Північно-Західний економічний регіон
Склад Північно-Західного економічного району: Санкт-Петербург, Ленінградська, Новгородська, Псковська області. Площа: 196,5 тис. км 2 Населення: 8,0 млн чол.
У загальноросійському територіальному поділі праці Північно-Західний район особливо виділяється як виробник продукції складного і точного машинобудування. Велика його роль у розвитку науково-технічного прогресу, він також є найважливішим науковим історико-культурним центром Росії і центром підготовки кваліфікованих кадрів.
Північно-Західний економічний район - один з індустріально розвинених районів Росії. Він відіграє велику роль у формуванні міжрегіонального ринку, будучи постачальником різноманітної промислової продукції, особливо наукоємної і складною.
Провідні галузі ринкової спеціалізації Північно-Західного району - висококваліфікована машинобудування (енергетичне, електротехнічне, суднобудування, приладобудування, верстатобудування), хімічна промисловість, лісова і целюлозно-паперова, легка промисловість і виробництво будівельних матеріалів.
У сільському господарстві основу складає тваринництво, головним чином молочне і м'ясне скотарство, свинарство і льонарство.
Північно-Західний район має величезне значення у зовнішній торгівлі Росії. Він має у своєму розпорядженні розвиненим портовим господарством, здійснюючи експортно-імпортні функції Росії на Балтійському морі.
Економічний розвиток району пов'язано з вигідним економіко-географічним положенням на Балтійському морі і сусідством з розвиненими європейськими державами - Фінляндією, Естонією, Латвією, Білоруссю та Центральним економічним районом Росії. Величезною є роль в районі м. Санкт-Петербурга - найбільшого морського порту, індустріального центру країни.
Північно-Західний район розташований на Руській рівнині, що представляє собою низовина із слідами діяльності льодовика (моренно-грядовий, горбистий рельєф). Знижені ділянки рельєфу зайняті численними озерами і торфовищами.
Кліматичні умови характеризуються підвищеною вологістю, порівняно теплою зимою і прохолодним літом, що пояснюється впливом Атлантики. Природні можливості розвитку сільського господарства в районі визначаються високою вологістю повітря при відносно помірних температурах і досить тривалість вегетаційного періоду. Це забезпечує сприятливі умови для дозрівання пшениці, жита, овочевих культур і картоплі. Річкові долини з багатою трав'янистою рослинністю сприяють розвитку молочного та молочно-м'ясного тваринництва. Певне значення для господарства мають рибні ресурси внутрішніх вод і морів району.
Північно-Західний район не відрізняється особливою різноманітністю і багатством корисних копалин. На території району є запаси торфу, які розташовані повсюдно, горючих сланців, що залягають у північно-західній частині Ленінградської області. З великих родовищ є промислові запаси бокситів (біля м. Тихвин), які є цінною сировиною для виробництва алюмінію. Все більш значущими для господарства стають фосфорити, розташовані в Ленінградській області, запаси яких складають близько 200 млн т. Практично повсюдно знаходяться будівельні матеріали - вапняки, вогнетривкі глини, скляні піски, граніти (Карельський перешийок).
Важливе значення мають лісові ресурси. Ліси займають 45% території району. У північній частині району переважають хвойні породи (ялина, сосна), у південній частині - змішані породи. Основні масиви лісів розташовані в Ленінградській і Новгородській областях, де лісовкриті площі становлять 50%.
Північно-Захід володіє значними водними ресурсами. Тут добре розвинена гідрографічна мережа. Найбільші річки - Нева, Волхов, Свір, Ловать, Велика і ін На річках Вуокса, Свір, Мета побудовані ГЕС. Найбільші озера - Ладозьке, Псковське, Чудское, Ільмень. Річки та озера використовуються широко для судноплавства, рибальства, забезпечують розвиток водомістких виробництв.
Земельні ресурси невеликі, але щільність їх господарського освоєння досить висока. У Псковській області знаходяться основні сільськогосподарські угіддя. В даний час в районі проводяться меліоративні роботи по осушенню боліт для використання їх як сільськогосподарських угідь.
Висока освоєність території Північно-Західного району зумовила значну антропогенне навантаження на природне середовище, що вимагає розширення природоохоронних заходів. Інтенсивне водоспоживання створило в багатьох містах району дефіцит водних ресурсів. Господарські викиди і стоки призвели до забруднення річок і повітряного басейну. В даний час в районі велика увага приділяється питанням охорони навколишнього середовища, проводяться природоохоронні заходи.
На території Північно-Західного району (займає більше 1% території країни) проживає більше 5,6% населення Росії. За темпами зростання чисельності населення Північно-Захід довгий час відставав від середньореспубліканських показників. Це пов'язано насамперед з важкими наслідками Другої світової війни. Однак починаючи з 1960-х років у зв'язку з великим міграційним припливом населення головним чином в Ленінград і Ленінградську область темпи приросту чисельності населення стали зростати. Але в той же час в Псковській і Новгородській областях чисельність населення зменшилася. Це створювало несприятливу демографічну ситуацію в цих областях, для якої характерні зниження показників народжуваності, збільшення міграційного відпливу сільського населення до міст, в основному в Ленінград.
В даний час в районі має місце демографічна криза. Його проявом є зростання природного зменшення населення на території всіх чотирьох суб'єктів Федерації. Основними причинами кризи є скорочення виробництва і пов'язане з ним зростання безробіття, падіння рівня життя населення, несприятлива екологічна обстановка.
Через ускладнення умов проживання російських громадян в країнах Балтії збільшилася міграція населення з цих країн, а також міграція з республік Середньої Азії, Північного Кавказу, Молдови.
Для району характерний підвищений показник урбанізації. Частка міського населення найвища в країні і становить 87%. У межах району сформувалася одна з найбільших у країні Санкт-Петербурзька міська агломерація, де проживає 80% міського населення. У сільській місцевості переважають невеликі села і села, які поступово перетворюються у благоустроєні селища.
Розміщено населення нерівномірно. При досить високій середній щільності населення більш 41,0 чол. на 1 км 2 її показник зростає в Ленінградській області до 76,9 і знижується в Новгородської і Псковської областях відповідно до 13,4 і 15,1 чол. на 1 км 2.
Наявність у Санкт-Петербурзі другий у країні після Москви наукової бази у вигляді науково-дослідних і проектних інститутів, конструкторських бюро і експортних виробництв створює винятково сприятливі передумови для розвитку НТП та впровадження його досягнень в господарство країни. Розгалужена мережа вищих, середніх спеціальних закладів та професійно-технічних училищ забезпечує район висококваліфікованими кадрами. Тут значно вище, ніж у середньому по країні, рівень освіти населення, зайнятого в суспільному виробництві.
