1 Організація І планування обслуговування І ремонту обладнання верстатів з чпу

1 2 3 4 5 6

Ім'я файлу: Штомпіль Курсовий Економіка новий.docx
Розширення: docx
Розмір: 323кб.
Дата: 12.05.2021
скачати
Пов'язані файли:
Штомпіль_Курсовий_Економіка_ВИПРАВЛЕНИЙ (2).docx

1 Організація і планування обслуговування і ремонту обладнання верстатів з ЧПУ

Метою курсової роботи є вирішення практичних завдань, пов‘язаних з організацієюта плануванням роботи підприємства з ремонту обладнання верстатів з ЧПУ та УЧПУ систем.
Об`єктом роботи є планові та організаційні заходи, направлені на створення зон, а саме цеху РМЦ.
Предметом роботи є організація з ремонтуРМЦ
Завдання курсової роботи є:

Оволодіння певними навичками які будуть передбачати здатність

-орієнтуватися у змінному ринковому середовищі

-приймати раціональні організаційні рішення та здійснювати їх техніко- економічне обгрунтування;

-використовувати методи й інструменти безперервного вдосконалення виробництва, підвищення його ефективності на основі створення та освоєння випуску нової конкурентоспроможної продукції чи наданню послуг, раціональної організації виробничої процесів та економічно обгрунтованого планування діяльності.

Відомості про підприємство

Майже половину свого життя кожен з нас проводить в стані сну. Тому так важливо, щоб цей час Ви проводили з максимальним комфортом і користю для Вашого здоров'я.

Саме з цією місією в 1993 році, при активній участі італійських фахівців, була створена перша в Україні фабрика, яка відкрила новий погляд на якість сну і відпочинку - Венето. До нинішнього дня Венето продовжує свою традицію розробки і створення товарів для сну, у виробництві яких об'єднані новітні технології, сучасний дизайн і рекомендації провідних експертів, щоб зробити кожне Ваше ранок дійсно добрим. Саме тому ми були і залишаємося незмінними лідерами українського ринку високоякісних ортопедичних матраців і товарів для сну, рекомендованих Асоціацією ортопедів та травматологів України.

Завдяки постійній роботі департаменту інновацій, розробок компанії "Венето" і наших партнерів, лінійка товарів фірмових магазинів "Венето" значно розширилася, і зараз ми можемо запропонувати Вам не тільки нашу вже відому продукцію, а й повні комплексні рішення для спалень у вигляді вишуканої дерев'яних меблів в італійському стилі від ТМ "Мареллі".

А за рахунок розгалуженої мережі з сотень магазинів наших регіональних дистриб'юторів та дилерів у всіх областях України, придбати наші товари стало ще простіше і зручніше.

Ми постійно прагнемо до того, щоб нові європейські розробки в області індустрії сну ставали максимально доступними для кожного з Вас. З цією метою ще в 2003 році в Італії було відкрито наше представництво - "Венето - Італія". Завдяки його діяльності ми ще більше збільшили число європейських постачальників сучасного високоякісного сировини, матеріалів і устаткування для виготовлення нашої продукції, тому сьогодні, купуючи будь-яку продукцію компанії "Венето", Ви завжди можете бути впевнені в незмінно високій якості і екологічну чистоту всіх використовуваних нами наповнювачів і тканин.

Ми досягли успіху як у виробництві кращих товарів для сну, так і в побудові широкої мережі для реалізації своєї продукції. І тепер готові ділитися цим неоціненним досвідом з тими, хто хоче стати частиною команди Венето і процвітати разом з нами. Для цього ми відкрили спеціальну програму підтримки для всіх, хто хоче відкрити свій власний магазин улюбленої продукції - "Венето".

ТОВ "Група Венето" також займається виробництвом логістичної тари.

Логістична тара, виробництва ТОВ "Група Венето" - це широкий спектр металевих «піддонів» багаторазового використання, які використовуються для перевезення комплектуючих, деталей для автомобілів, сільськогосподарської і пр.технікі. Даний вид продукції виробляється з використанням високоміцних матеріалів: товстостінних труб, швелерів, смуг, таврів, найчастіше - імпортного походження Як ложементів для перевезення запчастин використовується фрезерований поліетилен, ПВХ, нержавіюча, ДСП, які забезпечують надійну фіксацію і безпечне перевезення деталей на транспортному пристосуванні.

