Реферат
Основні етапи розробки, впровадження та підготовки виробництва гнучких виробничих систем
Основні етапи впровадження ДПС
Основними етапами створення ДПС є: перед проектне обстеження; розробка технічного завдання (ТЗ), розробка технічного проекту, розробка робочого проекту; впровадження.
Передпроектне обстеження. Перед проектне обстеження включає до свого складу такі етапи:
1) збір та аналіз вихідних даних про своєї продукції;
2) попереднє визначення складу і спеціалізації цехів основного виробництва;
3) встановлення складу та спеціалізація виробничих ділянок,
4) розробка групових маршрутних технологічних процесів і розрахунок кількості обладнання;
5) визначення організаційної структури виробничих ділянок;
6) остаточне встановлення складу та спеціалізації цехів основного виробництва.
На першому етапі здійснюється аналіз складу випускаються підприємством виробів; відбір виробів, перспективних для виробництва; розрахунок подетальної річної програми; аналіз та уточнення типу заготовок і маршрутів виготовлення деталей з видачі виробництв; встановлення номенклатури деталей з видів виробництва; їх класифікація та аналіз по основних конструктивно- технологічних ознаках.
На другому етапі проводиться групування деталей за конструктивно-технологічним ознакам для попереднього визначення складу і спеціалізації цехів основного виробництва, в тому числі подетальної спеціалізації, а також раціонального рівня предметної замкнутості (по деталях і виробах) цехів на основі проведеного аналізу, що випускається. Роботи по етапу завершуються розподілом номенклатури деталей і складальних одиниць по цехах основного виробництва.
На третьому етапі визначається склад і спеціалізація виробничих ділянок у кожному цеху основного виробництва на основі переважної форми подетально-групової спеціалізації. Для встановлення подетальної спеціалізації групових ділянок проводиться групування деталей у межах номенклатури цеху. Роботи завершуються розподілом номенклатури деталей виробничих дільниць з урахуванням всіх факторів, в тому числі і норми щодо керованості.
На четвертому етапі забезпечується відпрацювання деталей на технологічність, виходячи з умов їх спільної обробки. Підвищення технологічності реалізується на основі уніфікації конструктивних елементів і параметрів деталей, найбільш впливають на технологічний процес і засоби технологічного оснащення. Після чого проводиться вибір деталей представників або формування комплексних деталей. На кожну деталь-представник (комплексну деталь) розробляється маршрутний технологічний процес, є груповим процесом виготовлення інших деталей групи. Далі, після укрупненого нормування трудомісткості, проводиться розрахунок кількості і завантаження технологічного обладнання.
На п'ятому етапі визначається раціональна структура виробничих ділянок за допомогою групування деталей за спільністю технологічних процесів і операцій. При групуванні виявляється можливість створення групових потокових ліній, подетально-замкнутих мікроділянки і спеціалізація окремих робочих місць. Одночасно з цим приймаються попередні рішення з технологічним планувань.
На шостому етапі приймається рішення щодо компонування та спеціалізації цехів основного виробництва на основі інформації, отриманої в результаті формування виробничих ділянок, проводиться розрахунок витрати основних і допоміжних матеріалів, заготовок, напівфабрикатів, енергії внутрішньоцехового вантажообігу; визначення складу допоміжних цехів і служб та інших основних параметрів цехів основного виробництва, а також техніко-економічним обгрунтуванням організаційно-технічної структури виробничої системи.
Коли доцільність реорганізації виробничої системи встановлена, розробляється план подальших робіт з проектування і впровадження елементів ДПС і розробляється ТЗ на створення підрозділів ДПС.
Технічне завдання. ТЗ є, вихідним документом для створення підрозділів ДПС. Воно розробляється на основі матеріалів передпроектного обстеження і техніко-економічного обгрунтування, які додаються до завдання.
ТЗ визначає:
призначення і склад завдань, що вирішуються в підрозділах ДПС;
основні техніці-економічні показники;
вимоги до реалізованим підсистемам;
вимоги до технічного, організаційного, інформаційного та програмного забезпечення;
склад, зміст та порядок проведення робіт.
ТЗ складається з вступної частини, технічних вимог, стадій розробки та впровадження, рекомендацій щодо використання проектної документації, додатків.
