Зміст
Введення
1. Особливості договірних відносин туроператора і турагента
2. Укладення договорів з постачальниками послуг
Висновок
Список літератури
Введення
Туристський бізнес не тільки забезпечує значні надходження до бюджету, але і є найбільшим роботодавцем, впливаючи на зайнятість у країні. У ряді країн більше половини працездатного населення залучено в діяльність, яка прямо чи опосередковано пов'язана з обслуговуванням туристів.
Туристська діяльність веде також до перетоку трудових ресурсів з одних сфер економіки в інші. Розвиток індустрії туризму сприяє урбанізації конкретній території: створюються мережі комунікацій, відбувається концентрація готельних комплексів, і т. п. Туризм робить істотний вплив на політику уряду щодо стабілізації платіжного балансу, впливаючи не тільки на потоки товарів і послуг, але і на рух капіталів.
Нерідко туризм опинявся в різних країнах тим важелем, використання якого дозволяло оздоровити всю національну економіку країни. У багатьох країнах туризм відіграє значну роль у формуванні валового внутрішнього продукту, створенні додаткових робочих місць і забезпеченні зайнятості населення, активізації зовнішньоторговельного балансу. Туризм робить величезний вплив на такі ключові галузі економіки, як транспорт і зв'язок, будівництво, сільське господарство, виробництво товарів народного споживання і інші, тобто виступає своєрідним каталізатором соціально - економічного розвитку. Туризм став одним з найприбутковіших видів бізнесу в світі.
Мета роботи: розглянути документальне оформлення відносин турфірми зі своїми партнерами.
На жаль, багато керівників як туроператорів, так і турагентів не приділяють належну увагу юридично правильному оформленню цих відносин. Одні вважають, що всі питання можна вирішити в міру їх виникнення шляхом переговорів, іншим просто не хочеться уважно читати нудний текст договору. Деякі турагенти вважають марним аналізувати договір з туроператором, оскільки, як їм здається, все одно не зможуть вплинути на його утримання. Це небезпечні помилки. По-перше, як правило, дружні стосунки закінчуються якраз там, де починаються товарно-грошові. По-друге, лінь - це вада, несумісний з бізнесом. По-третє, далеко не всі туроператори залишаються глухі до прохань своїх агентів про зміну договору, тим більше, якщо вони обгрунтовані юридично і виходять не від однієї, а від кількох фірм. По-четверте, в залежності від договору з туроператором турагент повинен будувати свої відносини з туристами.
Чим же ризикує турагент та туроператор, підмахуючи договір «не дивлячись»? І на що необхідно звернути увагу при його укладанні?
При найближчому розгляді виявляється, що договір зовсім не так складний, яким здається на перший погляд. Частина відносин між туроператором і турагентом визначена законодавством і абсолютно не залежить від того, що з цього приводу написано в самому договорі, бо закон має пріоритет. Таку інформацію договору можна сміливо пропустити, пробігши по ній поглядом лише «по діагоналі». А на чому ж загострити увагу? Спробую перерахувати основні такі моменти.
Перед тим, як читати договір, його необхідно десь знайти. Зазвичай туроператори розміщують договори на своїх сайтах у вільному доступі. Рідше зустрічається ситуація, коли турагенту необхідно зареєструватися на сайті туроператора, щоб отримати доступ до договору. І зовсім рідко буває, що туроператор висилає договір за запитом агента.
Крім того, багато туроператорів захищають свій договір, розміщений на сайті, від внесення до його тексту змін. При цьому зазвичай доступними для редагування залишають ті поля договору, які повинен заповнити турагент. Це дозволяє туроператору сподіватися, що турагент не стане вносити в типовий договір будь-які несанкціоновані зміни. Адже для цього турагенту знадобиться своїми руками набрати на комп'ютері як мінімум один лист тексту договору. Розрахунок на лінощі, як правило, виправдовується.
Отже, які ж види угод зазвичай пропонують туроператори своїм дилерам? Спробуємо розібрати їх:
- Агентський договір. Це стандартний варіант, передбачений Федеральним законом «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації». У рамках цього виду угоди турагент зобов'язується за винагороду здійснювати за дорученням туроператора юридичні та інші дії (просування і реалізацію туристського продукту) від свого імені, але за рахунок туроператора або від імені та за рахунок туроператра. На цьому виді відносин ми зупинимося більш докладно нижче.
