Фізична підготовленість велосипедисток різної кваліфікації за показниками кіслородообеспеченія

МІНІСТЕРСТВО АГЕНСТВО ДО ОСВІТИ

Державна освітня установа вищої НАУКИ

«ТАМБОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ імені Г.Р. Державіна »

Кафедра теорії та методики спортивних дисциплін

ДИПЛОМНА РОБОТА

ФІЗИЧНА ПІДГОТОВЛЕНОСТІ велосипедисток РІЗНОЇ КВАЛІФІКАЦІЇ ЗА ПОКАЗНИКАМИ КІСЛОРОДООБЕСПЕЧЕНІЯ

Виконавець: Клушина Ольга Василівна

студентка 5 курсу заочного відділення

інституту фізичної культури і спорту

Керівник: Кузнєцов С.О.

к.п.н., ст. викладач кафедри ТіМСД

Тамбов, 2009

ЗМІСТ

ВСТУП

РОЗДІЛ 1. ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД

1.1 Загальна характеристика витривалості як фізичної якості

1.2 Методи та засоби виховання витривалості у юних велосипедистів-шосейники

1.3 Медичні аспекти в проблемі розвитку витривалості юних спортсменів

1.3.1 Обгрунтування доцільності застосування лабораторних моделей навантажень для вивчення працездатності і показників адаптації організму до вправ на витривалість

1.3.2 спірографічне дослідження витривалості велосипедистів, різних за віком

1.3.3 Вік і показники аеробної працездатності організму при навантаженнях на витривалість

1.3.4 Газообмін у юних велосипедистів при визначенні витривалості в природних умовах спортивної діяльності

1.4 Деякі особливості лікарського контролю за юними велосипедистами

РОЗДІЛ 2. МЕТА, ЗАВДАННЯ, МЕТОДИ, ОРГАНІЗАЦІЯ ДОСЛІДЖЕННЯ

2.1 Мета дослідження

2.2 Завдання дослідження

2.3 Методи дослідження

2.4 Організація дослідження

РОЗДІЛ 3. РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ І ЇХ ОБГОВОРЕННЯ

ВИСНОВКИ

ПРАКТИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

Список використаної літератури

ВСТУП

Поняття «витривалість» вживається в повсякденній мові в дуже широкому сенсі для того, щоб охарактеризувати здатність людини до тривалого виконання того чи іншого виду розумової чи фізичної (м'язової) діяльності. Характеристика витривалості як рухового фізичної якості (здатності) людини відносна: вона відноситься тільки до певного виду діяльності. Інакше кажучи, витривалість специфічна - вона проявляється у кожної людини при виконанні певного, специфічного виду діяльності [2,4,10].

Залежно від типу і характеру виконуваної фізичної (м'язової) роботи розрізняють:

1. статичну і динамічну витривалість, тобто здатність тривало виконувати відповідно статичну або динамічну роботу;

2. локальну та глобальну витривалість, тобто здатність тривало здійснювати відповідно локальну роботу (за участю невеликого числа м'язів) або глобальну роботу (за участю великих м'язових груп - більше половини м'язової маси);

3. силову витривалість, тобто здатність багато разів повторювати вправи, що вимагають прояви великої м'язової сили;

4. анаеробну та аеробну витривалість, тобто здатність тривало виконувати глобальну роботу з переважно анаеробним або аеробним типом енергозабезпечення.

У спортивній фізіології витривалість зазвичай пов'язують [5, 9, 21] з виконанням таких спортивних вправ, які вимагають участі великої м'язової маси (близько половини і більше всієї м'язової маси тіла) і тривають безперервно протягом 2-3 хв і більше завдяки постійному споживання організмом кисню, що забезпечує енергопродукцію в працюючих м'язах переважно або повністю аеробним шляхом. Інакше кажучи, у спортивній фізіології витривалість визначають як здатність тривало виконувати глобальну м'язову роботу переважно або виключно аеробного характеру.

При виконанні вправ переважно аеробного характеру швидкість споживання кисню (О ₂ л / хв) тим вище, чим більше потужність виконуваного навантаження (швидкість переміщення). Тому у видах спорту, що вимагають прояву великої витривалості, спортсмени повинні володіти великими аеробними можливостями: 1) високою максимальною швидкістю споживання кисню, тобто великий аеробної «потужністю», і 2) здатністю довго підтримувати високу швидкість споживання кисню (великий аеробної «ємністю») [5,11,12,17,26].

Вибір теми дипломної роботи був обумовлений тим, що у велосипедному спорті основними критеріями витривалості є показники кіслорообеспечівающіх систем. Так як, після закінчення інституту фізичної культури і спорту планую працювати тренером-викладачем з велосипедного спорту, знання загальних фізіологічних і педагогічних закономірностей у тренувальному процесі є особливо важливим.

РОЗДІЛ 1. ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД

1.1 Загальна характеристика витривалості як фізичної якості

Витривалість можна охарактеризувати, як здатність організму протистояти втомі [1,14,18,19].

Витривалість безпосередньо визначає результат, в інших випадках вона дозволяє найкращим чином виконати певні тактичні дії і нарешті, по-третє, де вправи короткочасні і на перший погляд необхідність у витривалості не існує, вона допомагає тривало переносити високі тренувальні навантаження і забезпечує відновлення сил організму між тренуваннями . У практиці розрізняють загальну і спеціальну витривалість.

Загальна витривалість - здатність довго проявляти м'язові зусилля порівняно невисокої інтенсивності (групові гонки у велоспорті, легкоатлетичний біг на 5000 м і 10000 м та ін). У перелічених і деяких інших видах спорту, де спеціалізіруемие вправи характеризуються навантаженням помірної і великої потужності, загальна витривалість, приблизно на 85-100%, визначає спортивний результат, тому він може бути досить точним показником рівня тренованості спортсмена.

Вважається, що загальна витривалість є основою для виховання всіх різновидів прояву витривалості, тому не випадково спортсмени високого класу зазвичай, незалежно від виду спорту, мають хорошу загальну витривалість.

Прояв загальної витривалості залежить від спортивної техніки (в першу чергу - від економічності робочих рухів) та від здатності спортсмена «терпіти», тобто протистояти наступаючого стомленню шляхом концентрації вольових зусиль.

Біологічної основою витривалості є аеробні можливості організму спортсмена. Основний показник аеробних

можливостей - максимальне споживання кисню (МПК) в літрах за хвилину (л / хв). Чим більше кількість кисню може спожити спортсмен за одиницю часу, тим більше кількість енергії він може виробити, отже, і велику роботу виконати [3,6,13,16,20,23,24].

Максимальне споживання кисню залежить від декількох біологічних факторів, найважливішими з яких є хвилинний і ударний об'єм серця, частота серцевих скорочень, швидкість кровотоку, життєва ємність легень, максимальна легенева вентиляція, тканинна утилізація кисню та ін МПК, як правило, зростає зі зростанням кваліфікацією спортсмена і у майстрів досягає значних величин. До речі кажучи, МПК у майстрів спорту в середньому майже в два рази перевищує цей показник у спортсменів масових розрядів.

У більшості спортивних вправ результат більшою мірою залежить від спеціальної витривалості.

Спеціальна витривалість - здатність проявляти м'язові зусилля у відповідність зі спеціальної (тривалістю і характером) рухової роботою спеціалізіруемого вправи.

У різних видах спорту в це поняття вкладається «своє» зміст. У бігу і видах спорту циклічного характеру спеціальна витривалість (її в цьому випадку часто називають швидкісною витривалістю) проявляється у підтримці швидкості на дистанції. Спортсмени легкоатлети виділяють так звану спринтерську витривалість, яка характерна для вправ тривалістю до хвилини (200 м з ходу, спринт в перегонах на велотреці). Прояв спеціальної витривалості залежить від деяких фізіологічних чинників.

У найзагальніших рисах механізм анаеробних процесів полягає в наступному. При невисокій субкретіческой інтенсивності (тобто при роботі малої і помірної потужності) потреба організму в кисні менше, ніж кількість кисню, що надходить в організм, тобто кисневий запас з надлишком покривається кисневим надходженням. При роботі великої потужності настає момент, так званої критичної інтенсивності, коли потреба організму в кисні буде дорівнює його вступу (саме цей момент характеризується максимальним споживанням кисню, і абсолютно очевидно, що чим вище показник МСК, тим більш високу критичну інтенсивність може розвинути спортсмен).

При подальшому підвищенні потужності роботи, в зоні надкрітіческое інтенсивності, організму починає не вистачати кисню, що, тобто кисневий запит починає перевищувати кисневе надходження.

У цих умовах деяка частина енергії буде вироблятися, в так званих анаеробних (безкисневих) умовах, тобто в умовах зростаючого кисневого боргу, який погашається після закінчення роботи.

Паралельно зі збільшенням кисневого боргу, який у велосипедистів може досягати 14-18 л і навіть більше, в організмі відбуваються і інші зрушення (накопичення продуктів розпаду, в першу чергу молочної кислоти, зміна концентрації водневих іонів - так званого показника pH крові і т.д .). Граничний кисневий борг, або накопичилися до межі продукти енергетичного розпаду, або те й інше одночасно змушують спортсмена знизити потужність роботи або припинити її повністю. Само собою зрозуміло, що чим вище межа згаданих показників, тим більшу працездатність може проявити спортсмен у зоні розглянутих потужностей.

В останні роки з'явилася тенденція ототожнювати анаеробні можливості організму зі спеціальною витривалістю і навіть з можливістю досягнення певного спортивного результату. Це невірно. Працездатність, спеціальна (або загальна) витривалість і тим більше спортивний результат залежить не меншою мірою від підготовленості опорно-рухового апарату, тієї сили психічних процесів (наприклад, уміння «терпіти»), від економічності спортивної техніки, тобто образно кажучи, від коефіцієнта корисної дії, з яким використовується утворилася в організмі в результаті аеробних і анаеробних процесів енергії.

