РЕФЕРАТ
«Тактика забезпечення заходів особистої безпеки співробітників ДПС»
Введення
Забезпечення безпеки співробітників правоохоронних органів Росії продовжує залишатися актуальною проблемою. Безумовно, для її вирішення потрібні комплексні заходи: вдосконалення дорожньо-транспортної інфраструктури, достатнє технічне оснащення, висока професійна підготовка і т.п. Причому це стосується і таких найпростіших, на перший погляд, дій, як зупинка транспортних засобів, перевірка документів у їх водіїв, обмеження руху на ділянках доріг і т.п. Постійне дотримання заходів особистої безпеки значно знижує травматизм і ризик для життя і здоров'я співробітників міліції. Однак відсутність явно видимої загрози власного життя призводить до того, що вивчені і відпрацьовані тактичні прийоми та методи забезпечення особистої безпеки забуваються або не використовуються повною мірою. Внаслідок цього, при виникненні небезпеки, яку співробітник міліції був у змозі передбачити, вона виявляється не готовою до дій у відповідь, при ускладненні звичній ситуації можливі випадки отримання травм. Постійне застосування на практиці безпечних тактичних прийомів має призвести до доведення цих дій до автоматизму, що у разі виникнення небезпеки для життя і здоров'я співробітника дорожньо-патрульної служби дасть йому можливість уникнути небажаних для себе наслідків.
1. Заходи особистої безпеки при нагляді за дорожнім рухом та регулюванні дорожнього руху.
Перед виходом на службу необхідно перевірити зброю, екіпіровку, засоби зв'язку і справність патрульного автомобіля. Предмети екіпіровки повинні бути розташовані зручно, перебувати в легко доступних місцях, але при цьому повинна бути виключена можливість їх мимовільного випадання. При несенні служби в темний час доби бажано мати запасний ліхтар. Справність технічних засобів слід перевіряти перед кожним заступанням на службу. Не можна забувати, що існують місця, де радіозв'язок не діє або діє з перешкодами і перебоями.
Пересування при несенні служби необхідно здійснювати по узбіччю і розділовій смузі, час перебування на проїжджій частині скоротити до мінімуму і виходити на неї тільки для переходу по найкоротшому шляху.
Зупинку транспортних засобів слід проводити в місцях, де ширина проїзної частини дозволяє безперешкодно об'їхати зупинене транспортний засіб, умови видимості дають можливість іншим водіям завчасно побачити цей транспортний засіб і вжити заходів до його безпечного об'їзду.
У разі якщо водій зупиняти транспортні засоби зупинився з порушенням правил дорожнього руху або утруднив рух інших транспортних засобів необхідно запропонувати переставити транспортний засіб ближче до узбіччя або тротуару, але, не віддаляючись на велику відстань від місця зупинки, щоб співробітники наряду в разі необхідності могли надати допомогу .
У світлий час доби при нагляді за дорожнім рухом необхідно перебувати в таких місцях, звідки патрульний автомобіль і співробітник, що знаходиться поза ним, добре видно з достатньої відстані. З метою забезпечення безпеки співробітника бажано знаходження його на острівці безпеки, розділювальній смузі або тротуарі.
У темний час доби і умовах недостатньої видимості необхідно перебувати тільки на добре освітлених ділянках доріг, у розривах розділової смуги або у світлі фар патрульного автомобіля.
В умовах слизького дорожнього покриття і засніжених проїжджої частини дороги та узбіччя, щоб уникнути травмування транспортними засобами, що втратили керування, необхідно перебувати на піднесених щодо проїзної частини елементах дороги або поблизу патрульного автомобіля на ділянці з високим коефіцієнтом зчеплення, що дозволяє швидко відійти убік або за автомобіль. У даному випадку небажано перебування на розділовій смузі, виділеній тільки лініями розмітки, і між патрульний автомобіль і зупиняти перед ним транспортним засобом. У будь-якому випадку необхідно виключати знаходження на слизькому покритті, що дозволяє при падінні опинитися на проїжджій частині.
При регулюванні дорожнього руху на місці дорожньо-транспортної пригоди і при необхідності обмежити рух необхідно перебувати в місцях, добре видних з даного напрямку руху (обох напрямів), у видаленні від транспортних засобів, які можуть заступити огляд співробітнику і обмежити видимість його учасникам дорожнього руху. За наявної можливості розміщуватися на лініях розмітки, що розділяють транспортні потоки зустрічних напрямків. Всі переміщення здійснювати тільки переконавшись у власній безпеці.
На стаціонарних постах зупинені транспортні засоби не повинні затуляти співробітника від страхує, при виникненні такої ситуації необхідно змінити положення транспортного засобу або положення страхує співробітника.
2. Заходи особистої безпеки при зупинці транспортного
засоби та спілкуванні з учасниками дорожнього руху.
При зупинці транспортного засобу слід уникати створення перешкод іншим учасникам дорожнього руху, в результаті чого вони можуть бути змушені різко змінити напрямок руху і створити небезпечну ситуацію для співробітників, що несуть службу на посту або в патрулі. Зупиняючи транспортний засіб, необхідно стежити за поведінкою інших учасників дорожнього руху, їх траєкторією руху, переміщення по проїжджій частині здійснювати переконавшись у власній безпеці.
Якщо сигнал зупинки подавався в русі з патрульного автомобіля, то після зупинки порушника патрульний автомобіль необхідно зупинити лівіше ззаду, щоб убезпечити співробітника і водія, що знаходяться на проїжджій частині, від можливого травмування проїжджаючими транспортними засобами. У разі зупинки патрульного автомобіля попереду машини порушника, слід прийняти правіше, щоб виключити травмування співробітника, що виходить справа при початку руху і об'їзді по узбіччю.
Зупинена транспортний засіб не бажано обходити спереду або ззаду на малому від нього відстані, тому що водій може несподівано почати рух назад, намагаючись під'їхати ближче, або вперед, ігноруючи вказівки співробітника ДПС або неправильно їх зрозумівши. Якщо відстань від зупиненого в даний момент автомобіля до стоять поруч недостатньо для безпечного проходу між ними, бажано обійти ці транспортні засоби по узбіччю.
При підході до дверей водія необхідно збільшити інтервал до транспортного засобу, щоб не бути травмованим у разі різкого відкриття дверей. Також не слід наближатися до дверей кузовів вантажних автомобілів. При знаходженні у автомобіля в районі дверних петель двері водія інспектор найбільш захищена від несподіваного удару відкривається дверима або нападу з боку водія, також із цього місця добре проглядаються наближаються по цій смузі автомобілі. У разі необхідності більш детальної перевірки документів або звірки номерних агрегатів з записами у реєстраційних документах, після виходу водія з транспортного засобу необхідно запропонувати йому зійти з проїжджої частини для забезпечення безпеки, при цьому співробітник ДПС повинен рухатися позаду водія на безпечній відстані.
Чекаючи, коли водій шукає документи в салоні або багажнику серед речей, слід контролювати його дії з безпечної відстані, так як не виключена можливість спроби приховати сліди злочину або витягти знаходиться в автомобілі зброя.
Необхідно пам'ятати, що перевіряти особу є можливим супротивником. Від нього можна чекати як раптового нападу, так і несподіваного опору. Слід шляхом спостереження визначити його фізичну підготовку, реакцію, наявність навичок володіння прийомами різних видів боротьби. У той же час не можна розслаблятися при спілкуванні з зовні спокійними, фізично слабкими людьми.
Одним з недоліків, що знижують рівень безпеки, є небажання співробітником проконтролювати рух руки громадянина, опущеної в кишеню для пред'явлення документів. Слід постійно стежити за руками особи, що перевіряється, так як його руки, то, що в них знаходиться, і до чого вони можуть дотягнутися, може становити реальну небезпеку. Необхідно стежити за ними до, під час і після контакту, тобто до тих пір, поки не віддалитеся на безпечну відстань.
Якщо водій (пасажир, пішохід) запускає руку в кишеню, необхідно перебувати з боку цієї руки і, спостерігаючи за її рухом, бути готовим перехопити її, заблокувати, якщо виймаємо предметом виявиться не документ, а зброю чи знаряддя нападу.
У той же час при такому розташуванні перевіряється для нападу (застосування зброї) необхідно зробити поворот, що дає співробітнику виграш у часі.
Документи від водія необхідно приймати стоячи на безпечній відстані впівоберта, рукою, яка не бере участь у витяганні зброї. Права рука вільна для вилучення зброї, нанесення удару, ліва - для блокування удару.
У разі випадкового або навмисного падіння документів, зробивши крок назад запропонувати водієві підняти їх, в цей момент слід бути готовим до застосування сили або зброї, тому що в період нахилу він може дістати заховану зброю, за наявності напарника запропонувати водієві відійти в бік, після чого самому підняти їх. Після одержання документів не слід нагинатися, читаючи їх, необхідно спостерігати за діями водія. При цьому світло сонця або ліхтарів повинен бути направлений в обличчя водія.
При звірці номерів кузова та двигуна не допускати перебування водія за кермом, не виробляти її при працюючому двигуні, проводити дані дії тільки за наявності страхує співробітника.
Якщо в транспортному засобі є пасажири, слід звертати увагу на їх реакцію на події, при спробі вийти з автомобіля не дозволяти їм знаходитися за спиною або оточувати, більш безпечно в даному разі їх знаходження в автомобілі.
