Розробка організаційно-методичних документів процесу постачання на прикладі ТОВ ТЗК Техоснастка

Сучасна логістика - унікальна галузь економіки і людської діяльності. Вона охоплює і поєднує в цілісний процес такі види діяльності, як інформаційний обмін, транспортування, управління запасами, складським господарством, вантажопереробку і упаковку. У прикладному значенні логістика підприємства все в більшій мірі розглядається як інтегрований процес, покликаний сприяти створенню споживчої вартості з найменшими загальними витратами.

В даний час налічується безліч видів логістики. Ось деякі з них:

транспортна логістика (і автотранспортна логістика зокрема)

складська логістика (логістика складування)

комерційна логістика

інформаційна логістика

маркетингова логістика

закупівельна логістика

виробнича логістика

промислова логістика

логістика розподілу (розподільна або збутова логістика)

Причому більшість з них взаємно перетинаються.

Застосування нових лігістіческіх методів дозволяє знизити витрати, підвищити продуктивність, поліпшити якість продукції і послуг, в результаті - отримати конкурентну перевагу на ринку. В основі успіху інтегрованої логістики лежить застосування інформаційних технологій і нових підходів до організації бізнес-процесів. У сучасній економіці Росії формуються умови щодо інтеграції та координації діяльності промислових, торговельних, складських, транспортно-експедиторських компаній на основі ефективного управління інформаційними ресурсами.

Логістична діяльність простягається від виникнення потреби в товарі або послузі до її задоволення. Головна мета логістики - вчасно і в необхідній кількості доставити вироблену продукцію в потрібне місце з мінімальними витратами. Значення логістики в компанії зростає із збільшенням числа і інтенсивності товарних потоків, у ході розширення діяльності фірми або в умовах, коли сама специфіка продукції та ринку вимагає високої оперативності.

Закупівельна логістика - це управління матеріальними потоками в процесі забезпечення підприємства матеріальними ресурсами.

Значущим елементом Мікрологістична системи є підсистема закупівель, організуюча вхід матеріального потоку в логістичну систему. Управління матеріальними потоками на даному етапі має певну специфіку, що пояснює необхідність виділення закупівельної логістики в готельний розділ цієї дисципліни.

Основні питання, на які слід зазначити в процесі забезпечення підприємства предметами праці, традиційні і визначаються логікою постачання:

• Що закупити;

• Скільки закупити;

• У кого закупити;

• На яких умовах закупити.

Метою даної роботи є розробка процесу постачання на підприємстві ТОВ «ПЗК Техоснастка»

Завдання даної роботи:

• розглянути процес постачання на підприємстві.

Об'єктом дослідження в даній роботі виступає організація ТОВ «ПЗК Техоснастка».

Предметом дослідження в даній роботі виступає теорія і практика логістичного постачання підприємств і організацій.

Глава 1. Характеристика діяльності підприємства ТОВ «ПЗК Техоснастка».

1.1 Коротка характеристика підприємства ТОВ «ПЗК Техоснастка».

ТОВ «Торгово-Закупівельна Компанія Техоснастка» займається оптовою і роздрібною торгівлею пластикового посуду, автозапчастин з пластика і товарів для будинку.

Ланцюг поставок визначається як «об'єднання всіх видів бізнес-процесів (виробництво, продаж, сервіс, закупівля, дистрибуція., Управління ресурсами, що підтримують функції). необхідних для задоволення попиту на продукцію або сервісу - від початкового моменту отримання вихідної сировини або інформації до доставки кінцевому споживачеві ». За цим підприємство є (постачальник - споживач).

Структура управління функціональна на (Рис.1)

Рис.1. Схема структури управління ТОВ «ПЗК Техоснастка»

Виконання вказівок кожного функціонального органу в межах його компетенції обов'язкове для виробничих підрозділів. Рішення з загальних питань приймаються колегіально. Функціональна спеціалізація апарату управління значно підвищує його ефективність, оскільки замість універсальних менеджерів, які повинні розбиратися у виконанні всіх функцій, з'являється штаб висококваліфікованих фахівців.

