Введення.
Посієш вчинок - пожнеш звичку,
Посієш звичку - пожнеш характер,
Посієш характер - пожнеш долю.
Головним винуватцем нещасних випадків є, як правило, не техніка, не організація праці, а сам працює людина, яка з тих чи інших причин не дотримувався правил техніки безпеки: порушував нормальний перебіг трудового процесу - не використовував передбачені засоби захисту і т.п. Згідно зі статистикою, більше половини аварій у соціотехнічних системах (в авіації до 90% подій) пов'язані з людським фактором - через зростання концентрації керованої потужності в руках однієї людини.
Чому ж люди, яким від природи притаманний інстинкт самозахисту, самозбереження, так часто стають винуватцями своїх травм?
Саме загальне розгляд закономірностей розвитку і життя людини дозволяє замітати, що обставини, що сприяють росту числа нещасних випадків, виникають з цілком об'єктивних причин.
Перша причина виявляється з аналізу еволюції людини.
З розвитком знарядь праці збільшився діапазон дії людини на навколишній світ, як за різноманітністю, так і за інтенсивністю. При цьому розширився і коло відповідних реакцій зовнішнього світу. Якщо первісна людина за своїми індивідуальними фізичним можливостям здатний був протистояти виникаючим у той час у процесі трудової діяльності небезпекам, то можливості сучасної людини істотно відстають від рівня зрослої небезпеки. Щоправда, розвиток виробництва дозволяє при розробці техніки робити її менш небезпечною, створювати відповідні засоби захисту від небезпеки, вибирати способи дії з урахуванням небезпеки і т. д., проте з розвитком техніки небезпека зростає швидше, ніж людське протидію їй.
Другий загальною причиною, що робить умови праці і життя людини більш жорсткими і небезпечними, є зростання ціни помилки. Розплата за помилку первісної людини була не настільки велика, помилки ж сучасної людини обходяться йому набагато дорожче
Третя загальна причина, яка сприяє зростанню травматизму, - адаптація людини до небезпеки. Використовуючи блага, що даються технікою, людина часто забуває, що техніка, зазвичай є ще й джерелом високої небезпеки, а інтенсивне використання її підвищує можливість реалізації цієї небезпеки.
Постійна взаємодія з машинами і непоінформованість про масовість нещасних випадків ведуть до того, що людина перестає боятися того, що на ділі є дуже небезпечним, і адаптується до небезпеки. Нерідко через поточні дрібних вигод він навмисно йде на порушення правил безпеки. Далеко не кожне порушення тягне за собою нещасний випадок. Люди, одного разу безкарно порушивши правила і отримавши за рахунок цього якісь вигоди, повторюють подібні порушення. Поступово відбувається адаптація не тільки до небезпеки, а й до порушень правил.
Розглянуті закономірності створюють якусь особливу тенденцію, що сприяє підвищенню небезпеки праці та зростання травматизму.
Крім загальних причин, виявляється багато суто індивідуальних чинників, головним чином психологічного порядку, сприяють навмисним порушенням правил безпеки праці та зростання кількості нещасних випадків, так званий «людський фактор», або особистісний підхід. Особистісний аспект вивчення професійно значущих властивостей людини полягає в тому, щоб розглядати їх як форму діяльності, що виникає при певних мотивах, моральних цінностях і потребах і спрямованої на вирішення важливих для людини завдань. Особистісний підхід - це розуміння особистості та окремих її психічних проявів у єдності з діяльністю.
- Рівень ближньої середовища (умови праці, порушення колегіальних відношенні, незадовільний інструктаж з безпеки праці, житлові та матеріальні турботи і т.д.);
- Рівень суспільства (недостатня інформованість про професійні ризики та їх наслідки, вади в стратегії організації безпечної праці в галузі або регіоні і т.д.).
Якщо в природі відбувається саме по собі будь-яка зміна, то необхідне для цього кількість дії - "найменше можливе". За цим же принципом будується людську поведінку. Якщо мети можна досягти різними шляхами, то людина вибирає той шлях, який, за його поданням і досвіду, вимагає найменшої витрати сил, і на обраному шляху він витрачає не більше зусиль, ніж необхідно. Це прагнення є окремий випадок загального принципу найменшої дії. Саме з цієї причини часто робітники не використовують індивідуальні та колективні засоби захисту, пропускають операції, необхідні для забезпечення безпеки, але не впливають на одержання кінцевого продукту, вибирають більш легкі, але й більш небезпечні робочі пози і рухи. Появі прагнення економити сили за рахунок вибору небезпечного способу дії сприяють недоліки в організації праці, техніки і технології. За обставин, однакових для всіх працюючих, визначальне значення у формуванні лінії поведінки кожної людини мають його індивідуальні якості, що відображають сукупність соціально-психологічних та фізіологічних властивостей. Вони включають типи нервової системи, темперамент, характер, особливості мислення, освіта, досвід, виховання, здоров'я і т.п.
Широкий спектр властивостей особистості, соціальних обставин і виробничих умов праці формують психологічні причини свідомого порушення правил безпечної роботи.
1. Економія сил - потреба, яка спонукає до дій, спрямованих на збереження енергетичних ресурсів. Поведінка людини будується за принципом "найменшого дії".
2. Економія часу - прагнення збільшити продуктивність праці для виконання плану або особистої вигоди за рахунок збільшення темпу роботи, пропуску окремих операцій, які не впливають на кінцевий результат праці, але необхідних для забезпечення його безпеки.
3. Адаптація до небезпеки або недооцінка небезпеки та її наслідків виникають в результаті здатності людини звикати до явищ, освоюватися з ними. Основа фактора "недооцінка небезпеки" - безкарність фізична і соціальна за вчинення неправильних дій.
4. Самоствердження в очах колег, бажання подобатися оточуючим тягнуть за собою ризиковані дії, ризик для таких - благородна справа.
5. Самоствердження у власних очах може бути причиною свідомого ігнорування безпечних методів праці. Часто це пояснюється вродженої невпевненістю в собі або докорами будь-яких осіб, не пов'язаних з конкретним виробництвом.
6. Прагнення слідувати груповим нормам трудового колективу. Це відбувається там, де порушення правил безпеки або технологічного процесу заохочується мовчазно або гучно. Девіз виробничої діяльності - "план за будь-яку ціну". Виконання правил безпеки в таких випадках може поставити людину в положення "білої ворони".
7. Орієнтація на ідеали. Ідеалами можуть бути як зразкові працівники, так і порушники.
8. Переоцінка власного досвіду призводить до того, що, знаючи про небезпеку і її наслідки, людина ризикує, думаючи, що його моторність і досвід допоможуть швидко вжити заходів для запобігання аварії або нещасного випадку.
9. Звичка працювати з порушеннями, перенесення звичок. Ці "якості" можуть бути придбані на іншій роботі або поза роботою.
10. Стресові стани, які спонукають людину до дій, які, на його переконання, здатні зняти цей стан або скоротити. Більш сильна форма - емоційний шок. Людиною рухають почуття, а не розум.
11. Схильність до ризику, смак до ризику як особистісна характеристика. У психічній структурі деяких осіб є підвищена тенденція до ризикований-ним дій. Такі люди відчувають задоволення, "поставивши все на карту".
12. Надсітуатівной ризик (безкорисливий, спонтанний, невмотивований, непрагматичний, ризик заради ризику). Явище полягає в тому, що суб'єкт, успішно здійснюючи будь-які дії, як би "раптом" ставить перед собою мету, поява якої не продиктовано ситуацією і прямо не випливає з неї.
У кожній дії людини виділяють три функціональні частини: мотиваційну, орієнтовну й виконавчу. Порушення в будь-якій з цих частин тягне за собою порушення дії в цілому. Людина порушує правила, інструкції: або він не хоче їх виконувати, або він не знає, як це зробити, або він не в змозі це зробити.
Таким чином, у психологічній класифікації причин виникнення небезпечних ситуацій і нещасних випадків можна виділити три класи.
· Порушення мотиваційної частини дій. Виявляється в небажанні виконувати певні дії (операції). Порушення може бути відносно постійним (людина недооцінює небезпеку, схильний до ризику, негативно ставиться до трудових та (або) технічним регламентаціям, безпечна праця не стимулюється і т.п.) і тимчасовим (людина в стані депресії, алкогольного сп'яніння).
· Порушення орієнтовної частини дій. Виявляється в незнанні правил експлуатації технічних систем і норм з безпеки праці і способів їх виконання.