Північно-Західний район представляє собою складний багатогалузевий комплекс, що забезпечує виробництво найважливіших видів продукції для господарства всієї країни.
У структурі промисловості виділяються комплекси: машинобудівний, хіміко-лісовий, індустріально-будівельний, комплекс галузей легкої промисловості. Вони визначають місце району в загальноросійському територіальному поділі праці. Помітну роль відіграють також металургійний і паливно-енергетичний комплекси. Значна питома вага в промисловості регіону займають підприємства військово-промислового комплексу.
Все більше значення в структурі господарства мають соціально-рекреаційні функції району. Багато міст Північно-Заходу стали великими центрами туризму.
Внутрішня територіальна структура промисловості Північно-Західного району характеризується значною диференціацією. Основна частина виробничого потенціалу зосереджена в Санкт-Петербурзькому господарському комплексі (Санкт-Петербург і Ленінградська область), на частку якого припадає понад 70% всієї промислової продукції, числа зайнятих, вартості основних виробничих фондів.
Частка Санкт-Петербурга у випуску промислової продукції району залишається найбільшою, хоча і має тенденцію до зниження. Цьому сприяють заходи щодо стримування зростання міста на основі вдосконалення його структури та поглиблення спеціалізації. Одним із дійових засобів вирішення цієї проблеми є процес створення філій підприємств, розміщених в Санкт-Петербурзі, в Псковській і Новгородській областях, а також виведення з Санкт-Петербурга непрофилирующих і екологічно шкідливих виробництв, цехів. Роль Новгородської і Псковської областей у виробництві промислової продукції району залишається порівняно невеликою. Разом вони випускають приблизно п'яту частину промислової продукції району.
У структурі економіки Північно-Західного району провідне місце займають галузі ринкової спеціалізації машинобудівного комплексу. У складі машинобудівного комплексу району пріоритет належить суднобудуванню, електротехнічного, енергетичного, тракторному та сільськогосподарському, машинобудуванню, приладобудування, верстатобудування і електронної промисловості. Район займає одне з перших місць у країні з виробництва морських суден різного типу (у тому числі потужних атомних криголамів), унікальних парових, гідравлічних і газових турбін, оптико-механічної продукції.
Основна частина машинобудівних підприємств зосереджена в Санкт-Петербурзі і Ленінградській області. Багато машинобудівних підприємств за своєю величиною, технічним оснащенням, кваліфікації робітників і інженерів, призначенням виробленої продукції користуються світовою популярністю. На базі більшості підприємств створено виробничі об'єднання. Найбільшими машинобудівними підприємствами є Кіровський завод, що випускає потужні трактори, завод "Електросила", що виробляє потужні генератори для теплових і гідравлічних електростанцій, Іжорський завод (Колпіно). До них відносяться і Невський металургійний завод, найбільші підприємства важкого, перш за все енергетичного машинобудування. Вони виробляють унікальні штучні і малосерійне машини, що відрізняються підвищеною металомісткістю, обладнання для АЕС, потужні екскаватори. Адміралтейський в Санкт-Петербурзі і Виборзький заводи виробляють унікальні судна, танкери, суховантажі, рибальські та науково-дослідні судна. У Санкт-Петербурзі створено: оптико-механічне об'єднання "ЛОМО", що випускає різноманітну продукцію, об'єднання "Світлана", яке виробляє електронне обладнання, верстатобудівні об'єднання, заводи точного машинобудування, радіоелектроніки, приладобудування, обчислювальної техніки. Центри машинобудування створені у Пскові й Новгороді та інших містах. Вони тісно пов'язані кооперацією з машинобудівними підприємствами Санкт-Петербурга.
Північно-Захід і в перспективі збереже свою роль у виробництві продукції машинобудування - електротехнічного приладобудування, електронного машинобудування, суднобудування і ряду інших галузей, які потребують особливої технічної культури і досвіду кадрів високої кваліфікації. Буде збільшено випуск верстатів з числовим програмним управлінням, гнучких виробничих систем, прецизійного обладнання.
Одне з провідних місць у промисловості Північно-Західного району займає хімічний комплекс. У районі отримало великий розвиток виробництво гумотехнічних виробів, шин, синтетичних смол, добрив, пластмас, лако-фарбових виробів, кислот, реактивів, хіміко-фармацевтичних препаратів. Виробництво фосфорних добрив створено в Санкт-Петербурзі і Волхові. У Кінгісеппі з місцевих фосфоритів проводиться фосфоритне борошно (об'єднання "Фосфорит"), на Новгородському комбінаті, використовуючи природний газ, виробляють азотні добрива, виробництво подвійного суперфосфату освоєно на Волховському комбінаті. Широкою популярністю користується підприємство хімічної виробничого об'єднання "Червоний трикутник", що виробляє шини, гумове взуття та інші резино-технічні вироби. Хімічна промисловість представлена переробкою сланців (м. Сланці). В цілому хімічна промисловість має тенденції до скорочення особливо шкідливих в екологічному відношенні виробництв.
Розвинений в районі та лісовий комплекс, що включає лісову, деревообробну і целюлозно-паперову промисловість. Потреби комплексу в деревині покриваються як місцевими лісозаготівлями, так і в значній мірі сировиною сусідній Карелії та інших районів Півночі.
Пиломатеріали, фанеру, деревинно-волокнисті (ДВП) і деревно-стружкові плити (ДСП), меблі, картон, папір і інші види продукції виробляють майже у всіх областях району. Але особливо їх виробництво розвинене в Санкт-Петербурзі і Ленінградській області. Найбільшими комбінатами целюлозно-паперової промисловості є: Святогірськ, Приозерськ, Радянський на Карельському перешийку. У Санкт-Петербурзі і Ленінградській області розвинене виробництво клеєної фанери, меблів. Фанера проводиться також і в Новгородській області. Основним напрямом розвитку лісового комплексу є глибока переробка деревини, підвищення якості її продукції, відновлення лісових масивів.
У комплексі галузей легкої промисловості провідне місце займає текстильна, шкіряно-взуттєва, фарфоро-фаянсова промисловість. Розвитку текстильної (зокрема, бавовняно-паперової, шовкової, вовняний) промисловості сприяла велика потреба району в тканинах, а також зосередження в Санкт-Петербурзі висококваліфікованих кадрів. Основним центром текстильної та трикотажної промисловості є Санкт-Петербург. Льняна промисловість розвинена в Пскові, виробництво взуття - у Санкт-Петербурзі (об'єднання "Скороход"), фарфоро-фаянсових виробів - в Новгородській області. Скляна і фарфоро-фаянсова промисловість належить до найстаріших галузей виробництва Ленінградської області. Скляний завод у с. Дружна Горка випускає хіміко-лабораторний посуд і прилади.
