Особливості північноамериканського ринку. Можливості розширення експорту російських товарів на ринки США і Канади
ЗМІСТ
Введення
I. Політико-адміністративний устрій США та Канади
А) США
Б) Канада
II. Структурні особливості північноамериканського ринку
Можливості розширення російського експорту на північноамериканський ринок
Угода про вільну торгівлю між США і Канадою
III. Економічні райони північноамериканського регіону
Економічні регіони й потенційний ринок США
А) Північний регіон
Б) Південний район
В) Західний район
Г) Аляска
Д) Гавайські острови
Огляд ринку великих міст США
А) Нью-Йорк
Б) Чикаго
В) Сан-Франциско
Г) Лос-Анджелес
Д) Детройт
Е) Бостон
Ж) Новий Орлеан
Економічні регіони Канади
Огляд ринків найбільших міст Канади
А) Торонто
Б) Монреаль
В) Ванкувер
Г) Калгарі
Д) Галіфакс
Е) Оттава
Висновок
Література
Введення
Економічні реформи і лібералізація зовнішньої торгівлі в нашій країні відкривають нові перспективи для російських комерційних структур по самостійному пошуку ділових партнерів і ринків збуту. Величезні потенційні можливості в цій області має північноамериканський ринок, що охоплює Сполучені Штати Америки і Канаду. Успіх освоєння цього ринку в першу чергу залежить від знання його кон'юнктури й особливостей, а також правових норм і торговельних традицій, яких слід дотримуватися при веденні комерційних операцій з американськими і канадськими партнерами.
ПОЛІТИКО-АДМІНІСТРАТИВНЕ ПРИСТРІЙ І ЕКОНОМІЧНІ СИСТЕМИ США І КАНАДИ
А) США - федеративна республіка, що складається з 50 штатів і федерального округу Колумбія. Населення країни - понад 250 млн. чоловік. Штати діляться на графства. Територія США складається з трьох несуміжних частин, різних за розмірами, етнічної структурі та чисельності населення, природним умовам і рівнем економічного розвитку: основна (власне територія США), Аляска, Гавайські острови.
Відповідно до чинної конституції компетенція федеральних органів влади і управління (президента, конгресу і федеральних установ) обмежується областями законодавства та управління, які вимагають за своїм значенням єдиного регулювання для всієї країни. До них, зокрема, відносять зовнішню політику, оборону, валютно-грошову систему, оподаткування та митні збори. Кожен штат має свою конституцію і систему вищих і місцевих органів влади та управління. До компетенції штатів входять, наприклад, такі функції, як керівництво правоохоронними органами, судочинство, місцеве оподаткування, організація охорони здоров'я і освіти.
Федеральні органи влади та управління стежать за тим, щоб федеральні закони дотримувалися на всій території країни. У разі суперечності федеральних законів або законодавства окремих штатів конституції США ці питання розглядаються Верховним судом США.
Економічна система США грунтується на вільному ринковому господарстві з правовим і політичним регулюванням економічних процесів на макрорівні. При цьому держава не втручається безпосередньо в питання обсягу і структури виробництва, ціноутворення, організації праці та заробітної плати. Законодавство гарантує вільний розвиток особистості та підприємництва, створює умови для приватної ініціативи і рівності різних форм власності. Основою розвитку економіки є змагання виробників, що конкурують між собою на ринку. А їх рушійною силою, мотивацією виробництва товарів і послуг є прагнення до отримання прибутку.
Б) Канада. За формою державного устрою Канада - федерація, яка має у своєму складі 10 провінцій і дві території. Компетенція федерального центру в області законодавства і управління обмежена питаннями зовнішньої політики, оборони, валютно-грошової системи, а також товарообігу і торгівлі, включаючи митні збори та основні податки.
У провінціях, які діляться на графства й округи, є власні законодавчі збори і уряду. До компетенції провінцій і місцевих органів влади входять, зокрема, функції з освіти в їх рамках культурного суверенітету, керівництво правоохоронними органами, окремі сфери економічного і податкового законодавства, керівництво охороною здоров'я та освітою. Так само як і в США, економічна система Канади грунтується на вільному ринковому господарстві з правовим і політичним регулюванням на макрорівні.
Канада - велика, але нещільно населена країна. За площею суші вона займає друге місце в світі. Однак за щільністю населення - 27 осіб на 1000 га - вона на останньому місці серед всіх основних промислово розвинених країн. Очікується, що в найближчі роки населення Канади зростатиме щодо повільними темпами і до 2000 р. досягне прогнозованого рівня - трохи нижче 29 млн. чоловік.
Населення Канади розподілено надзвичайно нерівномірно. У двох провінціях, Онтаріо та Квебеку, проживає більше 60% всього населення країни. Більше того, кліматичні умови, історичне розселення і потужне притягальне вплив ринку США призвели до того, що населення Канади зосередилося у вузькій смузі на самому півдні країни. Близько 90% всього населення Канади мешкає в межах 250 км від кордону з США.
СТРУКТУРНІ ОСОБЛИВОСТІ Північноамериканському ринку
Ринки США і Канади є дуже ємними і динамічно розвиваються, що викликають підвищений інтерес іноземних експортерів. Інтерес до цих ринків пов'язаний насамперед із таким чинником, як можливості отримання вільно конвертованої валюти за експортовані товари та послуги. Як США, так і Канада мають свої національні ринки, наскільки відрізняються один від одного по структурі імпорту, ціноутворення, системами оподаткування та деяким іншим моментам. Однак особливі відносини між цими країнами, їх географічна близькість, економічні структури дозволяють з багатьох точок зору розглядати ринки цих країн як єдиний північноамериканський ринок.
Однією з основних особливостей цих країн є їх висока ступінь залежності від міжнародної торгівлі, що обумовлює зацікавленість урядових органів США та Канади в лібералізації міжнародної торгівлі і формування ефективних інститутів та інструментів її регулювання.
За даними МВФ, на початку 90-х років США займали перше місце серед країн з ринковою економікою за таким показником, як частка країни в загальному світовому імпорті (16,0%), а Канада - сьоме місце (4,5%), хоча за чисельністю населення і ВВП Канада значно поступається багатьом іншим промислово розвиненим країнам.
Відкритість північноамериканського ринку для імпортних товарів можна проілюструвати також шляхом зіставлення його з іншими найбільшими промислово розвиненими країнами за таким показником, як імпорт на душу населення. Серед семи найбільших індустріальних держав Канада, наприклад, займає перше місце за цим показником, який сягав майже 5500 дол Імпорт на душу населення в Західній Німеччині наближається до рівня Канади, а проте як Японія, так і США ізначітельно поступаються їй за цим показником. І хоча Сполучені Штати Америки є найбільшим світовим імпортером, їх залежність від імпорту, обрахована з імпорту на душу населення, в 2 рази нижче, ніж у Канади. Обсяг імпорту в розрахунку на душу населення в Японії становить менше 40% від аналогічного показника в Канаді.
