Федеральне агентство з освіти
Калузький державний педагогічний університет
імені К. Е. Ціолковського
Калузький філія Московського державного технічного університету ім. Н.Е. Баумана
Міжвузівський інженерно-педагогічний факультет
Кафедра ЗТД
Курсова робота з курсу
«Основи творчо-конструкторської діяльності»
на тему
«Оцінка естетичного рівня автомобіля Volkswagen Polo ».
Калуга 2008
Зміст:
· Введення
1. Ознайомлення з виробом і збір додаткової інформації
2. Вибір базових зразків
3. Перелік естетичних показників
4. Проведення аналізу естетичних властивостей виробів
5. Винесення оцінки та підготовка експертного висновку
· Експертний висновок
· Список використаної літератури
Введення
У сучасному світі так склалося, що невеликі, мобільні і практичні у будь-якому відношенні машини користуються дуже великим попитом. Зараз з урахуванням дорожніх пробок і постійним підвищенням цін на паливо, попит на мало-ненажерливі і в той же час дуже мобільні машини зростає з небувалою швидкістю. Тому в своїй роботі я розглядаю саме новий автомобіль Volkswagen Polo, який повністю відповідає цим вимогам.
Огляд моделі
Дебют Polo відбувся в 1975 році на автомобільній виставці в Ганновері. Він став третім передньопривідним автомобілем у дружному сімействі Volkswagen після Golf і Passat. Був створений на базі Audi 50, а автором дизайну був знаменитий Кутюр'є Марчелло Гандіні. Перший Polo представляв собою економічний варіант (ціна DM7500) з кубовим мотором потужністю всього 40 л . С. і здатністю розвивати швидкість до 132 км / год.
Через рік зійшов з конвеєра «люксовий» варіант Polo L. На нього встановлювався двигун об'ємом 1,1 л . потужністю 50 л . С. Дана модель була дуже популярною в свій час. Слідом за нею випускається дводверна седан з ім'ям Derbi. Що відрізняється окремим багажником обсягом 515 літрів і двигуном в 60 л . С.
Тільки за період з 1977 -1981 Р . було випущено близько півмільйона автомобілів. Високий ступінь популярності Polo пояснюється різноманітною гамою двигунів і високою якістю збірки.
Шість років по тому на зміну приходить друге покоління Polo. Воно помітно відрізнялося від попереднього великою кількістю модифікацій. До існуючих додалися: Polo Formel E (з 1981 року), Polo Coupe (с1982г.), трехдверний «універсал» Polo Fox (з 1984 р .), Polo Coupe GT G40, его115 к.с. забезпечували швидкість до 200 км / год і Polo Diesel 1,4 л / 48 л . С. У січні 1990 року на Polo починають встановлювати новий бензиновий двигун 1,0 л / 45 л . С., В жовтні модернізують «передню частину» і оформлення салону, а трохи пізніше з'являється 5-ступінчаста механічна коробка передач.
У цілому цьому поколінню супроводжував високий попит і за 13 років випуску вони розійшлися тиражем більше 3 міл. примірників.
Polo II - хороший, а його наступник ще краще. Прем'єра третього покоління Polo відбулася в Парижі в 1994 році.
Спочатку PoloIII випускали з кузовами 3-х і 5-дверний хетчбек. У 1995 році в модельну гаму повернулася модифікація з кузовом "седан", що отримала назву Polo Classic. Вона створювалася на платформі SEAT Cordoba. На відміну від хетчбеків, що випускаються в Німеччині, цю модель збирають в Іспанії на заводі SEAT. У Polo Classic база більше, ніж у Polo на 4 см , А довжина приблизно на 40. У 1997 році з'явився універсал Polo Variant, створений на базі універсала SEAT Cordoba Vario. Збирають його також в Іспанії.
Гамма двигунів включала бензинові та дизельні мотори потужністю від 45 до 110 л . С. На вершині модельного ряду стояла модифікація Polo GTI з 1,6-літровим мотором потужністю 125 л . С. Хетчбек відрізнявся кращою в своєму класі аеродинамікою: Сх = 0,32
В кінці 1999 року Polo третього покоління був модернізований. Volkswagen оновив близько 60% деталей, при цьому зовні автомобіль практично не змінився. Трохи іншими стали фари і грати радіатора, бампери і кожухи зовнішніх дзеркал забарвлювалися тепер в колір кузова. А ось в салоні відбулися більш значні зміни: приладова панель стала такою ж як і у Lupo, циферблати отримали окантовку, а «Торпедо» набуло більш округлу форму.
У вересні 2001 року відбулася прем'єра четвертого покоління хетчбеків Polo, а в 2002 році почалася їх продаж.
Останнє покоління Polo помітно змінилося як в стилі, так і в технічному оснащенні. При цьому автомобіль відчутно підріс: на цілих 400 мм витягнувся в довжину, став на 90 мм ширше, на 120 мм вище і майже в півтора рази важче за свого далекого предка. Побудована модель на платформі Skoda Fabia.
До неї пропонується вибір з двох трьохциліндрових бензинових моторів ( 1,2 л - 54 або 64 л . С.), Пари чотирициліндрових ( 1,4 л - 75 або 101 л . С.) Та трьох дизелів потужністю від 64 до 101 л . С. Крім механічної коробки передач, можлива установка чотириступінчастий «автомата», але тільки з 75-сильним двигуном.
Зовнішність нового Polo солідний, престижний і лаконічний. Приблизно в тому ж строгому стилі вирішено і його інтер'єр. Автомобіль виготовлений із застосуванням високоякісних технологій лазерного зварювання, що дозволяє звести до мінімуму зазори між кузовними деталями і як наслідок рівень шуму на високих швидкостях.
Дуже хороші параметри комфорту і безпеки, що забезпечуються за рахунок жорсткої на кручення конструкції кузова на новому Polo доповнюються багатим оснащенням активної і пасивної безпеки. До елементів пасивної безпеки відноситься знову розроблена система надувних подушок. Обсяг НПБ для водія складає 64 літри, для переднього пасажира - 95 літрів , А бічних подушок - 12 літрів . Активну безпеку забезпечують електрогідравлічний підсилювач рульового управління та чотирьохканальна АБС, що входять в серійну комплектацію. При цьому гідропідсилювач змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості руху та маси Автомобіля, так що у всіх ситуаціях водій не втрачає почуття керма. За бажанням АБС може бути доповнена електронної противозаносная системою (ESP), скомбінувавши з гідравлічним "асистентом гальмування".
