Бензинові і дизельні генератори
Генератори (електростанції)
... Eсли у власника заміського будинку, котеджу або дачної ділянки запитати, яке обладнання він хотів би мати у себе на "фазенді", у відповідь можна почути перелік, у якому напевно будуть фігурувати котел, насос і міні-електростанція. Всі ці пристрої в тій чи іншій мірі вирішують одне завдання - зробити людину незалежною від зовнішніх умов, забезпечивши його теплом, водою і електрикою "власного" виробництва ...
Власний, незалежне джерело електроенергії - це не тільки бажане доповнення до устаткування приватного будинку або солідного підприємства. У нашій країні це необхідність і гарантія від виникнення непотрібних фінансових і виробничих проблем. Разом з тим, для деяких видів людської діяльності, таких, наприклад, як видобуток корисних копалин або проведення аварійно-рятувальних робіт, автономне джерело живлення просто життєво необхідний. Відмінними рисами сучасних електростанцій є економічність, компактні розміри, різні конструктивні рішення шумозаглушення, наявність інтелектуальних пристроїв моніторингу та управління процесом вироблення електроенергії, перемикання навантаження, синхронізації генераторів з мережею і між собою.
Існує безліч термінів для позначення одного і того ж обладнання, яке розуміється під терміном електростанція:
-Портативна електростанція;
-Переносна електростанція;
-Бензинова електростанція;
-Дизельна електростанція;
-Газова електростанція;
-Бензогенератор;
-Дизельгенератор;
-Стаціонарна, промислова, пересувна і контейнерна електростанція;
-Генераторна установка.
Усі вони об'єднуються загальним принципом роботи - перетворенням теплової енергії палива в електричну. ККД таких електростанцій 25-30%. Для підвищення ККД (або для утилізації тепла, що виробляється електростанцією), створені МІНІ-ТЕЦ, які повинні утилізувати тепло для систем опалення.
Загалом всі електростанції можна розділити:
-За призначенням - побутові, професійні (до 15кВА);
-По застосуванню - резервні, основні:
-З вигляду палива - бензин, дизпаливо, газ (зріджений або магістральний);
-По виконанню - відкриті, в шумопоглинаючому корпусі, в контейнері, в кунг тощо;
-З вигляду пуску - ручний (для малогабаритних), електростартерним або автоматичний;
-По фірмі - виробнику.
Основними і найпопулярнішими є бензинові та дизельні електростанції.
1. Бензинова електростанція чи бензогенератор. В якості первинного двигуна використовується карбюраторний двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) із зовнішнім сумішоутворенням та іскровим запалюванням. Частина енергії, яка виділяється при згорянні палива, в ДВС перетвориться в механічну роботу, а частина, що залишилася в теплоту. Механічна робота на валу двигуна використовується для вироблення електроенергії генератором електричного струму.
Паливо для бензогенератора - високооктанові сорти бензину. Застосування антидетонаційних присадок, сумішей бензину зі спиртами та ін можливо тільки за узгодженням з виробником. Конкретний склад та інші характеристики палива, використовуваного для роботи електростанції, визначає виробник двигуна.
Необхідно зауважити, що бензиновий генератор - це джерело електроенергії відносно невеликої потужності. Вона підійде в тому випадку, якщо Ви плануєте здійснювати резервне, сезонне або аварійне енергозабезпечення Вашого об'єкта. Подібні агрегати зазвичай мають менший ресурс і потужність в порівнянні з дизельгенераторами, однак більш зручні в експлуатації за рахунок меншої ваги, габаритів та рівня шуму при роботі. Варіанти використання і виконання бензинових електростанцій: в якості резервного джерела електропостачання малої потужності в стаціонарному виконанні, як єдино можливого джерела при проведенні аварійно-рятувальних і ремонтних робіт, робіт, які виконуються в польових умовах і на віддалених об'єктах, для забезпечення електроенергією різного роду пересувних об'єктів в носимом або мобільному виконанні. Простіше кажучи, бензинова електростанція ідеальний вибір для власників малих підприємств (бензоколонка, магазин), власників заміських будинків, туристів, будівельних бригад, телекомпаній і пр. Компактний і надійна, економічна і малошумна автономна бензостанція візьме на себе вирішення проблем з енергозабезпеченням.
Основні середні характеристики бензоелектроагрегата:
Питома витрата палива, кг / кВтг - 0,3-0,45
-Питома витрата масла, г / кВтг - 0,4-0,45
-ККД% - 0,18-0,24
-Діапазон потужності бензоелектроагрегатов кВт - 0,5-15,00
-Напруга, В - 240/400
-Діапазон робочих режимів,% від ном. Потужності - 15-100
-Необхідний тиск газу, кг/см2 - 0,02-15
-Ресурс до поточного ремонту (не менше), тис. год - 1,5-2,0
-Ресурс до капітального ремонту (не менше), тис. год - 6,0-8,0
-Витрати на ремонт,% від вартості -5-20
-Шкідливі викиди (СО),% 2,55
-Рівень шуму на відстані 1 м (не більше), дБ 80.
Основні переваги бензинових електростанцій:
-Відносно низька вартість устаткування в порівнянні з дизельними і газовими електростанціями;
-Компактність і хороший показник співвідношення маси устаткування до величини виробленої енергії;
-Легкий пуск в умовах низьких температур;
-Невисокий рівень шуму електростанції;
-Простота експлуатації.
2. Дизельна електростанція чи дизельгенератор. Автономні дизельні електростанції є основними "робочими конячками" там, де з різних причин централізоване електропостачання недоступне, або якість його постачань залишає бажати кращого. Нічого дивного в популярності дизельгенераторів немає, адже саме вони забезпечують низьку вартість електроенергії, що виробляється, а як наслідок - швидку окупність установки. Великий моторесурс і довговічність також можна віднести до безперечних достоїнств дизель.
В якості первинного двигуна у дизель генераторах використовуються двигуни внутрішнього згоряння із запалюванням палива від стиснення повітря - дизелі. Енергія, що виділилася при згоранні палива, в дизелі проводить механічну роботу і теплоту. Механічна робота на валу двигуна використовується для вироблення електроенергії генератором електричного струму.
Паливо. Для дизелів застосовуються дистилятні і залишкові палива. До дистилятні палив відносяться дизельне (марки Л - літнє, З - зимове, А - арктичне) і газотурбінне паливо. Залишкові (важкі) палива представляють паливо моторне для середньооборотних дизелів (марки ДТ і ДМ) і мазути (марки Ф-5 і Ф-12). Залишкові (важкі) палива використовуються в дизелях, обладнаних системами паливопідготовки (сепарації та підігріву), а також спеціальної паливною апаратурою (ТНВД і форсунками).
Газодизель (двутоплівний двигун) працює при запаленні газоповітряної суміші від самозаймання запального дози рідкого палива (5-12% від циклової порції при роботі на рідкому паливі). Газ - попутний нафтовий, шахтний, природний без попереднього очищення.
Області використання дизельгенераторів: як резервне, допоміжне або основного джерела електроенергії на підприємствах, в будівництві, аеропортах, готелях; вузлах зв'язку, системах життєзабезпечення і т.п. в автономному режимі або спільно з централізованими системами електропостачання.
Основні середні характеристики дизельгенераторів:
-Питома ефективна витрата палива, кг / (кВт-год) - 0,184-0,220
-Питома витрата масла, г / Квт-год - 0,30-1,40
-ККД (без утилізації теплоти) - 0,39-0,47
-ККД (з утилізацією теплоти) - 0,70-0,80
-Потужність одиничної установки, МВт - 0,10-5,00
-Напруга, кВ - 0,4-13
-Діапазон робочих режимів,% від ном. Потужності - 10-110
-Ресурс до поточного ремонту (не менше), тис.ч. - 10-60
-Ресурс до капітального ремонту (не менше), тис.ч. - 60-100
-Термін служби двигуна (не менше), тис ч. - 150-300
-Витрати на ремонт,% від вартості - 5-20
-Рівень шуму на відстані 1 м (не більше), дБ - 85
Основні переваги дизельгенераторів:
-Низька вартість вироблюваної електроенергії;
-Швидка окупність;
-Великий моторесурс і довговічність.