Темпи зростання імпорту США і Канади залежать від безлічі факторів, особливо від загального стану економіки цих країн. Зокрема, зниження ділової активності та спад виробництва, як правило, ведуть до значного скорочення темпів зростання імпорту. І навпаки, бурхливий розвиток економіки (а саме такий період переживають США та Канада з кінця 80-х років) зазвичай призводить до збільшення закупівель імпортних товарів американськими і канадськими споживачами та бізнесом.
Основними торговельними партнерами США і Канади є Японія, Німеччина, Франція, Великобританія. Незначна частка імпорту у відсотках до його загального обсягу припадає на Гонконг, Корею, Китай, Мексику, країни Південної Америки. На частку російського імпорту припадає близько 0,5% валового імпорту північноамериканського континенту.
До найбільш важливих статтями російського експорту на північноамериканський ринок (з міжнародної стандартної торгової класифікації - МСТК) відносять: нафта, кольорові метали, деревину, вугілля, кокс, чорні метали та сталь, металоносних породи, неорганічні мінерали, текстильне волокно, рибу і ракоподібні органічні хімікати , целюлозу та відходи, добрива, шкури шкіру, хутро, транспортне обладнання, пряжу, автомобілі.
За даними російської статистики про стан зовнішньої торгівлі, в 1993 р. експорт з Росії в промислово розвинені країни збільшився в доларовому обчисленні на 22%. Проте значною мірою це було викликано зростанням цін, проте, за даними митної статистики США і Канади, експорт у ці країни, представлений багатьма видами товарів, збільшився в порівнянні з кінцем 80-х років більш ніж в 2 рази.
В останні роки в структурі російського експорту на північноамериканський ринок спостерігався приріст за такими товарними позиціями як алмази, платина, радій, ювелірні вироби, нікель, риба і ракоподібні, хімікати, добрива, каучук, рідке паливо, ліс, папір та інші сировинні товари.
МОЖЛИВОСТІ РОЗШИРЕННЯ РОСІЙСЬКОГО ЕКСПОРТУ на північноамериканський ринок
Як вважають американські та канадські експерти, існують ще досить значні можливості для розширення російського експорту на ринки цих країн за такими товарними групами, як наприклад кольорові метали, деревина, вугілля і кокс, чорні метали та сталь, металоносних породи, неорганічні мінерали, неметалеві мінерали, текстильне волокно, риба в ракоподібні, органічні хімікати, шкура, шкіра, хутро, пряжа, алмази, платина, радій та ювелірні вироби, нікель, спирт та алкогольні напої, транспортне обладнання, тканини й одяг, взуття та продовольчі товари. Вивчення і оцінка цих потенційних можливостей може зацікавити виробників цих товарів в Росії. Крім того, як показує досвід, російські оптичні товари та музичні інструменти (особливо фортепіано) знаходять збут в США і Канаді. Відрізняючись привабливими цінами в поєднанні з прийнятною якістю, вони можуть продаватися з ще більшим успіхом при наявності добре продуманої стратегії маркетингу, орієнтованої на відповідну групу покупців. Канадські імпортери проявляють інтерес до вертольотів і судам на підводних крилах, виробленим в Росії. Експорт таких високотехнологічних товарів зажадає зосередити увагу на здійсненні програм навчання канадських фахівців роботі з цією технікою, а також на створення відповідної інфраструктури з її ремонту, з тим щоб забезпечити післяпродажне обслуговування. Перспективною стадією російського експорту до Канади є також автомобілі сімейства "Жигулі" з автоматичною трансмісією.
Слід підкреслити, що найбільш важливою товарною позицією канадського імпорту в групі сировинних матеріалів є нафта (традиційним постачальником якої на світовий ринок є Росія) В цілому Канада має позитивне сальдо в торгівлі енергетичними товарами (нафта, газ, гідроелектроенергія) Однак, враховуючи велику територій країни, для Канади дешевше експортувати в США нафту, видобуту в рівнинних районах, і в той же самий час купувати нафту за кордоном для забезпечення потреб економіки Атлантичного узбережжя і (меншою мірою) потреб провінції Квебек. Крім нафти в групу сировинних матеріалів, імпортованих Канадою, входять напівфабрикати з овочів, олійні культури, ручна пряжа, натуральний каучук і бавовна.
Що стосується специфіки експорту в США, то тут, як очікують, експортні можливості Росії можуть збільшитися в першу чергу за рахунок імпорту технології ВПК і продукції конверсії, лісу та лісоматеріалів, тканин (особливо лляних), а також таких традиційних товарів російського експорту, як ікра , горілка, ювелірні вироби, статуетки з порцеляни і дерева, дерев'яні меблі для дачних будиночків, мисливські рушниці, наручні годинники, іграшки, патенти та ліцензії.
Як вдалий приклад освоєння певної ніші північноамериканського ринку окремим підприємством можна навести підписаний наприкінці 1994 р. договір між АТ "Уралан-топріцеп" і американською компанією "Technology Resources International Inc".
Предметом договору є вироблені на АТ "Урал-автопричіп" возні напівпричепи вантажопідйомністю 52 т ЧМЗАП-9990, технічні параметри яких викликали велику зацікавленість фахівців різних відомств в США, в тому числі і Пентагону.
Особливий інтерес саме до даного напівпричепи викликаний хорошими експлуатаційними характеристиками його ходової частини. Тривісна механічна підвіска з пружними гумовими елементами, з поздовжньої і поперечної балансуванням дозволяє напівпричепи плавно рухатися з високою швидкістю і "тримати дорогу" при подоланні перешкод до 300 мм і робить його високо-прохідним. Надійність напівпричепа і можливість його успішної експлуатації в поганих дорожніх умовах забезпечується конструктивної захистом підвіски від потрапляння бруду. Всі основні рішення, що стосуються ходової частини, заїзду техніки на платформу напівпричепа, а також сигналізації про ушкодження шин, запатентовані в РФ.
Відповідно до контракту американська фірма буде представляти продукцію АТ "Уралавтопріцеп" на ринку США і Канади, особливо в лісовій і військової промисловості, а також надасть інформацію по технічних параметрах тягачів США. Крім цього, американська сторона бере на себе вирішення питань продажу дослідних зразків напівпричепів ЧМЗАП-9990 та ліцензії на технологію виготовлення ходової частини на основі чотирьох патентів АТ "Уралавтопріцеп". За умовами контракту американська сторона буде одержувати 10% комісійних з суми продажів причіпної техніки. У свою чергу, завод підготує рекламні відеоролики і представить іншу додаткову інформацію по продукції, що випускається для реклами в США.