· Порушення виконавчої частини. Виявляється в невиконанні правил (інструкцій, приписів, норм і т.д.) внаслідок невідповідності психічних і фізичних можливостей людини вимогам роботи. Така невідповідність, як і у випадку з порушенням мотиваційної частини дій, може бути постійним (недостатня координація, погана концентрація уваги, невідповідність зростання габаритами обслуговується, і т.д.) і тимчасовим (перевтома, зниження працездатності, погіршення стану здоров'я, стрес, алкогольне сп'яніння).
Найбільш яскраві відомі всім недавні приклади:
2 липня 2002 на борту Ту-154 «Башкирських авіаліній» у разі виникнення небезпечного зближення і правильному спрацьовуванні апаратури попередження зіткнення старший на борту сприйняв не її рекомендацію, а протилежну команду диспетчера. Один з членів екіпажу двічі звертав увагу колег на те, що система попередження зіткнень ТКАС-Н дає команду, яка суперечить вказівкам з землі. Але це виявилося не сприйнято. Старший за посадою в категоричній формі зажадав виконати вказівки диспетчера. Страшний результат всім відомий ... Звичайно, зараз можна тільки гадати. Але якщо б члени екіпажу встигли обмінятися думками і прийняли більш правильне рішення спільно, може, з'явився б шанс?
За рік до цього - 3 липня - під Іркутськом розбився Ту-154М авіакомпанії «Владивостокавиа» з 136 пасажирами. Літак на швидкості, менше рекомендованої, виконував третій розворот, перебуваючи в лівому крен. Спрацював сигналізатор великого кута атаки ввів командира в стрес. І коли той подивився на авіагоризонт, йому здалося, що літак крениться вправо. У підсумку він докрутив машину ще сильніше вліво - і вона звалилася. Другий пілот зрозумів, що командир помиляється, але належної наполегливості не виявив. Хоча тим самим прирік і себе на загибель ...
Підсумки аналізу стану безпеки польотів в Приобского МТУ ВТ Мінтрансу Росії за 2001 рік підтверджують цю безрадісну статистику.
За 2001 р в організаціях, підконтрольних ПМТУ, виникло 3 катастрофи та 2 авіаційні події (АП) без людських жертв. З них з вини авіаційного персоналу: 2 катастрофи та 1 АП без людських жертв.
24.02.2001 року при виконанні транспортного польоту за заявкою Листопадового УМН з метою огляду газопроводу на видаленні 158 км і азимутом 60 градусів від аеропорту Ноябрьск сталася катастрофа вертольота Мі-8Т № 06125 МАП «Авіагарант». На борту перебувало три члени екіпажу, вісім пасажирів і більше 1000 кг вантажу.
Екіпаж у складі КВС Фельдер З.Б., перевіряючого головного пілота авіапідприємства Рябикина Г.М. після огляду ділянки газопроводу на прохання представника Замовника змінив план польоту і справив не передбачену завданням посадку з підбором на майданчик, розташований на березі замерзлого водойми з метою рибної ловлі.
Після тривалої стоянки екіпаж справив зліт з метою доставки пасажирів і більше тисячі кілограм риби в м. Ноябрьск. Майданчик не відповідала вимогам для виконання зльоту в зоні впливу «Повітряної подушки».
У процесі зльоту відбулося зіткнення вертольота з верхівкою дерева висотою більше 20м, на видаленні 250м від місця зльоту з подальшим зниженням, зіткненням з деревами і землею. Вертоліт отримав значні ушкодження, один пасажир загинув, три члени екіпажа і сім пасажирів мають травми різного ступеня тяжкості.
Катастрофа вертольота Мі-8 № 06125 сталася в результаті його зіткнення з деревами при спробі зльоту з майданчика, підібраного з повітря, і стала наслідком несприятливого поєднання наступних чинників:
- Виконання зльоту з майданчика, який відповідає вимогам безпеки в частині співвідношень висоти і віддаленості перешкод при зльоті;
- Неправильний вибір перевіряючим Рябикина Г.М. методу зльоту з вертолітного в зоні впливу повітряної подушки в умовах можливого виникнення сніжного вихору;
- Неадекватні дії екіпажу при виникненні інтенсивного сніжного вихору, що виразилися в продовженні розгону вертольота в зоні впливу повітряної подушки;
- Недотримання членами екіпажу технології роботи та належного рівня взаємодії в умовах сніжного вихору, в результаті чого екіпажем була допущена втрата просторового положення рертолета і ухилення вертольота в бік перешкод;
- Несумірні дії перевіряючого органами управління з метою уникнути зіткнення з перешкодами, які призвели до створення неприпустимих лівого крену і тангажа, результатом чого стала втрата висоти і зіткнення ПС із деревами.
22 липня 2001 відбулася катастрофа вертольота Мі-2 АК «Іртишавіатранс» 08 год. 58 хв. екіпаж вертольота Мі-2 № 20875 у складі КВС Іванова Л.Є. й бортмеханіка Челілова Р.А. справив зліт з майданчика н.п. Жовтневе для виконання санзаданій. Метеоумови по маршруту відповідали рівню підготовки екіпажу. Після зльоту КВС доповів диспетчеру а / п Нягань про заняття висоти 300м і час виходу із зони - 09 год. 15 хв. Диспетчер дав умови польоту - висота 300м і наведене тиск 743. Мм.рт.ст.
У призначений час екіпаж на зв'язок не вийшов. На неодноразові запити диспетчера та екіпажів ПС, що знаходилися в цьому районі, екіпаж вертольота Мі-2 КА-20875 не відповідав. Посієш вчинок - пожнеш звичку,
Посієш звичку - пожнеш характер,
Посієш характер - пожнеш долю.
Східне прислів'я
Технічний розвиток людства супроводжується передачею людині все більшого числа керуючих функцій, дозволяючи йому все більше віддалятися від знарядь праці і перетворюватися з виконуючого у керуючий орган системи виробництва. Така трансформація ролі людини призводить до заміни фізичної праці розумовою, знижуючи необхідність м'язової роботи і відповідних енерговитрат. Однак при цьому значно зростає навантаження на психіку людини, якій доводиться вирішувати завдання оцінки і прогнозування ефективності роботи обладнання та інших людей, надійної взаємодії з різними елементами социотехнической системи - виробничого механізму.Головним винуватцем нещасних випадків є, як правило, не техніка, не організація праці, а сам працює людина, яка з тих чи інших причин не дотримувався правил техніки безпеки: порушував нормальний перебіг трудового процесу - не використовував передбачені засоби захисту і т.п. Згідно зі статистикою, більше половини аварій у соціотехнічних системах (в авіації до 90% подій) пов'язані з людським фактором - через зростання концентрації керованої потужності в руках однієї людини.
Чому ж люди, яким від природи притаманний інстинкт самозахисту, самозбереження, так часто стають винуватцями своїх травм?
Саме загальне розгляд закономірностей розвитку і життя людини дозволяє замітати, що обставини, що сприяють росту числа нещасних випадків, виникають з цілком об'єктивних причин.
Перша причина виявляється з аналізу еволюції людини.
З розвитком знарядь праці збільшився діапазон дії людини на навколишній світ, як за різноманітністю, так і за інтенсивністю. При цьому розширився і коло відповідних реакцій зовнішнього світу. Якщо первісна людина за своїми індивідуальними фізичним можливостям здатний був протистояти виникаючим у той час у процесі трудової діяльності небезпекам, то можливості сучасної людини істотно відстають від рівня зрослої небезпеки. Щоправда, розвиток виробництва дозволяє при розробці техніки робити її менш небезпечною, створювати відповідні засоби захисту від небезпеки, вибирати способи дії з урахуванням небезпеки і т. д., проте з розвитком техніки небезпека зростає швидше, ніж людське протидію їй.
Другий загальною причиною, що робить умови праці і життя людини більш жорсткими і небезпечними, є зростання ціни помилки. Розплата за помилку первісної людини була не настільки велика, помилки ж сучасної людини обходяться йому набагато дорожче
Третя загальна причина, яка сприяє зростанню травматизму, - адаптація людини до небезпеки. Використовуючи блага, що даються технікою, людина часто забуває, що техніка, зазвичай є ще й джерелом високої небезпеки, а інтенсивне використання її підвищує можливість реалізації цієї небезпеки.
Постійна взаємодія з машинами і непоінформованість про масовість нещасних випадків ведуть до того, що людина перестає боятися того, що на ділі є дуже небезпечним, і адаптується до небезпеки. Нерідко через поточні дрібних вигод він навмисно йде на порушення правил безпеки. Далеко не кожне порушення тягне за собою нещасний випадок. Люди, одного разу безкарно порушивши правила і отримавши за рахунок цього якісь вигоди, повторюють подібні порушення. Поступово відбувається адаптація не тільки до небезпеки, а й до порушень правил.
