Проектування раціонального варіанта технічного обслуговування машинно-тракторного парку агропідприємства

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Курсовий проект

Тема «Проектування раціонального варіанта технічного обслуговування машинно-тракторного парку агропідприємства»

Введення

Технічне обслуговування - основний захід з підтримки машин у працездатному стані в процесі їх застосування та зберігання.

Постійна готовність машин залежить від якості їх виготовлення, так і від якості технічного обслуговування.

Для забезпечення високої якості технічного обслуговування машин потрібні стаціонарні та пересувні засоби обслуговування, відповідна документація, а так само кваліфіковане обслуговування. Все це разом складає систему технічного обслуговування машинно-тракторного парку.

Підтримати працездатність машин можна тільки в тому випадку, коли значення кожного заданого параметра його технологічного стану варіює між номінальним і граничним значеннями. Здійснити це можна операціями технічного обслуговування двох видів: з періодичним і регламентованим. Для підтримки машин у справному стані велике значення має ведення діагностування технічного стану. Це дозволяє продовжити термін служби до ремонту.

Метою проекту є розробка раціонального варіанта технічного обслуговування для машинно-тракторного парку агропідприємства. Для досягнення поставленої мети у проекті вирішені наступні завдання:

1. Визначення кількості технічних обслуговувань.

2. Визначено загальну трудомісткість на виконання технічного обслуговування.

3. Обрані кошти для проведення технічного обслуговування та організація їх роботи.

4. Визначено трудомісткість діагностики технічного стану машин, запропонована організація діагностики.

5. Визначено кількість заправних засобів.

6. Запропоновано організація служби машинного двору.

  1. Вихідні дані

Таблиця 1. Кількість машин і річний витрати

Марка трактора

Кількість машин

Річна витрата палива, т.

1

К-701

3 / 1

128

2

Т-4А

4 / 2

232

3

ДТ-75М

5 / 2

197

4

МТЗ-80

6 / 2

97

5

Нива

11

41

6

Дон-1500

7

55

7

Єнісей-1200

11

66

Таблиця 2. Річна витрата палива у відсотках по місяцях,%

п / п


Марка трактора

Місяць



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

К-701

5

4

4

6

8

10

10

15

17

15

2

4

2

Т-4А

6

6

-

12

10

8

8

10

20

15

-

5

3

ДТ-75М

5

5

5

10

20

4

3

8

15

20

-

5

4

МТЗ-80

5

5

5

5

10

15

15

15

10

10

3

2

5

Нива

-

-

-

-

-

-

6

41

39

14

-

-

6

Дон-1500

-

-

-

-

-

-

-

45

40

15

-

-

7

Єнісей-1200

-

-

-

-

-

-

8

38

42

12

-

-

Таблиця 3. Нормативна періодичність проведення ТО, кг [1] стор 64

Вид обслуговування

К-701

Т-4А

ДТ-75М

МТЗ-80

Нива

Дон-1500

Єнісей-1200

КР

220800

115200

80640

48000

-

-

-

ТР

73600

38400

26880

16000

-

-

-

ТО 3

36800

19200

13440

8000

-

-

-

ТО 2

9200

4800

3360

2000

3400

2200

5720

ТО 1

2300

1200

840

500

850

550

1430

Таблиця 4. Нормативна трудомісткість елементів ТО, чол. / Год [1] стор 66


Марка трактора

ТО 1

ТО 2

ТО 3

Сез.ТО

ДК

ДП

П ХР

Про ХР

З ХР

t запр

1

К-701

2,2

11,6

25,2

18,3

14

4,9

18,2

0,7

7,6

3

2

Т-4А

1,7

5,7

31,8

16,5

10

3,5

9,2

0,9

11,6

3

3

ДТ-75М

2,7

6,4

21,4

17,1

10

3,5

6

0,6

7

3

4

МТЗ-80

2,7

6,9

19,8

3,5

8

2,8

7

0,7

7,5

3

5

Нива

5,1

6,6

-

-

6

2,1

24

0,9

20,4

3

6

Дон-1500

3,6

7,2

-

-

6

2,1

20,2

0,5

13

3

7

Єнісей-1200

5,1

6,6

-

-

6

2,1

26,9

0,7

22,7

3

  1. Розрахунок програми технічного обслуговування машинно-тракторного парку

Визначимо річний витрати за марками машин:

