В. Перхавко, В. Перхавко
За часів перших великих князів Київських Олега та Ігоря найбільш тісні торговельні контакти Русь підтримувала з Візантією, де на ринках можна було придбати для феодальної знаті дорогі шовкові тканини, прикраси, вина, фрукти, оливкова олія, прянощі. Щорічно збройні купецькі експедиції, які організовували князями, відправлялися у небезпечні поїздки в столицю імперії по шляху «із варяг у греки». Протяжність його від Балтійського до Чорного моря складала близько 2700 кілометрів, на подолання яких потрібно не менше 90-95 добових переходів, а з урахуванням стоянок - близько чотирьох місяців. На річкових волоках суду за допомогою місцевого населення перетягували по суші, вивантажений товар перевозився на возах. І жоден з караванів не був застрахований від нападів розбійників - не випадково в таких місцях раз у раз зустрічаються зариті скарби монет. Не меншу небезпеку представляли шторми на Балтійському і Чорному морях.
Спочатку східні слов'яни мали у своєму розпорядженні лише невеликі човни-однодеревки, придатні головним чином для плавання по спокійних ріках і озерах. Поступово вони навчилися пристосовувати ці човни до морських умов, використовуючи додаткову обшивку і ставлячи щоглу з прямим вітрилом. Такі вдосконалені човни називалися набойнимі турами, або насадами. У XI-XII століттях з'явилися справжні морські тури на шпангоутах, споруджувалися цілком з дощок. Їх довжина досягала 10-12, ширина - 3 метрів, вантажопідйомність - 15 тонн. У літописі під 1151 роком вперше зустрічаємо розповідь про бої на Дніпрі спеціальних військових «ладій» із закритою палубою для веслярів і майданчиком-помостом для воїнів-лучників. Але в більшості своїй давні руси плавали на звичайних торгових вантажних суднах, лише під час воєн відповідно оснащується. Залишки таких тур (шпангоути, весла, кили, кочети, лави, частини щогл та інші) зустрічаються при розкопках багатьох поселень. У Дніпрі та його притоках іноді знаходять і цілі середньовічні річкові човни.
У творі візантійського імператора Костянтина Багрянородного «Про управління імперією» (середина Х століття) міститься колоритне опис умов плавання древніх росів (так греки називали русів) до Константинополя. Пунктом збору відправляються туди з Новгорода, Смоленська, Чернігова, Любеча та інших міст був Київ, звідки весь караван на спеціально оснащених човнах-довбанки (моноксілах) відправлявся зазвичай у травні-червні вниз по Дніпру до Чорного моря. Пересування по дніпровському шляху, а значить, і торгівля з Візантією у Х столітті перебували під контролем Києва: без відома княжих чиновників до Константинополя не міг відправитися жоден російський купець.
Грізні противники мандрівників - дніпровські пороги, де «вода, падаючи вниз, видає гучний страшний гул». Уже їх слов'янські назви говорять самі за себе: Ессупі («Не спи»), Неасіт (неситий), Веручі (Киплячий) ... Перед самим підступним - Неасітом - роси вивантажували з човнів всі речі і закутих у ланцюги рабів. Далі близько шести миль їм доводилося переносити вантажі і однодревки на плечах, а тури переволаківать на ковзанках до наступної ділянки чистої води. На випадок нападу печенігів виставляли варту. Тим не менш уникати втрат вдавалося далеко не завжди.
Минувши пороги, робили зупинку на острові Святого Григорія (сучасна назва - Хортиця) і там у величезного дуба робили свої язичницькі жертвоприношення. Згадка у творі К. Багрянородного християнських назв дніпровських островів не повинно нас бентежити: серед його інформаторів - воїнів, послів, купців середини Х століття переважали, звичайно, язичники, але були вже і християни.