1. Оцінка естетичного рівня та дизайну автомобіля Volkswagen Polo.
У 2003 гаму Volkswagen доповнили седан Polo Saloon і молодіжний варіант Polo Fun. Від своїх попередників новий седан Polo відрізняється повністю переглянутої структурою кузова від середніх стійок до задньої частини. Він довше 5-дверного хетчбека на 28 см . Перебування в салоні, стало ще більш комфортним (особливо в області задніх пасажирів), а об'єм багажника збільшився до 432 літрів . Велику увагу приділено антикорозійного захисту - кузов седана Polo проходить повну гальванізацію. Для даної моделі запропоновано два рівні оснащення і чотири двигуни: два дизеля потужністю 47 і 55 кВт і два бензинові мотори, що розвивають 55 і 74 кВт, відповідно.
Головними особливостями Polo Fun стали: збільшений на 20 мм дорожній просвіт, нові передній і задній обвіси, обробка колісних арок і дверних прорізів пластиком, а також 17-дюймові алюмінієві диски з шинами 215/40 ZR17. Гамма двигунів Polo Fun складається з чотирьох бензинових двигунів потужністю від 55 до 100 л . С., Включаючи мотор з системою уприскування FSI, а також двох дизелів потужністю від 75 до 100 л . С.
Можна з упевненістю сказати, що Polo четвертого покоління значно ступив уперед в еволюції Автомобілів класу «В».
Розглянемо основні сучасні модифікації Volkswagen POLO.
Volkswagen Polo продається в Росії з трьох-і п'ятидверними кузовами, передбачено 4 варіанти комплектації - Basis, Trendline, Comfortline та Highline. Двигуни - бензинові, обсягом 1,2 л (54 або 64 л . С.) Та 1,4 л (75 або 101 л . С.), 1,6 л (102 або 120 л . С.), Або турбодизель 1,4 TDI ( 75 л . С.). Автоматичною коробкою комплектуються тільки Polo 1,4 i і 1,6 i. Найдоступніший Polo Basis 1,2 ( 54 л . С. дві подушки безпеки, гідрокоректор положення фар, іммобілайзер, електрогідропідсилювач керма, регульовані по висоті передні сидіння) оцінюється в $ 12200. Більш просунутий Polo 1.2 Trendline (протитуманні фари, маршрутний комп'ютер, «спортивні» передні сидіння, радіопідготовка і складається по частинах заднє сидіння) продається за 14075 $. Автомобілі з п'ятидверними кузовами на 400 $ дорожче тридверних.
Варіанти комплектації Volkswagen Polo.
Вивчивши основні характеристики всього сімейства автомобілів Volkswagen polo, можна переконатися, що на сьогоднішній день це досить розвинена серія автомобілів класу «В», що користується попитом в усьому світі.
Для подальшого виконання своєї роботи мені необхідно вибрати один автомобіль з сімейства Volkswagen polo. Оскільки самим купується і поширеним автомобілем з сімейства є модель 1.4 Highline MT, то ми й докладно зупинимося на його вивченні.
Розглянемо технічні характеристики Volkswagen Polo 1.4 Highline MT.
Початок випуску листопада 2001 р .
Кінець випуску травня 2005 р .
КУЗОВ
Тип кузова хетчбек
Кількість дверей 5
ДВИГУН
Тип двигуна (к-ть циліндрів) L4
Турбонаддув немає
Об'єм двигуна, куб. см 1390
Потужність, л.с. / об мін 75 / 5000
Крутний момент, Нм / об мін 126 / 3800
Максимальна швидкість, км / год 172 Калузький державний педагогічний університет
імені К. Е. Ціолковського
Калузький філія Московського державного технічного університету ім. Н.Е. Баумана
Міжвузівський інженерно-педагогічний факультет
Кафедра ЗТД
Курсова робота з курсу
«Основи творчо-конструкторської діяльності»
на тему
«Оцінка естетичного рівня автомобіля Volkswagen Polo ».
Калуга 2008
Зміст:
· Введення
1. Ознайомлення з виробом і збір додаткової інформації
2. Вибір базових зразків
3. Перелік естетичних показників
4. Проведення аналізу естетичних властивостей виробів
5. Винесення оцінки та підготовка експертного висновку
· Експертний висновок
· Список використаної літератури
Введення
У сучасному світі так склалося, що невеликі, мобільні і практичні у будь-якому відношенні машини користуються дуже великим попитом. Зараз з урахуванням дорожніх пробок і постійним підвищенням цін на паливо, попит на мало-ненажерливі і в той же час дуже мобільні машини зростає з небувалою швидкістю. Тому в своїй роботі я розглядаю саме новий автомобіль Volkswagen Polo, який повністю відповідає цим вимогам.
Огляд моделі
Дебют Polo відбувся в 1975 році на автомобільній виставці в Ганновері. Він став третім передньопривідним автомобілем у дружному сімействі Volkswagen після Golf і Passat. Був створений на базі Audi 50, а автором дизайну був знаменитий Кутюр'є Марчелло Гандіні. Перший Polo представляв собою економічний варіант (ціна DM7500) з кубовим мотором потужністю всього
Через рік зійшов з конвеєра «люксовий» варіант Polo L. На нього встановлювався двигун об'ємом
Тільки за період з 1977
Шість років по тому на зміну приходить друге покоління Polo. Воно помітно відрізнялося від попереднього великою кількістю модифікацій. До існуючих додалися: Polo Formel E (з 1981 року), Polo Coupe (с1982г.), трехдверний «універсал» Polo Fox (з
У цілому цьому поколінню супроводжував високий попит і за 13 років випуску вони розійшлися тиражем більше 3 міл. примірників.
Polo II - хороший, а його наступник ще краще. Прем'єра третього покоління Polo відбулася в Парижі в 1994 році.