Технічні вимоги обов'язково повинні включати такі розділи: технологія і устаткування; організація виробництва і праці; автоматизована система управління; автоматизована система під - готування виробництва; вимоги до приміщень.
Технічний проект. Технічний проект являє собою сукупність документів, які повинні містити остаточні технічні рішення, які дають повне уявлення про структуру, пристрій і роботу ДПС, і вихідні дані для розробки робочої документації.
Підставою для розробки технічного проекту є ТЗ, узгоджене з усіма співвиконавцями робіт і з підприємством-замовником і затверджений в установленому порядку.
Технічний проект складається з наступних розділів: вступна частина; технологія і обладнання; організація виробництва і праці; автоматизована транспортно-накопичувальна система; робототехнічні комплекси; автоматизована система управління; автоматизована система технологічної підготовки виробництва; техніко-економічні показники.
Кожен з розділів проекту супроводжується пояснювальною запискою і додатками. Конструкторська документація розділів оформляється відповідно до вимог ЕСКД.
Всі документи, розроблені на етапі технічного проекту, включаються у відомість технічного проекту, що розробляється головним підприємством-розробником відповідно до ГОСТ 2.106-68.
Погоджений усіма співвиконавцями, розглянутий і затверджений у встановленому порядку, технічний проект передається підприємству-замовнику і співвиконавцям робіт.
Робочий проект. Робоча технічна документація розробляється на основі технічного проекту системи та відповідних йому технічних завдань.
Вона охоплює технічне, організаційне, інформаційне і програмне забезпечення і може складатися з технологічної, конструкторської, програмної та будівельно-монтажної документації.
Робоча документація повинна володіти повнотою опису, достатньої для комплектації, виготовлення, монтажу, налагодження, функціонування [та експлуатації ГАП.
Впровадження ДПС
Впровадження ДПС відбувається на основі сітьових графіків визначають етапи його впровадження і розроблюваних підприємством-замовником при підготовці ТЗ і уточнює на стадії технічного проекту.
Основним при впровадженні ДПС є найбільш швидке досягнення техніко-економічних показників.
Роботи по впровадженню ДПС складаються з наступних основних етапів:
комплектація, що включає оформлення заявок на комплектуючі матеріали, обладнання, засоби ОТ, отримання та реалізація фондів;
виготовлення технічних засобів і оснащення;
будівельно-монтажні роботи, пов'язані з підготовкою приміщень, кабельних каналів, фундаментів обладнання, монтажем техніческіхсредств;
підбір та навчання обслуговуючого персоналу;
пусконалагоджувальні роботи, що включають наладку устаткування і оснащення, налагодження програм управління технологічного обладнання та технологічного процесу в автономному режимі, налагодження програмного забезпечення та комплексне налагодження ДПС;
здача підрозділів ДПС за спеціальною програмою приймально-здавальних випробувань в дослідну експлуатацію, при якій проводять відпрацювання програм і технічних засобів, визначення їх експлуатаційних характеристик, коригування експлуатаційної документації і встановлення техніко-економічних показників;
коригування технологічної, конструкторської та будівельно-монтажної документації за результатами впровадження та здача її в архів;
здача ДПС у промислову експлуатацію
Найбільш відповідальними є етапи дослідної експлуатації і здача ДПС у промислову експлуатацію.
У промислову експлуатацію ДПС приймається комісією після перевірки технічної документації, відповідності комплекту ТЗ і документації, перевірки функціонування, оцінки технічного рівня та ефективності роботи, визначення готовності підприємства до експлуатації ДПС.
За результатами приймання в промислову експлуатацію складається акт впровадження. До нього додається розрахунок економічної ефективності, протоколи випробувань і план заходів щодо усунення помічали приймальної комісії.
Тенденції розвитку і нові розробки систем ЧПУ
Стандартним носієм, використовуваним в СЧПУ для зберігання керуючих програм обробки деталей, до 1990р. була перфострічка шириною 1 дюйм. По мірі все більш широкого застосування ЕОМ у процесах з ЧПУ в даний час вона замінена таким носієм, який краще сумісний з сучасними обчислювальними системами, зокрема дисками.
Контрольні щупи
У сучасних системах верстатів з ЧПК стає все більш звичайним використання контрольних щупів в процесі обробки. Ці контрольні щупи представляють собою складні індикатори з градуйованою шкалою; їх можна встановлювати в шпинделі верстата.
