Пьянніков В.П., Федеральна служба з технологічного нагляду
У цьому році Держміськтехнагляду Росії виповнилося 285 років. Він був створений Петром I і спочатку носив назву Берг-Колегіум.
У 1731 році Берг-Колегія була з'єднана з Комерц-колегією і контори мануфактур. Пізніше був виданий Указ імператриці Анни Іоанівни про відділення гірничих справ від Комерц-колегії та освіті Генерал-берг-діректоріум.
У 2004 році Указом Президента Російської Федерації від 9 березня 2004 р. N 314 Федеральний гірський і промисловий нагляд був перетворений у Федеральну службу технологічного нагляду. Через два місяці його знову спіткала структурна реорганізація. Відповідно до Указу Президента Російської Федерації від 20 травня 2004 N649 була створена Федеральна служба з екологічного, атомному та технологічного нагляду. Відповідно до розпорядження Адміністрації Президента Російської Федерації та Апарату Уряду Російської Федерації від 6 серпня 2004 року № 1363/1001 новостворена служба придбала скорочена назва «Ростехнадзор».
Стосовно до нових функцій постановою Уряду Російської Федерації від 30 липня 2004 року було затверджено «Положення про Федеральної службі з екологічного, атомному та технологічного нагляду».
Незважаючи на численні перетворення, протягом багатьох останніх років однією з найважливіших функцій Держнаглядохоронпраці України було здійснення Державного пожежного нагляду на підземних об'єктах і при проведенні вибухових робіт, вирішення інших питань пожежної безпеки на підконтрольних об'єктах.
Нове «Положення про Ростехнагляді" розширило функції даного федерального органу виконавчої влади щодо питань протипожежного захисту. Він здійснює контроль і нагляд:
- За ядерної, радіаційної, технічної та пожежної безпеки (на об'єктах використання атомної енергії);
- За дотриманням вимог пожежної безпеки на підземних об'єктах і при веденні вибухових робіт.
Засоби пожежогасіння для гірничорудних підприємств
В кінці 70-х років широке поширення на підземних рудниках знайшло самохідне обладнання з дизельним приводом. Воно не мало ефективних засобів пожежогасіння. На підприємствах щомісяця згорало порядку 11-13 одиниць самохідної техніки з ДВС.
У 1983 році наказом Мінцветмета СРСР розробка засобів пожежогасіння для гірничорудних підприємств була доручена Центральної науково-дослідної лабораторії (ЦНДЛ) ВГРЧ Уралу.
Для захисту самохідного устаткування з Двигуном внутрішнього згоряння лабораторією була розроблена автономна піногенераторного установка на основі азотно-механічної піни «Урал». За технічної документації ЦНДЛ ВГРЧ установки «Урал» виготовлялися на Учалинском ливарно-механічному заводі і Левіхінскіх механічних майстерень ВГРЧ Уралу. Всього було виготовлено та впроваджено на рудних шахтах Росії понад 1600 установок «Урал».
Враховуючи потреби гірничого виробництва ЦНДЛ ВГРЧ розвиває напрямок з розробки засобів протипожежного захисту для різних пожежонебезпечних об'єктів рудників. Лабораторією були розроблені ручні порошкові вогнегасники ОП-6Г і ОП-10Г, серійне виробництво яких організовано на заводі гірничорятувального обладнання «ОЗОН» (м. Гай, Оренбурзької області). На сьогоднішній день їх випущено понад 350 тисяч одиниць.
Лабораторією розроблені установки порошкового пожежогасіння УПП-3М та пінного пожежогасіння НПГУ-1, які в даний час стоять на озброєнні в усіх гірничорятувальних підрозділах ФГУП «СВО« Металлургбезопасность ». Були також розроблені установки пінного та порошкового пожежогасіння УПА з ручним і автоматичним пуском, які за заявками підприємств виготовляються на дослідному виробництві ВГРЧ Уралу. Установки УПА ефективно використовувалися для захисту маслостанцій, складів ПММ та інших виробничих приміщень гірничо-збагачувальних комбінатів. Найбільш широке впровадження вони отримали на Асбестовском і Джетигаринське ГЗК. Всього виготовлено та впроваджено на гірничих підприємствах 2500 піногенераторного і порошкових установок пожежогасіння.
