[
Переобладнання зернового комбайна РМС 10 Дон 1500 на пряме комбайнування зернових культур у
]!
<div style="font-size:16px;text-align:justify;"> <div style="font-size:16px;text-align:justify;"> <div> <b>ЗМІСТ</b> <br /> Введення. <br /> 1. Коротка характеристика господарства. <br /> 2. Існуючі способи збирання. <br /> 3. Аналіз застосовуваних способів збирання. <br /> 4. <a href="Вибір" title="Вибір"> Вибір</a> найбільш раціональних способів збирання зернових культур. <br /> 5.<a href="Технології_WDM" title="Технології WDM"> Технологічний</a> <a href="Процес" title="Процес">процес</a> комбайну Дон-1500. <br /> 6. Комплектування органів і підрахунок необхідної кількості машин. <br /> 7. <a href="Розрахунки" title="Розрахунки"> Розрахунок</a> необхідної кількості автопоїздів КАМАЗ 55102. <br /> 8. <a href="Організація" title="Організація"> Організація</a> робіт на збиранні зернових нероздільним способом прибирання. <br /> 9. <a href="Економіка" title="Економіка"> Економічне</a> обгрунтування застосовуваного способу збирання. <br /> 10. <a href="техніка" title="техніка"> Техніка</a> безпеки. Правила пожежної безпеки. <br /> 11. <a href="Екологія" title="Екологія"> Екологічне</a> обгрунтування запропонованої технології. <br /> Висновок. <br /> Література. <br /><br clear=all style=page-break-before:always> <b>ВСТУП</b> <br /> У країні відбуваються реальні зміни, пов'язані з ламанням старого механізму <a href="Управління" title="Управління">управління</a> господарством і заміною його ринковими методами. У 2005 році ТОВ «Нива» домоглося приросту виробництва сільськогосподарської продукції в порівнянні з 2004 роком, однак у порівнянні з найвищими показниками 80-х років минулого століття відставання значне. Вирощування зернових культур є складним технологічним процесом. В даний час вирощування зернових йде за інтенсивною технологією, врожайність зростає до 50 ц з га і більше, тому застосування прибирального комбайну Дон-1500Б РМС-10 є актуальним, так як застосування комбайнів СК-5 Нива М-1 при високій урожайності неможливо через через втрати. <br /><br clear=all style=page-break-before:always> <b>1. КОРОТКА ХАРАКТЕРМСТІКА ГОСПОДАРСТВА</b> <br /> ТОВ «Нива Тернівського району Воронезької області організовано на базі радгоспу« Єсиповський ». <br /> Центральна садиба знаходиться в селі Єсипова на території Єсиповського адміністративного округу в 200 км від обласного центру і в 10 км від районного центру села Тернівка. Землі розташовуються на сході Воронезької області. Продукція сільськогосподарського виробництва вивозиться: <a href="Молоко" title="Молоко">молоко</a> на "Єсиповський» молочний завод; зернові - на ТОВ «Тернівський борошномельний завод» в <a href="Село" title="Село">село</a> Тернівка; <a href="Цукрові_буряки" title="Цукрові буряки">цукрові буряки</a> - на Жердевський цукровий завод, що знаходиться в м Жердевка Тамбовської області у 10 км; <a href="Соняшник" title="Соняшник">соняшник</a> на переробку здається на Новохопьорську масло-екстракційний завод в м Новохоперськ, що знаходиться в 110 км. <br /> У колгоспі є дві тракторно-рільничі бригади, механізований тік, пристосована механічна <a href="Майстер" title="Майстер">майстерня</a>, <a href="Склад" title="Склад">склад</a> ПММ, і склад запчастин. <br /> Є тваринницька галузь МТФ на 300 дійних корів, СТФ на 300 голів свиней. Продукція тваринництва поставляється на ТОВ НП «Борисоглібський м'ясоконсервний завод» в м Борисоглєбськ в 80 км. <br /> Має наступну структуру посівних площ: <br /><h1 style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;mso-pagination:none; page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt"></h1><h1 style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;mso-pagination:none; page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt"> <a href="Таблиці" title="Таблиці"> Таблиця</a> № 1 </h1><table border=1 cellspacing=0 cellpadding=0 style="margin-left:40.85pt;border-collapse:collapse;border:none;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-border-insideh: .5pt solid windowtext;mso-border-insidev:.5pt solid windowtext"><tr style=mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"><h2 style=mso-pagination:none;page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt> Найменування культури </h2></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Посівна площа, га <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Урожайність, ц / га <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:1><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Озима пшениця <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 1100 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 33 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:2><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Жито <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 660 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 20 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:3><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Соняшник <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 800 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 11 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:4><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Ярові зернові <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 600 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 16 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:5><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Зерно-технічні <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 460 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 14 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:6><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <a href="Цукрові_буряки" title="Цукрові буряки">Цукрові буряки</a> <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 400 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 205 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:7><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <a href="Кукурудза" title="Кукурудза"> Кукурудза</a> на силос <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 250 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 250 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:8><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Горох <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 200 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 11 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:9><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Пар <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 1700 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> - <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:10;mso-yfti-lastrow:yes><td width=168 valign=top style="width:125.9pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Разом <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 6170 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.25pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> - <br /></td></tr></table><br clear=all style=page-break-before:always> У <a href="Господар" title="Господар">господарстві</a> стійка девятіпольная система сівозміни. З наведених даних видно, що <a href="Господар" title="Господар">господарство</a> має розвинуте <a href="Виробництво" title="Виробництво">виробництво</a> рільничої продукції. Для обробітку є наступна сільськогосподарська <a href="техніка" title="техніка">техніка</a>. <br /><h1 style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;mso-pagination:none; page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt"></h1><h1 