Розглянуті закономірності створюють якусь особливу тенденцію, що сприяє підвищенню небезпеки праці та зростання травматизму.
Крім загальних причин, виявляється багато суто індивідуальних чинників, головним чином психологічного порядку, сприяють навмисним порушенням правил безпеки праці та зростання кількості нещасних випадків, так званий «людський фактор», або особистісний підхід. Особистісний аспект вивчення професійно значущих властивостей людини полягає в тому, щоб розглядати їх як форму діяльності, що виникає при певних мотивах, моральних цінностях і потребах і спрямованої на вирішення важливих для людини завдань. Особистісний підхід - це розуміння особистості та окремих її психічних проявів у єдності з діяльністю.
1. Причини виникнення небезпечних ситуацій.
У професійній діяльності стресові ситуації можуть створюватися динамічністю подій, необхідністю швидкого прийняття рішення, неузгодженістю між індивідуальними особливостями, ритмом і характером діяльності. Факторами, що сприяють виникненню небезпеки в цих ситуаціях, можуть бути недостатність інформації, її суперечливість, надмірне різноманітність або монотонність, оцінка роботи, як перевищує можливості індивідуума за обсягом або ступеня складності, суперечливі чи невизначені вимоги, критичні обставини або ризик при прийнятті рішення.Причини виникнення небезпечних ситуацій і виробничих травм, пов'язаних з людським фактором, можна розкласти по різних рівнів, а саме:
- Рівень індивідуума (вроджені чи набуті тимчасово або постійно психічні та фізіологічні характеристики організму);- Рівень ближньої середовища (умови праці, порушення колегіальних відношенні, незадовільний інструктаж з безпеки праці, житлові та матеріальні турботи і т.д.);
- Рівень суспільства (недостатня інформованість про професійні ризики та їх наслідки, вади в стратегії організації безпечної праці в галузі або регіоні і т.д.).
Якщо в природі відбувається саме по собі будь-яка зміна, то необхідне для цього кількість дії - "найменше можливе". За цим же принципом будується людську поведінку. Якщо мети можна досягти різними шляхами, то людина вибирає той шлях, який, за його поданням і досвіду, вимагає найменшої витрати сил, і на обраному шляху він витрачає не більше зусиль, ніж необхідно. Це прагнення є окремий випадок загального принципу найменшої дії. Саме з цієї причини часто робітники не використовують індивідуальні та колективні засоби захисту, пропускають операції, необхідні для забезпечення безпеки, але не впливають на одержання кінцевого продукту, вибирають більш легкі, але й більш небезпечні робочі пози і рухи. Появі прагнення економити сили за рахунок вибору небезпечного способу дії сприяють недоліки в організації праці, техніки і технології. За обставин, однакових для всіх працюючих, визначальне значення у формуванні лінії поведінки кожної людини мають його індивідуальні якості, що відображають сукупність соціально-психологічних та фізіологічних властивостей. Вони включають типи нервової системи, темперамент, характер, особливості мислення, освіта, досвід, виховання, здоров'я і т.п.
Широкий спектр властивостей особистості, соціальних обставин і виробничих умов праці формують психологічні причини свідомого порушення правил безпечної роботи.
1. Економія сил - потреба, яка спонукає до дій, спрямованих на збереження енергетичних ресурсів. Поведінка людини будується за принципом "найменшого дії".
2. Економія часу - прагнення збільшити продуктивність праці для виконання плану або особистої вигоди за рахунок збільшення темпу роботи, пропуску окремих операцій, які не впливають на кінцевий результат праці, але необхідних для забезпечення його безпеки.
3. Адаптація до небезпеки або недооцінка небезпеки та її наслідків виникають в результаті здатності людини звикати до явищ, освоюватися з ними. Основа фактора "недооцінка небезпеки" - безкарність фізична і соціальна за вчинення неправильних дій.
4. Самоствердження в очах колег, бажання подобатися оточуючим тягнуть за собою ризиковані дії, ризик для таких - благородна справа.
5. Самоствердження у власних очах може бути причиною свідомого ігнорування безпечних методів праці. Часто це пояснюється вродженої невпевненістю в собі або докорами будь-яких осіб, не пов'язаних з конкретним виробництвом.
6. Прагнення слідувати груповим нормам трудового колективу. Це відбувається там, де порушення правил безпеки або технологічного процесу заохочується мовчазно або гучно. Девіз виробничої діяльності - "план за будь-яку ціну". Виконання правил безпеки в таких випадках може поставити людину в положення "білої ворони".
7. Орієнтація на ідеали. Ідеалами можуть бути як зразкові працівники, так і порушники.
8. Переоцінка власного досвіду призводить до того, що, знаючи про небезпеку і її наслідки, людина ризикує, думаючи, що його моторність і досвід допоможуть швидко вжити заходів для запобігання аварії або нещасного випадку.
9. Звичка працювати з порушеннями, перенесення звичок. Ці "якості" можуть бути придбані на іншій роботі або поза роботою.
10. Стресові стани, які спонукають людину до дій, які, на його переконання, здатні зняти цей стан або скоротити. Більш сильна форма - емоційний шок. Людиною рухають почуття, а не розум.
11. Схильність до ризику, смак до ризику як особистісна характеристика. У психічній структурі деяких осіб є підвищена тенденція до ризикований-ним дій. Такі люди відчувають задоволення, "поставивши все на карту".
12. Надсітуатівной ризик (безкорисливий, спонтанний, невмотивований, непрагматичний, ризик заради ризику). Явище полягає в тому, що суб'єкт, успішно здійснюючи будь-які дії, як би "раптом" ставить перед собою мету, поява якої не продиктовано ситуацією і прямо не випливає з неї.
У кожній дії людини виділяють три функціональні частини: мотиваційну, орієнтовну й виконавчу. Порушення в будь-якій з цих частин тягне за собою порушення дії в цілому. Людина порушує правила, інструкції: або він не хоче їх виконувати, або він не знає, як це зробити, або він не в змозі це зробити.
Таким чином, у психологічній класифікації причин виникнення небезпечних ситуацій і нещасних випадків можна виділити три класи.
· Порушення мотиваційної частини дій. Виявляється в небажанні виконувати певні дії (операції). Порушення може бути відносно постійним (людина недооцінює небезпеку, схильний до ризику, негативно ставиться до трудових та (або) технічним регламентаціям, безпечна праця не стимулюється і т.п.) і тимчасовим (людина в стані депресії, алкогольного сп'яніння).
· Порушення орієнтовної частини дій. Виявляється в незнанні правил експлуатації технічних систем і норм з безпеки праці і способів їх виконання.
· Порушення виконавчої частини. Виявляється в невиконанні правил (інструкцій, приписів, норм і т.д.) внаслідок невідповідності психічних і фізичних можливостей людини вимогам роботи. Така невідповідність, як і у випадку з порушенням мотиваційної частини дій, може бути постійним (недостатня координація, погана концентрація уваги, невідповідність зростання габаритами обслуговується, і т.д.) і тимчасовим (перевтома, зниження працездатності, погіршення стану здоров'я, стрес, алкогольне сп'яніння).
2.Человеческій фактор у забезпеченні безпеки польотів.
Міждержавний авіаційний комітет стверджує: більш ніж у 80 відсотках випадків до авіаподії наводять «відхилення в діях авіаційного персоналу». При цьому поєднання помилок пілотів, диспетчерів та інших спеців повторюються. «Людський фактор» - ця фраза дуже часто з'являється на сторінках газет. Неуважність, взаємини між пілотами, помилкові дії - ось так виявляв себе настільки улюблений транспортними прокурорами людський, а насправді особистий, фактор у кожному із загиблих екіпажів.Найбільш яскраві відомі всім недавні приклади:
2 липня 2002 на борту Ту-154 «Башкирських авіаліній» у разі виникнення небезпечного зближення і правильному спрацьовуванні апаратури попередження зіткнення старший на борту сприйняв не її рекомендацію, а протилежну команду диспетчера. Один з членів екіпажу двічі звертав увагу колег на те, що система попередження зіткнень ТКАС-Н дає команду, яка суперечить вказівкам з землі. Але це виявилося не сприйнято. Старший за посадою в категоричній формі зажадав виконати вказівки диспетчера. Страшний результат всім відомий ... Звичайно, зараз можна тільки гадати. Але якщо б члени екіпажу встигли обмінятися думками і прийняли більш правильне рішення спільно, може, з'явився б шанс?