- Договір надання послуг. Деякі до цих пір помилково називають його договором купівлі-продажу. У зв'язку з цим потрібно мати на увазі, що купівлі-продажу (за деякими винятками) може бути підданий або товар, або майнове право. У той час як туристський продукт чітко визначений законодавством, як комплекс послуг. Але оскільки термін «купівля-продаж» міцно закріпився в туризмі з часів першої редакції Федерального закону «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації», можна вважати його жаргонним, не забуваючи при цьому, що суд працює на мові закону, а не жаргону. За договором возмездного надання послуг виконавець зобов'язується за завданням замовника надати послуги, а замовник зобов'язується оплатити ці послуги 8. Подібні договори часто пропонують своїм дилерам туроператори, що володіють значною часткою ринку і, як наслідок, мають можливість нав'язати дилерам будь-які, навіть самі невигідні, умови співпраці. Зверніть увагу, що за цим договором туроператор є виконавцем, а його дилер - замовником, а не турагентом. Тобто дилер перестає бути професійним учасником туристичного ринку. Для туроператора це означає, що в його договорі з дилером всі нюанси турпослуг повинні бути висвітлені максимально докладно. Дилер, як непрофесійний учасник ринку, не зобов'язаний знати, наприклад, епідеміологічну обстановку в тому чи іншому регіоні, правила безпеки та інші особливості подорожі; їх повинен повідомити йому професіонал. Причому - повідомити так, щоб потім це можна було підтвердити документально. Фактично повинно вийти ні що інше, як договір про реалізацію туристського продукту. Точно такий же, як укладається з звичайним туристом. При цьому досить безглуздо виглядають спроби окремих туроператорів вказати в договорі, кому і як повинен дилер згодом реалізувати турпродукт. Втім, треба віддати належне туроператорам, що пропонує своїм дилерам договори послуг: багато хто з них разом з цим договором одразу пропонує дилера зразок його, дилера, договору з туристом. Хочеться вірити, що цей зразок опрацьований юристами туроператора так само добре, як і свій власний. Але у що можна повірити точно, так це в те, що він враховує все різноманіття особливостей роботи всіх турфірм-дилерів, які, до того ж, є дилерами не в одного туроператора, а в багатьох.
У турфірми-дилера при роботі за договором надання послуг виникають набагато більш серйозні проблеми, ніж у туроператора. Вона вже не зможе укласти з туристом договір про реалізацію турпродукту, оскільки цей вид договорів мають право укладати тільки туроператори і турагенти. Формулювання Федерального закону «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації» така, що формально дилер взагалі не може реалізувати придбаний ним у туроператора комплекс послуг як турпродукт. Отже, йому доведеться здійснювати реалізацію туристу нікого комплексу турпослуг (не турпродукту). Це означає, що дилер, а не туроператор, буде безпосередньо відповідати перед туристом за належне надання цих послуг. Правда потім він зможе пред'явити свої претензії туроператору, але скільки сил доведеться на це витратити. Це також означає, що турист, наприклад, може вимагати вказати в договорі з ним окремо вартість кожної турпослуги (адже це вже не турпродукт, цілісність вартості якого захищена законом).
Крім сказаного, слід враховувати, що багато турфірми-дилери застосовують спрощену систему оподаткування. Щоб не втратити право на її застосування, їхні доходи не повинні перевищувати встановленого законодавством ліміту. У випадку роботи таких дилерів по турагентські договорами, їх доходом з метою оподаткування вважається тільки агентську винагороду і додаткова вигода (якщо вона є).
2. Укладення договорів з постачальниками послуг
Контрактно-договірні взаємовідносини в туризмі регулюються нормами міжнародного та національного цивільного права.
На міжнародному рівні такі відносини регулюються такими основними документами:
Міжнародною конвенцією за контрактом на подорож, прийнята 22.10.1970 р. Генеральною асамблеєю Всесвітньої асоціації туристичних агентств (ФУААВ);
Положення по туристських контрактами та обмінів, прийнятим на Віденській зустрічі держав - учасниць Ради Безпеки Ради Європи (НБСЄ) у 1992 р.;
Угодою під уніфікації правил міжнародних повітряних перевезень (Варшавська конвенція), прийнятим 12.10.1929 р., зі змінами і доповненнями, внесеними в 1955 і 1975 рр..;
Договори з авіа компаніями можуть бути трьох видів:
Висновок
У даному випадку розрахунки здійснюються так: турфірма перераховує страховій компанії страхову премію за рахунок своїх грошових коштів, а туристам продаються туристські путівки, в калькуляцію яких вже закладена страхова підтримка.
