|
| Жовтень | Листопад | Грудень | всього за рік |
|
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР, КР | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР, КР | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР, КР | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР | КР | Трактори | К-701 | 200000 | 6/19.68 |
|
|
|
|
|
|
| 6/19.68 |
|
|
| 137.44 | 376.3 | - | 151.2 | - | Т-4А | 105000 | 2/6.3 |
|
|
| 2/6.3 |
|
|
|
|
|
|
| 63 | 30.88 | 43.84 | 43.84 | - | Т-40М | 120000 | 8/13.12 |
|
|
| 8/13.12 |
|
|
|
|
|
|
| 367.36 | 47.3 | 146.4 | 146.4 | - | Сума |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| З.-х. машини прості | БЗТС-1, 0 | 6000/25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240 |
|
| 384 |
| КПС-4 | 6000 / 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 84 |
|
| 308 |
| СГ-21 | / 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3,6 |
|
| 44 |
| ККШ-6 | 6000 / 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 |
|
| 180 |
| ОВТ-1А | 6000 / 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6,1 |
|
| 40 |
| ЛКВ-4Т | 6000 / 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37,6 |
|
| 184 |
| ПТС-4М | / 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 56,4 |
|
| 270 |
| ЛДГ-10 | 6000 / 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37,2 |
|
| 144 |
| ПЛН-5-35 | 3500 / 4 | 4 / 4, 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
| 84 |
| ПТК-9-35 | 2500 / 2 | 2 / 3, 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
| 100 |
|
1.3 Організація проведення технічних обслуговувань, виявлення та усунення несправностей машин Роботи з технічного обслуговування, виявлення та усунення несправностей машин, пов'язані із заміною масел, розкриттям порожнин або частковим розбиранням вузлів і агрегатів, діагностуванням, виконуються на стаціонарному посту технічного обслуговування і ремонту. Разом з тим, якщо середня відстань перегонів тракторів на пост ТО і ремонту перевищує 5 км, економічно вигідніше проводити вищевказані заходи на місці роботи машин з допомогою пересувних ремонтно-діагностичних майстерень (пересувні майстерні): КД-28035; КИ-28012. Однак таке рішення буде виправдане лише в тому випадку, якщо пересувна майстерня буде використовуватися не менш, ніж на 50-60% від фонду робочого часу. Крім того, пересувні майстерні можуть використовуватися при позитивних температурах повітря. Тому, щоб вирішити питання, де і як проводити ТО, необхідно знати трудомісткість робіт і середня відстань перегонів тракторів на пост ТО і назад. Стаціонарний пост ТО об'єктивно необхідний, тому слід визначити, чи потрібно придбавати пересувний агрегат. Перш за все, визначають середню відстань переїздів, S ПРОВ (км), тракторів на пост ТО за формулою:  (14) де F - площа всіх полів господарства (площа ріллі), га; F i - площа 1-го поля, га; S i - відстань від 1-го поля до стаціонарного поста ТО, км; n - число полів в господарстві.  (Км) У завданні зазначено середня відстань переїздів, слід визначити завантаження пересувної майстерні для остаточного висновку про необхідність його придбання. Для цього з таблиці 2 визначають загальну кількість ТО за період квітень-жовтень, а з таблиці 5 трудомісткість технічних обслуговувань по всіх марках тракторів, комбайнів і "самохідних машин. Пересувні майстерні можуть проводити в полі ТО-1 і ТО-2, тому із загального числа обслуговуванні за період квітень-жовтень слід виділити тільки ці обслуговування. Потім визначається середній час на проведення одного обслуговування трактора в польових умовах, τ обс (ч), яке складе:  (15) де Т 1,2 - трудомісткість ТО-1 і ТО-2 за період квітень-жовтень, год; n 1,2 - кількість ТО-1 і ТО-2 за той же період. Трудомісткість ТО-1 і ТО-2 розраховують за даними таблиці 5. Кількість ТО-1 і ТО-2 за період квітень-жовтень складе:  (16) де  - Кількість ТО всіх видів за період витрати палива за часом квітень-жовтень.   