Типові застосування контрольних щупів охоплюють такі області:
Контроль деталей в процесі обробки, поки вони ще зафіксовані на робочому столі верстата.
Автоматична корекція положення інструмента для компенсації похибок верстата.
Визначення місця розташування точки відліку на деталі після первісної обробки з метою досягнення більшої точності при подальших операціях.
Контроль інструментів для визначення стану ріжучої частини (наприклад, для виявлення зламаних зубів фрези).
З 1975 по 1990 р були справив такі суттєві зміни в системах ЧПУ
Новий набір мов, розроблені нові мови, в яких використовувалися концепції обмеженою геометрії.
Численні застосування. Розвинена СЧПУ, не обмежена лише операціями механічної обробки, придатна для багатьох інших застосувань, таких, як контроль, пресувального-штампувальні роботи (операції різання, згинання і т.д.), збірки і монтажу.
Модульна конструкція. Розроблено окремі процесори і підпрограми для виконання основних функцій на таких операціях, як профільне фрезерування, фрезерування виїмок, позиціонування, контроль, токарна обробка та інших
Автоматизація програмування СЧПУ. Складання керуючих програм для СЧПУ поряд з формуванням траєкторії інструменту включає в себе вибір швидкостей подачі і різання, вибір типу інструменту, завдання послідовності операцій та інші подробиці. У розвинених СЧПУ визначення цих параметрів автоматизовано.
Перевірка наявності перешкод. У програмне забезпечення СЧПУ вбудовані підпрограми перевірки фактів можливих зіткнень інструменту з затискними пристосуваннями, що фіксують деталь, а також виявлення інших потенційних перешкод руху.
Сполучення з базою даних САПР / АПП. Розвинені системи числового програмного керування пов'язані із загальною базою даних систем автоматизованого проектування і виробництва. У цій базі даних міститися інформація про геометрію деталей (розміри заготовок і готових деталей), затискних пристроях, верстатах, наявної оснащення і про виробничі витрати. Функція програмування СЧПУ сполучається з більш загальним автоматизованим процесом машинного планування.
Перші з них застосовуються в АСУ технологічним переміщенням робочих органів, деталей, інструменту і т. д. Другі - у Пнівне-і гідросистемах управління АТО, а також для вимірювання і контролю фізико-хімічних параметрів процесів виготовлення деталей і вузлів МЕА.
Основними видами приводів, які знайшли широке застосування в автоматах, є гідравлічний, пневматичний і електричний. Ці пристрої дозволяють здійснювати рух робочих органів автомата в різних площинах, управляти і здійснювати їх переміщення з великою точністю.
Список літератури
Харченко А.О. Верстати з ЧПУ та обладнання гнучких виробничих систем: Навчальний посібник для студентів вузів. - К.: ВД «Професіонал», 2004. - 304 с.
Р.І. Гжіров, П.П. Серебреніцкій. Програмування обробки на верстатах з чпу. Довідник, - Л.: Машинобудування, 1990. - 592 с.
Роботизовані технологічні комплекси / Г. І. Костюк, О. О. Баранов, І.Г. Левченко, В. А. Фадєєв - Учеб. Посібник. - Харків. Нац. аерокосмічний університет «ХАІ», 2003. - 214с.
М. П. Меткина, М.С. Лапін, С.А. Клейменов, В.М. Крітській. Гнучкі виробничі системи. - М.: Видавництво стандартів, 1989. - 309с.
Гнучкі робототехнічні системи / А. П. Гавриш, Л. С. Ямпольський, - Київ, Головне видавництво видавничого об'єднання "Вища школа", 1989. - 408с.
Широков А.Г. Склади у ДПС. - М.: Машинобудування, 1988. - 216с.
Проектування металорізальних верстатів та верстатних систем: Довідник-підручник у 3-х т. Т. 3: Проектування верстатних систем / Під загальною ред. А.С. Пронікова - М.: Із МГТУ ім. Н. Е. Баумана; МГТУ «Станкин», 2000. - 584 с.
8. Іванов Ю.В., Лакота Н.А. Гнучка автоматизація виробництва виробництва РЕА із застосуванням мікропроцесорів і роботів: Учеб. посібник для вузів. - М.: Радіо і зв'язок, 1987. - 464 с.