Біля витоків
У кінці XIX століття Київ був великим адміністративним, культурним і торговим центром Південно-Західного краю Росії. Цьому сприяли зручне розташування міста на водних і залізничних шляхах, бурхливий розвиток цукрової, борошномельної, м'ясо-молочної та інших галузей промисловості в прилеглих до нього районах.
Перші випадки застосування електрики в Києві для потреб освітлення відомі з 70-х років минулого століття. У 1878г. російський інженер О. П. Бородін обладнав токарний цех Київських залізничних майстерень чотирма електричними дуговими ліхтарями. Кожен ліхтар мав свою електромагнітну машину Грама. Ліхтарі були розташовані у два ряди в шаховому порядку. Вугілля розраховані на 3ч роботи. У 1880р. для освітлення майстерень Дніпровського пароплавства були застосовані лампи П. Н. Яблочкова.
У 80-х роках у Москві і Петербурзі будуються перші міські електростанції загального користування, створюються сприятливі умови для широкого застосування електричного освітлення в побуті та промисловості. Не бажаючи відставати від мешканців столиць, київські промисловці починають висвітлювати свої особняки за допомогою окремих «домових» електричних установок. У 1886р. було встановлено електричне освітлення у парку «Шато-де-Флер» (тепер стадіон «Динамо»). Досвід використання електричного освітлення продемонстрував його величезні переваги перед іншими видами освітлення. Через 10 років у Києві почала діяти перша електрична станція загального користування.
Перший контракт на пристрій електричного освітлення міста був укладений з товариством «Савицький і Страус», до складу якого входили комерсанти Києва. Роботи зі спорудження електричної станції виконувались вітчизняними фахівцями. Освітлювальні лінії прокладали відставні унтер-офіцери мінних класів з Петербурга. Вони ж монтували обладнання. Консультували проект і будівництво відомий учений професор фізики Київського університету Н. Н. Шиллер і начальник Київського залізничного училища І. М. Мацон, мав вчений ступінь з електротехніки. Головним інженером товариства «Савицький і Страус» став інженер-технолог М. К. Бахмутов.
Перша центральна електрична станція Києва загального користування почала працювати в кінці 1890г. Станція давала струм для освітлення міського театру, Хрещатика і будинків приватних абонентів. Вона була розташована в кам'яниці, на Театральній площі (площа, де тепер знаходиться Державний академічний театр опери і балету ім. Т. Г. Шевченка. Там був розташований театр, який згорів у 1895р.) І мала ізольовану котельню, машинне відділення та розподільчий пристрій. В котельні були встановлені три парових котла, опалювалися дровами. Вода надходила з міського водопроводу. Котли давали пар для трьох горизонтальних двоциліндрових парових машин по 60л.с. (44,1 кВт) кожна. Ці машини приводили в дію три динамомашини Сіменса. Крім того, для живлення 14 дугових ліхтарів, установлених на Хрещатику, були виділені дві динамомашини з приводом від парових машин потужністю по 20л.с. (14,7 кВт). Потужність електростанції становила близько 150к (110,3 кВт).
Плата за електроенергію стягувалися за 1ч горіння лампи ліхтаря. Ціна не перешкоджала збільшенню числа споживачів. Домовласники міста охоче проводили електричне освітлення. У 1889р. інженер А. Є. Струве (А. Є. Струве - видатний російський інженер, підприємець, будівельник численних залізничних та інших мостів. За його проектом у 1870р. був побудований залізничний міст через Дніпро в Києві, проведено водопровід і в 1872р. влаштовано газове освітлення ), з яким був підписаний договір на спорудження у Києві кінної і парової залізниць, запропонував побудувати трамвай з електричним двигуном, який був би найбільш пристосованим для крутих київських узвозів. Спочатку він вирішив здійснити задуману їм дослідну лінію електричної залізниці по Олександрівському узвозу для з'єднання найжвавіших частин міста - Хрещатика і Подолу.