Список літератури
1. Федеральний закон «Про основи туристської діяльності в РФ» від 14 листопада 2009 р. / / Збори законодавства РФ. 2009, № 49. Ст. 5491.
2. Федеральна цільова програма «Розвиток туризму в Російській Федерації» / Затверджена Постановою Уряду РФ від 28 лютого 2001 р. / / Збори законодавства РФ. 2006, № 11.
5. Довгострокова програма охорони природи і раціонального використання природних ресурсів г.Новосибирска до 2005 року (Екологічна програма). Новосибірськ, 2008. -31с.
6. Цільова програма «Розвиток туризму в РФ до 2005 року» / 13.09.99 № 500 / / Інформаційний бюлетень ПО РАТА. 2009. № 12. -С.17-30.
7. Методичні рекомендації з розробки та реалізації регіональних цільових програм розвитку туризму (розроблені Центром прикладних соціально-економічних досліджень, затверджені Державним комітетом Російської Федерації з фізичної культури і туризму).
8. Александрова А.Ю. Економіка та територіальна організація міжнародного туризму: Уч. пособіе.М., 2002. - 220 с.
9. Волошин М.І. Правове регулювання туристської діяльності М., 2002. - 198 с.
10. Косолапов А.Б. Рекреаційні ресурси Сибіру: ДВГАЕУ, 2007. - 154 с.
11. Берестовий О.О. Туризм: факти, статистика, тенденції / / Меридіан. 2009. № 7-8. - С. 4-6.
12. Какорін Г.А. Прибережні ландшафти затоки Петра Великого / / Питання географії та геоморфології радянського Далекого Сходу. Владивосток: Вид-во ДВГУ, 2007. - С.52-60.
Введення
1. Особливості договірних відносин туроператора і турагента
2. Укладення договорів з постачальниками послуг
Висновок
Список літератури
Введення
Туристський бізнес не тільки забезпечує значні надходження до бюджету, але і є найбільшим роботодавцем, впливаючи на зайнятість у країні. У ряді країн більше половини працездатного населення залучено в діяльність, яка прямо чи опосередковано пов'язана з обслуговуванням туристів.
Туристська діяльність веде також до перетоку трудових ресурсів з одних сфер економіки в інші. Розвиток індустрії туризму сприяє урбанізації конкретній території: створюються мережі комунікацій, відбувається концентрація готельних комплексів, і т. п. Туризм робить істотний вплив на політику уряду щодо стабілізації платіжного балансу, впливаючи не тільки на потоки товарів і послуг, але і на рух капіталів.
Нерідко туризм опинявся в різних країнах тим важелем, використання якого дозволяло оздоровити всю національну економіку країни. У багатьох країнах туризм відіграє значну роль у формуванні валового внутрішнього продукту, створенні додаткових робочих місць і забезпеченні зайнятості населення, активізації зовнішньоторговельного балансу. Туризм робить величезний вплив на такі ключові галузі економіки, як транспорт і зв'язок, будівництво, сільське господарство, виробництво товарів народного споживання і інші, тобто виступає своєрідним каталізатором соціально - економічного розвитку. Туризм став одним з найприбутковіших видів бізнесу в світі.
Мета роботи: розглянути документальне оформлення відносин турфірми зі своїми партнерами.
1. Особливості договірних відносин туроператора і турагента
Законодавство вимагає оформляти операції між юридичними особами тільки у письмовій формі - шляхом укладання між ними договорів. Не є винятком і угоди між туроператором і турагентом.На жаль, багато керівників як туроператорів, так і турагентів не приділяють належну увагу юридично правильному оформленню цих відносин. Одні вважають, що всі питання можна вирішити в міру їх виникнення шляхом переговорів, іншим просто не хочеться уважно читати нудний текст договору. Деякі турагенти вважають марним аналізувати договір з туроператором, оскільки, як їм здається, все одно не зможуть вплинути на його утримання. Це небезпечні помилки. По-перше, як правило, дружні стосунки закінчуються якраз там, де починаються товарно-грошові. По-друге, лінь - це вада, несумісний з бізнесом. По-третє, далеко не всі туроператори залишаються глухі до прохань своїх агентів про зміну договору, тим більше, якщо вони обгрунтовані юридично і виходять не від однієї, а від кількох фірм. По-четверте, в залежності від договору з туроператором турагент повинен будувати свої відносини з туристами.
