Мобільні установки для буріння І капітального ремонту свердловин виробництва Китаю, США та Росії

Ім'я файлу: Контрольна робота з устаткування НГТТ.docx
Розширення: docx
Розмір: 4760кб.
Дата: 17.08.2022
скачати

Контрольна робота

з курсу з устаткування НГТТ

студента групи АТ₂ – ШПО-20

Приймака Романа Миколайовича

на тему

Мобільні установки для буріння і капітального ремонту свердловин виробництва Китаю, США та Росії.

МБУ представляють собою особливий вид спецтехніки, яка спеціалізується на свердловинах і шурфах. Вони оснащені шнековим обладнанням зі швидким розгорненням на робочому місці. Такий метод дозволяє скоротити час підготовчих робіт і усунути необхідність великої спеціальної бригади.

Основними перевагами всіх мобільних установок є їх низька вартість, висока маневреність і простота використання.

Характерними конструктивними ознаками мобільних (пересувних) установок є модульна компоновка і наявність власної транспортної бази. Кожен модуль являє собою транспортну одиницю з усім необхідним обладнанням (технологічне обладнання, комунікації, укриття, пристрої обігріву), що пройшла повну заводську збірку готову до монтажу та експлуатації .

Модульна побудова бурових установок дозволяє значно скоротити терміни монтажу, демонтажу та перевезення устаткування. Перевезення модулів бурових установок може здійснюватися по дорогах загального користування, а самі модулі оснащені гідро-домкратними пристроями, які дозволяють при монтажі обходитися без кранової техніки.

Нижче наведено кілька мобільних установок для буріння і капітального ремонту свердловин різних країн виробників:

Мобільна бурова установка ZJ 30 (Китай)

Самохідна мобільна бурова установка Китайського виробництва ZJ 30 використовується для розвідувального буріння, а також для розробки нафтогазових свердловин. Максимально можлива глибина при вертикальному бурінні досягає 2500 метрів, а також є можливість здійснювати буріння похилих нафтових свердловин. Їх максимальна глибина становить 2000 метрів.

Якість даної МБУ виконано на рівні світових виробників і відповідає міжнародним стандартам якості ISO і API. Також є система аварійного живлення, а також системи запобігання аварійних ситуацій. Установка підходить для експлуатації в умовах крайньої півночі. Агрегати даної МБУ тільки від іменитих виробників. Наприклад, коробки передач Allison, а всі двигуни від знаменитого американського виробника Caterpillar.

На самохідному шасі розміщується в основному підйомна щогла і бурова установка. Велика частина іншого обладнання перевозиться окремо. Однак перевезення і монтаж такого великогабаритного обладнання здійснюється досить швидко.

Конструкція і принцип роботи

Від дизельного двигуна подається електроживлення на трансмісію. Передача відбувається через карданний вал. Трансмісія у свою чергу приводить в рух через карданний вал бурову лебідку, а також бурової ротор. Бурова установка розміщується на самохідному шасі з колісною формулою 14х8. Підстава для стійкості і вирівнювання має 4 гідравлічні домкрати і два механічних. Щогла виконана у вигляді телескопічної конструкції і складається з двох секцій. Оснащується двома гідравлічними циліндрами для підйому верхньої частини. Підйом самої ж вишки також здійснюється за допомогою двох гідроциліндрів. Є можливість переміщати майданчик верхнього робочого на різну висоту – це 17,5, 21,2 і 22 метри. Для робочої площадки необхідний розмір вибирається індивідуально замовником разом з висотою під-роторної підстави. Для безпеки вишка оснащена системою швидкої евакуації з робочої площадки, а також механізмом утримання вишки від падіння.