2 травня 1892р. було проведено успішне випробування першої електричної лінії київського трамваю довжиною 1,5 км. 3 липня 1882 р, електричний трамвай почав функціонувати. По маршруту Нижня площа (Поштова пл.) - Царська площа (Європейська пл.) Курсували два вагони по одноколійному шляху. На Олександрівському узвозі (Володимирський узвіз) був роз'їзд і живильна електростанція, розташована в дерев'яній споруді. У її машинному відділенні були встановлені два газових двигуна потужністю по 60л.с. (44,1 кВт) і дві динамомашини (60А, 500В, 900об/мін).
Досвід експлуатації першого в Росії електричного трамвая показав величезну перевагу електричної тяги в технічному та економічному відношеннях перед іншими її видами.
Електрична дорога в Києві
«Електрична дорога в Києві. 22 лютого правління товариства міської залізниці звернулося до міської управи з клопотанням, в якому говориться, що досвід застосування електричної сили як двигуна вагонів залізниці на Олександрівському узвозі та вулиці Хрещатик дав дуже сприятливі результати. Незначність займаного лінією місця, швидкість руху, чистота і ін. викликають загальне бажання мати в Києві замість кінної і парової тяги - електричну.
Правління вирішило, обговоривши питання в надзвичайних зборах акціонерів, влаштувати електричну тягу:
від Хрещатицькій площі (Незалежності пл.) по Мало-Житомирській, Великій Житомирській до Сінний площі (Львівська пл.);
від Царської площі (Європейська пл.) по Хрещатику і Великій Васильківській вулиці (вул. Червоноармійська) до Троїцької церкви;
від Хрещатика по Фундуклеївської (Богдана Хмельницького вул.), Пироговській, Бібіковському бульварі (б-р Шевченка) і Безаківської вулиці (вул. Комінтерну) до ст. Київ-1 (Привокзальна пл.).
При влаштуванні електричного руху є вкрай необхідним центральна електрична станція, яка буде незрівнянно більших розмірів, ніж існуюча тепер ».
До 1895р. всі дев'ять діючих раніше маршрутів з кінної і паровою тягою протяжністю 36км були електрифіковані. Для живлення двигунів трамвая в 1893р. замість тимчасової спорудили постійно діючу парову електричну станцію. На ній були встановлені чотири комплекти парових машин потужністю по 150к (110,3 кВт) кожна.
На початку 90-х років проблема електричного освітлення міста, незважаючи на введення першої центральної електростанції, залишалася невирішеною. У 1891р. товариство «Савицький і Страус» побудувало нову електростанцію на Хрещатику. Її потужність становила близько 150к (110,3 кВт).
В кінці 1892р. була розширена станція на Театральній площі. Там додатково встановили два парових котла системи Нейера, парові машини, дві динамомашини по 80к (58,8 кВт) і дві - по 25л.с. (14,9 кВт). У 1893р. потужність центральної електричної станції зросла до 300к.с. (220,6 кВт).
Товариство «Савицький і Страус» не мало конкурентів, тому ціни на освітлення були встановлені декілька вище, ніж у Петербурзі та Москві. У київських газетах з'явилися статті про те, що тарифи суспільства - це данина, якою обкладає міських обивателів купка акціонерів.
Спорудження електричних станцій постійного струму не вирішило проблему освітлення міста через обмеженість радіусу дії постійного струму низької напруги (близько 1,5 км). Бажаючи закріпити свої позиції в місті і збільшити прибутки, товариство «Савицький і Страус» підготувало проект спорудження електричної станції змінного струму високої напруги.
У грудні 1898р. була введена в експлуатацію нова центральна електрична станція трифазного змінного струму. Вона знаходилася в кам'яному будинку (в даний час тут розташовується лабораторія Інституту електродинаміки) на Андріївській вулиці.
На електростанції були встановлені генератори трифазного змінного струму напругою 2,2 кВ.Подземним кабелем висока напруга передавалося в трансформаторні кіоски, де перетворювалося в напругу 190/110В.Вначале станція була обладнана двома водотрубні котли системи «Бабкок і Вількокс», двома вертикальними паровими машинами заводу Шихан потужністю по 600л.с. (441,3 кВт) кожна і двома генераторами трифазного струму потужністю по 400кВт кожен. Одна з парових машин, крім генератора змінного струму, обслуговувала динамомашину постійного струму потужністю 400кВт і напругою 550 В (для живлення трамвая).