Таким чином, анаеробна працездатність є лише однією з передумов спеціальної витривалості.

Як відомо, основним джерелом енергії при м'язовій діяльності є розщеплення аденозинтрифосфорної кислоти (АТФ). Зміст АТФ в м'язі відносно невелика і постійно [3,25]. Витрачаються запаси енергії при розщепленні АТФ повинні бути негайно відновлені, інакше м'язи втрачають здатність до скорочення. Анаеробні можливості організму визначаються двома взаємопов'язаними біохімічними механізмами: креотінфосфатним (виділення енергії за рахунок фосфоровмісних сполук) і гликолитических (виділення енергії за рахунок розщеплення глікогену м'язів). У відповідність з цим і в кисневому борг, що утворюється в результаті анаеробної діяльності, прийнято розрізняти алактатну і лактатного фракції [3,12,17,22,25].

На початку накопичення кисневого боргу утворення енергії відбувається, в результаті креотінфосфатних реакцій, і ця частина кисневого боргу відповідно називається алактатний кисневим боргом. Потужність цього механізму порівняно невелика, і тому при продовженні роботи він змінюється гліколітичні механізмом енергооброзованія, супроводжується накопиченням лактатного кисневого боргу.

«Питома вага» аеробних і анаеробних компонентів працездатності у різних фактичних вправах різний.

Слід враховувати, що в більшості видів спорту та вправ неможливо провести чітку грань між аеробним та анаеробним компонентами працездатності.

Чітке уявлення енергетичного «вартості» кожної дистанції і кожної вправи у велосипедному спорті дає можливість більш правильно і цілеспрямовано підбирати засоби і методи тренування.

1.2 Методи та засоби виховання витривалості у юних велосипедистів-шосейніков

Правильне рішення проблеми розвитку витривалості у віковому

аспекті безпосередньо пов'язане з раціональним підбором засобів і методів тренування, а також з нормуванням тренувальних навантажень.

Основні напрями в системі розвитку витривалості у спортсменів циклічних видів спорту визначаються наступними положеннями:

- Ранні використання засобів і методів переважного розвитку загальної витривалості з подальшим переходом на кошти розвитку спеціальної витривалості;

- Комплексне, поетапне розвиненіша фізичних якостей шляхом застосування на початку переважно швидкісних і короткочасних швидкісно-силових вправ, а потім вправ розвивають загальну і спеціальну витривалість.

Тривала, досить об'ємна м'язова робота, але адекватна за потужністю функціональним можливостям організму, є основним методом, що стимулює розвиток транспортної функції кровообігу і аеробної продуктивності організму, відповідальних за стійку працездатність.

Багато фахівців вважають, що в процесі багаторічної підготовки спортсменів, що спеціалізуються у видах велосипедного спорту, для яких характерна переважно прояв витривалості, перші роки повинні бути присвячені розвитку загальної витривалості і що на цій основі в наступні роки може бути здійснено розвиток спеціальної витривалості.

Ефективним методом розвитку загальної витривалості у дітей та підлітків є:

- Рівномірний метод тренування,

- Ігри,

- Кругова тренування.

Засоби розвитку витривалості повинні сприяти розширенню діапазону функціональних можливостей системи дихання і кровообігу.

Факторами, що визначають ефективне використання розвитку загальної витривалості, є: своєчасні терміни їх застосування, продумана система, що передбачає правильне співвідношення обсягу й інтенсивності навантажень, їх раціональні послідовність і комплексування.

У підготовці велосипедистів, що вимагають прояву витривалості, необхідно передбачити навчання раціональній техніці, що відповідає особливостям фізіологічного впливу тривалої роботи.

Координована рухова діяльність - найважливіша передумова раціонального витрачання енергетичних ресурсів організму. Чим більше узгодження діяльності нервової системи і мускулатури, тим економічніше протікає робота. Економічна рухова діяльність має особливо велике значення в тривалій м'язовій роботі при навантаженнях на витривалість.

У спортивній техніці на самих початкових ступенях навчання в велоперегонах розвиваючих витривалість, основна увага повинна приділятися раціональної економічності рухів.

1.3 Медичні аспекти в проблемі розвитку витривалості юних спортсменів

З кожним роком посилюється зв'язок науки з практикою спорту. Досягнення в галузі педагогіки, фізіології та спортивної медицини роблять все великий вплив на розвиток фізичної культури і спорту, розширюють можливості охоплення ними різних взаємопов'язаних контингентів населення.

Педагогічною практикою юнацького спорту висувається ряд питань, що потребують наукового пояснення. Серед них найважливіше значення має питання про раціональне перспективному плануванні тренування велосипедистів шкільного віку.

Під перспективним плануванням тренування велосипедистів ми розуміємо систему загальних і індивідуальних заходів по спортивній підготовці молоді, які розробляються на 4 роки вперед і послідовно виконуються протягом періодів дитячого, підготовчого та юнацького віку [2,15].

Планування підготовки велосипедистів шкільного віку має сприяти такому поступальному розвитку їх фізичних якостей і рухових здібностей, яке забезпечувало б найбільш високий рівень фізичного вдосконалення по досягненню зрілого віку.

Серед медичних проблем юнацького спорту, безпосередньо пов'язаних з плануванням багаторічної тренування юних легкоатлетів, одне з найперших місць займає проблема розвитку фізичних якостей і нормування навантажень у спортивних заняттях - тренуваннях і змаганнях.

Закономірності розвитку сили, швидкості, спритності, витривалості отримали палі освітлення у фізіологічних і спортивно-медичних дослідженнях, результати яких лягли в основу загальноприйнятих уявлень про принципи спортивного тренування, розвитку фізичних якостей, рухової діяльності в дитячому та підлітковому віці.

Морфологічні та функціональні властивості організму, що перетерплюють закономірні зміни в ході індивідуального розвитку та інволюції організму, визначають вікову динаміку сили, швидкості, спритності, витривалості.

Дитячому віком властиво велика збудливість іннерваціонних механізмів, що регулюють діяльність рухового апарату, високі показників рухливості коркових процесів і лабільності нервово-м'язового апарату. Окремі компоненти швидкості і спритності до 13-14 років досягають значного розвитку. Прояв ж витривалості (тобто здатність організму до тривалої роботи відповідної інтенсивності), обумовлено високою резистентністю нервових центрів і оптимальним рівнем діяльності вегетативних систем організму, властиві більш пізнім періодом онтогенетичного розвитку [3,4,18,19].

Останнім часом проблема розвитку витривалості широко обговорюється в спортивно педагогічній літературі. Зокрема, розглядаються питання, пов'язані з методами використання, в загальній системі фізичного виховання дітей, фізичних вправ, спрямованих на розвиток витривалості, а також з визначенням оптимального віку для культивування видів велосипедного спорту, переважно розвивають витривалість.

Досвід передових педагогів і результати досліджень показують, що розвитку витривалості у дітей - важлива складова частина їх всебічної фізичної підготовки. Тренування, в якій достатньо велике місце відводиться вправам, в раціональному поєднанні з іншими засобами загальної фізичної підготовки, сприяє підвищенню рівня розвитку не тільки витривалості, але й швидкості, сили, швидкісно-силових якостей. Це пояснюється тим, що між основними фізичними якостями існує тісний функціональний зв'язок і взаємозумовленість.

В даний час загальне визнання завойовує положення про те, що досягненням високих спортивних результатів у велосипедному спорті вимагає багаторічної цілеспрямованої і різнобічної підготовки. Сучасні методи тренування, особливо тих, хто спеціалізується у видах велогонок на шосе, переважно розвивають витривалість, пов'язані з виконанням дуже великого обсягу роботи. Це викликає необхідність розвитку витривалості, починаючи з дитячого віку, щоб зробити можливим поступове зростання тренувальних навантажень до початку поглибленої спеціалізації. Грунтуючись на даних фізіологічних досліджень і лікарських спостережень, деякі автори вважають допустимим використання фізичних вправ на витривалість в загальній системі фізичного виховання школярів, але за умови правильного вибору засобів і ретельного дозування навантажень. На думку окремих вітчизняних та зарубіжних фахівців, уже в дитячому та підлітковому віці є сприятливі передумови для розвитку витривалості.

У цілому педагогічні аспекти проблеми розвитку витривалості вивчені недостатньо. Основні її положення мають бути переглянуті у зв'язку зі значним зниженням рівня загальної фізичної підготовленості молоді в останні роки. Різнобічний розвиток фізичних якостей - важливе завдання спортивної педагогіки та спортивної медицини.

Особливо важливо ретельне вивчення стану нервової, серцево-судинної і дихальної систем, на які падає основне «тяжкість» впливу вправ на витривалість.

Коло питань, пов'язаних з даною проблемою, включає, зокрема, вивчення можливих наслідків пристосування серця з раннього віку до тривалої роботі околопредельной потужності (рання гіпертрофія). Представляє інтерес і вивчення стану нервової системи, обміну речовин і всієї системи регуляції в результаті систематичної тренування з тривалими фізичними навантаженнями, розпочатої з дитячих років.

В умовах тренування, спрямованої на розвиток витривалості, зростає значення систематичного спостереження за станом здоров'я, динамікою природного імунітету, а також захворюваністю юних спортсменів.

Визначення вихідного рівня розвитку якостей рухової діяльності, а також пристосованості вегетативних систем, організму і динаміки їх взаємодії в ході розвитку витривалості вимагають контролю за показниками морфологічної функціональної і біохімічної адаптації організму.

З педагогічної точки зору, велику увагу займає вивчення характеру впливу систематичної тренування з навантаженнями, які вимагають витривалість, на розвиток основних швидкісних якостей у юних велосипедистів шляхом дослідження таких компонентів, як лабільність нервово-м'язового апарату, швидкість рухової реакції, максимальний темп рухів і т.д .