Необхідністю застосування дизель-генераторів є:
-Резервування потужностей для роботи при відключенні центральних мереж (аварійний режим);
-Обмежені можливості централізованих джерел електроенергії та тепла при розширенні потужностей (допоміжний режим роботи паралельно з центральними мережами);
-Високі витрати на підведення електроенергії і тепла (автономний режим);
-Низька собівартість палива для видобувних компаній і можливість реалізації електроенергії та тепла;
-Можливість зниження залежності від зростання тарифів на електроенергію і тепло.
Варіанти виконання дизельних електростанцій:
-За способом захищеності від атмосферного впливу: капотного, беськапотний, кузовного і контейнерного виконання.
-За способом рухливості: стаціонарні та пересувні.
-За способом переміщення: на причепі, напівпричепі, на автомобілі, на рама-полозку, блочно-транспортабельні.
Рекомендації.
Як вибрати генератор (електростанцію)
Розглядається техніка з обмеженою вихідний потужність до 15кВА і звичайними (бензиновими або дизельними) моторами.
Основою будь-якої міні-електростанції (або генераторної установки) є двигун-генераторний агрегат, що складається з дизельного або бензинового двигуна та електричного генератора. Двигун і генератор безпосередньо сполучені між собою і укріплені через амортизатори на сталевій підставі. Двигун оснащений системами (запуску, стабілізації частоти обертання, паливної, мастила, охолоджування, подачі повітря і вихлопу), що забезпечують надійну роботу електростанції. Запуск двигуна ручною або за допомогою електростартера або автозапуск, що працює від стартерном 12и вольтової акумуляторної батареї. У двигун-генераторному агрегаті використовуються синхронні або асинхронні самопорушувані безщіточні генератори. Електростанція також може мати панель управління й пристрої автоматики (або блок автоматики), за допомогою яких здійснюється управління станцією, контроль за її станом і захист від аварійних ситуацій. Максимально спрощений принцип дії міні-електростанції полягає в наступному: мотор "перетворює" паливо в обертання свого вала, а генератор з ротором, пов'язаним з валом двигуна, за законом Фарадея перетворює оберти в змінний електричний струм.
Насправді не все так просто. Найчастіше відбуваються дивні, на перший погляд, ситуації, коли, наприклад, при підключенні звичайного заглибного насоса типу "Малюк" із заявленою споживаної потужністю 350-400Вт до міні-електростанції 2,0 кВА, насос відмовляється працювати. Постараємося дати короткі рекомендації, які допоможуть правильно орієнтуватися при виборі станції.
Необхідна потужність електростанції. Для вирішення цієї проблеми спочатку необхідно визначити прилади, які планується підключити.
Активні навантаження. Найпростіші, вся споживана енергія перетворюється в тепло (освітлення, електроплити, електронагрівачі і т.п.). У цьому випадку розрахунок простий: для їх живлення досить агрегату з потужністю, що дорівнює їх сумарної потужності.
Реактивні навантаження. Всі інші навантаження. Вони, у свою чергу, поділяються на індуктивні (котушка, дриль, пила, насос, компресор, холодильник, електродвигун, принтер) та ємнісні (конденсатор). У реактивних споживачів частина енергії витрачається на створення електромагнітних полів. Показником міри цієї частини енергії, що витрачається є так званий cos. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то 20% енергії перетворюється не в тепло. Потужність, поділена на cos, дасть "реальне" споживання потужності. Приклад: якщо на дрилі написане 500 Вт і cos = 0,6, це означає, що насправді інструмент буде споживати від генератора 500:0,6 = 833 Вт Треба мати на увазі також наступне: кожна електростанція має власний cos, який обов'язково потрібно враховувати. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то для роботи вищеназваної дрилі від електростанції потрібно 833 Вт: 0,8 = 1041 ВА. До речі, саме з цієї причини грамотне позначення видається електростанцією потужності ВА (вольт-ампер), а не Вт (вати).
Високі пускові струми. Будь-який електродвигун у момент включення споживає енергії у декілька разів більше, ніж у штатному режимі. Стартове перевантаження за часом не перевищує часток секунди, тому головне - щоб електростанція змогла її витримати, не відключаючи і, тим більше, не виходячи з ладу. Обов'язково необхідно знати, які стартові перевантаження здатний витримати той чи інший агрегат. Через високі пускових струмів "найстрашнішими" приладами є ті, у яких відсутній холостий хід. Робота зварювального апарату з точки зору міні-електростанції, виглядає як банальне коротке замикання. Тому для їх енергопостачання рекомендується використовувати спеціальні генераторні установки, або, принаймні, "варити" через зварювальний трансформатор. У погружного ж насоса споживання в момент пуску може підскочити в 7 - 9 разів.
Основні торгові марки міні-електростанцій іноземного виробництва, представлені на російському ринку: Briggs & Stratton (США), Energo (Японія), Geko (Німеччина), Eisemann (Німеччина), Generac (Англія), Honda (Японія), Daishin (Японія), Endress (Німеччина), L'Europea (Італія), Mitsubishi (Японія), SDMO (Франція), Sparky (Болгарія), Wilson (Англія), Worms (Франція), Yamaha (Японія), Yanmar (Японія) та ін При цьому у деяких виробників (наприклад, у Yamaha) агрегати на 100% складаються з комплектуючих власного виробництва, в інших "своїм" є тільки блок електрогенератора (зокрема, у Energo) або двигун (наприклад, у Honda). Інші фірми збирають міні-електростанції з "чужих" моторів та генераторів.
Клас агрегату, як правило, визначається якістю і культурою збірки, а також наявністю у виробника інноваційних технологій. Зауваження: у більшості фірм, що випускають міні-електростанції на основі своїх комплектуючих, продукція максимально збалансована.
Вітчизняних виробників агрегатів, на жаль, небагато (якщо говорити про діапазон порівняно невеликих потужностей). Найбільш відомі московська фірма "АМП Комплект", що збирає міні-електростанції з імпортних двигунів і генераторів, і курський підприємство "електроагрегати" - його продукція на 100% "рідна".
Двигун. Справедливо вважається "серцем" встановлення. Саме його ресурс визначає термін "життя" міні-електростанції: середній час напрацювання на відмову у блоку електрогенератора завжди в кілька разів вище, ніж у мотора.
Професійні та побутові агрегати
У більшості випадків клас електростанції визначається використовуваним двигуном, а точніше, його моторесурсом. Зокрема, у високоякісного професійного бензинового мотора час безперервної роботи до першого ймовірної відмови обчислюється в середньому 3-5 тисяч годин, тоді як у спрощеного дешевого аматорського двигуна - всього лише сотнями. Дизельні двигуни, як правило володіють ресурсом значно вище ніж бензинові, їх споживання палива економічніше, та й саме дизельне паливо дешевше бензину і допускає менш жорсткі умови щодо зберігання, проте електростанція зібрана на базі дизельного двигуна в 1,5-2 рази дорожче аналогічної по потужності , але зібраної на базі бензинового двигуна. Тому вибір на користь електростанції зібраної на базі дизельного двигуна раціонально робити в разі:
1.Використання електростанції в якості основного джерела електроживлення (принаймні, у випадках тривалого її використання);
2.Використання однорідного виду палива (наявність агрегатів працюють на дизельному паливі);
3.електріческіх потужностях вище 10-12 кВА, на яких електростанції з бензиновими двигунами практично не застосовуються.
