Міністерство транспорту Російської Федерації
Санкт-Петербурзький державний університет цивільної авіації
Контрольна робота
з дисципліни
Організація сервісу на повітряному транспорті
Тема
Рейсовий перевізна документація, що застосовується при перевезеннях повітряним транспортом
Виконав: Сацик М.В.
Санкт-Петербург
2010р.
Рейсовий перевізної документації
Застосовується при виконанні МВП для проходження адміністративних формальностей при вильоті / прильоту відповідно до Додатку 9 ІКАО "Спрощення формальностей при СШ".
У цю документацію входять;
- Генеральна декларація (general declaration);
- Пасажирський маніфест (passenger manifest);
- Вантажна відомість (cargo manifest);
- Зведена завантажувальна відомість (load-sheet).
1. ГЕНЕРАЛЬНА ДЕКЛАРАЦІЯ (GENERAL DECLARATION)
Заповнюється при вильоті ПС у необхідній кількості для подання по прильоту в аеропорт транзиту або призначення, а для естафетного рейсу до пункту естафети. Декларація складається з урахуванням вимог місцевих властей.
У декларації вказують:
- Кількість пасажирів на борту (якщо цього вимагають місцеві влади, або якщо на борту немає пасажирського маніфесту);
- Відмітку про дозвіл слідувати далі в межах країни призначення після першої посадки;
- Санітарну декларацію (declaration of health) про наявність на борту інфекційних хворих пасажирів, якщо таких немає, пишуть ("NIL").
Підписують санітарну декларацію відповідальний член екіпажу, а генеральну декларацію в цілому - командир корабля або представник авіакомпанії. При вильоті з аеропортів за кордоном заповнення генеральної декларації може здійснюватися на бланку генерального агента (обслуговуючої авіакомпанії).
2. ПАСАЖИРСЬКА ВІДОМІСТЬ (PASSENGER MANlFEST)
Містить відомості про ім'я та прізвища пасажира, серійному номері пасажирського квитка, кількість місць багажу / наднормативний багаж, номерах багажних бирок. У нижній частині маніфесту вказують підсумкове кількість пасажирів, зареєстроване до цього пункту. Пасажирська відомість готується в аеропорту відправлення в кількості, необхідній для надання по прильоту відповідним державним органам пунктів призначення пасажирів. Пасажирські маніфести заповнюються для кожного пункту окремо. На вимогу місцевої влади можливе надання пасажирського маніфесту з транзитним пасажирам у пунктах транзиту. На вимогу влади Джидди і Мекки, для оформлення паломників для перевезення під час Хаджу заповнюється HAJ MANIFEST, в який, крім того, вноситься підлогу і національності пасажира. HAJ MANIFEST на вимогу Джидди і Мекки оформляється в кількості 15 примірників. При застосуванні автоматизованої системи управління відправками, пасажирський маніфест формується автоматично і пересилається по каналах зв'язку в пункти призначення пасажирів. При вильоті з аеропортів за кордоном можливе використання бланків пасажирського маніфесту генерального агента (обслуговуючої авіакомпанії).
У деяких випадках авіакомпанії домовляються про передачу списку пасажирів до пункту призначення по телеграфу, тоді пасажирський маніфест на борт ПС не видається.
3. ВАНТАЖНИЙ МАНІФЕСТ (cargo manifest)
Заповнюється в аеропорту відправлення для кожного пункту посадки окремо, із зазначенням:
- № рейсу, дати відправлення рейсу, перевізник, тип і № ЗС, № маршруту, пункту оправления, призначення;
- Номерів вантажних накладних, кількості місць, ваги вантажу за кожною накладною і назви вантажу, а також загальна вага прийнятого на борт вантажу.
Якщо до цього пункту посадки вантажу немає, то маніфест все одно заповнюється і називається "нульовою" (NIL - zero manifest).