style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;mso-pagination:none; page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt"> Таблиця № 2 </h1><table border=1 cellspacing=0 cellpadding=0 style="margin-left:40.85pt;border-collapse:collapse;border:none;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-border-insideh: .5pt solid windowtext;mso-border-insidev:.5pt solid windowtext"><tr style=mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"><h2 style=mso-pagination:none;page-break-after:auto;tab-stops:49.65pt> Найменування </h2></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Марка <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt: solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Кількість <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:1><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Трактори <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> К-701 Л <br /> Т-150К <br /> ДТ-75 МВ <br /> Т-70 <br /> МТЗ-80 <br /> Т-40 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 4 <br /> 4 <br /> 11 <br /> 2 <br /> 14 <br /> 2 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:2><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Автомобілі <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> КАМАЗ 55102 <br /> ЗІЛ ММЗ 45-54 <br /> ГАЗ-САЗ 3507 <br /> <a href="ГАЗ" title="ГАЗ"> ГАЗ</a> 3301 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 4 <br /> 3 <br /> 30 <br /> 2 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:3><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Комбайни <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> РМС-10 <br /> СК-5 <br /> КСК-100 <br /> КС-6 10,1 Б <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 12 <br /> 4 <br /> 2 <br /> 4 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:4><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <a href="Сільськогосподарські_машини" title="Сільськогосподарські машини">Сільськогосподарські машини</a> <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> БМ-6 <br /> КСС-2, 6 <br /> Полісся <br /> Холмер <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 4 <br /> 2 <br /> 1 <br /> 1 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:5><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Плуги <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> ПЛН-8-35 <br /> ПЛН-5-35 <br /> ПЛН-4-35 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 4 <br /> 4 <br /> 11 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:6><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Культиватори <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> КПС-4 <br /> УСМК-5, 4 <br /> КРН-5, 6 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 20 <br /> 5 <br /> 4 <br /></td></tr><tr style=mso-yfti-irow:7;mso-yfti-lastrow:yes><td width=149 valign=top style="width:111.75pt;border:solid windowtext 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> Сівалки <br /></td><td width=151 valign=top style="width:4.0cm;border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> СЗ-3, 6 <br /> СУПН-8 <br /> СТВ-12 <br /></td><td width=132 valign=top style="width:99.2pt;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> 18 <br /> 6 <br /> 4 <br /></td></tr></table><br clear=all style=page-break-before:always> <b>2. ІСНУЮЧІ СПОСОБИ ЗБИРАННЯ ЗЕРНОВИХ</b> <br /> У 2005 році зерново-колосові культури прибирали роздільним способом, прямим комбінуванням. У Центрально-Чернземной зоні найбільш поширеним способом є роздільний спосіб, який використовується при збиранні посівів має густоту стеблестоянія не менше 300растеній на 1 м <sup>2,</sup> при їх висоті не нижче 60 см. <br /> Скашеваніе хлібів у валки при цьому способі починають у фазі середини воскової стиглості, що <a href="Відповідь" title="Відповідь">відповідає</a> вологості зерна 25-35%. <br /> Прямим комбайнуванням прибирають рівномірно дозрілі посіви, а також ділянки, на яких є підсів багаторічних трав. Збирання хліба починають на початку фази повної стиглості, коли вологість зерна не перевищує 20-25%. Строки початку збирання тим чи іншим способом визначають для кожного поля. <br /> Жниварські агрегати комплектують з рекомендацій для застосування в зоні валкових жаток і <a href="Відповідь" title="Відповідь">відповідних</a> <a href="Енергетика" title="Енергетика">енергетичних</a> засобів. Причіпні жатки ЖВС-6 агрегатують з тракторами класу 1,4, а навісні жатки ЖРБ-4, 2 С, ЖВН-6А, ЖБК-4А з самохідними зернозбиральними комбайнами. <br /> Для прямого комбайнування, підбору і обмолоту валків комбайни комплектують барабанними або полотенно-транспортними підбирачами, а також спеціальними платформами-підбирачами. <br /> Недоліком існуючої технології при роздільному збиранні є велика кількість використовуваної техніки, що при ринкових відносинах неможливо. У ТОВ «Нива» є достатня кількість зерноочисних машин і механізовані струму для подальшої доробки зерна. <br /> Сучасні комбайни Дон-1500 дозволяють знизити втрати зерна при обмолоті, можуть прибирати хліба підвищеної вологості, на відміну від СК-5 Нива, тому пропонується однофазний спосіб збирання або інше його <a href="Назва" title="Назва">назва</a> пряме комбайнування. Обмолот хлібів на краю поля в Центрально-Чорноземної зоні відбувається на невеликих ділянках прибиральним комбайном Полісся-3000. <br /> <b>3. АНАЛІЗ Застосовують спосіб ПРИБИРАННЯ</b> <br /> У господарстві є 12 комбайнів Дон-1500, 4 комбайна Нива, що дозволяє проводити прибирання зернових культур вчасно і в кращі агротехнічні <a href="Терміни" title="Терміни">терміни</a>. В основному СК-5 не використовується через термін давності експлуатації і є резервом. <br /> Для відвозу зерна використовуються автопоїзда КАМАЗ 55102, яких у господарстві - 4, для підстраховки, на <a href="Випадок" title="Випадок">випадок</a> поломки, можуть використовуватися інші автомобілі, наприклад ЗІЛ ММЗ 4554. <br /> Для проведення <a href="Організація" title="Організація">організаційних</a> заходів щодо підготовки поля до збирання потрібні трактори з плугом, трактор МТЗ-80 з водораздатчіком, автопересувних майстерня зі <a href="Зварювання" title="Зварювання">зварюванням</a>, оперативна машина. З <a href="Таблиці" title="Таблиці">таблиці</a> <br /> № 2 видно, що є <a href="техніка" title="техніка">техніка</a> в достатній кількості. <br /> Ланка технічного обслуговування має наступну структуру: автомобіль АПМ а невеликим набором запчастин, інструментів і пристосувань, пересувна САК, пересувний заправний агрегат. <br /> Ланка побутового обслуговування забезпечує доставку хліборобам <a href="Харчування" title="Харчування">харчування</a> в полі. <br /> Обмолоченої зерно доставляється на зерноочисних струм, який має в своєму розпорядженні навантажувачем ЗПС-100-2 ЗМ-100 - 2 шт. <br /> Є <a href="Зерноочисні_машини" title="Зерноочисні машини">зерноочисні машини</a> ОВС-20 ЗАВ - 40 у кількості 2 шт. <br /> Вся <a href="техніка" title="техніка">техніка</a> для <a href="Очищення" title="Очищення">очищення</a> зерна знаходиться за термінами експлуатації, часто виходить з ладу. <br /> Одна пересувна електрозварювання, одна машина АПМ, недолік запчастин не можуть забезпечити швидкий і своєчасний ремонт. <br /> Одна машина для оперативних перевезень витрачає багато часу для збору та доставки людей до робочого місця, що є недоліком при збиранні зернових культур. <br /> Затягування <a href="Терміни" title="Терміни">термінів</a> збирання може негативно позначитися