У 1902р. товариство «Уніон» придбало концесію на постачання Києва електричною енергією строком на 40 років. Товариство «Уніон» відразу ж передало укладений концесійний договір заснованому ним Київському електричному товариству. Випущені їм акції на 4млн.руб. придбало в основному суспільство електричних підприємств у Берліні, якому належали і акції товариства «Уніон».
Київське електричне товариство почало свою діяльність у вересні 1902р. Воно купило у товариства «Савицький і Страус» три електростанції. До нього перейшло на обслуговування 8100 абонентів із загальним навантаженням 2286кВт. З трьох київських електричних станцій дві (на Театральній і Думській площах) були ліквідовані, а центральна станція на Андріївській вулиці була реконструйована і значно розширена.
Київське електричне товариство забезпечило собі збут енергії для промислових цілей, уклавши договір на продаж електричної енергії з Товариством київського трамвая. В кінці 90-х років були побудовані всі трамвайні лінії Києва, згідно з контрактом 1889р. У 1905р. був побудований електричний підйом на Михайлівську гору (тепер фунікулер ім. Іванова, відкрито рух електричного трамваю на дачне селище Пуща-Водиця та ін У 1904р. власники київського трамвая продали свої акції групі бельгійських банків і приватних капіталістів, які в січні 1905р. в Брюсселі створили «Анонімне бельгійське суспільство трамвая в Києві».
З 1902р. всі київські електричні підприємства, а з 1905р. київський електричний трамвай перейшли у власність іноземних акціонерних компаній. Почався новий період їх діяльності.
Київське електричне товариство ввело пільговий тариф для відпустки енергії для технічних потреб, продавало двигуни в розстрочку або видавало їх напрокат підприємцям. У 1905р. київське електричне товариство продавало електричну енергію 222 підприємствам, з них 40 механічним заводам і майстерням, 29 друкарням, 16 тютюновим і гільзові фабрикам.
Розвиток промисловості міста зумовило збільшення потужності центральної станції. У 1906р. на центральній електричної станції Києва був змонтований новий турбогенератор фірми Броун-Бовері, потужністю 1500Квт; в 1909р. - Другий, потужністю 1500Квт; у 1910р. - Третій, потужністю 3600кВт; в 1913р. - Четвертий, найпотужніший - 4400кВт.
Установка економайзера, в 1912р., І різні нововведення у системі топок та парового господарства поліпшили економічні показники станції. Витрата умовного палива в 1914р. досяг 1150 р / (кВтг). (У 1904р. Він становив 1700г/кВтч). Зросли підземна і повітряна мережі, збільшилася трансформаторне господарство.
Потужність центральної електростанції в 1913р. становила 16275кВт. Крім центральної електричної станції, у Києві в 1913р. були три великі трамвайні станції, належали товариству київської міської залізниці: Олександрівська, пущеводицький і Лук'янівська. Потужність всіх електростанцій Києва на початку першої світової війни складала більше 20тис.кВт.
У 1907р. в Києві відбувся IV Всеросійський електротехнічний з'їзд, організований електротехнічним відділом Російського технічного товариства (РТТ). З'їзди РТТ були трибуною, з якої російські вчені та інженери виступали за розвиток вітчизняної електротехніки і передачу електропостачання управлінням міст. За наполяганням всеросійських електротехнічних з'їздів уряд зобов'язав іноземні фірми і концесійні підприємства мати у складі технічного персоналу певну кількість російських фахівців. Завдяки цьому стали працювати в Київському електричному товаристві інженери А. А. Тирмос, П. Д. Швецов, Г. М. Городецький. Згодом вони багато зробили для розвитку енергетики Києва.
У 1912р. Київська дума постановила викупити у 1915р. електричні і трамвайні підприємства міста. Вироблення електричної енергії швидко зростала, незважаючи на перевантаженість мережі підключалися нові споживачі. Під час першої світової війни Київ став тиловим містом першої лінії. Постачання фронту зумовило приплив вантажів; збільшення перевезень викликало підвищення комерційної та промислової діяльності міста. Вироблення електричної енергії досягає в 1915р. - 28,6 млн.кВтг, а в 1916 - 36,1 млн.кВтг.