При необхідності складання протоколу необхідно рухатися до патрульного автомобіля або посаді позаду порушника, перед посадкою в автомобіль зробити огляд на предмет наявності зброї, в автомобілі садити його тільки на переднє сидіння.
У випадку, коли є підстави вважати, що в транспортному засобі знаходяться особи, причетні до злочину, наближення до автомобіля слід здійснювати з боку дверей переднього пасажира, що утруднить несподіваний напад, тому що для витягання і напрямки зброї вправо злочинцям буде потрібно більше часу, і ці дії будуть більш помітні для співробітника.
Якщо водій або пасажири такого автомобіля вийшли з нього, то необхідно бути готовим до застосування ними зброї проти співробітників ДПС.
У осіб, підозрюваних у вчиненні злочину, а також у всіх учасників дорожнього руху, з якими доводиться спілкуватися співробітникові міліції, наявність зброї можна визначити за такими ознаками:
1. асиметричність ходи: людина робить більш короткий крок з боку, на якій знаходиться зброя з-за того, що зброя спирає рух ноги або в русі розгойдується і може бути помітно, пістолет або ніж може перебувати в кишені або заткнуть за пояс (з правого або лівого сторони);
2. обмежений помах руки: можливий з боку пістолета або ножа, рука інстинктивно розташовується ближче до тіла, як би охороняючи зброю і притримуючи його;
3. круговий рух руки: при підйомі по сходах або в гору зброю в кишені або за поясом може змінити положення, людина, що має зброю, намагається швидким круговим рухом руки привести його в початковий стан;
4. притримування кишені рукою: щоб зброя не випало й не заважало швидкого пересування, людина, що ховає пістолет, при бігу або швидкому кроці намагається притримувати його рукою;
5. спроба приховати зброю: коли озброєна людина не має намір застосувати зброю або чекає відповідного моменту для його застосування, то він намагається повернутися так, щоб зброя опинилася подалі від ймовірного супротивника. Це може проявитися і у ледь помітному русі стегна або легкому повороті. Одночасно рука інстинктивно робить рух туди, де захована зброя.
Зброя також може ховатися в портфелі, сумці, дипломаті або просто в руці, прикрите курткою, светром, довгим рукавом. Наявність у руці водія чи пасажира, що знаходиться поза автомобілем, перерахованих предметів повинно викликати обгрунтовані підозри.
Психологічні аспекти спілкування з учасниками дорожнього руху.
При спілкуванні з учасниками руху, не залежно від того, чи є вони порушниками чи ні, виникає необхідність встановлення психологічного контакту. Під психологічним контактом розуміється досягнення взаєморозуміння співробітника з учасником дорожнього руху і зняття бар'єрів у спілкуванні.
При організації простору спілкування між співробітником міліції та водієм або пішоходом необхідно враховувати наступні фактори:
1. відстань до 1 метра - Інтимне відстань, воно відповідає відстані спілкування між близькими, для спілкування між співробітником ДПС і учасником дорожнього руху не підходить;
2. відстань до 2,5 метрів - Офіційне відстань, при якому відбувається спілкування між незнайомими особами, найбільш відповідне для даної ситуації;
3. відстань від 3 метрів і більше - відстань байдужості, на якому результату спілкування досягти неможливо.
Для конструктивного діалогу необхідно відстань близько 1,5 метра . У процесі спілкування необхідно уникати незрозумілих для опонента або двозначних формулювань, точно і стисло вказувати на допущені правопорушення. Слід пам'ятати, що більшість людей не вловлюють сенсу довгих фраз, набагато простіше сприймаються короткі пропозиції.
Співробітник міліції зобов'язаний звертати увагу на свою мову: як використовувати слова, як будувати речення, яка емоційно-інтонаційна забарвлення мови. Мова повинна бути правильною і виразною; важливе значення належить послідовності викладу сказаного.
Правильність мови має на увазі дотримання норм літературної мови: правильність вимови звуків та слів, а також правильність узгодження в реченні останніх.
Точність мови - доречність обраного слова, його вживання тільки у властивому йому значенні; звільнення мови від зайвих слів, слів-паразитів.
Виразність мовлення - інтонаційне й емоційне багатство мови.
Логічність мовлення - припускає наявність чіткої структури промови, послідовності і обгрунтованості висунутих положень, чіткість і ясність аргументації, так як співробітнику міліції часто доводиться доводити або спростовувати ті чи інші положення, пояснювати, переконувати, робити висновки.
Інтонація мовлення - її складають зміни тону голосу, тривалість звучання пропозиції, наявність або відсутність паузи всередині фрази, темп мови, а також наголоси. За допомогою інтонації можна висловити сумнів, радість, зловтіха, обурення, страх, радість, огиду, байдужість, участь.
У службовій діяльності важливий кінцевий результат, досягнутий в ході психологічного контакту. Важливо, щоб громадянин щось зрозумів, засвоїв, повідомив необхідну інформацію, в чомусь поступився, підкорився, визнав провину (якщо винен), або утримався від будь-яких дій.
Співробітник міліції повинен вміти контролювати свої негативні емоції. Він не повинен допускати різких рухових реакцій, замішання, шоку, заїкання, тремору рук.
Щоб не допустити агресії або не спровокувати агресивну поведінку при спілкуванні з учасниками руху співробітник міліції не повинен:
1. підвищувати голос і провокувати громадян;
2. загрожувати і ображати;
3. виправдовуватися;
4. іронізувати і поводитися зарозуміло;
5. вступати в суперечку;
6. звинувачувати в дурості (навіть порушника). «Тактика забезпечення заходів особистої безпеки співробітників ДПС»
Введення
Забезпечення безпеки співробітників правоохоронних органів Росії продовжує залишатися актуальною проблемою. Безумовно, для її вирішення потрібні комплексні заходи: вдосконалення дорожньо-транспортної інфраструктури, достатнє технічне оснащення, висока професійна підготовка і т.п. Причому це стосується і таких найпростіших, на перший погляд, дій, як зупинка транспортних засобів, перевірка документів у їх водіїв, обмеження руху на ділянках доріг і т.п. Постійне дотримання заходів особистої безпеки значно знижує травматизм і ризик для життя і здоров'я співробітників міліції. Однак відсутність явно видимої загрози власного життя призводить до того, що вивчені і відпрацьовані тактичні прийоми та методи забезпечення особистої безпеки забуваються або не використовуються повною мірою. Внаслідок цього, при виникненні небезпеки, яку співробітник міліції був у змозі передбачити, вона виявляється не готовою до дій у відповідь, при ускладненні звичній ситуації можливі випадки отримання травм. Постійне застосування на практиці безпечних тактичних прийомів має призвести до доведення цих дій до автоматизму, що у разі виникнення небезпеки для життя і здоров'я співробітника дорожньо-патрульної служби дасть йому можливість уникнути небажаних для себе наслідків.
1. Заходи особистої безпеки при нагляді за дорожнім рухом та регулюванні дорожнього руху.
Перед виходом на службу необхідно перевірити зброю, екіпіровку, засоби зв'язку і справність патрульного автомобіля. Предмети екіпіровки повинні бути розташовані зручно, перебувати в легко доступних місцях, але при цьому повинна бути виключена можливість їх мимовільного випадання. При несенні служби в темний час доби бажано мати запасний ліхтар. Справність технічних засобів слід перевіряти перед кожним заступанням на службу. Не можна забувати, що існують місця, де радіозв'язок не діє або діє з перешкодами і перебоями.
Пересування при несенні служби необхідно здійснювати по узбіччю і розділовій смузі, час перебування на проїжджій частині скоротити до мінімуму і виходити на неї тільки для переходу по найкоротшому шляху.
Зупинку транспортних засобів слід проводити в місцях, де ширина проїзної частини дозволяє безперешкодно об'їхати зупинене транспортний засіб, умови видимості дають можливість іншим водіям завчасно побачити цей транспортний засіб і вжити заходів до його безпечного об'їзду.
У разі якщо водій зупиняти транспортні засоби зупинився з порушенням правил дорожнього руху або утруднив рух інших транспортних засобів необхідно запропонувати переставити транспортний засіб ближче до узбіччя або тротуару, але, не віддаляючись на велику відстань від місця зупинки, щоб співробітники наряду в разі необхідності могли надати допомогу .
У світлий час доби при нагляді за дорожнім рухом необхідно перебувати в таких місцях, звідки патрульний автомобіль і співробітник, що знаходиться поза ним, добре видно з достатньої відстані. З метою забезпечення безпеки співробітника бажано знаходження його на острівці безпеки, розділювальній смузі або тротуарі.
У темний час доби і умовах недостатньої видимості необхідно перебувати тільки на добре освітлених ділянках доріг, у розривах розділової смуги або у світлі фар патрульного автомобіля.
В умовах слизького дорожнього покриття і засніжених проїжджої частини дороги та узбіччя, щоб уникнути травмування транспортними засобами, що втратили керування, необхідно перебувати на піднесених щодо проїзної частини елементах дороги або поблизу патрульного автомобіля на ділянці з високим коефіцієнтом зчеплення, що дозволяє швидко відійти убік або за автомобіль. У даному випадку небажано перебування на розділовій смузі, виділеній тільки лініями розмітки, і між патрульний автомобіль і зупиняти перед ним транспортним засобом. У будь-якому випадку необхідно виключати знаходження на слизькому покритті, що дозволяє при падінні опинитися на проїжджій частині.