Отримав розвиток в районі індустріально-будівельний комплекс, представлений скляної промисловістю, виробництвом залізобетонних виробів і конструкцій та інших будівельних матеріалів. Комплекс має міжрайонне значення. Його підприємства розміщені у всіх великих містах.
Паливно-енергетичний комплекс має слабку паливну базу. У регіоні є ряд підприємств з видобутку горючих сланців, ведеться видобуток торфу, працює великий нафтопереробний завод на привізній нафті. Паливний дефіцит району, завезення у великих обсягах дорогих ковальських і печорських вугілля роблять все більш нагальною проблему використання ядерного палива. У районі працює Ленінградська атомна електростанція (4 млн кВт). Проте в даний час потрібні нові підходи до вирішення проблеми підвищення надійності і гарантій безаварійної роботи реакторів. Виробництво електроенергії зосереджена на великих ГРЕС і ТЕС, розміщених в Санкт-Петербурзі та інших центрах. У районі є гідростанції малої та середньої потужності, побудовані на річках Волхові (Волховська ГЕС), Свірі та ін
Велике значення для зняття пікових електричних навантажень набувають гідроакумулюючі станції на невеликих річках. Ведеться будівництво Ленінградської ГАЕС. Крім того, маневрену електричну потужність забезпечать газотурбінні теплофікаційні установки - ГТУ. Для покриття напівпікових навантажень будуть використовуватися високоманеврені енергоблоки конденсаційних станцій.
Потреба району в паливі та перспективі буде задовольнятися на 2 / 3 ззовні, в тому числі електростанцій - на 53%, промислових та районних котелень - на 77%. З метою більшої економії палива частка виробництва теплоенергії у котельнях буде поступово знижуватися. Передбачається збільшення подачі енергії в регіон за рахунок будівництва ліній електропередач протяжністю більше 1,0 тис. км.
Металургійний комплекс належить до галузей, що доповнює територіальний комплекс Північно-Заходу. Він частково задовольняє потреби району в металах, конструкційному лиття, прокаті, сталевих і чавунних трубах, кріпильних виробах, дроті, метвиробах і т. п. Вихідний матеріал для цих виробів майже весь привозиться з інших районів.
Розвиток кольорової металургії стримується напруженістю паливно-енергетичного балансу і бідністю сировинної бази. Її питома вага в загальному обсязі промислової продукції буде поступово знижуватися. Кольорова металургія представлена виробництвом алюмінію (Волхов) і глинозему (Піланево). Глиноземні заводи району будуть переведені на сировину Північно-Онезького родовища бокситів. Господарську ефективність виробництва передбачається підвищити за рахунок застосування шлаків в сільському господарстві для розкислення грунтів, а також для виробництва будівельних матеріалів. У м. Волхові буде побудований прокатний завод з виробництва стрічки та листа кольорових металів. На одному із заводів виробничого об'єднання "Червоний Виборжец" планується організація збору, зберігання і переробки цінної сировини - кобальту, титану, молібдену, вольфраму, нікелю та ін Природно, розвиток галузей металургії вимагає рішення проблем охорони навколишнього середовища, підвищення надійності роботи нейтралізаційних установок біологічної очищення, поліпшення очищення викидів в атмосферу, впровадження нових способів електротехнічної очищення.
Агропромисловий комплекс. Центральне місце в ньому займає сільське господарство. Воно відіграє важливу для району роль. Його мета - задоволення потреб населення Північно-Заходу в продовольстві. У структурі сільськогосподарського виробництва переважають молочне і молочно-м'ясне тваринництво, льонарство. Орієнтація на задоволення внутрірайонних потреб у продовольстві зумовила територіальну організацію сільського господарства. Молочні, свинарські, птахівничі, овочеві господарства сконцентровані поблизу великих міст. У приміських зонах розвинене картоплярство, в Псковській і Новгородській областях - льонарство, що має міжрайонне значення. Сільськогосподарські угіддя становлять 1 / 5 всієї території. Більше 1 / 2 посівів зайнято зерновими культурами, основні площі цих культур знаходяться у Псковській області. Ця ж область виділяється і розвиненим тваринництвом - на її частку припадає 45% всього поголів'я великої рогатої худоби району, основна частина поголів'я свиней.
Всі сільськогосподарські продукти призначені для внутрішнього споживання, і тільки льон і продукція з нього вивозяться за межі району. Потреба населення району в продовольстві (крім яєць і овочів) задовольняється в значній мірі за рахунок ввезення з інших районів.
В АПК Північно-Заходу зростання виробництва пов'язане зі зміцненням міжрегіональних зв'язків, розвитком підприємництва на селі, різноманіттям форм власності, особливо фермерських і особистих підсобних господарств, а також зі створенням мережі переробних підприємств малого та середнього бізнесу. Кардинальні зрушення можна очікувати за умови значного збільшення фермерських господарств та площ їх сільськогосподарських угідь.
Цей процес в регіоні можливий, тому що резерви сільськогосподарських угідь значні, особливо в Псковській і Новгородській областях, а проблему трудових ресурсів в АПК можна вирішити за рахунок припливу сюди населення з інших районів, держав СНД.
Транспорт та економічні зв'язки. Північно-Західний район має усіма видами сучасного транспорту. На його частку припадає значна частка морських і річкових перевезень. Санкт-Петербург - найбільший порт країни та світу. Провідним видом транспорту є залізничний. За щільністю залізничної мережі район знаходиться на одному з перших місць у країні. Від Санкт-Петербурга беруть початок 12 напрямів доріг на Москву, Урал, Білорусію і Україну. За ним перевозяться продукція лісової промисловості, метал, паливо, обладнання, машини та інша продукція. У вивезенні переважає продукція машинобудування, хімічної, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості. Під час ввезення - паливно-енергетичні ресурси, ліс, метал, будівельні матеріали, продовольство. В останні роки одержав розвиток трубопровідний транспорт.
Для району характерне значне переважання ввезення над вивезенням, що є наслідком спеціалізації району на обробній промисловості. Найбільш тісні зв'язки склалися з Північним районом. Розвинені економічні зв'язки з Центральним економічним районом.
В даний час транспорт регіону, особливо морський, не справляється з обсягом експортно-імпортних перевезень, зазнає великих труднощів. Тому прийнято рішення про будівництво тут ще двох морських портів. Стоїть завдання розвитку транспортної інфраструктури.