Теплові електростанції
Теплові електростанції (ТЕС) Київської енергетичної системи виробляють понад 90% електричної та теплової енергії. Встановлена електрична потужність ТЕС «Київенерго» становить 3315МВт. В експлуатації знаходяться одна конденсаційна і сім теплофікаційних електростанцій.
Трипільська ГРЕС
Трипільська ГРЕС - сучасна конденсаційна електростанція потужністю 1800МВт.
На електростанції працюють шість енергоблоків потужністю по 300МВт. До складу кожного блоку входять: прямоточний котел продуктивністю 950т / ч, парова турбіна К-300-240 і генератор ТГВ-300 потужністю 300МВт. На першій черзі ГРЕС встановлені двокорпусні котли ТПП-210А, що працюють на твердому паливі і природному газі; на другий - однокорпусні газомазутні котлоагрегати ТГМП-314. П'ятий блок - перший на Україні мазутний енергоблок потужністю 300МВт.
Система технічного водопостачання - прямоточна із забором води з водосховища Канівської ГЕС.Для зменшення впливу теплої скидної води передбачено ежектує пристрій, що покращує перемішування скидної води з водою Дніпра.
Видача потужності в енергосистему здійснюється на напрузі 330 і 110кВ.Каждий з генераторів електростанції з'єднаний за блоковою схемою з трансформаторами напругою 20/330кВ і потужністю 400тис.кВА, встановленими вздовж фасаду машинного залу.
Київська ТЕЦ-5
Київська ТЕЦ-5 - найбільша теплофікаційна електростанція. Її основне призначення - теплопостачання міста. Електрична потужність ТЕЦ становить 700 ... 800МВт (700МВт - при роботі по тепловому графіку, 800 МВт - у конденсаційному режимі), теплова - 1734Гкал / ч. На першій черзі ТЕЦ встановлено два теплофікаційних агрегати потужністю по 100МВт, два енергетичних газомазутних котла продуктивністю по 480т / г пари і два пікових водогрійних котла продуктивністю по 180Гкал / год тепла. На другій черзі встановлено два теплофікаційних турбоагрегату потужністю по 250 ... 300МВт, два котлоагрегату продуктивністю по 1000т / г пари і один піковий водогрійний котел продуктивністю 180Гкал / год тепла.
Теплова схема турбоагрегатів потужністю по 100МВт виконана з поперечними зв'язками по парі і воді; для турбоагрегатів 250/300МВт - за блоковим принципом. Основне паливо ТЕЦ - топковий мазут, резервне - природний газ. Система технічного водопостачання прямоточна.
Для видачі тепла від ТЕЦ прокладені теплопроводи діаметром 700 ... 1100мм і довжиною 15,5 км. З метою підвищення надійності теплопостачання на Київській ТЕЦ-5 здійснено колекторна схема висновків теплових мереж. Видача електроенергії в систему «Київенерго» здійснюється від розподільного пристрою з системами шин напругою 10, 35, 110 і 330кВ.
На ТЕЦ працює високоефективна система очищення скидних вод. У районі відвідного каналу електростанції споруджено рибоводне господарство, де на базі теплих скидних вод вирощується короп, форель, бестер та інші види риби.
Київська ТЕЦ-6
Київська ТЕЦ-6 розташована в Броварському районі Київської області. Вона призначена для покриття зростаючою теплового навантаження промисловості та комунально-побутових потреб нових житлових масивів Києва - Виноградар, Оболонь, Мінський і ін
На ТЕЦ-6 спроектовані до установки чотири теплофікаційних енергоблоку Т-250/300 сумарною електричною потужністю 1000/1200МВт. Проектна теплова потужність електростанції 2240Гкал / ч.