Технологічні особливості виробництва ТОВ "Група Венето" такі, що ми маємо можливість виготовляти складні транспортні пристосування і контейнера дрібносерійне партіями, при цьому звертаючи особливу увагу на якість.

Нещодавно виконані замовлення:

- транспортне пристосування для перевезення двигунів MERCEDES Actros,

- транспортні пристосування для перевезення пластикових деталей для заводів SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN,

- контейнер для перевезення заготовок дверей для PORSCHE,

- контейнер для перевезення деталей для асфальтоукладальної техніки HAMM і ін.
1.1 Коротка характеристика цеху і обладнання

На підприємстві використовується середньосерійний тип виробництва.Широко використовуються верстати з ЧПУ, обробні центри. Обладнання розташовується по технологічних групах з урахуванням напрямку основних вантажних потоків цеху по предметно-замкнутих ділянках. Технологічна оснастка в основному універсальна і створюється високопродуктивна спеціальна оснастка, при цьому доцільність її створення повинна бути попередньо обґрунтована техніко-економічними розрахунками. Великого поширення має універсально-збірна, переналагоджувана технологічна оснастка, що дозволяє істотно підвищити коефіцієнт оснащеності серійного виробництва. В якості вихідних заготовок застосовують гарячекатаний і холоднотянутий прокат, лиття в землю і під тиском, точне лиття, поковки, штамповки. Необхідна точність досягається як методом автоматичного отримання розмірів, так і методом пробних промірів з частковим застосуванням розмітки.

Підприємствопрацює в одну зміну. Тривалість робочого дня - вісім годин. Перерва на обід - одна година. Режим роботи цеху - середній. До середньої групи входять електричні машини, працюючі в повторно-короткочасному та довгочасному (не менше 50% календарного часу в році) режимі роботи в мало запилених та відносно чистих приміщеннях з нормальною або трохи підвищеною температурою навколишнього середовища, а також машини, вихід з ладу яких може призвести до порушення нормальної роботи цеху та скорочення випуску продукції не більш, ніж на 10%.

В даному цеху знаходитьсянаступнеобладнанняверстатів з ЧПУ, що наведено в Таблиці 1.

Перелік обладнання виробничої дільниці наведено в таблиці 1.

Таблиця 1 – Перелік обладнання виробничої дільниці

№ п/п	Назва обладнання		Кіль- кість		Потужність кВт		Тип, марка		Призначення обладнання
1	2		3		4		5		6
1	Токарно-гвинторізний		3		10		16К20		Токарні та різьбонарізні роботи
2	Токарно-гвинторізний		3		10		16К20		Токарні та різьбонарізні роботи
3	Радіально-свердлильний		4		7.5		2М57		Свердління, зенкерування, розвертання, розточування отворів, нарізання різьби, підрізка плоскостей
4	Круглошліфувальний високої точності універсальний		4		3.5		3К225В		Шліфування циліндричних та конічних отворів
5	Заточний напівавтомат для фрезерних головок підвищеної точності		2		3.5		3Б667		Заточка та доводка фрезерних головок
6	Напівавтомат зубошевінгувальний горизонтальний високої точності		2		3.2		5702В		Шевінгування зубчастих коліс
7	Широкоуніверсальний фрезерний інструментальний підвищеної точності		5		1.5		675П-1		Фрезерування заготовок, штампів, прес-форм, металевих моделей
8	Напівавтомат горизонтально- протяжний		1		30		7Б56		Протягування внутрішніх поверхонь різної форми
9	Електроіскровий з непрофільованим електродом з ЧПУ		6		2.9		4532Ф3		Вирізання робочих елементів вирубних штампів, копірів, шаблонів, фасонних різців і т.д. Обробка виконується за допомогою ЧПУ
10	Фрезерний широкоуніверсальний з цифровою індикацією		5		1.5		6Б75ВФ		Фрезерування, свердління, розточування заготовок в різних площинах и під різними кутами
Всього		35		179,8 кВт

Сумарнапотужністьвстановленогообладнання становить  = 179.8кВт.

1.2 Розрахунок річної трудомісткості обслуговування та ремонту верстатів з ЧПУ, розробка графіка ППР

Головною задачею даного розділу є розрахунок річної трудомісткості обслуговування і ремонту обладнання, який використовується для визначення кількості налагоджувальників і ремонтників цеха, а також річного фонд оплати праці.

Технічне обслуговування системи з ЧПУ- це комплекс робіт по підтримці в справному стані обладнання. Воно передбачає догляд за обладнанням, проведення оглядів за планом, усунення незначних несправностей, що не потребують виведення обладнання з робочого режиму, регулювання, чистку, змащування обладнання і таке інше.

