Маркетинг транспортних послуг сторінка 2

1 2 3 4 5 6

Ім'я файлу: Маркетинг транспортних послуг.doc
Розширення: doc
Розмір: 1054кб.
Дата: 21.03.2020
скачати
Пов'язані файли:
Vchtei_2010_4_6 (2).pdf

1. Ступінь відомості, «імідж» 2. Частка ринку

АТП – 6 бали АТП: d = 23,74% – 3 бали

Конкурент 1 – 5 бали Конкурент 1: d = 22,36% – 3 балів

Конкурент 2 – 5 балів Конкурент 2: d = 29,95% – 3 бали

Конкурент 3 – 4 балів Конкурент 3: d = 22,46% – 3 бали
3. Місце розташування підприємства

АТП – 7 бали

Конкурент 1 – 4 бали

Конкурент 2 – 5 бали

Конкурент 3 – 7 балів

4. Рівень якості послуг

АТП – 6 бали

Конкурент 1 – 4 бали

Конкурент 2 – 8 балів

Конкурент 3 – 8 балів
5. Тарифна політика

Середнє значення тарифу:

АТП: ΔТ = 1,59 – 1,6175 = - 0,0275 – 7 балів

Конкурент 1: ΔТ = 1,64 – 1,6175 = 0,0225 – 4 бали

Конкурент 2: ΔТ = 1,66 – 1,6175 = 0,0425 – 3 бали

Конкурент 3: ΔТ = 1,58 – 1,6175 = - 0,0375 – 7 балів
6. Виробнича програма

АТП: α_В = 0,55 – 6 балів

Конкурент 1: α_В = 0,57 – 6 балів

Конкурент 2: α_В = 0,51 – 6 балів

Конкурент 3: α_В = 0,52 – 6 балів

7. Фінансовий потенціал

АТП:

- 4 бали

Конкурент 1:

- 5 балів

Конкурент 2:

- 6 балів

Конкурент 3:

- 5 балів

8. Потенціал клієнтури визначаємо на основі частки незадоволеного попиту. В даному разі приймаємо, що кожне підприємство отримує за даною позицією по 5 балів.
9. Виробничій потенціал

Середня кількість авто:

Середня вантажність:

Середній коефіцієнт технічної готовності:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

10. Доходи

Середнє значення доходів:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

11. Рівень видатків

Середнє значення рівня видатків:

С = (6742,48+6271,45+8155,36+6162,51) / 4 = 6832,95

АТП: ΔС = 6742,48/6832,95*100-100= - 1,32 – 5 балів

Конкурент 1: ΔС = 6271,45/6832,95*100-100= - 8,22 – 7 балів

Конкурент 2: ΔС = 8155,36/6832,95*100-100= 19,35 – 2 бали

Конкурент 3: ΔС = 6162,51/6832,95*100-100= - 9,81 – 7 балів

12. Прибуток чистий

Середнє значення чистого прибутку:

П = (879,10+887,48+1370,08+993,74)/4 = 1032,60

АТП: ΔП = 879,10/1032,60*100-100= - 14,86 – 4 бали

Конкурент 1: ΔП = 887,48/1032,60*100-100= - 14,05 – 4 бали

Конкурент 2: ΔП = 1370,08/1032,60*100-100= 32,68 – 6 балів

Конкурент 3: ΔП = 993,74/1032,60*100-100= - 3,76 – 5 балів
13. Рентабельність

АТП: R = 17,38% – 4 бали

Конкурент 1: R = 18,87% – 4 бали

Конкурент 2: R = 22,40% – 5 балів

Конкурент 3: R = 21,50% – 5 балів
14. Система управління

АТП: α_орг = 0,31 – 3 балів

Конкурент 1: α_орг = 0,24 – 5 балів

Конкурент 2: α_орг = 0,27 – 4 бали

Конкурент 3: α_орг = 0,3 – 4 балів
15. Персонал

Середнє значення заробітної плати робітника:

ЗП = (485,67+506,48+575,57+529,82)/4 = 524,38 (грн.)