Лебідка ж включає в себе два барабана – це головний і тартальный барабани. Кожен з них має свою гальмівну систему, а також одне допоміжне гальмо. Присутня і система обмеження підйому талевого блоку. Силовий двигун і трансмісія від американських виробників – це CAT і Allison відповідно. Двигуна два, і вони дизельні. Мають ряд захисних систем, які захищають від перегріву води, падіння тиску масла і рівня води. Також має систему, яка допоможе запуститися навіть при гранично низьких температурах. Трансмісії також дві: вони гідромеханічні і мають 7 передач, з яких одна – реверсна. З пульта бурильника здійснюється управління і двигуном і трансмісією. Також є буровий насос потужністю 1300 кінських сил. Талева система відповідає міжнародним стандартам якості і включає в себе кроноблок, гакоблок, вертлюг, талевий канат, а також механізм для закріплення нерухомого кінця талевого каната. Є складена бурова основа, вона виконана єдиною системою з підставою вишки. Приймальний міст складається з двох частин. Від мосту до верхнього майданчику розміщується похилий жолоб, який призначений для подачі бурильних труб. Кабіна бурильника укомплектована кондиціонером і нагрівачем. В ній розміщуються пульт управління бурильника, а також електрична шафа. Це і все допоміжне обладнання перевозиться окремо від мобільної самохідної установки. Для того, щоб не допустити аварійної ситуації в кабіні бурильника є монітор, на який виводяться основні параметри. А також є 4 відеокамери, які показують основні вузли бурової установки.

Технічні характеристики

Макс. можливе навантаження на гаку кН 1800

Глибина буріння м 2000-2500

Потужність двигуна лебідки і валу бура кВт 354х2

Граничний крутний момент трансмісії Нм 2372

Потужність на валу підйомного механізму л. з 750

Потужність аварійного електродвигуна кВт 55

Висота щогли м 38

Гранична швидкість вітру км/год 100

При підйомі і опусканні км/год 30

Потужність бурового насоса л. с. 1300

Макс. навантаження на вертлюг кН 2250

Макс. навантаження крюкоблок кН 1700

Макс. швидкість пересування км/год 45

Радіус повороту м 19,5

Бурова установка МРК-750 (Іваново, Росія)

Призначена бурова установка для буріння свердловин діаметром до 900 мм для опор ЛЕП, мостів, переходів, стовпів огорожі, а також для будівництва пальових фундаментів будівель. Для буріння використовується змінний шнековий інструмент, що дозволяє бурити на глибину до 4 або 9 метра, в залежності від комплектації. Зараз же йде модернізація машини, завдяки якій планується підвищити глибину буріння до 21 метра, що є дуже великою глибиною для шнекового бура. Планується використовувати УРАЛ-43206. Бурова установка розміщується на рамі, яка кріпиться до автомобільної рамі. Як шасі для установки може використовуватися два автомобіля КАМАЗ-43114 і Урал 4320, а також на базі гусеничного всюдихідного тягача ТТ 4М. Однак за останні 30 років було випущено досить багато машин, через що можна знайти різні модифікації на базі повнопривідних ЗІЛ 433442, ЗІЛ 433452, а також ЗІЛ 131. Однак їх глибина буріння досягала всього лише 4 метрів. Щогла в робоче положення піднімається завдяки гідравліці. Вона також оснащується вказівником центру буріння, який використовується в транспортному положенні машини і допомагає точно визначити місце під свердловину. Для підтримки стійкості є гідродомкрати, які управляються від загальної гідросистеми. Роздавальна коробка також через проміжний вал передає потужність на гідросистему, яка в свою чергу займається підйомом щогли, гідродомкратами, а також рухом по вертикалі самої бурової установки. Щит управління буровою установкою розташовується з лівого боку. На ньому розміщені органи управління гідравлічною системою.

1 - шасі автомобіля; 2 - коробка відбору потужності; 3 - щогла; 4 - механізм подачі; 5 - вертушка; 6 і 9 - гідроциліндри; 7- роздавальна коробка; 8 - пульт управління; 10 - шнек; 11 - провідний вал; 12 - кутовий редуктор; 13 - гідро опори; 14 - покажчик центру буріння; 15 - огородження; 16 - неповоротна рама; 17 - бак гідросистеми; 18 - опорна стійка.