Технічне обслуговування електронної частини верстатів з ЧПУ - це комплекс робіт по підтримці в справному стані обладнання. Воновключає:

- постійний збір інформації про режим роботи системи, а також аналіз правильності роботи системи до її ремонту;

- збір інформації про режим роботи системи ЧПУ з допомогою системних індикаторів, моніторів та ін.

Структура технічного обслуговування верстатів з ЧПУ включає:

Плановий огляд – операція планового технічного обслуговування, що виконується з метою перевірки всіх вузлів устаткування та накопичення інформації про знос деталей і зміну характеру їх сполучень, для підготовки майбутніх ремонтів.

Періодичний частковий огляд – це операція планового технічного обслуговування, що виконується з тією ж метою, що і щозмінний огляд, для більш широкої номенклатури деталей і спряжень. Він здійснюється через певне число годин оперативного часу, відпрацьованих обладнанням, в обсязі, встановленому картою планового технічного обслуговування, без зупинки обладнання.

Щозмінне підтримання чистоти обладнання - це операція планового технічного обслуговування.

Щозмінне змащування – це операція планового технічного обслуговування, що здійснюється з метою створення при запуску обладнання нормальних умов змащування поверхонь що труться та взаємного переміщаються деталей і підтримки таких умов протягом всієї зміни для запобігання їх прискореного зношування.

Поповнення мастильних матеріалів в резервуарах і редукторах-проводиться з метою попередження прискореного зношування поверхонь що труться у зв'язку з випаровуванням і витоком мастильного матеріалу.

Заміна мастильних матеріалів у резервуарах, редукторах і корпусах – це операція планового технічного обслуговування виконується з метою попередження прискореного зношування поверхонь що труться у зв'язку з погіршенням дії мастильного матеріалу в результаті нагрівання і забруднення, через встановлене картою число годин оперативного часу, відпрацьованих обладнанням, і супроводжується промиванням всієї мастильної системи.

Промивка механізмів і мастильних систем – це операція планового технічного обслуговування, що здійснюється з метою попередження прискореного зношування поверхонь що труться у зв'язку з забрудненням пилом і металобразивними продуктами обробки виробів. Промивка виконується через встановлене картою планового технічного обслуговування число годин, відпрацьованих обладнанням.

Періодичне очищення від пилу - це операція планового технічного обслуговування електричної та електронної частин обладнання, здійснювана з метою:

Регулювання механізмів, пристроїв, елементів, заміна швидкозношуваних деталей і затягування деталей що кріпляться – це операція технічного обслуговування, що виконується з метою:

- збереження або відновлення первісної продуктивності, зниження у зв'язку зі зношуванням і деформацією окремих деталей;

- збереження або відновлення первісної точності обробки виробів, що зменшується в міру зношування поверхонь що труться взаємним переміщенням деталей;

- збереження або відновлення безпечних умов роботи на обладнанні;

- попередження зношування і запобігання поломок деталей, а також пошкоджень спряжених деталей.

Перевірка геометричної і технологічної точності – це операція планового технічного обслуговування, що виконується з метою попередження поломки точних виробів та запобігання аварій. Виконується через встановлене картою планового технічного обслуговування число годин оперативного часу, відпрацьованих обладнанням.

Профілактичні випробування електричної та електронної частин обладнання – це операція планового технічного обслуговування, що здійснюється з метою: попередження відмов і збоїв; запобігання нещасних випадків; дотримання вимог «Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів» і «Правил безпечної експлуатації електроустановок споживачів». Виконується через встановлене картою планового технічного обслуговування число годин оперативного часу, відпрацьованих обладнанням.

Ремонт - це комплекс операцій з відновлення справності, працездатності або ресурсу обладнання чи його складових частин.

Плановий ремонт - це ремонт, передбачений типовою системою і виконується через встановлене нормами цієї системи число годин оперативного часу, відпрацьованих обладнанням або при досягненні встановленого нормами технічного стану.

Планові ремонти залежно від змісту та трудомісткості виконання робіт поділяються на:

Поточний ремонт (малий) полягає в заміні невеликої кількості зношених деталей і регулювання механізмів для забезпечення нормальної роботи агрегату до чергового планового ремонту. Як правило, він проводиться без простою обладнання (в неробочий час). Протягом року поточному ремонту піддається 90-100 % технологічного обладнання.