При регулюванні дорожнього руху на місці дорожньо-транспортної пригоди і при необхідності обмежити рух необхідно перебувати в місцях, добре видних з даного напрямку руху (обох напрямів), у видаленні від транспортних засобів, які можуть заступити огляд співробітнику і обмежити видимість його учасникам дорожнього руху. За наявної можливості розміщуватися на лініях розмітки, що розділяють транспортні потоки зустрічних напрямків. Всі переміщення здійснювати тільки переконавшись у власній безпеці.
На стаціонарних постах зупинені транспортні засоби не повинні затуляти співробітника від страхує, при виникненні такої ситуації необхідно змінити положення транспортного засобу або положення страхує співробітника.
2. Заходи особистої безпеки при зупинці транспортного
засоби та спілкуванні з учасниками дорожнього руху.
При зупинці транспортного засобу слід уникати створення перешкод іншим учасникам дорожнього руху, в результаті чого вони можуть бути змушені різко змінити напрямок руху і створити небезпечну ситуацію для співробітників, що несуть службу на посту або в патрулі. Зупиняючи транспортний засіб, необхідно стежити за поведінкою інших учасників дорожнього руху, їх траєкторією руху, переміщення по проїжджій частині здійснювати переконавшись у власній безпеці.
Якщо сигнал зупинки подавався в русі з патрульного автомобіля, то після зупинки порушника патрульний автомобіль необхідно зупинити лівіше ззаду, щоб убезпечити співробітника і водія, що знаходяться на проїжджій частині, від можливого травмування проїжджаючими транспортними засобами. У разі зупинки патрульного автомобіля попереду машини порушника, слід прийняти правіше, щоб виключити травмування співробітника, що виходить справа при початку руху і об'їзді по узбіччю.
Зупинена транспортний засіб не бажано обходити спереду або ззаду на малому від нього відстані, тому що водій може несподівано почати рух назад, намагаючись під'їхати ближче, або вперед, ігноруючи вказівки співробітника ДПС або неправильно їх зрозумівши. Якщо відстань від зупиненого в даний момент автомобіля до стоять поруч недостатньо для безпечного проходу між ними, бажано обійти ці транспортні засоби по узбіччю.
При підході до дверей водія необхідно збільшити інтервал до транспортного засобу, щоб не бути травмованим у разі різкого відкриття дверей. Також не слід наближатися до дверей кузовів вантажних автомобілів. При знаходженні у автомобіля в районі дверних петель двері водія інспектор найбільш захищена від несподіваного удару відкривається дверима або нападу з боку водія, також із цього місця добре проглядаються наближаються по цій смузі автомобілі. У разі необхідності більш детальної перевірки документів або звірки номерних агрегатів з записами у реєстраційних документах, після виходу водія з транспортного засобу необхідно запропонувати йому зійти з проїжджої частини для забезпечення безпеки, при цьому співробітник ДПС повинен рухатися позаду водія на безпечній відстані.
Чекаючи, коли водій шукає документи в салоні або багажнику серед речей, слід контролювати його дії з безпечної відстані, так як не виключена можливість спроби приховати сліди злочину або витягти знаходиться в автомобілі зброя.
Необхідно пам'ятати, що перевіряти особу є можливим супротивником. Від нього можна чекати як раптового нападу, так і несподіваного опору. Слід шляхом спостереження визначити його фізичну підготовку, реакцію, наявність навичок володіння прийомами різних видів боротьби. У той же час не можна розслаблятися при спілкуванні з зовні спокійними, фізично слабкими людьми.
Одним з недоліків, що знижують рівень безпеки, є небажання співробітником проконтролювати рух руки громадянина, опущеної в кишеню для пред'явлення документів. Слід постійно стежити за руками особи, що перевіряється, так як його руки, то, що в них знаходиться, і до чого вони можуть дотягнутися, може становити реальну небезпеку. Необхідно стежити за ними до, під час і після контакту, тобто до тих пір, поки не віддалитеся на безпечну відстань.
Якщо водій (пасажир, пішохід) запускає руку в кишеню, необхідно перебувати з боку цієї руки і, спостерігаючи за її рухом, бути готовим перехопити її, заблокувати, якщо виймаємо предметом виявиться не документ, а зброю чи знаряддя нападу.
У той же час при такому розташуванні перевіряється для нападу (застосування зброї) необхідно зробити поворот, що дає співробітнику виграш у часі.
Документи від водія необхідно приймати стоячи на безпечній відстані впівоберта, рукою, яка не бере участь у витяганні зброї. Права рука вільна для вилучення зброї, нанесення удару, ліва - для блокування удару.
У разі випадкового або навмисного падіння документів, зробивши крок назад запропонувати водієві підняти їх, в цей момент слід бути готовим до застосування сили або зброї, тому що в період нахилу він може дістати заховану зброю, за наявності напарника запропонувати водієві відійти в бік, після чого самому підняти їх. Після одержання документів не слід нагинатися, читаючи їх, необхідно спостерігати за діями водія. При цьому світло сонця або ліхтарів повинен бути направлений в обличчя водія.
При звірці номерів кузова та двигуна не допускати перебування водія за кермом, не виробляти її при працюючому двигуні, проводити дані дії тільки за наявності страхує співробітника.
Якщо в транспортному засобі є пасажири, слід звертати увагу на їх реакцію на події, при спробі вийти з автомобіля не дозволяти їм знаходитися за спиною або оточувати, більш безпечно в даному разі їх знаходження в автомобілі.
При необхідності складання протоколу необхідно рухатися до патрульного автомобіля або посаді позаду порушника, перед посадкою в автомобіль зробити огляд на предмет наявності зброї, в автомобілі садити його тільки на переднє сидіння.
У випадку, коли є підстави вважати, що в транспортному засобі знаходяться особи, причетні до злочину, наближення до автомобіля слід здійснювати з боку дверей переднього пасажира, що утруднить несподіваний напад, тому що для витягання і напрямки зброї вправо злочинцям буде потрібно більше часу, і ці дії будуть більш помітні для співробітника.
Якщо водій або пасажири такого автомобіля вийшли з нього, то необхідно бути готовим до застосування ними зброї проти співробітників ДПС.
У осіб, підозрюваних у вчиненні злочину, а також у всіх учасників дорожнього руху, з якими доводиться спілкуватися співробітникові міліції, наявність зброї можна визначити за такими ознаками:
1. асиметричність ходи: людина робить більш короткий крок з боку, на якій знаходиться зброя з-за того, що зброя спирає рух ноги або в русі розгойдується і може бути помітно, пістолет або ніж може перебувати в кишені або заткнуть за пояс (з правого або лівого сторони);
2. обмежений помах руки: можливий з боку пістолета або ножа, рука інстинктивно розташовується ближче до тіла, як би охороняючи зброю і притримуючи його;
3. круговий рух руки: при підйомі по сходах або в гору зброю в кишені або за поясом може змінити положення, людина, що має зброю, намагається швидким круговим рухом руки привести його в початковий стан;
4. притримування кишені рукою: щоб зброя не випало й не заважало швидкого пересування, людина, що ховає пістолет, при бігу або швидкому кроці намагається притримувати його рукою;
5. спроба приховати зброю: коли озброєна людина не має намір застосувати зброю або чекає відповідного моменту для його застосування, то він намагається повернутися так, щоб зброя опинилася подалі від ймовірного супротивника. Це може проявитися і у ледь помітному русі стегна або легкому повороті. Одночасно рука інстинктивно робить рух туди, де захована зброя.
Зброя також може ховатися в портфелі, сумці, дипломаті або просто в руці, прикрите курткою, светром, довгим рукавом. Наявність у руці водія чи пасажира, що знаходиться поза автомобілем, перерахованих предметів повинно викликати обгрунтовані підозри.
Психологічні аспекти спілкування з учасниками дорожнього руху.
При спілкуванні з учасниками руху, не залежно від того, чи є вони порушниками чи ні, виникає необхідність встановлення психологічного контакту. Під психологічним контактом розуміється досягнення взаєморозуміння співробітника з учасником дорожнього руху і зняття бар'єрів у спілкуванні.
При організації простору спілкування між співробітником міліції та водієм або пішоходом необхідно враховувати наступні фактори:
1. відстань до
2. відстань до
3. відстань від
Для конструктивного діалогу необхідно відстань близько
Співробітник міліції зобов'язаний звертати увагу на свою мову: як використовувати слова, як будувати речення, яка емоційно-інтонаційна забарвлення мови. Мова повинна бути правильною і виразною; важливе значення належить послідовності викладу сказаного.
Правильність мови має на увазі дотримання норм літературної мови: правильність вимови звуків та слів, а також правильність узгодження в реченні останніх.
Точність мови - доречність обраного слова, його вживання тільки у властивому йому значенні; звільнення мови від зайвих слів, слів-паразитів.
Виразність мовлення - інтонаційне й емоційне багатство мови.
Логічність мовлення - припускає наявність чіткої структури промови, послідовності і обгрунтованості висунутих положень, чіткість і ясність аргументації, так як співробітнику міліції часто доводиться доводити або спростовувати ті чи інші положення, пояснювати, переконувати, робити висновки.
Інтонація мовлення - її складають зміни тону голосу, тривалість звучання пропозиції, наявність або відсутність паузи всередині фрази, темп мови, а також наголоси. За допомогою інтонації можна висловити сумнів, радість, зловтіха, обурення, страх, радість, огиду, байдужість, участь.