В умовах переходу до ринку Північно-Західний район, як і інші регіони Росії, відчуває кризові явища. Економічна криза в регіоні значною мірою пов'язаний з високою питомою вагою в промисловості підприємств ВПК та інших галузей, орієнтованих на виробництво засобів виробництва, з невідповідністю між наявними тут великими енерго-, метало-і матеріаломісткими виробництвами і майже повною відсутністю власних паливних і мінерально-сировинних ресурсів. Проявом економічної кризи є спад виробництва. Так, у 1990 - 1995 рр.. спад промислового виробництва склав у районі від 46% в Новгородській області до 72% у Псковській області.
Він сприяв зростанню безробіття, найбільший рівень якої відзначався в Псковській і Ленінградській областях. Це пояснюється також зниженням обсягів виробництва і напливом до зазначені області біженців і вимушених переселенців з країн Балтії, військовослужбовців та членів їх сімей. Потрібні невідкладні заходи щодо створення в регіоні нових робочих місць, з соціально-економічного розвитку областей у цілому. Велике значення у зв'язку з цим набуває розробка і реалізація Федеральних цільових програм. Так, у 1996 р. була прийнята соціальна програма з розвитку Псковської області.
Дуже напруженою є екологічна ситуація в Північно-Західному регіоні. Вона пов'язана зі станом водного басейну р.. Неви і прилеглої до нього акваторії Фінської затоки. Для зниження екологічної напруженості в Північно-Західному районі необхідно провести гідрологічні і гідрохімічні наукові дослідження стану водної системи р. Нева - Фінську затоку, екологічну експертизу особливих технічних проектів на території регіону, особливо пов'язаних з використанням водних ресурсів, прискорити введення додаткових очисних споруд в Санкт-Петербурзі та інших місцях з несприятливою екологічною ситуацією.
Структурна перебудова економіки регіону в перспективі повинна бути спрямована на подолання сировинного та енергетичного дефіциту шляхом впровадження ресурсозберігаючих технологій підприємств на науко-і фондомістких видах конкурентоспроможної продукції, особливо товарів народного споживання.
У перспективі можна припускати збільшення обсягів виробництва. У промисловості більш високими темпами будуть розвиватися галузі легкої та харчової промисловості, глибока переробка деревини, виробництво будівельних матеріалів. Кілька стримане зростання машинобудування буде пов'язаний з тривалістю і складністю конверсії оборонних галузей і реконструкцією старих підприємств.
Територіальна структура господарства характеризується надзвичайно високим рівнем індустріального розвитку Санкт-Петербурга і Ленінградської області, відносно низьким у порівнянні з ними розвитком господарств Новгородської і Псковської областей, в яких яскраво виражений аграрний сектор.
Санкт-Петербург (4,8 млн жителів) і Ленінградська область, розташовані в гирлі Неви (у Фінської затоки), сконцентрували потужну обробну промисловість, багато хто з галузей якої мають важливе загальноросійське і експортне значення. У складі Північно-Західного регіону на частку Ленінградської області припадає 20,5% населення, 15% промислової продукції і 60% сільськогосподарської продукції. Особливу роль відіграє машинобудування. Тут зосереджені більше 5% республіканського виробництва турбін і генераторів, значна частка виробництва потужних компресорів для газопроводів, морських суден, поліграфічного обладнання, ковальсько-пресових машин, приладів та засобів автоматизації. Серед міст, що входять до складу Санкт-Петербурзької промислової агломерації, виділяються Колпіно, де розміщені такі широко відомі підприємства, як Іжорський завод важкого машинобудування, а також Гатчина, Виборг.
Частка Новгородської і Псковської областей у виробництві промислової продукції району невелика. Їх індустріальний розвиток в значній мірі пов'язано з Санкт-Петербургом. У багатьох містах цих областей розміщені філії та відділення Санкт-Петербурзьких виробничих об'єднань. Великими промисловими центрами тут є Великий Новгород (більше 234 тис. жителів) з розвиненим електро-і радіотехнічних виробництвом, Псков (понад 208 тис. жителів) з розвиненим електромашинобудування, виробництвом засобів зв'язку, льонообробний і харчовою промисловістю і Великі Луки (111 тис. жителів ) з електро-і радіотехнічних машинобудуванням, легкою промисловістю.
В умовах становлення і розвитку ринкових відносин найближчі перспективи розвитку Північно-Західного району, беручи до уваги утворення нової державного кордону з країнами Балтії, тісно пов'язуються з міграцією до межі району російськомовного населення з Естонії, Латвії, Литви. Приплив мігрантів дає можливість забезпечити трудовими ресурсами депресивний сільське господарство Псковської і Новгородської областей, дозволяє прискорити створення фермерських господарств. Порушення єдиного транспортного та енергетичного простору з Балтією вимагає розвитку електроенергетики, транспортної інфраструктури і спорудження нового морського порту в околицях Санкт-Петербурга.
Найважливіші напрямки економічного і соціального розвитку Північно-Західного економічного району в умовах переходу до ринку значною мірою визначаються рішенням таких пріоритетних завдань, як конверсія підприємств оборонного комплексу, розвиток вітчизняного та міжнародного туризму, збільшення пропускної здатності транспорту, в першу чергу морського, створення сучасної інфраструктури зв'язку.
Надалі в районі має зрости значення наукомістких підгалузей машинобудування, а також галузей, що виробляють товари народного споживання.
Особливу увагу слід звернути на всемірне зміцнення міжобласних господарських зв'язків, в першу чергу щодо машинобудування,
В умовах переходу до ринку буде зростати міжнародна роль Санкт-Петербурзького порту і всієї транспортної системи району як транзитної і експортно-імпортної системи Росії, що зажадає їх подальшого зміцнення.
Розвитку зовнішньоекономічних зв'язків району та залученню інвесторів у різноманітні галузі господарства сприятиме і організація в районі зон вільного підприємництва. Формуються три вільні економічні зони - в Санкт-Петербурзі, у Виборзі і в Новгородській області. (Про вільні економічні зони див. докладно гол. 3 розд. IV).
Список використаних джерел
1. Гранберг А.Г. Основи регіональної економіки: Підручник для вузів. М.: ГУ ВШЕ, 2000.
2. Лексин В.М. Швецов О.М. Держава та регіони: теорія і практика державного регулювання територіального розвитку. М.: УРСС, 1997.
3. Орешин В.П., Потапов Л.В. Управління регіональною економікою. М.: ТЕИС, 2003.
4. Регіональна економіка / За ред. Т.Г. Морозової. М.: ЮНИТИ, 1998.
5. Проблеми територіального розвитку. Словник-довідник. Укладачі А.П. Сисоєв і І.В. Усов. М.: ТЕИС, 2003.
6. Регіональна економіка: Підручник / За ред. В.І. Відяпіна і Р 3 січня М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, 2007.-666 с.
7. Фетисов Г.Г., Орешин В.П. Регіональна економіка і управління: Підручник. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 416 с.