Про ефективність підготовки юних спортсменів можна судити тільки на підставі вивчення головних параметрів, що визначають працездатність організму: реактивності, стабільності функції і стійкості до змін, що відбуваються у внутрішній і навколишнього його зовнішньому середовищі. Такі дослідження існують в умовах модельованих дослідів і в природних умовах спортивної діяльності.

У зв'язку зі сформованим науковим напрямом в області вікового лікарського контролю [10,25,26] доцільно використовувати такі виправдали себе методичні прийоми дослідження як:

а) вивчення всіх поставлених питань в «наскрізному» віковому плані - від дитячих до старших вікових груп;

б) зіставлення показників різних за спеціалізацією груп спортсменів - для виявлення особливостей впливу рухової діяльності різного характеру;

в) поєднання динамічного (за часом) аспекту спостереження з методом порівняння показників за тривалістю стажу занять груп велосипедистів.

1.3.1 Обгрунтування доцільності застосування лабораторних моделей навантажень для вивчення працездатності і показників адаптації організму до вправ на витривалість

У педагогічній та фізіологічної літературі можна зустріти різні визначення поняття «витривалість» найбільш точним буде наступне: витривалість - здатність організму здійснювати тривалу м'язову потужністю від 60 до 80-90% від максимальної (у залежності від характеру рухової діяльності та фізичної підготовленості) завдяки подоланню труднощів виникають у зв'язку зі зрушеннями у внутрішньому середовищі організму при напруженій м'язовій роботі.

Здатність підтримувати околопредельной (для кожного конкретного випадку) швидкість рухів при тривалій роботі показує рівень розвитку швидкісної витривалості. Здатність підтримувати заданий силова напруга при тривалій роботі характеризує рівень розвитку силової витривалості.

Виконання тривалої роботи, високої інтенсивності або роботи пов'язаної з подоланням значних зусиль, вимагає:

а) стабілізації змін у внутрішньому середовищі організму на певному рівні (розвиток стійкого стану, що досягається завдяки значній інтенсифікації найголовніших функцій організму, що визначають аеробну працездатність): у-першу чергу подих, кровообігу, системи кровообмен.

б) резистентності організму до змін у внутрішньому середовищі, що обумовлюється розвивається адаптацією організму до гіпоксемії (анаеробна працездатність) на всіх рівнях його життєдіяльності.

Як встановити діапазон працездатності організму в цілому або будь-якої функціональної системи? Відома складність цього визначення пов'язана з тим, що треба правильно вибрати об'єктивні навантаження. Важливо, що б вони дійсно дозволяли виявити функціональні резерви організму.

Для вивчення основних параметрів працездатності велосипедистів у лабораторних умовах доцільно використовувати велоергометріческіх навантаження з ступенеобразний підвищується потужністю роботи («до відмови»). Тільки напруженої тривалої м'язової роботою можна визначити рівень розвитку витривалості.

Така модель допомагає визначити:

а) працездатність (за сумою виконаної роботи і верхньому «межі» виконаного навантаження);

б) межі функціональних можливостей апарату кровообігу, дихання та інших органів і систем, які обумовлюють енергетичне забезпечення м'язової роботи;

в) стабільність функціональних систем організму в процесі повторної тривалої роботи;

г) резистентність до змін у внутрішньому середовищі, що виникають при безперервно наростаючої потужності роботи;

д) межі переходу з одного режиму енергетичного забезпечення м'язової роботи (переважно аеробного) на інший (анаеробної).

Слід зазначити широке застосування велоергометрії багатьма зарубіжними дослідниками.

Таким чином, необхідно уточнити доцільні моделі велоергометріческіх навантажень та методику їх використання. Важливо з'ясувати, за рахунок чого потрібно послідовно підвищувати потужність роботи - за рахунок зміни (підвищення) темпу педалювання або за рахунок збільшення опору в системі велоергометрі.

Нерідко, навіть у добре фізично розвинених підлітків і юнаків, припинення роботи на велоергометрі викликається місцевим стомленням м'язових груп, особливо м'язів передньої поверхні стегна. Можливо, у спортсменів молодшого віку це заважає виявленню достовірних меж їх працездатності і функціональних можливостей дихальної та серцево-судинної системи.

У зв'язку цим опір системі велоергометрі треба встановлювати з урахуванням віку спортсменів (сили м'язи нижніх кінцівок). При обстеженні велосипедистів шкільного віку, доцільно використовувати найменший опір, щоб не перейти кордон працездатності, не дійшовши до меж функціональних можливостей апарату дихання і кровообігу.

Для визначення максимальної працездатності має значення правильний підбор темпу (ритму) педалювання.

Доцільно використовувати такі моделі навантажень:

1-а модель (навантаження на силову витривалість - поетапне підвищення потужності роботи досягається за рахунок послідовного збільшення опору в системі велоергометрі при стандартному числі обертів.

При проведенні випробувань на велоергометрі методика зводиться до наступного [7]. Після попередньої розминки на велоергометрі випробовувані починають виконувати роботу потужністю 500 або 750 кгм / хв, послідовно збільшуючи її через кожні 3 хв на 250 кгм / хв - до 1000; 1250; 1500; 1750; 2000 кгм / хв і т.д., в залежно від індивідуальної переносимості, під контролем об'єктивних показників реакції організму на навантаження східчасто-зростаючій потужності. Між ступенями навантаження можна дати одну дві хвилини відпочинку. Попередня розминка забезпечує кращу адаптацію кровообігу, дихання, метаболізму подальшої напруженої роботи.

Ряд функцій апарату кровообігу і дихання реєструється безпосередньо при роботі і в течію і двохвилинного відпочинку за допомогою комплексу інструментальних методів дослідження.

При реєстрації даних в стані спокою і в періоді відновлення досліджуваний перебуває в положенні сидячи на велоергометрі.

2-а модель (модель навантаження на швидкісну витривалість) - ступенеобразний підвищення потужності роботи відбуваються завдяки підвищенню числа обертів при стандартному опорі на педалях (наприклад, при силі струму 3А). Дозування навантажень залежить від технічної характеристики велоергометрі.

Зразкові схеми випробування: після стандартної 10 хвилинної навантаження (потужність 500кгм/мін, частота обертів 52 в 1 хв) застосовуються навантаження 750 кгм / хв (60 об / хв), 1000 кгм / хв (70 об / хв); 1250 кгм / хв (78 об / хв); 1500 кгм / хв (90 об / хв); 1750 кгм / хв (105 об / хв); 2000 кгм / хв (120 об / хв); 2250 кгм / хв (135 об / хв) ; і 2500кгм/мін (150 об / хв).

Число виконуваних робіт визначається індивідуально, залежно від переносимості обстежуваним навантаження, з урахуванням об'єктивних показників реакції, які оцінюються у процесі дослідження.

Показання до припинення навантажень:

1) відмова випробуваного виконувати подальшу навантаження з суб'єктивних причин (надмірне стомлення, поява больових відчуттів і ін);

2) різко виражені ознаки втоми;

3) неможливість підтримувати заданий темп педалювання;

4) порушення координації рухів;

5) значне почастішання пульсу - до 200 уд / хв і більше при зниженні артеріального тиску в порівнянні попередньому етапом навантаження; виражений феномен «ступеневої» максимального тиску, підвищення мінімального тиску;

6) зміна електрокардіографічних показників: виражене зниження інтервалу ST, появи аритмії, інверсія зубця T.

Що може служити критерієм досягнення бокові або близько бокові напруги? Згідно з даними, при пульсі 170 уд / хв споживання кисню досягає 80% від максимально можливого. Навантаження наближається до бокові по потужності, якщо припиняється підвищення кривої споживання кисню або вона починає знижуватися.

Третя модель (модель навантаження на витривалість до тривалої роботи помірної потужності) - виконується тривала повторна робота, потужність якої складається з 60-70% максимального (для кожного конкретного випадку) темпу педалювання (що встановлюється у попередньому випробування на моделі навантаження на швидкісну витривалість ) і 60-70% максимальної величини опору на педалях (встановленої у випробуванні на моделі навантаження на силову витривалість).

Для того щоб виявити, яка ж з моделей дозволяє точніше визначити найвищий рівень працездатності при навантаженнях на витривалість, проводилися порівняльні дослідження.

Виявлено, що 2-а модель навантаження (на швидкісну витривалість) дозволяє у всіх обстежених юних спортсменів визначити більш високу межу працездатності в порівнянні з 1-ою моделлю навантаження (на силову витривалість).

Наприклад, випробуваний С. в першому випадки закінчив роботу з потужністю 2000 кгм / хв, у другому - з потужністю 1750 кгм / хв; випробуваний М. - відповідно 1750 і 1500 кгм / хв, а відповідно замість роботи потужністю 1500 кгм / хв (при використанні 1-ї моделі) зумів виконати ще два ступені навантаження потужністю 1750 і 2000 кгм / хв (у 2-ї моделі). Були відмінності і в показниках адаптації. У всіх випадках споживання кисню було вище при використанні моделі навантаження на силову витривалість, ніж моделі навантаження на швидкісну витривалість, але ступінь відмінностей виявилося не однаковою у різних випробуваних. Те ж виявлено за даними споживання кисню на 1 кг ваги тіла. Частота серцевих скорочень при виконанні навантаження на силову витривалість були вище. Поряд з цим майже у всіх відзначалася велика величина кисневого боргу. Закономірних відмінностей у змінах величини дихального коефіцієнта виявити не вдалося. Крива артеріального тиску в залежності від характеру навантаження на витривалість носила індивідуальний характер.

Так, в одних спортсменів не спостерігалося істотних відмінностей у показниках артеріального тиску, в інших зазначалося значно більше підвищення, у деяких його відмінності були неоднаковими на різних щаблях навантаження.

Зниження відсотка оксигенації крові виявилося кілька більш вираженим при навантаженні на силову витривалість, ніж при навантаженні на швидкісну витривалість.