У службовій діяльності важливий кінцевий результат, досягнутий в ході психологічного контакту. Важливо, щоб громадянин щось зрозумів, засвоїв, повідомив необхідну інформацію, в чомусь поступився, підкорився, визнав провину (якщо винен), або утримався від будь-яких дій.
Співробітник міліції повинен вміти контролювати свої негативні емоції. Він не повинен допускати різких рухових реакцій, замішання, шоку, заїкання, тремору рук.
Щоб не допустити агресії або не спровокувати агресивну поведінку при спілкуванні з учасниками руху співробітник міліції не повинен:
1. підвищувати голос і провокувати громадян;
2. загрожувати і ображати;
3. виправдовуватися;
4. іронізувати і поводитися зарозуміло;
5. вступати в суперечку;
Для зменшення агресії у громадян можна застосувати спосіб умовного угодовства, для чого слід уважно і серйозно вислухати порушника, в доброзичливому тоні зробити пару тактовних зауважень по суті проблеми, поговорити про причини правопорушення та висловити своє ставлення, навести конкретні аргументи, пославшись на конкретні закони, виділити спірні моменти і висунути контраргументи, не використовуючи «але», виявити деяку поступливість, закінчуючи розмову, подякувати.
Дані статистики свідчать про зростання групових злочинів, особливо це характерно для підліткового та молодіжного злочинності. З аналізу конфліктних ситуацій, що виникають між громадянами та працівниками міліції, видно, що більше 70% всіх конфліктів відбувається, коли в них беруть участь три і більше осіб.
У цих випадках діють особливі механізми спілкування і поведінки. Залежно від характеру взаємодії членів групи, її стійкості і згуртованості можуть мати місце різні соціальні явища. Наприклад, психологічна заразливість - мимовільне прагнення слідувати поведінки інших, наслідування - свідоме повторення, копіювання дії та поведінки інших, самоствердження - прагнення зайняти і утримати в групі певну роль.
При необхідності припинити правопорушення з боку декількох громадян, які перебувають у нетверезому стані, що бачать свою чисельну перевагу, і які поводяться розв'язно або агресивно важливо забезпечити постійний контроль за діями всіх учасників групи. При цьому необхідно тримати в полі зору всіх оточуючих (включаючи тих, хто на вигляд непричетний), а також місця можливого укриття співучасників.
За наявної можливості повідомити про те, що відбувається в чергову частину не привертаючи уваги, або відкрито викликати підкріплення, описавши місце, причину конфлікту, кількість правопорушників та їх дії.
При спілкуванні необхідно визначити, хто з групи здатний краще зрозуміти вимоги співробітника міліції. Зверніться до нього зі словами: «Я бачу, ви найбільш розсудлива людина, тому прошу вплинути на друзів. Постарайтеся пояснити, що таке поведінка може призвести до небажаних для них наслідків ».
Одним з можливих варіантів буде виділення лідера групи. При цьому вся розмова ведіть з ним, ігноруючи висловлювання інших. Дайте знати, що розумієте і поважаєте його як авторитет цієї групи. У будь-якому випадку ведення розмови одночасно з різними опонентами не доцільно.
3. Заходи особистої безпеки при огляді.
Велика ймовірність нападу на співробітників ДПС існує при проведенні огляду транспортних засобів. Про що свідчать неодноразові трагічні випадки, існують не тільки ситуації, при яких від них заздалегідь потрібна особлива обережність. Часто зустрічаються звичайні ситуації, які раптово перетворюються на «смертельну пастку».
При розгляді даного питання необхідно звернути увагу на той факт, що не слід плутати поняття огляд і огляд транспортних засобів.
Співробітникам ДПС Закон «Про міліцію» надає право здійснювати огляд транспортних засобів і вантажів за участю водіїв і громадян, які супроводжують вантажі (п. 23 ст. 11). Однак поняття такого огляду, а також порядок його здійснення законодавець не встановлює (даний огляд не відноситься до огляду, що ведуться відповідно до вимог ст. 166-167, 170, 176-177, 180 КПК України).
Виходячи з поняття огляду транспортного засобу (ст. 27.9 КоАП), а також аналізу інших нормативних правових актів, що регламентують огляд транспортних засобів (наприклад, ст. 371 Митного кодексу РФ «Митний огляд товарів і транспортних засобів»), можна зробити висновок: огляд транспортного кошти і вантажів - це зовнішнє візуальне обстеження транспортного засобу і перевезених вантажів, що проводиться уповноваженими посадовими особами, не пов'язане з проникненням в конструктивно передбачені місця доступу в транспортний засіб (салон, багажник, вантажне приміщення тощо), а також розкриттям упаковки вантажу .
Огляд проводиться з метою виявлення ознак протиправних дій та інших фактичних даних, необхідних для запобігання та припинення правопорушень, попередження дорожньо-транспортних пригод, а також виконання інших обов'язків, покладених на міліцію. Співробітники ДПС при проведенні огляду перевіряють відповідні документи, виявляють очевидні технічні несправності транспортних засобів, здійснюють збір даних, необхідних для встановлення винуватців правопорушень, а також збір доказів про причетність оглядається транспорту до ДТП і т.п.
При виникненні підозри в тому, що транспортний засіб використовується в протиправних цілях, співробітники міліції має право провести його огляд.
Огляд транспортного засобу, особистий огляд, огляд речей, що знаходяться при фізичній особі, є заходами адміністративного примусу, що застосовуються уповноваженими на те посадовими особами, і мають на меті виявлення знарядь вчинення або предметів адміністративного правопорушення. Огляд також може бути проведений для того, щоб перевірити, тобто переконатися у відсутності будь-яких предметів, заборонених законодавством до обороту, щоб запобігти загрозі настання можливо шкідливих (небезпечних, тяжких) наслідків. Наприклад, відомо, що в більшості випадків виконавці терористичних актів, а також засоби їх здійснення (зброя, боєприпаси, вибухові речовини, вибухові пристрої тощо) переміщаються на автомобільному транспорті. Причому ці кошти знаходяться безпосередньо у злочинців або у керованих ними транспортних засобах. Тому з метою припинення діяльності терористів співробітникам міліції (головним чином, ДПС) припадає в масовому порядку здійснювати огляд транспортних засобів, водіїв, пасажирів, перевезеного вантажу.
Як правило, огляд проводиться в наступних випадках:
а) у разі підозри, що водій або пасажири використовують транспортний засіб у протиправних цілях;
б) за наявності підстав вважати, що в транспортному засобі знаходиться незаконно перевозиться вантаж;
в) коли водій або пасажири застигнуті в момент вчинення адміністративного правопорушення або безпосередньо після нього;
г) за наявності достатніх підстав вважати, що при фізичну особу знаходяться зброя чи інші предмети, що використовуються в якості зброї;
д) при наявності ознак правопорушення у вигляді слідів на одязі громадянина або його речах;
е) коли очевидці прямо вкажуть на водія або пасажирів як на вчинили правопорушення;
ж) коли є свідчення відповідних технічних засобів контролю.
Приводом для огляду може бути будь-яка скільки-небудь переконлива інформація, отримана співробітником міліції процесуальним, оперативно-розшуковим шляхом або в ході адміністративної діяльності. Співробітник міліції повинен коротко обгрунтувати достатність наявних у нього причин для огляду і відобразити це у відповідних службових чи адміністративно-процесуальних документах (рапорті, протоколі огляду, вилучення та ін.)
Огляд транспортного засобу - це обстеження транспортного засобу, проведене без порушення його конструктивної цілісності (ч. 1 ст. 27.9 КоАП).
Згідно з ч. 2 ст. 27,9 КпАП, ч. 2 п. 25 ст. 11 Закону «Про міліцію», п. «н» ст. 12 Положення про Державну інспекцію безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації співробітники ДПС вправі проводити огляд транспортних засобів у разі підозри, що вони використовуються у протиправних цілях. Огляд здійснюється у присутності особи, у володінні якого знаходиться транспортний засіб, і двох понятих. У випадках, не терплять зволікання, огляд транспортного засобу може бути здійснено за відсутності зазначеної особи. Закон не визначає перелік таких випадків. Отже, співробітники ДПС суб'єктивно визначають наявність необхідності негайного проведення-огляду транспортного засобу. До таких випадків можна віднести, наприклад, наявність даних про те, що в транспортному засобі перевозяться предмети, які становлять небезпеку для життя і здоров'я громадян (вибухові або сильнодіючі отруйні речовини), заховані незаконно утримувані громадяни і т.п.
Особистий огляд, огляд речей, що знаходяться при фізичній особі здійснюється на підставі ст. 27.7 КоАП. Співробітники ДПС у разі необхідності має право здійснювати особистий огляд водіїв та пасажирів (а також речей, що знаходяться при них) з метою виявлення знарядь вчинення або предметів адміністративного правопорушення. Такий огляд також може проводитися за наявності достатніх даних вважати, що громадяни мають при собі зброю, боєприпаси, вибухові речовини, вибухові пристрої, наркотичні засоби або психотропні речовини (п. 2 ст. 11 Закону «Про міліцію», п. «н» ст . 12 Положення про ГИБДД).
Огляд речей - Це обстеження речей, проведене без порушення їх конструктивної цілісності (ч. 1 ст. 27.7 КоАП). Представляється, що він не повинен супроводжуватися якимись чи пошкодженням (розривом, розрізанням) оглядуваним речей (ручної поклажі, багажу та інших предметів). Огляд речей повинен здійснюватися в присутності понятих.