Під час наступної стоянки в гирлі Дніпра (нинішній острів Березань) два-три дні відпочивали і оснащували тури додатковими вітрилами, щоглами, кормовими веслами, необхідними для морської подорожі. Потім йшли вздовж Чорноморського узбережжя, ночуючи в гаванях. Аж до гирла росів супроводжували по берегу кінні роз'їзди печенігів, готових напасти в будь-яку хвилину. За Дунаєм починалася Болгарія, з якою у Русі, очевидно, існувала угода про безперешкодний пропуск військово-торговельних експедицій, що прямували до Візантії або поверталися з неї. У Констанції (сучасної Констанці), коноплі, гирлах річок Варна і дичину, інших болгарських гаванях знову відпочивали, поповнювали запаси прісної води, закуповували у місцевих жителів провізію. Через багато років археологи виявили сліди перебування росів на західному узбережжі Чорного моря - виготовлені на Русі ремісничі вироби XI-XIII століть (бронзові хрести-складні, овручські шиферні пряслиця, глиняні поливні яйця-писанки, залізні трубчасті дверні замки та інші).
Далі, як сказано, купців стерегли чорноморські шторму і шквали. «Болісне і страшне, нестерпне і тяжкий», за словами Костянтина Багрянородного, плавання завершувалося в першому візантійському порту - Месемврією (сучасний болгарське місто Несебр), де, мабуть, велика частина тур і воїнів залишалися в очікуванні торговців, що прямували з товарами далі в Константинополь .
Зовнішність візантійської столиці приголомшував уяву наших предків: їх дерев'яні фортеці і скромні житла разюче відрізнялися від монументальних кам'яних будівель Константинополя. З захопленням оглядали купці порт, кріпосні стіни і башти, особняки знаті на центральній вулиці Меса, іподром, численні монастирі та церкви, особливо храм святої Софії з гігантським куполом, величезним внутрішнім простором, розкішним і величним богослужінням ... Але, звичайно, головною метою для них були безкраї многоязикой константинопольські ринки.
Про умови перебування і торгівлі купців з Русі до столиці Візантії можна дізнатися з текстів російсько-візантійських договорів Х століття. Так, за угодою 907 року, укладеним після переможного походу Київського князя Олега, візантійці зобов'язалися щорічно протягом шести місяців щорічно видавати російським гостям забезпечення («месячину») - хлібом, вином, м'ясом, рибою, овочами, а на зворотну дорогу постачати корабельними знаряддями і знову ж таки продовольством. Їм дозволялося без обмежень відвідувати громадські лазні. Приплили з Русі купці селилися звичайно в передмісті і повинні були входити в місто через строго певні ворота у супроводі чиновника групою не більше 50 осіб і без зброї. Припускають (наприклад, академік Г. Г. Літаврін), що розміщували їх у казармах, звідки візантійські солдати на літо вирушали в табори. Тому в зимові місяці російським купцям доводилося залишати Візантію. До речі, тільки стародавні роси після 907 року користувалися привілеєм безмитно торгувати в Константинополі, «не платяче мита нічого ж».
У вересні 911 року після тривалих переговорів був підписаний новий договір Русі з Візантією, докладно регламентує взаємовідносини підданих двох держав. Так, вбивство русина або візантійця каралося смертю на місці злочину. За завданий удар винний платив величезний штраф в п'ять фунтів срібла. Викритий у злодійстві повинен був відшкодувати вкрадене майно - в ряді випадків навіть у потрійному розмірі. Якщо шторм викидав тури на берег, візантійці і росіяни брали на себе зобов'язання зберегти вцілілі товари від розграбування, а потім допомогти жертвам аварії корабля дістатися до кінцевої мети їх подорожі.
У договорі, укладеному в 944 році після невдалого походу Великого князя Київського Ігоря на Царгород, привілеї давньоруських купців виявилися істотно обмежені. Вже немає згадки про їхнє право на безмитну торгівлю, зате присутня заборона купувати дорогих шовкових тканин («паволочані») більше ніж на 50 «золотників». Відтепер гостям з Русі належало мати при собі срібні персні з печаткою і грамоту від князя, який засвідчував торгові мети їх поїздки і відповідав за їх поведінку.
