Дмитро Воздвиженський
Важко сказати, чи була Вавилонська вежа першим досвідом будівництва висотних споруд в історії людства. Очевидно одне - це був найвідоміший випадок невдалої спроби такого роду. Хоча, звичайно, інженер тресту «Стальконструкція» Микола Нікітін, беручись за свою, без перебільшення, грандіозну роботу, навряд чи думав про настільки далекі часи. Швидше за все, йому не давав спокою відносно недавній проект його колеги - Густава Ейфеля, чия ажурна металева башта абсолютно змінила вигляд Парижа. Правда, у Ейфеля в Москві вже був свій наслідувач - Володимир Григорович Шухов, чия вежа на Шаболовці до пори до часу справно виконувала роль антени. Вона не була ні вище, ні витонченіше, ні красивіше, ніж Ейфелева. А подібні порівняння неминуче виникали у всякого, хто бачив її вперше. Нікітін ж був переконаний, що сталеві мереживні конструкції залишилися в минулому. Ось чому, коли постало питання про будівництво в Москві нового телевізійного комплексу з вежею заввишки не менше п'ятисот метрів, Нікітін висунув у вищій мірі сміливу пропозицію - побудувати башту з бетону. Багатьом тоді це здалося божевіллям. Теоретичні розрахунки показували, що у такого грандіозного споруди практично немає шансів встояти під натиском сильного вітру. Більш того, стверджувалося: щоб зробити башту мало-мальськи стійкою, її потрібно поставити на фундамент глибиною не менше 40 метрів. (Цю цифру називали канадські інженери, які теж збиралися побудувати в себе щось подібне.) Нікітін пішов іншим шляхом.
Микола Васильович Нікітін, професор, доктор технічних наук, заслужений будівельник РРФСР. Народився в 1907 році в Тобольську. Після закінчення школи вступив на будівельний факультет Томського технологічного інституту, де вперше познайомився з курсом лекцій з технології залізобетону. У 1932 році розробив оригінальний проект Кримської вітроелектростанції. До реального споруди ВЕС справа не дійшла, але Нікітіну була присуджена перша премія.
Під час Великої Вітчизняної війни Микола Васильович працював над проектами з відбудови евакуйованих на схід країни заводів і фабрик. Після війни отримав звання лауреата Сталінської премії за розробку проекту монолітних конструкцій для промислових будівель. Пізніше Нікітін брав участь у створенні комплексу Московського державного університету на Ленінських горах, Палацу науки і культури у Варшаві, меморіалу В. І. Леніна в Ульяновську, монумента «Батьківщина-мати» на Мамаєвому кургані у Волгограді.
У 1967 році в Москві за проектом Нікітіна була поставлена телевізійна вежа, майже вдвічі перевищує висоту Ейфелевої вежі в Парижі. У 1970 році авторському колективу під керівництвом Нікітіна за проект Останкінської вежі була присуджена Ленінська премія в галузі будівництва.
Помер Микола Васильович Нікітін 3 березня 1973.
Звідки, до речі, виникло це число - 500 метрів? Залишимо осторонь твердження, що радянський уряд хотіло спорудити найвища споруда на планеті, хоча мотиви суперництва у справі будівництва висотних будівель будуть, мабуть, існуватиме завжди. Цифра 500 виникла в теоретичних розрахунках інженерів. Саме при такій висоті антени телевізійний сигнал міг охопити як саму Москву, так і практично всю Московську область. При меншій же висоті радіус охоплення сигналу опинявся не більше 120-150 кілометрів, що було неприпустимо. Приміром, Шуховська башта висотою 140 метрів передавала сигнал лише на 60 кілометрів. Так що доводилося танцювати саме від цифри 500.
Нікітін запропонував свою надзвичайно нестандартну і в той же час дивно просту конструкцію. Порожній залізобетонний циліндр висотою 380 метрів повинен був стягуватися 149 вертикальними сталевими тросами діаметром 38 міліметрів, розміщеними вздовж внутрішньої поверхні стовбура. Сумарна напруга становило 10,8 тисячі тонн. Подібна система повинна була надати вежі небачену міцність і стійкість в екстремальних умовах, а також перешкоджати утворенню тріщин в бетоні. Завершальна ця конструкція 120-метровим сталевим шпилем. Таким чином, шукані 500 метрів були отримані. Причому без передбачуваного раніше глибокого фундаменту. При такій незвичайній системі в основу башти вагою більше 30 000 тонн достатньо було покласти відносно невелику бетонну шайбу. На підтвердження своєї правоти сам Нікітін говорив: «Людина при його зростанні в пропорції має куди більш слабку опору на ступні, але він при цьому ще й ходить!»