Особистий огляд проводиться особою однієї статі з оглядуваним в присутності двох понятих тієї ж статі. У виняткових випадках за наявності достатніх підстав вважати, що при фізичну особу знаходяться зброя чи інші предмети, що використовуються в якості зброї, особистий огляд, огляд речей, що знаходяться при фізичній особі, можуть бути здійснені без понятих (ч. 4 ст. 27.7 КоАП).
Слід зазначити, що практикується співробітниками міліції зовнішній огляд одягу громадян (обстеження одягу, вмісту кишень і т.п.) законом не передбачено. Тому його проведення слід вважати особистим оглядом.
Враховуючи все вищесказане, стає ясно, що при проведенні огляду співробітники міліції з найбільшою ймовірністю можуть піддадуться нападу з боку оглядали. Так як їх увагу звернуто на речі і предмети, які оглядають. При контакті зі злочинцем співробітник правоохоронних органів може піддаватися не тільки ризику бути убитим чи пораненим шляхом звичайного фізичного насильства. Співробітникам часто доводиться безпосередньо спілкуватися з жертвами злочинів і підозрюваними, страждаючими заразними хворобами. При цьому вони зазвичай не замислюються про можливі наслідки, а вони можуть бути трагічними. Так, найбільш небезпечними на сьогоднішній день захворюваннями вважаються СНІД, що вражає імунну систему людини, і гепатит Б, вражає печінку. Можливість заразитися цими та іншими інфекційними захворюваннями при здійсненні службової діяльності досить велика. Співробітник може бути заражений гепатитом Б при випадкових уколах голками при обшуку підозрюваного або машини, через відкриті рани або порізи шкіри, а також при попаданні крові хворого на слизові оболонки.
Щоб зберегти життя і здоров'я, ніколи не слід забувати про необхідність забезпечення особистої безпеки.
У зв'язку з цим все більшого значення набуває вироблення навичок виживання, а також уміння вчасно виявити ознаки агресивності з тим, щоб заздалегідь підготуватися до можливого нападу. Раннє виявлення ознак агресії забезпечить співробітнику час для підготовки до атаки і для планування дій, які забезпечують свою безпеку при виконанні службових обов'язків.
Розглянемо найбільш поширені ознаки можливості агресії. Раннє виявлення цих ознак дуже важливо для ефективної підготовки до потенційного нападу.
Схрещені на грудях руки. Можуть символізувати потенційний опір і можливу агресію. Створюють свого роду фізичний бар'єр. Схрещені на грудях руки позначають персональний простір, що охороняється підозрюваним, і висловлюють небажання спілкуватися, а також відсутність поваги.
Руки на стегнах. Є очевидною ознакою можливої агресії і небажання підкорятися.
Скорочення дистанції. Її скорочення є показником можливості конфронтації. Миттєва відповідь реакція співробітника може мати вирішальне значення. Швидко і твердо відсуньте підозрюваного, підтверджуючи свій жест впевненої вербальної командою «Назад». Це допомагає створити дистанцію.
Вказування пальцем. Ознака можливості агресивних вчинків. Співробітник повинен негайно і рішуче припинити подібну поведінку, щоб утвердити свою владу і уникнути фізичної конфронтації.
Розсіяна увага. Підозрюваний, озираються по сторонах, замість того, щоб стежити за діями співробітника - явна ознака можливої агресії, про який часто згадують, що піддалися нападу. Така поведінка може розглядатися як остання спроба оцінити можливість успішної атаки.
Ігнорування вербальних команд. Як правило, означає виклик особі, котрий віддав команду, і проявляється в тому, що підозрюваний «не чує» команди зупинитися і відійти від співробітника. Таким чином підозрюваний вирішив повернути контроль над ситуацією і поставити співробітника в невигідне положення при спробі здійснити його затримання.
Іншими ознаками можливої агресії є наступні: підозрюваний, продовжує йти після команди зупинитися; підозрюваний, що стоїть зі стиснутими кулаками, а також підозрюваний, говорить крізь зуби.
З зростанням організованої злочинності з'явилися нові ознаки можливого агресивної поведінки, характерні для членів банд. Деякі з них є неодмінним атрибутом поведінки членів організованих угруповань, однак, безсумнівно, одержать широке поширення і серед інших груп населення.
Плювки. Підозрюваний, що плюються на землю в присутності співробітника, демонструє своє зневажливе ставлення до влади, яку той представляє.
Різкі перепади настрою. Необхідно звертати особливу увагу на суб'єктів, що демонструють різкі зміни настрою (наприклад, від сміху до плачу) в короткий проміжок часу.
Існують і інші важливі чинники, які необхідно враховувати. Зарубіжні дослідження показали, що більше половини смертей співробітників правоохоронних органів під час виконання ними службових обов'язків пов'язані з вживанням їх супротивниками алкоголю. Співробітникові слід проявляти підвищену увагу до суб'єктів в стані алкогольного сп'яніння, які, як підтверджує статистика, схильні до конфронтації із застосуванням насильства.
Кожен співробітник повинен прагнути вийти переможцем у будь-якої конфронтації (незалежно від того, озброєний його противник чи ні). Постійна готовність до конфронтації допоможе в досягненні цієї мети.
Головна причина загибелі співробітників правоохоронних органів полягає, перш за все, не в їх недостатню підготовку, а в тому, що занадто велика кількість співробітників правоохоронних органів при виконанні службових обов'язків керуються не тим, чого їх навчають, а своїм власним досвідом. З роками вони можуть почати втрачати обережність.
Оскільки більшість людей, з якими доводиться стикатися співробітникам ДПС в процесі службової діяльності, не збираються їх вбивати, у служителів закону може не виникати необхідність керуватися правилами щодо забезпечення особистої безпеки протягом досить тривалого часу. Це притуплює їхню пильність. Коли ж співробітник внутрішніх справ стикається з правопорушником, готовим вдатися до насильства, результат цієї зустрічі може бути трагічним.
Як правило, в більшості випадків співробітники ДПС гинуть через те, що самі порушують основні правила забезпечення особистої безпеки. Нижче наводиться перелік основних помилок співробітників правоохоронних органів, які можуть призвести до трагічних наслідків.
Перебуваючи при виконанні службових обов'язків, співробітнику правоохоронних органів не слід відволікатися на сторонні предмети.
Наведемо основні ознаки, що сигналізують про наявність можливої небезпеки:
· Підозріле особа перебуває під впливом алкоголю або наркотиків;
· Наявність у підозрюваного зброї або можливість його наявності;
· Підозрюваний перебуває у стані сильного емоційного розладу або діє всупереч здоровому глузду;
· Є відомості про те, що в минулому підозрюваний чинив опір співробітникам ОВС;
· Підозрілу особу діє приховано або намагається сховатися;
· Підозрюваний займає оборонну чи наступальну позицію;
· Допускає словесні образи на адресу співробітників міліції;
· Не слухається наказів співробітника правоохоронних органів;
· Намагається наблизитися до співробітника міліції;
· Кількість підозрюваних перевершує число співробітників правоохоронних органів.
При проведенні огляду слід виходити з того, що практично будь-який контакт з правопорушником може бути потенційно небезпечним.
Руки противника і те, що в них знаходиться, можуть представляти найбільшу небезпеку для співробітника правоохоронних органів. До особи, що ховає одну або обидві руки, слід ставитися з підозрою
Не можна занадто близько при проведенні огляду підпускати підозрілих осіб до себе, вставати між двома підозрюваними; дозволяти підозрюваному перебувати у себе за спиною.
Огляд необхідно проводити планомірно, щоб всі речі і місця їх зберігання були оглянуті, бо практично кожен рік співробітників правоохоронних органів вбивають зі зброї, яку вони не змогли виявити на підозрюваному, або в транспортному засобі підозрюваного. При цьому необхідно при проведенні огляду дбає про збереження своєї зброї, оскільки практика показує, що якщо злочинець заволодіває зброєю співробітника, він найчастіше використовує його для того, щоб спробувати убити колишнього власника. І досить часто ця спроба буває вдалою.
З підозрою необхідно ставитися до водія, відповідає на питання, які ще не були задані. Він може намагатися відвернути увагу.
Водій може виглядати надзвичайно нервовим, коли його опитують, під час прямування по дорозі не обганяє, уникає зустрічі з автомобілями органів внутрішніх справ або згортає в сторону з метою уникнути зупинки працівниками ОВС. Неохайний водій може управляти дорогим транспортним засобом, бути одягненим в рукавички при жаркій погоді.
Крім того, в багажнику можуть встановлюватися різні вибухові пристрої які при відкритті можуть вибухнути і завдати шкоди співробітникам ДПС. Необхідно при виробництві огляду автомобіля вимагати щоб водій сам відкривав: двері, капот, багажник автомобіля, при цьому не можна дозволяти йому ритися в багажнику - там може бути захована зброя.
4. Дії при нападі на співробітника або пост.
Будь-які дії щодо запобігання або припинення нападу на співробітника або посаду мають бути заздалегідь відпрацьовані на заняттях в системі службової підготовки. Перед несенням служби співробітники повинні визначити порядок взаємодії, страховки, подачі умовних сигналів у випадку виникнення небезпечних ситуацій.
Неможливо переоцінити значення готовності до проблемної ситуації. У зв'язку зі зростанням числа нападів на співробітників важливо, щоб кожен співробітник міг виявити ознаки можливого агресивної поведінки супротивника і заздалегідь підготувався до нього. Раннє виявлення зазначених ознак дає можливість успішно відбити напад.