У будь-якому разі статус давньоруського купецтва у Візантії був досить високий, про що свідчить хоча б той факт, що купці складалися у свиті вдови Ігоря княгині Ольги під час її поїздки до Константинополя і отримали після імператорських прийомів великі грошові подарунки.
Поїздки гостей з Русі до Візантії (у тому числі і в її Нижньодунайський володіння) тривали і в XI столітті після закінчилася провалом спроби Київського князя Святослава закріпитися на Балканах (967-971). З падінням Першого Болгарського царства та встановленням панування Візантії на його території кордони імперії, а отже, і її ринки значно наблизилися до земель східних слов'ян. Тепер їх судна піднімалися вгору по Дунаю, заходячи в Переяславець (Малий Преслав), Новіодунум (Ісакчу), Доростол (Сілістра), що стали в XI-XII століттях великими торгово-ремісничими центрами. Літописи називають «гречники» (гарцюють торгувати з грекакмі), по всій видимості, не тільки тих руських купців, що направлялися до Царгорода, але й відвідували інші області Візантійської імперії, в тому числі і Нижнє Подунав'я, і кримський Херсонес. За свідченням відомого арабського географа ал-Ідрісі (1153), якась «контора Русі» існувала в місті Масіунусе (сучасному Шумені), розташованому на південь від Нижнього Дунаю поблизу Плиски і Преслава. Вона представляла собою купецьке подвір'я, де зупинялися, зберігали товари та здійснювали операції давньоруські гості.
У 1042 році в результаті сварки і бійки греків з східнослов'янськими торговцями на одному з константинопольських ринків був убитий якийсь знатний «Скіф» («скіфами» візантійці нерідко називали русів), після чого відносини між Руссю і Візантією різко загострилися. У наступному році син Великого князя Володимир Ярославович очолив останній загальросіянин похід проти імперії, але зазнав нищівної поразки. Тоді ж, побоюючись змови, візантійські влада вислала у віддалені провінції проживали в столиці російських купців і воїнів-найманців. Лише в кінці правління Ярослава Мудрого (1019-1054) відносини Києва з Константинополем увійшли в нормальне русло: до середини XI століття між ними був укладений новий договір, врегульовано спірні проблеми. Знову по Дніпру і Чорному морю попливли купецькі каравани з товарами. Як розповідається у творі «Посмертні чудеса святителя Миколая» (друга половина XI століття), щоб придбати раба, багатому жителеві візантійської столиці слід було відвідати спеціальний ринок, «идеже русьтіі купці приходящ челядь продають».
Як і колись, на шляху «із варяг у греки» купців підстерігали морські пірати і кочівники - половці, витіснили печенігів. Значний збиток терпіли гості і під час феодальних міжусобиць. Під 1084 роком в Іпатіївському і Радзивилловской літописах вміщено звістку про напад войовничого волинського князя Давида Ігоровича на «гречники» в Олешшя (порт в гирлі Дніпра) і захопленні всього їх майна. Оскільки значна частина перевезених товарів належала київським князям, вони вже в XII столітті вживали заходів з охорони караванів, як від своїх розбійників, так і від половців. Так, у 1167, 1168 і 1170 роках Мстислав Ізяславич та Ростислав Мстиславич із союзниками споряджали великі військові експедиції для охорони дніпровського торговельного шляху. Княжі дружини зазвичай чекали купців в районі порогів або у Канева, звідки супроводжували до Києва.
Політичні та військові конфлікти, набіги кочівників, звичайно, ускладнювали торгівлю між Руссю і Візантією, однак не могли її зовсім припинити. Російсько-візантійські торговельні контакти тривали і після захоплення в 1204 р. хрестоносцями Константинополя, і після спустошливої монгольського нашестя на Русь. Вихідці зі східнослов'янських земель, у тому числі і купці, становили досить численну колонію, що утворилася в центрі столиці імперії російська квартал - цілу вулицю з житловими будинками, крамницями, храмами.