Відрізнити сучасний побутової двигун від професійного за зовнішніми ознаками не завжди просто. Якщо раніше на любительських міні-електростанціях широко застосовувалися мотори з бічним розташуванням клапанів, то тепер часто-густо - верхнеклапанниє, продуктивністю приблизно на 30% вище. Крім того, в процесі вдосконалення технологій, двигуни, що вважаються на даний час професійними, виробник через кілька років переводить у категорію побутових.
Критерієм приналежності агрегату виступає наявність у нього або, принаймні, можливість комплектації паливним баком великої ємності. Тим самим виробник спочатку передбачає тривалу безперервну експлуатацію генераторної установки.
Генератори (електростанції)
... Eсли у власника заміського будинку, котеджу або дачної ділянки запитати, яке обладнання він хотів би мати у себе на "фазенді", у відповідь можна почути перелік, у якому напевно будуть фігурувати котел, насос і міні-електростанція. Всі ці пристрої в тій чи іншій мірі вирішують одне завдання - зробити людину незалежною від зовнішніх умов, забезпечивши його теплом, водою і електрикою "власного" виробництва ...
Власний, незалежне джерело електроенергії - це не тільки бажане доповнення до устаткування приватного будинку або солідного підприємства. У нашій країні це необхідність і гарантія від виникнення непотрібних фінансових і виробничих проблем. Разом з тим, для деяких видів людської діяльності, таких, наприклад, як видобуток корисних копалин або проведення аварійно-рятувальних робіт, автономне джерело живлення просто життєво необхідний. Відмінними рисами сучасних електростанцій є економічність, компактні розміри, різні конструктивні рішення шумозаглушення, наявність інтелектуальних пристроїв моніторингу та управління процесом вироблення електроенергії, перемикання навантаження, синхронізації генераторів з мережею і між собою.
Існує безліч термінів для позначення одного і того ж обладнання, яке розуміється під терміном електростанція:
-Портативна електростанція;
-Переносна електростанція;
-Бензинова електростанція;
-Дизельна електростанція;
-Газова електростанція;
-Бензогенератор;
-Дизельгенератор;
-Стаціонарна, промислова, пересувна і контейнерна електростанція;
-Генераторна установка.
Усі вони об'єднуються загальним принципом роботи - перетворенням теплової енергії палива в електричну. ККД таких електростанцій 25-30%. Для підвищення ККД (або для утилізації тепла, що виробляється електростанцією), створені МІНІ-ТЕЦ, які повинні утилізувати тепло для систем опалення.
Загалом всі електростанції можна розділити:
-За призначенням - побутові, професійні (до 15кВА);
-По застосуванню - резервні, основні:
-З вигляду палива - бензин, дизпаливо, газ (зріджений або магістральний);
-По виконанню - відкриті, в шумопоглинаючому корпусі, в контейнері, в кунг тощо;
-З вигляду пуску - ручний (для малогабаритних), електростартерним або автоматичний;
-По фірмі - виробнику.
Основними і найпопулярнішими є бензинові та дизельні електростанції.
1. Бензинова електростанція чи бензогенератор. В якості первинного двигуна використовується карбюраторний двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) із зовнішнім сумішоутворенням та іскровим запалюванням. Частина енергії, яка виділяється при згорянні палива, в ДВС перетвориться в механічну роботу, а частина, що залишилася в теплоту. Механічна робота на валу двигуна використовується для вироблення електроенергії генератором електричного струму.
Паливо для бензогенератора - високооктанові сорти бензину. Застосування антидетонаційних присадок, сумішей бензину зі спиртами та ін можливо тільки за узгодженням з виробником. Конкретний склад та інші характеристики палива, використовуваного для роботи електростанції, визначає виробник двигуна.
Необхідно зауважити, що бензиновий генератор - це джерело електроенергії відносно невеликої потужності. Вона підійде в тому випадку, якщо Ви плануєте здійснювати резервне, сезонне або аварійне енергозабезпечення Вашого об'єкта. Подібні агрегати зазвичай мають менший ресурс і потужність в порівнянні з дизельгенераторами, однак більш зручні в експлуатації за рахунок меншої ваги, габаритів та рівня шуму при роботі. Варіанти використання і виконання бензинових електростанцій: в якості резервного джерела електропостачання малої потужності в стаціонарному виконанні, як єдино можливого джерела при проведенні аварійно-рятувальних і ремонтних робіт, робіт, які виконуються в польових умовах і на віддалених об'єктах, для забезпечення електроенергією різного роду пересувних об'єктів в носимом або мобільному виконанні. Простіше кажучи, бензинова електростанція ідеальний вибір для власників малих підприємств (бензоколонка, магазин), власників заміських будинків, туристів, будівельних бригад, телекомпаній і пр. Компактний і надійна, економічна і малошумна автономна бензостанція візьме на себе вирішення проблем з енергозабезпеченням.
Основні середні характеристики бензоелектроагрегата:
Питома витрата палива, кг / кВтг - 0,3-0,45
-Питома витрата масла, г / кВтг - 0,4-0,45
-ККД% - 0,18-0,24
-Діапазон потужності бензоелектроагрегатов кВт - 0,5-15,00
-Напруга, В - 240/400
-Діапазон робочих режимів,% від ном. Потужності - 15-100
-Необхідний тиск газу, кг/см2 - 0,02-15
-Ресурс до поточного ремонту (не менше), тис. год - 1,5-2,0
-Ресурс до капітального ремонту (не менше), тис. год - 6,0-8,0
-Витрати на ремонт,% від вартості -5-20
-Шкідливі викиди (СО),% 2,55
-Рівень шуму на відстані 1 м (не більше), дБ 80.
Основні переваги бензинових електростанцій:
-Відносно низька вартість устаткування в порівнянні з дизельними і газовими електростанціями;
-Компактність і хороший показник співвідношення маси устаткування до величини виробленої енергії;
-Легкий пуск в умовах низьких температур;
-Невисокий рівень шуму електростанції;
-Простота експлуатації.
2. Дизельна електростанція чи дизельгенератор. Автономні дизельні електростанції є основними "робочими конячками" там, де з різних причин централізоване електропостачання недоступне, або якість його постачань залишає бажати кращого. Нічого дивного в популярності дизельгенераторів немає, адже саме вони забезпечують низьку вартість електроенергії, що виробляється, а як наслідок - швидку окупність установки. Великий моторесурс і довговічність також можна віднести до безперечних достоїнств дизель.
В якості первинного двигуна у дизель генераторах використовуються двигуни внутрішнього згоряння із запалюванням палива від стиснення повітря - дизелі. Енергія, що виділилася при згоранні палива, в дизелі проводить механічну роботу і теплоту. Механічна робота на валу двигуна використовується для вироблення електроенергії генератором електричного струму.
Паливо. Для дизелів застосовуються дистилятні і залишкові палива. До дистилятні палив відносяться дизельне (марки Л - літнє, З - зимове, А - арктичне) і газотурбінне паливо. Залишкові (важкі) палива представляють паливо моторне для середньооборотних дизелів (марки ДТ і ДМ) і мазути (марки Ф-5 і Ф-12). Залишкові (важкі) палива використовуються в дизелях, обладнаних системами паливопідготовки (сепарації та підігріву), а також спеціальної паливною апаратурою (ТНВД і форсунками).
Газодизель (двутоплівний двигун) працює при запаленні газоповітряної суміші від самозаймання запального дози рідкого палива (5-12% від циклової порції при роботі на рідкому паливі). Газ - попутний нафтовий, шахтний, природний без попереднього очищення.
Області використання дизельгенераторів: як резервне, допоміжне або основного джерела електроенергії на підприємствах, в будівництві, аеропортах, готелях; вузлах зв'язку, системах життєзабезпечення і т.п. в автономному режимі або спільно з централізованими системами електропостачання.