Основні пріоритети організації: максимальне розширення асортименту, скорочення обсягу товарних запасів, мінімізація розбіжностей цін з цінами конкурентів, більш точний облік вимог покупців.

1.2 Характеристика вхідного матеріального потоку підприємства

Схема вхідного матеріального потоку:

Постачальник Транспорт Покупець

матеріал потік

Вхідним матеріальним потоком підприємства, є готова продукція з пластмаси (товари для дому, пластиковий посуд та автозапчастини з пластику).

Реальний процес планування починається з інформації, отриманої з щорічного плану продажів, плану виробництва і загального економічного плану. Планування продажів визначає потреби в сировині, продукцію і послуги, які будуть придбані відділом закупівель компанії; виробниче планування надасть інформацію про джерело, де будуть купуватися сировина, продукція і послуги, економічне планування забезпечить інформацію, корисну при оцінці загальних тенденцій ціни, заробітної плати та інших витрат.

Розрахунок витрат сировини проводиться щомісячно і щоквартально. Витрата перевіряється відповідно з контрольними даними про запасі матеріальних ресурсів. Ці розрахунки співвідносяться з тенденцією ціни і прогнозами наявності сировини, яке планується закупити, після чого розробляється план покупки. Якщо за прогнозами передбачається велика поставка сировини і можливе зменшення цін, то, швидше за все, політика у сфері закупівлі полягатиме в зниженні запасів до найнижчого рівня. З іншого боку, якщо за прогнозами планується невеликий обсяг поставок, і є тенденція до зростання ціни, політика у сфері здійснення закупівель буде забезпечувати адекватний обсяг наявного запасу відповідно до контракту.

В останні роки розроблені нові логістичні системи, орієнтовані на плануванні потреб ресурсів, з яких можна виділити наступне: JI, KANBAN, MRP-1/MRP-2, SDP, LP, LRP, DDT і т.д.

Система МRP-1 - застосовна в нашій компанії. Дана система заснована на логістичній концепції "планування потреб / ресурсів», система оперує матеріалами, компонентами, напівфабрикатами та їх частинами, попит на які залежить від попиту на специфічну готову продукцію. Основні цілі цієї системи - задоволення потреби в матеріальних ресурсах для планування виробництва і доставки споживачам, підтримки низького рівня запасів матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва, готової продукції, планування виробничих операцій, графіків доставки, закупівельних операцій.

1.3 Характеристика функціональної підсистеми постачання на підприємстві

У ТОВ «ПЗК Техоснастка» закупівлі здійснюються централізовано, так як цей метод має ряд переваг:

• простота стандартизації куплених матеріальних ресурсів або готової продукції;

• відсутність адміністративного дублювання;

• розвиток професійних навичок фахівців із закупівель за рахунок спеціалізації, професійного прийняття рішень і кращого використання часу.

Відділ закупівель є головним підрозділом, де приймаються рішення про закупівлю товарів, укладаються договори на поставку продукції, встановлюються вимоги до якості продукції і т. д.

Рішення про закупівлю товарів приймаються на підставі споживчого попиту, а так само прогнозуванні, грунтуючись на попередніх періодах.

У відділі постачання є безпосередній керівник, який підпорядковується генеральному директору і координує діяльність всього відділу. Замовлення постачальникові відправляються по електронній пошті (технологія Автозамовлення).

Формування ефективних взаємовигідних відносин з виробником основа закупівельної логістики ТОВ «ПЗК Техоснастка» Відносини з партнерам будуються у відповідності з наступними логістичними принципами:

спілкуватися з постачальниками так само запобігливо і доброзичливо, як і з клієнтами фірми;

демонструвати спільність інтересів;

знайомити постачальників з завданнями і бути в курсі їхніх ділових проблем;

виявляти готовність допомогти у випадку виникнення проблем у постачальника;

дотримувати прийняті на себе зобов'язання;

враховувати в діловій практиці інтереси постачальника.