До складу кожного блоку входять: котлоагрегат в газощільною виконанні продуктивністю 1000т / год Таганрозького котельного заводу, парова турбіна типу Т-250/300-240 Уральського турбомоторний заводу, генератор типу ТВВ-320-2 Ленінградського електротехнічного об'єднання «Електросила» і трифазні силові трансформатори 400МВА , що працюють на напрузі 330 і 110кВ.Кроме того, проектом передбачено спорудження шести пікових водогрійних котлів тіпакВГМ-180 продуктивністю по 180Гкал / ч.
Паливом для цієї ТЕЦ прийняті топковий мазут і газ. Технічне водопостачання оборотне, охолодження води здійснюється градирнями. Промислові, стоки ТЕЦ обробляються на очисних спорудах. Потім вода максимально використовується в оборотних циклах станції. Для зменшення загазованості повітряного басейну міста висота димаря прийнята 270 м.
Видача електричної потужності здійснюється через відкриту підстанцію на напрузі 35, 110 і 330кВ.Для видачі теплової потужності передбачені дві теплові магістралі довжиною по 10 км і діаметром 1000 ... 1200 мм. Перший енергоблок потужністю 250/300МВт зданий в експлуатацію в січні 1982р. При спорудженні станції використовувалися прогресивні технічні рішення, випробувані на Київській ТЕЦ-5. Введення в дію Київської ТЕЦ-6 дозволило ліквідувати в місті велика кількість дрібних малорентабельних котелень.
Дарницька ТЕЦ
Дарницька ТЕЦ призначена для теплопостачання промислових підприємств і житлових масивів Дарницького і Дніпровського районів міста.
Встановлена теплова потужність 1080Гкал / год: 840Гкал / год відпускається з гарячою водою, 240Гкал / год - з парою промислового відбору турбін. Встановлена електрична потужність 250МВт. Основне обладнання станції: чотири турбоагрегату потужністю по 25МВт, три турбоагрегату по 50МВт, п'ять котлів продуктивністю по 170т / г пари і п'ять продуктивністю по 220Т / г пари. Основне паливо - донецьке вугілля АШ, буферне - природний газ.
Проект станції був розроблений Київським відділенням інституту «Теплоелектропроект» настільки вдало для свого часу, що був прийнятий при проектуванні 16 електростанцій в нашій країні і за кордоном, а елементи проекту лягли в основу типового проектування ТЕЦ в СРСР.
Київська ТЕЦ-3
Київська ТЕЦ-3-одна з перших теплоелектроцентралей в республіці. Вона була споруджена для забезпечення тепловою та електричною енергією Київського залізничного вузла та прилеглих до нього промислових підприємств, комунальних і житлових об'єктів Києва з видачею надлишку електроенергії в загальну мережу системи «Київенерго». В даний час встановлена електрична потужність ТЕЦ-3 складає 50МВт, теплова - 575Гкал / ч.
Київська ТЕЦ-3 працює в складі підприємства «Київська об'єднана теплоелектроцентраль» і забезпечує централізовано тепловою енергією деякі райони Києва.
Черкаська ТЕЦ
Черкаська ТЕЦ потужністю 230МВт призначена для постачання парою і теплом промислових і комунально-побутових потребітелейг. Черкаси. Встановлена теплова потужність станції 948Гкал / ч.
Перша черга оснащена двома турбінами з 25МВт та котлом продуктивністю 110т / г пари, друга - п'ятьма котлоагрегатами типу БКЗ-220-100 ГЦ, трьома турбогенераторами типу ТВ-60 і трьома водогрійними котлами ПТВМ-100. Основним паливом є донецьке вугілля марки Д. Водопостачання ТЕЦ здійснюється від берегової насосної станції, розташованої на Кременчуцькому водосховищі.
Електричний зв'язок з енергетичною системою здійснюється через трансформатор блоку потужністю 80МВА і напругою 6/110кВ.Впервие в практиці вітчизняного енергобудування на Черкаській ТЕЦ встановлено розподільний пристрій закритого типу напругою 110кВ.