Склад Північно-Західного економічного району: Санкт-Петербург, Ленінградська, Новгородська, Псковська області. Площа: 196,5 тис. км 2 Населення: 8,0 млн чол.
У загальноросійському територіальному поділі праці Північно-Західний район особливо виділяється як виробник продукції складного і точного машинобудування. Велика його роль у розвитку науково-технічного прогресу, він також є найважливішим науковим історико-культурним центром Росії і центром підготовки кваліфікованих кадрів.
Північно-Західний економічний район - один з індустріально розвинених районів Росії. Він відіграє велику роль у формуванні міжрегіонального ринку, будучи постачальником різноманітної промислової продукції, особливо наукоємної і складною.
Провідні галузі ринкової спеціалізації Північно-Західного району - висококваліфікована машинобудування (енергетичне, електротехнічне, суднобудування, приладобудування, верстатобудування), хімічна промисловість, лісова і целюлозно-паперова, легка промисловість і виробництво будівельних матеріалів.
У сільському господарстві основу складає тваринництво, головним чином молочне і м'ясне скотарство, свинарство і льонарство.
Північно-Західний район має величезне значення у зовнішній торгівлі Росії. Він має у своєму розпорядженні розвиненим портовим господарством, здійснюючи експортно-імпортні функції Росії на Балтійському морі.
Економічний розвиток району пов'язано з вигідним економіко-географічним положенням на Балтійському морі і сусідством з розвиненими європейськими державами - Фінляндією, Естонією, Латвією, Білоруссю та Центральним економічним районом Росії. Величезною є роль в районі м. Санкт-Петербурга - найбільшого морського порту, індустріального центру країни.
Північно-Західний район розташований на Руській рівнині, що представляє собою низовина із слідами діяльності льодовика (моренно-грядовий, горбистий рельєф). Знижені ділянки рельєфу зайняті численними озерами і торфовищами.
Кліматичні умови характеризуються підвищеною вологістю, порівняно теплою зимою і прохолодним літом, що пояснюється впливом Атлантики. Природні можливості розвитку сільського господарства в районі визначаються високою вологістю повітря при відносно помірних температурах і досить тривалість вегетаційного періоду. Це забезпечує сприятливі умови для дозрівання пшениці, жита, овочевих культур і картоплі. Річкові долини з багатою трав'янистою рослинністю сприяють розвитку молочного та молочно-м'ясного тваринництва. Певне значення для господарства мають рибні ресурси внутрішніх вод і морів району.
Північно-Західний район не відрізняється особливою різноманітністю і багатством корисних копалин. На території району є запаси торфу, які розташовані повсюдно, горючих сланців, що залягають у північно-західній частині Ленінградської області. З великих родовищ є промислові запаси бокситів (біля м. Тихвин), які є цінною сировиною для виробництва алюмінію. Все більш значущими для господарства стають фосфорити, розташовані в Ленінградській області, запаси яких складають близько 200 млн т. Практично повсюдно знаходяться будівельні матеріали - вапняки, вогнетривкі глини, скляні піски, граніти (Карельський перешийок).
Важливе значення мають лісові ресурси. Ліси займають 45% території району. У північній частині району переважають хвойні породи (ялина, сосна), у південній частині - змішані породи. Основні масиви лісів розташовані в Ленінградській і Новгородській областях, де лісовкриті площі становлять 50%.
Північно-Захід володіє значними водними ресурсами. Тут добре розвинена гідрографічна мережа. Найбільші річки - Нева, Волхов, Свір, Ловать, Велика і ін На річках Вуокса, Свір, Мета побудовані ГЕС. Найбільші озера - Ладозьке, Псковське, Чудское, Ільмень. Річки та озера використовуються широко для судноплавства, рибальства, забезпечують розвиток водомістких виробництв.
Земельні ресурси невеликі, але щільність їх господарського освоєння досить висока. У Псковській області знаходяться основні сільськогосподарські угіддя. В даний час в районі проводяться меліоративні роботи по осушенню боліт для використання їх як сільськогосподарських угідь.
Висока освоєність території Північно-Західного району зумовила значну антропогенне навантаження на природне середовище, що вимагає розширення природоохоронних заходів. Інтенсивне водоспоживання створило в багатьох містах району дефіцит водних ресурсів. Господарські викиди і стоки призвели до забруднення річок і повітряного басейну. В даний час в районі велика увага приділяється питанням охорони навколишнього середовища, проводяться природоохоронні заходи.
На території Північно-Західного району (займає більше 1% території країни) проживає більше 5,6% населення Росії. За темпами зростання чисельності населення Північно-Захід довгий час відставав від середньореспубліканських показників. Це пов'язано насамперед з важкими наслідками Другої світової війни. Однак починаючи з 1960-х років у зв'язку з великим міграційним припливом населення головним чином в Ленінград і Ленінградську область темпи приросту чисельності населення стали зростати. Але в той же час в Псковській і Новгородській областях чисельність населення зменшилася. Це створювало несприятливу демографічну ситуацію в цих областях, для якої характерні зниження показників народжуваності, збільшення міграційного відпливу сільського населення до міст, в основному в Ленінград.
В даний час в районі має місце демографічна криза. Його проявом є зростання природного зменшення населення на території всіх чотирьох суб'єктів Федерації. Основними причинами кризи є скорочення виробництва і пов'язане з ним зростання безробіття, падіння рівня життя населення, несприятлива екологічна обстановка.
Через ускладнення умов проживання російських громадян в країнах Балтії збільшилася міграція населення з цих країн, а також міграція з республік Середньої Азії, Північного Кавказу, Молдови.
Для району характерний підвищений показник урбанізації. Частка міського населення найвища в країні і становить 87%. У межах району сформувалася одна з найбільших у країні Санкт-Петербурзька міська агломерація, де проживає 80% міського населення. У сільській місцевості переважають невеликі села і села, які поступово перетворюються у благоустроєні селища.
Розміщено населення нерівномірно. При досить високій середній щільності населення більш 41,0 чол. на 1 км 2 її показник зростає в Ленінградській області до 76,9 і знижується в Новгородської і Псковської областях відповідно до 13,4 і 15,1 чол. на 1 км 2.
Наявність у Санкт-Петербурзі другий у країні після Москви наукової бази у вигляді науково-дослідних і проектних інститутів, конструкторських бюро і експортних виробництв створює винятково сприятливі передумови для розвитку НТП та впровадження його досягнень в господарство країни. Розгалужена мережа вищих, середніх спеціальних закладів та професійно-технічних училищ забезпечує район висококваліфікованими кадрами. Тут значно вище, ніж у середньому по країні, рівень освіти населення, зайнятого в суспільному виробництві.
