додати матеріал

приховати рекламу

Територія

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

ПЛАН
Введення .. 2
1. Поняття державної території. 4
2. Поняття державних кордонів. 5
3. Правовий режим полярних просторів. 7
4. Внутрішні води .. 10
5. Відкриті моря. 11
6. Територіальні води .. 12
7. Закриті моря. 14
8. Міжнародні протоки і міжнародні канали .. 15
9. Міжнародні річки. 16
10. Повітряне і космічне простір. 17
Висновок .. 21
Список використаної літератури ... 22

Введення

У широкому сенсі слова під територією в міжнародному праві розуміються різні простори земної кулі з його сухопутною і водною поверхнею, надрами і повітряними просторами, а також космічний простір і що знаходяться в ньому небесні тіла. За основними видами правового режиму всі території поділяються на три типи:
1) Державна територія.
2) Територія з міжнародним режимом
3) Території зі змішаним режимом.
Державної є така територія, яка знаходиться під суверенітетом певної держави. Належність державі певної території і верховенство на цій території є двома основними ознаками державної території. Деякі тимчасові винятки можливі у випадках військової окупації і міжнародно-правової оренди території.
До територій з міжнародним режимом відносяться лежать за межами державної території земні простору, які не належать кому-небудь окремо, а перебувають у загальному користуванні всіх держав відповідно до міжнародного права. Це, перш за все, відкрите море, повітряний простір над ним і глибоководне морське дно за межами континентального шельфу.
До територій зі змішаним режимом відносяться континентальний шельф і економічна зона. Ці райони не знаходяться під суверенітетом держав і не входять до складу державних територій, але кожне прибережна держава має суверенні права на розвідку і розробку природних ресурсів, прилеглих до нього континентального шельфу і економічної морської зони, а також на охорону природного середовища цих районів. Обсяг цих повноважень визначається міжнародним правом.
Особливий міжнародно-правовий режим встановлений в Антарктиці. Так, за Договором про Антарктику 1959 року Антарктика повністю демілітаризована і відкрита для наукових досліджень всіх країн. Жодна частина Антарктики не знаходиться під суверенітетом будь-якої держави.
Космічний простір перебуває за межами земних територій, і його правовий режим визначається принципами і нормами міжнародного космічного права, зокрема Договором про принципи діяльності держав з дослідження і використання космічного простору, включаючи Місяць і інші небесні тіла, від 27 січня 1967 року. Воно не підлягає національному присвоєнню і відкрито для дослідження і використання всіма державами.

1. Поняття державної території

Під державною територією в міжнародному праві розуміється та частина земної кулі, включаючи сушу, води і що лежить над ними повітряний простір, в межах державного кордону, які знаходяться під суверенітетом певної держави.
Ця територія є межею, над яким здійснюється територіальне верховенство даної держави.
Отже, до складу державної території входять суша і води з розташованими під ними надрами і що лежить над сушею і водами повітряний простір, межі яких визначаються державним кордоном.
Сухопутної територією держави є вся суша в межах його кордонів. Сухопутне простір може складатися з сухопутного масиву (земного континенту або його частини), а також з ряду сухопутних масивів, розділених між собою територією іншої або інших держав. Невід'ємну частину державної території складають також належать даному державі і розташовані у відкритому морі острова.
Водну територію держави становлять внутрішні (національні) води і територіальне море. До внутрішніх вод, згідно з Конвенцією ООН з морського права 1982 року, відносяться:
1) Морські води, в тому числі води держав-архіпелагів, розташовані в бік берега від прямих вихідних ліній, прийнятих для відліку ширини територіального моря.
2) Води портів.
3) Води заток, береги яких належать одній державі, якщо їх ширина не перевищує 24 морських миль, а також історичні затоки.
Територіальним морем є смуга прибережних морських вод, ширина якої, згідно Конвенції 1982 року не повинна перевищувати 12 морських миль.
До складу території держави також входять перебувають під його сухопутною і водною поверхнями надра без будь-яких обмежень за глибиною.
Повітряну територію держави становить повітряний простір, що знаходиться в межах його сухопутних і водних кордонів. Правовий режим повітряного простору держави встановлюється даними державою. Однак, держави на взаємних засадах і за взаємною згодою беруть на себе міжнародні зобов'язання про польоти на їхню територію і через їхню територію іноземних повітряних суден. Ці зобов'язання становлять предмет регулювання міжнародного повітряного права.