Чим же ризикує турагент та туроператор, підмахуючи договір «не дивлячись»? І на що необхідно звернути увагу при його укладанні?
При найближчому розгляді виявляється, що договір зовсім не так складний, яким здається на перший погляд. Частина відносин між туроператором і турагентом визначена законодавством і абсолютно не залежить від того, що з цього приводу написано в самому договорі, бо закон має пріоритет. Таку інформацію договору можна сміливо пропустити, пробігши по ній поглядом лише «по діагоналі». А на чому ж загострити увагу? Спробую перерахувати основні такі моменти.
Перед тим, як читати договір, його необхідно десь знайти. Зазвичай туроператори розміщують договори на своїх сайтах у вільному доступі. Рідше зустрічається ситуація, коли турагенту необхідно зареєструватися на сайті туроператора, щоб отримати доступ до договору. І зовсім рідко буває, що туроператор висилає договір за запитом агента.
Крім того, багато туроператорів захищають свій договір, розміщений на сайті, від внесення до його тексту змін. При цьому зазвичай доступними для редагування залишають ті поля договору, які повинен заповнити турагент. Це дозволяє туроператору сподіватися, що турагент не стане вносити в типовий договір будь-які несанкціоновані зміни. Адже для цього турагенту знадобиться своїми руками набрати на комп'ютері як мінімум один лист тексту договору. Розрахунок на лінощі, як правило, виправдовується.
Отже, які ж види угод зазвичай пропонують туроператори своїм дилерам? Спробуємо розібрати їх:
- Агентський договір. Це стандартний варіант, передбачений Федеральним законом «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації». У рамках цього виду угоди турагент зобов'язується за винагороду здійснювати за дорученням туроператора юридичні та інші дії (просування і реалізацію туристського продукту) від свого імені, але за рахунок туроператора або від імені та за рахунок туроператра. На цьому виді відносин ми зупинимося більш докладно нижче.
- Договір надання послуг. Деякі до цих пір помилково називають його договором купівлі-продажу. У зв'язку з цим потрібно мати на увазі, що купівлі-продажу (за деякими винятками) може бути підданий або товар, або майнове право. У той час як туристський продукт чітко визначений законодавством, як комплекс послуг. Але оскільки термін «купівля-продаж» міцно закріпився в туризмі з часів першої редакції Федерального закону «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації», можна вважати його жаргонним, не забуваючи при цьому, що суд працює на мові закону, а не жаргону. За договором возмездного надання послуг виконавець зобов'язується за завданням замовника надати послуги, а замовник зобов'язується оплатити ці послуги 8. Подібні договори часто пропонують своїм дилерам туроператори, що володіють значною часткою ринку і, як наслідок, мають можливість нав'язати дилерам будь-які, навіть самі невигідні, умови співпраці. Зверніть увагу, що за цим договором туроператор є виконавцем, а його дилер - замовником, а не турагентом. Тобто дилер перестає бути професійним учасником туристичного ринку. Для туроператора це означає, що в його договорі з дилером всі нюанси турпослуг повинні бути висвітлені максимально докладно. Дилер, як непрофесійний учасник ринку, не зобов'язаний знати, наприклад, епідеміологічну обстановку в тому чи іншому регіоні, правила безпеки та інші особливості подорожі; їх повинен повідомити йому професіонал. Причому - повідомити так, щоб потім це можна було підтвердити документально. Фактично повинно вийти ні що інше, як договір про реалізацію туристського продукту. Точно такий же, як укладається з звичайним туристом. При цьому досить безглуздо виглядають спроби окремих туроператорів вказати в договорі, кому і як повинен дилер згодом реалізувати турпродукт. Втім, треба віддати належне туроператорам, що пропонує своїм дилерам договори послуг: багато хто з них разом з цим договором одразу пропонує дилера зразок його, дилера, договору з туристом. Хочеться вірити, що цей зразок опрацьований юристами туроператора так само добре, як і свій власний. Але у що можна повірити точно, так це в те, що він враховує все різноманіття особливостей роботи всіх турфірм-дилерів, які, до того ж, є дилерами не в одного туроператора, а в багатьох.