Північно-Західний район представляє собою складний багатогалузевий комплекс, що забезпечує виробництво найважливіших видів продукції для господарства всієї країни.
У структурі промисловості виділяються комплекси: машинобудівний, хіміко-лісовий, індустріально-будівельний, комплекс галузей легкої промисловості. Вони визначають місце району в загальноросійському територіальному поділі праці. Помітну роль відіграють також металургійний і паливно-енергетичний комплекси. Значна питома вага в промисловості регіону займають підприємства військово-промислового комплексу.
Все більше значення в структурі господарства мають соціально-рекреаційні функції району. Багато міст Північно-Заходу стали великими центрами туризму.
Внутрішня територіальна структура промисловості Північно-Західного району характеризується значною диференціацією. Основна частина виробничого потенціалу зосереджена в Санкт-Петербурзькому господарському комплексі (Санкт-Петербург і Ленінградська область), на частку якого припадає понад 70% всієї промислової продукції, числа зайнятих, вартості основних виробничих фондів.
Частка Санкт-Петербурга у випуску промислової продукції району залишається найбільшою, хоча і має тенденцію до зниження. Цьому сприяють заходи щодо стримування зростання міста на основі вдосконалення його структури та поглиблення спеціалізації. Одним із дійових засобів вирішення цієї проблеми є процес створення філій підприємств, розміщених в Санкт-Петербурзі, в Псковській і Новгородській областях, а також виведення з Санкт-Петербурга непрофилирующих і екологічно шкідливих виробництв, цехів. Роль Новгородської і Псковської областей у виробництві промислової продукції району залишається порівняно невеликою. Разом вони випускають приблизно п'яту частину промислової продукції району.
У структурі економіки Північно-Західного району провідне місце займають галузі ринкової спеціалізації машинобудівного комплексу. У складі машинобудівного комплексу району пріоритет належить суднобудуванню, електротехнічного, енергетичного, тракторному та сільськогосподарському, машинобудуванню, приладобудування, верстатобудування і електронної промисловості. Район займає одне з перших місць у країні з виробництва морських суден різного типу (у тому числі потужних атомних криголамів), унікальних парових, гідравлічних і газових турбін, оптико-механічної продукції.
Основна частина машинобудівних підприємств зосереджена в Санкт-Петербурзі і Ленінградській області. Багато машинобудівних підприємств за своєю величиною, технічним оснащенням, кваліфікації робітників і інженерів, призначенням виробленої продукції користуються світовою популярністю. На базі більшості підприємств створено виробничі об'єднання. Найбільшими машинобудівними підприємствами є Кіровський завод, що випускає потужні трактори, завод "Електросила", що виробляє потужні генератори для теплових і гідравлічних електростанцій, Іжорський завод (Колпіно). До них відносяться і Невський металургійний завод, найбільші підприємства важкого, перш за все енергетичного машинобудування. Вони виробляють унікальні штучні і малосерійне машини, що відрізняються підвищеною металомісткістю, обладнання для АЕС, потужні екскаватори. Адміралтейський в Санкт-Петербурзі і Виборзький заводи виробляють унікальні судна, танкери, суховантажі, рибальські та науково-дослідні судна. У Санкт-Петербурзі створено: оптико-механічне об'єднання "ЛОМО", що випускає різноманітну продукцію, об'єднання "Світлана", яке виробляє електронне обладнання, верстатобудівні об'єднання, заводи точного машинобудування, радіоелектроніки, приладобудування, обчислювальної техніки. Центри машинобудування створені у Пскові й Новгороді та інших містах. Вони тісно пов'язані кооперацією з машинобудівними підприємствами Санкт-Петербурга.
Північно-Захід і в перспективі збереже свою роль у виробництві продукції машинобудування - електротехнічного приладобудування, електронного машинобудування, суднобудування і ряду інших галузей, які потребують особливої технічної культури і досвіду кадрів високої кваліфікації. Буде збільшено випуск верстатів з числовим програмним управлінням, гнучких виробничих систем, прецизійного обладнання.
Одне з провідних місць у промисловості Північно-Західного району займає хімічний комплекс. У районі отримало великий розвиток виробництво гумотехнічних виробів, шин, синтетичних смол, добрив, пластмас, лако-фарбових виробів, кислот, реактивів, хіміко-фармацевтичних препаратів. Виробництво фосфорних добрив створено в Санкт-Петербурзі і Волхові. У Кінгісеппі з місцевих фосфоритів проводиться фосфоритне борошно (об'єднання "Фосфорит"), на Новгородському комбінаті, використовуючи природний газ, виробляють азотні добрива, виробництво подвійного суперфосфату освоєно на Волховському комбінаті. Широкою популярністю користується підприємство хімічної виробничого об'єднання "Червоний трикутник", що виробляє шини, гумове взуття та інші резино-технічні вироби. Хімічна промисловість представлена переробкою сланців (м. Сланці). В цілому хімічна промисловість має тенденції до скорочення особливо шкідливих в екологічному відношенні виробництв.
Розвинений в районі та лісовий комплекс, що включає лісову, деревообробну і целюлозно-паперову промисловість. Потреби комплексу в деревині покриваються як місцевими лісозаготівлями, так і в значній мірі сировиною сусідній Карелії та інших районів Півночі.
Пиломатеріали, фанеру, деревинно-волокнисті (ДВП) і деревно-стружкові плити (ДСП), меблі, картон, папір і інші види продукції виробляють майже у всіх областях району. Але особливо їх виробництво розвинене в Санкт-Петербурзі і Ленінградській області. Найбільшими комбінатами целюлозно-паперової промисловості є: Святогірськ, Приозерськ, Радянський на Карельському перешийку. У Санкт-Петербурзі і Ленінградській області розвинене виробництво клеєної фанери, меблів. Фанера проводиться також і в Новгородській області. Основним напрямом розвитку лісового комплексу є глибока переробка деревини, підвищення якості її продукції, відновлення лісових масивів.
У комплексі галузей легкої промисловості провідне місце займає текстильна, шкіряно-взуттєва, фарфоро-фаянсова промисловість. Розвитку текстильної (зокрема, бавовняно-паперової, шовкової, вовняний) промисловості сприяла велика потреба району в тканинах, а також зосередження в Санкт-Петербурзі висококваліфікованих кадрів. Основним центром текстильної та трикотажної промисловості є Санкт-Петербург. Льняна промисловість розвинена в Пскові, виробництво взуття - у Санкт-Петербурзі (об'єднання "Скороход"), фарфоро-фаянсових виробів - в Новгородській області. Скляна і фарфоро-фаянсова промисловість належить до найстаріших галузей виробництва Ленінградської області. Скляний завод у с. Дружна Горка випускає хіміко-лабораторний посуд і прилади.
