Білоруський державний університет інформатики і радіоелектроніки
Кафедра менеджменту
РЕФЕРАТ
на тему:
«Принципи організації багатоверстатного обслуговування на промисловому підприємстві»
МІНСЬК, 2008
Багатоверстатні (многоагрегатное) обслуговуванням називається обслуговування одним або групою робітників декількох верстатів (агрегатів), при якому машино-автоматичне час роботи одного верстата використовується для виконання ручних (що вимагають присутності робочого) елементів операції, а також всіх або частини функцій обслуговування робочого місця, на інших верстатах (агрегатах).
Технічними передумовами розвитку багатоверстатного обслуговування є підвищення рівня автоматизації використовуваного обладнання, поліпшення системи управління обладнанням та конструкції технологічної оснастки, в результаті яких, зменшується частка ручної праці з обслуговування обладнання і збільшується частка автоматичної його роботи.
Організаційними передумовами введення багатоверстатного обслуговування є:
- Раціональна планування обладнання на робочому місці, що забезпечує зручність його обслуговування;
- Найкоротші маршрути переходу від верстата до верстата;
- Реалізація найбільш ефективної системи обслуговування робочих місць;
- Зміна форм поділу і кооперації праці таким чином, щоб більшість функцій (налагодження, Підналагоджує верстатів, передача деталей, заточування інструментів та ін) виконувалися допоміжними робітниками.
Економічна доцільність багатоверстатного обслуговування полягає у можливості забезпечення повної зайнятості робітників-верстатників та обслуговується ними устаткування.
Форми багатоверстатного обслуговування організація праці робітників-багатоверстатників залежить від наявного устаткування і організації виробництва. З точки зору технологічної однорідності устаткування розрізняють обслуговування: верстатів-дублерів, тобто однотипних верстатів на яких виконуються однакові операції; однотипного обладнання, на якому виконуються різні операції; технологічно різнорідного обладнання, якщо до складу входять різні верстати.
За співвідношенням тривалості операцій, виконуваних багатоверстатні м комплексом, розрізняють варіанти, коли операції на всіх верстатах рівні за часом; коли тривалість їх нерівна, але кратна; коли тривалість операцій не дорівнює і не кратна.
Система обслуговування обладнання в умовах багатоверстатній роботи може бути: циклічної, нециклический і комбінованою.
Циклічний (Маршрутне) обслуговування передбачає регламентований, повторюваний в кожному циклі, обхід верстатів за заздалегідь визначеним маршрутом.
Нециклічні (сторожова) обслуговування має місце при обслуговуванні групи різнотипного обладнання, на якому виконуються операції різної тривалості. У цьому випадку робітник-багатоверстатник спостерігає за роботою всіх верстатів і підходить до того, який вимагає обслуговування.
Комбіноване обслуговування являє собою поєднання маршрутного і сторожового видів обслуговування. Воно доцільно для обслуговування групи верстатів виконують одноподходние операції з великою тривалістю технологічного циклу, і кілька верстатів, що виконують відносно короткі многоподходние операції. При цьому обслуговування верстатів з великою тривалістю операцій здійснюється за маршрутним способу, а інших верстатів - у міру потреби.
Можливі варіанти багатоверстатного обслуговування графічно представлені на рис. 1.
При обслуговуванні групи верстатів-дублерів (рис. 1а) або групи верстатів, на яких виконуються операції рівної тривалості (рис. 1б) робітник і устаткування повністю завантажений виконанням роботи і не має простоїв. У разі обслуговування верстатів, які мають не рівну, але кратну тривалість операції (див. рис. 1в), може мати місце простої у робітника. Для груп технологічно різнорідного устаткування, що виконують операції нерівній і некратний тривалості (рис. 1г), можливі простої як робочих, так і верстатів. При обслуговуванні верстатів з многоподходнимі операціями (рис. 1д) також можливі простої робітника і устаткування.
Побудова вищенаведених графіків різних варіантів багатоверстатного обслуговування базується на наступних розрахункових підставах.