Спочатку PoloIII випускали з кузовами 3-х і 5-дверний хетчбек. У 1995 році в модельну гаму повернулася модифікація з кузовом "седан", що отримала назву Polo Classic. Вона створювалася на платформі SEAT Cordoba. На відміну від хетчбеків, що випускаються в Німеччині, цю модель збирають в Іспанії на заводі SEAT. У Polo Classic база більше, ніж у Polo на
Гамма двигунів включала бензинові та дизельні мотори потужністю від 45 до
В кінці 1999 року Polo третього покоління був модернізований. Volkswagen оновив близько 60% деталей, при цьому зовні автомобіль практично не змінився. Трохи іншими стали фари і грати радіатора, бампери і кожухи зовнішніх дзеркал забарвлювалися тепер в колір кузова. А ось в салоні відбулися більш значні зміни: приладова панель стала такою ж як і у Lupo, циферблати отримали окантовку, а «Торпедо» набуло більш округлу форму.
У вересні 2001 року відбулася прем'єра четвертого покоління хетчбеків Polo, а в 2002 році почалася їх продаж.
Останнє покоління Polo помітно змінилося як в стилі, так і в технічному оснащенні. При цьому автомобіль відчутно підріс: на цілих
До неї пропонується вибір з двох трьохциліндрових бензинових моторів (
Зовнішність нового Polo солідний, престижний і лаконічний. Приблизно в тому ж строгому стилі вирішено і його інтер'єр. Автомобіль виготовлений із застосуванням високоякісних технологій лазерного зварювання, що дозволяє звести до мінімуму зазори між кузовними деталями і як наслідок рівень шуму на високих швидкостях.
Дуже хороші параметри комфорту і безпеки, що забезпечуються за рахунок жорсткої на кручення конструкції кузова на новому Polo доповнюються багатим оснащенням активної і пасивної безпеки. До елементів пасивної безпеки відноситься знову розроблена система надувних подушок. Обсяг НПБ для водія складає 64 літри, для переднього пасажира -
1. Оцінка естетичного рівня та дизайну автомобіля Volkswagen Polo.
У 2003 гаму Volkswagen доповнили седан Polo Saloon і молодіжний варіант Polo Fun. Від своїх попередників новий седан Polo відрізняється повністю переглянутої структурою кузова від середніх стійок до задньої частини. Він довше 5-дверного хетчбека на
Головними особливостями Polo Fun стали: збільшений на
Можна з упевненістю сказати, що Polo четвертого покоління значно ступив уперед в еволюції Автомобілів класу «В».
Розглянемо основні сучасні модифікації Volkswagen POLO.
| Модель, ціна | Volkswagen Polo - 14075 $, 1.2 Trendline MT | Volkswagen Polo - 16409 $ 1.4 Highline MT | Volkswagen Polo - 19807 $ 1.6 Sportline AT |
| Тип кузова: | хетчбек | хетчбек | хетчбек |
| Кількість дверей: | 3 | 3 | 3 |
| Кількість місць: | 5 | 5 | 5 |
| Довжина (мм): | 3916 | 3916 | 3916 |
| Ширина (мм): | 1650 | 1650 | 1650 |
| Висота (мм): | 1467 | 1467 | 1467 |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 145 | 145 | 145 |
| Колісна база (мм): | 2465 | 2465 | 2465 |
| Колія передніх коліс (мм): | 1426 | 1426 | 1426 |
| Колія задніх коліс (мм): | 1434 | 1434 | 1434 |
| Діаметр розвороту (м): | 10,6 | 10,6 | 10,6 |
| Багажника макс. (Літрів): | 1030 | 1030 | 1030 |
| Споряджена маса (кг): | 980 | 1023 | 1256 |
| Повна маса (кг): | 1500 | 1580 | 1640 |
| Передні шини: | 195 / 55 / R15 | 195 / 55 / R15 | 195 / 55 / R15 |
| Задні шини: | 195 / 55 / R15 | 195 / 55 / R15 | 195 / 55 / R15 |
| Об'єм двигуна: | 1,2 | 1,4 | 1,6 |
| Тип двигуна: | бензиновий | бензиновий | бензиновий |
| Розташування двигуна: | спереду поперечний | спереду поперечний | спереду поперечний |
| Тип упорскування: | розподілене впорскування | розподілене впорскування | розподілене впорскування |
| Кількість циліндрів: | 4 | 4 | 4 |
| Клапанів на циліндр | 2 | 4 | 4 |
| Потужність двигуна: | кВт / | 59 кВт / 5000 про. / хв.) | 75 кВт / |
| Максимальний обертовий момент: | 108 Нм (при 3000 об. / хв.) | 132 Нм (при 3800 об / хв. ) | 148 Нм (при 3800 об. / хв.) |
| Газорозподільний механізм: | OHC | DOHC | DOHC |
| Розташування циліндрів: | рядний | рядний | рядний |
| Діаметр циліндра: | 81мм | ||
| Хід поршня: | 77 мм | ||
| Ступінь стиснення: | 10.8 | 10.5 | 10.5 |
| Привід: | передній | передній | передній |
| Коробка передач: | механічна | механічна | автоматична |
| Максимальна швидкість: | 152 | 172 | 187 |
| Час розгону до 100 км / год: | 17.5 | 12.9 | 11.3 |
| Городський цикл (л/100 км): | 7.8 | 8.7 | 10.5 |
| Заміський цикл: | 4.9 | 5.3 | 5.9 |
| Змішаний цикл: | 6 | 6.6 | 7.6 |
| Місткість паливного бака: | 45 | 45 | 45 |
| Використовуване паливо: | Аі-95 | Аі-95 | Аі-95 |
| Гальма передні: | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані |
| Гальма задні: | Барабан. | Барабан. | Барабан. |
Варіанти комплектації Volkswagen Polo.