Таблиця 5. Річна витрата палива за марками машин, 10 3 кг

п / п

Марка трактора

Місяць



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

К-701

6,4

5,12

5,12

7,68

10,24

12,8

12,8

19,2

21,76

19,2

2,56

5,12

2

Т-4А

13,92

13,92

-

27,84

23,2

18,56

18,56

23,2

46,4

34,8

-

11,6

3

ДТ-75М

9,85

9,85

9,85

19,7

39,4

7,88

5,91

15,76

29,55

39,4

-

9,85

4

МТЗ-80

4,85

4,85

4,85

4,85

9,7

14,55

14,55

14,55

9,7

9,7

2,91

1,94

5

Нива

-

-

-

-

-

-

2,46

16,81

15,99

5,74

-

-

6

Дон-1500

-

-

-

-

-

-

-

24,75

22

8,25

-

-

7

Єнісей-1200

-

-

-

-

-

-

5,28

25,08

27,72

7,92

-

-

разом:

35,02

33,74

19,82

60,07

82,54

53,79

59,56

139,35

173,12

125,01

5,47

28,51

Кількість технічних обслуговувань визначимо аналітичним способом. Кількість ТО, плановане за певної марки трактора, розраховується за наступними формулами:

Кількість планованих капітальних ремонтів: [2] стор 32

n кр = , (1)

де Q I - запланований річний витрата палива тракторами однієї марки, кг;

Q o - Залишок пального з минулого року або місяця, кг;

Q кр - періодичність проведення капітального ремонту в кілограмах витрачається палива;

n кр - кількість капітальних ремонтів.

Кількість планованих поточних ремонтів: [2] стор 32

n тр = - N кр, (2)

де Q тр - періодичність проведення поточного ремонту в кілограмах витрачається палива;

n тр - кількість поточних ремонтів.

Кількість планованих ТО 3: [2] стор 32

n ТО3 = - N кр - n тр, (3)

де n ТО3 - кількість ТО 3;

Q 3 - періодичність проведення ТО 3 в кілограмах витрачається палива.

Кількість планованих ТО 2: [2] стор 32

n ТО2 = - N кр - n тр - n ТО3, (4)

де n ТО2 - кількість ТО 2;

Q 2 - періодичність проведення ТО 2 в кілограмах витрачається палива.

Кількість планованих ТО 1: [2] стор 32

n ТЕ1 = - N кр - n тр - n ТО3 - n ТО2, (5)

де n ТЕ1 - кількість ТО 1;

Q 1 - періодичність проведення ТО 1 в кілограмах витрачається палива.

Система технічного обслуговування МТП включає в себе проведення комплексної технічної діагностики (Д к), періодичної діагностики (Д п), постачання техніки на зберігання (П хр), обслуговування техніки під час зберігання (Про хр), зняття з зберігання (С хр), сезонне технічне обслуговування (СТО). Комплексна технічна діагностика проводиться при ТО 3 на стаціонарному пункті обслуговування або в майстерні [2] стор 33.

Періодична технічна діагностика проводиться через ТО 2 [2] стор 33.

Отже, кількість проведених Д до дорівнює кількості ТО 3, а кількість проведених Д п дорівнює половині кількості проведених ТО 2. На підставі ГОСТ 20793-86/7 / сільськогосподарська техніка знімається зі зберігання за 15 днів до початку польових робіт і стає на зберігання протягом 10 днів після закінчення роботи. Кількість тракторів і сільгоспмашин, що підлягають постановки на зберігання, на підставі кількості техніки [2] стор 33.

Сезонне технічне обслуговування тракторів підрозділяється на два види:

а) СТО-ВЛ - сезонне технічне обслуговування весняно-літній проводиться навесні при встановленні середньодобової температури +5 0 С [2] стор 33;

б) СТО-ОЗ - осінньо-зимовий сезонне технічне обслуговування проводиться восени при встановленні середньодобової температури +5 0 С [2] стор 33.

Комплексна діагностика комбайнів проводиться після проведення польових робіт, перед постановкою на зберігання [2] стор 34.