Відмінності в суб'єктивній оцінці навантаження були наступними: модель навантаження на швидкісну витривалість здавалася легше і ближче за своїм характером до бігової навантаженні на середній дистанції, а модель навантаження на силову витривалість сприймалася як викликає велике стомлення.

За зовнішніми ознаками впливу навантаження (гіперемія обличчя, потовиділення і т.д.) істотних відмінностей виявити не вдалося.

Перевага 3-ої моделі полягає в тому, що при випробуванні на витривалість до тривалої роботи велосипедисти різного віку можуть виконувати майже однакову роботу, якщо вона розраховується виходячи з величин відносної потужності. Це ставить їх приблизно в однакові умови. Ось чому в порівняльних дослідах не завжди виявляються істотні відмінності здібності до тривалої роботи у легкоатлетів різного віку.

В якій мірі лабораторна модель навантаження на витривалість характеризує працездатність спортсмена в загальних умовах спортивної діяльності? В якій мірі збігаються показники адаптації в цих випадках?

Порівняльний аналіз основних показників адаптації у велосипедистів в умовах аеробних навантажень підвищується потужності і велоергометріческіх навантажень такого ж характеру (за моделлю навантаження на силову витривалість) показав наступне: при бігу на 800 м максимальної інтенсивності споживання кисню на 1 кг ваги тіла було статистично достовірно нижче, ніж на вкрай для них щаблі велоергометріческой навантаження - 1500 до 2000 кгм / хв. Більш інтенсивне споживання кисню при лабораторній навантаження, ніж на біговій доріжці, спостерігалося у велосипедистів.

Частота пульсу (за 10 сек), що дорівнює при біговій навантаженні 30,2 +0,5 уд, виявилася нижче, ніж при роботі на велоергометрі, коли вона досягла 32,9 +1 уд. У модельному досвіді частота пульсу була більш високою.

Максимальний артеріальний тиск виявився в лабораторному експерименті більш високим у половини піддослідних. Різниця в середніх величинах при біговій і велоергометріческой навантаженнях не були статично значущими.

Зі сказаного ясно, що велоергометріческіх навантаження в умовах лабораторного досліду викликають у юних спортсменів більш значне посилення функцій дихання, ніж в умовах специфічних навантажень. Отже, описані моделі доцільно використовувати для характеристики рівня адаптації організму до навантажень на витривалість, зокрема з метою контролю за ефективністю застосовуваних методів тренування.

Моделювання навантажень на витривалість в лабораторних умовах дозволяє встановити ряд закономірностей, які мають важливе теоретичне і практичне значення.

Наприклад, для уточнення критеріїв спортивного відбору велике значення набуває питання про основні чинники, які обумовлюють високу працездатність при виконанні навантажень на витривалість.

Ці фактори можуть бути виявлені, якщо піддати математичній обробці показники працездатності та адаптації до навантажень на витривалість, отримані при дослідженні велосипедистів в умовах лабораторного досліду підвищується за потужністю велоергометріческіх навантаженнями.

Аналіз дозволяє з'ясувати роль таких основних факторів, що визначають аеробну працездатність організму:

1) чинник, що визначає аеробне забезпечення енергетичного обміну (споживання кисню - загальне і на 1 кг ваги тіла, кисневий пульс, насичення артеріальної крові киснем та ін);

2) фактор, що характеризує транспортну функцію крові (хвилинний об'єм циркулюючий, ритм серцевих скорочень, рівень артеріального тиску, обсяг серця і т.п.);

3) фактор, що відображає економізується вплив тренування на кровообіг і дихання, що зумовлює високі потенційні можливості організму. Чим економічніше реакція кровообігу і дихання в стані м'язового спокою і при роботі помірної потужності, тим вище досягнутий межа потужності роботи на останньому щаблі навантаження;

4) фактор, що характеризує функціональний стан нервово-м'язового апарату.

1.3.2 спірографічне дослідження витривалості велосипедистів, що розрізняються за віком

За останні роки широкий розвиток отримав метод визначення показників зовнішнього дихання у стані м'язового спокою і в процесі м'язової діяльності [3,9,14,25].

Дослідження були спрямовані на вивчення зовнішнього дихання у велосипедистів різного віку і займаються різними видами велосипедних гонок.

При цьому використовувалися методи, що визначають легеневий об'єм - життєву ємність легень (ЖЕЛ); показники вентиляції - хвилинний об'єм дихання (МОД) і обумовлюють його параметри; показники максимальної вентиляції легень (МВЛ).

Ставилися задачі з'ясувати цінність окремих методів визначення весняного дихання і динаміку вікових змін.

При порівняльному вивченні показників зовнішнього дихання у велосипедистів шкільного віку виявилися відмінності, зумовлені їх віком і підготовленістю.

Загальновідомо, що ЖЄЛ збільшується з віком. Це підтверджується численними літературними даними.

У не займаються спортом показники ЖЕЛ як в абсолютних величинах, так і в процентному відношенні до належної величиною значно нижче, ніж у підлітків та юнаків, що займаються у відділеннях легкої атлетики.

Найбільші величини відрізняються в групі спортсменів, старшого віку. У вікових групах спортсменів, які займаються такими видами легкої атлетики, що розвивають витривалість, показники ЖЕЛ вище, ніж у не займаються спортом. Показник відношення фактичної величини до належної у велосипедистів різного віку також вище, ніж у не займаються спортом.

Співвідношення ЖЄЛ і маси тіла, тобто життєвий показник, найбільше сприятливо в займаються велоспортом, особливо в середньому і старшому віці. У не займаються спортом життєвий показник нижчий, але все ж, знаходиться в межах так званої нормі (60 і більше). Лише у підлітків 13 - 14 років він менше норми.

Певний інтерес представляють показники частоти і глибини дихання, в кінцевому рахунку, визначають МОД в стані м'язового спокою. З віком абсолютна величина частоти дихання, трохи знижується, а глибина дихання підвищується.

Зміни МОД залежить від обсягу та характеру рухового режиму.

У систематично тренуються у перегонах на велосипеді, розвиваючих витривалість МОД менше, ніж в інших групах, і з віком (а отже, і зі стажем занять) зменшується.

В інших групах, особливо у не спортсменів, МОД в кожній віковій групі більше і має тенденцію до підвищення від молодшої до старшої групи. Така ж динаміка величин, що характеризують відношення фактичного МОД до належної величиною.

Одним з інформативних показником дихальної функції легень є, як відомо, максимальна вентиляція легень (МВЛ). З віком величина МВЛ закономірно підвищується як у юних велосипедистів, так і у не займаються спортом. Рівень розвитку МВЛ у велосипедистів різного віку достовірно вище, ніж у не займаються спортом.

При цьому як частота дихання, так і особливо його глибина під час довільної легеневої вентиляції у більшості велосипедистів вище.

Відношення величини фактичної МВЛ до належної так само однаково в різних груп спортсменів і у не займаються спортом.

Абсолютні величини резерву дихання і показник відношення резерву дихання до МВЛ статистично достовірно вище у велосипедистів в порівнянні з не займаються спортом. Різниця сягає 13%, що говорить про великі можливості системи зовнішнього дихання у велосипедистів. Однак всередині порівнюваних груп велосипедистів істотної різниці не виявлено. У легкоатлетів показник відношення резерву дихання до МВЛ знаходиться в межах норми. У той час як у не займаються спортом він не досягає норми ні в одній віковій групі.

У процесі систематичних занять спортом протягом річного циклу тренування встановлюються більш-менш виражені позитивні зрушення більшості спирографических і пневмотахометріческіх показників: ЖЕЛ, МОД, глибини дихання, межі дихання, резерву дихання і т.д. Ці зрушення більш виразні у велосипедистів 15-16 років.

У всіх обстежуваних є досить тісний зв'язок між показниками фізичного розвитку і зовнішнього дихання. Природно, що корелюють між собою і окремі показники зовнішнього дихання. Отже, під час вікового розвитку і в умовах цілеспрямованого використання засобів фізичного виховання разом з морфологічною перебудовою організму вдосконалюється функціональний стан органів зовнішнього дихання.

Важливо те, що спірогрофіческіе дані в стані м'язового спокою можуть мати певне значення при спортивному відборі дітей у відділення ДЮСШ з велосипедного спорту, що розвивають витривалість. Також показники МВЛ і резерв дихання, є в деякій мірі індикатором ступеня тренованості велосипедистів.

1.3.3 Вік і показники аеробної працездатності організму при навантаженнях на витривалість

Працездатність організму при навантаженнях на витривалість тісно пов'язано з віком. Це чітко виявляється у випробуваннях з велоергометріческіх навантаженнями підвищується потужності. Чим більше вік спортсменів, тим значніше рівень граничної потужності (після якої йде відмова від роботи), що досягається випробуваними.

Важливим фактором, що визначає працездатність при навантаженнях на витривалість, є аеробна продуктивність організму.

Згідно загальноприйнятим уявленням [4,11,13], аеробну продуктивність організму найбільшою мірою характеризує величина максимального споживання кисню (МПК). Аеробна продуктивність залежить від функціональної здатності системи дихання і кровообігу, а також системи крові. Тому визначення МПК - надійний метод встановлення діапазону розвитку цих найважливіших функцій організму.

Тривалість і гранична потужність роботи, підвищуються з віком строго паралельно величиною МПК. Відомо, що рівень МПК у великій мірі залежить від ваги тіла, особливо від активної його маси.

Велике значення надається визначенню величини кисневого пульсу. Як відомо, за величиною кисневого пульсу дізнаються, скільки мілілітрів кисню доводиться (поглинається і транспортується) на кожне скорочення серця. Визначення кисневого пульсу дозволяє побічно судити про економічність роботи серця і при субмаксимальних роботах може дати особливо цінну інформацію. З віком величина кисневого пульсу істотно підвищується.