2. Поняття державних кордонів

Сухопутні простору розділяються між державами кордонами. Кордон визначає, де закінчуються володіння однієї держави і починаються володіння іншої держави. Державні кордони - це лінії, що встановлюють межі сухопутної і водної території держави. Кордони на суші бувають чотирьох видів: геометричні, астрономічні, орографічні і комбіновані. Орографічна кордон ("орос" по грече-скі значить місцевість) - це така межа, яка проведена з урахуванням рельєфу, особливостей даної місцевості, по природних рубежах. Від неї відрізняється кордон геометрична, тобто межа, яка проведена за певної лінії між двома точками, незважаючи на річки, гори і т.п. Але й при проведенні цієї лінії керуються відомими правилами, наприклад, кордон не повинен різати будинок навпіл, відокремлювати колодязь від будинку. Проте до цих пір в якості історичного курйозу існує в Женеві, на кордоні між Швейцарією і Францією, кафе, частина якого знаходиться у Франції, а частина в Швейцарії.
Найбільш рідкісним видом кордону є астрономічна межа, кордон по меридіану, по довготі і широті. За цим принципом встановлений кордон між Північною і Південною Кореєю (по 38-й паралелі). Астрономічна кордон є геометричній кордоном, але встановити її більш важко, тому що для визначення точного меридіана потрібні складні вимірювання. Ця межа застосовується порівняно рідко.
Коли кордоном між державами вважається гора або річка, то яке місце - річки і гори - треба приймати за лінію кордону? Якщо мова йде про горе, причому просто сказано, що кордоном є гора така-то, то треба брати не вершину гори, а лінію вододілу на даній горі, тобто лінію, звідки беруть початок ключі і джерела, так як інакше одна зі сторін може залишитися без джерел постачання водою. Якщо межа йде по річці, то тут має значення, яка це річка - судноплавна або несудноплавних. На несудоплавною річці кордоном буде медіана, тобто математична середина річки. На ріці ж судноплавної і сплавний кордоном вважається лінія фарватеру, тобто місце, по якому ходять судна. Інакше, якщо провести кордон по медіані, а лінія фарватеру буде праворуч або ліворуч, то одна з держав буде позбавлена ​​можливості використовувати річку для своїх судів.
Проведення кордону пов'язане з двома операціями, які позначаються технічними термінами: делімітація і демаркація. Делімітація - це нанесення кордону на карті. Збирається відповідна конференція або комісія, члени якої домовляються між собою і викреслюють майбутній кордон на карті. Демаркація-це перенесення кордону з картки на місце. Зазвичай складається паритетна комісія з представників обох сторін, які, виїжджають на місце і топографічно відзначають межу. Іноді виникає потреба в редемаркаціі, тобто в повторенні демаркації. Це буває, коли в результаті впливу часу або з лихого наміру прикордонні стовпи виявляються знищеними.
Зацікавлені держави часто укладають угоди про додаткові заходи з метою забезпечення недоторканності своїх кордонів. Це, перш за все, нейтралізація і демілітаризація прикордонних районів. Нейтралізація кордону означає, що даний район у випадку війни не повинен бути театром військових дій. Демілітаризація кордонів означає знищення всякого роду військових споруд і заборона змісту збройних сил у даному районі. Іноді ці два моменти збігаються, іноді ні. Прикладом нейтралізації можуть служити острова Корфу, Наксос, нейтралізовані у 60-х роках XIX століття, Додеканес в 1947 році, прикордонний район між Францією і Італією, між Францією та Швейцарією.