  1. Трудомісткість технічного обслуговування машинно-тракторного парку

Трудомісткість елементів технічного обслуговування визначається за нормативами на технічне обслуговування: [2] стор 34

Т = n ∙ t, (6)

де n - кількість технічних обслуговувань, шт. (Табл. 6);

t - нормативна трудомісткість проведення технічного обслуговування, люд.-год (табл. 4);

Т-трудомісткість елементів технічного обслуговування, чел.-ч.

Отримані результати заносимо в річний план-графік трудомісткості проведення технічних обслуговувань (табл. 7).

Аналогічно визначаємо трудомісткість комплексної та періодичної діагностики: [2] стор 34

Т дк = n дк t дк, (7)

де n дк - кількість комплексної діагностики, шт.;

t дк - нормативна трудомісткість проведення комплексної діагностики машини, чел.-ч.

Т дп = n дп t дп, (8)

де n дп - кількість періодичної діагностики, шт.;

t дк - нормативна трудомісткість проведення періодичної діагностики машини, чел.-ч.

Трудомісткість при сезонному технічному обслуговуванні тракторів: [2] стор 35

Т сез.то = n сез.то t сез.то, (9)

де n сез.то - кількість машин, що підлягають сезонному обслуговуванню, шт.:

t сез.то - трудомісткість сезонного технічного обслуговування одного трактора, чел.-ч.

Трудомісткість при постановки на зберігання: [2] стор 35

Т ПХР = n ПХР t ПХР, (10)

де n ПХР - кількість машин, що підлягають постановці на зберігання, шт.;

t ПХР - трудомісткість обслуговування однієї машини при підготовці до зберігання, чел.-ч.

Трудомісткість при зняття зі зберігання: [2] стор 35

Т Схр = n Схр t Схр, (11)

де n Схр - кількість машин, які підлягають зняттю зі зберігання, шт.;

t Схр - трудомісткість обслуговування однієї машини при знятті з зберігання, люд.-год;

Трудомісткість при обслуговуванні під час зберігання: [2] стор 35

Т охр = n охр t охр, (12)

де n охр - кількість машин, що підлягають обслуговування під час зберігання, шт.;

t охр - трудомісткість обслуговування однієї машини при обслуговуванні під час зберігання, чел.-ч.

Трудомісткість усунення несправностей (Н) при обслуговуванні машин, приймаємо рівною 35% від сумарної трудомісткості ТО-1, ТО-2 тракторів [2] стор 35.

У січні для трактора К-701:

ТО 3 - відсутня;

Т ТО2 - відсутня;

Т ТЕ1 = n ТЕ1 t ТЕ1 = 2 ∙ 2,2 = 4,4 люд. / год;

Сез. ТО - відсутня;

ДК - відсутня;

ДП - відсутня;

П хр - відсутня;

Про хр = 0,7 осіб / год;

З хр - відсутня;

Т Н = (Т ТЕ1 + Т ТО2) • 0,35 = (4,4 +0) • 0,35 = 1,54 чол. / год.

Для решти місяців і тракторів розрахунки проводяться аналогічно.

  1. План завантаження механізованих засобів технічного обслуговування

Розподіл трудомісткості технічного обслуговування розрахункового машинотракторного парку за видами агрегатів здійснюється на основі даних наведених у таблиці 7. Агрегати АТО плануємо на літній час для проведення ТО-1, ТО-2 тракторів і комбайнів, а також усунення несправностей в літній час [2] стор 35.

Таблиця 8. План завантаження механізованих засобів для технічного обслуговування розрахункового складу МТП