При проведенні досліджень на витривалість у велосипедистів різного віку виявляються відмінності і в показниках зовнішнього дихання. Так, деякими дослідниками встановлено, що при роботі, що дорівнює 60 - 70% від граничної продуктивної, на кожен літр кисню припадає в середньому 26 літрів вентильованого повітря, а при максимальній потужності 29,5 літрів, тобто в міру наростання потужності роботи, особливо на останньому щаблі навантаження, відсоток утилізації кисню знижується в порівнянні з попереднім етапом. Таке явище пояснюється зміною співвідношення факторів, які обумовлюють коефіцієнт використання кисню, а саме: дифузійної здатності легень, їх вентиляція і кровопостачання.

Зниження відсотку утилізації кисню з вдихуваного повітря в процесі навантажень, що вимагають прояву витривалості відбувається тим частіше й раніше, чим менше вік спортсменів.

Таким чином, ізольоване розгляд величин легеневої вентиляції і споживання кисню недоцільно, коли вирішується питання про функціональні можливості дихального апарату при ступенеобразно підвищуються навантаженнях. У підлітків дихальний еквівалент вище, ніж у велосипедистів більш старшого віку. Це підтверджує положення про те, що з віком покращується здатність утилізації кисню з вентильованого повітря.

Так, у підлітків у міру підвищення потужності навантаження дихальний еквівалент з 2,09 до 2,51, у юнаків з 2,06 до 2,24, а у дорослих спортсменів він протягом усіх навантажень, коливається в межах 1,91 до 1, 77, знижується на останньому щаблі.

Безпосередньо перед «відмовою» від роботи при випробуванні на витривалість за допомогою велоергометріческіх навантажень підвищується потужності іноді визначається припинення подальшого нарощування споживання кисню, не дивлячись на збільшення потужності роботи. Зниження споживання кисню, головним чином на останній хвилині останнього ступеня навантаження, спостерігається, як правило, у велосипедистів з відносно не тривалим стажем занять від півтора до двох років.

При цьому не виявилося залежності зазначеного зниження від віку або спеціалізації обстежуваних.

Істотні вікові відмінності в показниках газообміну виявляються не тільки при близько граничних навантаженнях, але так само, при навантаженнях помірної потужності. Так при виконанні роботи потужністю 1000кгм/мін споживання кисню у підлітків вище, ніж у хлопців.

Якщо споживання кисню при роботі помірної потужності в різних вікових групах не має таких істотних відмінностей, як частота серцевих скорочень (величина якої у великій мірі залежить від віку), то кисневий пульс має досить виражені вікові відмінності: він нижчий у підлітків і вище у дорослих. Таким чином, робота помірної потужності, рівна 1000 кгм / хв виконується тим економніше, чим старше вік. Ці відмінності виявляються також при роботі потужністю 1250 кгм / хв.

Одним з показників витривалості служить величина кисневого боргу після виконання тривалої роботи досить високої потужності.

Дослідження на витривалість за допомогою велоергометріческіх навантажень підвищується потужності показують, що абсолютна величина кисневого боргу підвищується з віком. Це можна пов'язувати з тим, що кисневий борг зростає паралельно збільшенню загального запиту і споживання кисню в процесі самої роботи. Безсумнівно, має значення і величина граничної роботи. При цьому велика величина кисневого боргу може свідчити про велику витривалості стосовно кисневої недостатності, про більш високої анаеробної працездатності організму.

Відносна величина кисневого боргу (по відношенню до загального вимогу) коливається у велосипедистів різного віку у вузьких межах. Вона дещо більше у менш підготовлених підлітків 13 років у порівнянні з 14-16-літніми. У дорослих спортсменів при виконанні тривалої роботи більшої потужності величина відносного кисневого боргу дещо менше.

Час, протягом якого, відбувається погашення основної частини кисневого боргу (до 90-95%) після навантажень на витривалість підвищується потужності, у підлітків декілька коротше, ніж у юнаків і дорослих [3,4].

Зміни, пов'язані з віком особливості аеробної продуктивності організму виявляються не тільки при навантаженнях на швидкісну витривалість (2-я модель) - вони зберігаються і в умовах тривалої м'язової роботи на силову витривалість (1-я модель).

Для величини майже всіх показників визначається лінійна залежність від потужності роботи. Так, в межах потужності роботи від 750-800 до 1750 кгм / хв споживання кисню зростає з 1592 до 3160 мл, споживання кисню на 1 кг ваги тіла з 24,5 до 47,2 мл, величина кисневого пульсу з 13,6 до 18 , 34. При цьому найбільш високий відсоток використання кисню (5,46%) відрізняється при потужності роботи 1000 кгм / хв, а в наступних роботах знижується до 4,84-4,95. Дихальний еквівалент підвищується з наростанням потужності роботи з 2,31 до 2,55 кгм / хв. Чітко збільшується виділення вуглекислоти і дещо підвищується дихальний коефіцієнт з зростанням потужності роботи. Легенева вентиляція зростає прямо пропорційно величині робочого навантаження.

Чи можуть випробування з велоергометріческіх навантаженнями використовуватися для контролю динаміки наростання тренованості у видах велосипедного спорту, що розвивають витривалість?

Оскільки спеціальна тренованість визначається рівнем адаптації організму до конкретного виду рухової діяльності, дані велоергометрії не можуть дати безпосередню відповідь на питання про динаміку розвитку спеціальної тренованості. Однак дослідження, що передбачають вивчення адаптації дихально-циркулярної системи до тривалих навантажень, можуть непрямим чином характеризувати спеціальну тренованість спортсмена, так як у всіх видах велоспорту вона тісно пов'язана з розвитком загальної фізичної підготовленості. Це особливо важливо в тих випадках, коли необхідно визначити тренованість в циклічних видах спорту, що розвивають витривалість.

Крім того, при динамічних спостереженнях виявляється, що з ростом тренованості підвищується рівень гранично потужності роботи і поліпшуються показники адаптації до велоергометріческіх навантажень. У велосипедистів із зростанням тренованості стає більш економічніше реакція на навантаження помірної потужності. Це дозволяє підвищити граничну потужність роботи і відповідно сприяє збільшенню споживання кисню, легеневої вентиляції і кисневого пульсу.

Вважають [7,10,22,26], що при збільшенні МПК з наростанням тренованості відбувається збільшення легеневої вентиляції і одночасне підвищення коефіцієнта використання кисню.

Значення тренованості виявляється також при зіставленні індивідуальних даних найбільш підготовлених спортсменів з середньо груповими даними відповідними віковій групі.

Цікаво, що в межах однаковою вікової групи початківців велосипедистів у окремих підлітків та юнаків показники істотно відрізняються від середньо групових даних більш економічним споживанням кисню при роботі помірної потужності і більш високими показниками аеробної працездатності на останній ступені навантаження. Цей факт має велике значення при спортивному відборі для занять видами велосипедного спорту, що вимагають прояву витривалості.

Дослідження аеробної працездатності юних спортсменів дозволяють зробити наступні висновки. Показники загальної працездатності при навантаженнях, що виявляють витривалість, тісно пов'язані з аеробної продуктивністю організму і закономірно наростають з віком. Одночасно поліпшується з віком економічність дихальної функції і її стійкість в процесі тривалої напруженої роботи. Показники аеробної працездатності відображають рівень загальної та спеціальної тренованості юних велосипедистів, діапазон індивідуальної пристосованості.

Аеробна працездатність може знижуватися при деяких формах патології серця.

Запропоновані моделі навантажень на швидкісну і силову витривалість можуть бути ефективно використані при визначенні витривалості юних спортсменів.

1.3.4 Газообмін у юних велосипедистів при визначенні витривалості в природних умовах спортивної діяльності

Дослідження газообміну в лабораторних умовах дозволяють виявити діапазон посилення функцій дихання і кровообігу, а також вікові закономірності, що характеризують адаптацію організму спортсменів до навантажень різної потужності, які вимагають прояву витривалості. Однак постановка досліджень в лабораторних умовах не може передбачити весь комплекс дій, пов'язаних з виконанням специфічних навантажень в природних умовах спортивної діяльності.

Дослідження в природних умовах діяльності велосипедиста дають можливість використовувати навантаження, найбільш адекватні конкретного виду спортивної діяльності і рівню підготовленості спортсмена, забезпечують вивчення всіх факторів, що визначають ступінь його спеціальної тренованості.

Для виявлення витривалості організму в цих умовах доцільно використовувати повторні, послідовно підвищуються і при тому досить великі фізичні навантаження, адекватні рівню загальної і спеціальної підготовленості велосипедистів.

При такій постановці дослідження виявлено, що напруга функцій апарату дихання і кровообігу у спортсменів зазвичай не перевищує величини максимального споживання кисню при дослідженні в умовах лабораторного експерименту.

У більш тренованих велосипедистів 15 - 18 років після повторної навантаження зі зростаючою інтенсивністю споживання кисню на 1 кг ваги тіла було, не дивлячись на велику інтенсивність, в межах від 34,7 до 39,3 мл / хв, а у менш тренованих від 41,3 до 44,6 мл / хв.

Аналіз індивідуальних даних показує, що підвищення швидкості від невеликої до середньої частіше супроводжується збільшенням споживання кисню, а підвищення швидкості від середньої до околопредельной, як правило, зменшенням споживання кисню.

Найбільш вірогідною причиною зменшення споживання кисню при підвищенні інтенсивності навантаження є збільшення питомої ваги анаеробного забезпечення енергетичних запитів.

Можливо, інтоксикація навантаження сприяє переходу метаболічних процесів на шлях використання не тільки вуглеводів, але й інших енергетичних ресурсів організму.

У прямій залежності від інтенсивності навантаження, отже, від величини кисневого боргу під час роботи знаходилася частота серцевих скорочень.