ТОВ «ПЗК Техоснастка» має одного постійного постачальника. Орієнтація на єдиного постачальника веде до зростання ненадійності закупівельної системи, її залежності: будь-які складнощі, які можуть виникнути у постачальника, найбезпосереднішим чином позначаться на якості його поставок. У роботі з єдиним постачальником є і позитивні моменти: встановлення тісної співпраці дозволяє повніше враховувати інтереси один одного і таким чином підвищити якість послуг, скоротити загальні витрати.

Глава 2. Функціональні підсистеми логістики

Функціональні підсистеми сприяють формуванню понять «логістика закупівель (постачання)», «виробнича логістика», «логістика розподілу», «транспортна» і «складська логістика».

Між функціональними підсистемами існує тісний зв'язок. Мета логістики може бути досягнута тільки при повній узгодженості всіх зазначених підсистем. Пов'язано це з тим, що в загальному випадку розподіл лігістіческіх процесів на закупівельну, виробничу, розподільчу та іншу логістику є умовним. Управління потоками має бути наскрізним і координувати з одного центру. Всі логістичні операції повинні бути повністю інтегровані і складати єдиний процес управління матеріальними. Інформаційними та іншими видами потоків.

2.1 Логістика постачання, її місце у логістичній системі

Логістика постачання є першою логістичною підсистемою, основна мета якої - управління матеріальними потоками і послугами в процесі забезпечення організації матеріальними ресурсами та послугами.

У загальному вигляді мета постачання - гарантувати, щоб організація мала надійну поставку матеріалів відповідної якості, необхідного обсягу, у потрібний час, від кваліфікованого постачальника, з високим рівнем сервісу і за прийнятною ціною.

Виходячи з цього, можна сформулювати основні завдання логістики постачання:

• налагодження надійного та безперервного матеріального потоку для забезпечення безперебійного функціонування організації.

• підтримання на нормативному рівні запасів матеріальних ресурсів на складі;

• розвиток відносин з підрозділами, що використовує ці матеріали;

• пошук компетентних постачальників, тісна взаємодія з ними;

• підтримка та підвищення якості закуповуваних матеріалів увазі, що виробництво продукції або надання послуг повинні здійснюватися з певним рівнем якості, інакше кінцевий продукт або послуга не будуть відповідати прийнятим вимогам і не зможуть забезпечити конкурентоспроможності товарів і послуг;

• домовленість про найменшою загальної вартості із збереженням належного рівня якості, кількості, умов доставки та сервісу;

• підвищення конкурентоспроможності. Контроль над всіма витратами мережі постачання дозволяє виявити операції, що не приносять прибуток або вимагають додаткового часу, підвищити конкурентоспроможність організації в цілому.

Об'єкт логістики постачання - потік матеріальних ресурсів та послуг, що циркулює у функціональному циклі постачання.

2.2 Виробнича логістика

Виробнича логістика - забезпечення якісного, своєчасного і комплектного виробництва продукції відповідно до господарськими договорами, скорочення виробничого циклу і оптимізація витрат на виробництво. Матеріальний потік на своєму шляху від первинного джерела сировини до кінцевого споживача проходить ряд виробничих ланок. Управління матеріальним потоком на цьому етапі має свою специфіку і носить назву виробничої логістики.

Завдання виробничої логістики стосуються управління матеріальними потоками усередині підприємств. Учасників логістичного процесу в рамках виробничої логістики пов'язують внутрішньовиробничі відносини (на відміну від учасників закупівельного і розподільного логістичних процесів, пов'язаних товарно-грошовими відносинами). Сучасне промислове виробництво - це складний механізм, що включає в себе як власне виробничо-технологічні підрозділи, що здійснюють виробництво напівфабрикатів, деталей, компонентів, складальних одиниць із вихідної сировини і матеріалів, а потім збірку готової продукції з цих елементів, так і велика кількість допоміжних підрозділів, які часто об'єднують єдиною назвою «інфраструктура» виробництва. Крім того, основні і допоміжні підрозділи об'єднані централізованою системою менеджменту фірми. Іноді структура фірми складається з окремих виробничих підрозділів і дочірніх фірм, розташованих в різних містах, регіонах. Все це значно ускладнює проблему формування ефективних логістичних систем і логістичного менеджменту, так як додатково виникають завдання транспортування готової продукції на значні відстані, питання створення проміжних запасів і т.п.