3. Правовий режим полярних просторів

Арктика - це північна полярна область, що охоплює Північний Льодовитий океан і прилеглі до нього частини материків, а також численні острови і архіпелаги.
Вся територія Арктики розбита на так звані полярні сектори. Простір кожного з них обмежене певними координатами, згідно з якими підставою полярного сектору є узбережжі прилеглого держави, вершиною полярного сектору є північний полюс, а бічними гранями - меридіани від північного полюса до східної і західної межі держави.
Протягом XIX століття п'ять держав - Росія, Норвегія, Данія, Канада і США заявили про свої права на відповідні полярні сектори Арктики, і в даний час вся Арктика поділена на полярні сектори, що перебувають у віданні цих п'яти держав.
На кожен такий полярний сектор поширюється суверенітет держави, що володіє сектором, що складає основу правового режиму полярних секторів.
Антарктика - південна полярна область земної кулі, що включає Антарктиди та прилеглі до неї ділянки Атлантичного, Індійського і Тихого океанів з морями Уедделла, Росса, Амундсена, Беллінсгаузена та іншими. Кордон Антарктики проходить в межах 48-60 градусів південної широти. Особливе положення цього району пояснюється тим, що на початку XX століття ряд держав (Австралія, Аргентина, Великобританія, Нова Зеландія, Чилі, Франція і Норвегія) проголосили на тих чи інших підставах свій суверенітет над окремими районами цієї території, що призвело до конфліктів і збройним сутичок. Радянський Союз, у свою чергу, заявив про невизнання територіальних домагань в Антарктиці і про збереження за ним всіх прав, грунтуючись на тих підставах, що більша частина Антарктики була відкрита російськими мореплавцями в 20-х роках XIX століття - Лазарєвим, Беллінсгаузеном та ін Тому з точки зору історичної СРСР може претендувати на цю територію, хоча російських поселень там і не було. Англійці особливо активно займалися впровадженням в цей район. Вони не ставили питання теоретично - що таке Антарктида і кому вона належить, а видавали поступово укази про те, що в адміністративному відношенні такі-то антарктичні землі управляються генерал-губернатором Нової Зеландії, такі-то - генерал-губернатором Австралії, тобто фактично приписували території Південного полюса до найближчих своїм домініону. Потім до Південного полюса почали проявляти інтерес США, потім Норвегія, яка посилала туди свої судна на китобійний промисел. Нарешті, південноамериканські республіки, наприклад Аргентина і Чилі, також виявили інтерес до антарктичних районах. Отже, ряд держав претендував на Антарктику з різних підстав, і, таким чином, стала очевидною необхідність спеціальної міжнародної домовленості для вирішення цієї проблеми.
У травні 1958 року США запропонували скликати конференцію 12 держав, що брали участь у наукових дослідженнях в Антарктиці з міжнародного геофізичного року для розгляду питань правового режиму Антарктики. До участі у конференції було запрошено і Радянський Союз, який брав активну участь у наукових дослідженнях в Антарктиці в період Міжнародного геофізичного року. Така конференція з питань Антарктики відбулася у Вашингтоні 15 жовтня 1959 року, і в ній взяло участь 12 держав: СРСР, США, Англія, Франція, Австралія, Аргентина, Бельгія, Нова Зеландія, Норвегія, Чилі, Південно-Африканський Союз, Японія.1 Грудень 1959 конференція прийняла Договір про Антарктику, основні положення якого наступні:
1) договір встановлює можливість використання Антарктики тільки в мирних цілях (ст.1);
2) договір встановлює принципи свободи наукових досліджень в Антарктиці для всіх держав (ст.2);
3) договір залишає відкритим питання про державну приналежність Антарктики (ст.4);
4) участь у договорі не означає ні відмови держав від раніше заявлених ними прав або претензій, ні визнання цих претензій тими державами, які їх раніше не визнавали;
5) спори щодо тлумачення та застосування договору вирішуються мирним шляхом, з передачею цих суперечок за згодою сторін на розгляд Міжнародного суду ООН;
6) договір носить відкритий характер. Усі країни можуть приєднуватися до цього договору. В даний час учасниками даного договору є понад 40 держав.
7) договір є безстроковим. У нього можуть вноситися поправки і зміни за згодою сторін.
Таким чином, цей договір заснований на трьох положеннях:
1) свобода наукових досліджень в Антарктиці;
2) використання Антарктики тільки в мирних цілях;
3) невизнання територіальних претензій за якою-небудь державою.