Час одного обслуговування,  (Ч), з урахуванням додаткових витрат часу (переїзди, підготовчі роботи) у польових умовах складе:  (17) де t ПЗ - підготовчо-заключний час (приймається 10% від середньої тривалості обслуговування одного трактора в польових умовах), год; S дн - середній денний пробіг пересувної майстерні, км / день; а - середнє число обслуговувань на день; v - Середня технічна швидкість пересувної майстерні, v = 40 км / ч. Середнє число обслуговувань за день:  (18) де Д р - число робочих днів за період квітень-жовтень за шестиденному робочому тижні. Середній денний пробіг пересувної майстерні складе:  (19)    Кількість пересувних майстерень визначають за формулою [1]:  (20) де t - тривалість за часом робочого дня, год (п'ятиденний робочий тиждень: t = 8,4 год; шестиденний робочий тиждень t = 7ч); [До З.З.] - допустиме значення коефіцієнта завантаження майстра-наладчика, [До 33] = 0,71-0,85. Результати розрахунків за формулою (24) дозволяють зробити висновок про ступінь завантаження пересувної майстерні і, отже, остаточно вирішити питання про необхідність її застосування. При цьому слід враховувати можливість спеціалізації з проведення періодичних ТО. Така можливість, то є можливість спеціалізувати на проведенні ТО окремих робітників, званих майстрами-наладчиками, існує у великих господарствах, де може бути забезпечена зайнятість майстра-наладчика. В іншому випадку слід доручити контроль за проведенням ТО інженеру з експлуатації або механіку, які повинні не тільки контролювати якісне та своєчасне проведення ТО, а й допомагати механізаторам в складних перевірочних та регулювальних операціях. Тому треба розрахувати загальну річну трудомісткість всіх робіт з ТО і усунення несправностей і визначити, скільки майстрів-наладчиків потрібно мати в господарстві [1]:  (21) де Т заг - загальна річна трудомісткість всіх ТО та усунення несправностей за рік по всіх марках тракторів і самохідних машин, год; [До З.З.] - допустиме значення коефіцієнта завантаження майстра-наладчика за часом (0,85 ... 0,95); Ф Р - Річний фонд робочого часу майстри-наладчика в годинах, визначається за кількістю робочих днів у році (Д Р), тривалості робочого дня (t) і коефіцієнта τ = 0,95, що враховує втрати часу, тобто  (22) при п'ятиденному робочому тижні: Д Р = 230 дн. t = 8,4 год; при шестиденному робочому тижні: Д Р = 280 дн. t = 7ч  (23) де до = 1,35 ... 1,45 - коефіцієнт, що враховує трудомісткість усунення несправностей у процесі експлуатації с.-г. техніки, що приймається 35 ... 45% від трудоемкостей за рік по тракторах і с.-х. машин;  - Витрати праці при ТО тракторів, комбайнів і самохідних машин за рік, чел.-ч.  (Ч)  (Ч.-ч.)  Якщо виявиться, що кількість майстрів-наладчиків, розрахована за формулою, значно менше одиниці, то слід прийняти рішення про не доцільності вводити посаду майстра-наладчика. 1.4 Організація зберігання машин і устаткування Сільськогосподарська техніка для зберігання встановлюється або в закриті приміщення (гаражі), або під навіси, або на відкритих обладнаних майданчиках. Місце для зберігання називають машинним двором, який повинен бути відгороджений від секторів технічного обслуговування та ремонту і міжзмінне стоянки машин, розташовані з урахуванням панівних вітрів на незатоплюваних ділянках. Як правило, машинні двори створюють за типовими проектами 816-01-114.87 «Машинні двори центральних садиб господарств з парком 25, 50, 100, 150 і 200 тракторів» [1:11]. Рекомендоване розміщення об'єктів машинного двору, перелік об'єктів машинного двору, типового обладнання для його оснащення і застосовуваних захисних матеріалів наведено в літературі [1, 11]. Правила зберігання викладені в [3]. Загальна площа відкритих площ для зберігання тракторів і с.