Ім'я файлу: Маркетинг транспортних послуг.doc
Розширення: doc
Розмір: 1054кб.
Дата: 21.03.2020
скачати
Пов'язані файли:
Vchtei_2010_4_6 (2).pdf
Розширення: doc
Розмір: 1054кб.
Дата: 21.03.2020
скачати
Пов'язані файли:
Vchtei_2010_4_6 (2).pdf
Продовження табл. 16
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| - зниження тарифу | ΔLТ | 0 | 15,77 | 15,77 |
| - стимулювання збуту | ΔLзб | 0 | 6,23 | 6,23 |
| - особистого продажу | ΔLоп | 0 | 176,08 | 176,08 |
| - каналів розподілу | ΔLк | 0 | 173,16 | 173,16 |
| - реклами | ΔLр | 0 | 188,66 | 188,66 |
| - PR | ΔLPR | 0 | 157,22 | 157,22 |
| Витрати, загалом, тис. грн. | С | 6742,48 | 7150,13 | 407,64 |
| в тому числі: | | | ||
| - на перевезення | Спер | 3583,98 | 4331,50 | 747,52 |
| - на особистий продаж | Соп | 0 | 45,24 | 45,24 |
| - на роботу каналів розподілу | Ск | 0 | 45,77 | 45,77 |
| - на рекламу | Ср | 57,3 | 56,67 | -0,63 |
| - на заходи PR | СPR | 0 | 43,96 | 43,96 |
| - на маркетингові дослідження | Cмд | 28,7 | 87,91 | 59,21 |
| Собівартість перевезень, грн/км | S | 1,13 | 1,069 | -0,06 |
| Прибуток балансовий, тис. грн. | Пб | 1172,14 | 1708 | 536,25 |
| в тому числі за рахунок: | | | ||
| - зниження тарифів | Ппер | 0 | 4,31 | 4,31 |
| - стимулювання збуту | Пзб | 0 | 1,49 | 1,49 |
| - особистого продажу | Поп | 0 | 3,45 | 3,45 |
| - каналів розподілу | Пк | 0 | 1,55 | 1,55 |
| - реклами | Пр | 0 | 182,41 | 182,41 |
| - PR | П PR | 0 | 163,04 | 163,04 |
| Податок на прибуток, тис. грн. | Нпр | 293,03 | 427,10 | 134,06 |
| Чистий прибуток, тис. грн. | П | 879,10 | 1281,29 | 402,19 |
| Рентабельність, % | R | 17,38 | 23,89 | 6,51 |
Розробка плану маркетингу, як видно з таблиці, дозволяє збільшити доходи на 1132,67 тис. грн., загальний пробіг на 717,12 тис. км., прибуток балансовий на 536,25 тис. грн., чистий прибуток на 402,19 тис. грн. Крім того рентабельність збільшилась незначно – лише на 6,51%.
Враховуючи дані розрахунків, можна зробити висновок про те, що розробка плану маркетингу для нашого АТП є доцільною, адже вона дозволяє розширити клієнтурну мережу за рахунок збільшення меж ринку, робить продукцію нашого АТП більш конкурентоспроможною на ринку транспортних послуг, підвищує обізнаність населення про фірму в загалі.
Висновок
В ході курсової роботи було розроблено план маркетингу АТП. Я можу зробити висновок, що всі заходи, які я застосувала для підвищення показників роботи АТП дали гарний ефект. У першому розділі зробила ситуаційний аналіз роботи АТП, визначили в яких напрямках необхідно діяти для підвищення продуктивності. У другому розділі ми визначили, які стратегії ми будемо використовувати. У третьому розділі ми практично використовували різні заходи і шляхи їх реалізації. Це дало змогу нашому підприємству збільшити частину ринку, яку воно буде обслуговувати, а також збільшити свій прибуток. У процесі реалізації маркетингових планів виникає безліч не представлених обставин. У зв`язку з цим відділ маркетингу постійно повинен здійснювати контроль маркетингових заходів (контроль маркетингу). Контроль маркетингу є процес кількісного визначення і аналізу результатів реалізації маркетингових стратегій і планів, а також здійснення коригуючих дій для досягнення поставлених цілей. На сьогоднішній день виділяють чотири види контролю маркетингової діяльності: контроль щорічних планів; контроль прибутків; контроль ефективності; стратегічний контроль. Перш за все, керівник встановлює межу у вигляді системи контрольних показників. Потім ведеться контроль за ринковою діяльністю підприємства. Серйозні відхилення, якщо вони виникають, визначаються керівником, знаходяться їхні причини. На завершальному етапі починаються коригувальні дії, що скорочують розриви між реальними і запланованими показниками. Контроль за виконанням річних планів полягає в створюванні планових і фактичних значень контрольованих показників, а також у виявленні причин і відхилень, що виникають. Мета контролю є переконатися в досягненні запланованих результатів. Підприємства повинні вимірювати прибутковість своїх прибутків; територій, на яких здійснюється збут ; груп покупців; сегментів ринку; каналів збуту і реалізації партій замовлень. Така інформація дозволяє керівнику підприємства визначити : потрібно розширювати, скорочувати або ж припинити підтримку певних товарів і різних маркетингових дій. Межею контролю є з`ясування , на чому підприємство заробляє гроші, на чому їх втрачає. Контроль ефективності є продовженням контролю прибутковості. Якщо встановлений недостатній прибуток якого-небудь товару чи території каналу розподілу, то варто оцінити ефективність: торгового персоналу, реклами, стимулювання збуту і розподілу. Метою цього контролю є оцінка і поліпшення ефективності витрат коштів, вплив маркетингових витрат. Час від часу підприємство повинно переглядати свої загальні маркетингові цілі. Періодично варто переглянути і стратегічний підхід до ринку. Для цього застосовують два інструменти: оцінка ефективності маркетингу і маркетинговий аудит. Окрім цього, варто переглядати якість маркетингу, етичну і соціальну відповідність. Метою стратегічного контролю є з`ясування використання підприємством своїх максимальних можливостей в утриманні ринків, товарів і каналів розподілу.
Література
Дэй Д. Стратегический маркетинг. – М.: ЭКСМО-Пресс, 2002. – 640 с.
Маркетинг: Учебник, практикум и учебно-методический комплекс по маркетингу / Р. Б. Ноздрева, Г. Д. Крылова — М.: Юристъ, 2000. – 288 с.
Маслов Т. Д. Маркетинг: Учебник для вузов. — М.: Юристъ, 2000. – 340 с.
Методичні вказівки з дисципліни маркетинг автотранспортних послуг.
Конспект лекцій з дисципліни маркетинг автотранспортних послуг.
1 2 3 4 5 6