на якості зерна та його врожайності. <br /> Так, наприклад: при проростанні зерна в колосі при рясній вологості переводить його з кондиційного у фуражне і реалізується за нижчими цінами. <br /> Нерівні <a href="Дороги" title="Дороги">дороги</a> до поля збільшують тривалість рейсу автомобілів, знижує <a href="Продуктивність" title="Продуктивність">продуктивність</a> праці, що веде до додаткових <a href="Матеріали" title="Матеріали">матеріальних</a> витрат. <br /> <b>4. <a href="Вибір" title="Вибір">ВИБІР</a> НАІБОЛЛЕЕ РАЦІОНАЛЬНОГО СПОСОБУ ПРИБИРАННЯ ЗЕРНОВИХ КУЛЬТУР</b> <br /> Враховуючи досвід передових <a href="Господар" title="Господар">господарств</a> Воронезької області зі збирання зернових культур, а також фінансові можливості і наявність техніки в господарстві, вважаю найбільш раціональним застосування прямого комбайнування, яке в порівнянні з роздільним способом прибирання виключає операцію скашеванія у валки, тобто є більш ефективним. Пропонована збирання комбайном Дон-1500 Ростовського заводу Россельмаш в порівнянні з комбайном СК-5 Нива продуктивніша на прямому комбайнуванні, за зміну прибирає 23 га, що майже в 3 рази більше, ніж комбайн СК-5 Нива. <br /> Застосування великовантажних автомобілів так само є ефективним. <br /> <b>5. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ <a href="Процес" title="Процес">ПРОЦЕС</a> КОМБАЙНА ДОН-1500</b> <br /> Технологічний процес комбайну Дон-1500 протікає в <a href="Такий" title="Такий">такий</a> спосіб: <br /> Смугу стебел прибирається культури, відокремлювану дільником від хлібостою, захоплюють лопості мотовила і підводять до різального апарата. Зрізані стебла подаються з мотовила до шнеку жниварки. Шнек, маючи спіралі правого і лівого спрямування, переміщує зрізані стебла від країв до центру жатки, де розташований пальчиковий механізм. Пальчиковий механізм шнека захоплює їх, а також стебла, безпосередньо надходять на нього, і направляє в вікно жатки, з якого <a href="Маса" title="Маса">маса</a> відбирається бітером проставки і передається до транспортера. <br /> Похила камера, яка направляє її в приймальну камеру молотарки. <br /> У молотильного апарату маса обмолочують і велика частина зерна і дрібних солом'яних фракцій видається через загратоване підбарабання на <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспортну</a> дошку. З молотильного апарату хлібна маса виходить у вигляді двох фракцій - солом'яного і зернового вороху. Солом'яний купу, що містить в основному велику солому, і частина зерна потрапляє на самотряс, на якому відділяється зерно, що залишилося і дрібні соломистая частинки, а солома по самотрясу надходить до копичник. При сходженні з самотряса солома захоплюється граблинами соломонабівателя і прямує в камеру копичник. У міру наповнення копичник зростає зусилля подпрессовки соломи, яке впливає на клапан аварійного заповнення і включає <a href="Сигнал" title="Сигнал">сигнал</a> повного заповнення копичник. Якщо механізатор чому-небудь не помітив цього <a href="Сигнал" title="Сигнал">сигналу</a> і не скинув копицю, то включається <a href="Автомат" title="Автомат">автомат</a> скидання копи. <br /> Зерновий купу, виділений через підбарабання, а також зерно і дрібні солом'яні частки, виділені на самотрясе, надходять на транспортну дошку, яка подає цей купу на очищення. <br /> На решетах очищення, обладнаних вентилятором, зерно обдувається і остаточно очищається від соломистая домішок. Чисте зерно, що пройшло через обидва решета, надходить по скатної дошки решетного <a href="Стану" title="Стану">стану</a> в зерновий шнек і транспортується елеватором в бункер. <br /> Недомолоченние колоски, що сходять з нижнього решета разом з домішкою вільного зерна і полови, потрапляють в колосовий шнек і переміщуються шнеком і елеватором до автономного домолачівающему пристрою, де виділяється зерно, що залишилося. <br /> Утворився після домота купу, надходить в горловину розподільного шнека, який скидає його на кінець <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспортної</a> дошки. При цьому труднообмолачіваемие колоски можуть кілька разів циркулювати по контуру «Домотий - очищення», поки не відбудеться їх повний вимолотила. <br /> Дрібна соломистая частина транспортується повітряним потоком і решетами до половонабівателю, який подає її в камеру копичник або в шнек половооборотніка - подрібнювача. <br /> При використанні навісного подрібнювача солома з соломотряса надходить безпосередньо на подрібнення апарат і після подрібнення молотковими ножами викидається через дефлектор у візок або на полі. При цьому вона проходить через нижній люк і лопатки розкидувача, які можна встановлювати в одне з двох положень: для викидання на полі або укладання у валок. <br /> Комбайни Дон-1500 при комплектації <a href="Відповідь" title="Відповідь">відповідними</a> пристосуваннями можуть використовуватися на збиранні кукурудзи, <a href="Соняшник" title="Соняшник">соняшнику</a>, сої, сорго, круп'яних культур, насіннєвих трав. <br /> У цьому випадку технологічний процес в молотарки комбайна практично не змінюється. Всі робочі органи залишаються на місці. Однак, щоб посилити вплив цих робочих органів на прибираємо культуру з урахуванням її властивостей їх піддають деякій доробці. Так, наприклад, при збиранні насіннєвих трав, на передню частину підбарабання молотарки встановлюється спеціальна сітка, яка сприяє кращому витирання <a href="Насіння" title="Насіння">насіння</a>, а в очищення вводять насіннєве решето, що покращує схід в нижній смуговий шнек. <br /> При збиранні кукурудзи <a href="Функції" title="Функції">функції</a> молотильного апарату залишаються тими ж, але для поліпшення технологічного <a href="Процес" title="Процес">процесу</a> <a href="Простір" title="Простір">простір</a> між бичами перекривають спеціальними щитками, а для підвищення експлуатаційної надійності соломотряса так само закривають щитками його перший і другий каскади. <br /> Найбільше зміна жнивна частина зазнає при збирання кукурудзи та соняшнику, для яких застосовують <a href="Принципат" title="Принципат">принципово</a> нові пристосування. <br /> Прибирання деяких інших культур потребує доопрацювання шнека і мотовила. Так при збиранні сорго на труби граблин встановлюють спеціальні лопаті, обтягнуті з одного боку полотном, що сприяє значному зниженню втрат зерна. <br /> При збиранні люпину на мотовила монтуються грабліни з видовженими пальцями. <br /> Обмолоченої зерно вивантажується в автопоїзд камаз 55102, який відвозить занурене зерно на механізований струм, використовується з причепом і перевозить одночасно 23 тонни зерна. Висота бортів збільшується, що дозволяє збільшити об'єм кузова. Розвантажувальний пристрій дозволяє відкривати і закривати борти <a href="Автоматика" title="Автоматика">автоматично</a>, що позначається на продуктивності. <br /> Привезене автопоїздом зерно розвантажується на майданчик, а потім навантажувачем ЗПС-100 вантажиться в автомобіль ГАЗ-САЗ 35-07 і відправляється на доочищення на механізований струм ЗАВ-40. <br /> Очищене зерно буртують у ворох і зберігається на критому току для його подальшої реалізації. <br /> <b>6. Комплектування агрегатів І Підрахунок потреби КІЛЬКОСТІ МАШИН</b> <br /> Збирання зернових культур складний технологічний процес і в ньому беруть участь до 90% всього машинно-тракторного парку. <a href="робота" title="робота"> Робота</a> йде за планом, але не завжди погодно-кліматичні умови дозволяють вкластися в агротехнічні терміни, тому доводиться збільшувати тривалість робочого дня. Хлібороби використовують кожну погожу