Базова комплектація

У базовій комплектації автомобіля передбачена лише сама бурова установка, а також набором змінного бурильного інструменту. Це дозволяє здійснювати буріння свердловини глибиною до 9 метрів і діаметром від 500 до 800 мм.

Додаткова комплектація

Можливо додатково доукомплектувати бурову установку набором змінного бурильного інструменту, який дозволить здійснювати буріння на глибині до 21 метра при діаметрі свердловин від 250 до 450 метрів. Також за бажанням замовника можливо комплектувати крановим обладнанням та генератором. Кранове обладнання використовується для здійснення споживчих операцій, при цьому використовується гідросистема машин. Генератор на 20 кВт використовується для харчування зварювального апарата, а також різного будівельного обладнання або для забезпечення електроенергетики. Додаткова комплектація дозволить значно розширити функціональні можливості бурової установки та зробити її дійсно універсальною.

Технічні характеристики

Глибина буріння м 4-9, є можливість до 21

Діаметр мм 250-800

Продуктивність буріння м / г 16

Ресурс різців бура ч 8

Потужність приводу кВт 49

Час роботи до першого кап. ремонту ч 6600

Бурова установка МБУ-160 (Кунгур, Росія)

Установка МБУ-160 призначена для буріння ротором і забійними двигунами експлуатаційних розвідувальних свердловин, ремонту та відновлення нафтових і газових свердловин в мікрокліматичних районах з помірним і холодним кліматом при температурі навколишнього повітря від мінус 45oС до плюс 45oС.

Комплект поставки (основний)

підйомний блок на повнопривідному шасі; бурова основа; приймальний міст; апарель; ротор бурової в комплекті з клиновим захопленням; вертлюг бурової; труба ведуча ВБТ; рукав бурової; штропа; прилади контролю параметрів буріння (на 3 параметра); ЗІП; документація супровідна і експлуатаційна; канат Талевий; пристрій аварійної евакуації верхового робітника. Установка може бути укомплектована додатковим обладнанням за погодженням із Замовником: верхнім силовим приводом, насосними блоками, блоками підготовки та зберігання бурового розчину, енергетичним блоком, доливною ємністю, приладами контролю параметрів буріння з розширеним кількістю контрольованих параметрів та іншим обладнанням.

Конструктивні особливості МБУ160 забезпечують:

- покращена монтажна-спроможність (за рахунок стаціонарних аутригерів, двох гідроциліндрів підйому вишки, гідроциліндра висування верхньої секції, наявність електрокреноміра, апарель швидко збірних конструкцій і приймальний міст з приставними стелажами;

- підвищена надійність за рахунок застосування двох дизельних двигунів і аварійного приводу або одного дизельного двигуна і аварійного приводу;

- підвищена надійність і безпека ведення спуско-підйомних операцій за рахунок гальм з системою важеля змінного передавального відношення і важеля балансира гальмівних стрічок, наявністю гідродинамічного гальма, наявністю обмежувача перепідйому крюкоблок, наявністю обмежувача вантажопідйомності;

- збільшення терміну служби талевого каната за рахунок нарізаною на барабан лебідки канавки типу Лебуса;

- підвищена надійність управління виконавчими механізмами в осінньо-зимовий період за рахунок оснащення пневмосистеми установки спеціальним блоком підготовки повітря;

- підвищена ремонтопридатність за рахунок компоновки, що забезпечує вільний доступ до вузлів і механізмів.