-г. техніки розраховують таким чином [1]:  (24) де F 1 - площа, зайнята безпосередньо машинами, м 2; σ - відсоток резервної площі (рекомендується брати 5%); K CP - середній коефіцієнт використання площі смуг (K CP = 0,62 ... 0,92); F 2 - площа проїзду між рядами; F 3-площа смуги озеленення, м 2. Площа для розміщення всіх машин на відкритому майданчику з урахуванням їх габаритних розмірів або питомої норми площі на одне місце зберігання, м 2:  (25) де l i-довжина машин, м; b i - ширина машин, м; п - число машин,  Довжина ряду розміщення машин визначається за формулою:  (26) де γ - співвідношення довжини і ширини майданчики для зберігання машин. Якщо вибирається новий майданчик, то рекомендується 2:3.  (М) Визначається загальна ширина всіх рядів:  (27)  (М) Визначається кількість смуг розміщення машин:  (28) де l CP - середня довжина машин, що знаходяться на зберіганні, м; а - відстань між машинами при зберіганні, м (приймається 0,7 ... 1,0 м); т - показник способу розміщення машин на смузі (при однорядному m =, при дворядному m = 2).  (29)   Площа проїзду між рядами машин розраховують за формулою:  (30) де b тах - Найбільша ширина машини, м; λ - коефіцієнт, що враховує розміри агрегатів і радіуси їхніх поворотів (λ = 2 ... 2,5);  - Середня ширина проїзду між смугами,  (31) де  ,  ,  ширина виїзних смуг близько рядів, м. Ширина виїзних смуг залежить від радіуса повороту трактора або агрегату чи комбайна, в залежності, яка техніка розташовується у виїзний площі і забороненої зони, тобто ширина захвату, яка обмежує ширину проїзду, тому розраховується наступним чином:  (32) де ρ yi - умовний радіус повороту трактора або агрегату чи комбайна, м; У k - Конструктивна ширина захвату трактора або агрегату чи комбайна. Для навісних агрегатів радіуси повороту в залежності від ширини захоплення агрегату мають таке значення:  (33) де к - коефіцієнт, що враховує характер приєднання та призначення агрегату. Навісні: - Орні агрегати мають до = 3; - Посівні агрегати з 1-ї секцією к = 1,1; - Культиваторних та ін роботи к = 0,9. Причіпні: - Орні агрегати мають до = 3,4 ... 7 (менший межа при роботі з гусеничними тракторами, а великий - з колісними); - Посівні агрегати з 1-ї секцією к = 1,6; - Культиваторних та ін роботи к = 1 ... 1,5. При обчисленні розмірів майданчика значення не повинно бути менше 8 ... 10 м, інакше беруть з зазначеного діапазону.  (М)  (М)  (М 2) Площа, яку займає огорожею та зеленими насадженнями обчислюють за формулою:  (34) де С-ширина смуги огорожі і озеленення, м (С = 2 ... 4м);  (М 2)  (М 2) Загальну довжину майданчики для зберігання машин знаходять з виразу  (35) а її ширину М = F / L (36)  (М) М = 6346 / 82 = 78 (м) 
1 - майданчик для очищення і миття машин; 2, 5 - закриті приміщення для зберігання машин; 3 - пост консервації сільськогосподарської техніки; 4-склад для зберігання складових частин, що знімаються з машин; 6 - вантажно-розвантажувальний і регулювальна майданчик; 7 - майданчик для розбирання і дефектації списаних машин; 8 - майданчики з твердим покриттям для зберігання машин; 9 - майданчик для металобрухту; 10 - майданчик резервна; 11 - навіси; Малюнок 1 - Схема машинного двору (спосіб установки машин: у два ряди) 1.5 Технологічна карта проведення виду ТО, діагностування трактора, комбайна Кожен вид ТО і діагностування обумовлюється певною номенклатурою технологічних операцій. У міру збільшення номера періодичного ТО ця номенклатура збільшується. Операції, викладені у технологічних картах, виконують в суворій технологічній послідовності, що забезпечує високу якість результатів праці і повне завантаження виконавців. У курсовому проекті за завданням розробляється технологічна карта на проведення ТО-трактори (або комбайна), або діагностування вузла, механізму. Зразок оформлення технологічної карти представлений на рис.2. Ця карта містить у собі послідовність робіт для кожного виконавця, матеріали, пристосування, прилади та обладнання для виконання операцій, а також режими (норми) і технічні вимоги на їх виконання. 1.6 КОНСТРУКТОРСЬКА РОЗРОБКА ПРИСТОСУВАННЯ ДЛЯ ЗАЛІЗНЕННЯ Розроблюване пристосування має: 1.6.1 Порядок проектування пристосування Порядок проектування пристосування наступний: а) Складання технічного завдання на проектування. У завданні вказують найменування пристосування, коротку характеристику умов роботи і необхідну продуктивність. б) Вибір баз і складання схеми пристосування. По кресленню деталі встановлюють базові поверхні, які можуть бути використані для кріплення або фіксації пристосування. в) Ескізна компонування пристосування. Геометричні розміри пристосування не можуть бути обрані інтуїтивно. Кожен розмір повинен бути знайдений з розрахунків на міцність. При визначенні розмірів пристосування також враховують необхідність простоти, зручності обслуговування та інших фактори. г) Додання технологічності конструкції пристосування. Основою технологічності конструкції пристосування є простота конструктивних форм його деталей. З метою забезпечення економічності обробки доцільно користуватися при конструюванні деталей найбільш простими поверхнями - циліндричними і плоскими. д) Виконання технічних розрахунків. е) Складання робочих креслень деталей та оформлення складальних креслень. ж) Техніко-економічна оцінка конструкційної розробки. Як конструкторської розробки представлено пристосування для монтажу деталі у ванні залізнення, ескізна компоновка і конструкція якого представлена на малюнку 1. 
Малюнок 1. Ескізна компоновка пристосування Стійка; 2 - анод, 3 - гайка, 4 - шайба (3шт.); 5 - деталь; 6 - втулка.
Пристосування призначено для монтажу відновлюваної деталі у ванні залізнення. Являє собою струмонепровідних стійку (1), яка служить для фіксації деталі (5) і її центрації. Стійка має отвори для забезпечення циркуляції електроліту. Анод (2) ставиться у внутрішню конусну поверхню стійки (1), завдяки чому забезпечується центрация анода щодо деталі. Анод на кілька міліметрів зверху і знизу перекриває деталь, щоб забезпечити повне нарощування поверхні. На малюнку 2 показано пристосування у ванні для залізнення, в якому видно як електроліт циркулює. 
Малюнок 2. Пристосування в ванні для залізнення. ЛІТЕРАТУРА Аллілуєв В.А., Ананьїн А.Д., Михлин В.М. Технічна експлуатація машинно-тракторного парку. - М.: Агропромиздат, 1991. Ануров В.І. Довідник конструктора машинобудівника: У 3-х т. 8-е изд. перераб. і доп. - Машинобудування, 2001. ГОСТ 7751-85. Техніка, яка використовується в сільському господарстві. Правила зберігання. - М.: Держстандарт, 1986. Іофіна С.А., Хабат Р.Ш. Курсове та дипломне проектування з експлуатації МТП. - М.: Колос, 2004. Кочетов В.Т., Павленко О.Д., Кочетов М.Д. Опір матеріалів - Ростов н / Д.: Фенікс, 2001. Фере Н.Е. Посібник з експлуатації МТП. М.: «Колос», 1987. Юдін М.І., Стукопін Н.І., Ширай О.Г. Організація ремонтно - обслуговуючого виробництва в сільському господарстві: Підручник / КГАУ:-Краснодар, 2002.
Додати в блог або на сайт
Цей текст може містити помилки.
Транспорт | Курсова
347.4кб. | скачати
Схожі роботи:
Організація технічного обслуговування машинно тракторного парку Янаульським МТС
Організація технічного обслуговування машинно-тракторного парку Янаульським МТС
Проектування раціонального варіанта технічного обслуговування машинно-тракторного парку агропідприємства
Організація матеріально технічного забезпечення на ТОВ Витязь
Організація матеріально-технічного забезпечення на ТОВ Витязь
Життєзабезпечення населення та організація матеріально-технічного забезпечення при затопленнях викликаних
Економічна та організаційна ефективність ремонту і технічного обслуговування машино тракторного
План матеріально технічного забезпечення
Планування матеріально технічного забезпечення підприємства
| 