| модель, ціна | Volkswagen Polo - 14075 $ 1.2 Trendline MT | Volkswagen Polo - 16409 1.4 Highline MT | Volkswagen Polo - 19807 $ 1.6 Sportline AT |
| Люк: | _ | електричний привід | електричний привід |
| Фари основного світла: | стандартні | стандартні | |
| Протитуманні фари (перед): | _ | + | + |
| Протитуманні фари - задні: | _ | + | + |
| Центральний замок: | _ | + | + |
| Диски: | сталеві | сталеві | сталеві |
| Іммобілайзер: | + | + | + |
| Підсилювач керма: | гідравлічний | гідравлічний | гідравлічний |
| Тип керма: | пластик | пластик | пластик |
| Регулювання передніх сидінь: | механічна | механічна | механічна |
| Спинка задніх сидінь: | + | + | + |
| Оздоблення салону: | тканина | велюр | велюр |
| Підсклянники: | _ | + | + |
| Магнітола, CD: | _ | магнітола (MP3) | магнітола (MP3) |
| Підсклянники: ззаду | _ | + | + |
| Коректор фар: | + | + | + |
| Кондиціонер / клімат-контроль: | клімат-контроль | клімат-контроль | клімат-контроль |
| Обігрів заднього скла: | + | + | + |
| Тип двигуна: | бензиновий | бензиновий | бензиновий |
| Тип трансмісії: | механічна | механічна / автоматична | механічна / автоматична |
| Електросклопідйомники: | _ | передні | передні |
| Електродзеркала: | _ | електрорегулювання положення з обігрівом | електрорегулювання положення з обігрівом |
| Монітор: | _ | 7 " | _ |
Для подальшого виконання своєї роботи мені необхідно вибрати один автомобіль з сімейства Volkswagen polo. Оскільки самим купується і поширеним автомобілем з сімейства є модель 1.4 Highline MT, то ми й докладно зупинимося на його вивченні.
Розглянемо технічні характеристики Volkswagen Polo 1.4 Highline MT.
Початок випуску листопада
Кінець випуску травня
КУЗОВ
Тип кузова хетчбек
Кількість дверей 5
ДВИГУН
Тип двигуна (к-ть циліндрів) L4
Турбонаддув немає
Об'єм двигуна, куб. см 1390
Потужність, л.с. / об мін 75 / 5000
Крутний момент, Нм / об мін 126 / 3800
Розгін до 100 км / год, з 12.9
Тип палива бензин
Витрата палива (за містом), л на
Витрата палива (змішаний цикл), л на
Витрата палива (у місті), л на
Клапанів на циліндр: 4
Система газорозподілу dohc
Система харчування інжектор
Діаметр циліндра x хід поршня, мм 76.5 x 75.6
Вихлоп CO2, г / км 154
ПРИВІД
Тип приводу передній
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач 5МКПП
ГАЛЬМА
Передні дискові,
Задні барабанні
ГАБАРИТИ
Довжина, мм 3900
Ширина, мм 1650
Висота, мм 1460
Колісна база, мм 2460
ІНШЕ
Розмір шин 165/70R14
Споряджена маса, кг 1033
Допустима маса, кг 1000
Обсяг багажника, л 270
Обсяг паливного бака, л 45
Діаметр розвороту, м 10.6
Гарантія від корозії, років 12
На заводі виробнику (у Вольфсбурзі) про новий Polo говорили так: «Вдале поєднання високої функціональності і емоційного підйому». Злегка витягнута форма кузова продиктована міркуваннями аеродинаміки, а третє бічне віконце зорово полегшує задню частину машини. Дверні отвори зроблені так, щоб забезпечити легку посадку. Капот утримується газонаповненим упором (на інших машинах - звичайні підпірки). Замість звичних «двірників» - модні «гумові» щітки з інтегрованим пружним елементом. Вражає якість зварювання і фарбування кузова, двері зачиняються чітко і з приємним звуком.
Особа машини підпорядковане чіткому розрахунку та оригінальності стилю. Перевірена часом німецька «архітектура» змушує перейнятися повагою до суворих лініях, високій якості матеріалів прецизійної збірці. В очі кидаються лише дві деталі - м'ясистий кермо з елегантними прямокутними спицями (майже як на Porsche 911 тридцятирічної давнини) і широка горизонтальна поличка, яка «підтримує» передню панель. У цілому Volkswagen Polo не справляє враження занадто доступного автомобіля. Дуже хороша ергономіка. Високої оцінки гідні розкішні передні сидіння з широченним діапазоном подовжнього регулювання, приємні на вигляд прилади, блок управління мікрокліматом, зручний важіль коробки з приголомшливою чіткістю перемикання. Німці відмовилися від куцого правого дзеркала: тепер зовнішні дзеркала рівновеликі і чудово відображають обстановку позаду машини, чого не скажеш про внутрішнє дзеркалі: масивні задні підголівники перекривають половину заднього вікна. Крім того рослим водіям доведеться звикати до специфічної посадці з витягнутими ногами і зігнутими в ліктях руками (подібна «геометрія» зустрічається на автомобілях BMV і AUDI). Можна причепитися до невиправдано великому ходу педалі зчеплення.
Отже:
Динамічний характер
Весь образ нового VW Polo говорить про задоволення від динамічного водіння. Завдяки своїм компактним розмірам, високоякісної оптики, бездоганною обробці і функціональності салону, великому простору він може стати ідеальним супутником на кожен день.
Енергійний вигляд
Оновлена передня частина Volkswagen Polo додає автомобілю енергійні риси. Помітна V-образна решітка радіатора підкреслює сильний характер нового VW Polo. А галогенні фари і покажчики повороту під прозорим склом - динаміку нового автомобіля.
Цікавий профіль
У першу чергу в очі кидаються аеродинамічні зовнішні дзеркала досконалої форми з вбудованими покажчиками повороту. Кожен раз, коли ви перебудовуєтеся в інший ряд, вони піклуються про Вашу безпеку. Ще однією примітною деталлю Volkswagen Polo є комфортний перемикач повороту. Він реагує на найменший дотик до важеля і автоматично блимає тричі.
Ефектний вигляд ззаду
Новий Volkswagen Polo впевнений у собі, з якої б точки Ви на нього не дивись. Центральний елемент дизайну задньої частини - ліхтарі з основними лінзами круглої форми. Їх форма емоційно відповідає формі передніх фар, що надає задньої частини нового VW Polo енергійність і індивідуальність.