Через інфраструктурні підрозділи кожне підприємство формує зовнішні господарські зв'язки і здійснює внутрішню взаємодію своїх структурних елементів. Безпосереднє управління фінансовими і трудовими ресурсами підприємства проводитися тільки за допомогою інфраструктурних підрозділів. Застосування концепції логістики, зберігаючи технологічну спеціалізацію елементів підприємства, допомагає таким чином інтегрувати підрозділи основного та інфраструктурного комплексів, що вони складають єдине ціле, кожна частина якого окремо не може функціонувати самостійно. Особливо це наочно проявляється у виробничій логістиці. Як в основних, так і в допоміжних підрозділах будь промислової фірми реалізується певний набір елементарних і комплексних управлінських рішень, що становлять предмет внутрішньовиробничого логістичного менеджменту. Не можна штучно розділяти логістичне управління основними підрозділами та інфраструктурою виробництва фірми, так як вони працюють на виконання однієї мети випуску готової продукції відповідно до заданого виробничим розкладом при дотриманні стандартів якості та максимальної економії всіх видів ресурсів. При створенні єдиної структури внутрішньовиробничої логістичної системи повинна бути забезпечена максимальна координація та інтеграція всіх видів ланок виробничої структури фірми, що беруть участь в управлінні основними допоміжними матеріальними і пов'язаними з ними потоками. При організації на виробництві логістичної системи, необхідно в кожному конкретному випадку максимально повніше проаналізувати особливості підприємства, характер виробничого циклу, його тип виробництва, систему постачання основного виробництва й подачі матеріальних ресурсів на робочі місця, систему норм, параметри ефективності використання ресурсів і т.д. Виробничий цикл - це період часу між моментами початку і моментом закінчення виробничого процесу стосовно конкретної продукції в рамках логістичної системи.

Тривалість виробничого циклу багато в чому залежить від характеристики руху матеріального потоку, які бувають:

• послідовним;

• паралельним;

• паралельно-послідовним.

Крім того, на тривалість виробничого циклу впливають також форми технологічної спеціалізації виробничих підрозділів, система організації самих виробничих процесів, прогресивність застосовуваної технології і рівень уніфікації продукції, що випускається.

Існує п'ять типів виробництва в залежності від кількості видів кінцевої продукції та обсягу випуску в натуральних показниках.

Перший тип - підприємства, що випускають складні вироби на замовлення. Це тип одиничного позамовного виробництва. Його відрізняє потенційно велика різноманітність продукції та штучний випуск. Він характеризується універсальним устаткуванням (верстати з числовим програмним управлінням, обробні центри, роботи і гнучкі автоматизовані виробництва) і висококваліфікованим персоналом (наладчики і верстатники широкого профілю).

Другий, третій і четвертий типи: різні варіанти серійного виробництва - дрібносерійне, серійне і великосерійне. Чим вище серійність, тим нижче універсальність обладнання і вже спеціалізація робітників. Число видів готової продукції нижче, випуск - вище.

П'ятий тип - масове виробництво. Спеціалізоване обладнання, конвеєри, конвеєрні лінії, технологічні комплекси. Мінімальне число видів продукції, що випускається, максимальні обсяги випуску.

У розвитку сучасного промислового виробництва відзначені тенденції звуження сфери масового і великосерійного виробництва, що призводять до збільшення кількості малих і середніх підприємств. Відбувається технічне переоснащення виробництва на універсальне устаткування, гнучкі переналагоджувані виробничі системи. Виробники отримують все більше замовлень на виробництво невеликих партій і навіть одиничних виробів. При цьому з боку покупця все частіше висувається вимога задовольнити потребу за мінімально короткий термін (добу, годину) з високим ступенем гарантії. Коли попит перевищує пропозицію, можна з достатньою впевненістю вважати, що виготовлена ​​з урахуванням кон'юнктури ринку партія виробів буде реалізована. Тому пріоритет отримує мета максимального завантаження устаткування. Причому, чим більше буде виготовлена ​​партія, тим нижче виявиться собівартість одиниці виробу. Завдання реалізації на першому плані не варто. Ситуація змінюється зі збільшенням попиту над пропозицією. Тоді завдання реалізації виробленого продукту в умовах конкуренції виходить на перше місце. Непостійність і непередбачуваність ринкового попиту роблять недоцільним створення та утримання великих запасів. У той же час виробничник вже не має права втратити жодного замовлення. Звідси необхідність в гнучких виробничих потужностях, здатних швидко відреагувати виробництвом на що виник попит.