4. Внутрішні води

До складу держави, крім сухопутної території, входять внутрішні води - річки, озера, моря, все узбережжя яких повністю перебуває під суверенітетом даної держави. Що стосується морських заток, то вважається, що, хоча їх берега знаходяться в руках однієї держави, вони, якщо вхід до них перевищує відстань в 10 миль, повинні визнаватися частиною відкритого моря, тобто доступними для плавання всіх держав.
Як загальне правило, у внутрішніх водах іноземним судам плавання не дозволяється. Комерційне (торгова) мореплавання в них є правом тільки прибережного флоту. У рівній мірі це відноситься і каботажному плавання, тобто плавання між портами однієї і тієї ж держави. Малий каботаж-плавання між портами даної держави всередині одного моря, великий каботаж-плавання з портів одного моря в свої ж порти іншого моря, наприклад, з Чорного моря в Балтійське. Таке плавання є правом тільки цієї держави. Якщо держави і дають іноземним судам дозвіл на каботажне плавання у своїх водах, то тільки в порядку особливої ​​пільги.

5. Відкриті моря

Під відкритим морем розуміються всі частини моря, які не входять ні в територіальне море, ні у внутрішні води будь-якої держави.
Вважається, що в мирний час всі відкриті моря і океани або такі моря, які безпосередньо сполучаються з океанами, як наприклад Середземне море, відкриті для користування всіх держав. Це виражається в юридичній формулі, згідно якої у відкритому морі діє "закон прапора". Це означає, що ніяка держава не може контролювати ніяке судно, що знаходиться у відкритому морі під чужим прапором. Воно може контролювати тільки судно, яке плаває під прапором тієї ж держави. Жодна держава не може затримати хоча б на короткий строк у відкритому морі у мирний час судно, яке плаває під чужим прапором. Тому кажуть, що кожний корабель у відкритому морі - це шматок плаваючою території держави. Але з цього правила є винятки.
У порядку історичній послідовності найстарішим винятком є ​​боротьба з піратством. Порівняно ще не так давно були моря, в яких часто мали місце піратські напади морських розбійників на торгові купецькі кораблі. Враховуючи загальну небезпеку піратства у відкритому морі, всі держави визнавали тезу, який юридично виражається так: піратське судно не має прапора. Якщо це піратський корабель, то під яким би прапором він ні плавав, будь-яка держава може з ним боротися. Виходячи з принципу самооборони проти піратів, будь-яке судно може відвести піратський корабель до свого порту і судити його там за своїми законами. Жодна держава не повинна виступати в ролі його захисника з того моменту, як буде визнано, що поведінка даного корабля є піратським. По середньовічному правилом піратів рекомендувалося без дотримання всіх форм суду негайно вішати на щоглі. Тепер, якщо трапляється піратське судно, його приводять до найближчого порту, і там справа у відношенні зазначеного судна розглядається в звичайному судовому порядку, як будь-яку кримінальну справу.
Подібним же чином слід обходитися з судами, викритими в работоргівлі, як це випливає із Женевської конвенції 1956 року.
Другий випадок обмеження свободи морів - це продовження переслідування іноземного суду за будь-яке правопорушення. Якщо яке-небудь держава почала переслідувати той чи інший іноземний корабель біля своїх берегів, тобто у своєму порту або у своїх територіальних водах, але цей корабель потім пішов від переслідування у відкрите море, то таке переслідування може тривати й у відкритому морі доти, поки корабель не зайде в чужій порт. Тільки безперервне переслідування, розпочате в своїх водах, може законно продовжуватися у відкритому морі. З того ж моменту, як судно зайшло в порт іншої держави, воно стає недоступним для переслідує.