Технічні характеристики

№	Найменування параметру	показник
1	Назва	МБУ-160
2	Привід, (потужність двигуна, кВт / к.с.)	ЯМЗ 8424-010, Caterpillar 375/500
3	Вантажопідйомність, кН (тс)	1 566 (160)
4	Швидкість підйому талевого блоку, м / с	0,15…….1,28
5	Умовна глибина буріння, м	3500
6	Лебідка вантажна: - тягове зусилля на барабані, кН(тс) - муфта включення барабана -тормоз - допоміжне гальмо	2158 (22) багатодискова WPT W324 стрічковий з механічним управлінням багатодисковий WPT W324
7	Вишка - кут нахилу, градусів - висота від землі до кронблока, не менше, м - підйом щогли в робоче положення - висування верхньої секції	телескопічна похила 3? 38 гідроциліндрами Гідроциліндрами або канатом
8	Талевого система: - оснащення - діаметр каната, мм	5 х 6 32
9	гідросистема: - кількість гідронасосів, шт. - максимальна продуктивність, л / хв - робочий тиск не більше, МПа (кгс / см?)	2 170 15,7 (160)
10	пневмосистема: - робочий тиск, не більше, МПа (кгс / см?)	Компресор С-415 0,69 (7)
11	Габарити в транспортному стані, мм	22 500х3 200х4 700
12	Маса установки, не більше, кг	68 000

Бурова установка Taylor TI-300 (Талса, Оклахома, США)

TI-300 - це компактний сервіс і легка ремонтна установка на глибину до 8500 футів (2591 м). Ця установка надзвичайно компактного дизайну для максимальної маневреності і продуктивності. Щогла - 71,6 фута (21,6 м) забезпечує 150 000 фунтів. (68 тон) навантажувального гака з чотирилінійною тягою. Бурова установка може бути обладнана звичайним стрічковим або дисковим гальмом. Самохідний агрегат - встановлений на коротку колісну 4-осьову базу, і працює на платформі зі встановленим дизельним двигуном потужністю 415 к. с та автоматичною передач.

TI-300 поставляється з максимальною комплектацією, і може бути і далі модифікованою відповідно до ваших потреб.

Характеристики

Модель ......................... TI-248 (диск) або DD42 (смуга)

Однолінійна тяга ......................................... 38000 фунтів

Підйомний барабан

Основні розміри стовбура ................. 18,75 дюйма x 34 дюйма

Розмір дроту ............................................... .... 7/8 дюйма

Провідна лінія (додатково) ......................................... 550 футів

Барабанна муфта .......................................... 14 дюймів 3-пластинчаста

Передача .................................... 6 Вперед / 1 Реверс

Ланцюг приводу ................................................ 140

Гальмівна система ......... Подвійний 48 дюймовий диск або 42 х 12 блоків

Охолодження гальм ................................................ ......... Повітря

Щогла

Модель ................................................. ............ 71/150

Висота щогли ................................................ ....... 71 футів

Кількість рядків до блоку ........................................... 4

Ємність API ........................................... 150 000 фунтів.

Розмір свердловини ............................................... ..... 7/8 дюйма

Висота стійки дошки .............................. 25 футів 10 дюймів

Висота кошика для стрижнів ...................................... 53 футів 8 дюймів

Подорожний блок (за бажанням) ................................ 75 тонн

Двигун CaterpillarC -13

Циліндри / Тип ....................................... 6/4-тактний

Кінська сила ................................................. .... 415 к. С

Регульована швидкість ....................................... 2100 об / хв

Очищувач повітря................................................ ..... Сухий тип

Аварійна зупинка ........................................... Стандарт

Передача .................................... 5 Вперед / 1 Реверс

Компресор 27 CFM

Електрична система ................................................ 12 Вольт

Генератор ................................................. .... 115 ампер

Стартер ................................................. ............ 12 Вольт

Батареї ................................................. ... (3) BCI-31

Гідравлічна система ........................ 50 gpm / 2000 ps

Вісь – ПІДВІСКА

Спереду ............................................ Тандем / Керований

Місткість осі .............................. 20000 фунтів. на вісь

Тип підвіски ............................................... пружина

Ззаду ................................................. .............. Тандем

Місткість осі ............................................ 23000 фунтів.