хвилину. Завдання технічного персоналу - зробити правильний розрахунок потрібної кількості комбайнів та автомобілів для відвозу зернової частини врожаю. У даному випадку комбайнів РМС-10 і автопоїздів КАМАЗ 55102. <br /> Виконуємо розрахунок за формулою: <br /> W <sub>з</sub> = 0,1 × B <sub>р</sub> × V <sub>р</sub> × T <sub>р,</sub> де <br /> W <sub>с</sub> - змінна продуктивність комбайна; <br /> B <sub>р</sub> - робоча ширина захвату; <br /> V <sub>р</sub> - робоча швидкість - 6 км / год; <br /> T <sub>р</sub> - час перебування у роботі з розрахунку восьмигодинний робочий день. <br /> Визначаємо T <sub>р</sub> за формулою; <br /> T <sub>р</sub> = Т <sub>см</sub> × t, де <br /> Т <sub>см</sub> - час зміни - 8 годин; <br /> t - коефіцієнт змінності, що враховує <a href="Витрати" title="Витрати">витрати</a> час на обід ЕТО і ТО - 0,85 <br /> T <sub>р</sub> = 8 × 0,85 = 6,8 год. <br /> Визначаємо робочу ширину захвату жатки: <br /> У <sub>р</sub> = У <sub>т</sub> × t, де <br /> У <sub>т</sub> - технічна ширина жатки; <br /> t - коефіцієнт захоплення, що виключають втрату стебел 0,95. <br /> У <sub>р</sub> = 6 × 0,95 = 5,7 м. <br /> Визначаємо змінну продуктивність: <br /> W <sub>з</sub> = 0,1 × 5,7 × 6 × 6,8 = 23 га / зміну. <br /> Визначаємо потрібну кількість комбайнів за формулою: <br /><o:lock v:ext=edit aspectratio=t /><img width=84 height=47 src=dopb366062.zip v:shapes=_x0000_i1025><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1025 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386241></o:OLEObject></xml> , Де <br /> n - кількість комбайнів; <br /> V - прибирають площу зернових культур, га; <br /> W <sub>см</sub> - змінна продуктивність, 23 га; <br /> Д <sub>р</sub> - число робочих днів - 14. <br /> Визначаємо прибираємо площа під зерновими <a href="Культура" title="Культура">культурами</a>: <br /> V = V <sub>п</sub> + V <sub>р</sub> + V <sub>я,</sub> де <br /> V <sub>п</sub> - площа під пшеницю - 1100 га; <br /> V <sub>р</sub> - площа під жито - 660 га; <br /> V <sub>я</sub> - площа під ярові. <br /> V = 1100 <sub> </sub> + 660 + 600 = 2360 га. <br /><img width=12 height=23 src=dopb366063.zip alt="*" v:shapes=_x0000_i1026><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1026 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386252></o:OLEObject></xml><img width=107 height=41 src=dopb366064.zip v:shapes=_x0000_i1027><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1027 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386253></o:OLEObject></xml><br /><img width=12 height=23 src=dopb366063.zip alt="*" v:shapes=_x0000_i1028><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1028 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386254></o:OLEObject></xml> Приймаються 8 комбайнів. <br /><img width=12 height=23 src=dopb366063.zip alt="*" v:shapes=_x0000_i1029><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1029 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386255></o:OLEObject></xml> З таблиці № 2 видно, що господарство має достатню кількість комбайнів за пропонованою технологією нероздільної прибирання. <br /> <b>7. Розрахунок необхідної кількості АВТОПОЇЗД КАМАЗ 55102</b> <br /> Визначаємо валовий збір зернових в день за формулою: <br /><br clear=all style=page-break-before:always><img width=87 height=48 src=dopb366065.zip v:shapes=_x0000_i1030><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1030 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386256></o:OLEObject></xml> , Де <br /> 8 - кількість комбайнів; <br /> W <sub>с</sub> - добова продуктивність одного комбауна, 23 га; <br /> t - врожайність; <br /> Д <sub>р</sub> - число робочих днів на прибиранні. <br /> Розрахунок необхідної кількості автопоїздів: <br /></div><div> Для озимої пшениці з таблиці № 1: <br /> t - 33 ц / га; <br /> V <sub>n</sub> - 1100 га <br /> Визначаємо кількість робочих днів на збиранні пшениці: <br /><img width=149 height=47 src=dopb366066.zip v:shapes=_x0000_i1031><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1031 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386257></o:OLEObject></xml> днів. <br /> Визначаємо кількість робочих днів на збиранні жита: <br /><img width=155 height=48 src=dopb366067.zip v:shapes=_x0000_i1032><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1032 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386258></o:OLEObject></xml> дня. <br /> Визначаємо кількість робочих днів на збиранні ярих зернових: <br /><img width=153 height=47 src=dopb366068.zip v:shapes=_x0000_i1033><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1033 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386259></o:OLEObject></xml> дня. <br /> Визначаємо валовий збір на збиранні озимої пшениці в день: <br /> W <sub>сп</sub> = 8 × W <sub>про</sub> × t = 8 × 23 × 33 = 607,2 т. <br /> Визначаємо валовий збір на збиранні жита в день: <br /> W <sub>сп</sub> = 8 × W <sub>про</sub> × t = 8 × 23 × 16 = 295 т. <br /> Визначаємо об'єм кузова автосамоскида КАМАЗ 55102. <br /> V <sub>А</sub> = p × l × h, де <br /> p - ширина; <br /> l довжина; <br /> h - висота. <br /> V <sub>А</sub> = 2,2 × 5 × 1,5 = 16,5 м <sup>3.</sup> <br /> Визначаємо об'єм кузова причепа: <br /> V <sub>п</sub> = 2,2 × 4,5 × 1,5 = 14,5 м <sup>3.</sup> <br /> Визначаємо повний обсяг автопоїзда: <br /> V <sub> </sub> = V <sub>А</sub> + V <sub>п</sub> = 16,5 + 14,5 = 31 м <sup>3.</sup> <br /> Визначаємо кількість перевезеного зерна за один рейс за формулою: <br /> P = V × t, де <br /> t - коефіцієнт наповнення 1 м <sup>3</sup> для зерна 0,8 <br /> P = 31 × 0,8 = 24,8 т. <br /> Визначаємо тривалість рейсу автопоїзда КАМАЗ 55102: <br /> Т <sub>р</sub> = Т <sub>1</sub> + Т <sub>2</sub> + Т <sub>3,</sub> де <br /> Т <sub>1</sub> - час руху в обидва кінці; <br /> Т <sub>2</sub> - час завантаження; <br /> Т <sub>3</sub> - час зважування та розвантаження. <br /> Визначаємо Т <sub>1</sub> за формулою: <br /><img width=57 height=47 src=dopb366069.zip v:shapes=_x0000_i1034><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1034 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386260></o:OLEObject></xml> , Де <br /> 2 - кількість рейсів, <br /> l - відстань - 5 км; <br /> V <sub>ср</sub> - середня швидкість руху - 30 км / ч. <br /><img width=105 height=41 src=dopb366070.zip v:shapes=_x0000_i1035><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1035 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386261></o:OLEObject></xml> год. <br /> Визначаємо час завантаження автопоїзда за формулою: <br /><br clear=all style=page-break-before:always><img width=117 height=47 src=dopb366071.zip v:shapes=_x0000_i1036><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1036 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386263></o:OLEObject></xml> , Де <br /> V <sub>1</sub> + V <sub>n</sub> - повний обсяг кузова; <br /> V <sub>б</sub> - обсяг бункера 6 м <sup>3;</sup> <br /> 0,8 - час вантаження і під'їзду до комбайна. <br /><img width=124 height=41 src=dopb366072.zip v:shapes=_x0000_i1037><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1037 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386273></o:OLEObject></xml> год. <br /> Визначаємо час зважування та розвантаження: <br /> Т <sub>3</sub> = Т <sub>вз</sub> + Т <sub>Виг,</sub> де <br /> Т <sub>вз</sub> - час зважування; <br /> Т <sub>Виг</sub> - час вивантаження, <br /> Т <sub>3</sub> = 0,08 + 0,08 = 0,16 год. <br /> Визначаємо тривалість рейсу автопоїзда: <br /> Т <sub>р</sub> = 0,33 + 0,41 + 0,16 = 0,9 год. <br /> Визначаємо потрібну кількість рейсів автопоїздів для прибирання озимої пшениці в день за формулою: <br /><img width=157 height=47 src=dopb366073.zip v:shapes=_x0000_i1038><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1038 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386278></o:OLEObject></xml> рейсу. <br /> Визначаємо потрібну кількість автопоїздів для перевезення озимої пшениці в день: <br /><img width=68 height=49 src=dopb366074.zip v:shapes=_x0000_i1039><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1039 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386281></o:OLEObject></xml> , Де <br /> n <sub>н</sub> - кількість рейсів; <br /> Т - тривалість рейсу - 0,9 год; <br /> V <sub>р</sub> - час зміни - 7 годин. <br /><img width=137 height=41 src=dopb366075.zip v:shapes=_x0000_i1040><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1040 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386282></o:OLEObject></xml><br /> Приймаються 4 автопоїзда. <br /> Визначаємо кількість рейсів для перевезення жита: <br /><img width=97 height=41 src=dopb366076.zip v:shapes=_x0000_i1041><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1041 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386283></o:OLEObject></xml> рейсів. <br /> Визначаємо кількість автопоїздів на збиранні жита: <br /><img width=124 height=41 src=dopb366077.zip v:shapes=_x0000_i1042><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1042 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386284></o:OLEObject></xml> . <br /> Приймаються 2 автопоїзда для перевезення жита. <br /> Визначаємо кількість рейсів для прибирання ярих зернових: <br /><img width=97 height=41 src=dopb366078.zip v:shapes=_x0000_i1043><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1043 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386285></o:OLEObject></xml> рейсів. <br /> Визначаємо кількість автопоїздів для прибирання ярих зернових: <br /><img width=124 height=41 src=dopb366079.zip v:shapes=_x0000_i1044><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1044 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386286></o:OLEObject></xml> . <br /> Приймаються 2 автопоїзда. <br /> З <a href="Розрахунки" title="Розрахунки">розрахунків</a> отримано, що для прибирання озимої пшениці протягом 6 днів буде потрібно 4 автопоїзда. <br /> Для збирання жита протягом 3,6 днів буде потрібно 2 автопоїзда. <br /> Для прибирання ярих зернових протягом 3,3 днів буде потрібно 2 автопоїзда. <br /> <b>8. <a href="Організація" title="Організація">ОРГАНІЗАЦІЯ</a> РОБІТ НА ПРИБИРАННЯ ЗЕРНОВИХ Нероздільній СПОСОБОМ ПРИБИРАННЯ</b> <br /> Перед початком збирання встановлюють черговість полів 4 культур з урахуванням фази стиглості зерна. <br /> Високопродуктивна і якісна <a href="робота" title="робота">робота</a> збирально-транспортного комплексу залежить від організаційних і технічних заходів, що використовуються в господарстві. <br /> Збирання зернових роблять за епатовскому методом, тобто всі 12 комбайнів і 4 автопоїзда, а також ланка з технічного обслуговування і ремонту знаходяться, на одному прибирається поле, тому що цей метод показав себе з найкращого боку і використовується не лише в господарстві, а й по всій Росії протягом більше 20 років. <a href="Він" title="Він"> Він</a> виключає простий комбайнів і <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспорту</a>, скорочує терміни ремонту і технічного обслуговування. <br /> Використовуються сучасні засоби зв'язку, що дозволяє збільшити продуктивність праці. <br /> На одному полі зосереджуються: пожежна машина, трактор з плугом, автопересувних майстерня, <a href="Зварювальний_апарат" title="Зварювальний апарат">зварювальний апарат</a>, обслуговуючий медичний персонал, водовози і кухарі. <br /> Застосування високопродуктивної техніки дозволило знизити всі витрати, в порівнянні з комбайнами СК-5 Нива і використання на перевезеннях автомобілів малої вантажопідйомності. <br /> Комбайни РСМ-10 за своїми експлуатаційними якостями можуть вести пряме комбайнування на всіх сільськогосподарських <a href="Культура" title="Культура">культурах</a> і є високопродуктивними машинами. Проте потрібна підвищена <a href="Організація" title="Організація">організація</a> робіт, що виключає простій на вивіз зерна, тому більш кращий автопоїзд КАМАЗ 55102. Великовантажний автосамосвал, випущений спеціально для прибирання сільськогосподарських культур, для експлуатації яких потрібні вирівняні дороги. <br /> Перед початком збирання польові дороги вирівнюються <a href="Автогрейдер" title="Автогрейдер">автогрейдером</a>, в полях робляться покоси, краю поля опахіваются для запобігання потрапляння на поля стороннього транспорту, а також від займання посівів від іскри, випадково викинутої сигарети. <br /> Поля опахіваются трактором з плугом, що дозволяє вберегти врожай від вогню. Для проїзду автотранспорту робляться покоси, щоб виключити втрати врожаю на колії. <br /> Перед початком збирання на полі розбивають тимчасовий польовий стан для технічного обслуговування комбайнів і автотранспорту, а також для <a href="Прийому" title="Прийому">прийому</a> їжі та задоволення санітарно-побутових потреб. <br /> При прямому комбайнуванні зернова частина врожаю набирається у бункер і вивантажується в кузов під'їжджає автомобіля з причепом. Для виключення втрат зерна при обмолоті та перевезення найбільш вразливі місця в комбайні і кузові автомобіля герметизуються будівельною піною. <br /> Занурене зерно транспортується на відстань від 3 до 7 км, тому для розрахунків береться середня відстань - 5 км на механізований зернотік, де зважується, реєструється і розвантажується на асфальтовану криту майданчик. Пристрій вивантаження автосамосвала КАМАЗ 55102 дозволяє водієві вивантажити зерно не виходячи з кабіни автомобіля, що позитивно впливає на умови і продуктивність праці. <br /> Узагальнення передового досвіду <a href="Роботи" title="Роботи">роботи</a> збиральних комплексів та обслуговування їх спеціалізованим ланкою говорить про те, що багато чого залежить від наявності кваліфікованих кадрів, від застосування сучасних способів пересування та зв'язку і нового сучасного обладнання для технічного обслуговування комбайнів та автомобілів у полі. <br /> Найбільш перспективним є <a href="Організація" title="Організація">організація</a> ТО і Р ланками в межсменное або нічний час, коли зупиняється весь збирально-транспортний конвеєр. Це дає можливість кваліфіковано провести технічне обслуговування, відпочити комбайнерам, що сприяє їх більш продуктивної роботи вдень. <br /> Тому доцільно зробити другу зміну другої ланки, яке починало б свою роботу з 17 години і продовжувало до 12 години ночі. <br /> Робочий день у ланці зазвичай починається з щозмінного технічного догляду за тракторами і машинами. <a href="Механізація" title="Механізація"> Механізатори</a> очищають машини від пилу і бруду, змащують вузли і деталі <a href="Відповідь" title="Відповідь">відповідно</a> до заводських інструкцій, виявляють і усувають дрібні несправності. У усуненні виявлених поломок і несправностей беруть участь майстри-наладчики. Періодичний технічний догляд за тракторами та комбайнами ланка проводить після вироблення або певної кількості годин під навантаженням. Час проведення такого догляду визначається за мото-лічильнику числом відпрацьованих годин або кількістю витраченого пального. <br /> Під час технічного догляду агрегат заправляють пальним, маслом і водою. <br /> Після проведення технічного контролю агрегати виїжджають в поле. <br /> Тут