Підписаний договір можна назвати одним з перших прикладів конкретних поставок російської техніки американським військовим відомствам. Для виробництва продукції для збуту північноамериканському ринку заводу, безумовно, доведеться докласти значних зусиль і провести ряд заходів щодо модернізації обладнання та доведення якості серійного виробництва причепів до стандартів, прийнятих в США та Канаді, а також чітко уявляти собі законодавство, правила і норми цих країн, регулюючі ділові і цивільні правовідносини зокрема, наприклад, в області реклами, гарантійних зобов'язань інституту довірчої власності і т.д.)
Аналізуючи потенційні можливості північноамериканського ринку, які можуть представити інтерес для російських експортерів, слід, мабуть, мати на увазі намітилися соціальні і демографічні зрушення в структурі населення США Канади.
Згідно з прогнозами, до 2000 р. приблизно 30% американського канадського населення буде старше 50 років. На той час дана вікова група перевищить за чисельністю вікову групу осіб молодше 20 років. Все більше число американців і канадців буде старше 65 років - традиційного віку виходу на пенсію. Однак дійсне число пенсіонерів буде зростати так: у зв'язку з тим, що все більш популярним стає ранній вихід на пенсію (у віці від 55 до 64 років)
Північноамериканські споживачі з старших вікових груп багато в чому не відповідають нашому стереотипу "літнього громадянина" - ні за способом життя, ні по тому, як вони витрачають гроші. Хоча в середньому доходи літніх людей нижче, ніж дохід більше молодих громадян, вони за останні десятиліття зростали вищими темпами. Значною мірою це стало результатом поліпшення пенсійних програм, як державних, так і приватних.
Відносно висока купівельна спроможність людей похилого віку почасти обумовлюється широко поширеним домоволодінням. Близько 80% сімей, глави яких старші 65 років мають свій власний будинок.
На літніх американців і канадців припадає значна частка швидкозростаючого, привабливого і дуже специфічного ринку. Ця важлива демографічна частина ринку сприяє зростанню попиту, а отже, і ділових можливостей експортерів у таких різних областях, як туризм, облаштування побуту, продаж товарів медичного призначення і дорогих іграшок і товарів для малюків, які літні люди купують для своїх онуків. Дана тенденція буде продовжувати набирати силу в найближчі десятиліття, оскільки пенсійного віку стануть досягати ті, кого відносять до представників "буму народжуваності" (тобто до тих, хто народився в кінці 40-х і 50-х роках)
Покупці, як вважають, будуть віддавати перевагу товарам, що відрізняється зручністю користування. Найбільшим попитом будуть користуватися вироби і продукти, що забезпечують економію часу та праці. На цю тенденцію можуть вплинути і деякі нові фактори ринкової кон'юнктури. Так, наприклад зростаюча стурбованість станом навколишнього середовища вже змушує багатьох американців і канадців переглянути свої погляди на те, що вони розуміють під зручністю користування товарами, і поступово складається новий ринок для товарів, що відповідають вимогам охорони навколишнього середовища.
На північноамериканському ринку відзначається зростаюча тенденція до диференціації і "сегментації" у зв'язку з тим, що покупці виявляють все більшу вибірковість при придбанні товарів і послуг. Ця тенденція створює сприятливі можливості для торгівлі спеціалізованими товарами, розрахованими на задоволення потреб щодо не великих груп населення і навіть окремих покупців. Технічний прогрес дозволить ще більше знизити вартість: спеціалізації і орієнтації на особливий попит, що призведе збільшення числа потенційних покупців певних видів товарів.
Покупці стають все більш вимогливими. Досягнення сучасної науки і техніки все ширше впроваджуються в побутові прилади та товари, що використовуються для відпочинку та розваг. У наявності також прагнення купувати більше "предметів розкоші", включаючи товари домашнього побуту, дорогі іграшки та екзотичні продукти харчування. Загалом постачальники мають можливість переконатися в тому, що якісні товари легко знаходять збут на ринку, оскільки споживачі шукають більш довговічні й надійні товари. Попит на вироби і продукти низької якості повсюдно знижується, що треба в першу чергу мати на вигляд російським експортерам.
Розглядаючи перспективні експортні можливості російських підприємців на північноамериканському ринку, слід зазначити, що, незважаючи на те що ввезення в США і Канаду більшості товарів може бути здійснено без будь-яких спеціальних дозволів, імпорт низки товарів, включених до спеціального списку, обмежується. Список товарів, імпорт яких контролюється, складається федеральною владою та уряду ми США і Канади. Якщо який-небудь товар включений в даний список, імпортер цього товару повинен звернутися у відповідне відомство з проханням надати йому дозвіл на імпорт.
Список товарів, імпорт яких контролюється, містить різні сільськогосподарські продукти (птах і молочні продукти), багато видів тканин і одягу. Імпорт ряду товарів не включених до цього списку, також можливий тільки при отриманні спеціального дозволу. Дозвіл на імпорт таких товарів видається федеральними міністерствами, наприклад Міністерством сільського господарства. Міністерством охорони здоров'я та іншими відомствами.
Зокрема, до товарів, що становлять інтерес для російських експортерів, імпорт яких контролюється федеральною владою США і Канади, відносять: озброєння і зброю дрібного і великого калібру; масло, сир та інші молочні продукти; вуглецеву сталь та спеціалізовані сталеві вироби; одяг; лікарські препарати ; яйця і деякі продукти птахівництва; тварини та рослини, що перебувають під загрозою зникнення; цукор; тканини (окремі види); алкогольних напоїв.
Що стосується експорту дорогоцінних металів та виробів з них, то потрібно, щоб усі ювелірні вироби, виготовлені повністю або частково з золота, срібла, платини або паладію, мали маркування, яке вказує вид використаного дорогоцінного металу і його застосування при виробництві даного товару. Маркування повинна також містити інформацію про пробу дорогоцінного металу, відповідної американським стандартам (наприклад, 14 або 24 карата і т.д.)
Угода про вільну торгівлю між США і Канадою
Слід підкреслити, що важливе значення для російських комерційних структур, які здійснюють експорт товарів до Канади чи США, мають потенційні можливості проникнення на північноамериканський ринок, надані партнерами. Справа в тому, що ще в жовтні 1987 р. Канада і Сполучені Штати Америки підписали Угоду про вільну торгівлю (ССТ), яке вступило в дію 1 січня 1989 р. У відповідності до Угоди обидві країни зобов'язалися скасувати мита у взаємній торгівлі на імпорт всіх обумовлених в Угоді товарів до кінця 1998 р.