Для забезпечення особистої безпеки під час виконання службових обов'язків необхідно:
1. постійно аналізувати ситуацію на предмет наявності ознак загрози, більшості нападів передують певні жести або пози, що свідчать про можливість агресивної поведінки, ідентифікувавши ознаки агресії, співробітник зможе усвідомити наявність загрози своїй безпеці і перейти до використання отриманих навичок тактичної підготовки;
2. планувати свої дії: співробітник, який знайшов потенційну загрозу і усвідомила її неминучість, може скласти план своїх дій і вийти переможцем із ситуації. Така психологічна установка збереже цінні секунди в критичний момент, різко зменшить час на обдумування дій, дасть впевненість і допоможе вийти переможцем. План дій має включати створення дистанції, знаходження можливого укриття, підготовку до використання відволікаючих тактичних прийомів. Найкращий захист - це мати заздалегідь сплановану стратегію і знешкодити атакуючого до того, як він зробить агресивні дії проти вас;
3. при нападі чи конфронтації здійснити план дій, щоб вижити і перемогти. Переміститися в попередньо намічене укриття, використовувати збільшення відстані та рух для того, щоб зробити себе менш помітною мішенню. Для забезпечення безпеки можна здійснювати відволікаючі маневри. Більшість порушників не чекають на те, що співробітники готові до їх нападу або мають заздалегідь підготовлений план дій. Добре відпрацьовані та сплановані дії у відповідь, як правило, призводять до перемоги над агресивно налаштованим або озброєним противником.
До ознак можливого нападу на пост відносяться:
1. несподіване знеструмлення об'єкта;
2. пошкодження патрульних автомобілів;
3. бійки підозрілих суб'єктів поблизу поста, що може робитися для відволікання уваги співробітників або залучення їх до боротьби;
4. звернення до співробітників людей з непереконливими або підозрілими проханнями про допомогу;
5. вибух, пожежа, загазованість, задимлення поста, зникнення телефонного зв'язку;
6. зовнішнє спостереження за постом і окремими співробітниками;
7. поява біля поста підозрілих осіб без документів, у спецодязі або уніформі, що зображують ділову активність без видимої на те причини.
При виявленні перелічених ознак необхідно бути готовим до можливого нападу, сповістити співробітників несуть службу на посаді, повідомити до чергової частини, привести в готовність зброю та засоби зв'язку.
При появі озброєного злочинця, безпосередньо загрожує життю і здоров'ю, головне - швидше отримати зброю і миттєво зробити постріл. Оголення зброї, напоготові до стрільби, наводку і постріл виконувати в один прийом. При необхідності миттєвого відкриття вогню, а також в сутінковий і нічний час доцільно використовувати інтуїтивний варіант стрільби, тобто стрільба без прицілювання. Перший постріл у бік супротивника можна виробляти самовзводом (за умови наявності патрона в патроннику) ще при підйомі зброї на рівень очей від живота або грудей. Другий постріл виробляти більш прицільно, оскільки курок вже на бойовому взводі, і зусилля спуску зменшується. При вуличній перестрілці уявна фокусирующая точка (як і на навчальній мішені) повинна розташовуватися на сонячному сплетенні, в цьому випадку забезпечується найвища ймовірність ураження цілі. Стрілянину від стегна, від пояса використовувати тільки на дистанції 2-3-х метрів, тобто на дистанції, яка виключає можливість промаху.
При стрільбі по з'являються і рухомих цілях для кращого спостереження за нападником і складається обстановкою необхідно цілитися, не закриваючи ліве око, пістолет навести знизу і зупинити в районі прицілювання, натиск на спусковий гачок починати під час підйому, якщо є група цілей, то вогонь вести праворуч ліворуч (якщо пістолет у правій руці), від ближніх до дальніх.
У цьому випадку всі нападники будуть у полі зору, що дозволить краще орієнтуватися в обстановці, при цьому в першу чергу вражати найбільш небезпечні і важливі цілі. З двох рівних за важливістю цілей вибирати найближчу і найбільш вразливу.
Перенесення вогню по фронту виробляти поворотом тулуба або перестановкою ніг (а не рухом рук). При стрільбі по рухомій цілі використовувати метод супроводу. Метод вичікування можна використовувати тільки тоді, коли стрілок може спрогнозувати рух мети.
На відкритій місцевості більш ефективні, з точки зору особистої безпеки, більш низькі напоготові (з коліна, сидячи або лежачи). При стрільбі з-за укриття велика частина тіла повинна перебувати за укриттям, якщо це автомобіль, то найбільш безпечно знаходження за двигуном і колесами. Зброя до укриття правою стороною не притискати, так як це може привести до заклинювання гільзи в момент викидання, або від рикошету гільзою можна отримати травму.
Перебуваючи в машині під час нападу, необхідно пригнутися нижче лобового скла, так як дане положення ускладнює прицілювання нападаючим. Кулі, як правило, пробивають кузов звичайного автомобіля, проте їх траєкторія, швидкість і сила ураження зменшуються. Бронежилети в такій ситуації виключають будь-які серйозні поранення знаходяться в салоні автомобіля.
За наявності двох співробітників один веде безперервний вогонь по сховався особам, не даючи їм виглянути з укриття, другий обходить.
Бажано мати укриття зліва і обходити їх ліворуч (для лівші - праворуч), тому що при такому переміщенні супротивникові складніше зробити прицільний постріл. Таким чином, при веденні вогню ви практично повністю будете за укриттям, а противнику доведеться відкриватися або стріляти з лівої руки. Якщо обставини змусять обходити кути будівлі за годинниковою стрілкою, перекладіть зброю в ліву руку (щоб мати можливість стріляти без розвороту).
Якщо дозволяють умови, то можливо вести вичікувальну тактику стрільби.
При стрільбі з прорізів (вікон, дверей) необхідно перебувати від них в глибині.
Не стріляти поверх укриття, уникати показувати свій силует, вибирати вогневі позиції з найменшою кількістю непростреліваемих ділянок. Стежити за появою фігур на тлі джерела світла, нічного неба, в темний час доби при наближенні до нападникам, тримати джерело світла у витягнутій убік від себе руці. Постійно змінювати позицію, не перебігати повз віконних прорізів у повний зріст, відкриті ділянки перетинати швидким ривком.
Якщо супротивник зі зброєю сховався (заліг) за дерево, автомобіль, то цілитися слід трохи лівіше, на рівні пояса, злегка притиснути спусковий гачок, прибравши холостий і частина бойового ходу. При перебіжці противника, дотиснути спусковий гачок. Якщо супротивник прибрав автомат за дерево (укриття), очікувати перебігання з правого боку укриття.
Перш ніж почати рухатися, необхідно вибирати собі таку позицію. Рухатися короткими кидками, зигзагами, від укриття до укриття. При відході міняти напрям руху - йти з лінії вогню. Під час перестрілок в сутінковий і нічний час швидко і точно направити пістолет у бік можливого знаходження противника (на світло, звук), зробити кілька пострілів і швидко змінити позицію. Намагатися спровокувати противника на непродумані дії.
При швидкоплинному вогневому контакті недоцільно стріляти з пістолета на відстані понад 20 метрів , Розумніше швидко скоротити дистанцію і потім відкрити вогонь (якщо це можливо з точки зору безпеки і здорового глузду).
При застосуванні зброї необхідно стежити за витратою боєприпасів і вживати заходів до своєчасного їх поповнення. Один споряджений магазин, повинен бути завжди як недоторканний запас.
У разі відмови зброї або повного витрачання боєприпасів необхідно:
· Від прямого вогню йти різко вліво до укриття;
· Пригинатися;
· Бігти зигзагами;
· При падінні перекочуватися.
Після припинення нападу підходити до задерживаемому особі направивши на нього зброю, і уважно стежити за його поведінкою. При наближенні до задерживаемому особі бути готовим до нападу (удару рукою, ногою, захоплення, раптового застосування зброї). Якщо нападник лежить на животі, наближатися до нього ззаду і з боку, побоюючись захоплення руками ваших ніг, якщо він лежить на спині - з боку голови. Злочинець після вашого пострілу (застосування спеціальних засобів, бойових прийомів боротьби) може впасти, імітувавши поранення і смерть, а при наближенні раптово спробує вибити зброю (спецзасоби) або застосувати заховані засоби нападу. У такому випадку наближатися до нього необхідно тільки при підстраховці напарником. Якщо поруч із пораненим знаходиться зброя або предмет, який можна використовувати для удару, відкинути його убік. При необхідності, дотримуючись обережність, надіти наручники, провести зовнішній огляд, надати пораненому долікарську (першу медичну) допомогу, викликати (через чергового) швидку допомогу.
При надяганні наручників необхідна обережність і підстраховка, адже для ймовірного злочинця це останній шанс вирватися на свободу.
Небезпечно надівати наручники тільки на одну руку затриманої особи, тримаючи іншу у своїй руці, так як порушник може використовувати такий стан, щоб завдати удару.
Якщо затриманий лежить на животі, він повинен тримати руки за спиною. Одягаючи наручники, співробітнику міліції потрібно перебувати збоку від правопорушника поза межами досяжності його ніг, при цьому не перебувати з перевіряється і напарником на одній лінії.