6. Територіальні води

Територіальні води-це та частина водного простору, яка прилягає до узбережжя. Ці води знаходяться під суверенітетом прибережної держави. Кожна держава встановлює певну смугу територіальних вод, де вона вважає себе господарем. Як далеко поширюється ця смуга берегових вод у море? Історично це дуже мінлива смуга. У XIII столітті одні говорили, що влада держави визначається лінією горизонту, видимого з берега, тобто приблизно 12-20 миль від берега. Інші пропонували взяти за критерій визначення прибережної смуги далекобійність гармати. Є відомий афоризм, що влада держави закінчується там, де закінчується сила зброї. Але все це були дуже неточні критерії, тому що далекобійність гармати з плином часу змінювалася.
Питання про ширину територіальних вод був регламентований Конвенцією ООН з морського права 1982 року. Відповідно до Конвенції ООН кожна держава має право встановлювати ширину свого територіального моря до межі, що не перевищує 12 морських миль, відмірюються від вихідних ліній, визначених на основі цієї Конвенції. У Російській Федерації прийнята берегова смуга в 12 морських миль. Яке ж практичне та юридичне значення мають ці берегові води? Право каботажного плавання належить прибережному державі. Потім у нього є право митного нагляду за торговельними суднами іноземного прапора, право охорони своєї військової безпеки. Право санітарного нагляду передбачає обов'язок вимагати, щоб корабель став в карантин у випадку, якщо він прийшов із зараженої місцевості. Митний нагляд передбачає право вимагати, щоб судно йшло для огляду на певну, митницю. Іноземні судна можуть заходити тільки в такий порт, в якому є митний нагляд. Стосовно охорони військової безпеки держава має право вимагати від іноземних суден, щоб вони не підходили до певних укріпленим військовим зонам ближче, ніж на встановлене відстань, не виробляли б у берегів промірів, військових навчань і т.д.
За останні 30 років особливого значення набуло питання про континентальний шельф. У 1953 році американський конгрес прийняв закон, який оголосив, що право власності на береговій шельф у США належить прибережним штатам, тобто тим самим американським штатам, продовженням узбережжя яких є даний шельф. Чому про це постало питання? Тому що геологічні дослідження показали, що на дні океану розташовано багато нафтоносних покладів. Слідом за США 19 держав (у тому числі Мексика, Аргентина, Пакистан, Ізраїль та ін) видали теж розпорядження про те, що вони оголошують шельф своєю власністю. Деякі з них не вказували меж шельфу, а інші називали цифру в 200 морських миль. Однак після того, як інші держави стали розпоряджатися своїм шельфом, коли, наприклад, Сальвадор оголосив свої права на шельф у межах 200 миль, США вручили ноту протесту. На цьому ж грунті виник конфлікт між США і Англією. Це питання в даний час регулюється Женевською конвенцією 1958 року "Про континентальний шельф", яка визнала суверенні права прибережної держави в межах континентального шельфу з метою розвідки і розробки його природних багатств.
Під континентальним шельфом розуміється материкова мілина, що примикає до берега, тягнеться за межами територіальних вод до глибини 200 метрів, за умови, що можлива розробка природних багатств цієї материкової обмілини.