Основні середні характеристики дизельгенераторів:
-Питома ефективна витрата палива, кг / (кВт-год) - 0,184-0,220
-Питома витрата масла, г / Квт-год - 0,30-1,40
-ККД (без утилізації теплоти) - 0,39-0,47
-ККД (з утилізацією теплоти) - 0,70-0,80
-Потужність одиничної установки, МВт - 0,10-5,00
-Напруга, кВ - 0,4-13
-Діапазон робочих режимів,% від ном. Потужності - 10-110
-Ресурс до поточного ремонту (не менше), тис.ч. - 10-60
-Ресурс до капітального ремонту (не менше), тис.ч. - 60-100
-Термін служби двигуна (не менше), тис ч. - 150-300
-Витрати на ремонт,% від вартості - 5-20
-Рівень шуму на відстані 1 м (не більше), дБ - 85
Основні переваги дизельгенераторів:
-Низька вартість вироблюваної електроенергії;
-Швидка окупність;
-Великий моторесурс і довговічність.
Необхідністю застосування дизель-генераторів є:
-Резервування потужностей для роботи при відключенні центральних мереж (аварійний режим);
-Обмежені можливості централізованих джерел електроенергії та тепла при розширенні потужностей (допоміжний режим роботи паралельно з центральними мережами);
-Високі витрати на підведення електроенергії і тепла (автономний режим);
-Низька собівартість палива для видобувних компаній і можливість реалізації електроенергії та тепла;
-Можливість зниження залежності від зростання тарифів на електроенергію і тепло.
Варіанти виконання дизельних електростанцій:
-За способом захищеності від атмосферного впливу: капотного, беськапотний, кузовного і контейнерного виконання.
-За способом рухливості: стаціонарні та пересувні.
-За способом переміщення: на причепі, напівпричепі, на автомобілі, на рама-полозку, блочно-транспортабельні.
Рекомендації.
Як вибрати генератор (електростанцію)
Розглядається техніка з обмеженою вихідний потужність до 15кВА і звичайними (бензиновими або дизельними) моторами.
Основою будь-якої міні-електростанції (або генераторної установки) є двигун-генераторний агрегат, що складається з дизельного або бензинового двигуна та електричного генератора. Двигун і генератор безпосередньо сполучені між собою і укріплені через амортизатори на сталевій підставі. Двигун оснащений системами (запуску, стабілізації частоти обертання, паливної, мастила, охолоджування, подачі повітря і вихлопу), що забезпечують надійну роботу електростанції. Запуск двигуна ручною або за допомогою електростартера або автозапуск, що працює від стартерном 12и вольтової акумуляторної батареї. У двигун-генераторному агрегаті використовуються синхронні або асинхронні самопорушувані безщіточні генератори. Електростанція також може мати панель управління й пристрої автоматики (або блок автоматики), за допомогою яких здійснюється управління станцією, контроль за її станом і захист від аварійних ситуацій. Максимально спрощений принцип дії міні-електростанції полягає в наступному: мотор "перетворює" паливо в обертання свого вала, а генератор з ротором, пов'язаним з валом двигуна, за законом Фарадея перетворює оберти в змінний електричний струм.
Насправді не все так просто. Найчастіше відбуваються дивні, на перший погляд, ситуації, коли, наприклад, при підключенні звичайного заглибного насоса типу "Малюк" із заявленою споживаної потужністю 350-400Вт до міні-електростанції 2,0 кВА, насос відмовляється працювати. Постараємося дати короткі рекомендації, які допоможуть правильно орієнтуватися при виборі станції.
Необхідна потужність електростанції. Для вирішення цієї проблеми спочатку необхідно визначити прилади, які планується підключити.
Активні навантаження. Найпростіші, вся споживана енергія перетворюється в тепло (освітлення, електроплити, електронагрівачі і т.п.). У цьому випадку розрахунок простий: для їх живлення досить агрегату з потужністю, що дорівнює їх сумарної потужності.
Реактивні навантаження. Всі інші навантаження. Вони, у свою чергу, поділяються на індуктивні (котушка, дриль, пила, насос, компресор, холодильник, електродвигун, принтер) та ємнісні (конденсатор). У реактивних споживачів частина енергії витрачається на створення електромагнітних полів. Показником міри цієї частини енергії, що витрачається є так званий cos. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то 20% енергії перетворюється не в тепло. Потужність, поділена на cos, дасть "реальне" споживання потужності. Приклад: якщо на дрилі написане 500 Вт і cos = 0,6, це означає, що насправді інструмент буде споживати від генератора 500:0,6 = 833 Вт Треба мати на увазі також наступне: кожна електростанція має власний cos, який обов'язково потрібно враховувати. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то для роботи вищеназваної дрилі від електростанції потрібно 833 Вт: 0,8 = 1041 ВА. До речі, саме з цієї причини грамотне позначення видається електростанцією потужності ВА (вольт-ампер), а не Вт (вати).
Високі пускові струми. Будь-який електродвигун у момент включення споживає енергії у декілька разів більше, ніж у штатному режимі. Стартове перевантаження за часом не перевищує часток секунди, тому головне - щоб електростанція змогла її витримати, не відключаючи і, тим більше, не виходячи з ладу. Обов'язково необхідно знати, які стартові перевантаження здатний витримати той чи інший агрегат. Через високі пускових струмів "найстрашнішими" приладами є ті, у яких відсутній холостий хід. Робота зварювального апарату з точки зору міні-електростанції, виглядає як банальне коротке замикання. Тому для їх енергопостачання рекомендується використовувати спеціальні генераторні установки, або, принаймні, "варити" через зварювальний трансформатор. У погружного ж насоса споживання в момент пуску може підскочити в 7 - 9 разів.
Основні торгові марки міні-електростанцій іноземного виробництва, представлені на російському ринку: Briggs & Stratton (США), Energo (Японія), Geko (Німеччина), Eisemann (Німеччина), Generac (Англія), Honda (Японія), Daishin (Японія), Endress (Німеччина), L'Europea (Італія), Mitsubishi (Японія), SDMO (Франція), Sparky (Болгарія), Wilson (Англія), Worms (Франція), Yamaha (Японія), Yanmar (Японія) та ін При цьому у деяких виробників (наприклад, у Yamaha) агрегати на 100% складаються з комплектуючих власного виробництва, в інших "своїм" є тільки блок електрогенератора (зокрема, у Energo) або двигун (наприклад, у Honda). Інші фірми збирають міні-електростанції з "чужих" моторів та генераторів.
Клас агрегату, як правило, визначається якістю і культурою збірки, а також наявністю у виробника інноваційних технологій. Зауваження: у більшості фірм, що випускають міні-електростанції на основі своїх комплектуючих, продукція максимально збалансована.
Вітчизняних виробників агрегатів, на жаль, небагато (якщо говорити про діапазон порівняно невеликих потужностей). Найбільш відомі московська фірма "АМП Комплект", що збирає міні-електростанції з імпортних двигунів і генераторів, і курський підприємство "електроагрегати" - його продукція на 100% "рідна".
Двигун. Справедливо вважається "серцем" встановлення. Саме його ресурс визначає термін "життя" міні-електростанції: середній час напрацювання на відмову у блоку електрогенератора завжди в кілька разів вище, ніж у мотора.