Деякі мита при взаємній торгівлі були скасовані ще в 1989 р., а інші будуть ліквідовані протягом наступних 5-10 років шляхом рівномірного щорічного скорочення. Крім того, Угода передбачає лібералізацію в області інвестицій, сприяння розвитку торгівлі послугами, гармонізацію технічних стандартів і торгового законодавства, що стосується двосторонніх економічних відносин між Канадою і США.
Угода про вільну торгівлю між США і Канадою має два важливих наслідки для канадських і американських торгових партнерів, у тому числі і з Росії.
По-перше, поступова ліквідація митних зборів у торгівлі Канади з США і їх збереження стосовно торгівлі з іншими країнами створить більш сприятливі умови. Для діяльності американських і канадських експортерів на північноамериканському ринку. У результаті цього експортери аналогічних товарів з інших країн зіткнуться зі зрослим рівнем конкуренції на цьому ринку. Очікується, що імпорт ряду товарів з третіх країн буде замінений взаємним товарообміном США і Канади.
Друге важливе слідство Угоди про вільну торгівлю пов'язано з містяться в ньому "правилами походження товару". У цих правилах обмовляється ступінь перетворення, якого мають піддатися в Канаді чи США товари, що походять з третіх країн, з тим, щоб на них можна було поширити передбачені Угодою знижені тарифу ставки.
Товари, ввезені з третіх країн в Канаду, не підлягають безмитному експорту на американський ринок. Аналогічним чином товари, ввезені в США, не можуть бути безмитно експортовані до Канади. Однак багато продуктів, які перетинають канадсько-американський кордон, частково виготовляються в третіх країнах. Тому Угода про вільну торгівлю містить ряд складних критеріїв, призначених для визначення тієї частки участі третіх країн у виробництві товарів, яка все ж дозволяє поширити на них преференційні, надалі безмитне торговий режим, що діє відносно США і Канади. Складність критеріїв не дозволяє дати тут їх докладний опис. В цілому ж ці критерії можна підсумувати таким чином: дія преференційного режиму ССТ може бути поширене на будь-які товари, перше, якщо вони повністю вироблені в Канаді чи США; друге, якщо їх тарифна класифікація зазнала змін результаті дій, докладно описаних у додатку до ССТ; і третє, якщо за відсутності змін у тарифній класифікації 50% вартості цих продуктів становить вартість, додана на території Канади або США.
У всіх випадках, коли товар задовольняє цим критеріям його канадське чи американське походження визнається відповідно до положень Угоди про вільну торгівлю, його подальша обробка на території третіх країн не допускається. Слід зазначити, що товари, які були вивезені одну з країн - учасниць ССТ із зони вільної торгівлі, paсположенной на території, третьої країни, а потім експортовані в іншу країну - учасницю цієї Угоди, будуть розглядатися як товари, вироблені в третій країні. Це зокрема, означає, що, наприклад, на автомобілі, зібрані Росії з комплектуючих частин, вироблених в США і будь-яких інших країнах, преференційний режим ССТ із зони вільної торгівлі поширюється, незалежно від частки російської участі виробництві даного товару.
Законодавчі акти, за допомогою яких положення ССТ реалізуються на практиці, містять вимогу, відповідно яким експортер повинен письмово задекларувати походження експортованого товару шляхом подання відповідного свідоцтва про походження. У тому випадку, якщо експортер представить неточні або неправдиві відомості про походження товару, його товари будуть виключені зі сфери дії преференційних тарифних ставок. Загалом російським експортерам слід виходити з того, що їм вдасться ввозити в США з Канади (або, навпаки, зі США в Канаду) безмитно тільки ті товари, які піддавалися обробці або перетворенню на території Канади або США і в результаті цього відповідно до критеріїв , що містяться в ССТ, за ними може бути визнано канадське чи американське походження.
Розширення експортних можливостей на північноамериканському ринку багато в чому пов'язане з кінцевим споживанням продукції та послуг. У США і Канаді, наприклад, велика частина загальних витрат припадає на особисте споживання сімей.
Однак в економіці Канади, на відміну від ряду інших промислово розвинених країн, господарська активність визначається не тільки споживчим попитом, а й капіталовкладеннями підприємств, державними витратами і міжнародною торгівлею.
У цьому відношенні Канада особливо різко відрізняється від Сполучених Штатів. Витрати приватних осіб та сімей на товари та послуги становлять трохи менше 56% від усього обсягу витрат у Канаді, тобто майже на 10% менше, ніж у США. З іншого боку, витрати приватних осіб у Канаді порівняти з рівнем, досягнутим в Японії та Німеччині. Протягом усіх 80-х років витрати на особисте споживання в семи найбільших промислово розвинених країнах з ринковою економікою становили в середньому 60% кінцевого попиту (витрат кінцевих споживачів)
Сумарні вкладення підприємств в основний капітал (головний компонент валового приросту основного капіталу) становили 20% витрат канадського кінцевого попиту (у реальному вираженні), а в США - 17%. Швидке зростання відзначався також і в житловому будівництві - почасти у зв'язку з прискоренням темпів утворення нових сімей.
Високий рівень інвестицій підтримується за рахунок значних внутрішніх заощаджень. У 1991 р. особисті заощадження у Канаді досягли 11% чистого доходу в порівнянні з 4% у США. Однак намітилася тенденція до зниження традиційно високих особистих заощаджень, тому що споживачі стали витрачати більше грошей і значно збільшили свою заборгованість.
Російські експортери повинні бути дуже зацікавлені тим фактом, що витрати на імпорт займають велику і постійно Зростаючу частину загальних витрат в американській і канадській економіці. На імпорт товарів і послуг припадає 20-25% усіх витрат у Північній Америці. Серед найбільших промислово розвинених країн лише ФРН і Великобританія витрачають порівнянну частину свого національного доходу на імпорт.
ЕКОНОМІЧНІ РАЙОНИ північноамериканському регіоні Економічні регіони й потенційний ринок США
Умовно історично склалося розподіл власне території США, що межує на півночі з Канадою, а на півдні з Мексикою на три економічних регіону: Північний, Південний і Західний.
Незважаючи на економічні та етнічні відмінності, всі регіони США є ринок, на якому пропонується все розмаїття товарів по асортименту та покупці пред'являють до будь-яких товарах дуже високі вимоги. Розгалужена ефективна мережа автомобільних і залізниць, морське судноплавство, а також повітряні повідомлення забезпечують у час року швидку доставку товарів у будь-який населений пункт США на вимогу покупців. Тому тільки конкурентоспроможне не стільки за ціною, скільки за якістю пропозицію промислових і споживчих товарів може забезпечити успіх на американському ринку.