Гальма

Система ABS ...................................... Стандартно-барабанна

Екстрене гальмо ................................................ ... Повітря

Cooper SP300 мобільна установка для ремонту свердловин (США)

Мобільна установка для ремонту та обслуговування свердловин –

Характеристики

Робоча глибина: 10 500 футів [3200,4 м] (НКТ 2-1 / 2 дюйма)

• Глибина капітального ремонту: 8 500 футів [2590,8 м] (2-7 / 8 "DP)

• Максимум. статичне навантаження на гак: 180000 фунтів (4 лінії)

• Висота в світла: щогла 96 футів [29,3 м]

• Номінальна потужність: двигун 300 к.с. / 2200 об / хв.

Висота: від трубної дошки до землі 55 футів [16,8 м]

• Дошка для штанги до землі 78'-6 дюймів [23,9 м]

Несуча: 4 осі, дві керовані осі і дві провідні осі.

• Діаметр: трос 1 дюйм

• Габаритні розміри для пересування по дорозі: 56-6 дюймів в довжину x 9-4 дюймів, в ширину x 13-8 дюймів у висоту 17,22 м в довжину x 2,8 м в ширину x 4,2 м заввишки

• Розміри візка: [без щогли] довжина 38 футів x 9 футів 4 дюйми в ширину x 9-8 дюймів у висоту

• Максимальна швидкість: 55 миль / год [88,5 км / ч]

• Подорожній вага: приблизний вага: 74 000 фунтів [33566 кг].

(Не включаючи бурову лінію, лінію піску, інструменти, блок)

• Характеристики дизельного двигуна: модель Caterpillar. C9 ACERT

• Номінальна потужність: 300 к.с. (2200 об / хв)

• Тип: 6-циліндровий прямий

• Робочий об'єм: 8,8 л Діаметр циліндра x хід

112 мм x 149 мм Максимальний обертовий момент: тисяча сто сорок вісім фунт-футів

(1400 об / хв)

• Ступінь стиснення: 16,1: 1

• Напрямок обертання: проти годинникової стрілки.

(Вид з маховика)

• Тип охолодження: водяне охолодження.

Установка для підземного і капітального ремонту та освоєння свердловин АзІНмаш-37

(ВАТ «Азнафтохіммаш», Азербайджан)

Підйомні установки типу АзІНмаш-37) призначені для спуско підйомних операцій з укладанням труб і штанг на містки при поточному і капітальному ремонті нафтових і газових свердловин, що не обладнані вишковими спорудами.

Підйомні установки цього типу підрозділяються - на АзІНмаш-37А, АзІНмаш-37А1, АзІНмаш-37Б, змонтовані на базі автомобілів підвищеної прохідності КрАЗ-255Б та КрАЗ-260. Підйомні установки АзІНмаш-37А і АзІНмаш1-37А1 комплектуються автоматами АПР для згвинчування і розгвинчування насосно-компресорних труб і автоматичним ключем типу КШЕ з електроприводом для згвинчування насосних штанг.

Агрегат АзИНмаш-37А змонтований на шасі автомобіля КрАЗ-255Б, призначений для поточного ремонту нафтових, газових і нагнітальних свердловин глибиною до 2900 м. Має такі основні вузли: лебідку, вишку з талевої системою, передню і задню опори вишки, кабіну оператора, а також гідравлічну, пневматичну та електричну системи управління агрегатом та інші допоміжні вузли і механізми.

Лебідка агрегату включає конічний редуктор, барабанний і приводний вали, змонтовані на загальній зварної коробчатої станині. Барабан зварної конструкції, встановлений на підшипниках кочення. Муфта включення барабана фрикційна, пневматична, з дисковими вкладишами з ретінакса змонтована всередині гальмівного шківа.

1 - талевої системи; 2 - вишка; 3 - силова передача; 4 - передня опора; 5 - кабіна оператора; 6 - лебідка; 7 - гідроциліндр підйому вишки; 8 - задня опора

Підйомні установки оснащені обмежувачем підйому гакоблоки, системою звукової і світлової сигналізації встановлення вишки, контрольно-вимірювальними приладами роботи двигуна і пневмосистеми, а також іншими системами блокування, що забезпечують безпеку ведення робіт при монтажі установки поблизу свердловини і спуско-підйомних операціях

Управління всіма механізмами установки при спуско-підйомних операціях здійснюється з тримісній опалювальної кабіни оператора, розташованої між лебідкою і кабіною автомобіля. Управління установкою вишки в робочий і транспортний положення здійснюється дистанційно - з ручного виносного пульта.

