1   2   3   4   5   6
Ім'я файлу: РГРВолковська.docx
Розширення: docx
Розмір: 115кб.
Дата: 10.04.2020
скачати
Пов'язані файли:
курс.docx

1. Підготовка таблиць вихідних даних

Відстані польотів ПС


Для Як-42Д

L1 = Ln = 300 км

L2 = Ln + Lh = 300 + 300 = 600 км

L3 = L2 + Lh = 600 + 300 = 900 км

L4 = L3 + Lh = 900 + 300 = 1200 км

L5 = L4 + Lh = 1200 + 300 = 1500 км

L6 = L5 + Lh = 1500 + 300 = 1800 км

L7= L6 + Lh = 1800 + 300 = 2100 км

L8= L7 + Lh = 2100 + 300 = 2400 км

Для Ту-334-І

L1 = Ln = 300 км

L2 = Ln + Lh = 300 + 300 = 600 км

L3 = L2 + Lh = 600 + 300 = 900 км

L4 = L3 + Lh = 900 + 300 = 1200 км

L5 = L4 + Lh = 1200 + 300 = 1500 км

L6 = L5 + Lh = 1500 + 300 = 1800 км

L7= L6 + Lh = 1800 + 300 = 2100 км

Для B-747-8І

L1 = Ln = 4200 км

L2 = Ln + Lh = 4200 + 2200 = 6400 км

L3 = L2 + Lh = 6400 + 2200 = 8600 км

L4 = L3 + Lh = 8600 + 2200 = 10800 км

L5 = L4 + Lh = 10800 + 2200 = 13000 км

L6 = L5 + Lh = 13000 + 2200 = 15200 км

L7= L6 + Lh = 15200 + 2200 = 17400 км

2. Розрахунок рейсових показників


Годинна продуктивність польотів ПС

а) при максимальному комерційному завантаженні ( ):

ткм/год)

де - максимальне комерційне завантаження, т;

Vp– рейсова швидкість, км/год.

Рейсова швидкість визначається за формулою:

, (км/год)

де L - дальність безпосадочного польоту, км;

tнз– час на зліт, набір висоти, зниження, маневрування в зоні аеропорту, год;

tкр – час крейсерського польоту, год.

Час крейсерського польоту визначається за формулою:

, (год)

де L - дальність безпосадочного польоту, км;

Lнз - відстань, що пройшов за час зльоту, набору висоти, зниження, посадки та маневрування, км;

Vкр– крейсерська швидкість, км/год.

Комерційне завантаження ПС визначається за формулою:

Якщо Lі Lгр , то Gкi = Gкмах , т

Якщо Lі > Lгр ,то Gкi = Gкмах – 0,001*q кркм * (Lі – L гр), т

деGкмах – максимальне комерційне завантаження, т;

qкркм – середні кілометрові витрати палива у крейсерському режимі польоту, кг/км;

Lгр – гранична дальність польоту з максимальним комерційним завантаженням, км.

б) при розрахунковому комерційному завантаженні( ):

, (ткм/год)

де Gкр – розрахункове комерційне завантаження, т;

Vp– рейсова швидкість, км/год.

Якщо відстань Li > Lгр , то годинна продуктивність польотів ПС визначається за формулою:

, (ткм/год)

де Ек – коефіцієнт використання максимального комерційного завантаження;

Gki – комерційне завантаження після Lгр , т;

Vp– рейсова швидкість, км/год.

Коефіцієнт використання максимального комерційного завантаження визначається за формулою:



де Gкр – розрахункове комерційне завантаження, т;

Gкмах – максимальне комерційне завантаження, т.

Рейсова та питома витрата палива

Рейсова витрата палива визначається за формулою:

Qр = (Qуп + qкркм *Lкр) * 0,001 , (т)

де Qуп– умовно-постійні витрати палива за рейс, кг;

qкркм – середні кілометрові витрати палива у крейсерському режимі польоту, кг/км;

Lкр - відстань крейсерського (горизонтального) польоту, км.

Питома витрата палива визначається за формулою:

а) при максимальному комерційному завантаженні (Gкмах):

, (г/ткм)

де Qр – рейсова витрата палива, т;

Gкмах – максимальне комерційне завантаження, т.

б) при розрахунковому комерційному завантаженні (Gкр):

, (г/ткм)

де Qр – рейсова витрата палива, т;

Gкp – розрахункове комерційне завантаження, т.

Якщо відстань Li > Lгр ,то

, (г/ткм)

де Qр – рейсова витрата палива, т;

Ек – коефіцієнт використання максимального комерційного завантаження;

Gк – комерційне завантаження, т.

Рейсові витрати та питомі витрати на перевезення

Рейсові витрати визначаються без врахування зборів в аеропортах:

Вр = Слг * tр + Qр * Цп , (дол.)

де Cлг – середня собівартість льотної години (без авіаПММ), дол/год;

tр – час рейсу, год;

Qр – рейсова витрата палива, т;

Час рейсу визначається за формулою:

, (год)

де L - дальність безпосадочного польоту, км;

Vp– рейсова швидкість, км/год.

Питомі витрати на перевезення визначаються за формулою:

а) при максимальному комерційному завантаженні (Gкмах):

, (дол./ткм)

де Вр - рейсові витрати, дол;

Gкмах – максимальне комерційне завантаження, т.

б) при розрахунковому комерційному завантаженні (Gкр):

(дол./ткм)

де Вр - рейсові витрати, дол;

Gкp – розрахункове комерційне завантаження, т.

1   2   3   4   5   6

скачати

© Усі права захищені
написати до нас