7. Закриті моря

Принцип свободи мореплавства у відкритому морі з усіма наслідками, що випливають з нього правовими наслідками не поширюється на закриті моря. Під закритими морями розуміються: а) водні простори, повністю оточені сухопутною територією двох або декількох держав і б) водні простори, береги яких належать обмеженому числу держав і з'єднання яких з відкритим морем мають значення морських шляхів, які ведуть лише до берегів зазначеного обмеженого числа прибережних держав .
До закритих морях першого типу відноситься Каспійське море, береги якого належать п'яти державам-Російської Федерації, Азербайджану, Казахстану, Туркменістану та Ірану. По Каспійському морю дозволяється плавання тільки судам зазначених держав.
Прикладом закритого моря другого типу є Чорне море. Діюча конвенція 1936 року про режимі чорноморських проток встановила обмеження для входу в Чорне море військових судів нечорноморських держав, тоді як для правового режиму відкритого моря характерна відсутність обмежень подібного роду.
До закритих морях слід віднести також Балтійське море.

8. Міжнародні протоки і міжнародні канали

Морські простору земної кулі з'єднуються, як правило, між собою протоками і штучними каналами. Режим кожного шляху визначається в залежності від його положення в системі морських шляхів і значення для міжнародного мореплавства.
Режим проток. З точки зору правового становища необхідно розрізняти такі три види проток:
1. Протоки, що з'єднують два моря, одне з яких є внутрішнім морем прибережного до проток держави. Режим таких проток повністю збігається з режимом внутрішніх вод прибережної держави. До таких протокам відноситься Керченську протоку, що з'єднує внутрішнє Азовське море з Чорним морем.
2. Протоки, що сполучають відкриті моря і мають значення світових водних шляхів. Такі протоки вільні для проходу по них торговельних і військових суден усіх країн. . До такого роду протокам відносяться Гібралтарську і Магелланова протоки.
3. Протоки, що ведуть у закриті моря. У цих протоках не може бути обмежена свобода проходу будь-яких судів, що належать країнам, розташованим на берегах закритих морів. Але плавання суден країн, що не мають територіальних володінь на берегах такого роду морів, може бути обмежена в інтересах безпеки прибережних держав тільки свободою торгового судноплавства.
До такого роду протокам слід віднести Балтійські і Чорноморські протоки. В даний час режими цих проток визначено міжнародними угодами.
Режим каналів. З точки зору правового становища канали діляться на національні та міжнародні.
Режим національних каналів регламентується виключно законами і правилами прибережної держави. До національних каналах відноситься Біломорсько-Балтійський канал, режим якого відповідає режиму внутрішніх водних шляхів Росії.
Режим морських каналів, що мають велике значення для міжнародного мореплавства, так званих міжнародних каналів, визначається у договірному порядку. До міжнародних каналах відносяться Суецький, Панамський і Кільський канали.

9. Міжнародні річки

Міжнародними річками називаються такі, які мають судноплавне з'єднання з морем, перетинають або відокремлюють територію двох або декількох держав і відкриті за згодою прибережних держав для торгового судноплавства всіх країн. До міжнародних річках відносяться Рейн, Дунай і Амазонка.
Окремі частини міжнародної ріки входять до складу державної території відповідної прибережної держави і перебувають під його суверенітетом.
Принцип свободи судноплавства по міжнародних ріках отримав юридичне оформлення в XIX столітті. Так, Паризький мирний договір 1814 році оголосив свободу судноплавства по Рейну.
Основні правила судноплавства по міжнародних ріках були встановлені Віденським конгресом в 1815 р. і в основному зводилися до наступного:
1) прибережних держав, за якими зберігається територіальне верховенство над відповідною частиною річки, належить право регулювання за їх спільною згодою судноплавства по річці;
2) у мирний час свобода перевезення на судах товарів для торгівлі визнається за всіма (не тільки прибережними) країнами;
3) прибережні держави дбають про підтримку річки в судноплавному стані та стягують збори в розмірі, необхідному для здійснення робіт із забезпечення судноплавства.