Розростання великих міських агломерацій у прибережній частині Атлантичного океану призвело до формування величезної урбанізованої зони від кордону з Канадою до Вашингтона. Особливо важливу роль відіграє ця зона для здійснення зовнішньоекономічних зв'язків: через її порти (Нью-Йорк, Балтімор, Бостон, Філадельфія) у США надходить приблизно 60% всього імпорту.
Б) Південний регіон. Цей регіон займає 25% території, тут проживає приблизно третину населення країни. Він дає майже 60% гірничодобувної продукції (нафта, природний газ, кам'яне вугілля, фосфати) У регіоні зосереджені літако-та ракетобудування, виробництво електронної техніки, нафтопереробка і нафтохімія. Важливе місце в економіці регіону займають сільське господарство (виробництво бавовни, тютюну, рису, арахісу) пов'язані з ним галузі переробної промисловості текстильна і тютюнова.
За американським "бюро цензів" до Південного регіону відносять: Южно-Атлантичні штати, Південно-Східний центр і Південно-Західний центр (всього 17 штатів) Через порти Південного регіону у Флориді і Мексиканській затоці надходить близько 10% імпорту США.
В) Західний регіон. Цей регіон займає близько третини території і тут проживає приблизно 20% її населення. Найбільш заселена південна частина регіону - Каліфорнія, де зосереджена основна промислове виробництво: літако-і ракетобудування, а також електрообладнання для них. Велике значення для регіону має гірничодобувна промисловість (кольорові метали, нафта, газ, фосфати) та кольорова металургія.
Північна частина регіону - основна база атомної промисловості та виплавки алюмінію. У галузі сільського господарства переважає виробництво різних фруктів і овочів (головним чином в Каліфорнії), виноробство, а також харчова і консервна промисловість.
На Тихоокеанському узбережжі регіону розташовані два найбільших морських порту - Сан-Франциско і Лос-Анджелес (включаючи сусідній порт Лонг-Біч) Через них надходить близько 30% всієї імпортної продукції США. До Західному регіону відносять гірські штати і Тихоокеанське узбережжя (всього 12 штатів)
Г) Аляска. Найближчий сусід Російської Федерації, відділений від Чукотки Беринговим протокою. Штат охоплює 16% території, і тут проживає менше 1% населення країни. Основна частина Аляски майже не заселена, і головна маса населення зосереджена на Тихоокеанському узбережжі. Основа господарства - лісозаготівлі, переробка лісу. Незначна частка видобутку золота і міді, полювання та рибальства. Основні споживчі товари привізні. Зовнішні зв'язки Аляски обслуговуються морським флотом. З основною територією США Аляска пов'язана також шосейною дорогою, залізничним і повітряним транспортом. За статистичному цензу США Аляска належить до Західного регіону.
Д) Гавайські острови. Загальна площа островів 16,4 тис. кв. км (0,2% території США), чисельність населення близько 1,2 млн. чоловік. Острови розташовані в центральній частині Тихого океану, приблизно на відстані 4 тис. км від західного узбережжя країни, хоча по статистичному цензу вони відносяться до Західного регіону. Це важливий вузол судноплавних і повітряних шляхів і важлива морська база США (Перл-Харбор) В основному всі споживчі і промислові товари завозяться на острови з материка.
Огляд ринків найбільших міст США
За роки після другої світової війни в США мав місце інтенсивний процес урбанізації. У 1992 р. близько 77% американців проживало в населених пунктах міського типу з кількістю жителів понад 2,5 тис. осіб. Однією зі специфічних особливостей при цьому є переважання міського населення, що проживає у малих містах (до 60%), і концентрація іншої маси міського населення великих міських агломераціях.
Ця структурна особливість розподілу населення знаходить відображення в рівні доходів, культурі, соціальних цінностях і споживчих чинниках.
Річний дохід в середньому на душу населення в США складає 25 тис. дол, а середньорічний дохід сім'ї - 55 тис. дол Проте рівень доходів американців дуже різниться по регіонах: найвищі доходи мають жителі Сан-Франциско і Нью-Йорка потім йдуть Бостон , Балтімор, Лос-Анджелес і інші великі міста. Жителі малих міст, як вважають, мають середньорічний дохід приблизно на 25-30% нижче середньорічного доходу в порівнянні з населенням міст-мільйонерів. Нерівномірний розподіл грошових доходів відбивається на структурі споживчих витрат. За даними американської статистики, в середньому американські сім'ї зі своїх особистих доходів витрачають на житло (орендна плата, виплата кредиту, комунальні послуги) 23%; на облаштування жител (предмети тривалого користування - меблі, холодильники, кондиціонери і т.п.) 10% ; на транспорт 14% (у тому числі на покупку нових автомобілів - 5%, експлуатацію власних автомобілів 7%, транспорт загального користування - 2%); на одяг, o6yвь ювелірні вироби 9%; продукти харчування, напої, тютюнові вироби 22%; медичні послуги 8%, на відпочинок та розваги 6%; інші витрати становлять 7%.
Слід разом з тим мати на увазі, що така структура споживчих витрат може змінюватися в залежності від місця проживання (місто або сільська місцевість), професійної зайнятості, віку, національної приналежності та інших соціальних факторів. У великих містах, наприклад, на житло, погашення споживчого кредиту, транспорт доводиться до половини особистих доходів американських сімей.
У невеликих містах та сільській місцевості значно збільшується частка витрат на ведення власного бізнесу і придбання нерухомості.
Наведена вище структура споживчих витрат американських сімей статистично дуже стабільна в останні 10 років, хоча в абсолютних сумах ці витрати значно зріс у зв'язку зі збільшенням доходів населення та інфляцією. Мабуть, в найближчій перспективі будь-яких істотних змін структурі споживчих витрат не відбудеться, хоча і можливо їх якийсь перерозподіл за такими статтями, як житло, транспорт та облаштування жител. Як вважають, це пов'язано, зокрема, з тим, що, з одного боку, відносно зростає число сімей, а з іншого - підвищується кількість розлучень. Ця тенденція призводить до збільшення самостійно живуть чоловіків і жінок і батьків-одинаків з дітьми.