Зменшення споживання кисню при збільшенні інтенсивності роботи можна пов'язати і з іншими причинами: оптимальної координації рухів при підвищенні інтенсивності і в результаті цього більш економною витратою енергії. Вік також надає певний вплив на динаміку кисню під час спортивного навантаження.

Більш треновані велосипедисти здатні при кращій результативності виконання навантажень споживати менше кисню, ніж недостатньо треновані. Це вказує на велику економічність функцій організму. Про це свідчать і більш високі цифри кисневого пульсу. Про значний кращому функціональному стані апарату зовнішнього дихання говорить краща вентиляційна здатність легень.

При переході до навантаження близько граничної інтенсивності, яку треновані легкоатлети виконували з результатом 2.03.2 (не достатньо треновані з результатом 2.18.6), споживання кисню частіше знижувався, що вказувало в даних умовах на підвищення питомої ваги анаеробних процесів.

Таким чином, в процесі виконання вправ на витривалість в природних умовах спортивної діяльності споживання кисню не перевищує меж, що досягаються в умовах лабораторного експерименту. Споживання кисню в процесі навантаження не завжди знаходиться в повній відповідності з інтенсивністю її виконання.

1.4 Деякі особливості лікарського контролю за юними велосипедистами

Загальні принципи методики та організації лікарського контролю при заняттях спортом повністю зберігають своє значення стосовно до спостережень за велосипедистами, у підготовці яких широко використовуються фізичні вправи на витривалість. Разом з тим, в цих умовах, виникає необхідність у деякому розширенні кола методів дослідження. Їх застосування диктується особливостями фізичного впливу видів велосипедного спорту, що розвивають витривалість.

Лікарський контроль за підготовкою юних велосипедистів повинен включати:

а) вивчення показників термінової адаптації організму до фізичних вправ;

б) визначення наслідки досліджуваних навантажень на функціональний стан, реактивність і працездатність організму в відновному періоді;

в) динамічні лікарські спостереження за впливом тренування на процес фізичного розвитку, стан здоров'я, загальну і спеціальну тренованість юних спортсменів.

Дослідження термінової адаптації до навантажень на витривалість має проводитися в природних умовах спортивної діяльності в процесі тренувальних занять, змагань, спеціально організованих випробувань (з повторними навантаженнями, з навантаженнями підвищує потужності).

Перевага досліджень, що проводяться в природних умовах спортивної діяльності, полягає в тому, що представляється можливість вивчити адаптацію організму до звичної м'язовій роботі в специфічних умовах її проведення. Такі дослідження можуть надати велику допомогу тренерові, наприклад, при нормуванні обсягу та інтенсивності тренувального навантаження, а також при перевірці рівня спеціальної тренованості займаються в конкретному виді велосипедних гонок.

У практичній роботі виникає необхідність керуватися певними критеріями адаптації організму до навантажень для правильного їх дозування.

Одним з найпростіших критеріїв ступеня напруженості функціональних систем організму є частота серцевих скорочень в процесі виконання навантаження.

Доступність реєстрації кривої пульсу підвищує практичну значимість цього показника для цілей лікарсько-педагогічних спостережень.

Частота серцевих скорочень в межах від 170 до 190 уд / хв сигналізує про близько граничної навантаженні на організм в будь-якому віці, незалежно від абсолютної потужності виконаної зовнішньої роботи.

Вивчення відновного періоду має, зокрема, величезне значення для планування тижневих циклів тренування [10,14,19,21].

З метою вивчення відновної реакції організму в повсякденних лікарських та педагогічних спостереженнях ефективно використовується методичний прийом, відомий під назвою «випробування з додатковим навантаженням».

Найбільше значення мають поетапні динамічні лікарські дослідження підлітків та юнаків, що тренуються у видах велосипедного спорту, що розвивають витривалість. Особлива увага приділяється стану здоров'я, динаміці захворюваності. У комплексній методиці дослідження вивчаються показники серцево-судинної, дихальної систем.

Дослідження зовнішнього дихання і особливо газообміну, з метою визначення максимального споживання кисню і кисневого пульсу - необхідна умова дієвого контролю за ходом розвитку тренованості у велосипедному спорті, розвиваючому витривалість. Комплексна методика лікарського дослідження повинна включати специфічні дослідження в стані спокою, в процесі велоергометріческіх навантажень і в умовах спеціальних випробувань в умовах змагальної діяльності.

З даних окремих розділів дипломної роботи, можна зробити висновок, що в міру вікового розвитку організму (від дитячого до зрілого), в ньому встановлюється більш ефективний режим кисню, стає можливим посилення газообміну, адекватне вимогам щодо енергетичного забезпечення, підвищується працездатність. Цьому насамперед сприяє функціональне і морфологічне вдосконалення організму в ході природного вікового розвитку. Разом з тим тренування у велосипедних гонках, розвиваючих витривалість, безсумнівно, стимулює, прискорює ці процеси. Показником аеробної працездатності є рівень максимального споживання кисню, перевірка якого повинна входити в комплекс лікарських спостережень.

РОЗДІЛ II. МЕТА, ЗАВДАННЯ, МЕТОДИ, ОРГАНІЗАЦІЯ ДОСЛІДЖЕННЯ

2.1 Мета дослідження

Визначити рівень підготовленості велосипедисток різної кваліфікації за показниками кіслородообеспечівающіх систем.

2.2 Завдання дослідження

1.Визначити значимість загальної та спеціальної фізичної підготовки спортсмена у розвитку витривалості.

2.Визначити зони потужності роботи при стандартних навантаженнях велосипедисток різного рівня підготовленості.

3.Виявіть показники енерговитрат кіслородообеспечівающіх систем в працездатності велосипедисток різної кваліфікації.

2.3. Методи дослідження

- Аналіз та узагальнення літературних джерел.

- Спостереження.

- Тестування показників кіслорообеспечівающіх систем.

- Методи математичної статистики.

Аналіз літератури дозволив обгрунтувати актуальність теми дослідження, висунути робочу гіпотезу і послужити теоретичною передумовою до проведення експериментальної частини дослідження [8]. Літературний аналіз проводився за наступними напрямками:

- Вивчалися лабораторні моделі навантаження у визначенні працездатності та адаптації спортсменів до вправ на витривалість;

- Вивчалися показники спирографических досліджень спортсменів працюють на витривалість;

- Виявити показники газообміну юних велосипедистів при навантаженнях різної інтенсивності за даними літературних джерел.

Тестування показників енерговитрат в досліджуваних групах велосипедисток різної підготовленості в лабораторних умовах методом велоергометрії.

Методи математичної статистики визначалися в наступному:

1. Середня арифметична проста:

М = ,

де: М - середня арифметична проста,

х - варіанти статистичного ряду,

n - кількість спостережень.

2. Помилка середньої арифметичної:

m _M = ,

де: m _M - Помилка середньої арифметичної,

σ - середнє квадратичне відхилення,

n - кількість спостережень.

3. Середнє квадратичне відхилення:

σ = ,

де: σ - середнє квадратичне відхилення,

d - відхилення варіанти від середньої,

p - частота варіанти,

n - кількість спостережень.

4. Критерій достовірності відмінностей Стьюдента:

t = ,

2.4 Організація дослідження

У дослідженні брали участь 12 велосипедисток різної кваліфікації від II розряду до майстрів спорту.

За результатами спостереження та попереднього тестування спортсмени були розділені на 3 групи і визначені умовно: 1-сильна; 2-середня; 3-слабка. Піддослідні виконували навантаження на велоергометрі з інтенсивністю 60-65% і 80-85% то максимальної швидкості. В результаті виконання вищевказаних навантажень у велосипедисток визначалися показники енерготат кіслорообеспечівающіх систем і зони потужності роботи залежно від працездатності спортсменок.

Дослідження проводилося з вересня 2008 р. по травень 2009 р. і включало в себе 3 етапи:

Перший етап був спрямований на вивчення і аналіз літературних джерел, визначення гіпотези і завдань дослідження, підбір досліджуваних та бази дослідження;

Другий етап полягав у проведенні дослідної частини дипломної роботи; аналізі отриманих даних та їх описі;

На третьому була здійснена підготовка дипломної роботи в остаточному варіанті, попередня і основна захист у державної атестаційної комісії.

ГЛАВА III. РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ І ЇХ ОБГОВОРЕННЯ

Дослідженню газообміну у спортсменів присвячено багато робіт, однак до теперішнього часу немає узагальнених даних про особливості газообміну у жінок, що займаються спортом. Метою роботи було вивчення працездатності спортсменок при виконанні м'язових навантажень у лабораторних умовах за показниками енерговитрат, ККД, споживання кисню та серцевої діяльності в процесі навантаження і в період відновлення. Моделями служили педалювання на велостанке в рівномірному темпі і навантаження змінної і східчасто підвищується потужності на велоергометрі. Обстежено 12 велосипедисток II і I розряду, КМС та майстрів спорту у віці 14-21 року. Передбачалося, що якщо спортсменкам задати роботу однакової інтенсивності, то її тривалість буде об'єктивним критерієм витривалості. За часом виконання роботи з різною інтенсивністю і за динамікою фізіологічних функцій обстежувані були розділені на три групи: 1 - сильна, 2 - середня, 3 - слабка.

Аналіз експериментальних даних показав (табл. 1), що у найбільш витривалих спортсменок (1 група) при виконанні роботи інтенсивністю 60% від максимальної швидкості педалювання кисневий запит дорівнює 2,5 ± 0,12 л / хв.

