення та інформаційні технології в судноплавстві». (Одеса, 18 – 19 листопада 2014) – Одеса: ОНМА, 2014. – С. 163 – 167.

  2. Голиков В.В. Методологические основы управления судном с двумя поворотными колонками Азипод [Текст] // Судовождение: сбор. науч. работ

/ОНМА. - Вып. 23. - Одесса: ВидавИнформ, 2013. - С. 56 - 64.

  1. Голиков В.В. Многоцелевое судно для ледовой проводки судов в Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, О.Н. Мазур // Матеріали науково-методичної конференції «Забезпечення безаварійного плавання суден». (Одеса, 16 – 17 листопада 2011) – Одеса: ОНМА, 2012. – С.69 – 74.

  2. Голиков В.В. Модель управления ходкостью судна с двухвинтовыми движителями азипод при маневрировании [Текст] // Автоматика/Automatics – 2013: Матеріали ХХ Міжнародної конференції з автоматичного управління, 25

– 27 вересня 2013 р. – Миколаїв: НУК, 2013. – С.254 – 255.

  1. Голиков В.В. Национальная морская система поиска и спасания: монография [Текст] /В.В. Голиков, В.Д. Репетей. – Одесса: ОНМА, 2013. – 220с. ISBN 978-966-7591-55-7

  2. Голиков В.В. Нормативно-правовая база ледового плавания в морях

Украины [Текст] /В.В. Голиков, В.Д. Репетей, П.А. Костенко// Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009.

– С.37 – 39.

  1. Голиков В.В. О возможности использования БДЛК для двухстороннего движения судов [Текст] / В.В. Голиков, П.А. Костенко // Матеріали науково- методичної конференції «Забезпечення безаварійного плавання суден». (Одеса, 16 – 17 листопада 2011) – Одеса: ОНМА, 2012. – С.66 – 67. (П.А. Костенко)

  2. Голиков В.В. О системе подготовки к экстремальным условиям плавання [Текст] / В.В. Голиков, К.В. Назаренко // Матеріали науково-методичної конференції «Забезпечення безаварійного плавання суден». (Одеса, 16 – 17 листопада 2011) – Одеса: ОНМА, 2012. – С.79 – 82.

  3. Голиков В.В. Опыт проводки судов ледоколом «Капитан Белоусов» в ледовую навигацию по Азовскому морю [Текст] / В.В. Голиков, A.A. Лысый, П.А. Костенко // Судовые энергетические установки: научн. сб. ОНМА. - вып.

27. - Одесса: ИздатИнформ ОНМА, 2011. - С. 39-44.)

  1. Голиков В.В. Особенности зимней навигации в Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, В.Д. Рєпєтєй, П.А. Костенко // Судовождение: сбор. науч. работ

/ОНМА. - Вып. 17. - Одесса: ВидавИнформ, 2009. - С. 155 – 163.

  1. Голиков В.В. Особенности зимней навигации в Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, В.Д. Репетей, П.А. Костенко, А.А. Лысый // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009.

– С.39 – 41.

  1. Голиков В.В. Особенности методики выбора и расчета якорной стоянки для крупнотоннажных судов / В.В. Голиков, Ю.Ю. Михайленко// Матеріали науково-методичної конференції «Сучасні проблеми підвищення безпеки судноводіння». – Одеса: ОНМА, 2009. – С.33 – 37.

  2. Голиков В.В. Особенности повреждений судов при плавании во льдах и технология проведения аварийно-спасательных работ при ледовых проводках [Текст] /В.В. Голиков, В.Д. Репетей // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції: - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. – С.32 – 37.

  3. Голиков В.В. Особенности проведения научно-технической экспертизы по факту гибели морских судов в территориальном море Украины // Матеріали науково-методичної конференції «Сучасні проблеми підвищення безпеки судноводіння». (Одеса, 19-21 листопада 2008) -Одеса: ОНМА, 2009. – С.31 – 33.

  4. Голиков В.В. Особенности работы портов на Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, А.О. Лисий; А.Г. Демь’яненко // Суднові енергетичні установки і системи: експлуатація та ремонт: Матеріали ІІІ Міжнародної науково-технічної конференції – Одеса: ОНМА, 2009. – С.169 – 171.

  5. Голиков В.В. Повышение безопасности судовождения методами радиолокационной поляриметрии [Текст] / В.В.Голиков, Д.В.Корбан // Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА. - Вып.21. - Одесса: ВидавИнформ, 2012. - С.78 - 85.