Сяйво кольору
Колір - це емоції і вираження індивідуальності. Проявіть свою індивідуальність. Для покупців новий Volkswagen Polo існує в самих різних кольорах - від яскраво-червоного Flash-Rot до жовтого Sunflower. Шість лаків «металік» від зеленого Fairway Green до блакитного Shadow Blue, включаючи новий колір - сірий Silver Bird, чотири види лакового покриття з ефектом «перламутр», в тому числі, новий синій - Olympia. Вам залишається тільки вибрати Ваш колір.
Рухливість і стиль
Диски і покришки додають зовнішності VW Polo особливий відтінок - залежно від того, домагаєтеся Ви динамічності образу, елегантності або віддаєте перевагу класичному стилю. З великої кількості пропонованих сталевих або легкосплавних дисків Ви можете вибрати ті, які відповідають Вашому смаку.
2. Вибір базових зразків.
Citroen C 3.
Citroen C3 поставляється до Росії з бензиновим двигуном 1.4 I (
Citroen C3 1.6 16V в базовій комплектації оцінюється в $ 13290, а така ж машина з кондиціонером - в $ 13900. Список додаткового устаткування складається з 10 позицій і в сумі «тягне» на $ 4000. Гарантія на всі машини 3 роки або 100 тисяч км.
Ергономіка Citroen C3 продумана від початку до кінця. Наприклад сідає у високе сидіння легше, ніж у низьке крісло Фольксвагена. У С3 краще взаємне розташування керма, сидіння і педалей, а діапазон поздовжнього регулювання влаштує водіїв будь-якого зростання. Правда, самі тканинні сидіння не блищать чіткою фіксацією тіла, але за додаткову плату можна замовити непогані шкіряні крісла з хорошими валиками бічної підтримки. Оригінальний кермо з гіпертрофованою центральної спицею регулюється за двома напрямками.
Зручні дверні ручки і блок управління клімат-контролем, хороший немов виточений на токарному верстаті важіль коробки передач. Претензії можна пред'явити лише до «іграшкової» панелі приладів з невиразним механічним бігунком, виконуючим роль тахометра, і малоінформативними покажчиками рівнями палива і температури тосолу. Зате ця несерйозна комбінація відмінно поєднується з грайливим виглядом машини.
Шкода, що не виникає такого відчуття якості, що залишає Volkswagen Polo. На експериментальній машині, наприклад, погано закривався нижній бардачок і погано відкривався верхній. Пластмасовий кожух центрального тунелю ходив туди-сюди при перемиканні передач, спинка заднього сидіння після розкладки защипувалися тільки з третього разу.
Citroen, хоч ззаду здається самим «надутим» із трьох порівнюваних моделей, ззаду всередині виявився тісним: щоб не упиратися колінами в спинки передніх сидінь, рослі пасажири змушені сидіти впівоберта. А взимку доведеться притискатися щільніше один до одного, щоб зігрітися: задніх повітроводів (до ніг) Citroen не має. Але обсяг багажника залишає приємне враження, він найбільший з порівнюваних зразків, до того ж у випробувану машину входив «органайзер» Moduboard, що розмежовує багажний відсік на функціональні зони.
Незважаючи на рівні по потужності мотори під капотами Сітроена і Фольксвагена, Citroen здається більш «млявим». А все через розтягнутій трансмісії. На другій передачі С3 розганяється до
Характер керованості налаштовує на спокійну їзду. М'які реакції, «легкий» кермо з помірним, але постійно присутнім реактивною дією - все зручно і просто. У поворотах Сітроен поводиться дуже надійно, в межі плавно і безпечно зсковзуючи назовні всіма чотирма колесами.
Технічні характеристики Citroen C3 1.4 i
Рік початку випуску 2002
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Число місць 5
Обсяг багажника, л 305/1155
Споряджена маса, кг 1040
Повна маса, кг 1510
Двигун бензиновий, з розподільним уприскуванням палива.
Розташування спереду, поперечно
Число і розташування циліндрів 4, в ряд.
Робочий об'єм, куб.см. 1360
Ступінь стиснення 10.2
Число клапанів 8
Максимальна потужність, к.с. / об / хв. 75/5400
Максимальний обертовий момент, Нм / об / хв. 118/3300
Коробка передач механічна, 5-ступінчаста
Привід на передні колеса
Передня підвіска незалежна, пружинна, McPherson
Задня підвіска напівзалежна, пружинна
Передні гальма дискові
Задні гальма барабанні
Шини 165/70 R14
Максимальна швидкість, км / год 167
Час розгону 0 -
Витрата палива, л/100 км:
Міський цикл 8.2
Заміський цикл 5.0
Змішаний цикл 6.2
Ємність паливного бака, л 45
Паливо бензин АІ-95
Skoda Fabia.
Skoda Fabia поставляється в Росію тільки з механічними коробками передач. На вибір - бензинові мотори об'ємом
Така ж машина з 60-сильним мотором називається Fabia Junior і продається за $ 8600. Версія Classic оснащується вже шинами 165/70 R14 і пофарбованими в колір кузова бамперами і додатково має в комплекті гідроуселітель керма, салонний фільтр і ящик для рукавичок з замком. Ціна такої машини з 60-сильним бензиновим двигуном - $ 9400, а з мотором потужністю
Для порівняння взято Fabia 1.4 Comfort з кондиціонером, роздрібна ціна - $ 11300. Всі машини оснащуються пакетом для поганих доріг (антигравійне покриття днища, захист картера, підкрилки, бризковики і збільшений до
Двигун у Skoda Fabia достатньо тяговит, хоча і поступається 75-сильному мотору нового Polo. Передавальний ряд трансмісії підібраний достатньо вдало. Цікаво, що, коли стрілка тахометра підбирається до червоної зони, моторчик сам вже починає затухати, а змінний тембр його голосу вимагає переходу на наступну передачу. Так що можна сміливо обходиться без тахометра.