Таблиця 1. Енергетичні показники велосипедисток різної кваліфікації при навантаженнях різної інтенсивності

При цьому спостерігається «істинне» стійкий стан, коли величина споживання кисню під час навантаження відображає її енергетичну вартість. При виконанні даної роботи використовується 65-75% максимальної аеробної ємності, що становить теплотворний витрату 10,6 ± 0,33 ккал / хв або 0,17-0,27 ккал / хв на 1 кг. Після закінчення роботи у спортсменок цієї групи накопичується киснева заборгованість, що ліквідовуються в перші 5 хвилин відновлення. У другої групи кисневий запит також дорівнює 2,5 ± 0,13 л / хв, але під час роботи використовується понад 86% максимальної аеробної ємності, що становить теплотворний витрату 16 ± 0,27 ккал / хв, а ± 1,0. При максимальної аеробної ємності 75-100% робота може тривати не більше півгодини. При напруженій роботі, що триває більше 15 хвилин, рівень споживання кисню в стійкому стані завжди нижче максимальних значень. Літературні дані свідчать, що у спортсменів міжнародного класу у велосипедних гонках рівень споживання кисню в командній гонці на шосе, після проходження 50 км дистанції склав у середньому близько 85% від МПК [В.В. Михайлов]. У цих випадках повністю розгортаються аеробні процеси, проте вони не вичерпують всієї енергетичної потреби організму і значна частина її задовольняється за рахунок анаеробних реакцій. Це виражається в більшій величині кисневого боргу (6,7 ± 0,32 л, ± 1,17).

У найменш витривалих спортсменок (3 група) під час навантаження кисневий запит досягає 4 ± 0,03 л / хв ( ± 0.2), а споживання кисню не перевищує 3,0-3,3 л / хв, тобто воно дорівнює максимальної аеробної ємності для жінок. Робота, що супроводжується споживанням кисню в 3,0-3,5 л / хв, є досить напруженою, що відноситься за кваліфікацією D.В. Dill і Є.М. З ristensen до категорії «дуже важкою». Калоріческая витрата становить 15 ± 0,39 ккал / хв. Кисневий борг у піддослідних цієї групи невеликий. Тим не менш, продовжувати роботу вони не були в стані, можливо з-за слабкої витривалості до кисневої недостатності. Встановлено, що споживання кисню на 1 кг ваги тіла у спортсменів першої групи складає в середньому 39,5 мл / кг, 2 групи - 46 мл / кг, 3 групи - 52 мл / кг.

Таким чином, робота інтенсивністю 60% від максимальної швидкості педалювання у спортсменок 1 групи лежить в зоні помірної потужності, для 2 групи - у зоні великої потужності, для 3 групи - у зоні субмаксимальної потужності.

При вивченні енергетичних показників роботи інтенсивністю 70% виявлені приблизно однакові величини кисневого запиту (4,1 - 4,3 л / хв) у спортсменок всіх груп. Однак енерговитрати у менш витривалих (3 група) вище і досягають 22 ± 0,52 ккал / хв. Вважають, що при витраті енергії вище аеробної ємності (тобто понад 20 ккал / хв) робота є виснажливої ​​і може тривати лише кілька хвилин. У всіх спортсменок у кінці даного навантаження споживання кисню досягають максимуму. Причому, споживання кисню на 1 кг ваги у більш витривалих вище і складає в середньому 55 ± 0,71 мл / кг в 1 хв, а у менш витривалих - 49 ± 0,98 мл / кг в 1 хв. За енергетичним показниками ця робота лежить в зоні субмаксимальної потужності. Кисневий запит при виконанні навантаження інтенсивністю 90% у обстежуваних 1 групи дорівнює 6,7 ± 0,1 л / хв ( ± 0,55), у менш витривалих - 11 ± 0,25 л / хв ( ± 1,2). Споживання кисню за 20-30 сек. роботи максимальної потужності становить 200-300 см / куб, а енергетичні витрати - 0,42-0,57 ккал / хв на 1 кг ваги тіла.

У наших дослідженнях мінлива потужність здійснювалася шляхом чергування граничного навантаження (при якій піддослідні могли працювати не більше 1 хв при пульсі 180-190 уд / хв) з періодами зниженою навантаження протягом 3-4 хвилин (при пульсі 140-150 уд / хв). Величина граничної потужності у спортсменок коливається від 1400 до 1500 кгм / хв, а сумарна кількість виконаного навантаження становить 178 ± 5,7 кгм / кг ( ± 20,0). У періодах зниженій потужності роботи використовується в середньому 55% максимальної аеробної ємності спортсменок, а при граничній потужності навантаження споживання кисню досягає максимальних величин (51 ± 0,7 мл / кг, ± 2,8). При цьому МПК однаково часто спостерігається при другому і третьому підвищення потужності навантаження.

За даними В.В. Михайлова, мінлива робота з великими коливаннями темпу і потужності роботи була на 6,6-9,7% енергетично більш дорогої в порівнянні з рівномірною м'язовою діяльністю. Економічність роботи змінної потужності у спортсменок не велика - ККД дорівнює в середньому 13,1 +0,6 ( ± 2,1).

У дослідах з ступенеобразний підвищенням потужності роботи проводилося послідовне збільшення опору в системі велоергометрі при стандартному числі обертів. Піддослідні виконували навантаження потужністю 500 або 800 кгм / хв протягом 3 хвилин швидкістю 75 об / хв. Далі навантаження підвищувалася кожну хвилину на 100 кгм до тих пір, поки задана швидкість обертання педалей не починала знижуватися.

Працездатність велосипедисток складає в середньому 126 +0,5 кгм / кг ( 24,0). Споживання кисню збільшується в лінійній залежності від потужності навантаження, і на останній ступені її (1200-1400 кгм / хв) досягає 47,5 ± 1,42 мл / кг ( ± 6,7). При східчасто підвищується навантаженні ККД у спортсменок значно вище, ніж при роботі змінної потужності, і дорівнює в середньому 18,8 ± 0,48 ( ± 2,4).

У результаті досліджень було встановлено, що у спортсменок середня величина кисневого боргу становить 4,7 л (3,2-7,5). Судячи за цими даними стійкість організму жінок до нестачі кисню не велика. Погашення кисневого боргу після виконання навантажень підвищується потужності відбувається у більшості обстежуваних на 23-28-й хв, а після роботи змінної потужності - на 18-23-й хв відновлення.

Порівняння дослідження із застосуванням різних видів лабораторних навантажень показали, що у спортсменок максимальні величини споживання кисню досягаються при рівномірній роботі інтенсивністю близько 80%, якщо остання триває 4-5 хвилин. Цей показник має місце при навантаженні перемінної потужності, а також при рівномірній роботі з інтенсивністю 60% і тривалістю не менше 15 хвилин. Різниця середніх величин МПК статистично достовірна. Щодо більш низькі середні величини споживання О ₂ при навантаженнях східчасто підвищується потужності, мабуть, пояснюються тим, що в силу місцевого втомлення спортсменки не можуть показати межі своїх аеробних можливостей.

Визначення МПК спортсменок проводилося на початку тренувального циклу і повторно через 6 місяців. При порівнянні даних двох визначень МПК виявилися індивідуальні відмінності. З наростанням тренованості рівень МПК або не змінюється, або підвищується на 8-25%, або знижується на 7-15%. Хоча зростання тренованості спортсменів не завжди супроводжувався підвищенням МПК, помітно зростала величина кисневого пульсу, бо свідчить про більш економною діяльності апаратів дихання і кровообігу.

Аналіз даних показав, що максимальні величини кисневого пульсу у велосипедисток складають у середньому 16,2 мл, а у найбільш витривалих - 20 мл. Слід зазначити, що при виконанні різних видів лабораторних навантажень на витривалість у спортсменок нами не виявлено суттєвих відмінностей у рівні максимального кисневого пульсу. При виконанні різних видів лабораторних навантажень вентиляція легенів у велосипедисток збільшується в більшій мірі за рахунок глибини дихання.

Частота серцевих скорочень у спортсменок в умовах МПК досягає 180-204 уд / хв. Середні дані не перевищують 188-195 уд / хв. Найбільш висока пульсова реакція спостерігається у обстежуваних при виконанні роботи інтенсивністю 60% і тривалістю 30-40 хвилин. Максимальні величини пульсу у спортсменок на останньому щаблі навантажень досягають в середньому 192 уд / хв, не перевищуючи 196-198 уд / хв. Ці дані збігаються з результатами досліджень Р.Є. Мотилянская з співавт.

Аналіз перших перехідних процесів з урахуванням всіх досліджуваних функцій та їх взаємозв'язку дає об'єктивну інформацію про процеси регулювання функцій організму при виконанні роботи різного характеру та інтенсивності. Результати дослідження, зокрема при роботі інтенсивністю 60% від максимуму, показують, що у більш витривалих спортсменок (1 група) стабілізація взаємопов'язаних функцій на відносно більш економному рівні відбувається повільніше, ніж у інших.

Літературні дані показують, що динаміка показників системи дихання і кровообігу безпосередньо в процесі навантаження, послідовність розгортання фізіологічних функцій знаходяться в прямого зв'язку з характером і видом виконуваної роботи. При східчасто зростаючих навантаженнях величини функцій поступово наростають від початку до кінця. При роботі змінної потужності спостерігаються коливання показників газообміну і частоти пульсу відповідно до зміни потужності навантаження. При тривалій роботі рівномірного характеру чітко виявляються період впрацьовування і стійкий стан, а при більш високій інтенсивності стійкий стан не вдається виявити.

У перші 5 хвилин після закінчення різних видів роботи відновлювальні процеси протікають приблизно однаково. З більшою швидкістю відновлюється частота дихання, пізніше глибина дихання, вентиляція легень, оксигенація крові, споживання кисню і частота серцебиття.