Чернігівська ТЕЦ
Чернігівська ТЕЦ потужністю 210МВт забезпечує електроенергією Чернігів і сільськогосподарські райони Чернігівської області, постачає пором промислові підприємства і теплом комунально-побутових споживачів міста. Теплова потужність ТЕЦ становить 500Гкал / ч. На першій черзі ТЕЦ встановлені котли БКЗ-210-140 ПТ, барабанні з природною циркуляцією і перетиснутій топкою, турбіни типу ПТ-50-1304 та генератори типу ТВ-60-2. Котли і турбіни є головними зразками заводів-виготовлювачів. На другій черзі ТЕЦ встановлені паровий котел ТГМ-84 / Б, турбіна Т-100/120-130-3 з генератором ТВВ-120-2, а також водогрійний котел ПТВМ-100-2.
Чернігівська ТЕЦ пов'язана з енергосистемою по лінії електропередачі напругою 110кВ; лінії напругою 35кВ з'єднують ТЕЦ з районними центрами області. Основним паливом ТЕЦ є донецьке вугілля АШ і топковий мазут.
Білоцерківська ТЕЦ
Білоцерківська ТЕЦ електричною потужністю 120МВт та теплової 315Гкал / год в основному забезпечує Білоцерківське виробниче об'єднання шин і гумо-азбестових виробів технологічною парою, теплом і технологічної натрій-катіонірованной водою. На ТЕЦ встановлені три котли БКЗ-320-140 і два турбогенератори ПТ-60-130/13. Основне паливо - мазут.
Електропостачання об'єднання забезпечується від ТЕЦ двома струмопроводах напругою 6кВ.Ізбиток електричної потужності видається в енергосистему двома лініями 110 кВ через підстанцію 330/110кВ.
Каскад середньодніпровських ГЕС
У каскад гідроелектростанцій, що працюють у системі «Київенерго», входять Київська і Канівська пригреблева гідроелектростанції (ГЕС) і Київська гідроакумулююча електростанція (ГАЕС).
Основне призначення гідроелектростанцій каскаду - покриття пікової частини графіків навантаження енергосистеми. Сумарна встановлена потужність каскаду ГЕС - ГАЕС становить 1030МВт. На електростанціях каскаду встановлено 44 горизонтальних капсульні агрегату і 6 вертикальних гідроагрегатів, три з яких є оборотними насос-турбінами.
Київська ГЕС і ГАЕС є унікальними спорудами в практиці будівництва гідроспоруд.
Київська ГЕС
Київська ГЕС - перша в СРСР гідроелектростанція, на якій експлуатуються горизонтальні капсульні гідроагрегати. На гідростанції встановлено 20 горизонтальних капсульні агрегатів потужністю по 18,5 МВт. Встановлена потужність ГЕС 352МВт, До складу основних споруд гідровузла входять: будівля гідроелектростанції з правобережними і лівобережними прилягаючими устоями, земляні греблі і дамби, судноплавні споруди, відкритий розподільний пристрій напругою 110кВ, а також комплекс споруд ГЕС.
Довжина напірного фронту вузла 42км. Натиск на споруді (максимальний) 11,5 м, ємність водосховища повна 3730млн.м3, корисна 1170 млн.м3.
На ГЕС застосована схема жорсткого блоку - чотири генератора підключаються до підвищуючий трансформатор потужністю 80 тис.кВА.Вся потужність передається в енергосистему по двох лініях електропередачі напругою 110 кВ.
Канівська ГЕС
Канівська ГЕС потужністю 444 МВт за природними умовами і типом обладнання аналогічна Київської. До її складу входять: суміщене з греблею будівля, земляні греблі і захисні дамби, судноплавне пристрій з однокамерним шлюзом. У будівлі ГЕС встановлено 24 горизонтальних капсульні гідроагрегати потужністю по 18,5 МВт з турбінами поворотно-лопатевого типу.
Трансформаторна підстанція відкрита, з двома трансформаторами зв'язку напругою 110/330кВ.
Київська гідроакумулююча електростанція
Київська гідроакумулююча електростанція - перша в СРСР ГАЕС.Она використовується в остропіковом графіку навантаження з одиночним і подвійним циклами «спрацювання-закачування». Нижнім бьефом ГАЕС служить водосховище Київської ГЕС.Верхній водойму створений штучно на високому березі Дніпра. Повна місткість верхньої водойми 4,6 млн.м3, корисна - 3,6 млн.м3. Різниця відміток на ділянці «верхню водойму - водосховище» складає 73м, розрахунковий напір - 65м Будівля ГАЕС з'єднане з верхнім водоймищем металевими напірними водоводами.