При інтенсивному положенні зусилля на педалі помітно більше, ніж на Polo. І це зрозуміло: тут немає ABC, і, щоб уникнути передчасної блокування коліс, педаль зроблена більш «важкої»
У порівнюєш трійці тільки Fabia була оснащена адаптованої підвіскою, яка проявила себе з найкращої сторони (це трапляється не часто). Навіть глибокі вибоїни в асфальті підвіска відпрацьовує м'яко. А ось звукоізоляція не Удовлітворітельное: весь час чути шини, та й двигун нагадує про себе гучним виттям на високих оборотах.
Дизаин салону Fabia дуже схожий з салоном Polo. По зручності заднього сидіння Fabia нітрохи не поступається Polo, багажник точь-в-точь як у Фольксвагена. Незважаючи на скромний вигляд, передні сидіння Фабії забезпечують зручну посадку. Водійське крісло регулюється по висоті.
Технічні характеристики Skoda Fabia. 1.4i.
Рік початку випуску 1999 - 2006
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Число місць 5
Обсяг багажника, л 260/1016
Споряджена маса, кг 1064
Повна маса, кг 1549
Двигун бензиновий, з розподільним уприскуванням палива.
Розташування спереду, поперечно
Число і розташування циліндрів 4, в ряд.
Робочий об'єм, куб.см. 1397
Ступінь стиснення 10.1
Число клапанів 8
Максимальна потужність, к.с. / об / хв. 68/5000
Максимальний обертовий момент, Нм / об / хв. 120/2500
Коробка передач механічна, 5-ступінчаста
Привід на передні колеса
Передня підвіска незалежна, пружинна, McPherson
Задня підвіска напівзалежна, пружинна
Передні гальма дискові
Задні гальма барабанні
Шини 185/60 R14
Максимальна швидкість, км / г 162
Час розгону 0 -
Витрата палива, л/100 км:
Міський цикл 9.5
Заміський цикл 5.6
Змішаний цикл 7.0
Ємність паливного бака, л 45
Паливо бензин АІ-92
3. Перелік естетичних показників.
| Комплексні показники | Одиничні показники |
| Знаковість | Образність рішень форми автомобіля, якість збірки. Відображення у формі автомобіля сучасних технічних рішень, дизайнерських рішень, тенденцій формоутворення. |
| Оригінальність | Наявність у дизайні автомобіля сукупності ознак обумовлюють його, відмінність від інших моделей подібного класу. Наявність в екстер'єрі та інтер'єрі ознак фірмового стилю дозволяє віднести модель, до продукції, що випускається одним підприємством. |
| Організованість об'ємно-просторової структури | Доцільність просторової композиційної схеми (логіка орієнтації автомобіля в просторі, взаємозв'язок елементів і т.д. Виявлення в ергономіці автомобіля основних і другорядних елементів, ієрархія елементів з точки зору співвіднесення їх за пропорціями, розміром |
| Тектоничность | Виявлення в ергономіці автомобіля закономірностей конструктивного рішення, зорова врівноваженість основних формотворчих елементів (кузова, панелі, приладів, сидінь, інтер'єру та ін) |
| Пластичність | Забезпечення виразності форми особливостями моделювання частин і цілого (єдиний характер форми кузова і інтер'єру, розташування декоративних елементів. Інформативність панелі приладів. |
| Упорядкованість і виразність графічних елементів | Обгрунтованість місця розташування декоративних елементів у загальному композиційному вирішенні форми. Використання фактурних рішень як засобів композиційної організації інтер'єру. Сполучуваність квітів, фактурних і гладких поверхонь і розподіл колірних акцентів. Колір у вирішенні дизайнерських елементів. |
| Частота виконання контурів і сполучень | Забезпечення пластичного малюнка форми відповідно до художньо-конструкторським проектом. |
| Ретельність покриттів і обробки поверхонь | Стійкість і практичність лакофарбового покриття. Відповідність матеріалів обробки салону загальному дизайну автомобіля, їх якість. |
| Чіткість виконання фірмових знаків, покажчиків та рекламно-супровідник ьной документації. | Чіткість контурів, рівномірність лінії, однорідність кольору у виконанні, символі написів і т.д. Якість збірки панелі приладів та оздоблення салону. Ретельність виробничого виконання упаковки та рекламно супровідної документації |
| Стійкість до пошкоджень | Забезпечення збереження поверхонь видимих елементів автомобіля від пошкоджень, стирання лакофарбових покриттів і пластика, написів і т.д. |
| Відповідність стилю | Наявність у формі автомобіля комплексу ознак, що визначають сучасну стильову спрямованість формоутворення автомобіля. |
| Функціонально конструктивна обумовленість | Виявлення в автомобілі окремих конструктивних елементів, що забезпечують певні функціональні процеси. Рішення форми та елементів автомобіля залежно від раціональності компонування, прийнятого схемно-конструктивного рішення, збирання корпусу, кількості конструктивних деталей. Відповідність екстер'єру та інтер'єру автомобіля обраним матеріалами. |
4.Проведение аналізу естетичних властивостей виробів.
Знаковість
«Volkswagen Polo »
Зовні здається невеликим автомобіль всередині є одним з найбільших і містких хетчбеків класу B, європейського рівня.
Поставляються 2 види моделей - з 3-ма і 5-у дверима. У п'ятидверний моделі досить ефектно виглядає вікно попереду задньої стійки автомобіля.
У формі автомобіля простежуються сучасні технічні та дизайнерські рішення, тенденції формоутворення. Автомобіль має округлу форму, в передній і задній частині виділяються сучасні великі фари і ліхтарі, сучасні великі дзеркала та ручки під природний хват. Оглядовість знаходиться на високому рівні, тому що автомобіль має велику площу скління. Філейна частина автомобіля піднята, в цьому простежуються сучасні тенденції формоутворення, так як це дозволяє значно збільшити об'єм багажного відділення, не виходячи за рамки по-класу. Колірна гамма автомобіля широка і різноманітна.
«Skoda Fabia»
У формі автомобіля простежуються сучасні технічні та дизайнерські рішення, тенденції формоутворення. Автомобіль має округлу форму, в передній і задній частині виділяються сучасні великі фари і ліхтарі (але не круглої форми як у поло), сучасні великі дзеркала та ручки під природний хват. Оглядовість знаходиться на високому рівні, тому що автомобіль має велику площу скління.