10. Повітряне і космічне простір

Питання про повітряному просторі став у кінці XVIII століття, коли Монгольф'є, займався проблемою повітроплавання, звернувся до Катерини II з проханням дозволити повітряні польоти в Росії. У відповідь на це "освічена" Катерина написала, що "У нас в Росії ніхто подібної" аероманіей "не займається", і польотів не дозволила.
На початку XX століття відбувається перший міжнародний конгрес юристів, присвячений питанням повітряного простору. Тут зіткнулися різні точки зору. Одні говорили, що повітря вільний, що в нижчому шарі, як і берегові води, він знаходиться під контролем прилеглого держави, а вище починається відкритий для всіх повітря. На це заперечували, що якщо у відкритому морі що-небудь відбувається, то це стосується тільки тих, з ким це відбувається. Якщо ж у повітрі станеться катастрофа, то потерпілі аварію і сам літак полетять на землю, від чого постраждають жителі Землі. Тому стверджували, що повітря повинен мати набагато більшу довжину від землі, ніж море. Таким чином, йшла боротьба цих двох точок зору. Одна з них відображала інтереси держав, що володіють потужною авіацією й намагалися розчистити дорогу через чужий повітряний простір для своєї авіації. Ті ж держави, які мали невелику авіацію, стояли на точці зору захисту свого повітряного простору, щоб якомога менше допустити в нього чужі літаки.
Виникли труднощі і правового характеру з питання, чи поширюється суверенітет держави на його повітряний простір чи ні? Якщо поширюється, то обмежений чи будь-яким межею? Ці суперечки тяглися аж до першої світової війни. З початком війни питання було вирішено в сенсі визнання суверенітету кожної держави над своїм повітряним простором. Всі держави встановили заборони польотів над своєю територією. Таким чином, в 1914 році перемогла точка зору, згідно з якою повітря підвладний тій державі, над територією якої він знаходиться. У 1919 році була скликана Паризька конференція для розробки питань міжнародного повітряного режиму. Перша стаття Конвенції 1919 року свідчила, що кожна держава має право повітряного суверенітету над своїм простором. А наступні статті визнавали за всіма учасниками цієї конвенції право вільного польоту над їх повітряним простором. На практиці вийшло, що держави зберегли за собою право на свій повітряний простір і дуже неохоче відкривали свої повітряні двері для інших держав.
На зміну Конвенції 1919 року прийшло Чиказької угода 1944 року. Ця угода ще більше захищає інтереси великих повітряних держав, тобто принцип рівних можливостей та відкритих дверей. Кожна Договірна держава має право користуватися аеродромами іншої держави, літати над його територією і т.д.
Є міжнародні органи, які регулюють питання, пов'язані з повітряним транспортом. Таких, органів кілька. Найстаріший з них - Міжнародна комісія повітряного пересування, яка повинна була регулювати питання повітряного сполучення, що виникають між учасниками угоди 1919 року.
Наступним міжнародним органом є Інтернаціональна комісія технічних та юридичних експертів з повітроплавання. Це консультативний міжнародний орган, куди держави-учасники призначають експертів з питань міжнародного повітряного права. Рішення його не обов'язкові, він дає тільки консультації відповідним урядам.
Потім є Міжнародне бюро повітряно-транспортних компаній і Федерація авіаційних установ, створена для регулювання та оформлення всіх досягнень авіації в міжнародному масштабі і об'єднує всі національні аероклуби.
повітряний простір включає в себе простір, що є інтегральною частиною державної території (національне повітряний простір) і простір за межами державної території, тобто повітряний простір, правовий статус і режим якої визначаються міжнародним правом, - це частина недержавної (міжнародної) території.
Космічний простір, розташоване в юридичному і фізичному сенсі за межами повітряного простору, не пристосоване для життя і діяльності людини, крім як усередині запускаються в космос спеціальних апаратів або пристроїв. тому з початком космічної діяльності його юридичний статус склався як статус недержавної (міжнародної) терріторіі.15 березня 1958 Радянський уряд виступив з пропозицією, яка містить такі положення:
1) заборона використання космічного простору у військових цілях і запуск ракет в космічний простір державами виробляти тільки відповідно до узгодженої міжнародної програмою;
2) встановлення в рамках ООН відповідного міжнародного контролю за здійсненням прийнятих зобов'язань;
3) створення органу ООН з міжнародного співробітництва в галузі вивчення космічного простору, який служив би світовим центром з дослідження космосу.
У грудні 1959 року XIV сесія Генеральної Асамблеї ООН прийняла резолюцію про створення Комітету з представників 24 держав для:
1) вивчення практичних заходів міжнародного співробітництва в цій галузі;
2) організації взаємного обміну і розповсюдження відомостей з дослідження космічного простору.
У 1967 році був укладений Договір про принципи діяльності держав з дослідження і використання космічного простору, включаючи Місяць і інші небесні тіла, підписаний більш 100 державами. Цей договір є початком правової регламентації космічного простору.
Космічний простір і небесні тіла відкриті для дослідження і використання всіма державами, які не повинні поширювати на них свій суверенітет або захоплювати їх шляхом окупації чи іншими способами.
Дії держав у космічному просторі обмежені загальними принципами і нормами міжнародного права. Згідно з пунктом 4 статті 2 Статуту ООН державам заборонено застосування збройної сили проти територіальної недоторканності і політичної незалежності будь-якої держави, отже, на підставі цього положення використання космічного простору державами у військових цілях також неприпустимо та протиправно.