... Судячи з усього, у горезвісної Вавилонської вежі не було головного архітектора, а тому названа вона була за місцем розташування. У московської вежі автор був, але тим не менше і вона теж отримала своє ім'я за місцем будівництва. Хоча цілком могла називатися й по-іншому - Черемушкінському. Справа в тому, що спочатку весь телевізійний комплекс планувалося побудувати саме там. Але далі цього справа не пішла - з'ясувалося, що вежа, швидше за все, буде заважати пролітають літакам, чиї повітряні коридори проходили як раз через цей район. Тому в березні 59-го будівництво переїхала в Останкіно. Так знаменита башта стала Останкінської, хоча справедливіше було б називати її вежею Нікітіна.
У липні 1960 року почалося будівництво. За роботу взялося СУ-60 тресту «Будівельник». Проте через рік всі роботи були заморожені. У чиновників з Міністерства будівництва РРФСР виникли серйозні сумніви щодо міцності конструкції. Від Нікітіна вимагали збільшити глибину фундаменту до 30 - 35 метрів, проти чого інженер категорично заперечував. За його розрахунками, для спорудження підстави цілком вистачало глибини в 4,5 метра і діаметра близько десяти. Нікітіну все ж таки вдалося відстояти свою думку, хоча на це пішло майже два роки. У березні шістьдесят третій був затверджений остаточний проект, за яким висоту вежі збільшили ... до 520 метрів.
З 64-го робота закипіла щосили, і вже через чотири роки вежа почала регулярні трансляції чотирьох телевізійних і трьох радіопрограм. Акт комісії про прийняття першої черги був підписаний 5 листопада 1967 року, а в грудні 68-го була завершена друга черга будівництва.
На висоті 337 метрів була обладнана оглядовий майданчик. Швидкісні ліфти за 57 секунд піднімали на неї відвідувачів. Тут же був відкритий знаменитий ресторан, що обертається «Сьоме небо». Повний оберт він здійснював за 40 хвилин. Часу якраз вистачало, щоб пообідати і оглянути всю панораму Москви з висоти пташиного польоту. Загалом, столиця СРСР стала володарем найвищої вільно стоїть споруди у світі. Щоправда, ненадовго. У 1975 році в Торонто була зведена аналогічна по конструкції вежа. Канадські архітектори поставили собі завдання перевершити московський шедевр. Що і зробили. Башта Cи Ен піднялася на 555 метрів.
... Вавилонська вежа не була добудована через те, що настільки амбітна ідея не сподобалася Бога. Більш пізні джерела стверджують, що Всевишній не просто припинив будівництво, але й зруйнував вже збудоване. Причиною цього могло бути землетрус, ураган або блискавка. До речі, останні регулярно б'ють у Останкінську вежу - по кілька сотень разів на рік. Правда, вежа має настільки сильним полем, що відштовхує від себе електричний розряд. І тоді блискавки йдуть паралельно стовбуру і б'ють у землю поруч з вежею. Самій вежі вони не страшні, адже її творці поставили їй фантастичні межі міцності: вона в стані витримати восьмибальний за шкалою Ріхтера землетрус, ураганний вітер силою до 44 метрів в секунду, а також відхилення вершини в радіусі до 14 метрів. Єдине, чого інженери не могли передбачити, а вірніше, запобігти, - це елементарну людську недбалість. Швидше за все, саме вона і стала причиною пожежі, що трапилася в неділю 27 серпня 2000 близько 15 години на висоті 320 - 350 метрів.
Спочатку на вежі здалися клуби густого диму. Потім один за одним почали відключатися телевізійні канали - НТВ, «Культура», ТВ-6, ОРТ, ТВЦ, СТС. Пожежні у спішному порядку почали виводити відвідувачів з ресторану.
О 17.30 в екстреному випуску програми «Вести» глядачі, нарешті, дізнаються, що відбувається на вежі.
О 18.00 канал РТР також припинив мовлення.
До 20.00 стає очевидно, що вогонь, незважаючи на всі зусилля пожежників, погасити не вдається. Полум'я, роздмухувані немов в гігантській комині, опускається все нижче. На місце прибуло більше 40 пожежних машин. Пожежі присвоєно 5-а категорія складності.
О 21.00 вже горять ресторан і оглядовий майданчик. Пожежні пішки на трьохсотметрової висоту заносять вогнегасники.
О 22.00 з вежі починають вириватися язики полум'я. Вогонь опускається до позначки 280 метрів.
О 24.00 починається чергова спроба зупинити вогонь. На висоті 200 метрів перерубують кабелі, а весь простір заповнюється вогнетривкими матеріалами. Безрезультатно: вогонь повільно повзе вниз. Весь цей час продовжують падати швидкісні ліфти.