Вантажний маніфест представляється:
- Митній службі аеропорту вильоту;
- Митній службі аеропорту транзиту або призначення для митного очищення (clearens)
4. ЗВЕДЕНА Завантажувальні ВІДОМІСТЬ (LOADSHEET)
Є ОСНОВНИМ польотним документом, який заповнюється в аеропорту відправлення для пред'явлення в аеропорту транзиту і призначення, і містить відомості про повітряне судно, його оперативної та комерційної завантаженні і її розподілі, а також служить для підрахунку комерційного завантаження та складання телеграм про завантаження рейсу. Зведена завантажувальна відомість містить наступну інформацію, що стосується комерційної завантаження:
- Загальна комерційне завантаження, включаючи загальну масу пасажирів, багажу, вантажів і пошти;
- Розбиття комерційного завантаження, включаючи кількість пасажирів на повітряному судні за пунктами призначення і класами обслуговування, масі і кількості багажу, вантажу і пошти за пунктами призначення із зазначенням багажно-вантажних відсіків, куди вони завантажені;
- Дані про спеціальний вантаж і т.п.
- Дані про зміни останніх хвилин (last minute changes) (зняття пасажира, багажу, вантажу і т. п.).
- Складання за підсумковими даними телеграми про завантаження рейсу (load-message);
Пункти посадок вказуються зверху вниз з заповненням всіх граф СЗВ з підбиттям підсумків по кожному пункту посадки. Крім того, зведено-завантажувальна відомість містить інформацію про адресні і оперативних характеристиках повітряного судна (аеропорт відправлення, кількість членів екіпажу, телетайпних адреси, коди-ідентифікатори перевізника, що виконує рейс, відомості про паливну і баластної завантаженні, про допустиму і оперативної завантаженні повітряного судна) . Порядок заповнення граф, кількість примірників зведеної завантажувальної відомості та їх розподіл визначені стандартом авіакомпанії. "Інструкція з оформлення зведено-завантажувальної відомості міжнародного зразка".
5. ТЕЛЕГРАМА Про завантаження рейсу (Load Message - LDM)
Являє собою повідомлення, що посилається по телетайпу з даними про завантаження повітряного судна по всьому маршруту рейсу. Телеграма про завантаження рейсу відправляється негайно після вильоту рейсу і містить дані зведено-завантажувальної відомості. При ручному методі заповнення зведеної завантажувальної відомості дані для телеграми про завантаження рейсу беруться з заштрихованих полів лодшіта. При автоматизованому методі оформлення зведеної завантажувальної відомості телеграма формується автоматично.
Приблизний зміст завантажувальної телеграми:
РНР ТО RA LHR АР RA Копенгаген, Лондон, представники Аерофлоту
LEDKERA 151230 відправник, служба, дата, час
RA 216/15 Oct. ТУ 154В 12/152 4/3/1 рейс, дата, ВС, класи обслуговування, б / провідники
- РНР 14/1/1 Т 400 1 / 200 3 / 200 FY 0 / 14 PAD 0 / 1 кількість пасажирів і багажу до Копенгагена
- LHR 98/0/2 Т 1500 2 / 1000 3 / 500 FY 8 / 90 PAD О / Про кількість пасажирів і багажу до Лондона
SOC 1 / 1 AVI 2 / 1 місця в салоні зайняті багажем, живі тварини в багажнику Si UM Smith / A 7 years (несупроводжуваний дитина 7 років).
6. БАГАЖНА ВІДОМІСТЬ
Документ внутрівідомчого користування, призначений для оформлення приймання та здавання зареєстрованого багажу між особами, відповідальними за його збереження, під час перевезення.
7. Багажної бирки ("BAGGAGE TAG ")
Поділяються на наступні різновиди:
- Кодова і бескодовая;
- Іменна адресна бирка:
- Бирка "VIP";
- Бирка "Групове рух";
- Бирка досильній;
- Бирка обмеженої відповідальності;
- Бирка "У кабіну" (CABIN).