Висновок

У межах своєї території держава здійснює верховенство, яке називається територіальним і є складовою частиною суверенітету держави. Верховенство держави означає, що влада цієї держави є вищою владою по відношенню до всіх осіб і організаціям, які у межах його території.
Відповідно до сучасного міжнародного права, ніхто не має права насильно позбавляти державу належить йому території і, відповідно, природних ресурсів.
Державна територія, зокрема земля з її надрами, не може використовуватися іноземними державами, їх юридичними і фізичними особами в промислових цілях без згоди територіального суверена.
Вищі органи державної влади та управління, які виступають в міжнародних відносинах від імені своєї держави, мають повноваження на розпорядження територією в міжнародних відносинах. Ці повноваження законні лише тоді, коли вони відповідають конституційним принципам країни. Здійснення ж цих повноважень у міжнародних відносинах правомірно лише в тому випадку, якщо воно відповідає основним принципам і нормам міжнародного права.
Межі державної території як частини земного простору визначаються її кордонами, що розділяють території сусідніх держав або відділяють державну територію від недержавної. Їх проходження повинне бути відповідним чином встановлено і визнано в міжнародному праві.

Список використаної літератури

1. Левін Д.Б. Наука міжнародного права в Росії в кінці XIX і на початку XX В.М., 1982.
2. Корбут Л.В., Баскін Ю.Я. Міжнародно-правовий режим річок: історія і сучасність. М. 1987.
3. Ульянова М.М. Загальні багатосторонні договори в сучасних міжнародних відносинах: деякі питання теорії. Київ, 1991.
4. Голіцин В.В. Антарктика: тенденції розвитку режиму. М. 1989.
5. Жуков Г.П. Космос і мір.М. 1985.
6. Ушаков Н.А. Міжнародне право: Підручник. -М., 2000.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Міжнародні відносини та світова економіка | Контрольна робота | 66.3кб. | скачати

Схожі роботи:
Територія в міжнародному праві
Державна територія і інші простори
Митна територія і митний кордон
Походження балтів і територія їх проживання
Розробка оздоровчого туру Територія здоров`я
Інфраструктура муніципального освіти і муніципальна територія
Територія і забудова Москви в XVIII столітті
Митна територія і митний кордон України
Територія Росії періоду імперії до 1917 року
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru