(1844-1918)
Російський військово-морський діяч. Адмірал (1909). Закінчив Морський кадетський корпус (1864). Плавав на кораблях Балтійського флоту: фрегат "Олег" (1863-1865), яхта "Королева Вікторія" (1865-1866), фрегат "Дмитро Донський" (1866), пароходофрегат "Олаф" (1868-1872).
У 1869 р. був спостерігає за завантаженням і відправкою на судах артилерійських вантажів Військового міністерства у Виборг, Ревель і Гельсінгфорс. На яхті "Держава" лейтенант Скридлов в 1879 р. зробив плавання в Данію, Голландію й Англію. У 1875-1876 рр.. командував яхтою "Нікса".
Разом з Гвардійський екіпаж взяв участь у російсько-турецькій війні 1877-1878 рр.., Командував на Дунаї мінним катером (з жердинне міною) "Жарт". 8 червня 1877 катер Н.І. Скридлова атакував на Дунаї кораблі супротивника, підійшов до пароплава "Ерекле", але не зміг застосувати міну з-за того, що провідники виявилися перебитими кулями. Сам командир отримав поранення обох ніг, але зміг здійснити ще й демонстративну атаку турецького монітора. Противник не зважився далі протидіяти російським кораблям і відступив. У цей день вперше в світовій історії проведена денна мінна атака, за що лейтенант Н.І. Скридлов удостоївся ордена Св. Георгія 4-го ступеня. Пам'ятного події присвятив свою картину художник А.П. Боголюбов.
Надалі Скридлов командував на Дунаї пароплавом "Карабах" (1877-1878), займав посади старшого офіцера фрегата "Світлана" (1878-1882), начальника Практичного загону міноносок Балтійського флоту (1882), командира кліпери "Стрілець" (1883-1885) , старшого прапор-капітана командувача ескадрою Балтійського моря (1886), командира броненосного фрегата "Дмитро Донський" (1886-1889), броненосця "Гангут" (1889-1893).
У 1893 р. призначений молодшим флагманом Балтійського флоту з виробництвом в чин контр. Виконував посаду головного інспектора мінного справи та начальника мінного відділу МТК в 1894-1898гг. Одночасно виконував відповідальні доручення: командувач окремим загоном судів Балтійського флоту (1895-1896), який здійснив похід в німецький порт Кіль; представляв Морське міністерство в комісії з підготовки Всеросійської промислової й художньої виставки в Нижньому Новгороді в 1896 р. і очолював військово-морський відділ експозиції.
У подальшому командував Середземноморським загоном судів Балтійського флоту (1898-1899), був флагманом російської ескадри на урочистостях на честь 60-річчя правління британської королеви Вікторії (1897), представляв Російський флот на похороні Президента Французької республіки Ф. Фера в 1899 р. У 1900 р. командувач зведеним загоном флотських екіпажів у Петербурзі, в 1900-1902 рр.. командувач ескадрою Тихого океану, в 1903-1904 рр.. головний командир Чорноморського флоту і портів Чорного моря. Після загибелі віце-адмірала С.О. Макарова в Порт-Артурі в 1904 р. Н.І. Скридлова призначили командувачем флоту Тихого океану. Однак він не встиг прибути до обложеного Порт-Артур і здійснював керівництво з Владивостока.
Після закінчення війни з Японією в 1906 р. інспектував повернулися на Балтійський флот кораблі. Протягом кількох місяців командував Чорноморським флотом. Був членом Адміралтейства-ради (з 1904 р.), почесним членом Імператорського російського суспільства рятування на водах (з 1904). У серпні 1909 р. звільнений у відставку. Продовжував активно займатися питаннями розвитку вітчизняного мореплавства і промисловості, був членом Особливого комітету з посилення військового флоту на добровільні пожертвування, директором правління судноплавного і пароплавного товариства "І. І. Конецький", членом Ради з'їздів судновласників, членом правління "Російського далекосхідного промислового акціонерного товариства" .
Нагороджений орденами Св. Станіслава 1-го ступеня. Св. Анни 1-го ступеня, Св. Володимира 2-го ступеня, Білого Орла, іноземними орденами.
Страчений в Петрограді під час більшовицького терору (імовірно, втоплений разом з іншими заручниками на баржі у Фінській затоці).