Кодові бирки застосовуються для оформлення багажу на прямих рейсах до певного пункту призначення, який вказується на бирці повністю й кодовим скороченням.
Бескодовие бирки застосовуються, в основному, на трансферних перевезеннях.
Іменна адресна бирка. Іменна адресна бирка застосовується виключно для ідентифікації власника багажу.
Бирка "VIP". Бирка "VIP" - відмінна бирка, прикріплюється додатково до звичайної багажної бирці з метою позначення багажу особливо важливих пасажирів.
Бирка "Групове рух" (GROUP MOVEMENT). Бирка "Групове рух" - відмінна бирка, прикріплюється додатково до звичайної багажної бирці з метою позначення та виділення багажу, що належить групі пасажирів.
Бирка досильній (RUSH OR EXPEDITE) - використовується при оформленні досилання багажу (знайденого, незатребуваного, засланого).
Заповнення граф бирки регулюється відповідною інструкцією.
Бирка обмеженою відповідальності (LIMITED RELEASE)-використовується при оформленні багажу з умовою обмеженою відповідь-ності перевізника, коли до перевезення приймається багаж: пошкоджена, зареєстрований в останню хвилину, що перевищує допустимі розміри за масою та обсягом, незареєстрований багаж, що перевищує допустимі розміри для перевезення в салоні літака.
Трансферна бирка (Transfer Identification tag) - Трансферні бирки застосовуються для виділення багажу трансферних пасажирів із загальної кількості багажу всіх пасажирів.
8. ІНША ДОКУМЕНТАЦІЯ для екіпажу
ПЛАН ПОЛЬОТУ (flight plan - FPL) - повний опис умов польоту за маршрутом, які повинні бути представлені для схвалення диспетчеру, не пізніше, ніж за 30 хвилин до вильоту, із зазначенням:
- Позивного ЗС (aircraft identification);
- Правил польоту: візуально або за приладами (I (IFR) - instrument flights rules; V (VFR)-visual flight rules);
- За розкладом (5 - scheduled);
- Поза розкладом (N - non-scheduled);
- Категорія хвилі турбулентності (Н, М, L) повітряного судна;
- Обладнання зв'язку (СОМ - communication equipment);
- Аеронавігаційне обладнання навігації та підходу (NAV / APP - navigation and approach aids);
- Аеродром вильоту та час відправлення;
- Очікуваний час перетину кордонів держав;
- Крейсерська швидкість, ешелон, маршрут польоту;
- Аеродром призначення і запасний (alternate) аеродром;
- Інша інформація;
- Додаткова інформація (supplementary info), запас палива (fuel endurance), кількість людей на борту (РОР - persons on board), аварійне та рятувальне обладнання (emergency and survival equipment);
- Прізвище командира повітряного судна.
NOTAM - ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ЕКІПАЖУ (notices to airmail)
"Нотах" містить інформацію, що стосується стану та зміни в будь-якому аеронавігаційного забезпечення польотів та представляє собою телеграфне повідомлення. Оформляється "нотах" за допомогою кодових виразів, наприклад:
QIK16342HR Q - код "нотах"
IK - світлосигнальні вогні для смуги 16/34 IK - в наявності, за запитом за 2 години до посадки
Польотних завдань
Оформляє командир екіпажу на прямий і зворотний рейс. У польотному завданні відображається така інформація:
- Маршрут польоту: номери рейсів, час вильоту, час у дорозі;
- Дані щодо завантаження для кожної ділянки:
- Кількість пасажирів (ВЗР, РБ, РМ);
- Кількість платного багажу (excess baggage);
- Кількість перевезеного вантажу (cargo weigh);
- Дані по паливу: для кожної заправки паливом: пункт заправки, номер
- Вимоги на заправку, залишок палива перед заправкою, кількість
заправленого палива:
- Залишок палива на кінець рейсу;
- Через які країни проходив маршрут. Повне завдання оформляється у двох примірниках:
- Один для центру розрахунків;
- Другий в льотний загін.