  6. Голиков В.В. Построение информационной модели для оптимизации процесса подготовки специалиста морской отрясли [Текст] / В.В. Голиков, К.В. Ходаріна// Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. – С.46 – 49.

  7. Голиков В.В. Проблемы ледовых операций в территориальном море Украины [Текст] / В.В. Голиков, П.А. Костенко // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. С. 41 – 42.

  8. Голиков В.В. Расчет максимально допустимых проходных характеристик судна в портовых водах [Текст] / В.В. Голиков, А.О. Лисий // Матеріали науково-методичної конференції «Забезпечення безаварійного плавання суден». (Одеса, 16 – 17 листопада 2011) – Одеса: ОНМА, 2012. – С.67 – 69.

  9. Голиков В.В. Расчетная схема определения эффективности движения судна по заданной траектории при ветроволновых нагрузках [Текст] / В.В. Голиков, О.О. Свєтлаков // Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА. - Вып. 19. - Одесса: ВидавИнформ, 2010. - С. 55-59.

  10. Голиков В.В. Расчетная оценка влияния собственной волновой системы большого судна на мореходность маломерного судна пиратов [Текст] / В.В. Голиков, А.Г. Губський// Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА. - Вып.21. -

Одесса: ВидавИнформ, 2012. - С. 71 – 77.

  1. Голиков В.В. Режимы плавания судов в Азовском море [Текст] / В.В. Голиков, А.О. Лисий // Матеріали науково-методичної конференції «Морський транспорт: управління, економика, безпека». (Одеса, 23 – 24 листопада 2010) – Одеса: ОНМА, 2010. – С. 96 – 98.

  2. Голиков В.В. Синергетический подход к проблеме управления судном [Текст] // Сучасні проблеми підвищення безпеки Судовождение: Матеріали науково-методичної конференції - (Одеса, 7 – 8 жовтня 2009.). – Одеса: ОНМА. ВидавІнформ, 2009. – С.42 – 44.

  3. Голиков В.В. Система терморегуляции в системах кондиционирования воздуха автономных жилых модулей / В.В. Голиков, Ю.М. Цюпко, В.В. Просенюк // Автоматика-2008: доклади XV міжнародної конференції з автоматичного управління, 23 – 26 вересня 2008 р. – Одеса: ОНМА. С.131 – 133.

  4. Голиков В.В. Системный подход к проблеме безопасного управления судном [Текст] // Судовождение: сбор. науч. работ /ОНМА. - Вып. 17. - Одесса: ВидавИнформ, 2009. – С. 51 – 58.

  5. Голиков В.В. Статистика состояния, роста и аварийности мирового флота [Текст] / В.В. Голиков, К.В. Назаренко// Матеріали науково-методичної конференції «Морський транспорт: управління, економика, безпека». (Одеса, 23

– 24 листопада 2010) – Одеса: ОНМА, 2010. – С. 99 – 105.

  1. Голиков В.В. Гарантированное безопасное управление эргатической системой на водном транспорте [Текст] / Судовождение: Сб. научн. трудов / ОНМА, Вып. 25. - Одесса: «ИздатИнформ», 2015 - С. 30-39.

  2. Голиков В.В. Наблюдение за текущей ситуацией при управлении судном [Текст] / В. В. Голиков, И. В. Сафин, K. J1. Обертюр // Водний транспорт. - 2016.-Вип. 1.-С. 17-19.

  3. ГоликовВ.В. Ситуационный подход к безопасному управлению судном [Електронний ресурс] // Судовождение. - 2016. - Вып. 26. - С. 191-198. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ sudovozhdenie_2016_26_28

  4. Голіков B.B. Керівництво з правових питань безпеки судноплавства на водних шляхах України [Текст] В.В.Голіков: Основне керівництво по експлуатації суден ТОВ СП «Нібулон» – Oдеса: «ВидавІнформ», ОНМА, 2011. – 213с.

  5. Голіков А.О. Підвищення безпеки мореплавства при транспортуванні небезпечних навалювальних вантажів (рукопис): дисерт. на здоб. наук. ступ. канд. техн. наук за спец. 05.22.16 – судноводіння. – Одеса: ОНМА, 2006. – 180 с.