Іншим аспектом актуальності виробничої логістики є організація виробництва у рамках кооперації з випуску складних виробів. У цьому випадку транспортно-переміщують операції можуть бути об'єктом як виробничої логістики, якщо використовуються власні транспортні засоби для внутрішньо системного переміщення вантажів, так і транспортної при використанні транспорту загального користування. В організаційному відношенні частина логістичної системи, до якої відноситься управління внутрішньовиробничими потоковими процесами, утворює виробничу логістичну систему, яка є інтегрованою сукупністю елементів у загальній структурі діючої логістичної системи. Виробничі логістичні підсистеми об'єднують матеріальні потоки і задають ритм роботи всім іншим підсистемам. Вони визначають потенційні можливості адаптації мікрологістичних систем до змін навколишнього середовища. Крім того, виробничі логістичні підсистеми обумовлюють здатність суміжних підсистем самоналаштовується у відповідності з поточними цільовими установками. Гнучкість виробничих логістичних підсистем забезпечується за рахунок гнучкості виробництва і професіоналізму обслуговуючого персоналу. Велику роль у побудові виробничих логістичних підсистем грає катомізація виробництва, яка полягає в доданні випускається властивостей і параметрів, відповідних замовлення конкретних споживачів. Особливу увагу у виробничій логістиці приділяється нормам витрати, які мають істотний вплив на вартість продукції. Норми витрати матеріальних ресурсів - це максимально допустима кількість сировини, матеріалів, палива, що витрачається на виготовлення одиниці продукції певної якості і виконання технологічних операцій, у тому числі логістичних.

Розвиток сучасного виробництва може вижити лише в тому випадку, якщо воно здатне швидко змінювати асортимент і кількість продукції. Відбувається переосмислення промислової політики підприємствами, яка раніше була спрямована на вирішення завдання з розширення виробництва за рахунок наявності на складах запасів готової продукції. Сьогодні логістика пропонує адаптуватися до змін попиту за рахунок створення запасу виробничої потужності та універсальності обладнання. Запас виробничої потужності виникає при наявності якісної та кількісної гнучкості виробничих систем. Якісна гнучкість забезпечується за рахунок наявності універсального обслуговуючого персоналу і гнучкого виробництва. Мета виробничої логітстікі полягає в точної синхронізації процесу виробництва і логістичних операцій у взаємозалежних підрозділах.

Логістична концепція організації виробництва включає в себе наступні основні положення:

• відмова від надлишкових запасів;

• відмова від завищеного часу на виконання основних і транспортно-складських операцій;

• відмова від виготовлення серій деталей, на які немає замовлення покупців;

• усунення простоїв обладнання;

• обов'язкове усунення браку;

• усунення нераціональних внутрішньовиробничих перевезень;

• перетворення постачальників з протилежної сторони в доброзичливих партнерів.

На відміну від виробничої логістики традиційна концепція організації виробництва передбачає:

• ніколи не зупиняти основне обладнання та підтримувати будь-що-будь високий коефіцієнт його використання;

• виготовляти продукцію як можна більш великими партіями;

• мати максимально великий запас матеріальних ресурсів «про всяк випадок».

Завдання виробничої логістики відображають організацію управління матеріальними та інформаційними потоками як усередині логістичної системи, так і в рамках процесу виробництва.