Професійні та побутові агрегати
У більшості випадків клас електростанції визначається використовуваним двигуном, а точніше, його моторесурсом. Зокрема, у високоякісного професійного бензинового мотора час безперервної роботи до першого ймовірної відмови обчислюється в середньому 3-5 тисяч годин, тоді як у спрощеного дешевого аматорського двигуна - всього лише сотнями. Дизельні двигуни, як правило володіють ресурсом значно вище ніж бензинові, їх споживання палива економічніше, та й саме дизельне паливо дешевше бензину і допускає менш жорсткі умови щодо зберігання, проте електростанція зібрана на базі дизельного двигуна в 1,5-2 рази дорожче аналогічної по потужності , але зібраної на базі бензинового двигуна. Тому вибір на користь електростанції зібраної на базі дизельного двигуна раціонально робити в разі:
1.Використання електростанції в якості основного джерела електроживлення (принаймні, у випадках тривалого її використання);
2.Використання однорідного виду палива (наявність агрегатів працюють на дизельному паливі);
3.електріческіх потужностях вище 10-12 кВА, на яких електростанції з бензиновими двигунами практично не застосовуються.
Відрізнити сучасний побутової двигун від професійного за зовнішніми ознаками не завжди просто. Якщо раніше на любительських міні-електростанціях широко застосовувалися мотори з бічним розташуванням клапанів, то тепер часто-густо - верхнеклапанниє, продуктивністю приблизно на 30% вище. Крім того, в процесі вдосконалення технологій, двигуни, що вважаються на даний час професійними, виробник через кілька років переводить у категорію побутових.
Критерієм приналежності агрегату виступає наявність у нього або, принаймні, можливість комплектації паливним баком великої ємності. Тим самим виробник спочатку передбачає тривалу безперервну експлуатацію генераторної установки.
Інший атрибут "класності" - частота заміни масла. У професійних моторів цей показник не нижче 100 годин роботи.
Багато про що здатні розповісти і "нутрощі" двигуна. Наприклад, якщо у нього стінки циліндра не чавунні, а алюмінієві, то перед вами напевно аматорський мотор. Крім того, зверніть увагу на матеріал, з якого виготовлені фільтри (повітряний, паливний, масляний). У побутових моделей, як правило, використовується папір, тому фільтри вимагають періодичної заміни.
Іноді виробники встановлюють на професійній і аналогічної їй за потужністю побутової міні-електростанції один і той же мотор. Якщо це не маркетинговий хід, то такі агрегати відрізняються зовні: наприклад, аматорський може бути обладнаний "урізаною" рамою, що служить в основному для перенесення.
Двигуни з алюмінієвим блоком циліндра і бічним розташуванням клапанів характеризуються невисокою вартістю, але і ресурс їх невеликий - близько 500 годин. Професійні двигуни з чавунними гільзами циліндрів, верхнім розташуванням клапанів і подачею масла до деталей під тиском (їх ресурс наближається до ресурсу дизельних двигунів - 3000 годин, вони характеризуються низькою витратою палива і зниженим рівнем шуму).
Основні світові виробники бензинових моторів: Briggs & Stratton (США), Honda (Японія), Kubota (Японія), Lombardini (Італія), Mitsubishi (Японія), Robin (Японія), Suzuki (Японія), Tecumseh (Італія), Yamaha (Японія) та ін Вітчизняні бензинові движки для агрегатів знайти дуже складно, правда, ходять чутки, що їх ще випускають в Пермі, Санкт-Петербурзі та Володимирі.
Основні світові виробники дизельних моторів: Acme (Італія), Hatz (Німеччина), Honda (Японія), Iveco (Італія), Kubota (Японія), Lombardini (Італія), Robin (Японія), Yamaha (Японія), Yanmar (Японія) та ін Вітчизняні дизелі випускають у В'ятці, Тулі, Челябінську, Володимирі, Рибінську, Ярославлі.
Електрогенератор. Цей блок (інша його назва альтернатор), власне, і виробляє електричний струм. Залежно від типу електрогенератора електростанція краще справляється з тими чи іншими завданнями. З точки зору класифікації, генератори бувають синхронними і асинхронними. Якщо говорити популярно, то синхронний генератор конструктивно складніше: наприклад, у нього на роторі знаходяться котушки індуктивності.
Асинхронний генератор влаштований набагато простіше: його ротор нагадує звичайний маховик. Як наслідок, такий генератор краще захищений від попадання вологи і бруду (кажуть, що він має "закриту" конструкцію). Синхронний і асинхронний генератори відрізняються своїми можливостями.
Синхронні генератори - менш точні, але, тим не менш, вони придатні для аварійного електроживлення офісів, холодильних установок, обладнання заміських будинків, дач, будівельних об'єктів. Такі електрогенератори без проблем справляються з енергопостачанням електроінструментів і електродвигунів з реактивним навантаженням до 65% від свого номіналу. Вони легше переносять пускові навантаження, здатні короткочасно, не більше 1 сек, видавати струм в 3 - 4 рази вище номінальної, і виробляють більш "чистий" струм. Рекомендуються для живлення електродвигунів, насосів, компресорів та іншого елекроінструмента, а також для підключення зварювального апарату.
Асинхронні генератори - В силу простоти своєї конструкції асинхронні електрогенератори більш стійкі до короткого замикання (зварювальні апарати) і більш стійкі до перевантажень, вихідна напруга має менше нелінійних спотворень (дуже плавна синусоїдальна хвиля); за рахунок цього забезпечують підтримку напруги з високою точністю. Застосування асинхронного генератора дозволяє живити від агрегату не тільки промислові пристрої, не критичні до форми вхідної напруги, а й апаратуру, чутливу до перепадів напруги (медичне обладнання, електронну техніку). Асинхронний генератор ідеальне джерело струму для підключення активної, або омічний, навантаження: ламп розжарювання, побутових електроплит, електронагрівачів і пр. Дозволяє підключати електроприлади та електродвигуни з реактивною потужністю до 30% від номіналу. При підключенні індуктивних навантажень необхідний запас по потужності в 3 - 4 рази. Будучи внутріполюсной, саморегулюючої машиною, без щіток і контактних кілець, генератор має ступінь захисту IP 54 і не вимагає технічного обслуговування. Перевантаження цих генераторів не припустима.
На стабільність напруги надає вплив і клас двигуна, а саме його здатність підтримувати постійні обороти (як правило, 3000 об / хв) при змінах навантаження. Якість видаваного електрики може бути також підвищено спеціальними системами стабілізації AVR (автоматичний регулятор напруги). Це дуже важлива опція і ось чому. Перевищення номінального напруги призводить до скорочення терміну служби електроприладів, а зменшення - знижує продуктивність і економічність їхньої роботи. У випадку падіння напруги тьмяно горить світло, звук переривається в роботі побутової техніки, апаратури зв'язку. При підвищеній подачі електрики прилади перегорають, незалежно від того, працюють вони у момент аварії, чи ні. А збій у роботі автономного тепло-або водопостачання заміських будинків і котеджів, а також водяних насосів, водогрійних котлів, охоронних систем може призвести до їх зупинки і поломки.
Нарешті, в якості конструктивного виконання більш кращі генератори безщіточні, так як вони не вимагають обслуговування і не створюють перешкод.
Основні виробники альтернують: Generac (Англія), Leroy Somer (Франція), Mecc Alte (Італія), Metallwarenfabrik Gemmingen (Німеччина), Sawafuji (Японія), Sincro (Італія), Soga (Італія), Stanford (Англія), Yamaha (Японія ) і ін
Клас захисту генератора. Ступінь захисту позначається двома буквами IP і двома цифрами.
Перша цифра позначає ступінь захисту від проникнення твердих механічних предметів, друга цифра показує ступінь захисту від впливу рідини.
Багато про що здатні розповісти і "нутрощі" двигуна. Наприклад, якщо у нього стінки циліндра не чавунні, а алюмінієві, то перед вами напевно аматорський мотор. Крім того, зверніть увагу на матеріал, з якого виготовлені фільтри (повітряний, паливний, масляний). У побутових моделей, як правило, використовується папір, тому фільтри вимагають періодичної заміни.
Іноді виробники встановлюють на професійній і аналогічної їй за потужністю побутової міні-електростанції один і той же мотор. Якщо це не маркетинговий хід, то такі агрегати відрізняються зовні: наприклад, аматорський може бути обладнаний "урізаною" рамою, що служить в основному для перенесення.