До 4 годин ранку 28 серпня пожежники працюють вже на висоті 150 метрів.
До 6 години ранку вогонь розгорається з новою силою, доходячи вже практично до землі - до конічного підстави висотою 63 метри. Пожежні починають використовувати воду.
На 12 годину дня полум'я вдається зупинити, а потім і потіснити вгору.
До 14 години гасіння йде на висоті 300 метрів.
У 17 годин пожежники заявили, що пожежа на вежі повністю погашено. У результаті катастрофи загинули три людини - пожежний Володимир Арсюков, ліфтер Світлана Лосєва і сантехнік вежі Олександр Шепіцин. Всі вони перебували в ліфті, що обрушився з двухсотметровой висоти.
За офіційною версією «причиною загоряння Останкінської вежі стало значне перевищення навантаження на фідери - кабелі, що передають сигнал високої потужності від апаратури до антени». Начальник управління державної протипожежної служби ГУВС Москви Леонід Коротчік заявив на прес-конференції 30 серпня, що вежа була «розрахована на значно менше навантаження, ніж та, якою вона піддавалася в останні роки». Крім того, електроенергію не відключали більше трьох годин, що значно ускладнювало роботу пожежників. Все так, але, по правді кажучи, башта просто не була обладнана сучасними системами пожежогасіння, а тому подібна катастрофа була чи не закономірною. У травні 2000 року на вежі в останній раз побували пожежні інспектори. Вони виявили 38 недоліків, які було наказано усунути в терміновому порядку. До моменту пожежі вдалося виправити тільки 16 з них. Хоча всі ці напівзаходи навряд чи могли допомогти. Необхідні були докорінні зміни, які будуть враховані в процесі реконструкції Останкінської вежі. Свого часу екскурсоводи з гордістю розповідали відвідувачам, що це унікальна споруда міцно стоїть на землі завдяки сталевим тросах, стягує бетонні кільця. У результаті пожежі з 149 таких тросів залишилося всього 19. І що ж? Башта продовжує стояти. Щоправда, як довго це триватиме, ніхто не знає.
Існують діаметрально протилежні погляди на те, наскільки сильно під час пожежі постраждала Останкінська вежа, і на те, що тепер з нею слід робити. Причому в поглядах розходяться саме ті люди, які в шістдесяті роки її будували. Колишній головний спеціаліст групи будівельників залізобетонного стовбура, начальник проектного відділу ВАТ «Спецжелезобетонстрой» Давид Рабунский стверджує, що «сама вежа, залізобетонний стовбур може стояти самостійно, без канатів, так як вони призначалися в основному для довговічності». А от колишній начальник відділу нових будівельних конструкцій Главстроя СРСР Юрій Афанасьєв стверджує: «Якщо бетон вже почав тріскатися - адже постійна амплітуда коливання шпиля 3 метри, то головне, що має зараз хвилювати фахівців, - як акуратно розібрати вежу, не допустивши її падіння. Справа в тому, що при температурі понад 400 градусів зв'язок металу з бетоном втрачається, це призводить до утворення тих самих тріщин, через які бетон вже не працює як цілісна конструкція. Свою лепту руйнівну починає вносити і корозія арматури.
Так хто ж правий? Важко сказати, але пожежники говорили, що в деяких місцях температура горіння досягала 1500 градусів. Так що найгірші побоювання цілком можуть виправдатися.
... Археологи стверджують, що Вавилонська вежа справді існувала. На початку XX століття вчені розкопали біля Вавилона незвичайна будова, назване ними вавилонським зіккуратом. Вимірювання показали, що спорудження це, швидше за все, мало висоту 90 метрів і загинуло у свій час від буквально неймовірного вогню. Всередині і зовні були виявлені сліди впливу величезної температури. Що конкретно стало причиною тієї далекої катастрофи, фізики пояснити так і не змогли. У результаті вогняного шквалу висота вавилонського зіккурату зменшилася щонайменше вдвічі. З Останкінської вежею цього не сталося. Більш того, парадокс полягає в тому, що після пожежі вона навіть може стати ... ще вище. Як повідомив на засіданні колегії Держбуду РФ головний інженер Державного інституту телерадіомовлення Олександр Дем'янов, «при відновленні Останкінської вежі передбачається наростити сталеві конструкції з 540 до 562 метрів». Тобто збільшити висоту ще на 22 метри! За розрахунками, на всі роботи має піти не менше року. Чи вдасться здійснити цей сміливий проект - покаже час. Цілком очевидно, що люди все ще хочуть бути вище всього і вся. Інше питання, для чого їм це потрібно?