При отриманні поранення, травми необхідно вжити невідкладних заходів щодо запобігання крововтрати, затиснути рану рукою, підклавши під неї чистий одяг, при сильній кровотечі накладіть джгут з підручних матеріалів вище рани, в записці або на шкірі біля джгута вкажіть час накладення джгута, розстебніть комір сорочки, покиньте небезпечну зону дії травмуючих чинників. При переломі кістки накладіть шину з підручних матеріалів, захоплюючу сусідні з переломом суглоби. Повідомивши детально про подію черговому, іншим постам або в єдину службу порятунку слід чекати прибуття допомоги. За наявної необхідності вибратися на людне місце, де вас помітять і викличуть допомогу. Намагайтеся менше рухатися, щоб зменшити втрату крові та біль від травмованих частин тіла, якщо є небезпека втратити свідомість до одержання допомоги, а зв'язок відсутній, напишіть, хто поранив чи травмував вас, свої дані (по можливості групу крові) і заховайте записку на тілі. У холодну пору року не залишатися на землі чи дорозі, при неможливості рухатися, щоб уникнути переохолодження лежати на боці, підклавши під тіло руку.
Висновок
Для успішного виконання службових завдань без загрози власної безпеки співробітникам доводиться виконувати надзвичайно складні дії, що вимагають від них максимального фізичного та психічного напруження. У зв'язку з цим проблема особистої безпеки співробітників ДПС при вирішенні ними професійних завдань, і в ситуаціях пов'язаних із службовою діяльністю, набуває в даний час особливої актуальності. Навчання співробітників органів внутрішніх справ тактиці і методам забезпечення особистої безпеки, доведеним до автоматизму дій в екстремальних ситуаціях виступає зараз одним з важливих напрямів професійної підготовки кадрів ОВС.
Література:
1. Кодекс України про адміністративні правопорушення. - М.: «Видавництво ЕЛІТ», 2005.
2. Кримінально-процесуальний кодекс Російської Федерації. М.: ІКФ «ЕКМОС», 2004.
3. Митний кодекс Російської Федерації (з ізм. Від 23.12.2003 № 186 ФЗ)
4. Закон Російської Федерації від 18 квітня 1991 р . «Про міліцію» (зі зм. Від 9.05.2005 № 45 ФЗ).
5. Федеральний закон «Про безпеку дорожнього руху» з практичним коментарем / Автор коментаря Російський Б. В. - К.: Право і Закон, 1997.
6. Указ Президента РФ від 15.06.1998 (зі зм. Від 3.05.2005 № 497) «Про додаткові заходи щодо забезпечення дорожнього руху» (разом з «Положення про Державну інспекцію безпеки дорожнього руху»).
7. Наказ МВС РФ від 20 квітня 1999 р . № 297 (зі зм. Від 13.005.2005 № 1175) «Про затвердження Настанови по роботі дорожньо-патрульної служби Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації».
8. Каплунов А. І. Застосування і співробітниками міліції вогнепальної зброї: теорія і практика. Монографія. - Санкт-Петербурзький університет МВС Росії, Академія права, економіки та безпеки життєдіяльності. / Под ред. В.П. Сальникова - СПб.: Фонд «Університет», 2001.
9. Волгін В. Довідник автомобіліста.-М.: Ексмо, 2002.
10. Охоронець: Прийоми, засоби, критерії придатності, екіпірування й тренінг / Під загальною редакцією А.Є. Тараса.-М.: Харвест, 1998.
11. Дмитрієв С.М. «Дорожньо-патрульна служба: Посібник для співробітників ГИБДД» .- М.: Спарк, 2000.
12. Дмитрієв С.М. Проблеми організації дорожньо-патрульної служби. - М.: Спарк, 2002.
· Є відомості про те, що в минулому підозрюваний чинив опір співробітникам ОВС;
· Підозрілу особу діє приховано або намагається сховатися;
· Підозрюваний займає оборонну чи наступальну позицію;
· Допускає словесні образи на адресу співробітників міліції;
· Не слухається наказів співробітника правоохоронних органів;
· Намагається наблизитися до співробітника міліції;
· Кількість підозрюваних перевершує число співробітників правоохоронних органів.
При проведенні огляду слід виходити з того, що практично будь-який контакт з правопорушником може бути потенційно небезпечним.
Руки противника і те, що в них знаходиться, можуть представляти найбільшу небезпеку для співробітника правоохоронних органів. До особи, що ховає одну або обидві руки, слід ставитися з підозрою
Не можна занадто близько при проведенні огляду підпускати підозрілих осіб до себе, вставати між двома підозрюваними; дозволяти підозрюваному перебувати у себе за спиною.
Огляд необхідно проводити планомірно, щоб всі речі і місця їх зберігання були оглянуті, бо практично кожен рік співробітників правоохоронних органів вбивають зі зброї, яку вони не змогли виявити на підозрюваному, або в транспортному засобі підозрюваного. При цьому необхідно при проведенні огляду дбає про збереження своєї зброї, оскільки практика показує, що якщо злочинець заволодіває зброєю співробітника, він найчастіше використовує його для того, щоб спробувати убити колишнього власника. І досить часто ця спроба буває вдалою.
З підозрою необхідно ставитися до водія, відповідає на питання, які ще не були задані. Він може намагатися відвернути увагу.
Водій може виглядати надзвичайно нервовим, коли його опитують, під час прямування по дорозі не обганяє, уникає зустрічі з автомобілями органів внутрішніх справ або згортає в сторону з метою уникнути зупинки працівниками ОВС. Неохайний водій може управляти дорогим транспортним засобом, бути одягненим в рукавички при жаркій погоді.
Крім того, в багажнику можуть встановлюватися різні вибухові пристрої які при відкритті можуть вибухнути і завдати шкоди співробітникам ДПС. Необхідно при виробництві огляду автомобіля вимагати щоб водій сам відкривав: двері, капот, багажник автомобіля, при цьому не можна дозволяти йому ритися в багажнику - там може бути захована зброя.
4. Дії при нападі на співробітника або пост.
Будь-які дії щодо запобігання або припинення нападу на співробітника або посаду мають бути заздалегідь відпрацьовані на заняттях в системі службової підготовки. Перед несенням служби співробітники повинні визначити порядок взаємодії, страховки, подачі умовних сигналів у випадку виникнення небезпечних ситуацій.
Неможливо переоцінити значення готовності до проблемної ситуації. У зв'язку зі зростанням числа нападів на співробітників важливо, щоб кожен співробітник міг виявити ознаки можливого агресивної поведінки супротивника і заздалегідь підготувався до нього. Раннє виявлення зазначених ознак дає можливість успішно відбити напад.
Для забезпечення особистої безпеки під час виконання службових обов'язків необхідно:
1. постійно аналізувати ситуацію на предмет наявності ознак загрози, більшості нападів передують певні жести або пози, що свідчать про можливість агресивної поведінки, ідентифікувавши ознаки агресії, співробітник зможе усвідомити наявність загрози своїй безпеці і перейти до використання отриманих навичок тактичної підготовки;
2. планувати свої дії: співробітник, який знайшов потенційну загрозу і усвідомила її неминучість, може скласти план своїх дій і вийти переможцем із ситуації. Така психологічна установка збереже цінні секунди в критичний момент, різко зменшить час на обдумування дій, дасть впевненість і допоможе вийти переможцем. План дій має включати створення дистанції, знаходження можливого укриття, підготовку до використання відволікаючих тактичних прийомів. Найкращий захист - це мати заздалегідь сплановану стратегію і знешкодити атакуючого до того, як він зробить агресивні дії проти вас;
3. при нападі чи конфронтації здійснити план дій, щоб вижити і перемогти. Переміститися в попередньо намічене укриття, використовувати збільшення відстані та рух для того, щоб зробити себе менш помітною мішенню. Для забезпечення безпеки можна здійснювати відволікаючі маневри. Більшість порушників не чекають на те, що співробітники готові до їх нападу або мають заздалегідь підготовлений план дій. Добре відпрацьовані та сплановані дії у відповідь, як правило, призводять до перемоги над агресивно налаштованим або озброєним противником.
До ознак можливого нападу на пост відносяться:
1. несподіване знеструмлення об'єкта;
2. пошкодження патрульних автомобілів;
3. бійки підозрілих суб'єктів поблизу поста, що може робитися для відволікання уваги співробітників або залучення їх до боротьби;
4. звернення до співробітників людей з непереконливими або підозрілими проханнями про допомогу;
5. вибух, пожежа, загазованість, задимлення поста, зникнення телефонного зв'язку;
6. зовнішнє спостереження за постом і окремими співробітниками;
7. поява біля поста підозрілих осіб без документів, у спецодязі або уніформі, що зображують ділову активність без видимої на те причини.
При виявленні перелічених ознак необхідно бути готовим до можливого нападу, сповістити співробітників несуть службу на посаді, повідомити до чергової частини, привести в готовність зброю та засоби зв'язку.
При появі озброєного злочинця, безпосередньо загрожує життю і здоров'ю, головне - швидше отримати зброю і миттєво зробити постріл. Оголення зброї, напоготові до стрільби, наводку і постріл виконувати в один прийом. При необхідності миттєвого відкриття вогню, а також в сутінковий і нічний час доцільно використовувати інтуїтивний варіант стрільби, тобто стрільба без прицілювання. Перший постріл у бік супротивника можна виробляти самовзводом (за умови наявності патрона в патроннику) ще при підйомі зброї на рівень очей від живота або грудей. Другий постріл виробляти більш прицільно, оскільки курок вже на бойовому взводі, і зусилля спуску зменшується. При вуличній перестрілці уявна фокусирующая точка (як і на навчальній мішені) повинна розташовуватися на сонячному сплетенні, в цьому випадку забезпечується найвища ймовірність ураження цілі. Стрілянину від стегна, від пояса використовувати тільки на дистанції 2-3-х метрів, тобто на дистанції, яка виключає можливість промаху.