Оперативне час виконання операції (Т оп) являє собою суму вільного машинного часу та часу зайнятості робітника:
Т оп = Т мс + Т з
Рис. 1. Варіанти графіків багатоверстатного обслуговування
Т з - час зайнятості робітника;
Т мс - час машинно-автоматичної роботи верстата;
Т пр - вільний час (простій) робітника;
Т пс - простий верстата
Т - Цикл багатоверстатного обслуговування
Т - Оперативний час
Час автоматичної роботи верстата (Т мс ), Не перекривається часом зайнятості робітника при роботі на даному верстаті, називається машинно-вільним часом і визначається за формулою
Т мс = Т о - Т зп
або
Т мс = Т о - (Т мр + Т ан + Т пер),
де Т о - основне (технологічне) час;
Т мр - машинно-ручна робота;
Т зп - час зайнятості робітника, перекривається машинним часом роботи на даному верстаті.
Час зайнятості робочого обслуговуванням одного верстата (Т з ) Складається з наступних елементів:
Т з = Т В.Н + Т в.п. + Т ан + Т пер,
де Т В.Н .- допоміжне не перекриває час;
Т в.п. - Допоміжне перекривається час;
Т ан - час активного спостереження за роботою верстата;
Т пер - час на перехід від верстата до верстата.
Загальний час зайнятості робітника при обслуговуванні групи верстатів (Т ЗРМ) дорівнюватиме сумі часу зайнятості робочого по кожному з обслуговуваних верстатів:
Т ЗРМ = Т з
де n - число обслуговуваних верстатів.
Основна умова ефективної організації багатоверстатного робочого місця можна виразити таким співвідношенням:
Т мс Т з
У разі якщо Т мс Т ЗРМ у робітника виникає вільний час, при
Т мс Т ЗРМ утворюються простої обладнання.
Таким чином, число верстатів, що включаються до багатоверстатне робоче місце не повинне перевищувати певної межі, з тим, щоб по можливості не допустити як простоїв робочого, так і простоїв обладнання.
Кількість верстатів, об'єднаних в групу для багатоверстатного обслуговування, визначається таким чином:
- Для верстатів-дублерів та верстатів з рівною тривалістю операцій:
n = + 1
- Для верстатів з різною тривалістю виконуваних операцій:
n = + 1
де К д - коефіцієнт, що враховує можливі відхилення від нормального ходу технологічного процесу і необхідність мікропауз в роботі багатоверстатника. У таблиці 1 наведені значення цього коефіцієнта.
Таблиця 1
Значення коефіцієнта Кд
Для правильної організації багатоверстатного обслуговування важливе значення має цикл багатоверстатного обслуговування (Т ц) - період часу, протягом якого робітник регулярно виконує весь комплекс робіт з обслуговування закріплених за ним верстатів. Його величина розраховується наступним чином:
при обслуговуванні верстатів-дублерів:
Т ц = Т мс + Т з .
Якщо у робітника всередині циклу немає вільного часу, то час циклу дорівнюватиме сумі зайнятості з обслуговування всіх верстатів:
Т ц = Т з .
Такий випадок характерний при обслуговуванні верстатів-дублерів (рис. 1а) і для верстатів, на яких виконуються операції рівної тривалості (рис. 1б).
У разі, коли загальна зайнятість працівника з обслуговування всіх верстатів менше суми машинно-вільного та зайнятості по обслуговуванню одного верстата, тобто
Т з <Т мс + Т з ,
то в кожному циклі у робітника виникають простої (Т пр). Їх величина дорівнює:
Т пр = Т ц - Т ЗРМ,
При цьому тривалість циклу складе:
Т ц = Т ЗРМ + Т пр
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, що мають не рівну, але кратну тривалість операцій (рис. 1в).
У разі збігу перерв у роботі верстатів і неуспішності робочого їх обслужити, виникають простої обладнання, тобто
Т мс <Т ЗРМ (n - 1)
Величину простоїв кожного верстата Т пс можна визначити за формулою
Т пс = Т ц - (Т мс + Т з ) Або Т пс = Т ц - Т оп
При цьому час циклу складе:
Т ц = Т мс + Т з + Т пс
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, на яких виконуються операції з нерівною і некратний тривалістю (рис. 1г).
У разі суміщення верстатів з многоподходнимі операціями (рис. 1д), для якого характерна наявність простоїв у верстатів і вільного часу в робітника, цикл багатоверстатного обслуговування в цьому випадку визначають за найбільшою величиною оперативного часу в одного з обслуговуваних верстатів.