Купці з Русі їздили і в інші великі торгові центри Візантії - Херсонес і Салоніки (літописна Солунь, сучасне російське назва - Салоніки). Останні славилися своєю щорічній осінній ярмарком, куди з'їжджалися комерсанти з різних країн і областей Європи, Азії, Африки. Ось як описав цей ярмарок митрополит Фессалонікійський Євстафій, який жив в XII столітті: «Намети купців, збудовані одна проти іншої, тяглися рівними рядами; відстою далеко один від одного, ці ряди створювали в середині широкий прохід для густих натовпів народу. (...) Заповнювало прилавки - все на світі, що створюється руками ткачів і пряль, все рішуче товари з Беотії і Пелопонесу, все, що торгові кораблі везуть до еллінів з Італії. Чималу частку вносять також Фінікія, Єгипет, Іспанія і Гераклові стовпи, що славляться кращими в світі килимами. Все це купці привозять прямо в древню Македонію і Салоніки, а міста Евксинского Понта спочатку посилають свої товари до Візантії і лише потім збагачують ними ярмарок: безліч в'ючних коней і мулів везуть з Візантії їх дари ». Серед східноєвропейських товарів Ефстафій згадував в'ялену рибу, червону і чорну ікру, віск, хутро білого зайця. Порівняно недалеко від Фессалонік знаходився знаменитий Афон. Тут, на Святій горі, поряд з грецькими, вірменським, грузинським, болгарською, сербською, з XI-XII століть існували і два російських монастиря. У них, мабуть, покінчивши з торговими справами, заїжджали з Фессалонік російські купці. Хоча, треба відзначити, Середземне море не було ними освоєно так добре, як Чорне, яке східні автори деколи називали навіть «Російським».
Плавали давньоруські купці і до берегів Північної Африки. Європейський негоціант і мандрівник Веніамін Тудельскій (XII століття) зустрічав їх в Олександрії.
Після вдалих походів Великого князя Київського Святослава проти держави волзьких булгар і Хозарського каганату (965-966) значно посилилися позиції Русі і на Волзькому торговому шляху. Вже в той час Волгу нерідко іменували «Російської річкою», що свідчило про активне її використання російськими купцями і іноземцями, що здійснювали зустрічні вояжі.
У X столітті давньоруських гостей можна було зустріти не тільки на ринках міст Поволжя. Об'єднуючись у збройні каравани, вони іноді доставляли на конях і верблюдах хутра, вироблену шкіру, льон, прибалтійський бурштин і невільників на найбільший торговий центр Середньої Азії - Хорезм. У XI столітті суду русів бачили на Каспії, у перського міста Амоля. По дорозі до Персії, рухаючись від гирла Волги вздовж західного узбережжя Каспійського моря, мореплавці заходили в Дербенг і Баку. Сухопутні шляхи вели з Азербайджану до Вірменії і Грузії, хоча про перебування там купців з Русі нам нічого не відомо.
У 1245 році папський посол Плано Карпіні, що прямував через Київ і південноруські степи до столиці Монгольської імперії - Каракорум, зустрівся з російськими схід Каспію, в середньоазіатському місті Ургенчі.
Здавна наші предки плавали не тільки по південних, а й по північних морях, особливо по Балтиці, заходячи в Данію, Швецію, Німеччину, слов'янське Помор'я. Перше знайомство східних слов'ян з Балтійським («варязького») морем відноситься до IX століття. У «Повісті временних літ» описується «шлях із варяг у греки», а з Грек по Дніпру, і вгору Дніпра волоки до Ловоті, і по Ловоті треба ввійти в Ілмерь озеро велике, з нього ж озера потече Волхов і втечеть в озеро велике Нево, і того озера вуст внидет в море Варязьке ». Що стосується торговців з Південної та Західної Русі, вони могли потрапити на Балтику і коротшою дорогою, що проходила по Західній Двіні через землі стародавніх латиських племен. Шлях по Німану був не настільки затребуваний.