Санкт-Петербурзький державний університет цивільної авіації
Контрольна робота
з дисципліни
Організація сервісу на повітряному транспорті
Тема
Рейсовий перевізна документація, що застосовується при перевезеннях повітряним транспортом
Виконав: Сацик М.В.
Санкт-Петербург
2010р.
Рейсовий перевізної документації
Застосовується при виконанні МВП для проходження адміністративних формальностей при вильоті / прильоту відповідно до Додатку 9 ІКАО "Спрощення формальностей при СШ".
У цю документацію входять;
- Генеральна декларація (general declaration);
- Пасажирський маніфест (passenger manifest);
- Вантажна відомість (cargo manifest);
- Зведена завантажувальна відомість (load-sheet).
1. ГЕНЕРАЛЬНА ДЕКЛАРАЦІЯ (GENERAL DECLARATION)
Заповнюється при вильоті ПС у необхідній кількості для подання по прильоту в аеропорт транзиту або призначення, а для естафетного рейсу до пункту естафети. Декларація складається з урахуванням вимог місцевих властей.
У декларації вказують:
- Кількість пасажирів на борту (якщо цього вимагають місцеві влади, або якщо на борту немає пасажирського маніфесту);
- Відмітку про дозвіл слідувати далі в межах країни призначення після першої посадки;
- Санітарну декларацію (declaration of health) про наявність на борту інфекційних хворих пасажирів, якщо таких немає, пишуть ("NIL").
Підписують санітарну декларацію відповідальний член екіпажу, а генеральну декларацію в цілому - командир корабля або представник авіакомпанії. При вильоті з аеропортів за кордоном заповнення генеральної декларації може здійснюватися на бланку генерального агента (обслуговуючої авіакомпанії).
2. ПАСАЖИРСЬКА ВІДОМІСТЬ (PASSENGER MANlFEST)
Містить відомості про ім'я та прізвища пасажира, серійному номері пасажирського квитка, кількість місць багажу / наднормативний багаж, номерах багажних бирок. У нижній частині маніфесту вказують підсумкове кількість пасажирів, зареєстроване до цього пункту. Пасажирська відомість готується в аеропорту відправлення в кількості, необхідній для надання по прильоту відповідним державним органам пунктів призначення пасажирів. Пасажирські маніфести заповнюються для кожного пункту окремо. На вимогу місцевої влади можливе надання пасажирського маніфесту з транзитним пасажирам у пунктах транзиту. На вимогу влади Джидди і Мекки, для оформлення паломників для перевезення під час Хаджу заповнюється HAJ MANIFEST, в який, крім того, вноситься підлогу і національності пасажира. HAJ MANIFEST на вимогу Джидди і Мекки оформляється в кількості 15 примірників. При застосуванні автоматизованої системи управління відправками, пасажирський маніфест формується автоматично і пересилається по каналах зв'язку в пункти призначення пасажирів. При вильоті з аеропортів за кордоном можливе використання бланків пасажирського маніфесту генерального агента (обслуговуючої авіакомпанії).
У деяких випадках авіакомпанії домовляються про передачу списку пасажирів до пункту призначення по телеграфу, тоді пасажирський маніфест на борт ПС не видається.
3. ВАНТАЖНИЙ МАНІФЕСТ (cargo manifest)
Заповнюється в аеропорту відправлення для кожного пункту посадки окремо, із зазначенням:
- № рейсу, дати відправлення рейсу, перевізник, тип і № ЗС, № маршруту, пункту оправления, призначення;
- Номерів вантажних накладних, кількості місць, ваги вантажу за кожною накладною і назви вантажу, а також загальна вага прийнятого на борт вантажу.
Якщо до цього пункту посадки вантажу немає, то маніфест все одно заповнюється і називається "нульовою" (NIL - zero manifest).