У турфірми-дилера при роботі за договором надання послуг виникають набагато більш серйозні проблеми, ніж у туроператора. Вона вже не зможе укласти з туристом договір про реалізацію турпродукту, оскільки цей вид договорів мають право укладати тільки туроператори і турагенти. Формулювання Федерального закону «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації» така, що формально дилер взагалі не може реалізувати придбаний ним у туроператора комплекс послуг як турпродукт. Отже, йому доведеться здійснювати реалізацію туристу нікого комплексу турпослуг (не турпродукту). Це означає, що дилер, а не туроператор, буде безпосередньо відповідати перед туристом за належне надання цих послуг. Правда потім він зможе пред'явити свої претензії туроператору, але скільки сил доведеться на це витратити. Це також означає, що турист, наприклад, може вимагати вказати в договорі з ним окремо вартість кожної турпослуги (адже це вже не турпродукт, цілісність вартості якого захищена законом).
Крім сказаного, слід враховувати, що багато турфірми-дилери застосовують спрощену систему оподаткування. Щоб не втратити право на її застосування, їхні доходи не повинні перевищувати встановленого законодавством ліміту. У випадку роботи таких дилерів по турагентські договорами, їх доходом з метою оподаткування вважається тільки агентську винагороду і додаткова вигода (якщо вона є).
2. Укладення договорів з постачальниками послуг
Контрактно-договірні взаємовідносини в туризмі регулюються нормами міжнародного та національного цивільного права.
На міжнародному рівні такі відносини регулюються такими основними документами:
Міжнародною конвенцією за контрактом на подорож, прийнята 22.10.1970 р. Генеральною асамблеєю Всесвітньої асоціації туристичних агентств (ФУААВ);
Положення по туристських контрактами та обмінів, прийнятим на Віденській зустрічі держав - учасниць Ради Безпеки Ради Європи (НБСЄ) у 1992 р.;
Угодою під уніфікації правил міжнародних повітряних перевезень (Варшавська конвенція), прийнятим 12.10.1929 р., зі змінами і доповненнями, внесеними в 1955 і 1975 рр..;
Женевської конвенції з міжнародної автомобільної перевезення пасажирів і багажу, прийнятої в Брюсселі в 1969 р.; Постановою міжпарламентської асамблеї держав-учасниць СНД "Про основні принципи співробітництва держав, учасниць СНД у галузі туризму" від 29.10.96 р. та інших
На національному рівні договірні відносини в галузі туризму регулюються такими нормативно-правовими актами:
- Цивільним кодексом РФ (ч.1 і 2 від 21.10.94 та від 22.12.95 р. відповідно);
- Федеральним законом від 24.11.96 р. "Про основи туристської діяльності в РФ";
- Трудовим кодексом РФ.
У практиці торгівлі туристськими послугами ініціативний туроператор не завжди виходить безпосередньо на постачальників послуг. Він укладає договір з приймаючим туроператором, який забезпечує йому весь комплекс послуг на прийомі.
Розглянемо особливості укладення договорів рецептивного туроператора з постачальниками послуг і договір між рецептивних та ініціативним туроператорами.
Договори з постачальниками послуг складаються на основі типового договору з включенням питань, що стосуються обслуговування туристів і взаємовідносин партнерів (постачальника послуг і туроператора).
Усі взаємовідносини з партнерами-постачальниками послуг з обслуговування туристів на маршруті туру оформляються висновком письмових договорів (контрактів). Вони можуть мати типову форму договору купівлі-продажу або договору комісії, або договору-обміну (при безвалютний обмін туристськими групами).
Основні положення договорів з постачальниками послуг аналогічні положенням типового договору:
- Предмет договору;
- Основні умови;
- Права і обов'язки постачальника послуг;
- Права і обов'язки туроператора;
- Відповідальність сторін;
- Форс-мажорні обставини;
- Юридичні адреси та реквізити партнерів.
Договір вважається укладеним, коли між сторонами в належній формі досягнуто згоди з усіх істотних умов договору.