Двигуни з алюмінієвим блоком циліндра і бічним розташуванням клапанів характеризуються невисокою вартістю, але і ресурс їх невеликий - близько 500 годин. Професійні двигуни з чавунними гільзами циліндрів, верхнім розташуванням клапанів і подачею масла до деталей під тиском (їх ресурс наближається до ресурсу дизельних двигунів - 3000 годин, вони характеризуються низькою витратою палива і зниженим рівнем шуму).
Основні світові виробники бензинових моторів: Briggs & Stratton (США), Honda (Японія), Kubota (Японія), Lombardini (Італія), Mitsubishi (Японія), Robin (Японія), Suzuki (Японія), Tecumseh (Італія), Yamaha (Японія) та ін Вітчизняні бензинові движки для агрегатів знайти дуже складно, правда, ходять чутки, що їх ще випускають в Пермі, Санкт-Петербурзі та Володимирі.
Основні світові виробники дизельних моторів: Acme (Італія), Hatz (Німеччина), Honda (Японія), Iveco (Італія), Kubota (Японія), Lombardini (Італія), Robin (Японія), Yamaha (Японія), Yanmar (Японія) та ін Вітчизняні дизелі випускають у В'ятці, Тулі, Челябінську, Володимирі, Рибінську, Ярославлі.
Електрогенератор. Цей блок (інша його назва альтернатор), власне, і виробляє електричний струм. Залежно від типу електрогенератора електростанція краще справляється з тими чи іншими завданнями. З точки зору класифікації, генератори бувають синхронними і асинхронними. Якщо говорити популярно, то синхронний генератор конструктивно складніше: наприклад, у нього на роторі знаходяться котушки індуктивності.
Асинхронний генератор влаштований набагато простіше: його ротор нагадує звичайний маховик. Як наслідок, такий генератор краще захищений від попадання вологи і бруду (кажуть, що він має "закриту" конструкцію). Синхронний і асинхронний генератори відрізняються своїми можливостями.
Синхронні генератори - менш точні, але, тим не менш, вони придатні для аварійного електроживлення офісів, холодильних установок, обладнання заміських будинків, дач, будівельних об'єктів. Такі електрогенератори без проблем справляються з енергопостачанням електроінструментів і електродвигунів з реактивним навантаженням до 65% від свого номіналу. Вони легше переносять пускові навантаження, здатні короткочасно, не більше 1 сек, видавати струм в 3 - 4 рази вище номінальної, і виробляють більш "чистий" струм. Рекомендуються для живлення електродвигунів, насосів, компресорів та іншого елекроінструмента, а також для підключення зварювального апарату.
Асинхронні генератори - В силу простоти своєї конструкції асинхронні електрогенератори більш стійкі до короткого замикання (зварювальні апарати) і більш стійкі до перевантажень, вихідна напруга має менше нелінійних спотворень (дуже плавна синусоїдальна хвиля); за рахунок цього забезпечують підтримку напруги з високою точністю. Застосування асинхронного генератора дозволяє живити від агрегату не тільки промислові пристрої, не критичні до форми вхідної напруги, а й апаратуру, чутливу до перепадів напруги (медичне обладнання, електронну техніку). Асинхронний генератор ідеальне джерело струму для підключення активної, або омічний, навантаження: ламп розжарювання, побутових електроплит, електронагрівачів і пр. Дозволяє підключати електроприлади та електродвигуни з реактивною потужністю до 30% від номіналу. При підключенні індуктивних навантажень необхідний запас по потужності в 3 - 4 рази. Будучи внутріполюсной, саморегулюючої машиною, без щіток і контактних кілець, генератор має ступінь захисту IP 54 і не вимагає технічного обслуговування. Перевантаження цих генераторів не припустима.
На стабільність напруги надає вплив і клас двигуна, а саме його здатність підтримувати постійні обороти (як правило, 3000 об / хв) при змінах навантаження. Якість видаваного електрики може бути також підвищено спеціальними системами стабілізації AVR (автоматичний регулятор напруги). Це дуже важлива опція і ось чому. Перевищення номінального напруги призводить до скорочення терміну служби електроприладів, а зменшення - знижує продуктивність і економічність їхньої роботи. У випадку падіння напруги тьмяно горить світло, звук переривається в роботі побутової техніки, апаратури зв'язку. При підвищеній подачі електрики прилади перегорають, незалежно від того, працюють вони у момент аварії, чи ні. А збій у роботі автономного тепло-або водопостачання заміських будинків і котеджів, а також водяних насосів, водогрійних котлів, охоронних систем може призвести до їх зупинки і поломки.
Нарешті, в якості конструктивного виконання більш кращі генератори безщіточні, так як вони не вимагають обслуговування і не створюють перешкод.
Основні виробники альтернують: Generac (Англія), Leroy Somer (Франція), Mecc Alte (Італія), Metallwarenfabrik Gemmingen (Німеччина), Sawafuji (Японія), Sincro (Італія), Soga (Італія), Stanford (Англія), Yamaha (Японія ) і ін
Клас захисту генератора. Ступінь захисту позначається двома буквами IP і двома цифрами.
Перша цифра позначає ступінь захисту від проникнення твердих механічних предметів, друга цифра показує ступінь захисту від впливу рідини.
| 0 | - Захист відсутня | 0 | - Захист відсутня |
| 1 | - Захист від твердих предметів розміром більше 50мм | 1 | - Захист від крапель води падаючих вертикально |
| 2 | - Захист від твердих предметів розміром більше 12мм | 2 | - Захист від крапель води падаючих під кутом 15 ° від вертикалі |
| 3 | - Захист від твердих предметів розміром більше 2,5 мм | 3 | - Захищеність від дощу |
| 4 | - Захист від твердих предметів розміром більше 1мм | 4 | - Захист від водяних бризок |
| 5 | - Захист від пилу | 5 | - Захист від водяних бризок під тиском |
| 6 | - Повна пилезахищеність | 6 | - Захищеність від хвиль |
| 7 | - Захист від занурення у воду на глибину не більш 1м | ||
| 8 | - Захист від затоплення (глибина вказується додатково, в м.) |
Вибір кількості фаз електростанції. При виборі електростанції необхідно звернути особливу увагу на число фаз електростанції.
Одно-чи трифазні генератори. Їхня назва випливає із призначення - живити відповідних споживачів. При цьому до однофазних генераторів, що виробляють змінний струм напругою 220 В і частотою 50 Гц, можна підключати тільки однофазні навантаження, тоді як до трифазних (380/220 В, 50 Гц) - і ті, і інші (на приладовій панелі є відповідні розетки, кількість яких у агрегатів різних виробників різне). Трифазні електростанції на 380 В застосовуються як у промислових цілях, так і для котеджів, з трифазною розводкою мережі. Слід враховувати, що між нулем і фазою знімається 220 Вольт (що й потрібно), а між двома фазами - 380 Вольт.
З однофазними альтернатори все більш-менш ясно: головне - правильно "порахувати" всіх своїх споживачів, урахувати можливі проблеми (наприклад, високі пускові струми) і вибрати агрегат з відповідною реальною вихідною потужністю. При підключенні до трифазних генераторів трифазних ж навантажень ситуація аналогічна.
Трифазні електростанції на 220В можуть використовуватися тільки для освітлення (між нулем і фазою знімається 127в, між двома фазами - 220В). При використанні трифазних електростанцій необхідно дотримуватися умова зразкової рівності потужності споживачів, що знаходяться на різних фазах. Для нормальної роботи генератора різниця електричних потужностей на різних фазах не повинна перевищувати 20 - 25%.
А от при підключенні до тпрірехфазнікам однофазних споживачів виникає проблема, що іменується "перекосом фаз". Не заглиблюючись в технічні подробиці, сформуємо два правила.