Вантажний маніфест представляється:
- Митній службі аеропорту вильоту;
- Митній службі аеропорту транзиту або призначення для митного очищення (clearens)
4. ЗВЕДЕНА Завантажувальні ВІДОМІСТЬ (LOADSHEET)
Є ОСНОВНИМ польотним документом, який заповнюється в аеропорту відправлення для пред'явлення в аеропорту транзиту і призначення, і містить відомості про повітряне судно, його оперативної та комерційної завантаженні і її розподілі, а також служить для підрахунку комерційного завантаження та складання телеграм про завантаження рейсу. Зведена завантажувальна відомість містить наступну інформацію, що стосується комерційної завантаження:
- Загальна комерційне завантаження, включаючи загальну масу пасажирів, багажу, вантажів і пошти;
- Розбиття комерційного завантаження, включаючи кількість пасажирів на повітряному судні за пунктами призначення і класами обслуговування, масі і кількості багажу, вантажу і пошти за пунктами призначення із зазначенням багажно-вантажних відсіків, куди вони завантажені;
- Дані про спеціальний вантаж і т.п.
- Дані про зміни останніх хвилин (last minute changes) (зняття пасажира, багажу, вантажу і т. п.).
- Складання за підсумковими даними телеграми про завантаження рейсу (load-message);
Пункти посадок вказуються зверху вниз з заповненням всіх граф СЗВ з підбиттям підсумків по кожному пункту посадки. Крім того, зведено-завантажувальна відомість містить інформацію про адресні і оперативних характеристиках повітряного судна (аеропорт відправлення, кількість членів екіпажу, телетайпних адреси, коди-ідентифікатори перевізника, що виконує рейс, відомості про паливну і баластної завантаженні, про допустиму і оперативної завантаженні повітряного судна) . Порядок заповнення граф, кількість примірників зведеної завантажувальної відомості та їх розподіл визначені стандартом авіакомпанії. "Інструкція з оформлення зведено-завантажувальної відомості міжнародного зразка".
5. ТЕЛЕГРАМА Про завантаження рейсу (Load Message - LDM)
Являє собою повідомлення, що посилається по телетайпу з даними про завантаження повітряного судна по всьому маршруту рейсу. Телеграма про завантаження рейсу відправляється негайно після вильоту рейсу і містить дані зведено-завантажувальної відомості. При ручному методі заповнення зведеної завантажувальної відомості дані для телеграми про завантаження рейсу беруться з заштрихованих полів лодшіта. При автоматизованому методі оформлення зведеної завантажувальної відомості телеграма формується автоматично.
Приблизний зміст завантажувальної телеграми:
РНР ТО RA LHR АР RA Копенгаген, Лондон, представники Аерофлоту
LEDKERA 151230 відправник, служба, дата, час
RA 216/15 Oct. ТУ 154В 12/152 4/3/1 рейс, дата, ВС, класи обслуговування, б / провідники
- РНР 14/1/1 Т 400 1 / 200 3 / 200 FY 0 / 14 PAD 0 / 1 кількість пасажирів і багажу до Копенгагена
- LHR 98/0/2 Т 1500 2 / 1000 3 / 500 FY 8 / 90 PAD О / Про кількість пасажирів і багажу до Лондона
SOC 1 / 1 AVI 2 / 1 місця в салоні зайняті багажем, живі тварини в багажнику Si UM Smith / A 7 years (несупроводжуваний дитина 7 років).
6. БАГАЖНА ВІДОМІСТЬ
Документ внутрівідомчого користування, призначений для оформлення приймання та здавання зареєстрованого багажу між особами, відповідальними за його збереження, під час перевезення.
7. Багажної бирки ("BAGGAGE TAG ")
Поділяються на наступні різновиди:
- Кодова і бескодовая;
- Іменна адресна бирка:
- Бирка "VIP";
- Бирка "Групове рух";
- Бирка досильній;
- Бирка обмеженої відповідальності;
- Бирка "У кабіну" (CABIN).