За рік до цього - 3 липня - під Іркутськом розбився Ту-154М авіакомпанії «Владивостокавиа» з 136 пасажирами. Літак на швидкості, менше рекомендованої, виконував третій розворот, перебуваючи в лівому крен. Спрацював сигналізатор великого кута атаки ввів командира в стрес. І коли той подивився на авіагоризонт, йому здалося, що літак крениться вправо. У підсумку він докрутив машину ще сильніше вліво - і вона звалилася. Другий пілот зрозумів, що командир помиляється, але належної наполегливості не виявив. Хоча тим самим прирік і себе на загибель ...
Підсумки аналізу стану безпеки польотів в Приобского МТУ ВТ Мінтрансу Росії за 2001 рік підтверджують цю безрадісну статистику.
За 2001 р в організаціях, підконтрольних ПМТУ, виникло 3 катастрофи та 2 авіаційні події (АП) без людських жертв. З них з вини авіаційного персоналу: 2 катастрофи та 1 АП без людських жертв.
24.02.2001 року при виконанні транспортного польоту за заявкою Листопадового УМН з метою огляду газопроводу на видаленні 158 км і азимутом 60 градусів від аеропорту Ноябрьск сталася катастрофа вертольота Мі-8Т № 06125 МАП «Авіагарант». На борту перебувало три члени екіпажу, вісім пасажирів і більше 1000 кг вантажу.
Екіпаж у складі КВС Фельдер З.Б., перевіряючого головного пілота авіапідприємства Рябикина Г.М. після огляду ділянки газопроводу на прохання представника Замовника змінив план польоту і справив не передбачену завданням посадку з підбором на майданчик, розташований на березі замерзлого водойми з метою рибної ловлі.
Після тривалої стоянки екіпаж справив зліт з метою доставки пасажирів і більше тисячі кілограм риби в м. Ноябрьск. Майданчик не відповідала вимогам для виконання зльоту в зоні впливу «Повітряної подушки».
У процесі зльоту відбулося зіткнення вертольота з верхівкою дерева висотою більше 20м, на видаленні 250м від місця зльоту з подальшим зниженням, зіткненням з деревами і землею. Вертоліт отримав значні ушкодження, один пасажир загинув, три члени екіпажа і сім пасажирів мають травми різного ступеня тяжкості.
Катастрофа вертольота Мі-8 № 06125 сталася в результаті його зіткнення з деревами при спробі зльоту з майданчика, підібраного з повітря, і стала наслідком несприятливого поєднання наступних чинників:
- Виконання зльоту з майданчика, який відповідає вимогам безпеки в частині співвідношень висоти і віддаленості перешкод при зльоті;
- Неправильний вибір перевіряючим Рябикина Г.М. методу зльоту з вертолітного в зоні впливу повітряної подушки в умовах можливого виникнення сніжного вихору;
- Неадекватні дії екіпажу при виникненні інтенсивного сніжного вихору, що виразилися в продовженні розгону вертольота в зоні впливу повітряної подушки;
- Недотримання членами екіпажу технології роботи та належного рівня взаємодії в умовах сніжного вихору, в результаті чого екіпажем була допущена втрата просторового положення рертолета і ухилення вертольота в бік перешкод;
- Несумірні дії перевіряючого органами управління з метою уникнути зіткнення з перешкодами, які призвели до створення неприпустимих лівого крену і тангажа, результатом чого стала втрата висоти і зіткнення ПС із деревами.
22 липня 2001 відбулася катастрофа вертольота Мі-2 АК «Іртишавіатранс» 08 год. 58 хв. екіпаж вертольота Мі-2 № 20875 у складі КВС Іванова Л.Є. й бортмеханіка Челілова Р.А. справив зліт з майданчика н.п. Жовтневе для виконання санзаданій. Метеоумови по маршруту відповідали рівню підготовки екіпажу. Після зльоту КВС доповів диспетчеру а / п Нягань про заняття висоти 300м і час виходу із зони - 09 год. 15 хв. Диспетчер дав умови польоту - висота 300м і наведене тиск 743. Мм.рт.ст.
Бортмеханік Челілов Р.А. загинув, КВС Іванов Л.Є. отримав важкі травми.
У процесі розслідування встановлено, що КВС не виконав вказівку диспетчера з виконання польоту, замість заданої висоти 300м політ виконувався на висоті близько 100м, про що свідчать показання КВС й розшифрований барограмі АТ-2.
02.07.2001 року екіпаж вертольота Мі-8Т № 24134 ФГУП "Нижньовартовську АП" у складі перевіряючого Білицького І.І., що займає крісло другого пілота, КВС Сташкевич В.А. й бортмеханіка Зоркальцева М.В., займали свої робочі місця, а також другого пілота Самотокін В.І., який перебував на початку польоту у вантажній кабіні, виконував транспортно-зв'язковий політ за маршрутом Нижневартовск-Кондинский.
При зльоті і польоті протягом 14 хвилин активне пілотування виконував КВС контролював перевіряючий. Перед зльотом перевіряючим було заміряні загальна кількість палива на вертольоті і повідомлено по СПУ «... три сто ...».
Через 12 хвилин 30 секунд польоту по команді перевіряючого КВС запросив з вантажної кабіни другого пілота з картою на місце бортмеханіка. При цьому перевіряючий не організував розподіл обов'язків бортмеханіка між членами екіпажу при його тимчасовій відсутності на робочому місці, як того вимагає п. 10.4.5. Інструкції по ОЛР ГА.
Бортмеханік покинув кабіну екіпажу, до моменту самовимикання двигунів перебував у вантажній кабіні на зв'язку по СПУ і не міг у польоті «Контролювати постійно кількості палива у видатковому баку з періодичним контролем сумарного залишку палива через кожні 20 хвилин», як це передбачено КЛЕ п.7.7. 3. і «Через кожні 20 хвилин польоту контролювати часовий витрата і сумарний залишок з доповіддю командиру», як це передбачено «Інструкцією по взаємодії і технології роботи членів екіпажу вертольота Мі-8».
На 16 хвилині польоту, за дев'ять хвилин до відмови двигунів КВС запросив перевіряючого про залишок палива, на що перевіряючий доповів залишок палива 2800л. При опитуванні другий пілот підтвердив, що бачив свідчення покажчика топливомера 2400 і 400 літрів.
Через 4 хвилини після останнього записаного на МС-61 обміну думками перевіряючого, другого пілота і КВС з приводу того, з яким диспетчерським пунктом працювати (з уват або Тобольськом), відбулося самовимикання двигунів через повного вироблення палива з витратного бака.
Надалі, в результаті передчасного збільшення крок-газу, була допущена втрата оборотів НВ до 65% на висоті 10 метрів. Вертоліт грубо приземлився на заболочену місцевість і перекинувся на лівий борт.
Авіаційна подія відбулася в результаті поєднання наступних чинників:
- Не включення перекачувальних насосів бортмеханік, чому сприяла помилкова сигналізація про їхню роботу при виключених АЗС;
- Відсутність належного контролю з боку екіпажа за витратою і залишком палива в польоті;
- Не включення мовного інформатора РІ-65Б екіпажем, у результаті чого екіпаж своєчасно не отримав інформації «Відмова насосів підвісних паливних баків» і «Залишок палива 300 літрів»;
Звертає на себе увагу проблема віку і, відповідно, досвіду льотчиків і придбання у зв'язку з цим якогось "синдрому непогрішності". Їм нерідко хворіють льотчики з багаторічним стажем. Це проявляється в переоцінці власних можливостей, спрощення прийнятих рішень, нехтування "занудними" стандартними експлуатаційними процедурами. До речі, як виявляється з висновку Державної служби цивільної авіації (ГСГА), причиною 12 з 15 зафіксованих в 2001 році авіаційних пригод (включаючи трагедію під Іркутськом) послужили саме неадекватні дії досвідчених пілотів.
3. Способи зменшення впливу людського фактора.
Відповідно кожній групі психологічних причин виникнення небезпечних ситуацій і нещасних випадків, розглянутих вище, необхідно призначити групу профілактичних заходів в кожній з них.
3.1 Мотиваційна частина - пропаганда і виховання.
Необхідно пам'ятати, що важливе значення у формуванні моделі поведінки має соціальна і фізична безкарність працівника, що здійснює небезпечні дії. Фізична безкарність обумовлюється тим, що неправомірна дія у певних випадках не супроводжується травмою. Соціальна безкарність обумовлюється тим, що колеги і начальство поблажливо ставляться до порушення, вважаючи, що отримана продукція компенсує такі дрібниці, як порушення інструкції з техніки безпеки праці. Така безкарність формує адаптацію до небезпеки і помилкове уявлення працюючих про особисту невразливості. Тому так важливо вести пропаганду безпечних методів виконання роботи, не забуваючи при цьому, у необхідних випадках, горезвісний метод «батога і пряника».