  6. Голіков В.А. Сучасний стан наукових досліджень в галузі морського та річкового транспорту [Текст] / В.А. Голіков, В.В. Голіков, В.Д. Савчук // Матеріали науково-технічної конференції Транспортні технології (морський та річковий флот): інфраструктура, судноплавство, перевезення, автоматизація». (Одеса, 15-16 листопада 2018) – Одеса: НУ «ОМА», 2018. – С. 3 – 7.

  7. Голіков В.В. Маневрування судна з азимутальними поворотними колонками у неарктичних льодах [Текст] / В.В. Голіков, П.А. Костенко // Матеріали науково-технічної конференції «Судноплавство: перевезення, технічні засоби, безпека». (Одеса, 19 – 20 листопада 2013) – Одеса: ОНМА, 2014. – С. 156 – 158.

  8. Голіков, В. А. Методологія наукових досліджень: навч. посібн. // В. А. Голіков, М. А. Козьміних, О. А. Онищенко. – Одеса: ОНМА, 2014. – 163 с.

  9. Головко В.А. Нейронные сети: обучение, организация и применение [текст] / В.А. Головко. – М.: ИПРЖР, 2001. – 256 с.

  10. Горб С.Н. Кадровый потенциал морской отрасли [текст] / С.И. Горб, С. Майдан // Порты Украины, 2010. - №7. – С.26-29.

  11. Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників. Вип. 67.

«Водний транспорт». Розділ «Морський транспорт». – Міністерство транспорту України. – Краматорськ: Друкарня центру продуктивності, 2002. – 128 с.

  1. Дудченко Н.С. Беспилотные суда – перспектива и развитие [Текст] / Н.С. Дудченко, В.В. Голиков // Матеріали науково-технічної конференції Транспортні технології (морський та річковий флот): інфраструктура, судноплавство, перевезення, автоматизація». (Одеса, 14-15 листопада 2019) – Одеса: НУ «ОМА», 2019. – С. 112 – 115.

  2. Дудченко Н.С. Человек и машина, внедрении беспилотных технологий на судах мирового флота [Текст] / Н.С. Дудченко, В.В. Голиков // Матеріали науково-технічної конференції Транспортні технології (морський та річковий флот): інфраструктура, судноплавство, перевезення, автоматизація». (Одеса, 15- 16 листопада 2018) – Одеса: НУ «ОМА», 2018. – С. 308 – 310.

  3. Заічко С.І. Вдосконалення методів керування суднами з вітрорушнями [текст]: Автореф. дисерт. на здоб. наук. ступ. канд. техн. наук за спец. 05.22.16 – судноводіння. – Одеса: Видавінформ / ОНМА, 2004. – 24 с.

  4. Закон України «Про морські порти України». За станом на 8.02.2019р. [Текст]/ Верховна Рада України: Офіц. вид. – К.: Парламентське вид-во, 2019. – 36 с. – (Серія «Закони України»).

  5. Зеленин М.П. Эргономика на морском транспорте [текст] / М.П. Зеленин. – Одесса: Банто, 1999. – 392 с.

  6. Казаренко В. Н. Роль подготовки морских специалистов в обеспечении безопасного судоходства. матер. Региональной науч.-практ.конф., Севастополь, 23–25 сен. 2009 г. – Севастополь: изд-во СевНТУ,2009. – 3 с.

  7. Качур Д.Р. Сучасні тенденції розвитку екранопланів [Текст] / Д.Р. Качур, В.В. Голиков // Матеріали науково-технічної конференції Транспортні технології (морський та річковий флот): інфраструктура, судноплавство, перевезення, автоматизація». (Одеса, 15-16 листопада 2018) – Одеса: НУ

«ОМА», 2018. – С. 210 – 212.

  1. Кодекс торгового мореплавания Украины от 23.05.1995 г. По сост. На 01.01.2013 г. [Текст]. – Одесса: Феникс, 2013. – 86 с.

  2. Корбан Д.В. Підвищення рівня контролю екологічного стану атмосфери на шляху судна методами дистанційного спостереження [Текст] : дис. канд. техн. наук : 05.22.13 / Д.В. Корбан. Одес. нац. мор. акад. (ОНМА). - О., 2014. – 211 с.





ДОДАТКИ


Додаток А

Рис.1 Маневрування 9 російських бойових кораблів та катерів у Чорному морі
Рис. 2 Маневрування двох ракетоносіїв росіян у Чорному морі
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

скачати

© Усі права захищені
написати до нас