Кодові бирки застосовуються для оформлення багажу на прямих рейсах до певного пункту призначення, який вказується на бирці повністю й кодовим скороченням.
Бескодовие бирки застосовуються, в основному, на трансферних перевезеннях.
Іменна адресна бирка. Іменна адресна бирка застосовується виключно для ідентифікації власника багажу.
Бирка "VIP". Бирка "VIP" - відмінна бирка, прикріплюється додатково до звичайної багажної бирці з метою позначення багажу особливо важливих пасажирів.
Бирка "Групове рух" (GROUP MOVEMENT). Бирка "Групове рух" - відмінна бирка, прикріплюється додатково до звичайної багажної бирці з метою позначення та виділення багажу, що належить групі пасажирів.
Бирка досильній (RUSH OR EXPEDITE) - використовується при оформленні досилання багажу (знайденого, незатребуваного, засланого).
Заповнення граф бирки регулюється відповідною інструкцією.
Бирка обмеженою відповідальності (LIMITED RELEASE)-використовується при оформленні багажу з умовою обмеженою відповідь-ності перевізника, коли до перевезення приймається багаж: пошкоджена, зареєстрований в останню хвилину, що перевищує допустимі розміри за масою та обсягом, незареєстрований багаж, що перевищує допустимі розміри для перевезення в салоні літака.
Трансферна бирка (Transfer Identification tag) - Трансферні бирки застосовуються для виділення багажу трансферних пасажирів із загальної кількості багажу всіх пасажирів.
8. ІНША ДОКУМЕНТАЦІЯ для екіпажу
ПЛАН ПОЛЬОТУ (flight plan - FPL) - повний опис умов польоту за маршрутом, які повинні бути представлені для схвалення диспетчеру, не пізніше, ніж за 30 хвилин до вильоту, із зазначенням:
- Позивного ЗС (aircraft identification);
- Правил польоту: візуально або за приладами (I (IFR) - instrument flights rules; V (VFR)-visual flight rules);
- За розкладом (5 - scheduled);
- Поза розкладом (N - non-scheduled);
- Категорія хвилі турбулентності (Н, М, L) повітряного судна;
- Обладнання зв'язку (СОМ - communication equipment);
- Аеронавігаційне обладнання навігації та підходу (NAV / APP - navigation and approach aids);
- Аеродром вильоту та час відправлення;
- Очікуваний час перетину кордонів держав;
- Крейсерська швидкість, ешелон, маршрут польоту;
- Аеродром призначення і запасний (alternate) аеродром;
- Інша інформація;
- Додаткова інформація (supplementary info), запас палива (fuel endurance), кількість людей на борту (РОР - persons on board), аварійне та рятувальне обладнання (emergency and survival equipment);
- Прізвище командира повітряного судна.
NOTAM - ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ЕКІПАЖУ (notices to airmail)
"Нотах" містить інформацію, що стосується стану та зміни в будь-якому аеронавігаційного забезпечення польотів та представляє собою телеграфне повідомлення. Оформляється "нотах" за допомогою кодових виразів, наприклад:
QIK16342HR Q - код "нотах"
IK - світлосигнальні вогні для смуги 16/34 IK - в наявності, за запитом за 2 години до посадки
Польотних завдань
Оформляє командир екіпажу на прямий і зворотний рейс. У польотному завданні відображається така інформація:
- Маршрут польоту: номери рейсів, час вильоту, час у дорозі;
- Дані щодо завантаження для кожної ділянки:
- Кількість пасажирів (ВЗР, РБ, РМ);
- Кількість платного багажу (excess baggage);
- Кількість перевезеного вантажу (cargo weigh);
- Дані по паливу: для кожної заправки паливом: пункт заправки, номер
- Вимоги на заправку, залишок палива перед заправкою, кількість
заправленого палива:
- Залишок палива на кінець рейсу;
- Через які країни проходив маршрут. Повне завдання оформляється у двох примірниках:
- Один для центру розрахунків;
- Другий в льотний загін.