Дорослій людині зі сформованими засадами та сформованим характером складно міняти свої звички, він важко піддається перевихованню і не завжди бажає вчитися на чужих помилках, тому найдієвішою пропагандою, на мій погляд, може бути тільки особистий або колективний приклад працівника, ділянки, цеху, навіть іншого підприємства, де безпека робіт - один з головних пріоритетів колективу, проведення порівняння моральної та соціально-психологічної обстановки в цьому більш благополучному колективі з наявним і інші подібні заходи. Найважливішою умовою пропаганди та виховання безпечних методів і прийомів робіт є зацікавленість адміністрації підприємства в цих заходах, яка може використовувати адміністративні та економічні важелі для вирішення поставленого завдання.
Необхідно відзначити, що пропаганду безпечних прийомів проведення робіт краще починати з самого раннього віку дитини, так як це є частиною безпечної життєдіяльності. Необхідно пояснювати дитині, що людина, її здоров'я - ось головна турбота держави, зазначена в Конституції РФ. У процесі загального виховання в дитині необхідно розвинути 10 найбільш важливих ділових рис характеру, свого роду еталон, до якого треба прагнути. Вони розділені на дві групи:
Група комунікативних особливостей: віра в себе, ввічливість, життєрадісність, позитивне ставлення до критики на свою адресу, тактовність.
Група робітників особливостей: старанність, ініціативність, здатність запам'ятовувати необхідне, вміння враховувати обстановку, правдивість.
3.2 Орієнтовна - навчання, відпрацювання навичок
За своїм психофізіологічним властивостям люди розрізняються і ці розходження необхідно враховувати. Причому більшість властивостей з огляду на масштабність людського організму розвивається і змінюється в процесі індивідуального життя. Напрямок виховання і навчання дає позитивний ефект, однак ступінь його може бути неоднакова, тому що є відносні обмеження мінливості і психофізіологічних властивостей людини, таких, як пороги відчуття, обсяг оперативної пам'яті.
Активізація людського фактора в цілях забезпечення безпеки неможлива без використання адекватних методів навчання. Загальновизнано, що якісне навчання працюючих є одним з найбільш дієвих засобів забезпечення безпеки. Навчання повинно бути організовано так, щоб за допомогою знань, отриманих в процесі навчання, формувався б позитивне ставлення працюючих до охорони праці.
Порядок і види навчання безпеки праці регламентуються ГОСТ 12.0.004-79 «ССБТ. Організація навчання працюючих безпеки праці. Загальні положення ». У цьому стандарті розглянуті питання навчання безпеки при підготовці нових робітників і при підвищенні кваліфікації, а також інструктажу працюючих.
Загальне керівництво і організація навчання працівників покладається на керівника підприємства. Контроль за своєчасністю і якістю навчання здійснює служба охорони праці. При підготовці нових робочих реєстрацію проходження кожним навчаються навчальної теми з охорони праці проводять у журналі обліку навчальної роботи. Перевірка знань з безпеки праці здійснюється під час здачі навчаються іспиту кваліфікаційної комісії. Навчання працюючих питань безпеки проводиться у формі інструктажів, які поділяються на такі види: вступний, первинний на робочому місці, повторний, позаплановий, поточний.
Відомо, що ситуаційна непідготовленість працюючих - одна з основних причин травматизму, тому для працівників, трудовий процес яких характеризується динамічністю подій, необхідністю швидкого прийняття рішення в ситуаціях, в яких можуть бути недостатність інформації, її суперечливість, надмірне різноманітність або монотонність, критичні обставини або ризик при ухваленні рішення, необхідно проводити ситуаційні тренування для психічної адаптації до складних умов і вироблення автоматичних реакцій управління в критичних ситуаціях. Здібності перемикання з однієї установки на іншу і здатності до прогнозування та передбачення. У ході таких тренувань необхідно збільшити об'єм і розподіляється уваги і підготувати людину до того, щоб в аварійній ситуації він сприймав не всі елементи виробничої ситуації, а тільки необхідні.
Психічну адаптацію можна визначити як процес встановлення оптимальної відповідності особистості і навколишнього середовища в ході здійснення властивої людині діяльності, який (процес) дозволяє індивідууму задовольняти актуальні потреби і реалізовувати пов'язані з ними значимі цілі, забезпечуючи в той же час відповідність максимальної діяльності людини, її поведінки, вимогам середовища.
Завдяки процесу адаптації досягається збереження гомеостазу при взаємодії організму з зовнішнім світом. У зв'язку з цим процеси адаптації містять у собі не тільки оптимізацію функціонування організму, але і підтримку збалансованості в системі "організм-середовище". Процес адаптації реалізується кожного разу, коли в системі "організм-середовище" виникають значні зміни, і забезпечує формування нового гомеостатичного стану, що дозволяє досягати максимальної ефективності фізіологічних функцій і поведінкових реакцій. Оскільки організм і середовище перебувають не в статичному, а в динамічній рівновазі, їх співвідношення міняються постійно, а отже, також постійно повинен здійснюється процес адаптації.
Психічна адаптація є суцільним процесом, який, поряд із власне психічною адаптацією, включає в себе ще й встановлення адекватної відповідності між психічними і фізіологічними характеристиками.
Здатність до психологічної адаптації безпосередньо пов'язана з особистісними факторами і віком: що гнучкіше вибудувана нервово-психічна система людини, що вона молодший і має свідомість, вільний від забобонів, тим легше відбувається процес адаптації і менш болісно переносяться стресові ситуації, міцніше закріплюються набуті навики.
Ефективність психічної адаптації прямо залежить від організації микросоциального взаємодії. При конфліктних ситуаціях в сімейному чи виробничій сфері, утрудненнях у будівництві неформального спілкування порушення механічної адаптації відзначалися значно частіше, ніж при ефективному соціальній взаємодії.
3.3 Виконавча - профвідбір, медичне обстеження.
Безпека окремої людини і колективу стає функцією психофізіологічного відповідності людини вимогам професії. На побутовому рівні робота спеціаліста управлінської сфери здається легкою і загальнодоступною. Всі розуміють, що носити п'ятипудова мішки під силу далеко не кожному. На жаль, не всім відомо, що працювати з інтенсивними потоками інформації також можуть не всі люди, а в багатьох випадках спроба впоратися з такою "легкої" завданням призводить до невротизації особистості і до таких захворювань, як гіпертонія, виразка шлунка і дванадцятипалої кишки, інфаркти , інсульти і т.п. Прогнозування потенційного порушення здоров'я і безпеки людини дозволяє уникнути непотрібних втрат часу і коштів на освоєння професії і підтримка її на необхідному рівні. Цій меті служить профвідбір.
Профвідбір полягає в науково обгрунтованому допуск людини до певного праці у разі виявлення у нього задатків, достатньої фізичної, психічної, інтелектуальної та освітньої підготовки.
Теоретичною та методологічною основою професійного відбору з психофізіологічних показниками служить матеріалістична теорія про типологічних індивідуальних особливостях вищої нервової діяльності людини. Відповідно до цієї теорії, придбання у процесі навчання і виховання якостей, необхідних людині для успішного освоєння тієї чи іншої професії, залежить не тільки від соціального середовища, але і від вроджених психофізіологічних якостей людини, особливо від властивостей нервової системи.
При правильному виборі професії, вимоги якої відповідають психофізіологічним якостям, людина може за інших рівних умов ефективно овладевать обраною професією, адаптуватися до тривалої роботи. При відсутності такої відповідності людина не досягає необхідного рівня майстерності і постійно працює на межі фізіологічних функцій, що призводить до неврозів, підвищеної захворюваності, небажанню працювати, аварійності, травматизму і низької продуктивності праці. Між тим, ця людина може легко і швидко оволодіти іншою професією, вимоги якої найбільше відповідають психофізіологічним властивостям його організму, легко і швидко підвищувати свою майстерність.
Важливою основою професійного відбору з психофізіологічних показниками служать особливості функцій органів чуття, зокрема, фізіологічні ознаки, пов'язані з порогами чутливості аналізаторних систем, органів людини, до яких професією ставляться специфічні вимоги.
Таким чином, в основу підбору людей на конкретні професії мають бути покладені основні властивості нервових процесів, які практично не змінюються протягом життя людини, і особливості функції органів почуттів.