Марка машини

Вид обслу-

вування

місяць




1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12



1



АТО-А

ТО 1

-

-

-

98,1

167,6

105,3

125,4

407,9

375,2

-

-

-



ТО 2

-

-

-

79

113,9

69,6

82,9

234

267,1

-

-

-



Н

-

-

-

61,985

98,525

61,215

72,905

224,665

224,805

-

-

-



РАЗОМ

-

-

-

239,085

380,025

236,115

281,205

866,565

867,105

-

-

-





2




СПТО

ТО 1

62,9

65,6

47,6

-

-

-

-

-

-

276,2

15,7

48,7



ТО 2

38

42,7

33,5

-

-

-

-

-

-

185,5

6,9

24,2



ТО 3

-

73

-

21,4

73

98,2

19,8

83,4

53,2

119,6

-

-



Сез. ТО

-

-

-

134,9

-

-

-

-

-

134,9

-

-



Н

35,315

37,905

28,385

-

-

-

-

-

-

161,595

7,91

25,515



РАЗОМ

136,215

219,205

109,485

156,3

73

98,2

19,8

83,4

53,2

877,795

30,51

98,415



3

Діагно-стика

КД-4270

ДК

-

28

-

10

28

42

8

28

20

226

-

-



ДП

9,8

7

9,1

18,9

30,1

16,8

18,9

39,9

61,1

41,3

2,8

7



РАЗОМ

9,8

35

9,1

28,9

58,1

58,8

26,9

67,9

81,1

267,3

2,8

7

4

МЗ-3905А

запр.

ПВМ

105,06

101,22

59,46

180,21

247,62

161,37

178,68

418,05

519,36

375,03

16,41

85,53



5



Маш.

двір

П хр

-

-

-

-

-

-

-

-

-

518,9

-

-



Про хр

26,2

26,2

26,2

21,1

21,1

21,1

-

-

-

-

26,2

26,2



З хр

-

-

-

59,8

-

-

565,1

-

-

-

-

-



РАЗОМ

26,2

26,2

26,2

80,9

21,1

21,1

565,1

-

-

518,9

26,2

26,2

Проведення ТО-3 і в зимовий час ТО-1, ТО-2, а також сезонне технічне обслуговування і усунення несправностей в зимовий час плануємо на СПТО [2] стор 35.

Проведення комплексної та періодичної діагностики, плануємо на СПТО [2] стор 37.

Заправку виробляємо механізованим заправником МЗ-3905А на базі автомобіля [2] стор 38.

Зберігання техніки здійснюється в машинному дворі [2] стор 38.

  1. Розрахунок необхідної кількості агрегатів АТО для проведення ТО-1, ТО-2 тракторів і комбайнів

Технічне обслуговування пропоную проводити на АТО-А на базі автомобіля при пересмене механізаторів. [2] стор 36

Кількість агрегатів, необхідних для проведення ТО-1, ТО-2 тракторів і комбайнів, нескладних сільгоспмашин, в самий напружений місяць сезону визначаємо за формулою: [2] стор 36

n АТО-А = • 1 / 2 = 867,105 / 7 • 24 • 0,7 • 1, 43 • 2 = 2,58, (13)

де Т АТО - сумарна трудомісткість технічних обслуговувань в самий напружений місяць, люд.-год (табл. 7),

Т АТО = 867,105 люд.-год;

Т СМ - тривалість зміни майстрів наладчиків, ч,

приймаємо Т СМ = 7 год [2] стор 36;

Д Р - кількість робочих днів на протязі місяця,

приймаємо рівним 24 дні [2] стор 36;

τ А - коефіцієнт використання часу майстрів наладчиків,

τ А = 0,7 [1] стор 28;

До СМ - коефіцієнт змінності; приймаємо рівним 1,43 [1] стор 30.

Приймаються n АТО-А = 3 людини.

  1. Визначення кількості обслуговуючого персоналу на СПТО

Необхідна кількість майстрів наладчиків на стаціонарному пункті технічного обслуговування визначається з рівняння: [2] стор 37

i C ПТО = = = 4,87, (14)

де Т СПТО - сумарна трудомісткість технічних обслуговувань на стаціонарному пункті в самий напружений місяць, люд.-год (табл. 7),

Т СПТО = 877,795 осіб / годину;

Т СМ - тривалість зміни майстрів наладчиків, ч,

приймаємо Т СМ = 7 год [2] стор 37;

Д Р - кількість робочих днів на протязі місяця,

приймаємо рівним 24 дні [2] стор 37;

До СМ - коефіцієнт змінності; приймаємо рівним 1,43 [2] стор 37;

τ А - для стаціонарних пунктів; приймаємо 0,9 [2] стор 37;

δ - коефіцієнт, що враховує трудомісткість усунення несправностей, що виникають при технічному обслуговуванні тракторів,

приймаємо 0,2 [2] стор 37.

Приймаються i C ПТО = 5 чоловік.