Договір про квоту місць з гарантією заповнення 30-80% За таким договором туристська фірма отримує від готелю певну кількість місць, які вона зобов'язана протягом періоду, обумовленого в контракті, заповнити туристами. При цьому вона гарантує оплату 30-80% виділеної квоти місць, навіть якщо вони не будуть використані. Іншу частину квоти фірма має право анулювати у встановлені терміни. За цим договором фірма отримує ціни на готельні місця більш низькі, ніж звичайні тарифи.
Договір про квоту місць без гарантії заповнення. За цим договором фірма не бере на себе ніякої гарантії заповнення виділеної їй квоти місць. Тому в силу вступає звичайне правило ануляції місць, не використаних у встановлені терміни. Фірма розраховується з готелем за звичайними тарифами.
Договір про тверду закупівлю місць з повною оплатою. За таким договором фірма гарантує готелі повну оплату виділеної квоти місць, незалежно від їх заповнення. За таких умов фірма виторговує більш низькі ціни на розміщення в готелі, чим зазвичай.
Договір про поточний бронюванні. Це найбільш типовий договір для туристських фірм, особливо тих, які займаються організацією індивідуального туризму. За таким договором фірма не отримує від готелю ніякої квоти місць. При зверненні клієнта вона направляє готелі заявку на бронювання і тільки після одержання від неї підтвердження проводить продаж готельних послуг. При такому договорі діють звичайні тарифи на готельні місця.
Крім того, важливо звернути увагу на гарантії, які нам дає партнер - постачальник послуги (чи гарантує готель обіцяне розміщення).
Умова про неможливість зворотного підвищення цін (ціни можна підвищувати тільки на не продані послуги).
Договір з підприємством харчування. Такий договір укладається з окремим підприємством харчування, якщо харчування організується поза засоби розміщення туристів і не входить у контракт з готельним підприємством. Це може мати місце на маршрутних тематичних турах (харчування в дорозі) та ін
Договір з автотранспортним підприємством. Договірні взаємовідносини з автотранспортними підприємствами (АТП) будуються на підставі договору оренди транспортного засобу з екіпажем (водіями), регламентованого Цивільним кодексом РФ (гл. 40 "Перевезення"); становищем про забезпечення безпеки перевезень пасажирів автобусами, затвердженим наказом Міністерства транспорту РФ від 08.01.97 р. № 2; статутом автомобільного транспорту.
За договором оренди транспортного засобу з екіпажем орендодавець (АТП) надає орендареві (турфірмі) транспортний засіб у тимчасове володіння та користування за плату і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації.
Водії автобуса (їх кваліфікація) повинні відповідати обов'язковим для сторін правилам та умовам договору або вимогам звичайної практики, тому що вони є працівниками орендодавця і підкоряються розпорядженням автотранспортної компанії, що стосуються управління і технічної експлуатації, а також розпорядженням турфірм, стосуються комерційної експлуатації автобуса. Як правило, витрати з оплати послуг водія, а також витрати на їх утримання несе АТП.
Якщо інше не передбачено договором оренди автобуса з екіпажем, обов'язок страхувати транспортний засіб і відповідальність за шкоду їм або третім особам у зв'язку з експлуатацією автобуса покладається на орендодавця (АТП) у тих випадках, коли таке страхування є обов'язковим у силу закону або договору. Наприклад, при організації закордонних поїздок необхідне оформлення спеціальної страховки (зеленої карти) і страхування відповідальності за шкоду заподіяну третім особам.
У договорі з АТП слід обов'язково обумовити наявність такої страховки на автобус.
У міжнародному і вітчизняному туризмі вживаються заходи щодо забезпечення безпеки туристів на автобусних турах і щодо забезпечення стандартів обслуговування. Так, у багатьох країнах запроваджено ліцензування автобусних перевезень туристів і екскурсантів.
Так, рішенням європейської транспортної комісії введена вимога щодо обов'язкового оснащення всіх туристських автобусів з кількістю місць 9 і більше, включаючи місце водія, спеціальним контрольним приладом - тахографом. Це аналог чорної скриньки на літаках - прилад контролюючий роботу автобуса і водія на маршруті і записуючий всю інформацію.