На практиці умовно розрізняють такі основні види професійного відбору: медичний, соціально-психологічний, освітній і психофізіологічний.
Медичний відбір полягає у виявленні тих осіб, стан здоров'я і рівень фізичного розвитку яких дозволяє успішно, у встановлені терміни опанувати спеціальність, для якої проводиться відбір, і ефективно працювати з даної спеціальності досить тривалий час без шкоди для здоров'я. Стан здоров'я лімітує прийом кандидатів для великої групи спеціальностей в армії, під час вступу до навчальних закладів, при розподілі по робочих місцях, робота на яких пов'язана з впливом професійно шкідливих і небезпечних умов праці, а також в інших випадках.
При медичному відборі особливе значення надається оцінці нервово-психічного статусу, виявляються особи з нервово-емоційною нестійкістю.
Соціально-психологічний відбір призначений для виявлення тих соціально обумовлених психологічних властивостей особистості, в тому числі моральних і моральних, які необхідні для успішної роботи людини в колективі, відображають його готовність і прагнення виконати виробничі завдання, свої професійні обов'язки в будь-яких умовах, а також сприяють появі почуття задоволеності своєю працею. Соціально-психологічна оцінка являє собою основу особистісного підходу до оцінки людини.
У процесі соціально-психологічного відбору виявляються і оцінюються соціально обумовлені риси особистості: її спрямованість і мотивація у вигляді цілей, прагнень, інтересів; моральні та етичні якості і т.д.
Для проведення професійного відбору з соціально-психологічними критеріями використовують документи, що характеризують людину в період, що передує відбору, а також проводяться спостереження, бесіди, анкетування. Крім того, можуть бути використані особистісні опитувальники, методи соціометричного дослідження, а також оцінки нервово-психічної стійкості
Витрати м'язової енергії. Витривалість до фізичних зусиль. Динамічна та статична навантаження. Витривалість до кліматичних змін. Сила рук. Гострота і точність зору, слуху, тактильних і кинестетических відчуттів. Чутливість до різниці відчуттів. Сприйняття предметів у статичному положенні та рух. Сприйняття простору і часу. Темп руху. Швидкість рухової реакції. Ритм. Координація рухів. Стійкість рухів. Точність рухів. Особливість уваги. Спостережливість. Зорова, слухова і рухова пам'ять. Уява. Особливості мислення. Розуміння технічних пристроїв і істоти техпроцесів. Тип найвищої нервової діяльності. Емоційно-вольові якості. Цілеспрямованість. Наполегливість. Старанність. Ініціативність. Активність. Організованість. Здатність до співробітництва. Почуття товариства і колективізму. Ставлення до праці. |
Фізичні Психосенсорні Психомоторні Інтелектуальна сфера Темперамент і характер Соціально-психологічні |
До теперішнього часу систему індивідуального психофізіологічного моніторингу розумової працездатності людини, розроблену спочатку для операторів підприємств енергетики та авіакосмічної галузі, використовують понад 200 зареєстрованих користувачів.
Серед видів професійного відбору психофізіологічний відбір займає особливе місце. Це обумовлено тим, що психофізіологічні дослідження дозволяють досить швидко і об'єктивно вимірювати велике число психофізіологічних властивостей, виявляти глибоку і тонку структуру індивідуальних особливостей особистості, детермінованих фізіологічним »системами організму, перш за все центральною нервовою системою. Важливим є також те, що психофізіологічні властивості (характеристики) людини можуть кількісно виражати професійно важливі якості і для багатьох професій має досить високу прогностичність.
Необхідно відзначити, що психофізіологічне обстеження не скасовує і не замінює інших методів прогнозування та оцінки професійної придатності. Психофізіологічний відбір є тільки один з видів професійного відбору, причому він доцільний не для всіх, а тільки для певного кола професій. В основному це професії, пов'язані з обробкою інформації та управлінням складним професійним обладнанням, тобто такі, які характеризуються значною інтелектуальним навантаженням.
4. Тест як метод психодіагностики.
«Тест» по-англійськи означає «короткий випробування», «проба», їх застосовують для визначення здібностей людини та прогнозування її поведінки дуже давно. Один з перших психологічних тестів описаний в Біблії, в книзі суддів. Військам полководця Гедеона, втомленим після виснажливого переходу, стояла важка битва з маданитянами. Щоб відібрати найбільш стійких бійців, полководець велів їм напитися з джерела. Частина утомлених бійців, ставши на коліна, жадібно пили воду. Інші, не втрачаючи гідності, черпали її долонями. Вони-то і склали потім добірний загін.
У минулому столітті англійський учений Ф. Гальтон вперше використовував тести для вимірювання розумових здібностей людини. З тих пір було створено близько 10 тисяч тестів, за допомогою яких їх автори сподівалися з'ясувати все що завгодно - від професійної придатності працівника до ступеня його щирості.
«Життя чітко вказує на дві категорії людей - художників і мислителів - писав І. П. Павлов. - Між ними різка різниця. Одні - художники у всіх його нащадків: письменники, музиканти, живописці і т.д. - Захоплюють дійсність цілком, суцільно, сповна, живу дійсність, без будь-якого роздрібнення, без будь-якого роз'єднання. Інші - мислителі - саме дроблять її і тим самим як би умертвляють її, роблячи з неї якийсь тимчасовий скелет, і потім тільки поступово ніби знову збирають її на частини і намагаються таким чином оживити, що цілком їм все-таки і не вдається ».
Пройшовши деякі тести (додатки № № 1-4) можна з високою часткою ймовірності визначити ваш тип психічної організації. Мислитель зі слабкими художніми задатками навряд чи досягне успіхів у науці. Правильно і інше: якщо художній тип помітно переважає над розумовим, то перш ніж присвятити себе точним наукам, варто серйозно подумати.
У практиці вивчення особистості широко застосовується шкала самооцінки (розроблена Ч. Д. Спілбергом і адаптована в СРСР Ю. Л. Ханіна), наведена у додатку № 3. Шкала дозволяє визначити рівень тривожності людини в момент обстеження (реактивна тривожність РТ) та рівень тривожності як стійкої риси особистості (особистісна тривожність ДТ). Рівень тривожності - біологічно і соціально необхідне явище, що забезпечує реакцій людини на зміну навколишнього середовища та адаптацію до неї. Кожній людині властивий свій рівень тривожності. З метою профвідбору слід вважати негативними лише крайні варіанти рівнів тривожності, тобто надмірно високу і різко знижену.
Ще один поширеною тест - оцінка працездатності по швидкості і правильності виконання арифметичних дій (додаток № 4).
З позиції психічної надійності оператора в критичній ситуації особи про низьким рівнем тривожності розглядаються як схильні до недооцінки конкретних обставин та дій з запізненням (відставлена реакція). Особи з високим рівнем тривожності зазвичай реагують на зміну обстановки швидко, але надзвичайно бурхливо (аффектно), що може вести до помилкових (панічним) дій і, отже, до аварії і травматизму. Особи з високим рівнем тривожності схильні до прояву стану сильного хвилювання в ситуаціях оцінки його компетентності, підготовленості, престижу. В процесі праці і виховної роботи з такими людьми рекомендується змістити акцент з зовнішньої вимогливості, категоричності і високої значущості в постановці завдань на змістовне осмислення діяльності та конкретне планування за завданнями, а також на формування почуття впевненості в успіху. Люди з низьким рівнем тривожності, навпаки, вимагають пробудження активності особистості, більшої уваги та мотивації діяльності, порушення зацікавленості і почуття відповідальності, акцентування суспільної та особистої значущості та необхідності вирішення тих або інших завдань.
Висловлені положення ставляться як до саморегуляції, так і до індивідуального підходу у керівництві іншими людьми.
Результати тестування
Тестована - Долгова Галина Вікторівна, вік 33 роки.Тест № 1. Експрес-аналіз
Результат: ППЛП
ППЛП - характер сильний, енергійний, артистичний.
Тест № 2. Художник або мислитель.
Результат: S л = 34; S п = 22.
Обстежувана належить до 1 групи, тобто переважає логічний тип мислення.
Тест № 3. Шкала самооцінки.
Результат: РТ = 36, ЛТ = 34
Обстежувана має помірний рівень тривожності.
Тест № 4. Визначення психічної працездатності.
Результат: на тест з чотиризначних чисел було витрачено 97 сек, зроблена 1 помилка. Отримана оцінка -2.
Висновок.
У висновку проведемо порівняння орієнтовних (прогностичних) даних про можливу придатності до виоокоответственним видів роботи з отриманими даними про психічної (розумової) працездатності обстежуваної.