«Citroen C3»
За формою автомобіль дуже схожий на своїх конкурентів, Автомобіль має округлу форму, в передній і задній частині виділяються сучасні дизайнерські рішення. Оглядовість знаходиться на високому рівні, тому що автомобіль має велику площу скління. Колірна гамма автомобіля досить широка.
Зведена таблиця за критерієм «знаковість».
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 3 |
| Citroen C3 | 4 |
«Volkswagen Polo»
Новий Polo впевнений у собі, з якої б точки Ви на нього не дивись. Центральний елемент дизайну задньої частини - ліхтарі з основними лінзами круглої форми. Їх форма емоційно відповідає формі передніх фар, що надає задньої частини нового Polo енергійність і індивідуальність.
«Skoda Fabia»
Як і у всіх моделях цієї марки простежуються певні риси. На автомобілі присутній фірмовий шильдик підприємства. Так само автомобілю властива деяка незграбність, а форма кузова здається злегка застарілою.
«Citroen C3»
На решітці автомобіля відразу впадає в очі фірмовий значок Сітроена, так само в цілому автомобіль здається дуже сучасним і динамічним.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «оригінальність»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 5 |
Організованість об'ємно-просторової структури
«Volkswagen Polo»
Елементи автомобіля відповідають його ергономіки і пропорціям. Великі розміри по висоті і маленькі по довжині з першого ж погляду говорять про міську спрямованості автомобіля. У просторі автомобіль виглядає дуже навіть не погано.
«Skoda Fabia»
У цілому автомобілі дуже схожі, але у Фабії присутня якась незграбність, при вигляді збоку так само незграбністю виділяється задня частина автомобіля. Але не дивлячись на це в потоці машин Фабія виглядає дуже навіть не погано.
«Citroen C3»
У цілому автомобілі дуже схожі, але у Ситроена виділяється його особливий прогресивний вигляд і обтічність форми, в просторі або в потоці машин він виглядає дуже елегантно і динамічно.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Організованість об'ємно-просторової структури»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
В автомобілі простежується врівноваженість основних формотворчих елементів. Світла обробка панелі приладів і салону відповідає сучасним тенденціям і повністю виправдана в міських умовах, а так само відчувається марка автомобіля.
«Skoda Fabia»
Автомобіль має свій дизайн, але в чому то схожий з дизайном Volkswagen Polo, але помітна якась скромність в обробці салону. . Комбінація панелі приладів та зручні сидіння добре відповідають міським вимогам.
«Citroen C3»
Автомобіль має свій неповторний дизайн, в обробці салону і приладової панелі, помітно присутня плавність і оригінальність виконання.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «тектоничность»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 4 |
| Skoda Fabia | 3 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
Форма кузова й інтер'єр машини надають їй виразність. Автомобіль виглядає добре в міському потоці. Округлі форми покращують динаміку автомобіля, а елементи декору відповідають формі кузова, так само округлий і обтічний дизайн надають машині динамічність і елегантність.
Приладова панель автомобіля виглядає сучасно, вона досить лаконічна і інформативна.
«Skoda Fabia»
Форма кузова й інтер'єр машини надають їй виразність. Автомобіль виглядає добре в міському потоці, але все ж не так сучасно, як його конкуренти
Округлі форми покращують динаміку автомобіля, а елементи декору відповідають формі кузова.
«Citroen C3»
Елементи кузова добре гармонують між собою. У інтер'єрі і в дизайні автомобіля простежується єдність форми. А округлий і обтічний дизайн надають машині динамічність і елегантність.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «пластичність»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
Інтер'єр автомобіля досить простий, але він продуманий і добре організований. Темна панель приладів і темний салон поєднується з округлими і гладкими елементами кузова.
«Skoda Fabia»
Інтер'єр автомобіля досить простий, але він продуманий і добре організований. Темна панель приладів і сірий салон поєднується з округлими і гладкими елементами кузова. Однак, у колірному рішенні інтер'єру автомобіля не вистачає якихось дизайнерських елементів.
«Citroen C3»
Декоративні елементи надають автомобілю виразності.
Інтер'єр автомобіля виконаний у світлих тонах. Дане рішення виправдане, тому що світлий салон добре поєднується з розробленою колірною гамою. Крім того, він відповідає світовим тенденціям автомобілебудування.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Упорядкованість і виразність графічних елементів»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
Округлі обриси автомобіля, чисті лінії - очі самі виділяють цей автомобіль в міському потоці.
«Skoda Fabia»
Форма автомобіля характерна і типова для по-класу, вона повністю виправдовує проект підприємства-виробника. Форма автомобіля досить практична і універсальна.
«Citroen C3»
Округлі обриси автомобіля, чисті лінії - очі самі виділяють цей автомобіль в міському потоці.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Частота виконання контурів і сполучень»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
Лакофарбове покриття автомобіля виконано відповідно до загальносвітових вимог. Велика частина елементів кузова виконана з оцинкованої сталі.
Заводська гарантія від наскрізної корозії становить 6 років
«Skoda Fabia»
Лакофарбове покриття стійке і практичне.
Гарантія від наскрізної корозії 6 років.
«Citroen C3»
Стійкість і практичність лакофарбового покриття знаходиться на рівні загальносвітових вимог. Гарантія від наскрізної корозії становить 6 років. Деякі кузовні елементи виконані з пластику.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Ретельність покриттів і обробки поверхонь»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 5 |
| Citroen C3 | 5 |
«Volkswagen Polo»
Всі елементи кузова мають рівномірні зазори і добре підігнані.
На автомобілі присутні фірмові шильдики й емблеми підприємства-виробника. Вони добре гармоніюють із загальним дизайном.
Крім того, свою модель Volkswagen постійно підтримує рекламою.
Присутній рекламно-супровідна документація.
«Skoda Fabia»
Всі елементи кузова рівномірно підігнані один до одного. Автомобіль має рівні і акуратні зазори. Гарна якість зборки та комплектуючих. Здійснюється тих. підтримка своїх клієнтів.