Зростання числа сімей викликає збільшення витрат на найрізноманітніші товари тривалого користування - від автомобілів і будинків до меблів, побутових приладів, домашньої електроніки і матеріалів для оздоблення осель. Сприятлива кон'юнктура ринку, яка утворилася за рахунок формування нових домашніх господарств, прагнення жити в окремих будинках і перевага, що віддається благоустроєним будинкам, приведуть до підвищення обсягу робіт з будівництва, оновлення та ремонту помешкань. В останні роки, після того як забезпечені в матеріальному відношенні сім'ї вирішили завести дітей, значно збільшилися витрати на дитячі меблі, одяг, іграшки та різні приналежності дитячого побуту, причому найчастіше мова йде про спеціалізовані і дуже дорогих товарах.
Свої соціально-економічні, демографічні та етнографічні особливості має населення найбільших міст США, що, природно, відбивається і на їхніх ринках товарів і послуг.
А) Нью-Йорк - один з найбільших за чисельністю населення міст світу: міська агломерація Нью-Йорка налічує приблизно 16 млн. осіб.
Нью-Йорк - головний морський порт країни, через який надходять такі товари, як нафта, сировина, промислові вироби, різні види сільгосппродукції. У місті знаходяться правління більшості американських банків, страхових компаній, промислових корпорацій, фондова і товарні біржі.
У міській агломерації розташовані численні, в основному дрібні і середні підприємства ювелірної промисловості, з обробки хутра та шкіри, виробництву галантерейних виробів, харчової та швейної промисловості. Крім того, є підприємства електротехнічної, радіоелектронної, суднобудівної, оптико-механічної, хімічної і нафтопереробної промисловості. Проте основна частка населення зайнята в сфері послуг (близько 70% зайнятості) Причому це найбільш високооплачувана професійна група - "білі комірці", середньорічний дохід яких перевищує 40 тис. дол Високі доходи основної групи населення дещо змінюють структуру середніх споживчих витрат: зростає частка витрат на житло, комунальні послуги, транспорт, розваги, одяг та ювелірні прикраси за рахунок зниження частки витрат на інші статті споживчого бюджету.
Старіючі заможні жителі Нью-Йорка воліють жити в передмістях у власних будинках з невеликими присадибними ділянками. Ця тенденція сприяє зростанню попиту на меблі та різні дерев'яні вироби з облаштування побуту. Центральна частина Нью-Йорка (Манхеттен) і його райони - Бруклін, Квінс, Бронкс заселяються менш заможними верствами населення, а також різними етнічними групами, що формуються за національною ознакою (негри, німці, вихідці з колишнього СРСР, євреї, поляки і т.д .)
Нью-Йорк - найбільший центр оптової торгівлі, який має також великою мережею різних магазинів. Тут знаходяться великі оптові склади, через які ведеться торгівля зерном, цукром, кольоровими і чорними металами і багатьма іншими видами товарів, що надходять в країну через Нью-Йоркський порт.
Що стосується системи роздрібної торгівлі, то вона диференціюється від універсальних і спеціалізованих магазинів з високими цінами для багатих і заможних покупців, які розташовані в основному на П'ятій авеню, до магазинів стандартних та помірних цін на Бродвеї і невеликих магазинів, що торгують різними видами товарів, а також торгівлі з рук типу наших речових ринків.
Б) Чикаго - другий за чисельністю населення та економічним значенням місто США. Чиказька міська агломерація налічує близько 9 млн. жителів. У місті та його передмістях розташовані численні підприємства з виробництва різноманітного будівельно-дорожнього обладнання, засобів зв'язку, транспортного машинобудування, радіоелектроніки, хімічної, нафтопереробної та металургійної промисловості. Особливе місце займають харчова і легка промисловість - м'ясоконсервна, борошномельна, швейна, меблева. У місті функціонують фондова і товарна біржі. Найбільш розвинена оптова торгівля пшеницею, кукурудзою, худобою. У Чикаго розташовано багато різних банків, страхових товариств, контор різних компаній-імпортерів. Виходячи з географічного розташування міста і наявності зручних транспортних зв'язків його з основними промисловими центрами Канади найважливішими зовнішньоекономічними партнерами чиказьких промислових підприємств є відповідні їхнім інтересам канадські фірми.
Чикаго - Місто контрастів. Економічно активне населення, зайняте в банківсько-фінансовій сфері, страхуванні, експортно-імпортних операціях, рекламі та послуги, має середньорічний дохід, що перевищує на 15-20% аналогічний показник у середньому по країні. Однак, з іншого боку, є групи населення з доходами нижче відповідних даних по інших містах. Це відноситься до першу чергу до кольорового населенню, частка якого становить приблизно 35%. Разом з тим Чикаго, як найбільший промисловий і торговий центр північного заходу США, може уявити значний інтерес для російських експортерів швейних виробів, тканин, ювелірних виробів і напівфабрикатів, ліцензій і кольорових металів.
В) Сан-Франциско - найбільший на західному узбережжі США морський порт, важливий транспортний, торговий, промисловий і фінансовий центр Західного регіону. Населення міста з eгo приміськими районами перевищує 4 млн. чоловік, причому онo збільшилася в порівнянні з 50-ми роками приблизно вдвічі. У місті та його передмістях розвинені машинобудування і металообробка (суднобудування, приладобудування, виробництво радіоелектроніки), є харчова, поліграфічна, швейна промисловість, нафтопереробка і металургія.
У місті розташовані великі банки, у тому числі Банк Америки, правління і контори найбільших промислових торгових і фінансових компаній країни. У промисловості і торгівлі зайнято приблизно дві третини населення. В результаті значного припливу населення в місті і його передмістях постійно зростають ціни на житло і нерухомість. Слід зазначити, що більшість товарів, що експортуються на американський ринок морськими судами з країн Азії, в тому числі російськими далеко-східними постачальниками, надходить через Сан-Франциско.
Враховуючи, що жителі Сан-Франциско мають найвищий по США середньорічний дохід (перевищує дохід жителів малих міст на 35-40%), цей район може представити інтерес для російських експортерів різних дорогих традиційних виробів вітчизняної промисловості.
Г) Лос-Анджелес - другий за обсягами вантажообігу порт на Тихоокеанському узбережжі США. Населення (з передмістями) становить близько 8 млн. чоловік. У місті та його передмістях розташовані підприємства машинобудування і металообробки, ракето-та літакобудування, радіоелектроніки, приладобудування та інших галузей, пов'язаних головним чином з військовою промисловістю. Крім того є такі традиційні для великих міст США галузі промисловості, як харчова, швейна, ювелірна, меблева, консервна і виноробна. Лос-Анджелес - центр кінопромисловості США. У структурі зайнятості переважають зайняті в сфері торгівлі і послуг - до 40%, у промисловості - 30%, на транспорті і в комунальному господарстві - 10%, у фінансово-банківській сфері - 6%, на державній службі - 14%. Помірний клімат, прекрасні можливості для відпочинку, високі доходи в різних сферах зайнятості залучають у Лос-Анджелес переселенців з інших районів країни. В останні роки в місті оселилася велика кількість емігрантів з країн Південної Африки, Південно-Східної Азії, колишніх республік СРСР, змінивши його соціальну інфраструктуру і в значній мірі сприяючи високої диференціації в доходах населення. Як великий центр оптової і роздрібної торгівлі, Лос-Анджелес представляє значний інтерес для російських експортерів різних товарів, які можуть мати попит з боку підприємств багатогалузевої економіки регіону, а також відповідають смакам і потребам різних національних і етнічних груп його населення.