На підставі проведених тестів з високим ступенем ймовірності можна зробити наступний висновок: Долгова Галина Вікторівна має сильний, енергійний характер, в мисленні переважає логічний тип. Прогностичні дослідження психічної надійності вказують на помірний рівень реактивної і особистісної тривожності, що підтверджується арифметичним тестом визначення працездатності оператора. Долгова Г.В. придатна до високовідповідальним видів роботи.
5. Висновок
Технічні системи стають взаємопов'язаними тільки завдяки наявності такого основної ланки, як людина.
Готовність людини до успішних дій в аварійній ситуації складається з його особистісних особливостей, рівня підготовленості, повноти інформації про те, що трапилося, наявності часу і засобів для ліквідації аварійної ситуації, наявності інформації про ефективність вжитих заходів.
Можна стверджувати, що там, де працює людина, з'являються помилки. Вони виникають незалежно від рівня підготовки, кваліфікації або досвіду. Властивості людини помилятися є функцією його психологічного стану.
Види помилок, що допускаються людиною на різних стадіях взаємодії в системі «людина-машина» можна класифікувати наступним чином:
1. Помилки проектування: обумовлені незадовільним якістю проектування. Наприклад, керуючі пристрої та індикатори можуть бути розташовані настільки далеко один від одного, що оператор буде відчувати труднощі при одночасному користуванні ними.
2. Операторські помилки: виникають при неправильному виконанні обслуговуючим персоналом встановлених процедур або в тих випадках, коли правильні процедури взагалі не передбачені.
3. Помилки виготовлення: мають місце на етапі виробництва внаслідок (а) незадовільної якості роботи, наприклад неправильної зварювання, (б) неправильного вибору матеріалу, (в) виготовлення виробу з відхиленнями від конструкторської документації.
4. Помилки технічного обслуговування: виникають в процесі експлуатації і зазвичай викликані неякісним ремонтом обладнання або неправильним монтажем внаслідок недостатньої підготовленості обслуговуючого персоналу, незадовільного оснащення необхідною апаратурою та інструментами.
5. Внесення помилок: як правило, це помилки, для яких важко встановити причину їх виникнення, тобто визначити, виникли вони з вини людини або ж пов'язані з обладнанням.
6. Помилки контролю: пов'язані з помилковою прийманням як придатного елемента або пристрою, характеристики якого виходять за межі 160 допусків, або з помилковою відбраковуванням придатного пристрою або елемента з характеристиками в межах допусків.
7. Помилки звернення: виникають внаслідок незадовільного зберігання виробів або їх транспортування з відхиленням від рекомендацій виробника.
8. Помилки організації робочого місця: тіснота робочого приміщення, підвищена температура, шум, недостатня освітленість і т.п.
9. Помилки в управлінні колективом: недостатнє стимулювання фахівців, їх психологічна несумісність, що не дозволяють досягти оптимальної якості роботи.
Помилки людини можна розподілити за трьома рівнями і на кожному рівні можливе передбачення помилок. Наприклад, на рівні 1 можна запобігти помилки людини; на рівні 2 можна уникнути небажаних наслідків помилок, коректуючи неправильне функціонування системи внаслідок помилок, внесених з вини людини; на рівні 3 можна виключити повторне виникнення тих чи інших ситуацій, що призводять до помилок людини.
Система «людина-машина» у своєму розвитку проходить три стадії: проектування, виготовлення та експлуатацію. Правильний і обгрунтований облік людського фактора в кожній з цих стадій сприяє максимальної ефективності та безвідмовності.
6. Бібліографічний список
Дослідження психічної працездатності оператора. Методичні вказівки. Вид. ОмГТУ, 1995р
Час МН, 3 серпня 2001
Аналіз стану безпеки польотів в організаціях ГА, підконтрольних Приобского МТУ Мінтрансу Росії за 2001р
Додаток № 1
Експрес-аналіз.
А. Переплетіть пальці рук. Зверху виявився великий палець лівої руки (Л) чи правої (П) Запишіть результат.
Б. Зробіть у листі паперу невеликий отвір і подивіться крізь нього двома очима на який-небудь предмет. По черзі закривайте то один, то інше око. Предмет зміщається, якщо ви закриваєте праве око чи лівий?
В. Стати в «позу Наполеона», схрестивши руки на грудях. Яка рука виявилася зверху?
Г. Спробуйте зобразити «бурхливі оплески». Яка долоню зверху?
Тепер подивіться, що у вас вийшло.
ПППП - власник такої характеристики консервативний, віддає перевагу загальноприйняті
норми поведінки.
ПППЛ - темперамент слабкий, переважає нерішучість.
ППЛП - характер сильний, енергійний, артистичний. При спілкуванні з такою людиною не заважають рішучість і почуття гумору.
ППЛЛ - характер близький до попереднього типу, але більш м'який, контактний, повільніше звикає до нової обстановки. Зустрічається досить рідко.
ПЛПП-аналітичний склад розуму, основна риса - м'якість, обережність. Уникає конфліктів, терпимий і розважливий, у стосунках віддає перевагу дистанції.
ПЛПЛ - слабкий тип, зустрічається тільки серед женщін.Характерни схильність до різних впливів, беззахисність, але разом з тим здатність йти на конфлікт.
ПЛЛП - артистизм, деякий мінливість, схильність до нових вражень.
У спілкуванні сміливий, вміє уникати конфліктів і переключатися на новий тип поведінки. Серед жінок встречаеться приблизно вдвічі частіше, ніж серед чоловіків.
ПЛЛЛ - а цей тип, навпаки, більш характерний для чоловіків. Відрізняється незалежністю, мінливістю й аналітичним складом розуму.
ЛППП - один з найбільш поширених тіпов.Он емоційний, легко контактує практично з усіма. Проте недостатньо наполегливий, піддається чужому впливу.
ЛППЛ - схожий на попередній тип, але ще менш наполегливий, м'який і наівен.Требует особливо дбайливого ставлення до себе.
ЛПЛП - це найсильніший тип характеру. Наполегливий, енергійний, важко піддається переконанню. Трохи консервативний через те, що нерідко нехтує чужою думкою.
ЛПЛЛ - характер сильний, але ненав'язливий. Внутрішня агресивність прикрита зовнішньою м'якістю. Здатний до швидкої взаємодії, але взаєморозуміння при цьому відстає.
ЛЛПП - характерні дружелюбність, простота, деяка розкиданість інтересів.
ЛЛПЛ - простодушність, м'якість, довірливість - ось його основні риси. Дуже рідкісний тип, у чоловіків практично не зустрічається.
ЛЛЛП - емоційність у поєднанні з рішучістю приводить до непродуманих поступкам.Енергічен.
ЛЛЛЛ - має здатність по-новому поглянути на речі. Яскраво виражена емоційність поєднується з індивідуалізмом, завзятістю і деякою замкнутістю.
Додаток № 2.
Художник або мислитель.
Дайте відповідь на наступні питання. Категоричному запереченню відповідає
0 балів, беззастережному згоди - 10. Але якщо, наприклад, перше ж питання поставить вас у тупик, оскільки ви не відносите себе до похмурих особистостям, але в теж час не поспішайте поповнити ряди щасливих оптимістів, то у вашому розпорядженні всі інші бали - від 1 до 9. Постарайтеся поставити собі справедливу оцінку "за настрій".
1.У мене переважає гарний настрій.
2.Я пам'ятаю те, чого навчався кілька років тому.
3.Прослушав раз-другий мелодію, я можу правильно відтворити її.
4.Когда я слухаю розповідь, то уявляю його в образах.
5.Я вважаю, що емоції в розмові тільки заважають.
6. Мені важко дається алгебра.
7.Я легко запам'ятовую незнайомі обличчя.
8.В групі приятелів я першим починаю розмову.
9. Якщо обговорюють чиїсь ідеї, то я вимагаю аргументів.
10. У мене переважає поганий настрій.
Підрахуйте окремо суму балів за рядками 1,2,5,8,9 (ліва півкуля) і 3,4,6,7,10 (права півкуля).
1. Якщо ваш "лівопівкульний" (Л) результат більше, ніж на 5 балів перевищує "правопівкульний" (П), то значить, ви належите до логічного типу мислення. Ви взагалі-то, оптиміст і вважаєте, що велику частину своїх проблем вирішите самостійно.
Як правило, ви без особливих зусиль вступаєте в контакт з людьми. У роботі й життєвих справах більше покладаєтеся на розрахунок, ніж на інтуїцію. Чи відчуваєте більше довіри до інформації, отриманої з друку, ніж до власних вражень.