Т ц = Т оп.б + Т пс = (Т мс.б + Т з.б + Т пс )
де Т оп.б - найбільше оперативний час в одного з обслуговуваних верстатів;
Т мс.б - найбільше машинно-вільний час одного з верстатів;
Т з.б - найбільша зайнятість обслуговуванням одного з верстатів.
Відповідно час простою кожного верстата складе:
Т пс = Т ц - (Т мс + Т з ).
Час простою робочого визначається за формулою
Т пр = Т ц - Т з
Важливим елементом ефективної організації багатоверстатного обслуговування є раціональна планування, що забезпечує найкоротший маршрут переміщення робітника від верстата до верстата, хороший огляд всієї групи обладнання. Розміщення обладнання здійснюється в кожному конкретному випадку залежно від особливостей обладнання і форми його обслуговування. На рис. 2 представлені типові планування робочих місць та їх застосовність при багатоверстатному обслуговуванні.
Критерієм вибору тієї чи іншої планування є витрати часу на підходи робітника до верстатів (Т пер). При кільцевому розташуванні устаткування і циклічному обслуговуванні:
Т пер = n з х 0,015 хв,
де l с - середня відстань між верстатами, м;
n - кількість обслуговуваних верстатів;
0,015 хв - норматив часу на 1 метр переходу робітника від верстата до верстата.
При лінійному розташуванні устаткування і циклічному обслуговуванні:
Т пер = 2 c (n - 1) х 0,015 хв.
При нециклічні обслуговуванні середній час переходу від верстата до верстата може визначатися за емпіричної залежності:
Т пер = c [1 + 0,333 (n - 2)] х 0,015 хв.
Рис. 2. Варіанти планування робочих місць при багатоверстатному обслуговуванні
ЛІТЕРАТУРА
1. Наукова організація праці на машинобудівних підприємствах. - М.: Машинобудування, 2002.
2. Наукова організація і нормування праці в машинобудуванні. - М.: Машинобудування, 2004.
3. Нормування праці в промисловості. - М.: Економіка, 1999.
4. Нормування праці / За ред. Генкіна Б.М. - М.: Економіка, 2001.
Кафедра менеджменту
РЕФЕРАТ
на тему:
«Принципи організації багатоверстатного обслуговування на промисловому підприємстві»
МІНСЬК, 2008
Багатоверстатні (многоагрегатное) обслуговуванням називається обслуговування одним або групою робітників декількох верстатів (агрегатів), при якому машино-автоматичне час роботи одного верстата використовується для виконання ручних (що вимагають присутності робочого) елементів операції, а також всіх або частини функцій обслуговування робочого місця, на інших верстатах (агрегатах).
Технічними передумовами розвитку багатоверстатного обслуговування є підвищення рівня автоматизації використовуваного обладнання, поліпшення системи управління обладнанням та конструкції технологічної оснастки, в результаті яких, зменшується частка ручної праці з обслуговування обладнання і збільшується частка автоматичної його роботи.
Організаційними передумовами введення багатоверстатного обслуговування є:
- Раціональна планування обладнання на робочому місці, що забезпечує зручність його обслуговування;
- Найкоротші маршрути переходу від верстата до верстата;
- Реалізація найбільш ефективної системи обслуговування робочих місць;
- Зміна форм поділу і кооперації праці таким чином, щоб більшість функцій (налагодження, Підналагоджує верстатів, передача деталей, заточування інструментів та ін) виконувалися допоміжними робітниками.
Економічна доцільність багатоверстатного обслуговування полягає у можливості забезпечення повної зайнятості робітників-верстатників та обслуговується ними устаткування.
Форми багатоверстатного обслуговування організація праці робітників-багатоверстатників залежить від наявного устаткування і організації виробництва. З точки зору технологічної однорідності устаткування розрізняють обслуговування: верстатів-дублерів, тобто однотипних верстатів на яких виконуються однакові операції; однотипного обладнання, на якому виконуються різні операції; технологічно різнорідного обладнання, якщо до складу входять різні верстати.
За співвідношенням тривалості операцій, виконуваних багатоверстатні м комплексом, розрізняють варіанти, коли операції на всіх верстатах рівні за часом; коли тривалість їх нерівна, але кратна; коли тривалість операцій не дорівнює і не кратна.
Система обслуговування обладнання в умовах багатоверстатній роботи може бути: циклічної, нециклический і комбінованою.