1. Споживана потужність однофазного навантаження не повинна перевищувати 1 / 3 від номінальної трифазної вихідний потужності агрегату. Іншими словами, 9-кіловатної трифазної генераторної установкою можна "нагодувати" не більш ніж 3-кіловатний однофазний обігрівач!
2.При наявності декількох однофазних навантажень різниця не повинна перевищувати 1 / 3 від "перекосу фаз" ("перекіс фаз" - та сама 1 / 3 з правила в їх споживаної потужності 1). До речі, це ідеальна величина, впроваджена для висококласних міні-електростанцій. В агрегатів простіше даний параметр менше.
Вихідна потужність. Це один із самих головних параметрів. Саме на нього, перш за все, звертає увагу покупець. Тут є два "підводних каменя":
- Багато виробників у каталогах наводять так звану максимальну вихідну потужність. Майте на увазі: цей параметр передбачає короткочасну роботу агрегату (залежно від фірми інтервал коливається від декількох секунд до декількох хвилин). Реальна номінальна потужність зазвичай на кілька (іноді на десятки) відсотків нижча;
-Міні-електростанція, як і будь-який інший прилад, володіє власним cos. Одні виробники при вказівці вихідний потужності його враховують, а інші - ні. У другому випадку користувачеві доведеться самому підрахувати реальну номінальну потужність, множачи наведену в каталозі на cos.
У випадку, якщо обрана електростанція з синхронним генератором, то її потужність розраховується з наступних співвідношень: </ P>
-Для активних споживачів потрібно підсумувати потужність всіх одночасно підключаються приладів, додати приблизно 15 - 20-процентний запас по потужності, і вийде необхідна потужність генератора.
-Індуктивні споживачі мають потребу в момент пуску в більшій потужності, тому їх сумарну потужність необхідно збільшити в 2,5 - 3 рази для забезпечення працездатності станції.
Практичний досвід використання електростанцій говорить про те, що для освітлення дачного будиночка (2-3 лампочки, холодильник, телевізор) цілком достатньо потужності в 2 кіловати. Власникові заміського котеджу, якого постійно турбують перебої з електроенергією, необхідно придбати електростанцію потужністю від 10 до 30 кіловат. Будівельникам, що користуються дрилем, болгаркою і бетономішалкою, буде достатньо потужності до 6 кіловат.
Необхідно врахувати, що планована Вами навантаження (зарезервованих автономним джерелом електропостачання) в 10 і більше кВт при тривалих відключення централізованого електропостачання припускає використання дизельних, (як більш надійних при тривалому використанні), а не автономних бензинових джерел електропостачання.
Додаткові особливості
Стартове посилення. Один із способів покращення вихідних параметрів міні - електростанцій. Як у синхронних, так і в асинхронних генераторах при підключенні індуктивного навантаження вихідна напруга падає. Крім того, будь-електромотор при запуску споживає потужність у кілька разів перевищує його номінальну потужність. У силу цих причин для запуску електромоторів завжди необхідний генератор, вихідна потужність якого в кілька разів перевищує номінальну потужність електромотора. Зниження вихідної напруги при підключенні електромотора в асинхронному генераторі більше, ніж у синхронному. І є можливість автоматично підвищувати вихідну напругу на час запуску мотора. Це реалізується за допомогою блоку стартового посилення, який автоматично збільшує збудження генератора при різкому збільшенні вихідного струму генератора, тобто при підключенні великого навантаження. При цьому у асінхронніка, обладнаного стартовим підсилювачем, необхідний запас потужності знижується з 3 - 4 до 1,5 - 2 разів. Слід також підкреслити, що при проведенні зварювальних робіт блок стартового посилення повинен бути обов'язково включений.
Час безперервної роботи без дозаправки. Даний параметр визначається обсягом паливного бака і витратою палива. При порівнянні цих характеристик у різних моделей важливо, щоб вони були приведені до "спільного знаменника" - споживаної потужності. Справа в тому, що витрата на 1 / 1, 3 / 4 і 1 / 2 номінальної потужності, може істотно відрізнятися. Для великих електростанцій звичайної опцією є можливість роботи від зовнішнього паливного бака.
Запуск агрегату. Електростанція може бути запущена двома способами: вручну (для чого необхідно потягнути за шнур або провернути рукоятку) або електростартером (звичайно, якщо модель її має), тобто поворотом ключа або натисканням на кнопку. Крім того, ряд агрегатів, оснащених електростартером, допускають дистанційний запуск за допомогою пульта, з'єднаного зі станцією кабелем.
Наявність електростартера є необхідною умовою для перетворення електростанції в повноцінну систему резервного енергопостачання, яка буде автоматично функціонувати (в тому числі включатися або вимикатися) без будь-якої участі з боку людини.
Рівень шуму. Рівень шуму. Як і будь-який агрегат з двигуном, міні-електростанція створює шум. І чим він більше, тим менш комфортно відчуває себе користувач (особливо це стосується застосування її на тихому дачній ділянці). Для вирішення проблеми випускаються міні-електростанції в шумопоглинаючих кожухах. Проте це значно збільшує ціну агрегату.
Для порівняння шумових характеристик різних моделей слід мати на увазі, що різні виробники наводять дані по шуму на різній відстані (найбільш поширене
Автоматика електростанції. Блок контролю та автоматики з програмованою системою автозапуску призначений для контролю стану мережі живлення, захисту споживачів електроенергії від підвищеної (зниженого) напруги, а також для автоматичного запуску електростанції, якщо напруга живильної мережі знаходиться за допустимими межами.
Основні функції блоку контролю та автоматики
-Своєчасний (програмований самим користувачем, без втручання сервісного центру) запуск електростанції при падінні нижче допустимого або перевищенні вище допустимого рівня напруги в головній живильної мережі;
-Зупинка роботи електростанції при відновленні параметрів головною живильної мережі і підключення до неї користувача;
-Контроль за електричними параметрами мережі живлення або працюючої електростанції і своєчасне їх включення - вимикання;
-Тестування генератора електростанції при періодичних перевірках;
-Програмування таймера тривалості часу очікування перед запуском, запуску, кількості невдалих стартів, часу очікування між спробами запуску, часу зупинки електростанції;
-Індикація параметрів електричної мережі, різних відмов і режимів роботи.
-Блок контролю і автоматики з програмованою системою автозапуску дає можливість бути повністю незалежним при відключенні основної живильної навіть у випадку повної відсутності людей у будинку або офісі.
Як вибрати потрібний Вам електрогенератор?
У будь-якого генератора є два важливі параметри: потужність номінальна і потужність максимальна. У межах номінальної потужності станція може працювати скільки завгодно довго, поки не скінчиться бензин, наприклад. Максимальна потужність - це тимчасовий режим, в якому станція може працювати в межах 20 - 30 хвилин. Після цього спрацює тепловий захист і апарат відключиться. Припустимо, номінальна потужність генератора -1,3 кВт, а максимальна -1,5 квт. Ось у межах від 1,3 до 1,5 станція працює в часовому режимі, до 1,3 кВт - у постійному режимі. Коли ви хочете підібрати собі генератор, потрібно звернути увагу на ці параметри.
Слід так само сказати про правильність підключення тих генераторів, які не мають системи автозапуску. Генератор будь-якої конструкції боїться зустрічних струмів. Якщо ви підключите генератор до проводці, яка з'єднана з комунальною мережею, під час тимчасового відключення електроенергії, а потім раптом подача електрики відновиться, то ваш генератор вийде з ладу. Такий випадок поломки не вважається гарантійним, і ремонт пристрою обійдеться в копієчку. Тому необхідно підключати споживачі безпосередньо до генератора або поставити на проводку рубильник з взаємовиключними положеннями: або живлення від генератора, або від мережі.