на загоні перевіряють регулювання машин та, при необхідності, вносять <a href="Відповідь" title="Відповідь">відповідні</a> поправки в установку робочих органів. Під час роботи збирально-транспортної ланки на полі знаходяться пересувна електрозварювання та автомобіль «технічного догляду» із запасом необхідних запасних частин і двома майстрами-наладчиками. Ланка побутового обслуговування повинна забезпечити всіх робочих гарячим <a href="Харчування" title="Харчування">харчуванням</a> і вагончиком для короткочасного відпочинку. При виборі напрямку руху агрегатів враховують напрям оранки та посіву. Напрямок руху жнивних агрегатів повинен співпадати з напрямом оранки, що сприяє роботі на підвищених швидкостях. На масових похилилось і полеглими стеблостою основним показником напрямку є напрямок полеглости. <br /> Спосіб руху агрегатів вибирають виходячи з розмірів і конфігурацію поля, прийнятого напрямку руху, типу застосовуваних збиральних машин. <br /> При скашеваніі зернових у валки застосовують такі основні способи руху способи руху жнивних агрегатів: загін по <a href="Годинники" title="Годинники">годинниковою</a> стрілкою - на полях прямокутної форми з довжиною гону більше 600 м. <br /> Загони проти <a href="Годинники" title="Годинники">годинникової</a> стрілки з розширенням прокошування використовують на ділянках з довжиною гону 400-600 м. Скашеваніе починають з Прокоса між суміжними загонами і послідовно розширюють його, викашевая їх довгі сторони. Коли ширина прокошування досягає ширини кожної з решти нескошених частин першого і другого загонів, докашівают з обох сторін спочатку перший, а потім другий загони. <br /> Човниковий спосіб руху застосовують у тому випадку, коли потрібно утворити здвоєні валки однієї жаткою. <br /> Круговий спосіб руху використовують на полях з невеликою довжиною гону і неправильної конфігурації. Його перевагою є зменшення холостого ходу на поворотах. <br /> На прямому комбайнуванні найчастіше рекомендуються кругової і загороди способи руху. <br /> Загони спосіб доцільно застосовувати на прямокутних ділянках з довжиною гону більше 500 м. Ділянки з довжиною гону до 500 метрів краще прибирати вкруговую з беспетлевимі односторонніми поворотами, а довгі - вкруговую з прокошуваннях під кутом 45 <sup>0.</sup> кругової спосіб також доцільно використовувати на невеликих полях складної конфігурації. <br /> При збиранні полеглих хлібів напрям руху вибирають під кутом 30-45 <sup>0</sup> до напрямку вилягання. У разі суцільного однобічного вилягання найбільш доцільно руху агрегатів поперек вилягання при направленні колосків вправо по ходу руху. <br /> На ділянках з різним напрямком вилягання можна використовувати рух по колу. <br /> Поле розбивають на загони з таким <a href="Розрахунки" title="Розрахунки">розрахунком</a>, щоб агрегат або група агрегатів працювали протягом одного-двох днів. Доцільне співвідношення ширини і довжини загону складає 1-5-10. Ділянки полів з полеглих стеблостою виділяють в окремі загони, навіть якщо вони невеликі за площею в порівнянні з іншими загонами. На нерівних полях довгі сторони загонів орієнтують уздовж ухилу. <br /> Поля непрямокутної форми розмічають таким чином, щоб подовжні сторони були паралельними. Ділянки, на яких хліба дозрівають пізніше, ніж на основній частині поля, також виділяють в окремі загони. <br /> При роздільному збиранні колосових культур поворотні смуги і кутові покоси готують за 2-3 дні до початку масового скошування у валки. <br /> Обкосив і покоси між загонами полів здійснюються в одні і ті ж агротехнічні терміни. <br /> Бічні сторони полів при роздільному способі збирання і торцеві сторони при прямому комбайнуванні обкошувати у період воскової стиглості зерна відповідно до правил пожежної безпеки. Зазвичай бічні обкосив проводять двома проходами жатки-прокосчіка. <br /> Перший прохід виконують проти годинникової стрілки на низькому зрізі. Таким же чином виконують покоси між загонами. <br /> До початку масової косовиці всі валки на поворотних смугах, обкосив і прокошуваннях обмолочують комбайном, укладає їх по <a href="Поверхні" title="Поверхні">поверхні</a> поля. <br /> За кілька днів до початку збирання, визначають основні маршрути руху збиральної техніки, які не повинні збігатися з маршрутами автотранспорту. <br /> Заїхавши у загін, підготовлений до збирання, регулюють робочі органи, відповідно до конкретної характеристикою стеблостою. <br /> Після перших пробних проходів агрегату, відзначають недоліки в його роботі і відповідними регулюваннями усувають їх. <br /> При першому пробному проході важливо правильно вибрати швидкісний режим роботи агрегатів, домагаючись мінімальних втрат при максимально можливої продуктивності. Тому, проїхавши 50-100 метрів, зупиняють агрегат і перевіряють якість його роботи. <br /> Якщо втрати вище допустимих, швидкість руху зменшують, а при необхідності додатково регулюють жниварки, молотарки і очисники. <br /> Особливо важливим є правильний <a href="Вибір" title="Вибір">вибір</a> швидкісного режиму при обмолоті вирощеного за інтенсивною технологією високоврожайних хлібів, так як в цьому випадку можливі підвищені втрати зерна. У цих умовах необхідно працювати на такій швидкості, при якій забезпечується допустима характеристикою подача хлібної маси в молотарку. <br /> Регулюють агрегати в полі не менше трьох разів на день, а в дощову погоду і частіше, що пов'язано зі зміною вологості прибирається хлібної маси. <br /> Якість збиральних робіт оцінюють величиною допустимих втрат зерна і не зернової частини врожаю. При цьому визначають фактичні загальні втрати за жнивні або комбайновим агрегатом. Якість роботи жниварок при роздільному збиранні оцінюють по висоті зрізу, втрат вільного зерна, зрізаного і не зрізаного колосся, <a href="Характер" title="Характер">характером</a> укладання стебел у валок. Якість роботи жниварок при прямому комбайнуванні оцінюють також, як при роздільному збиранні. <br /> Втрати за підбирачем оцінюють за величиною втрат вільного зерна про зерна в неподобранних колосках. <br /> Загальну втрату зерна за комбайном визначають як суму втрат зерна за жаткою і молотаркою. <br /> При оцінці роботи комбайнів враховують величину дроблення і чистоту бункерного зерна. <br /> <b>9. Економічному обгрунтуванні застосовувати СПОСОБУ ПРИБИРАННЯ</b> <br /> <a href="Собівартість" title="Собівартість"> Собівартість</a> витрат прибирання 1 тонни зернових культур підраховуємо по формулі: <br /><img width=285 height=49 src=dopb366080.zip v:shapes=_x0000_i1045><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1045 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386287></o:OLEObject></xml> , Де <br /> З - витрати; <br /> Т - вартість палива; <br /> А-амортизація; <br /> З <sub>тр</sub> - поточний ремонт; <br /> З <sub>то</sub> - технічне обслуговування; <br /> Т <sub>р</sub> - вартість <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспортних</a> робіт; <br /> О <sub>п</sub> - загальновиробничі витрати; <br /> Про <sub>х</sub> - загальногосподарські роботи; <br /> У <sub>пр</sub> - валова продукція, т. <br /> Визначаємо заробітну плату комбайнера по 9 розряду, ставка 127,12 руб за 1 га за формулою: <br /><img width=145 height=44 src=dopb366081.zip v:shapes=_x0000_i1046><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1046 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386288></o:OLEObject></xml> , Де <br /> S <sub>п</sub> - площа під пшеницю - 100 га; <br /> S <sub>р</sub> - площа під жито - 660 га; <br /> S <sub>я</sub> - площа ярих - 600 га; <br /> П - продуктивність