Циклічний (Маршрутне) обслуговування передбачає регламентований, повторюваний в кожному циклі, обхід верстатів за заздалегідь визначеним маршрутом.
Нециклічні (сторожова) обслуговування має місце при обслуговуванні групи різнотипного обладнання, на якому виконуються операції різної тривалості. У цьому випадку робітник-багатоверстатник спостерігає за роботою всіх верстатів і підходить до того, який вимагає обслуговування.
Комбіноване обслуговування являє собою поєднання маршрутного і сторожового видів обслуговування. Воно доцільно для обслуговування групи верстатів виконують одноподходние операції з великою тривалістю технологічного циклу, і кілька верстатів, що виконують відносно короткі многоподходние операції. При цьому обслуговування верстатів з великою тривалістю операцій здійснюється за маршрутним способу, а інших верстатів - у міру потреби.
Можливі варіанти багатоверстатного обслуговування графічно представлені на рис. 1.
При обслуговуванні групи верстатів-дублерів (рис. 1а) або групи верстатів, на яких виконуються операції рівної тривалості (рис. 1б) робітник і устаткування повністю завантажений виконанням роботи і не має простоїв. У разі обслуговування верстатів, які мають не рівну, але кратну тривалість операції (див. рис. 1в), може мати місце простої у робітника. Для груп технологічно різнорідного устаткування, що виконують операції нерівній і некратний тривалості (рис. 1г), можливі простої як робочих, так і верстатів. При обслуговуванні верстатів з многоподходнимі операціями (рис. 1д) також можливі простої робітника і устаткування.
Побудова вищенаведених графіків різних варіантів багатоверстатного обслуговування базується на наступних розрахункових підставах.
Оперативне час виконання операції (Т оп) являє собою суму вільного машинного часу та часу зайнятості робітника:
Т оп = Т мс
Т ц |
Т оп |
1 |
2 |
3 |
а |
Номер верстата | Т оп | Т мс | Т з | Т ц |
1 | 6 | 4 | 2 | 6 |
2 | 6 | 4 | 2 | 6 |
3 | 6 | 4 | 2 | 6 |
1 |
2 |
3 |
Т ц |
Т оп |
б |
Номер верстата | Т оп | Т мс | Т з | Т ц |
1 | 7 | 5 | 2 | 7 |
2 | 7 | 6 | 1 | 7 |
3 | 7 | 3 | 4 | 7 |
Т оп |
Т ц |
1 |
2 |
в |
Номер верстата | Т оп | Т мс | Т з | Т ц | Т пр | |
1 | 6 | 4 | 2 | 6 | - | |
2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 | |
2 |
1 |
Т ц |
Т оп |
г |
Номер верстата | Т оп | Т мс | Т з | Т ц | Т пр | Т пс |
1 | 8 | 6 | 2 | 8 | - | - |
2 | 6 | 3 | 3 | 8 | 3 | 2 |
Номер верстата | Т оп | Т мс | Т з | Т ц | Т пр | Т пс |
1 | 7 | 4 | 3 | 9 | - | 2 |
2 | 4 | 2 | 2 | 9 | 2 | 1 |
Т мс - час машинно-автоматичної роботи верстата;
Т пр - вільний час (простій) робітника;
Т пс - простий верстата
Т
Т
Час автоматичної роботи верстата (Т мс
Т мс
або
Т мс
де Т о - основне (технологічне) час;
Т мр - машинно-ручна робота;
Т зп - час зайнятості робітника, перекривається машинним часом роботи на даному верстаті.
Час зайнятості робочого обслуговуванням одного верстата (Т з
Т з
де Т В.Н .- допоміжне не перекриває час;
Т в.п. - Допоміжне перекривається час;
Т ан - час активного спостереження за роботою верстата;
Т пер - час на перехід від верстата до верстата.
Загальний час зайнятості робітника при обслуговуванні групи верстатів (Т ЗРМ) дорівнюватиме сумі часу зайнятості робочого по кожному з обслуговуваних верстатів:
Т ЗРМ =
де n - число обслуговуваних верстатів.
Основна умова ефективної організації багатоверстатного робочого місця можна виразити таким співвідношенням:
Т мс
У разі якщо Т мс
Т мс
Таким чином, число верстатів, що включаються до багатоверстатне робоче місце не повинне перевищувати певної межі, з тим, щоб по можливості не допустити як простоїв робочого, так і простоїв обладнання.