Необхідна кількість майстрів-діагностів для проведення діагностики визначається з рівняння: [2] стор 37

i диагн = = = 1,71, (15)

де Т диагн - сумарна трудомісткість діагностики в самий напружений місяць, люд.-год (табл. 7),

Т диагн = 269,4 чол. / год;

Т СМ - тривалість зміни майстрів діагностів, ч,

приймаємо Т СМ = 7 год [2] стор 37;

Д Р - кількість робочих днів на протязі місяця,

приймаємо рівним 24 дні [2] стор 37;

До СМ - коефіцієнт змінності, приймаємо рівним 1,43 [2] стор 37;

τ А - для діагностики, приймаємо 0,78 [2] стор 37;

δ - коефіцієнт, що враховує трудомісткість усунення несправностей, що виникають при технічному обслуговуванні тракторів, приймаємо 0,2 [2] стор 37.

Приймаються i диагн = 2 людини.

Число механізованих заправників визначається за максимальною місячному витраті палива. [2] стор 37

i ЗП = = = 2,88, (16) де Т ЗП - сумарна трудомісткість заправки в самий напружений місяць,

Люд.-год (табл. 7);

Т СМ - тривалість зміни майстрів заправників, ч,

приймаємо Т СМ = 7 год [2] стор 38;

Д Р - кількість робочих днів на протязі місяця,

приймаємо рівним 24 дні [2] стор 38;

До СМ - коефіцієнт змінності, приймаємо рівним 1,43 [2] стор 38;

τ АЗС - коефіцієнт використання часу майстрів заправників, для механізованого заправника МЗ-3905А, приймаємо τ АЗС = 0,75 [2] стор 38;

i ЗП - необхідну кількість заправників, шт.

Приймаються i ЗП = 3 людини.

Експлуатаційна надійність роботи машинотракторного парку багато в чому визначається рівнем організації зберігання сільськогосподарської техніки на машинному дворі.

Необхідна кількість слюсарів машинного двору для постановки машини на зберігання, обслуговування в період зберігання і зняття її з зберігання визначається за найбільш завантаженим місяцю згідно з табл. 7: [2] стор 38

i МД = = = 2,77, (17) де Т МД - сумарна трудомісткість машинного двору в самий напружений місяць, люд.-год,

Т МД = 698,5 чол. / год;

Т СМ - тривалість зміни слюсаря, ч, приймаємо Т СМ = 7 год [2] стор 38;

Д Р - кількість робочих днів протягом місяця, приймаємо рівним 24 дні [2] стор 38;

До СМ - коефіцієнт змінності, приймаємо рівним 1,43 [2] стор 38;

τ с - коефіцієнт використання часу зміни слюсаря машинного двору (дорівнює 0,85) [2] стор 38.

Приймаються i МД = 3 людини.

  1. Визначення типового проекту нафтоскладу.

Таблиця 9. Норми витрат мастильних матеріалів і пускового бензину до витрати основного палива,%

Марка

трактора

Дизельне

масло

Трансмісійне

масло

Консистентна

мастило

Пусковий

бензин

К-701

4,5

0,1

0,1

-

Т-4А

5,1

1,0

0,3

1,0

ДТ-75М

5,1

1,0

0,2

1,0

МТЗ-80

5,0

1,0

0,25

1,0

Комбайни

5,0

0,8

0,5

1,0

Визначимо сумарний річний витрати:

Q Σ = Q К-701 + Q Т-4А + Q ДТ-75М + Q МТЗ-80 + Q Нива + Q Дон 1200 + Q Єнісей = (18) = 128 +232 +197 +97 +41 +55 +66 = 816 т,

де Q Σ - сумарний річний витрати, т;

Q К-701, Q Т-4А, Q ДТ-75М, Q МТЗ-80, Q Нива, Q Дон 1200, Єнісей Q - річна витрата палива за марками машин відповідно, т.

При наявності гарних доріг досить мати 10% від сумарного обсягу витрачається палива за рік: [3] стор 68

V = = ∙ 0,1 = 94,88 м 3, (19)

де ρ - щільність дизельного палива, т / м 3. [3] стор 7

Підбираємо типовий проект нафтоскладу об'ємом 150 м 3 704-2-16 [7] стор 329.

Склад призначений для зберігання нафтопродуктів, їх механізованого прийому, заправки автомобілів, та іншої самохідної техніки; видачі та заправні агрегати в колгоспах, радгоспах та міжгосподарських об'єднаннях АПК.