Е) Бостон - один з найбільших міст на Східному узбережжі США з населенням понад 3 млн. осіб (з урахуванням передмість), морський порт (найважливіший продукт імпорту - нафта) У місті та його передмістях переважають різноманітне машинобудування, радіоелектроніка, приладобудування, виробництво авіадвигунів, частин до літаків і ракет, верстатобудування, легка, текстильна і харчова промисловість. (У промисловості зайнято близько 25% населення, у сфері послуг - близько 50%.) У Бостоні розташовані великі банки, страхові товариства, правління багатьох промислових, торгових і зовнішньоторговельних компаній, де зайнята значна частина населення. Бостон - один з найбільш дорогих міст США зі середньорічними доходами, що значно перевищують відповідний показник у цілому по країні. Слід підкреслити, що це місто відрізняється порівняно низькою часткою кольорового населення - близько 18%.
Ж) Новий Орлеан - найбільший порт США в Мексиканській затоці. Найбільш розвинені нафтопереробка, хімічна промисловість, виробництво алюмінію, а також харчова і текстильна промисловість, суднобудування і судноремонт, виробництво озброєння. Населення міста та його передмість досягає 1,2 млн. осіб. Значну частину населення складають негри, вихідці з країн Центральної Америки і Мексики (близько 60%) Середньорічний дохід жителів міської агломерації приблизно на 20% нижче відповідних доходів найбільших міст Східного узбережжя США.
До інших великих містах - промисловим, економічним і культурним центрам з населенням понад 1 млн. жителів відносять Філадельфію, Балтімор, Вашингтон, Даллас, Канзас-Сіті, Клівленд, Мемфіс, Мілуокі, Пітсбург, Сан-Антоніо, Сан-Дієго, Сант-Луїс . Вони розрізняються за структурою виробництва, економічному та соціальному устрою, культурі та етнічним складом населення, а також за рівнем доходів населення з коливаннями в межах 20-25% в ту або іншу сторону від відповідних даних в цілому по країні. Ці коливання головним чином відбиваються на вартості нерухомості, на оренді житла і службових приміщень. Що стосується ринку споживчих товарів, то будь-яких істотних відмінностей у великих містах не спостерігається.
Економічні регіони Канади
Економічні, соціальні, демографічні та етнічні характеристики провінцій і територій Канади істотно різняться між собою. Тому найбільш доцільно розглядати економічні райони Канади як ланцюжок регіональних економічних агломерацій та ринків, кожен з яких відрізняється своїми розмірами, можливостями і характерними рисами.
Провінції, в яких зосереджено більше 60% всього населення Канади - це Онтаріо (близько 10 млн. чоловік) і Квебек (7 млн. чоловік), які утворюють центральну промислову зону країни. Обидві провінції відрізняються високим ступенем урбанізації, відносно високими доходами і рівнем зайнятості населення.
Тут розташовані основні підприємства транспортного і загального машинобудування, чорної і кольорової металургії, електротехніки, хімічної промисловості, текстильної і шкіряно-взуттєвої галузі. У цих провінціях розташовано більше 70% потужностей обробної промисловості.
На них припадає понад 62% всієї роздрібної торгівлі - вельми важлива обставина для потенційних експортерів до Канади.
Найбагатшим і найбільш щільно населених районом Канади є высокоиндустриализированная південна частина Онтаріо. Саме тут розташована більшість підприємств обробної промисловості, а також найбільш заможні споживачі товарів і послуг.
На провінції Атлантичного узбережжя з 2,5 млн. жителів (Нью-Брансвік, Нова Шотландія, Острів Принца Едуарда і Ньюфаундленд) припадає 9% населення Канади і близько 8% обсягу канадської роздрібної торгівлі. Економіка Атлантичного узбережжя Канади, що розвивається на основі рибальства і сільського господарства, продовжує зберігати свій аграрний характер. За такими показниками, як дохід на душу населення, середня заробітна плата та обсяг роздрібної торгівлі. Атлантична Канада значно відстає від інших регіонів країни.
У трьох степових провінціях (Альберта, Саскачеван і Манітоба) проживає 4,5 млн. чоловік, або приблизно 17% канадського населення. Історично вони сформувалися як сільськогосподарський регіон, де найбільше значення набуло вирощування пшениці. Відкриття корисних копалин (зокрема, нафти в провінції Альберта) частково змінило структуру економіки регіону, сприяючи швидкої урбанізації та зростання населення в 70-х і початку 80-х років. В даний час на регіон припадає приблизно 16% обсягу канадської роздрібної торгівлі.
Населення Альберти (2,5 млн. чоловік) перевищує число жителів двох інших степових провінцій (Саскачеван і Манітоба), разом узятих. Економіка Альберти значно зросла до середини 80-х років, коли Калгарі став провідним діловим і фінансовим центром в західній частині Канади. Він також є центром нафтовидобувної промисловості країни.
Британська Колумбія займає третє місце в країні за чисельністю населення. У ній проживає 3,5 млн. чоловік, що складає приблизно 12% загального числа жителів. На Британську Колумбію припадає 12,5% річного обсягу роздрібної торгівлі Канади. У цій провінції розвивається багатогалузева економіка, проте до цих пір відзначається традиційна залежність від лісової промисловості.
Слід зазначити, що, незважаючи на досить помірний темп приросту населення в цілому по країні, в Канаді спостерігається інтенсивне зростання міського населення, особливо у великих промислових агломераціях. Наприклад, в 1951 р. жителі найбільших міст Канади становили 46% усього населення країни. До 1992 р. на них припадало близько 65%. У Торонто, Монреалі та Ванкувері - трьох найбільших містах країни проживає понад 30% усього населення Канади. У зв'язку з цим для російських експортерів можуть становити інтерес ринки не тільки в цілому країни, але і її окремих міст.