Середній ремонт полягає в зміні або виправленні окремих вузлів або деталей обладнання. Він пов'язаний з розбиранням, складанням і вивіренням окремих частин, регулюванням і випробуванням обладнання під навантаженням. Цей вид ремонту проводиться за спеціальною «відомістю дефектів» і заздалегідь складеним кошторисом витрат відповідно до плану-графіка ремонтів обладнання. Протягом року середньому ремонту піддається близько 20-25 % встановленого обладнання.

Капітальний ремонт здійснюється з метою відновлення справності обладнання і відновлення повного або близького до повного ресурсу. Як правило, проводяться ремонти всіх базових деталей і вузлів, збірка, регулювання і випробування обладнання під навантаженням. Так само, як і середній ремонт, капітальний ремонт виконується за спеціальною «відомістю дефектів», складеної при огляді обладнання, а також за кошторисом витрат та згідно з планом-графіком. Протягом року капітальному ремонту піддається близько 10-12% встановленого обладнання. При капітальному ремонті відновлюють передбачену стандартами геометричну точність, потужність і продуктивність устаткування на термін до чергового планового середнього або капітального ремонту.

Позаплановий ремонт (аварійний ремонт) - вид ремонту, викликаний аварією обладнання, або не передбачений річним планом ремонт, що виконується в неплановому порядку, за потреби. При правильній організації ремонтних робіт в суворій відповідності з системою ППР позапланові ремонти не повинні мати місця.
Всі роботи з планового технічного обслуговування і ремонту виконуються в певній послідовності, утворюючи повторювані цикли.

Ремонтний цикл – це повторювана сукупність різних видів планового ремонту, що виконуються в передбаченій послідовності через встановлені рівні годин оперативного часу роботи устаткування, що називаються - міжремонтним періодом. Ремонтний цикл завершується капітальним ремонтом і визначається його структурою і тривалістю.

Структура ремонтного циклу - це перелік ремонтів, що входять до його складу, розташованих в певній послідовності їх виконання.

Тривалість ремонтного циклу - це число годин оперативного часу роботи обладнання, протягом якого проводяться всі ремонти, що входять до складу циклу. Простої обладнання, пов'язані з виконанням планових і позапланових ремонтів і технічного обслуговування, у тривалість ремонтного циклу не входять. Тривалість ремонтного циклу зображують розмірною лінією між позначеннями капітальних ремонтів, якими починається і завершується цикл. Над розмірною лінією вказують тривалість циклу (в годинах).

Міжремонтний період — це період оперативного часу роботи обладнання між двома послідовно виконуємими плановими ремонтами. Тривалість міжремонтного періоду дорівнює тривалості ремонтного циклу, діленої на число внутрішньоциклових ремонтів плюс 1.

Цикл технічного обслуговування – це повторювана сукупність операцій різних видів планового технічного обслуговування, що здійснюються через встановлені для кожного виду обладнання числа годин оперативного часу роботи, що називаються міжопераційними періодами.

Тривалість циклу технічного обслуговування і тривалість міжремонтного періоду рівні між собою, так як всі операції планового технічного обслуговування виконуються між двома послідовними плановими ремонтами.

Міжопераційний період обслуговування – це період оперативного часу роботи устаткування між двома послідовно виконуваними однойменними операціями планового технічного обслуговування. Період між двома послідовними плановими оглядами називається міжоглядовим періодом.

Для легких і середніх металорізальних верстатів тривалість міжремонтного циклу (Тм.ц.) визначається за формулою:

, год (1)
де тривалість ремонтного циклу: при віці верстатів до 10 років - 24000 год., від 10 до 20 років – 23000 год., понад 20 років - 20000 год.;

βп - коефіцієнт, що враховує тип виробництва (для масового та великосерійному βп = 1,0, для серійного βп = 1,3, для дрібносерійного та одиничного βп = 1,5);

βм – коефіцієнт, що враховує матеріал який обробляється (при обробці конструкційних сталей βм = 1,0, чавуну і бронзи βм = 0,8, високоміцних сталей βм = 0,7);

βу – коефіцієнт, що враховує умови експлуатації обладнання (при нормальних умовах механічних цехів βу = 1,0, в запилених і вологих приміщеннях βу = 0,7);

βт – коефіцієнт, що характеризує групу верстатів (для легких і середніх βт = 1,0, для масивних βт = 1,2).

1 2 3 4 5 6

скачати

© Усі права захищені
написати до нас