комбайна за зміну - 23 га; <br /> р - тарифна ставка комбайнера, 127,12 руб. <br /><img width=249 height=41 src=dopb366082.zip v:shapes=_x0000_i1047><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1047 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386289></o:OLEObject></xml> руб <br /> Визначаємо оплату праці шоферів на перевезенні зерна з-під комбайнів за формулою: <br /> З <sub>ш</sub> = W × h × p, де <br /> W - валовий збір; <br /> h - відстань, 5 км; <br /> p - <a href="Оплата_праці" title="Оплата праці">оплата праці</a> 0,2 руб т / км. <br /> Визначаємо валовий збір зернових культур за формулою: <br /> W = W <sub>п</sub> + W <sub>р</sub> + W <sub>я,</sub> де <br /> W <sub>п</sub> - валовий збір пшениці, т; <br /> W <sub>р</sub> - валовий збір жита, т; <br /> W <sub>я</sub> - валовий збір ярових, т. <br /> Визначаємо валовий збір за культурами за формулою: <br /><br clear=all style=page-break-before:always> W <sub>п</sub> = S <sub>п</sub> × V <sub>п,</sub> де <sub> </sub><br /> S <sub>п</sub> - площа, га; <br /> V <sub>п</sub> - врожайність, т <br /> W <sub>п</sub> = 1100 × 3,3 = 3690 т; <br /> W <sub>р</sub> = 660 × 2,0 = 1320 т; <br /> W <sub>я</sub> = 600 × 1,6 = 960 т. <br /> Визначаємо валовий збір: <br /> W = 3630 + 1320 + 960 = 5910 т. <br /> Визначаємо оплату праці шоферів з перевезення: <br /> З <sub>ш</sub> = 5910 × 5 × 0,2 = 5910 руб. <br /> Визначаємо оплату праці на збиранні зернових: <br /> З = 13044 + 5910 = 18954 руб. <br /> Визначаємо вартість ПММ на збиранні зернових по формулі, для комбайнів: <br /> Т <sub>к</sub> = S × Н <sub>р</sub> × 10, де <br /> S - площа, га; <br /> Н <sub>р</sub> - <a href="Норма" title="Норма">норма</a> витрати РСМ-10 - 18 кг / га; <br /> 10 - ціна в рублях за 1 кг. <br /> Т <sub>к</sub> = 2360 × 18 × 10 = 424 800 руб. <br /> Визначаємо вартість ПММ на перевезенні зерна КАМАЗ 55102; <br /><img width=117 height=47 src=dopb366083.zip v:shapes=_x0000_i1048><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1048 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386290></o:OLEObject></xml> , Де <br /> F <sub>А</sub> - обсяг перевезень, км; <br /> Н <sub>р</sub> - норма витрати ПММ на 100км з вантажем 45 кг/100 км; <br /> 10 - ціна ПММ, руб; <br /> 100 - відстань 100 км. <br /> Визначаємо обсяг перевезень: <br /><img width=76 height=41 src=dopb366084.zip v:shapes=_x0000_i1049><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1049 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386291></o:OLEObject></xml> , Де <br /> W - валовий збір; <br /> V - вантажопідйомність, т - 24,8; <br /> 2h - відстань 5 км в обидва кінці. <br /><img width=149 height=44 src=dopb366085.zip v:shapes=_x0000_i1050><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1050 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386292></o:OLEObject></xml> км. <br /><img width=176 height=41 src=dopb366086.zip v:shapes=_x0000_i1051><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1051 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386293></o:OLEObject></xml> руб <br /> Визначаємо вартість ПММ на збиранні зернових. <br /> Т = Т <sub>к</sub> + Т <sub>А</sub> = 424 800 + 10 755 = 435 555 руб. <br /> Визначаємо витрати на <a href="Амортизаційні_відрахування" title="Амортизаційні відрахування">амортизаційні відрахування</a>: <br /> А = А <sub>до</sub> + А <sub>А,</sub> де <br /> А <sub>к</sub> - <a href="Амортизація" title="Амортизація">амортизаційні</a> відрахування на комбайни; <br /> А <sub>А</sub> - амортизаційні відрахування на автомобілі. <br /> А <sub>к</sub> = h × H × S, де <br /> h - кількість комбайнів - 8 шт; <br /> H - норма <a href="Амортизація" title="Амортизація">амортизаційних</a> відрахувань на 1 га - 105 руб; <br /> S - прибирають площу - 2360 га. <br /> А <sub>к</sub> = 8 × 105 × 2360 = 1982300 крб. <br /> Визначаємо норму амортизаційних відрахувань з розрахунку 1 руб за 1 е / км за формулою: <br /><br clear=all style=page-break-before:always> <sub>А</sub> А = h × W × 1, де <br /> W - валовий збір, 5910 т; <br /> h - відстань з вантажем - 5 км. <br /> <sub>А</sub> А = 5910 × 5 × 1 = 29550 руб. <br /> А = 1982300 + 29550 = 2011950 крб. <br /> Визначаємо витрати на ТО і Р за формулою: <br /> З <sub>тр</sub> = С <sub>до</sub> + С <sub>А,</sub> де <br /> З <sub>к</sub> - витрати для комбайнів; <br /> З <sub>А</sub> - витрати для автомобілів. <br /> Визначаємо витрати на ТО і Р для комбайнів. <br /> З <sub>к</sub> = h <sub>п</sub> × Н <sub>до</sub> × S, де <br /> h <sub>п</sub> - кількість машин - 8; <br /> Н <sub>к</sub> - норма амортизації 100 руб / га; <br /> S - площа, 2360 га. <br /> З <sub>к</sub> = 8 × 100 <sub> </sub> × 2360 = 1888000 крб. <br /> Визначаємо витрати на ТО і Р для автомобілів з розрахунку 2 крб за 1 т / км: <br /> З <sub>А</sub> = W × h <sub> </sub> × 2 <br /> З <sub>А</sub> = 5910 × 5 <sub> </sub> × 2 = 59100 руб. <br /> Визначаємо повні витрати на ТО та Р на збиранні зернових: <br /> З <sub>тр</sub> = 1888000 + 59100 = 1947100 крб. <br /> Визначаємо інші прямі витрати за формулою: <br /> З <sub>пп</sub> = (З + Т + А + З <sub>тр</sub> + З <sub>то)</sub> × 10% <br /> З <sub>пп</sub> = (18954 + 435555 + 2011950 + 1947100) × 0,1 = +441357 руб. <br /> Визначаємо общебрігадние витрати за формулою: <br /> З <sub>об</sub> = (З <sub>від</sub> + З <sub>ПММ</sub> + З <sub>А</sub> + З <sub>тр</sub> + З <sub>пп)</sub> × 5% = (18954 + 435555 + 2011950 + 1947100 + 441357) × 0,05 = 242 230 руб. <br /> Визначаємо загальногосподарські витрати: <br /> З <sub>ох</sub> = (З <sub>від</sub> + З <sub>ПММ</sub> + З <sub>А</sub> + З <sub>р</sub> + З <sub>пп</sub> + З <sub>об)</sub> × 20% = (18954 + 435555 + 2011950 + 1947100 + 441357 + 242740) × 0,2 = 1020000 крб. <br /> Визначаємо повні витрати на прибирання зернових культур: <br /> З = 18955 + 435555 + 2011950 + 1947100 + 441357 + 242730 + 1020000 = 6117663 крб. <br /> Визначаємо <a href="Собівартість" title="Собівартість">собівартість</a> однієї тонни зерна на збиранні: <br /><img width=169 height=41 src=dopb366087.zip v:shapes=_x0000_i1052><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1052 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386294></o:OLEObject></xml> руб. <br /> Закупівельна ціна 1 т товарного зерна в 2005 році коливалась від 2900 руб до 4500 руб за тонну залежно від часу закупівель і кількості зерна. <br /> Сума витрат на прибирання становить 50% від попередніх витрат. <br /> Визначаємо рентабельність: <br /><img width=93 height=41 src=dopb366088.zip v:shapes=_x0000_i1053><xml><o:OLEObject Type=Embed ProgID=Equation.3 ShapeID=_x0000_i1053 DrawAspect=Content ObjectID=_1338386295></o:OLEObject></xml> %. <br /> На 1 <a href="Карбованець" title="Карбованець">карбованець</a> витрат - 40 копійок чистого прибутку. <br /> Запропонована технологія вигідна. <br /> <b>10. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ.</b> <b>ПРАВИЛА ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ</b> <br /> 1. При експлуатації комбайна необхідно дотримуватися такі основні правила з техніки безпеки. <br /> До роботи на комбайні допускаються тільки особи, які мають спеціальну підготовку з улаштування та правилами роботи на комбайні і посвідчення на <a href="Право" title="Право">право</a> керування комбайном, а також пройшли інструктаж з техніки безпеки. <br /> Перед пуском двигуна важіль перемикання швидкостей встановлюється в нейтральне положення. При цьому необхідно переконатися, що механізм приводу робочих органів комбайна вимкнений і нікому не загрожує. Подають звуковий сигнал. Не можна включати двигун при відкритому копичник. <br /> Рушаючи з місця звільняють гальмо стоянки і подають звуковий сигнал. При транспортних переїздах управляють комбайном тільки сидячи в кабіні. Перед включенням робочих органів також подають звуковий сигнал. <br /> Конфіденційність капота двигуна повинні бути закриті і надійно зафіксовані, а приводи захищені кожухами. Проводячи роботи під жнивної частиною або платформою, слід розмістити на гідроциліндрах підйому жатки запобіжні упори, а також <a href="Встанови" title="Встанови">встановити</a> в робоче положення опорні гвинтові домкрати. <br /> При роботі на жниварці під піднятим мотовилом на гідроциліндри підйому мотовила кріплять запобіжний упор. Мотовило розташовують зазвичай на сошках. <br /> Необхідно постійно стежити за справністю гальм і рульового керування. <br /> У кабіні повинна бути аптечка з усіма необхідними медикаментами. <br /> Після зупинки комбайна переміщують важіль перемикання передач у нейтральне положення. Вимикають механізм виключення молотарки і затягують гальмо стоянки. Максимально допустимий ухил при роботі і транспортування комбайна - 10%. При цьому швидкість руху не більше 3-4 км / год. <br /> Перед проведенням робіт по регулюванню копичник і після переобладнання його для укладання соломи у валок закривають вентелі гідроциліндрів. <br /> Під час перегонів комбайна на місцевості з нерівним <a href="Рельєф" title="Рельєф">рельєфом</a>, а також при перевезення жниварки на візку за комбайном днище копичник переводять у <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспортне</a> положення. При відокремленого жниварки з проставкой від похилої камери або жнивної частини від мотовила фіксують механізм урівноваження платформи, <a href="Встанови" title="Встанови">встановивши</a> штирі в ремені важелів. <br /> ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ: <br /> · Перебувати на комбайні стороннім особам: <br /> · Включати задні фари у момент руху машини по дорозі; <br /> · Стояти поблизу неогороджених передач; <br /> · Ремонтувати або регулювати складальні одиниці при включеному двигуні; <br /> · Працювати під комбайном, жаткою або платформою, якщо під його <a href="Колеса" title="Колеса">колеса</a> не поставлені упори; <br /> · Виконувати роботи під комбайном, жаткою або платформою-підбирачем в той час, коли вони підняті і не зафіксовані від можливого опускання; <br /> · Використовувати не справний інструмент; <br /> · Перевіряти механізм копичник при наявність людей поблизу заднього клапана; <br /> · Перевозити вантажі в камері копичник і в бункері; <br /> · Проштовхувати зерно руками, ногою, лопатою чи іншими предметами при вивантаженні з бункера; <br /> · Залишати заповнений соломою копичник під час переїздів і тривалих Стоян ках; <br /> · Буксирувати комбайн з включеною передачею і перемикати передачі при його русі; <br /> · Одягати розвивається одяг і працювати без головного убору; <br /> · Обганяти <a href="Транспорт" title="Транспорт">транспорт</a> у вечірній і нічний час, а також працювати без електричного освітлення; <br /> · Залишати інструменти на підлозі кабіни; <br /> · Рух комбайна під ухил накатом; <br /> · Працювати при ослабленому кріпленні будь-яких складальних одиниць і агрегатів; <br /> · Користуватися гальмами при положенні рукоятки управління гідравлічного приводу ходової частини; <br /> · Перебуває в бункері при включеному двигуні. <br /> 2. при експлуатації комбайна необхідно дотримуватися таких правил пожежної безпеки; <br /> · Вивчити правила пожежної безпеки і суворо дотримуватися їх; <br /> · Постійно стежити за технічним станом комбайна і наявністю справних протипожежних засобів: двох вогнегасників на задній площадці обслуговування двигуна, двох лопат під майданчиком входу в кабіну і двох швабр на жниварці; <br /> · Не допускати витікання робочих рідин з системи живлення, а також мастильної і гідросистем; <br /> · Заправляти паливний бачок пускового двигуна тільки при непрацюючому двигуні і холодної випускній трубі; <br /> · Щодня і своєчасно очищати від намотався соломистая маси валок, робочих органів, <a href="Датчики" title="Датчики">датчики</a> і важелі управління датчиком; <br /> · Стримати комбайн в чистоті; <br /> · Стежити. Щоб дрібний купу не накопичувався в гарячих місцях двигуна; <br /> · Контролювати кріплення обертових частин для уникнення виникнення тертя; <br /> · Не допускати перегріву підшипників; <br /> · Затягувати дерев'яні підшипники на валу соломонабівателя копичник; <br /> · Очищати засмітилися топлівопроводи тільки при остиглому двигуні після перекриття подачі палива; <br /> · Ремонтувати комбайн далеко від хлібного масиву; <br /> · Заправляти паливні баки на дорогах або оранці при заглушеному двигуні за допомогою заправного агрегату; <br /> · Тимчасово припиняти роботу комбайнів при сильному вітрі; <br /> · Заземлити комбайн; <br /> · Включати механізм приводу похилої камери плавним переміщенням важеля управління в кабіні, не допускаючи різких ривків. <br /> <b>11. <a href="Екологія" title="Екологія">ЕКОЛОГІЧНЕ</a> ОБГРУНТУВАННЯ ПРОПОНОВАНОЇ ТЕХНОЛОГІЇ</b> <br /> При нероздільному методі прибирання менше утрамбовують <a href="Грунт" title="Грунт">грунт</a> за рахунок зменшення кількості проходів. На комбайні Дон-1500 і автомобілі КАМАЗ 55102 застосовуються <a href="Дизельні_двигуни" title="Дизельні двигуни">дизельні двигуни</a>, які в порівнянні з <a href="Карбюратор" title="Карбюратор">карбюраторними</a> менше забруднюють <a href="Навколишнє_середовище" title="Навколишнє середовище">навколишнє середовище</a> вихлопними газами СО <sub>2.</sub> <br /> Технічне обслуговування та ремонт виключають потрапляння в грунт паливно мастильних <a href="Матеріали" title="Матеріали">матеріалів</a>, так як проводиться в спеціально відведеному місці на пункті технічного обслуговування. <br /> Щоденний технічний <a href="Контроль" title="Контроль">контроль</a> дозволяє домогтися виключення втрат масла з гідросистеми. <br /> Вважають такий спосіб збирання <a href="Екологія" title="Екологія">екологічно</a> безпечним. <br /><br clear=all style=page-break-before:always> <b>ВИСНОВОК</b> <br /> У розробленому мною проекті на тему «Переобладнання зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на пряме комбайнування зернових культур у ТОВ« Нива »Тернівського району» я проаналізував існуючі методи збирання та запропонував сучасний метод збирання за «Епатовскому» методу, тобто вся збиральна техніка зосереджується на одному збираному полі. Описав технологічний процес комбайну Дон-1500. справив комплектування на збиранні 8 комбайнів, 4 автопоїзда КАМАЗ 55102 для відвозу зерна. <br /> Розробив організацію робіт на прибиранні. Дав <a href="Екологія" title="Екологія">екологічне</a> обгрунтування пропонованої технології збирання зернових культур. <br /> <a href="Розрахунки" title="Розрахунки"> Розрахував</a> <a href="Собівартість" title="Собівартість">собівартість</a> витрат і рентабельність вирощування зернових культур. Вона склала 40% на 1 кг зерна. <br /><br clear=all style=page-break-before:always> <b>Список використаної літератури</b> <br /> 1. А.Ф. <a href="Морозов" title="Морозов"> Морозов</a> «Зернозбиральні комбайни». <br /> 2. В.В Стефановський «Експлуатація комбайнів Дон». <br /> 3. Ю.А. Пєсков «Зернозбиральні комбайни« Дон »». <br /> 4. Журнали «Сільський механізатор». <br /></div> </div> </div>
Будь ласка, не зберігайте тестовий текст.
Ваш ip: 3.141.202.187 буде збережений.
категорії
за типом
за алфавітом
завантажені
© Усі права захищені
написати до нас