АТП: ΔЗП = 485,67/524,38*100-100 = - 7,38 – 4 бали

Конкурент 1: ΔЗП = 506,48/524,38*100-100 = - 3,41 – 5 балів

Конкурент 2: ΔЗП = 575,57/524,38*100-100 = 9,76 – 6 балів

Конкурент 3: ΔЗП = 529,82/524,38*100-100 = 1,04 – 5 балів
16. Продуктивність праці робітників

Середнє значення продуктивності робітника:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

17. Ефективність реклами

Рекламні витрати кожного підприємства на один відсоток ринку:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

Середні рекламні витрати на 1 відсоток частки ринку:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

18. Інноваційна політика

Середній рівень витрат на дослідження та розробки:

АТП:

Конкурент 1:

Конкурент 2:

Конкурент 3:

Оскільки у звітному періоді заходів із стимулювання збуту, особистого продажу та PR проведено не було, то всі підприємства на ринку отримують по одному балу за даними позиціями.

Таблиця 4-Аналіз сильних та слабких сторін АТП і конкурентів.

Фактори, що визначають успіх	Оцінка
	Погано			Посередньо			Добре
	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.Ступінь відомості,«імідж»
2.Частка ринку
3.Місцерозташування підприємства
4.Рівень якості послуг
5.Тарифна політика
6.Виробнича програма
7.Фінансовий потенціал
8.Потенціал клієнтури
9.Виробничий потенціал
10.Доходи
11.Рівень видатків
12.Прибуток чистий
13.Рентабельність
14.Система управління
15.Персонал
16.Продуктивність
17.Ефективність реклами
18.Інноваційна політика
19.Стимулювання збуту
20.Особистий продаж
21.PR

Умовні позначення:

- графік сильних та слабких сторін АТП

- графік сильних та слабких сторін конкурента 1.

- графік сильних та слабких сторін конкурента 2.

- графік сильних та слабких сторін конкурента 3.

В першу чергу в даному аналізі найбільшу увагу привертає найкраща ефективність реклами Конкурента 2 (9 балів) та найкраща інноваційна політика Конкурента 3(9балів). Також привертає увагу те, що знову ж таки Конкурент 3 та Конкурент 2 мають найкращий рівень якості послуг (8балів). Конкурент 3 потрапив в зону «добре» (7 балів) ще й за такими показниками як: місце розташування підприємства, рівень видатків. Без уваги також не можна залишити той факт, що найменший виробничий потенціал (2 бали) мають Конкурент 1 та Конкурент 3 (конкурентам 1 та 3 слід підвисити кількість автомобілів, або використовувати автомобілі більшої вантажопідйомності), найменший рівень видатків має Конкурент 2 (йому слід знизити витрати на деякі заходи), а найменша ефективність реклами є у Конкурента 3. Щодо нашого АТП, воно є на останньому місці за системою управління та інноваційною політикою.

Для того щоб наше АТП могло конкурувати з іншими підприємствами нам необхідно підвищити якість системи управління. Це можливо здійснити завдяки зменшенню простоїв автомобілів, за рахунок:

автоматизованих приладів навантаження;
злагодженої роботи робітників (треба проводити якісь заходи з тимбилдингу, для того щоб співробітники потоваришували);
гарної роботи висококваліфікованих робітників (за рахунок підвищення кваліфікації робітників).

Також нашому підприємству слід більш вдосконалити інноваційну політику. Для цього АТП повинно більше приділяти увагу та виділяти більше грошей на дослідження та розробки.

Нашому АТП та всім конкурентам необхідно провести роботу по стимулюванню збуту, особистому продажу та Public Relations. Для цього потрібно більш конкретно підійти до реклами АТП та товарів чи послуг, що воно надає, наприклад зробити в Інтернеті окрему сторінку, проводити якісь акції і так далі.

Узагальнюючи усі етапи проведеного ситуаційного аналізу, можна зробити наступні висновки:

наше АТП, займаючись перевезенням ведмедиків в місті Харкові та Харківській області, охоплює 23,7% цільового ринку, маючи за цим показником 2 місце;
на даному ринку найбільш привабливими є клієнти з найбільшим обсягом замовлень та найбільшою кількістю замовлень на тиждень;
слабкими сторонами нашого АТП є система управління та інноваційна політика, які необхідно вдосконалювати;

4. так як і конкурентам, нашому АТП необхідно провести роботу по стимулюванню збуту, особистому продажу та Public Relations.

1 2 3 4 5 6

скачати

© Усі права захищені
написати до нас