Попередньо Ви повинні самі визначити, які споживачі будуть підключатися одночасно до генератора. Орієнтовні потужності споживачів краще за все подивитися в паспортних даних для даного споживача. Зверніть особливу увагу на споживачів, що мають у сво ¨ м складі електромотори (холодильники, насоси, Електрокосарка і т.д.). Це пов'язано з тим, що для пуску електродвигуна потрібна потужність, в 3-3,5 рази перевищує його номінальну потужність. Для підрахунку візьміть утроенное значення номінальної потужності електроприладу з найбільшим електродвигуном, додайте до неї номінальні значення потужностей інших приладів, що містять електромотори, якщо впевнені, що вони не будуть включатися одночасно, і додайте до суми потужності всіх інших активних споживачів (освітлення, електроплита і т. п.), які будуть працювати спільно з першими. (Не забудьте, що іноді містять мотори споживачі можуть включатися одночасно, наприклад, холодильники після перебою в електропостачанні. У подібних випадках потрібно підключити в генератору споживачів поочер ¨ дно: спочатку самий потужний, потім після запуску першого наступний за потужністю і т.д.) . Отриману потужність збільшіть на 10% - це і є потужність необхідного Вам генератора.
Стартове посилення дозволяє істотно зменшити потужність генератора, якщо використовується електроінструменти середньої або великої потужності. Нехай, наприклад, необхідно підключати до генератора електропилку потужністю 1,2 кВт та інші навантаження загальною потужністю 600-700 Вт Для запуску пилки необхідно передбачити вільну потужність генератора 3,6-4,2 кВт, до цієї величини додамо потужність решти споживачів і 10% - запас. У підсумку виходить, що необхідний генератор потужністю 4,6-5,4 кВт. Якщо ж взяти генератор зі стартовим посиленням, то для запуску електропили необхідно передбачити потужність 2,04-2,1 кВт, додавши сюди 600-700 Вт і 10% - запас, отримуємо, що необхідний генератор потужністю 2,9-3,1 кВт зі стартовим посиленням. Виграш по вазі і габаритам генератора.
Перед кожним запуском необхідно перевірити, щоб загальна, сумарна потужність споживачів, які підключаються не перевищувала номінальну потужність генератора. При цьому слід звернути увагу, що електромоторні споживачі вимагають більш високих пускових струмів, через що, у свою чергу, може відбуватися обвальний спад напруги. Крім того, такі споживачі, як електромотори і трансформатори, споживають так звану реактивну потужність (короткочасно, у момент включення, ці індуктивні споживачі споживають потужність багаторазово перевищує зазначену в технічній документацію На відміну від індуктивних споживачів, омические споживачі - побутова техніка, універсальні мотори і т . д. - не вимагають пускових струмів, тому для розрахунку можна використовувати їх потужності дані без будь-яких інших показників), що особливо сильно проявляється у момент включення. Оскільки генератор для генерування напруги сам потребує реактивної потужності, що надається конденсаторами, лише обмежена частина її може бути віддана в розпорядження індуктивних споживачів. У технічних параметрах електромоторів під корисною потужністю у Вт або кВт розуміється механічна потужність, що віддається на валу, споживана ж потужність у Вт або кВт повинна визначатися із заданого номінального струму, cos або за показника коефіцієнта корисної дії (Наприклад, трифазний мотор 1.5 кВт з коротко замкнутим ротором, 2825 об / хв і коефіцієнтом потужності (cos ф) 0.8 і позначкою номінального струму 3.4 А при 380 В буде споживати 3.4х380х31 / 2 = 2238 ВА, споживана корисна потужність 2238х0.8 = 1790 Вт; до того ж цей трифазний мотор бере у момент включення струм в декілька разів перевищує показник заданого номінального струму. віддається потужність генератора задається у ВА. Дійсно ж віддається корисна потужність визначається відповідним коефіцієнтом потужності cos ф. При заданому коефіцієнті потужності cos = 1 віддається корисна потужність у Вт дорівнює номінальній потужності агрегату у ВА . Коефіцієнт потужності cos = 0.8 позначає, що 80% номінальної потужності агрегату може бути віддано як чиста, корисна потужність).
Також слід звернути увагу, що вольти і ампери залежать один від одного - зростає напруга - падає струм і навпаки. Правило для змінного струму - реально віддається потужність = 207 В х Ампер.
Примітка:
Поради щодо вибору моторного масла для бензогенераторов:
Існує кілька класифікацій моторних масел, ми зупинимося на наступних класифікаціях:
1. Класифікація масел по сукупності експлуатаційних властивостей API
2. Класифікація масел по в'язкості SAE.
| Класифікація моторних масел за API для бензинових двигунів | |
| клас | опис |
| SL | Для всіх двигунів Рекомендації з технічного обслуговування двигуна. Поради щодо вибору моторного масла для бензогенераторов: Існує кілька класифікацій моторних масел, ми зупинимося на наступних класифікаціях: 3. Класифікація масел по сукупності експлуатаційних властивостей API 4. Класифікація масел по в'язкості SAE автомобілів експлуатуються в даний час. Масла класу SL створені для забезпечення кращих високотемпературних властивостей і зниження витрати масла. |
| SJ | Для двигунів автомобілів до |
| SH | Для двигунів автомобілів до |
| SG | Для двигунів автомобілів до |
| Класифікація API розрізняє масла для бензинових і для дизельних двигунів. Першим відповідає буква S, наприклад - SH, SJ або SL, при цьому друга літера говорить про більш високий рівень. Так, клас SL був введений в практику, поліпшивши і почасти замінивши клас моторних масел SJ. API - Американський Інститут Нафтопродуктів (API - American Petroleum Institute) | |
| Класифікація моторних масел по SAE для бензинових двигунів | ||
| Класифікація | Застосування при температурі навколишнього середовища | Позначення |
| 0W30 0W40 0W50 5W30 5W40 5W50 | -40 ° ... +20 ° -40 ° ... +35 ° -40 ° ... +45 ° -30 ° ... +20 ° -30 ° ... +35 ° -30 ° ... +45 ° | "Зимове масло" |
| 10W30 10W40 10W50 | ? 25 ° ... +30 ° -25 ° ... +35 ° -25 ° ... +45 ° | "Всесезонне масло" |
| 15W30 15W40 20W30 20W40 | -20 ° ... +35 ° -20 ° ... +45 ° -15 ° ... +35 ° -20 ° ... +45 ° | "Літнє масло" |
| SAE (Society of Automotive Engineers - Американське Асоціація Автомобільних Інженерів) описує властивості в'язкості та текучості - здатності текти і, одночасно, "прилипати" до поверхні металу. Стандарт SAE J300 підрозділяє моторні мастила на шість зимових (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, і 25W) та п'ять літніх (20, 30, 40 і 50). Здвоєний номер означає всесезонне масло (5W-30, 5W-40, 10W-50 і т.д.). Поєднання значень в'язкості літнього та зимового сортів олії не означає арифметичного поєднання властивостей в'язкості. Так, наприклад, масло 5W-30 рекомендовано до експлуатації при температурах навколишнього середовища від? 30 до +20 градусів. Разом з цим літній масло 30 може працювати при температурах до 30 градусів, але тільки при температурі навколишнього середовища вище нуля. Загалом термін "рекомендовано до експлуатації" дуже і дуже умовний. Кожен двигун певної марки автомобіля, або бензиновий двигун внутрішнього згоряння для спецтехніки, відрізняється унікальним поєднанням ступеня форсування, теплонапруженості, особливостей конструкції, застосовуваних матеріалів і т. д. | ||
Ідеальною умовою нормальної роботи бензогенератора є застосування моторних масел класу SL з вязкостнимі характеристиками по SAE підходящими по температурі навколишнього середовища, в місці, де працює бензогенератор.