Технічна характеристика установок типу АзІНмаш-37

Показники	АзІНмаш-37А	АзІНмаш-37А1	АзІНмаш-37Б
Монтажна база	КрАЗ-255Б	КрАЗ-260	КрАЗ-260
Вантажопідйомність, т	32	32	32
Вишка:
Висота від землі до осі Кронблоки, м	18	18	18
Допустима довжина жене труби, м	12,5	12,5	12,5
Габарити установки (в транспортному положенні), мм	10050  2750  4300	10320  2750  4300	10470  2750  4300
Маса установки, кг	19600	21135	20630

Управління установкою вишки в робоче положення здійснюється з виносного пульта, сполученого з загальною електросистемою агрегату кабелем, що дозволяє оператору розташовуватися в будь-якому зручному і безпечному для нього місці на відстані до 10 м від вишки. Привід навісного обладнання агрегату лебідки 21 здійснюється від тягового двигуна автомобіля через коробку швидкостей, включену безпосередньо, і роздавальну коробку. Шестерня 19 роздавальної коробки автомобіля 20 перебуває в постійному зачепленні з шестірнею 2 коробки відбору потужності 1, вільно сидить на валу 1. Включенням зубчастої муфти обертання передається валу /, від нього через карданний вал // - первинного валу /// коробки передач б і далі через шестерні 3 і 17 - проміжного валу V. Шестерні 13, 14, 15 і 16, нерухомо посаджені на проміжному валу V, перебувають у постійному зачепленні відповідно з шестернями 8, 7, 5 4, вільно сидячими на вторинному валу VI, причому шестерні 16 і 15 зачіпляються через паразитну шестерню 18, а решта - безпосередньо. Включенням зубчастих муфт валу VI повідомляються три швидкості прямого ходу і одна швидкість зворотного ходу. Від валу VI через карданний вал VII повідомляється обертання валу VIII конічного редуктора і через пару конічних шестерень Р і 12-валу IX. Привідний вал X, з'єднаний зубчастою муфтою з валом IX, передає обертання барабанного валу XI через шестерні 10 і 11. Обертання барабану, вільно сидить на валу XI, повідомляється через фрикційну муфту. Всередині порожнього проміжного вала V проходить вал IV привода гідронасоса, що включається осьової фрикційною муфтою.

Гідравлічна система забезпечує підйом вишки і опорних домкратів задньої опори, а також служить приводом лебідки 22 висунення верхньої секції вишки і автомата КВІ-2ГП 23 для згвинчування і розгвинчування насосно-компресорних труб.

Установка АзИНмаш-37А1 монтується на автомобілі КрАЗ-260 з відносно підвищеною потужністю двигуна. На відміну від АзИНмаш-37А ця установка має в гальмівній системі ретинаксові колодки, замість стрічок з фрикційним матеріалом «феррадо», а в системі протизатягувача талевого блоку використаний новий гвинтовий механізм, більш надійний і зручний в експлуатації.

Освітлення агрегатів, робочої площадки і містків здійснюється вибухобезпечними світильниками.

Агрегати комплектуються автоматами АГГР-2ВБ або КВІ-ДП для роботи з насосно-компресорними трубами, АШК-ТМ чи КШЭ для роботи з насосними штангами .

Агрегати АзИНмаш-37А і АзИНмаш-37А1 можуть мати пристрій для безякірного кріплення вежі. Це пристрій забезпечує стійкість агрегату при проведенні спуско-підйомних операцій на повну вантажопідйомність без установки і кріплення відтяжок до зовнішніх якорів.
скачати

© Усі права захищені
написати до нас