Мореплавці-новгородці з давніх пір борознили неспокійні води Балтійського моря на своїх невеликих суденцях, добираючись туди по Волхову, Ладозького озера і Неві. Вони доставляли хутро, віск, мед та інші товари в Німеччину, Польщу, Скандинавію і навіть - через Північне море - на Британські острови, де російські хутра добре знала і цінувала місцева аристократія. При цьому, звичайно, багато судів тонуло під час штормів і піддавалося піратським нападам. Наприклад, літописі під 1130 роком відзначають загибель плавали на шведський острів Готланд семи тур разом з людьми і товарами. В 1142 році на поверталися додому по Балтиці новгородські тури напали шведські пірати. У німецькій хроніці Саксона Граматика вміщено звістку про пограбування в 1157-м датським королем Свеном III російських купецьких суден у районі Шлезвіга.
На щастя, не всі правителі грабували гостей. Інші, навпаки, намагалися залучити їх у свої володіння. Так, захопивши в середині XII століття Любек, саксонський герцог Генріх Лев направив в північні держави, включаючи і Русь, послів, який сповістив купцям вільний проїзд до міста.
Про активність Київської Русі свідчать не лише середньовічні автори, але і матеріали археологічних розкопок у древніх портах і поселеннях на території Швеції, Польщі, Німеччини. Так, у міста Ростока на балтійському узбережжі виявлений срібляник Великого князя Київського Володимира Святославича (початок XI століття); монети князя Володимира і його сина Ярослава Мудрого траплялися археологам і в Швеції. На острові Готланд знайшли срібні палочновідние злитки - так звані гривні новгородського походження, частина яких позначена написами та знаків, що дозволило встановити ім'я одного з власників злитків - купця Гостята. Ними в безмонетний період (XII-XIV століття) купці з Русі розплачувалися за дуже великі покупки (кожен важив від 160 до 200 грамів).
Часті і тривалі поїздки в європейські країни змушували російських купців засновувати там свої торгові подвір'я, зводити церкви. З XIII століття російські квартали існували в Ризі, Ревелі (сучасний Таллінн) та Тарту, а в місті Вісбі на Готланді і найбільшому торговому центрі Швеції - Сігтуна діяли православні храми. Пізніше, в XIX-XV століттях, російська церква святителя Миколи згадується і в Ризі - серед її прихожан переважали торгові люди з Русі.
По-різному іменували Балтійське море в епоху середньовіччя - «Східним», «варязького», «Скіфським». Що жив у XII столітті німецький хроніст Гельмольд записав ще одна його назва - «Русское», що знову ж таки говорить про активність тодішніх наших купців на Балтиці. Це обставина викликала невдоволення купецтва Данії, Швеції та північнонімецьких міст. Останні в XII столітті утворили потужний торговий союз («Ганза»). Побоюючись конкуренції, вони прагнули ізолювати Русь від Балтики, відтіснити її із завойованих позицій. Почастішали напади на каравани росіян (переважно новгородських) купців в Данії і Швеції. Спалахували навіть війни, у яких новгородцям у підсумку вдалося «замирити» супротивників, після чого наприкінці XII - XIII столітті відносини Новгорода і Смоленська з Готландом і південнонімецьким містами були врегульовані в ряді взаємовигідних торгових договорів.
Проте в цілому позиції Русі на Балтиці після XIII століття виявилися ослабленими і в наступні два століття російські купці набагато рідше плавали по Балтійському морю - їх угоди з іноземними гостями здійснювалися тепер переважно на ринках Новгорода, Пскова, Смоленська, Риги, Ревеля.
Поряд з морськими торговими маршрутами східні слов'яни дуже рано освоїли і сухопутні, що простягнулися в широтному напрямку і зв'язували Древню Русь перш за все з країнами Центральної і Західної Європи. Принаймні з другої половини IX століття їх вози і в'ючні коні торували дорогу з Києва до верхів'їв Дунаю, до Баварії. Саме тут вони вперше згадуються в митному статуті верхнедунайского міста Раффельштеттена, складеному близько 903-906 років. У ньому сказано про слов'ян із Русі («ругах») та Чехії, які прибувають торгувати в Баварію і зобов'язаних сплачувати певну мито з товарів, що ввозяться. «Ругамі» у середньовічних західноєвропейських джерелах часом називалися саме руси. Тому цей термін не повинен нас бентежити, хоч і викликає скептицизм у деяких німецьких вчених, які вважають, що мова тут йде про давно зниклий німецькому племені ругів.