Отримав розвиток в районі індустріально-будівельний комплекс, представлений скляної промисловістю, виробництвом залізобетонних виробів і конструкцій та інших будівельних матеріалів. Комплекс має міжрайонне значення. Його підприємства розміщені у всіх великих містах.
Паливно-енергетичний комплекс має слабку паливну базу. У регіоні є ряд підприємств з видобутку горючих сланців, ведеться видобуток торфу, працює великий нафтопереробний завод на привізній нафті. Паливний дефіцит району, завезення у великих обсягах дорогих ковальських і печорських вугілля роблять все більш нагальною проблему використання ядерного палива. У районі працює Ленінградська атомна електростанція (4 млн кВт). Проте в даний час потрібні нові підходи до вирішення проблеми підвищення надійності і гарантій безаварійної роботи реакторів. Виробництво електроенергії зосереджена на великих ГРЕС і ТЕС, розміщених в Санкт-Петербурзі та інших центрах. У районі є гідростанції малої та середньої потужності, побудовані на річках Волхові (Волховська ГЕС), Свірі та ін
Велике значення для зняття пікових електричних навантажень набувають гідроакумулюючі станції на невеликих річках. Ведеться будівництво Ленінградської ГАЕС. Крім того, маневрену електричну потужність забезпечать газотурбінні теплофікаційні установки - ГТУ. Для покриття напівпікових навантажень будуть використовуватися високоманеврені енергоблоки конденсаційних станцій.
Потреба району в паливі та перспективі буде задовольнятися на 2 / 3 ззовні, в тому числі електростанцій - на 53%, промислових та районних котелень - на 77%. З метою більшої економії палива частка виробництва теплоенергії у котельнях буде поступово знижуватися. Передбачається збільшення подачі енергії в регіон за рахунок будівництва ліній електропередач протяжністю більше 1,0 тис. км.
Металургійний комплекс належить до галузей, що доповнює територіальний комплекс Північно-Заходу. Він частково задовольняє потреби району в металах, конструкційному лиття, прокаті, сталевих і чавунних трубах, кріпильних виробах, дроті, метвиробах і т. п. Вихідний матеріал для цих виробів майже весь привозиться з інших районів.
Розвиток кольорової металургії стримується напруженістю паливно-енергетичного балансу і бідністю сировинної бази. Її питома вага в загальному обсязі промислової продукції буде поступово знижуватися. Кольорова металургія представлена виробництвом алюмінію (Волхов) і глинозему (Піланево). Глиноземні заводи району будуть переведені на сировину Північно-Онезького родовища бокситів. Господарську ефективність виробництва передбачається підвищити за рахунок застосування шлаків в сільському господарстві для розкислення грунтів, а також для виробництва будівельних матеріалів. У м. Волхові буде побудований прокатний завод з виробництва стрічки та листа кольорових металів. На одному із заводів виробничого об'єднання "Червоний Виборжец" планується організація збору, зберігання і переробки цінної сировини - кобальту, титану, молібдену, вольфраму, нікелю та ін Природно, розвиток галузей металургії вимагає рішення проблем охорони навколишнього середовища, підвищення надійності роботи нейтралізаційних установок біологічної очищення, поліпшення очищення викидів в атмосферу, впровадження нових способів електротехнічної очищення.
Агропромисловий комплекс. Центральне місце в ньому займає сільське господарство. Воно відіграє важливу для району роль. Його мета - задоволення потреб населення Північно-Заходу в продовольстві. У структурі сільськогосподарського виробництва переважають молочне і молочно-м'ясне тваринництво, льонарство. Орієнтація на задоволення внутрірайонних потреб у продовольстві зумовила територіальну організацію сільського господарства. Молочні, свинарські, птахівничі, овочеві господарства сконцентровані поблизу великих міст. У приміських зонах розвинене картоплярство, в Псковській і Новгородській областях - льонарство, що має міжрайонне значення. Сільськогосподарські угіддя становлять 1 / 5 всієї території. Більше 1 / 2 посівів зайнято зерновими культурами, основні площі цих культур знаходяться у Псковській області. Ця ж область виділяється і розвиненим тваринництвом - на її частку припадає 45% всього поголів'я великої рогатої худоби району, основна частина поголів'я свиней.
Всі сільськогосподарські продукти призначені для внутрішнього споживання, і тільки льон і продукція з нього вивозяться за межі району. Потреба населення району в продовольстві (крім яєць і овочів) задовольняється в значній мірі за рахунок ввезення з інших районів.
В АПК Північно-Заходу зростання виробництва пов'язане зі зміцненням міжрегіональних зв'язків, розвитком підприємництва на селі, різноманіттям форм власності, особливо фермерських і особистих підсобних господарств, а також зі створенням мережі переробних підприємств малого та середнього бізнесу. Кардинальні зрушення можна очікувати за умови значного збільшення фермерських господарств та площ їх сільськогосподарських угідь.
Цей процес в регіоні можливий, тому що резерви сільськогосподарських угідь значні, особливо в Псковській і Новгородській областях, а проблему трудових ресурсів в АПК можна вирішити за рахунок припливу сюди населення з інших районів, держав СНД.
Транспорт та економічні зв'язки. Північно-Західний район має усіма видами сучасного транспорту. На його частку припадає значна частка морських і річкових перевезень. Санкт-Петербург - найбільший порт країни та світу. Провідним видом транспорту є залізничний. За щільністю залізничної мережі район знаходиться на одному з перших місць у країні. Від Санкт-Петербурга беруть початок 12 напрямів доріг на Москву, Урал, Білорусію і Україну. За ним перевозяться продукція лісової промисловості, метал, паливо, обладнання, машини та інша продукція. У вивезенні переважає продукція машинобудування, хімічної, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості. Під час ввезення - паливно-енергетичні ресурси, ліс, метал, будівельні матеріали, продовольство. В останні роки одержав розвиток трубопровідний транспорт.
Для району характерне значне переважання ввезення над вивезенням, що є наслідком спеціалізації району на обробній промисловості. Найбільш тісні зв'язки склалися з Північним районом. Розвинені економічні зв'язки з Центральним економічним районом.
В даний час транспорт регіону, особливо морський, не справляється з обсягом експортно-імпортних перевезень, зазнає великих труднощів. Тому прийнято рішення про будівництво тут ще двох морських портів. Стоїть завдання розвитку транспортної інфраструктури.