2.3 Сутність розподільчої логістики

Розподільна логістика - забезпечення раціоналізації процесу фізичного просування продукції до споживача і формування системи ефективного логістичного сервісу. Під розподільної логістикою розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Головним напрямком в розподільній логістики є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Розподільна логістика відповідає за оптимізацію процесу розподілу наявних запасів готової продукції до споживача відповідно до його інтересів і вимог.

Найважливіші функції розподільчої логістики полягають у наступному:

• планування, організація і управління транспортно-переміщають процесами в логістичній системі в післявиробничий період;

• управління товарними запасами;

• отримання замовлень на поставку продукції та його ефективна обробка;

• комплектація, упаковка і виконання ряду інших логістичних операцій з підготовки товарних потоків до генерації;

• організація раціональної відвантаження;

• управління доставкою і контроль над виконанням транспортно-переміщують операцій в лігістіческіх колах;

• планування, організація і управління логістичним сервісом.

Промислова діяльність на підприємстві вимагає істотних витрат (витрати) на їх виконання. Основна частина лігістіческіх витрат пов'язана з виконанням ключових лігістіческіх операцій: складуванням, переробкою, транспортуванням, експедируванням, підготовкою продукції до виробничого споживання, збиранням, зберіганням, обробкою і видачею інформації про замовлення, запаси, поставки і т.д.

Транспортні витрати за своїм економічним змістом частково збігаються з витратами, що виникають у процесі виробництва, але більшою мірою пов'язані з транспортно-складськими витратами, витратами на упаковку і тару, а також витратами пов'язаними із завезенням товарів та їх відправку споживачам, та іншими складовими витратами обігу . Як правило, сукупні логістичні витрати на локальному рівні визначаються (і плануються) виходячи із сум продажів, у вартісному вираженні в розрахунку на одиницю маси готової продукції, призначеної до реалізації, або у відсотках від вартості чистої продукції.

Принципова відмінність розподільчої логістики від традиційних методів збуту та продажу полягає в наступному:

• підпорядкування процесу управління матеріальними та інформаційними потоками цілям і завданням маркетингу;

• системна взаємозв'язок процесу розподілу з процесами виробництва і закупівель (в плані управління матеріальними потоками);

• системна взаємозв'язок всіх функцій всередині самого розподілу.

Завдання розподільчої логістики

Враховуючи специфіку підприємства і поставлені цілі, завдання вирішуються на рівні підприємства та макрорівні.

На рівні підприємства логістика вирішує наступні завдання:

• планування процесу реалізації;

• організація отримання та обробки замовлень;

• організація мережі складів;

• вибір виду упаковки, ухвалення рішення про комплектацію, а також організація виконання інших операцій, які безпосередньо передують відвантаженні;

• організація відвантаження продукції;

• організація доставки та контроль транспортування;

• організація послереалізаціонного обслуговування.

На макрорівні до завдань розподільній логістики відносять:

• вибір схеми розподілу матеріального потоку;

• визначення оптимальної кількості розподільчих центрів (складів) на території, що обслуговується;

• визначення оптимального місця розташування розподільчого центру (складу) на території, що обслуговується.

Для вирішення завдань щодо оптимізації розподілу необхідно забезпечити контроль за всіма ланками системи переміщення вантажів. Головним показником успішної діяльності компанії є отриманий прибуток. Основним напрямком діяльності для збільшення прибутку вважаються заходи пов'язані з:

• створення єдиної транспортно-складської системи (швидка доставка до споживача);

• економічне об'єднання виробництва і збуту;

• вироблення оптимальних схем складування та поповнення запасу.

При вирішенні певної задачі підприємство може зіткнутися з проблемою, пов'язаною зі зменшенням доходу, яка виникла через не врахування всіх факторів, що впливають на дохід компанії. Для успішного ведення бізнесу підприємство повинно вирішити такі питання: якою мірою витрати, пов'язані зі скороченням часу руху товару компенсуються збільшенням виручки від збільшеного обсягу продажів; може підприємство допустити зниження рівня обслуговування клієнта при одночасному збільшенні обсягу поставок; наскільки доцільно складувати товар за місцем виробництва або безпосередньо на ринку збуту. При виборі оптимальної схеми руху товару, підприємець повинен враховувати весь ланцюг проходження до кінцевого споживача. Тобто повинен враховувати мінімальні строки поставки, максимальний рівень сервісу, максимальний рівень одержання прибутку, мінімальні витрати.