Вам легше даються види діяльності, що вимагають логічного мислення. Якщо професія, до якої ви прагнете, вимагає саме логічних здібностей, то вам пощастило. Ви можете стати добрим математиком, викладачем точних наук, конструктором, організатором виробництва, програмістом ЕОМ, пілотом, водієм, креслярем ...
2. П більше Л. Це означає, що ви людина художнього складу. Представник цього типу схильний до деякого песимізму. Віддає перевагу покладатися більше на власні почуття, ніж на логічний аналіз подій, і при цьому найчастіше не обманюється. Не дуже товариський, але зате може продуктивно працювати навіть у несприятливих умовах (шум, різні перешкоди тощо). Його очікує успіх у таких галузях діяльності, де потрібні здібності до образного мислення,-художник, актор, архітектор, лікар, вихователь .
3. Перед людиною, в рівній мірі поєднує у собі ознаки логічного і художнього мислення, відкривається широке поле діяльності. Зони його успіху там, де потрібне вміння бути послідовним у роботі і одночасно образно, цілісно сприймати події, швидко і ретельно продумувати свої вчинки навіть в екстремальній ситуації. Управлінець і випробувач складних технічних систем, лектор і полководець - всі ці професії вимагають гармонійної взаємодії протилежних типів мислення.
Додаток № 3.
Шкала самооцінки
Перша частина запитань (РТ, пп. I - 20) передбачає вивчення стану в момент обстеження, а друга - дає відповіді на питання (ЛТ, пп. 21 - 40), що характеризують постійні властивості особистості.
Для виконання роботи у звіті необхідно в стовпчик проставити номери питань від I до 40. З шкали самооцінки навпроти номера кожного пункту необхідно проставити відповідну цифру з таблиці, в залежності від того, як Ви себе почуваєте в даний момент. Над питаннями не замислюйтесь, оскільки правильних чи неправильних відповідей немає, окрім того, кожному випробуваному корисно дізнатися про себе. Далі уявіть відповідні цифри в залежності від того, як Ви себе почуваєте звичайно (пп. 21-40).
Обробка таблиць (результатів дослідження.)
Показники РТ і ЛТ підраховуються окремо.
РТ = S 1 - S 2 + 50
гдеS 1 - сума цифр за пунктами 3, 4, 6, 7, 9, 12, 13, 14, 17, 18 шкали;
S 2 - сума цифр до пунктів 1, 2, 5, 8, 10, 11, 15, 16, 19, 20 шкали.
ЛТ = S 3 - S 4 + 35
гдеS 3 - сума цифр по пунктах 22, 23, 24, 25, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 37, 38, 40 шкали;
S 4 - сума цифр до пунктів 21,26,27, 30,33,36,39 шкали.
Рекомендуються наступні критичні оцінки:
а) не більше 30 - низький рівень тривожності;
б) 31 - 45 - помірний рівень тривожності;
в) 46 і більше - високий рівень тривожності.
Для виконання цієї роботи необхідні годинник з секундною стрілкою (секундомір) і набір трьох-або чотиризначних чисел.
Експериментатор повідомляє випробуваному, що після назви трьох-або чотиризначного числа він повинен швидко скласти його складові частини, в розумі визначити, чи ділиться отримана сума на три і швидко відповісти "Так" або "Ні". Експериментатор засікає час від отримання завдання до відповіді і записує результати. Окремо фіксується кількість помилкових (неправильних) відповідей. Всього експериментатор називає п'ятнадцять чисел у будь-якій послідовності (трьох-або чотиризначні чисел залежно від здатності піддослідних до арифметичного рахунку). При визначенні психічної працездатності враховується час виконання завдання (сума часу, витраченого на п'ятнадцять відповідей) і кількість допущених помилок.
При арифметичному завданні виставляються такі оцінки:
відмінно - I (час -2 хв, помилки відсутні);
добре - 2 (час - 2 хв, помилка - I);
задовільно - 3.
Шкала самооцінки
Перша частина запитань (РТ, пп. I - 20) передбачає вивчення стану в момент обстеження, а друга - дає відповіді на питання (ЛТ, пп. 21 - 40), що характеризують постійні властивості особистості.
Для виконання роботи у звіті необхідно в стовпчик проставити номери питань від I до 40. З шкали самооцінки навпроти номера кожного пункту необхідно проставити відповідну цифру з таблиці, в залежності від того, як Ви себе почуваєте в даний момент. Над питаннями не замислюйтесь, оскільки правильних чи неправильних відповідей немає, окрім того, кожному випробуваному корисно дізнатися про себе. Далі уявіть відповідні цифри в залежності від того, як Ви себе почуваєте звичайно (пп. 21-40).
| № пп: Стан | : Ні,. Це: не так | Мабуть, так | вірно | Абсолютно вірно | ||||
| I. Я спокійний | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 2. Мені ніщо не загрожує | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 3. Я перебуваю у напрузі | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 4. Я відчуваю жаль | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 5. Я відчуваю себе вільно | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 6. Я засмучений | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 7. Мене хвилюють можливі невдачі | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 8. Я відчуваю себе відпочив | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 9. Я стривожений | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 10. Я відчуваю почуття задоволення | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 11. Я впевнений у собі | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 12. Я нервую | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 13. Я не знаходжу собі місця | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 14. Я збуджений | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 15. Я не відчуваю скутості, напруги | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 16. Я задоволений | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 17. Я стурбований | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 18. Я занадто збуджений і мені не по собі | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 19. Мені радісно | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| 20. Мені приємно | I | 2 | 3 | 4 | ||||
| № пп: Стан | Нікргда | Іноді | часто | Майже завжди |
| 21. Я відчуваю задоволення | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 22. Я швидко втомлююся | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 23. Я легко можу заплакати | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 24. Я хотів би бути таким же щасливим, як. та інші | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 25. Я програю через те, що недостатньо швидко приймаю рішення | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 26. Я відчуваю себе бадьорим | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 27. Я спокійний, холоднокровний, зібраний | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 28. Очікувані труднощі дуже турбують мене | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 29. Я занадто переживаю через дрібниці | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 30. Я цілком щасливий | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 31. Я приймаю все надто близько до серця | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 32. Мені не вистачає впевненості в собі | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 33. Я відчуваю себе в безпеці | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 34. Я намагаюсь уникати критичних ситуацій | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 35. У мене буває хандра | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 36. Я задоволений | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 37. Будь-які дрібниці відволікають і хвилюють мене | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 38. Я так сильно переживаю свої розчарування, що потім довго не можу про них забути | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 39. Я - врівноважена людина | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 40. Мене охоплює сильний неспокій, коли я думаю про свої справи | 1 | 2 | 3 | 4 |
Показники РТ і ЛТ підраховуються окремо.
РТ = S 1 - S 2 + 50
гдеS 1 - сума цифр за пунктами 3, 4, 6, 7, 9, 12, 13, 14, 17, 18 шкали;
S 2 - сума цифр до пунктів 1, 2, 5, 8, 10, 11, 15, 16, 19, 20 шкали.
ЛТ = S 3 - S 4 + 35
гдеS 3 - сума цифр по пунктах 22, 23, 24, 25, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 37, 38, 40 шкали;
S 4 - сума цифр до пунктів 21,26,27, 30,33,36,39 шкали.
Рекомендуються наступні критичні оцінки:
а) не більше 30 - низький рівень тривожності;
б) 31 - 45 - помірний рівень тривожності;
в) 46 і більше - високий рівень тривожності.
Додаток № 4
Визначення психічної працездатності.Для виконання цієї роботи необхідні годинник з секундною стрілкою (секундомір) і набір трьох-або чотиризначних чисел.
Експериментатор повідомляє випробуваному, що після назви трьох-або чотиризначного числа він повинен швидко скласти його складові частини, в розумі визначити, чи ділиться отримана сума на три і швидко відповісти "Так" або "Ні". Експериментатор засікає час від отримання завдання до відповіді і записує результати. Окремо фіксується кількість помилкових (неправильних) відповідей. Всього експериментатор називає п'ятнадцять чисел у будь-якій послідовності (трьох-або чотиризначні чисел залежно від здатності піддослідних до арифметичного рахунку). При визначенні психічної працездатності враховується час виконання завдання (сума часу, витраченого на п'ятнадцять відповідей) і кількість допущених помилок.
| № | число | час | помилка |
| 1 ... 15 |
відмінно - I (час -2 хв, помилки відсутні);
добре - 2 (час - 2 хв, помилка - I);
задовільно - 3.