«Citroen C3»
Як і свої конкуренти, С3 має рівні і акуратні зазори. Панелі та елементи кузова добре підігнані один до одного. Підприємство стежить за якістю своїх автомобілів, але все-таки в деяких місця помітні похибки.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Чіткість виконання фірмових знаків, покажчиків та рекламно-супровідної документації»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 4 |
| Citroen C3 | 4 |
Всі порівнювані автомобілі розроблялися урахуванням вимог експлуатації в жорстких російських умовах. Лакофарбове покриття стійке до подряпин і пошкоджень. Автомобілі пройшли температурні випробування.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «Стійкість до пошкоджень»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 5 |
| Citroen C3 | 5 |
Відповідність стилю
«Volkswagen Polo»
Volkswagen Polo - типовий представник по-класу. Це компактний міський автомобіль. В автомобілі простежуються сучасні округлі обриси. Інтер'єр автомобіля лаконічний: оббивки дверей виконані в єдиному стилі з панеллю приладів.
Яскрава колірна гамма, великий дорожній просвіт, хороша оглядовість, сучасна світлотехніка, динамічність і керованість - все це можна віднести до плюсів Лади калини.
«Skoda Fabia»
Форма автомобіля відповідає сучасним вимогам для по-класу. Фабія компактна і містка. Проте, в багатьох елементах автомобіля простежується якась скромність.
«Citroen C3»
У формі автомобіля простежується своя стильова спрямованість. За зовнішнім виглядом і дизайну видно, помітно що це дуже прогресивна і сучасна модель. Однак, завдяки акуратності і гармонії всіх кузовних елементів, автомобіль досить цікавий для сучасного покупця. Стильові рішення простежуються і в обробці салону.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «відповідність стилю»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 5 |
| Citroen C3 | 5 |
Функціонально-конструктивна обумовленість
«Volkswagen Polo»
Автомобіль добре продуманий і практичний для покупця.
Він повністю пристосований до російських умов, має хорошу керованість і великий дорожній просвіт.
Компактні розміри і просторий салон пояснюються правильною компоновкою основних вузлів та елементів автомобіля.
«Skoda Fabia»
При маленьких габаритах в автомобіля величезний салон, так само він розрахований на експлуатацію в міських умовах. Він максимально продуманий і практичний.
«Citroen C3»
Для свого класу, Сітроен С3 має гідної плавністю ходу, не доставляючи власникові зайвих незручностей на нерівній дорозі. Чудовий дизайн і відмінні ходові якості роблять Citroen C3 відмінним вибором для тих, хто цінує перш за все комфорт, стиль і оригінальність.
Зведена таблиця оцінок за критерієм «функціонально-конструктивна обумовленість»
| Зразки | Оцінка |
| Volkswagen Polo | 5 |
| Skoda Fabia | 5 |
| Citroen C3 | 5 |
5.Винесеніе оцінки та підготовка експертного висновку.
Оцінка проводиться за п'ятибальною системою:
5 - відмінно
4 - добре
3 - задовільно
2 - погано
1 - дуже погано
| Volkswagen Polo | Skoda Fabia | Citroen C3 | |
| Знаковість | 5 | 3 | 4 |
| Оригінальність | 5 | 4 | 5 |
| Організованість об'ємно-просторової структури | 5 | 4 | 5 |
| Тектоничность | 4 | 3 | 5 |
| Пластичність | 5 | 4 | 5 |
| Упорядкованість і виразність графічних елементів | 5 | 4 | 5 |
| Частота виконання контурів і сполучень | 5 | 4 | 5 |
| Ретельність покриттів і обробки поверхонь | 5 | 5 | 5 |
| Чіткість виконання фірмових знаків, покажчиків та рекламно-супровідної документації | 5 | 4 | 4 |
| Стійкість до пошкоджень | 5 | 5 | 5 |
| Відповідність стилю | 5 | 5 | 5 |
| Функціонально-конструктивна обумовленість | 5 | 5 | 5 |
| Разом | 59 | 50 | 58 |
Отже, в результаті оцінки естетичного рівня автомобіля Volkswagen Polo були отримані наступні результати:
| Зразки | Сума балів |
| Volkswagen Polo | 59 |
| Skoda Fabia | 50 |
| Citroen C3 | 58 |
У всіх автомобілів є свої достоїнства і недоліки. Але в Volkswagenе найкращий баланс споживчих якостей в порівнянні з іншими конкурентами.
Весь образ нового Polo говорить про задоволення від динамічного водіння. Завдяки своїм компактним розмірам, високоякісної оптики, бездоганною обробці і функціональності салону, великому простору він може стати ідеальним супутником на кожен день.
Polo впевнений у собі, з якої б точки Ви на нього не дивись. Центральний елемент дизайну задньої частини - ліхтарі з основними лінзами круглої форми. Їх форма емоційно відповідає формі передніх фар, що надає задньої частини нового Polo енергійність і індивідуальність.
Диски і покришки надають вигляду Polo особливий відтінок - залежно від того, домагаєтеся Ви динамічності образу елегантності або віддаєте перевагу класичному стилю.
Якість збірки кузова та лакофарбового покриття нарікань не викликає і, навіть на машинах перших років випуску, іржа з'являється в основному тільки після кузовного ремонту. Салон Фольксваген Поло виконаний з простеньких матеріалів, але завдяки якісній зборці не докучає шумами. Внутрішні розміри дозволяють без особливих проблем влаштуватися навіть вп'ятьох, крім того, седани та універсали радують пристойними багажними відділеннями. Всі двигуни досить надійні і здатні від'їздити 200-250 тисяч кілометрів до капремонту
Це прекрасний і не дорогий автомобіль, з ним не виникає проблем ні в місті, ні на заміських трасах, простий, місткий, комфортний, якісний і економічний німецький автомобіль, хороший вибір для сучасного і практичного автолюбителя.
Список літератури:
1) Журнал: «Авто Ревю» № 10
2) Журнал: «За кермом» № 5
3) Сачков М. Перші плоди / / За кермом. - 2005. - № 5
4) Сидоров А. Вписатися в євростандарти / / За кермом. - 2007. - № 11
5) www.carexpert.ru
6) www.ruselt.ru
7) www.autotc.ru
8) www.autonawigator.ru