Огляд ринків найбільших міст Канади
А) Торонто з населенням майже в 4 млн. чоловік є найбільшим містом в Канаді, а також виконує функції столиці самої населеної провінції Канади - Онтаріо. Торонто - це найдорожче місто в країні для життя і бізнесу. У 80-х роках місто швидко зростав: з 1981 р. по 1990 р. його населення збільшилося більш ніж на 16%. За цей же період зміцнилися позиції Торонто як фінансового та промислового центру країни. У районі Торонто розташовані штаб-квартири понад половини з 150 найбільших компаній Канади.
Тут же знаходяться головні контори основних банків та інших фінансових установ. У Торонто функціонує безліч компаній-імпортерів, а також закупівельні відділи багатьох провідних канадських компаній, що займаються роздрібною торгівлею. Торонто відрізняється також усі зростаючій етнічної строкатістю населення. У цьому місті поселяються сотні тисяч недавніх емігрантів зі Східної Європи, Латинської Америки і ряду азіатських країн.
Б) Монреаль - друге за величиною місто Канади (3 млн. жителів) Це найбільший у світі переважно франкомовний місто за межами Європи. (Англійська мова також широко поширений в Монреалі, особливо в середовищі ділових людей.) Хоча провінція Квебек поступається за ступенем процвітання Онтаріо, Британської Колумбії чи Альберті, Монреаль - дуже багате місто, і його жителі відомі своїми високими вимогами до якості товарів. Особистий дохід і роздрібні продажі на душу населення вище середніх показників по країні в цілому. Монреаль залишається важливим національним діловим центром, особливо в таких областях, як індустрія мод, машинобудування, аерокосмічні галузі та фінанси. У місті розташовуються штаб-квартири значного числа великих корпорацій. Швидкоростуча франкомовне ділове співтовариство Квебека прагне зробити Монреаль динамічним центром бізнесу з широко відкритими можливостями для партнерів з інших країн світу. Монреаль-це ще й важливий порт, а також місце резиденції багатьох імпортерів. Зарубіжні експортери, зацікавлені в ринку провінції Квебек, повинні в першу чергу сконцентрувати свої зусилля на Монреалі.
В) Ванкувер. Це портове місто на Західному узбережжі, що представляє собою швидко зростаючий діловий центр з населенням 1,5 млн. чоловік. Будучи найбільшим містом Західної Канади, Ванкувер служить воротами в динамічно розвивається Азіатсько-Тихоокеанський регіон. Велика кількість емігрантів з Гонконгу, В'єтнаму і інших азіатських країн оселилися в останні роки в районі Ванкувера, змінивши його етнічну та культурну інфраструктуру і зміцнивши його ділові зв'язки з Азіатсько-Тихоокеанському регіоном. Десятки тисяч канадців з інших регіонів країни також переселилися за останнє десятиліття в район Ванкувера, куди їх залучили помірний клімат і прекрасні рекреаційні можливості. В результаті значного припливу населення тут значно зросли ціни на житло і нерухомість. Лісова і видобувна промисловість як і раніше становлять основу господарської діяльності, однак за останнє десятиліття широкий розвиток отримали обробні галузі та сфера послуг. Місцева економіка почала набувати багатогалузевий характер. Більшість товарів, що експортуються на канадський ринок азіатськими постачальниками, надходить через Ванкувер. Деякі товари, що поставляються з тихоокеанських країн на американський ринок, також ввозяться через Ванкувер. У Ванкувері розташовані штаб-квартири низки важливих компаній-імпортерів.
Г) Калгарі - другий за значимістю діловий центр Західної Канади. За чисельністю населення він поступається Едмонтону, столиці провінції Альберта. Однак у порівнянні з ним Калгарі в своєму економічному розвитку більшою мірою залежить від ділової активності, ніж від урядових і державних установ. Це місто розмістив на своїй території більшість компаній з видобутку нафти і газу. Тут отримали розвиток багато видів передових технологій і послуг, пов'язаних з нафтою і газом. Калгарі - це дуже успішний ринок. Особисті і сімейні доходи приблизно на 15% перевищують аналогічний показник в середньому по країні.
Д) Галіфакс, розташований на Східному узбережжі, - це найбільше місто Атлантичної Канади з населенням більше 300 тис. чоловік. Це важливий портове місто, яке одночасно є столицею провінції Нова Шотландія. Хоча в цілому район Атлантичної Канади менш багатий, ніж інші частини країни, сімейні доходи в Галіфаксі знаходяться приблизно на тому вже рівні, що і в середньому по країні, а обсяг роздрібної торгівлі перевищує середній рівень на душу населення по Канаді. Галіфакс - найважливіший торгово-промисловий центр Атлантичної Канади. Хоча завдяки своїм статусом великого порту Галіфакс певною мірою функціонує як центр міжнародної торгівлі, число імпортерів в ньому досить незначно.
Е) Оттава. Політичний і культурний центр - столиця Канади. Населення понад 750 тис. чоловік. Вузол залізних і шосейних доріг, має аеропорт міжнародного значення. Близько 40% зайнятих працює в державних установах, банках, різних комерційних фірмах. У місті та його передмістях розташовані підприємства целюлозно-паперової та поліграфічної промисловості, з виробництва конторського та електронного устаткування, ЕОМ і ряду інших виробів і надання послуг, пов'язаних з обслуговуванням столичного населення. У місті існує розвинена мережа роздрібної та оптової торгівлі з товарообігом, що перевищує 25 тис. дол на рік на одного жителя.
Висновок.
Я постарався висвітлити основні моменти імпорту в США і Канаду і показати Вам можливість експорту російських товарів на їхні ринки, яка безумовно існує. Експортерам слід враховувати не стільки загальний настрій на північноамериканському ринку, скільки потреби кожного району цих двох країн.
Безсумнівно для того, щоб знайти лазівку на північноамериканський ринок варто задуматися і про якість наших товарів, а не просто кричати про те, що "ці Америкоси" не пускають нас на ринок тільки тому що ми з Росії. Північноамериканці дуже практичні люди і тому, якщо якість наших товарів буде на високому рівні, то це дасть можливість витісняти не лише товари з інших країн, а й продукцію американських і канадських виробників. Для тих, хто не вірить, раджу згадати захоплення значної частини автомобільного ринку США японськими автомобілями. Так що не варто опускати руки.
ЛІТЕРАТУРА
Д. е.. н., проф. Смирнов "Ринки США і Канади" Москва 1997
Д. е.. н., проф. Васильєв "Шанси виходу Росії на північноамериканський ринок". Москва 1997
Журнал "Економіст": "Огляд економічних районів США" квітня 1997
Журнал "Діловий партнер": "Економічні райони Канади"
Жовтень 1997 5. Basic facts about the USA. Москва 1996.