Договір з авіакомпаніями. Всі правила авіа поїздок у нашій країні регулюються повітряним кодексом РФ від 19.03.1977 р., а також низкою міжнародних угод, одним з яких можна назвати Варшавську конвенцію 1929 р. (Гамбурзькі правила).
Договірні взаємовідносини з авіа перевізниками будуються на основі Цивільного кодексу РФ (гл. 40 "Перевезення").
Договори з авіа компаніями можуть бути трьох видів:
- Договір на квоту місць на регулярних рейсах авіа;
- Агентська угода;
- Чартер (оренда літака). Договір на квоту місць на регулярних рейсах авіа. Квота місць може бути жорсткою або м'якою. Це впливає як на умови договору, так і на спеціальні пільги і знижки.
При жорсткій квотою місць вся відповідальність за не реалізацію місць падає на туристську фірму, незалежно від причини не реалізації. Фінансові втрати несе турфірма.
При м'якій квотою місць встановлюються строки можливої відмови туристської фірми від квоти або частини квоти місць через не реалізації туристських путівок. Ці терміни передбачають можливість подальшої реалізації цих місць самої авіакомпанією або іншими її агентами.
Висновок
Після того, як встановлено місця призначення, кількість осіб в групах і дати їх заїздів, в процесі переговорів з готелями, авіакомпаніями та іншими постачальниками послуг настає стадія підписання договорів і контрактів.
Контракт (договір) необхідний для врегулювання обов'язків та відповідальності сторін, особливо у випадках, коли залишаються непроданими місця в готелях, посадочні місця в літаку, або у випадках, коли відміняються чартерні рейси, щоб передбачити систему санкцій, штрафів для кожного конкретного випадку.
Правильно організована договірна робота туроператора допомагає йому не потрапляти в залежність від діяльності різних постачальників послуг. Великі туроператори підписують зазвичай довгострокові контракти з готелями на певну кількість номерів або на забезпечення повного завантаження готелю, що дає їм низькі ціни, але становить певний ризик для власника готелю (він може втратити гроші в період високої інфляції). Є ризик і для туроператора (він втратить гроші у випадку, якщо не всі тури будуть продані).
Іноді турфірмам вигідніше укладати не посередницькі договори, а договори страхування на користь третіх осіб. На підставі цього договору страховиком є страхова компанія, а страхувальником - турфірма. Турфірма передає страхової компанії списки туристів, які повинні бути застраховані, і отримує від неї страхові поліси.У даному випадку розрахунки здійснюються так: турфірма перераховує страховій компанії страхову премію за рахунок своїх грошових коштів, а туристам продаються туристські путівки, в калькуляцію яких вже закладена страхова підтримка.
Список літератури
1. Федеральний закон «Про основи туристської діяльності в РФ» від 14 листопада 2009 р. / / Збори законодавства РФ. 2009, № 49. Ст. 5491.
2. Федеральна цільова програма «Розвиток туризму в Російській Федерації» / Затверджена Постановою Уряду РФ від 28 лютого 2001 р. / / Збори законодавства РФ. 2006, № 11.
5. Довгострокова програма охорони природи і раціонального використання природних ресурсів г.Новосибирска до 2005 року (Екологічна програма). Новосибірськ, 2008. -31с.
6. Цільова програма «Розвиток туризму в РФ до 2005 року» / 13.09.99 № 500 / / Інформаційний бюлетень ПО РАТА. 2009. № 12. -С.17-30.
7. Методичні рекомендації з розробки та реалізації регіональних цільових програм розвитку туризму (розроблені Центром прикладних соціально-економічних досліджень, затверджені Державним комітетом Російської Федерації з фізичної культури і туризму).
8. Александрова А.Ю. Економіка та територіальна організація міжнародного туризму: Уч. пособіе.М., 2002. - 220 с.
9. Волошин М.І. Правове регулювання туристської діяльності М., 2002. - 198 с.
10. Косолапов А.Б. Рекреаційні ресурси Сибіру: ДВГАЕУ, 2007. - 154 с.
11. Берестовий О.О. Туризм: факти, статистика, тенденції / / Меридіан. 2009. № 7-8. - С. 4-6.
12. Какорін Г.А. Прибережні ландшафти затоки Петра Великого / / Питання географії та геоморфології радянського Далекого Сходу. Владивосток: Вид-во ДВГУ, 2007. - С.52-60.