Наявність транзитного торгового маршруту з Баварії через Чехію, Польщу, Південну Русь у Хазарію підтверджується відомостями так званого Баварського географа останньої третини IX століття.
Шлях російських купців з Києва на Верхній Дунай пролягав через Краків і Прагу, про що свідчить іспано-арабський мандрівник Ібрагім ібн Якуб, в 965-966 роках відвідав західнослов'янські землі: «Місто Фрага (Прага) збудовано з каміння і вапна, і він найбагатший з міст з торгівлі. Приходять до нього з міста Краків (Кракова) руси і слов'яни з товарами ».
Особливо жваві контакти Русь підтримувала в XI-XII століттях з баварським містом Регенсбургом, де навіть існували «Руські ворота», згадані в документі 1170. Перебуваючи на Дунаї, на перехресті важливих торговельних шляхів, Регенсбург один час був резиденцією Каролінгів, а в X-XII століттях - столицею герцогства Баварія. У східнослов'янських землях археологи знаходять срібні денарії, викарбувані в Регенсбурзі в той період. На початку XII століття абат Регенсбургського монастиря святого Якова Маврикій отримав в подарунок від «государя та інших знатних осіб найбагатшого міста Києва» стільки хутра, що на виручені від їх продажу гроші зміг завершити будівництво монастиря.
Доставка товарів на великі відстані по суші вимагала значних витрат, пов'язаних в основному з сплатою мита на кордонах князівств, королівств, герцогств. Місцем справляння митних зборів для купців, які йшли в Регенсбург, в XII столітті було місто Еннс в Австрії. Відповідно до встановленого в 1191 році тарифом, проходячи через Еннс, «вози, що прямували на Русь або з Русі, платять 15 денаріїв» з кожної.
Існувала ще одна, більш південна, дорога з Галицько-Волинської Русі на Верхній Дунай, яка пролягала через карпатські перевали, Закарпатті та Угорщину. Одна зі статей естергомський митного статуту XIII століття свідчить: «Купець, що прийшов з Русі з одним конем, нехай входить у Пешт або Естергом, або в інше місце, і, подібно до тих, які везуть дорогі хутра, платить полмаркі».
Що стояв на правому березі Дунаю на кордоні зі Словаччиною великий торговий центр Естергом з кінця X до середини XIII століття був столицею Угорщини та резиденцією угорських королів. Він сполучав Південну Русь з Віднем і Регенсбургом і тому часто відвідували курсував туди і назад купцями.
Незважаючи на постійні політичні та військові конфлікти Русі з Польщею, давньоруські гості їздили туди досить часто - і не тільки заради транзиту до Чехії та Німеччини. Наприклад, щорічно в польське місто Сандомир надходили сотні возів, навантажених сіллю з прикарпатських родовищ. У обмін з Польщі везли сукно, свинець та інші кольорові метали, а також транзитні товари з Західної Європи. Перший польський хроніст Галл Анонім писав на початку XI століття: «Край польська від шляхів пілігримів вилучений і нікому, крім небагатьох йдуть на Русь заради торгівлі, не відомий». Міцні торговельні зв'язки з Руссю мав місто Вроцлав, де в епоху середньовіччя теж існували «руські» брама та «російська» вулиця.
***
Що з'являється перед нами картина подорожей давньоруських купців в «інші землі» справді вражає. Немає необхідності зайвий раз повторювати, що, не кажучи про їх політико-економічному значенні, ці торгові одіссеї помітно розширювали кругозір людини Київської Русі. Адже книгарі не тільки з перекладної літератури, але також з розповідей бувалих гостей брали відомості про Середземномор'ї, Північній Африці, Аравії, Індії, Китаї ...