На Київській ГАЕС встановлено шість гідроагрегатів загальною потужністю в генераторному режимі 225МВт. Потужність трьох оборотних агрегатів у насосному режимі 120МВт. Оборотні гідроагрегати у нічний час і в години «провалу» навантаження працюють в якості мотор-насосів для закачування води у верхню водойму. Час наповнення верхнього басейну 7ч, що забезпечує роботу ГАЕС в піковому режимі протягом 3ч.
Чорнобильська АЕС
Чорнобильська АЕС - перша в Україні атомна електростанція. Вона розташована на березі річки Прип'ять в Київській області. Потужність Чорнобильської АЕС 3млн.кВт. Станція побудована за блочним принципом. Енергоблок складається з уран-графітового реактора канального типу РБМК-1000, двох турбогенераторів потужністю по 500МВт з турбінами типу К-500-65/3000 і генераторами типу ТВВ-500-2. У реакторі, що має кожух циліндричної форми з системою біологічного захисту та конструктивними схемами металоконструкцій, розміщені блоки графитной кладки з осьовими циліндричними отворами. У отворах встановлені трубчасті тракти з технологічними каналами, заповненими тепловиділяючими, регулювальними й захисними елементами. У реакторному просторі знаходяться інертні гази. Сповільнювачем нейтронів є графіт, а теплоносієм (робочим тілом)-вода, що циркулює в основному технологічному циклі.
Вивантаження з технологічних каналів касет з використаним паливом, транспортування до місця зберігання, а також розпорядження про їх місце свіжих касет виробляється як на працюючому, так і на зупиненому реакторі за допомогою встановленої у центральному залі розвантажувально-завантажувальної машини, управління якої здійснюється дистанційно з операторського приміщення . Технологічний контроль здійснюється за допомогою інформаційно-обчислювальної системи «Скеля».
Реактор обладнаний системою управління та захисту, що забезпечує можливість регулювання енергетичного режиму, а при скиданні навантаження - повну зупинку реактора. Радіаційна безпека персоналу і навколишнього середовища в межах санітарних норм надійно забезпечується біологічним захистом, конструкцією і компонуванням реакторно-турбінної установки. Виробничі води, забруднені радіоактивними речовинами, очищаються на спеціальних високоефективних випарних та іонообмінних установках і повертаються для повторного використання.
Електрична потужність Чорнобильської АЕС видається в систему «Київенерго» по лініях електропередачі напругою 110, 330 і 750кВ.
Теплофікація і електрифікація
Виробниче енергетичне об'єднання «Київенерго» забезпечує тепловою енергією промислові підприємства і комунально-побутових споживачів у містах Київ, Біла Церква, Черкаси, Чернігів та Умань.
Потреби тепла в Києві забезпечуються від системи «Київенерго» приблизно на 60%. Київська тепломережа є однією з найбільш складних в експлуатації по країні з огляду на те, що місто розташоване на горбистій місцевості з різкими перепадами рельєфу.
Підприємства електричних мереж Київської енергетичної системи обслуговують територію площею 112,4 тис.км2, на якій розташовано 89 районів і 5377 населених пунктів, у тому числі 36 міст і 106 селищ міського типу.
Протяжність високовольтних ліній електропередачі до початку 1982р. напругою 750кВ склала 504км, 330кВ - 1671км, 154кВ - 245км, 110кВ - 4536км, 35кВ - 7412км, в тому числі лінії електропередачі сільськогосподарського призначення напругою 110кВ - 1750км, 35кВ - 6619км.
На території регіону, що обслуговується системою, працює 580 підстанцій напругою 35 ... 330кВ загальною потужністю 10448,7 тис.кВА.
Загальна протяжність ліній електропередачі напругою 110, 35, 20, 10, 6, 0,4 кВ становить 119856км, в тому числі ліній електропередачі сільськогосподарського призначення напругою 6 ... 20кВ - 461381км і 0,4 кВ - 65 349км.