Розподільна логістика охоплює весь комплекс завдань з управління матеріальним потоком на ділянці постачальник - споживач, починаючи від моменту постановки завдання реалізації і закінчуючи моментом виходу поставленого продукту зі сфери уваги постачальника. При цьому основна питома вага займають завдання управління матеріальними потоками, які вирішуються в процесі просування вже готової продукції до споживача. Рішення виникаючих завдань розподільчої логістики на кожному рівні різний.

2.4 Транспортні посередники

Посередниками в операціях фізичного розподілу виступають різні спеціалізовані транспортні експедиційні, транспортно-експедиційні організації, компанії фізичного розподілу та інші підприємства. Торговими посередниками можуть виконуватися логістичні операції, пов'язані з фізичного розподілу. Головне місце серед лігістіческіх посередників у розподілі займають торгові посередники, які поряд з функціями обміну можуть здійснювати і багато інших функцій фізичного розподілу. Саме посередники з точки зору логістики, забезпечують ефективну систему товаропотоків, застосовуючи ринковий механізм саморегулювання. Посередники в системі логістичного товароруху здійснюють ряд дуже важливих функцій. Посередник - це фізична або юридична особа, яка сприяє встановленню ділових зв'язків між виробниками продукції, з одного боку та споживачами - з іншого Залучення посередників має завданням поліпшення економічності зовнішньоторговельних операцій. У разі якщо посередники не забезпечують отримання додаткового прибутку в порівнянні з прибутком, який виробники одержують при самостійному збуті товарів на ринку, залучення їх безглуздо. Але в більшості випадків використання в торговому процесі посередника мінімізує витрати підсумкового споживача. Залежно від характеру проведених операцій, торговельні посередницькі фірми діляться на торговельні, комісійні, агентські фірми, брокерські контори. Посередники, фінансуючи процес проходження товарів, не формують додаткової вартості, але приносять значні витрати, зокрема, коли угоди передбачають великий обсяг зобов'язань посередників з аналізу ринку, рекламі, організації збутової мережі і технічного обслуговування. Усі витрати можуть покриватися тільки з винагороди, що виплачується продавцями і покупцями, оскільки в результаті діяльності посередника не створюється ніякої додаткової вартості. Посередник при цьому повинен не тільки повернути капітал, але й отримати прибуток на цей капітал. Оптові посередники, незалежно від їхньої конкретної діяльності, виконують торгово-логістичну функцію: направляють матеріальні потоки в галузі поводження, виробляють кооперування та комплектування поставок. Торгові посередники - це найважливіша складова частина товаропровідної мережі незалежно від того, кому належить ця мережа.

Глава 3. Процес постачання на підприємстві

3.1 Розробка організаційно-методичних документів процесу постачання

Розроблено наступні документи:

ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ

Агент з постачання

1. Загальні положення

1. Агент з постачання відноситься до категорії технічних виконавців.

2. На посаду агента з постачання призначається особа, яка має середню (повну) загальну освіту і спеціальна підготовка за встановленою програмою без пред'явлення вимог до стажу роботи.

3. Призначення на посаду агента з постачання та звільнення з неї здійснюється наказом директора підприємства за поданням (начальника матеріально-технічного постачання, заступника начальника відділу матеріально-технічного постачання; іншої посадової особи)

4. Агент з постачання повинен знати:

4.1. Нормативні правові акти, положення, інструкції, інші керівні матеріали і документи, що стосуються питань використання матеріальних ресурсів.

4.2. Основи організації матеріально-технічного забезпечення і вантажно-розвантажувальних робіт.

4.3. Правила і порядок прийому і відправлення вантажів, замовлення контейнерів і транспортних засобів, оформлення документів на одержувані та відправлені вантажі.

4.4. Номенклатуру і норми витрат сировини, матеріалів та інших товарно-матеріальних цінностей, умови їх зберігання і транспортування.