Кількість верстатів, об'єднаних в групу для багатоверстатного обслуговування, визначається таким чином:
- Для верстатів-дублерів та верстатів з рівною тривалістю операцій:
n =
- Для верстатів з різною тривалістю виконуваних операцій:
n =
де К д - коефіцієнт, що враховує можливі відхилення від нормального ходу технологічного процесу і необхідність мікропауз в роботі багатоверстатника. У таблиці 1 наведені значення цього коефіцієнта.
Таблиця 1
Значення коефіцієнта Кд
Тип виробництва | Обладнання | |
універсальне | спеціалізоване | |
Масове | 0,85 | 0,9 |
Серійне | 0,7 | 0,8 |
Одиничне | 0,65 | 0,75 |
при обслуговуванні верстатів-дублерів:
Т ц = Т мс
Якщо у робітника всередині циклу немає вільного часу, то час циклу дорівнюватиме сумі зайнятості з обслуговування всіх верстатів:
Т ц =
Такий випадок характерний при обслуговуванні верстатів-дублерів (рис. 1а) і для верстатів, на яких виконуються операції рівної тривалості (рис. 1б).
У разі, коли загальна зайнятість працівника з обслуговування всіх верстатів менше суми машинно-вільного та зайнятості по обслуговуванню одного верстата, тобто
то в кожному циклі у робітника виникають простої (Т пр). Їх величина дорівнює:
Т пр = Т ц - Т ЗРМ,
При цьому тривалість циклу складе:
Т ц = Т ЗРМ + Т пр
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, що мають не рівну, але кратну тривалість операцій (рис. 1в).
У разі збігу перерв у роботі верстатів і неуспішності робочого їх обслужити, виникають простої обладнання, тобто
Т мс
Величину простоїв кожного верстата Т пс можна визначити за формулою
Т пс
При цьому час циклу складе:
Т ц = Т мс
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, на яких виконуються операції з нерівною і некратний тривалістю (рис. 1г).
У разі суміщення верстатів з многоподходнимі операціями (рис. 1д), для якого характерна наявність простоїв у верстатів і вільного часу в робітника, цикл багатоверстатного обслуговування в цьому випадку визначають за найбільшою величиною оперативного часу в одного з обслуговуваних верстатів.
Т ц = Т оп.б + Т пс
де Т оп.б - найбільше оперативний час в одного з обслуговуваних верстатів;
Т мс.б - найбільше машинно-вільний час одного з верстатів;
Т з.б - найбільша зайнятість обслуговуванням одного з верстатів.
Відповідно час простою кожного верстата складе:
Т пс
Час простою робочого визначається за формулою
Т пр = Т ц -
Важливим елементом ефективної організації багатоверстатного обслуговування є раціональна планування, що забезпечує найкоротший маршрут переміщення робітника від верстата до верстата, хороший огляд всієї групи обладнання. Розміщення обладнання здійснюється в кожному конкретному випадку залежно від особливостей обладнання і форми його обслуговування. На рис. 2 представлені типові планування робочих місць та їх застосовність при багатоверстатному обслуговуванні.
Критерієм вибору тієї чи іншої планування є витрати часу на підходи робітника до верстатів (Т пер). При кільцевому розташуванні устаткування і циклічному обслуговуванні:
Т пер = n
де l с - середня відстань між верстатами, м;
n - кількість обслуговуваних верстатів;
0,015 хв - норматив часу на
При лінійному розташуванні устаткування і циклічному обслуговуванні:
Т пер = 2
При нециклічні обслуговуванні середній час переходу від верстата до верстата може визначатися за емпіричної залежності:
Т пер =
Змішаний |
Кільцевій |
Лінійний |
Перпендикулярний |
Паралельний |
Рис. 2. Варіанти планування робочих місць при багатоверстатному обслуговуванні
ЛІТЕРАТУРА
1. Наукова організація праці на машинобудівних підприємствах. - М.: Машинобудування, 2002.
2. Наукова організація і нормування праці в машинобудуванні. - М.: Машинобудування, 2004.
3. Нормування праці в промисловості. - М.: Економіка, 1999.
4. Нормування праці / За ред. Генкіна Б.М. - М.: Економіка, 2001.