При стрільбі по з'являються і рухомих цілях для кращого спостереження за нападником і складається обстановкою необхідно цілитися, не закриваючи ліве око, пістолет навести знизу і зупинити в районі прицілювання, натиск на спусковий гачок починати під час підйому, якщо є група цілей, то вогонь вести праворуч ліворуч (якщо пістолет у правій руці), від ближніх до дальніх.
У цьому випадку всі нападники будуть у полі зору, що дозволить краще орієнтуватися в обстановці, при цьому в першу чергу вражати найбільш небезпечні і важливі цілі. З двох рівних за важливістю цілей вибирати найближчу і найбільш вразливу.
Перенесення вогню по фронту виробляти поворотом тулуба або перестановкою ніг (а не рухом рук). При стрільбі по рухомій цілі використовувати метод супроводу. Метод вичікування можна використовувати тільки тоді, коли стрілок може спрогнозувати рух мети.
На відкритій місцевості більш ефективні, з точки зору особистої безпеки, більш низькі напоготові (з коліна, сидячи або лежачи). При стрільбі з-за укриття велика частина тіла повинна перебувати за укриттям, якщо це автомобіль, то найбільш безпечно знаходження за двигуном і колесами. Зброя до укриття правою стороною не притискати, так як це може привести до заклинювання гільзи в момент викидання, або від рикошету гільзою можна отримати травму.
Перебуваючи в машині під час нападу, необхідно пригнутися нижче лобового скла, так як дане положення ускладнює прицілювання нападаючим. Кулі, як правило, пробивають кузов звичайного автомобіля, проте їх траєкторія, швидкість і сила ураження зменшуються. Бронежилети в такій ситуації виключають будь-які серйозні поранення знаходяться в салоні автомобіля.
За наявності двох співробітників один веде безперервний вогонь по сховався особам, не даючи їм виглянути з укриття, другий обходить.
Бажано мати укриття зліва і обходити їх ліворуч (для лівші - праворуч), тому що при такому переміщенні супротивникові складніше зробити прицільний постріл. Таким чином, при веденні вогню ви практично повністю будете за укриттям, а противнику доведеться відкриватися або стріляти з лівої руки. Якщо обставини змусять обходити кути будівлі за годинниковою стрілкою, перекладіть зброю в ліву руку (щоб мати можливість стріляти без розвороту).
Якщо дозволяють умови, то можливо вести вичікувальну тактику стрільби.
При стрільбі з прорізів (вікон, дверей) необхідно перебувати від них в глибині.
Не стріляти поверх укриття, уникати показувати свій силует, вибирати вогневі позиції з найменшою кількістю непростреліваемих ділянок. Стежити за появою фігур на тлі джерела світла, нічного неба, в темний час доби при наближенні до нападникам, тримати джерело світла у витягнутій убік від себе руці. Постійно змінювати позицію, не перебігати повз віконних прорізів у повний зріст, відкриті ділянки перетинати швидким ривком.
Якщо супротивник зі зброєю сховався (заліг) за дерево, автомобіль, то цілитися слід трохи лівіше, на рівні пояса, злегка притиснути спусковий гачок, прибравши холостий і частина бойового ходу. При перебіжці противника, дотиснути спусковий гачок. Якщо супротивник прибрав автомат за дерево (укриття), очікувати перебігання з правого боку укриття.
Перш ніж почати рухатися, необхідно вибирати собі таку позицію. Рухатися короткими кидками, зигзагами, від укриття до укриття. При відході міняти напрям руху - йти з лінії вогню. Під час перестрілок в сутінковий і нічний час швидко і точно направити пістолет у бік можливого знаходження противника (на світло, звук), зробити кілька пострілів і швидко змінити позицію. Намагатися спровокувати противника на непродумані дії.
При швидкоплинному вогневому контакті недоцільно стріляти з пістолета на відстані понад
При застосуванні зброї необхідно стежити за витратою боєприпасів і вживати заходів до своєчасного їх поповнення. Один споряджений магазин, повинен бути завжди як недоторканний запас.
У разі відмови зброї або повного витрачання боєприпасів необхідно:
· Від прямого вогню йти різко вліво до укриття;
· Пригинатися;
· Бігти зигзагами;
· При падінні перекочуватися.
Після припинення нападу підходити до задерживаемому особі направивши на нього зброю, і уважно стежити за його поведінкою. При наближенні до задерживаемому особі бути готовим до нападу (удару рукою, ногою, захоплення, раптового застосування зброї). Якщо нападник лежить на животі, наближатися до нього ззаду і з боку, побоюючись захоплення руками ваших ніг, якщо він лежить на спині - з боку голови. Злочинець після вашого пострілу (застосування спеціальних засобів, бойових прийомів боротьби) може впасти, імітувавши поранення і смерть, а при наближенні раптово спробує вибити зброю (спецзасоби) або застосувати заховані засоби нападу. У такому випадку наближатися до нього необхідно тільки при підстраховці напарником. Якщо поруч із пораненим знаходиться зброя або предмет, який можна використовувати для удару, відкинути його убік. При необхідності, дотримуючись обережність, надіти наручники, провести зовнішній огляд, надати пораненому долікарську (першу медичну) допомогу, викликати (через чергового) швидку допомогу.
При надяганні наручників необхідна обережність і підстраховка, адже для ймовірного злочинця це останній шанс вирватися на свободу.
Небезпечно надівати наручники тільки на одну руку затриманої особи, тримаючи іншу у своїй руці, так як порушник може використовувати такий стан, щоб завдати удару.
Якщо затриманий лежить на животі, він повинен тримати руки за спиною. Одягаючи наручники, співробітнику міліції потрібно перебувати збоку від правопорушника поза межами досяжності його ніг, при цьому не перебувати з перевіряється і напарником на одній лінії.
При отриманні поранення, травми необхідно вжити невідкладних заходів щодо запобігання крововтрати, затиснути рану рукою, підклавши під неї чистий одяг, при сильній кровотечі накладіть джгут з підручних матеріалів вище рани, в записці або на шкірі біля джгута вкажіть час накладення джгута, розстебніть комір сорочки, покиньте небезпечну зону дії травмуючих чинників. При переломі кістки накладіть шину з підручних матеріалів, захоплюючу сусідні з переломом суглоби. Повідомивши детально про подію черговому, іншим постам або в єдину службу порятунку слід чекати прибуття допомоги. За наявної необхідності вибратися на людне місце, де вас помітять і викличуть допомогу. Намагайтеся менше рухатися, щоб зменшити втрату крові та біль від травмованих частин тіла, якщо є небезпека втратити свідомість до одержання допомоги, а зв'язок відсутній, напишіть, хто поранив чи травмував вас, свої дані (по можливості групу крові) і заховайте записку на тілі. У холодну пору року не залишатися на землі чи дорозі, при неможливості рухатися, щоб уникнути переохолодження лежати на боці, підклавши під тіло руку.
Висновок
Для успішного виконання службових завдань без загрози власної безпеки співробітникам доводиться виконувати надзвичайно складні дії, що вимагають від них максимального фізичного та психічного напруження. У зв'язку з цим проблема особистої безпеки співробітників ДПС при вирішенні ними професійних завдань, і в ситуаціях пов'язаних із службовою діяльністю, набуває в даний час особливої актуальності. Навчання співробітників органів внутрішніх справ тактиці і методам забезпечення особистої безпеки, доведеним до автоматизму дій в екстремальних ситуаціях виступає зараз одним з важливих напрямів професійної підготовки кадрів ОВС.
Література:
1. Кодекс України про адміністративні правопорушення. - М.: «Видавництво ЕЛІТ», 2005.
2. Кримінально-процесуальний кодекс Російської Федерації. М.: ІКФ «ЕКМОС», 2004.
3. Митний кодекс Російської Федерації (з ізм. Від 23.12.2003 № 186 ФЗ)
4. Закон Російської Федерації від 18 квітня
5. Федеральний закон «Про безпеку дорожнього руху» з практичним коментарем / Автор коментаря Російський Б. В. - К.: Право і Закон, 1997.
6. Указ Президента РФ від 15.06.1998 (зі зм. Від 3.05.2005 № 497) «Про додаткові заходи щодо забезпечення дорожнього руху» (разом з «Положення про Державну інспекцію безпеки дорожнього руху»).
7. Наказ МВС РФ від 20 квітня
8. Каплунов А. І. Застосування і співробітниками міліції вогнепальної зброї: теорія і практика. Монографія. - Санкт-Петербурзький університет МВС Росії, Академія права, економіки та безпеки життєдіяльності. / Под ред. В.П. Сальникова - СПб.: Фонд «Університет», 2001.
9. Волгін В. Довідник автомобіліста.-М.: Ексмо, 2002.
10. Охоронець: Прийоми, засоби, критерії придатності, екіпірування й тренінг / Під загальною редакцією А.Є. Тараса.-М.: Харвест, 1998.
11. Дмитрієв С.М. «Дорожньо-патрульна служба: Посібник для співробітників ГИБДД» .- М.: Спарк, 2000.
12. Дмитрієв С.М. Проблеми організації дорожньо-патрульної служби. - М.: Спарк, 2002.