В умовах переходу до ринку Північно-Західний район, як і інші регіони Росії, відчуває кризові явища. Економічна криза в регіоні значною мірою пов'язаний з високою питомою вагою в промисловості підприємств ВПК та інших галузей, орієнтованих на виробництво засобів виробництва, з невідповідністю між наявними тут великими енерго-, метало-і матеріаломісткими виробництвами і майже повною відсутністю власних паливних і мінерально-сировинних ресурсів. Проявом економічної кризи є спад виробництва. Так, у 1990 - 1995 рр.. спад промислового виробництва склав у районі від 46% в Новгородській області до 72% у Псковській області.
Він сприяв зростанню безробіття, найбільший рівень якої відзначався в Псковській і Ленінградській областях. Це пояснюється також зниженням обсягів виробництва і напливом до зазначені області біженців і вимушених переселенців з країн Балтії, військовослужбовців та членів їх сімей. Потрібні невідкладні заходи щодо створення в регіоні нових робочих місць, з соціально-економічного розвитку областей у цілому. Велике значення у зв'язку з цим набуває розробка і реалізація Федеральних цільових програм. Так, у 1996 р. була прийнята соціальна програма з розвитку Псковської області.
Дуже напруженою є екологічна ситуація в Північно-Західному регіоні. Вона пов'язана зі станом водного басейну р.. Неви і прилеглої до нього акваторії Фінської затоки. Для зниження екологічної напруженості в Північно-Західному районі необхідно провести гідрологічні і гідрохімічні наукові дослідження стану водної системи р. Нева - Фінську затоку, екологічну експертизу особливих технічних проектів на території регіону, особливо пов'язаних з використанням водних ресурсів, прискорити введення додаткових очисних споруд в Санкт-Петербурзі та інших місцях з несприятливою екологічною ситуацією.
Структурна перебудова економіки регіону в перспективі повинна бути спрямована на подолання сировинного та енергетичного дефіциту шляхом впровадження ресурсозберігаючих технологій підприємств на науко-і фондомістких видах конкурентоспроможної продукції, особливо товарів народного споживання.
У перспективі можна припускати збільшення обсягів виробництва. У промисловості більш високими темпами будуть розвиватися галузі легкої та харчової промисловості, глибока переробка деревини, виробництво будівельних матеріалів. Кілька стримане зростання машинобудування буде пов'язаний з тривалістю і складністю конверсії оборонних галузей і реконструкцією старих підприємств.
Територіальна структура господарства характеризується надзвичайно високим рівнем індустріального розвитку Санкт-Петербурга і Ленінградської області, відносно низьким у порівнянні з ними розвитком господарств Новгородської і Псковської областей, в яких яскраво виражений аграрний сектор.
Санкт-Петербург (4,8 млн жителів) і Ленінградська область, розташовані в гирлі Неви (у Фінської затоки), сконцентрували потужну обробну промисловість, багато хто з галузей якої мають важливе загальноросійське і експортне значення. У складі Північно-Західного регіону на частку Ленінградської області припадає 20,5% населення, 15% промислової продукції і 60% сільськогосподарської продукції. Особливу роль відіграє машинобудування. Тут зосереджені більше 5% республіканського виробництва турбін і генераторів, значна частка виробництва потужних компресорів для газопроводів, морських суден, поліграфічного обладнання, ковальсько-пресових машин, приладів та засобів автоматизації. Серед міст, що входять до складу Санкт-Петербурзької промислової агломерації, виділяються Колпіно, де розміщені такі широко відомі підприємства, як Іжорський завод важкого машинобудування, а також Гатчина, Виборг.
Частка Новгородської і Псковської областей у виробництві промислової продукції району невелика. Їх індустріальний розвиток в значній мірі пов'язано з Санкт-Петербургом. У багатьох містах цих областей розміщені філії та відділення Санкт-Петербурзьких виробничих об'єднань. Великими промисловими центрами тут є Великий Новгород (більше 234 тис. жителів) з розвиненим електро-і радіотехнічних виробництвом, Псков (понад 208 тис. жителів) з розвиненим електромашинобудування, виробництвом засобів зв'язку, льонообробний і харчовою промисловістю і Великі Луки (111 тис. жителів ) з електро-і радіотехнічних машинобудуванням, легкою промисловістю.
В умовах становлення і розвитку ринкових відносин найближчі перспективи розвитку Північно-Західного району, беручи до уваги утворення нової державного кордону з країнами Балтії, тісно пов'язуються з міграцією до межі району російськомовного населення з Естонії, Латвії, Литви. Приплив мігрантів дає можливість забезпечити трудовими ресурсами депресивний сільське господарство Псковської і Новгородської областей, дозволяє прискорити створення фермерських господарств. Порушення єдиного транспортного та енергетичного простору з Балтією вимагає розвитку електроенергетики, транспортної інфраструктури і спорудження нового морського порту в околицях Санкт-Петербурга.
Найважливіші напрямки економічного і соціального розвитку Північно-Західного економічного району в умовах переходу до ринку значною мірою визначаються рішенням таких пріоритетних завдань, як конверсія підприємств оборонного комплексу, розвиток вітчизняного та міжнародного туризму, збільшення пропускної здатності транспорту, в першу чергу морського, створення сучасної інфраструктури зв'язку.
Надалі в районі має зрости значення наукомістких підгалузей машинобудування, а також галузей, що виробляють товари народного споживання.
Особливу увагу слід звернути на всемірне зміцнення міжобласних господарських зв'язків, в першу чергу щодо машинобудування,
В умовах переходу до ринку буде зростати міжнародна роль Санкт-Петербурзького порту і всієї транспортної системи району як транзитної і експортно-імпортної системи Росії, що зажадає їх подальшого зміцнення.
Розвитку зовнішньоекономічних зв'язків району та залученню інвесторів у різноманітні галузі господарства сприятиме і організація в районі зон вільного підприємництва. Формуються три вільні економічні зони - в Санкт-Петербурзі, у Виборзі і в Новгородській області. (Про вільні економічні зони див. докладно гол. 3 розд. IV).
Список використаних джерел
1. Гранберг А.Г. Основи регіональної економіки: Підручник для вузів. М.: ГУ ВШЕ, 2000.
2. Лексин В.М. Швецов О.М. Держава та регіони: теорія і практика державного регулювання територіального розвитку. М.: УРСС, 1997.
3. Орешин В.П., Потапов Л.В. Управління регіональною економікою. М.: ТЕИС, 2003.
4. Регіональна економіка / За ред. Т.Г. Морозової. М.: ЮНИТИ, 1998.
5. Проблеми територіального розвитку. Словник-довідник. Укладачі А.П. Сисоєв і І.В. Усов. М.: ТЕИС, 2003.
6. Регіональна економіка: Підручник / За ред. В.І. Відяпіна і Р 3 січня М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, 2007.-666 с.
7. Фетисов Г.Г., Орешин В.П. Регіональна економіка і управління: Підручник. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 416 с.