4.5. Основи організації праці.

4.6. Основи законодавства про працю.

4.7. Правила внутрішнього трудового розпорядку.

4.8. Правила і норми охорони праці.

5. Агент з постачання підпорядковується безпосередньо (начальнику відділу матеріально-технічного постачання заступнику начальника відділу матеріально-технічного постачання; іншій посадовій особі)

6. На час відсутності агента з постачання (хвороба, відпустка, тощо) його обов'язки виконує особа, призначена у встановленому порядку. Дана особа набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне їх виконання.

II. Посадові обов'язки

Агент з постачання:

1. Отримує за договорами, нарядам і іншим документам товарно-матеріальні цінності (сировина, матеріали, обладнання, комплектуючі вироби, інвентар, канцелярське приладдя тощо).

2. Оформляє документацію на одержувані та відправлені вантажі, замовляє контейнери, іншу тару, а також транспортні засоби для їх доставки.

3. Виробляє позапланові закупівлі матеріалів.

4. Відправляє товарно-матеріальні цінності на адресу підприємства або супроводжує вантажі на шляху прямування, забезпечує схоронність і сприяє своєчасній їх доставки.

5. Перевіряє стан вантажу, вживає заходів щодо заміни матеріальних цінностей у разі виявлення зовнішнього браку.

6. Визначає режим перевезення швидкопсувних і небезпечних вантажів, стежить за відповідністю тари вантажів, що перевозяться, розміщенням вантажів при транспортуванні, контролює дотримання вимог техніки безпеки при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт.

7. Вживає заходів щодо підвищення ефективності використання матеріальних ресурсів шляхом зниження витрат, пов'язаних з їх придбанням,

III. Права

Агент з постачання має право:

1. Знайомитися з проектами рішень керівництва підприємства стосовно його діяльності.

2. Запитувати особисто або за дорученням безпосереднього керівника від керівників підрозділів і інших спеціалістів інформацію і документи, необхідні для виконання його посадових обов'язків.

3. Вносити на розгляд керівництва пропозиції по вдосконаленню роботи, пов'язаної з передбаченими даною інструкцією обов'язками.

4. В межах своєї компетенції повідомляти своєму безпосередньому керівнику про всі виявлені в процесі його діяльності, та вносити пропозиції щодо їх усунення.

5. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні ним посадових обов'язків і прав.

IV. Відповідальність

Агент з постачання несе відповідальність:

1. За неналежне виконання або невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, - в межах, визначених чинним законодавством України.

2. За правопорушення, скоєні в процесі здійснення своєї діяльності, - в межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством Російської Федерації.

3. За завдання матеріальної шкоди - в межах, визначених чинним цивільним законодавством Російської Федерації.

3.2 Визначення провідних номенклатурних позицій в матеріальному потоці за методом АВС

АВС - аналіз є важливим інструментом, використовуваним на підприємстві для визначення ключових моментів і пріоритетів в області управлінських завдань, процесів, матеріалів, груп продуктів, ринків збуту, категорій клієнтів.

В системі контролю за рухом запасів всі види запасів ділять на три групи виходячи з їх вартістю, обсягу і частоти витрати, негативних наслідків при їх браку.

До категорії А відносять дорожчі види запасів з тривалим циклом замовлення, які вимагають постійного моніторингу у зв'язку з серйозністю фінансових наслідків при їх браку. Тут потрібен щоденний контроль за їх рухом.

У категорію У включають ті ТМЦ, які мають меншу значимість у забезпеченні безперебійного операційного процесу і формування кінцевих фінансових результатів. Запаси цієї групи контролюються раз на місяць.

У категорію З включаються всі інші ТМЦ з низькою вартістю, що не грають значущої ролі у формуванні кінцевих фінансових результатів. Контроль за їх рухом здійснюється раз на квартал. АВС - аналіз концентрує увагу за рухом найбільш пріоритетних груп товарно-матеріальних цінностей.

Номенклатурна таблиця в матеріальному потоці за методом АВС. (Табл.1)

Номенклатурна таблиця

Табл.1.