Моделювання навантажень на витривалість в раніше проведених дослідженнях окремих авторів дозволяють вивчити фізіологічні шляхи адаптації. Особливості адаптивних реакцій організму в окремих груп спортсменок найбільш чітко виявляються при виконанні роботи інтенсивністю 60% від максимуму. При цьому вдається виділити три основних типи адаптації. Перший тип - врабативаніе триває в середньому 8 хвилин. Раніше всього перехідні процеси закінчуються для частоти серцевих скорочень, потім для частоти дихання. Повільніше протікають перехідні процеси вентиляції легенів і споживання кисню. Адаптація серця до м'язової роботи здійснюється більшою мірою за рахунок збільшення ударного об'єму серця, про що побічно свідчать величини кисневого пульсу. Під час стійкого стану спостерігається відносно невисокий, але стабільний рівень легеневої вентиляції (50-63 л / хв) і споживання кисню (2,1-2,6 л / хв). При цьому встановлюється більш високий відсоток поглинання кисню (4,6-5) і розвиваються виражені гіпоксіміческіе зрушення (оксигенація крові знижується в середньому на 10%). Середня величина кисневого боргу не перевищує 3,3 л, а погашення його відбувається в перші п'ять хвилин відновного періоду. Другий тип - врабативаніе триває в середньому 6 хвилин. Підвищення функції серцево-судинної системи відбувається за рахунок, як почастішання серцевих скорочень, так і збільшення ударного обсягу серця. Під час стійкого стану спостерігається висока реакція показників зовнішнього дихання, а споживання кисню не перевищує 3,25-3,5%. Оксигенація крові знижується незначно (на 3 - 4%).

Середня величина кисневого боргу досягає 6,37 л. Відновлення кілька затягнуто. Третій тип - робота триває не більше 5 хвилин. Характерною особливістю є 5 відсутність стійкого стану. Переважає пристосування за рахунок підвищення частоти серцевих скорочень при меншому збільшенні кисневого пульсу і вентиляції легень. Споживання кисню збільшується з великою швидкістю і досягає максимальних величин (2,9-3,45 л / хв), а в останню хвилину роботи значно знижується. Такі випадки, очевидно, обумовлені невідповідністю навантаження функціональним можливостям спортсменок, початкове посилення вегетативних функцій змінюється ознаками дискоординированной діяльності організму, і робота припиняється.

Однією з важливих причин зниження працездатності є нестача кисню при стомленні, що відбувається, головним чином, за рахунок значного зниження вентиляції легень. При цьому відсоток поглинання кисню і виділення вуглекислого газу не змінюється, і спостерігається слабке падіння насичення крові киснем (90-92%). Кисневий борг не перевищує 3-4 л. Відновлювальні процеси протікають з меншою швидкістю, ніж у найбільш витривалих обстежуваних.

При виконанні навантажень підвищується потужності у всіх випадках знижується відсоток поглинання кисню при збільшенні потужності навантаження. Максимальні величини споживання кисню при граничному навантаженні досягаються в основному за рахунок підвищення вентиляції легенів. Однак у найбільш витривалих спортсменок кисневий пульс збільшується до 20-24 мл. Мабуть, підвищене споживання кисню пов'язане і зі значним зростанням артеріовенозної різниці кисню, а також з вираженим підвищенням систолічного об'єму серця.

ВИСНОВКИ

1) Правильна методика розвитку витривалості в оптимальному поєднанні коштів загального та спеціального впливу на організм велосипедисток, сприяє зростанню показників кіслорообеспечівающіх систем.

2) Грунтуючись на показниках працездатності і фізіологічним її забезпеченням, було встановлено, що робота інтенсивністю 60% від максимальної швидкості педалювання у найбільш витривалих спортсменок лежить в зоні помірної потужності, у менш підготовлених - в зоні великої потужності, а у найменш витривалих - у зоні субмаксимальної потужності.

3) Використання велоергометріческой навантаження підвищується потужності до 80-85% або «до відмови» не у всіх випадках дає можливість виявити МПК, оскільки працездатність часто лімітується не станом дихально-циркуляторна системи, а місцевим втомою. Модель навантаження субмаксимальної і змінної потужності дозволяє точніше визначати у жінок рівень МПК.

Дослідження аеробної працездатності спортсменок дозволяють констатувати, що показники загальної працездатності при навантаженнях, що виявляють витривалість, тісно пов'язані з аеробної продуктивністю організму і закономірно наростають з віком.

4) Показники енерготрат кіслорообеспечівающіх систем досліджуваних велосипедисток оцінювалися по-різному, в залежності від ступеня підготовленості спортсменів:

- 1группа (сильна) - всі показники при навантаженнях 60% і 80% не були критичними і відповідали загальноприйнятим фізіологічним нормам за літературними даними інших авторів.

- 2 група (середня) - показник максимальної аеробної ємності відповідав 90-95% і наближався до критичного порогу, що викликало накопичення кисневого боргу в невеликих величинах. Отже, ЧСС визначалася на рівні ПАНО.

- 3 група (слабка) - показники кіслорообеспечівающіх систем при навантаженнях 60% від максимальної знаходяться в межах функціональних можливостей спортсменок, проте при інтенсивності 80% калоріческая витрата близька до критичної і становила, в середньому, 22 ± 0,52 ккал / хв; значна киснева заборгованість викликала надалі «відмову» від роботи.

ПРАКТИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

1.Предложенние моделі навантажень на швидкісну і силову витривалість можуть бути ефективно використані при визначенні витривалості юних спортсменок на різних етапах підготовки.

2. Виявлені розбіжності у показниках працездатності та адаптації до м'язової роботи можуть бути використані в педагогічній практиці при побудові раціонального режиму тренування з урахуванням допустимих обсягів та інтенсивності навантажень, адекватних методів тренування, а також у лікарсько-спортивній практиці при підборі засобів визначення працездатності спортсменок.

Список використаної літератури

1. Бондарчук О.П. Управління тренувальним процесом спортсменів високого класу. - Олімпія Прес, 2007. - 272 с.

2. Верхошанский Ю.В. Основи спеціальної фізичної підготовки спортсменів. - М.: Фізкультура і спорт, 1988.

3. Волков Н.І., Несен Е.Н., Осипенко О.О., Корсун С.М., 2000. Біохімія м'язової діяльності. - Київ, вид. Олімпійська література, 2000.

4. Волков Л.В. Теорія і методика дитячого і юнацького спорту. - Київ, вид. Олімпійська література, 2002.

5. Дж. Дункан Мак-Дугалл, Говард Е. Уенгер, Говард Дж. Грін Фізіологічне тестування спортсмена високого класу - Київ, вид. Олімпійська література, 1998.

6. Зімкін Н.В., Коробков П.В., Лехтман Я.Б., Еголінскій Я.А., Яродскій А.І. Фізіологічні основи фізичної культури і спорту. - М., 1955.

7. Карпман В.Л., Білоцерківський З.Б., Гудков І.А. Дослідження фізичної працездатності у спортсменів. М. 1974, с.94.

8. Кітманов В.А., Шпичка А.М., Сичов А.В. методичні рекомендації з написання курсових і дипломних робіт (для студентів факультету фізичної культури). Тамбов: Вид-во ТГУ ім. Г.Р. Державіна, 2002. 31 с.

9. Михайлов В.В. - Теорія і практика фіз. культури. - М., 1968. - № 1. - С. 55 - 62.

10. Мотилянская Р.Є. - В кн.: Витривалість у юних спортсменів. - М., 1969. с. 74 - 75.

11. Перхун А.М. Принципи побудови функціонально-діагностичного дослідження спортсменів, що має донозологическом спрямованість (Методичний посібник для лікарів кабінетів функціональної діагностики і лікарів по спорту). - М.: ВД «медпрактики-М», 2007, 76 с.

12. Пярнат Я., Виру А., Нурмеківі А. Оцінка різних методів для визначення аеробної працездатності у спортсменів. У кн.: Тез. IV наук. - Метод. Конф. З питань спортивного тренування. Таллінн, 1972, с. 72 - 75.

13. Роженцев В.В., Полевщіков М.М. Втома при заняттях фізичною культурою і спортом: проблеми, методи дослідження: монографія / В.В. Роженцев, Полевщіков М.М. - М.: Радянський спорт, 2006. - 280 с.

14. Селуянов В.М., Мякінченко Є.Б., Холодняк Д.Б., Обухів С.М. Фізіологічні механізми та методи визначення аеробного та анаеробного порогів. Теорія і практика фізичної культури, 1991, № 10, с. 10 - 18.

15. Сучасна система спортивної підготовки. Видавництво «Саами». Москва, 1995. 448 с.

16. Спортивна біологія і медицина в підвищенні якості життя: XXI століття. Збірник наукових праць, присвячений 30-річчю кафедр нормальної анатомії та спортивної медицини МГАФК / Под ред. П.К. Лисова. - М.: Радянський спорт, 1999. - 272 с.

17. Спортивна фізіологія: Підручник для інститутів фіз. культ. / Под ред. Я.М. Коца. - М.: Фізкультура і спорт, 1986. - 240 с.

18. Теорія і методика фізичного виховання. Підручник для інститутів фізичної культури. Під загальною ред. Л.П. Матвєєва та А.Д. Новікова. Вид. 2-е, испр. і доп. М.: Фіс, 1976.

19. Федотова Є.В. Основи управління багаторічної підготовкою юних спортсменів у командних ігрових видах спорту. - М.: Компанія Супутник +, 2001. - 245 с.

20. Фізіологія: Методичний посібник. М.: Фіс, 1962, с. 190

21. Фомін Н.А., Філін В.П. На шляху до спортивної майстерності. М.: фізкультура і спорт. 1986

22. Фомін Н.А. Фізіологія людини. М.: просвітництво, 1982, С.320.

23. Фомін Н.А., Вавілов Ю.М. Фізіологічні основи рухової активності. - М.: фізкультура і спорт, 1991.

24. Чусова Ю.М. Фізіологія людини. М.: Просвещение, 1981.

25. М.М. Біохімія спорту. - М.: Фізкультура і спорт, 1974. - 288 с.

26. Янсен Петер ЧСС, лактат і тренування на витривалість: Пер. з англ. - Мурманськ: Видавництво «Тулома», 2006. - 160 с.