До складу складу входять: маслосклад з операторської і пунктом збору відпрацьованих нафтопродуктів; резервуарний парк загальною місткістю 150 м 3; прийому - роздавальна майданчик для прийому нафтопродуктів з автоцистерн та видачі їх в автомобілі, трактори, іншу самохідну техніку і заправні агрегати.

Прийом і перекачування нафтопродуктів з автоцистерн у резервуари і зворотну видачу з резервуарів в автоцистерни і приймально-заправні агрегатів через гнучкі шланги з приєднувальними пристроями і трубопроводи від агрегатів до резервуарів.

Заправка автомобілів, тракторів та іншої самохідної техніки проводиться приймально-роздавальними агрегатами і паливороздавальними колонками через трубопроводи та шланги.

  1. Визначення необхідної кількості площ для зберігання сільськогосподарської техніки

Таблиця 10. Габарити машин, м 2 [4] стор 187

Найменування і марка машини

Габарити, м 2

1

К-701

21,31

2

Т-4А

8,66

3

ДТ-75М

8,00

4

МТЗ-80

7,74

5

Нива

57,7

6

Дон-1500

54,16

7

Єнісей-1200

48,32

Розміри площі, яку слід відвести для майданчика зберігання машин:

F = = 21,31 ∙ 3 +8,66 ∙ квітня +8 ∙ 5 +7,74 ∙ 6 +57,7 ∙ 11 +54,16 ∙ 7 +48,32 ∙ 11 = 1730,35 м 2, (20)

де F - площа для розміщення всіх машин, м 2;

Н i - габарити машин К-701, Т-4А, ДТ-75М, МТЗ-80, Нива, Дон-1500, Єнісей-1200 відповідно, м 2 (табл. 10);

n i - кількість машин К-701, Т-4А, ДТ-75М, МТЗ-80, Нива, Дон-1500, Єнісей-1200 відповідно, м 2 (табл. 1).

  1. Визначення типового проекту машинного двору

Машинний двір - елемент ремонтно-обслуговуючої бази центральної садиби колгоспу, радгоспу та іншого сільськогосподарського підприємства, де організовують зберігання техніки і знятих з неї складових частин, проводять досборку нової, розбирання і дефектацию списаної техніки, комплектування і налаштування машино-тракторних агрегатів, ремонт нескладних сільськогосподарських машин. Машинний двір повинен створюватися відповідно до вимог ГОСТ 7751 - 85 і типовими проектами рішенням 816-01-114.87. Виходячи з кількості сільськогосподарських машин, беремо машинний двір на 50 машин. [1] стор. 289

Література

1. Аллілуєв В.А. Технічне обслуговування та експлуатація машинно-тракторного парку - М.; Агропромиздат. 1991

2. Кузнєцов В.С. Технічне обслуговування та експлуатація автомобілів - М.; Транспорт.1972

3. Морозов А.Х. Технічна діагностика в сільському господарстві-М.; Колос. 1979

4. Завора В.А. Курсове та дипломне проектування з експлуатації машинно-тракторного парку. Барнаул-2001

5. Північний А.Е. Довідник зі зберігання сільськогосподарської техніки. - М.: Колос, 1984. - 223 с.

6. Руденко А.І. Нафтогосподарств колгоспів і радгоспів. - М.: «Колос», 1975. - 224 с.

7. Діагностика та технічне обслуговування машин: підручник для студентів вищ. навч. закладів / [О. Д. Ананьїн, В.М. Михлин, І.І. Гибіти и др.]. - М.: Видавничий центр «Академія», 2008. - 432 с.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
150.8кб. | скачати


Схожі роботи:
Організація технічного обслуговування машинно-тракторного парку Янаульським МТС
Організація технічного обслуговування машинно тракторного парку Янаульським МТС
Організація технічного обслуговування та матеріально-технічного забезпечення машинно-тракторного
Ділова гра Ефективність використання машинно тракторного парку
Аналіз ефективності використання машинно тракторного парку предп
Ділова гра Ефективність використання машинно-тракторного парку
Оптимальний склад машинно-тракторного парку учхоза подільське
Дослідження обліку витрат машинно тракторного парку та аналіз ефект
Аналіз ефективності використання машинно-тракторного парку підприємства і обгрунтування основних
© Усі права захищені
написати до нас