Система комбінованого пожежогасіння для автосамоскидів БелАЗ
В кінці 80-х на початку 90-х років Держгіртехнагляд Росії неодноразово звертав увагу Білоруського автомобільного заводу на вкрай неблагополучне положення з експлуатацією автосамоскидів БелАЗ через часті загорянь. Тільки в період з 1988 по 1993 р.р. за офіційними даними згоріло повністю 36 машин і сталося більше 1,5 тисяч загорянь. При перевірці безпеки на гірничих підприємствах у 1991 р. було встановлено, що із загальним парком автосамоскидів в 680 одиниць, у середньому відбувалося 32 пожежі на рік. Головною причиною такого становища стало недосконалість (а часто і повна відсутність) протипожежного захисту на машинах.
У зв'язку з цим БелАЗ звернувся в ЦНДЛ ВГРЧ з проханням розробити надійну систему пожежогасіння, з урахуванням різних кліматичних умов, в яких експлуатуються БєлАЗи. Згідно технічних умов БелАЗа на систему пожежогасіння (ТУ 48-2403-16-91) лабораторією була розроблена конструкторська документація на систему комбінованого пожежогасіння (СКП) для автосамоскидів БелАЗ.
Система складається з 2-х незалежних ліній: порошкової лінії з пристроєм автоматичного або пристроєм дистанційного включення, призначеними для дистанційного або автоматичного електропуску виконавчого механізму газового балона, і розчинної лінії, які можуть бути включені роздільно або одночасно.
Порошкова лінія призначена для гасіння загорянь у руховому відсіку або іншому обсязі допомогою викиду вогнегасного порошку в задані точки через отвори в розподільчому трубопроводі. Розчинна лінія призначена для гасіння загорянь, що знаходяться поза зоною захисту порошкової лінії, і вторинних загорянь за допомогою подачі вогнегасного розчину у вогнище пожежі.
В умовах дослідного виробництва ВГРЧ Уралу було виготовлено 353 комплекту СКП, які пройшли широкомасштабну дослідно-промислову перевірку на автосамоскидів вантажопідйомністю 75, 110, 120 і 180 т на автобазах комбінатів «Уралазбест» (м. Азбест Свердловської області), «Кустанайасбест» (м. Джетигара Кустанайської області), Оленегорську ГЗК (м. Оленегорск, Мурманської області), м. Нерюнгрі (Якутія), Південного ГЗК (м. Кривий Ріг, Україна). Технічне обслуговування систем протягом терміну експлуатації здійснювалося як силам ЦНДЛ ВГРЧ, так і працівниками автобаз. Всі виникали загоряння автосамоскидів, на які були встановлені системи, успішно були ліквідовані. По можливості системи забезпечували ліквідацію пожеж на технологічному автотранспорті, не оснащеному засобами пожежогасіння.
Після проведення приймальних випробувань в умовах комбінату «Якутуголь» було прийнято рішення про організацію серійного випуску систем і поставки їх заводу БелАЗ.
Річний обсяг поставок цих систем становить близько 1,5 тисяч одиниць. Порошкова і розчинна лінія системи комбінованого пожежогасіння СКП може ефективно застосовуватися й на інших пожежонебезпечних об'єктах гірничих підприємств.
Досвід Федеральної служби з екологічного атомного та технологічного нагляду щодо нормативного регулювання захисту технологічного транспорту з використанням автоматичних систем пожежогасіння може бути з успіхом застосований Мінтрансом Росії та іншими структурами для захисту автотранспорту, який здійснює перевезення небезпечних вантажів і масове перевезення пасажирів.