Транспорт (з точки зору сталої мобільності) це здатність переміщуватись з одного місця в інше за виправданий час і за прийнятну ціну?

Транспорт (з точки зору сталої мобільності) - це здатність переміщуватись з одного місця в інше за виправданий час і за прийнятну ціну?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Неправильно’.
Питання
2
Неправильно
Балів 0,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи є розвиток території, не забезпечений транспортною інфраструктурою проблемою у плануванні роботи транспортної системи?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Неправильно’.
Питання
3
Правильно
Балів 1,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Хибність парадигми транспортного планування про те, що основні схеми поїздок є усталеними, і їх можна забезпечити інфраструктурою, є передумовою вивчення
індукованого попиту на пересування?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
4
Правильно
Балів 1,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Природне зростання обсягів пересування та індукований рух легко відокремити один від одного?

Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Неправильно’.
Питання
5
Неправильно
Балів 0,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
У світі існують приклади, коли збільшення пропускної здатності посилювало затори на вуличній мережі
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
6
Правильно
Балів 1,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи коректне твердження:
"Кількість поїздок (пересувань) зростатиме щоразу, коли фактична (загальна) вартість пересування знижується"?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
7
Правильно
Балів 1,00 з 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи правильне твердження:
"Зростання частки міського населення є причиною зростання загальної кількості поїздок у містах"?
Виберіть одну відповідь:

Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
8
Правильно
Балів 2,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Який (які) з перелічених документів можуть розроблятись у доповнення до плану сталої міської мобільності: a.
Стратегія міського громадського транспорту b.
Концепція паркування c.
Вимоги до планування вуличної інфраструктури d.
Варіанти "a" та "b" e.
Усі перелічені варіанти
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Усі перелічені варіанти
Питання
9
Правильно
Балів 2,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Для вивчення поточного стану міської мобільності використовують: a.
Аналіз результатів діяльності пасажирських перевізників

b.
Аналіз видатків на мобільність c.
Аналіз чисельності населення, його структури та розселення d.
Соціологічне дослідження мобільності e.
Варіанти "a" та "b" f.
Усі зазначені варіанти
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Усі зазначені варіанти
Питання
10
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Акцент на пропускній здатності та швидкості руху, фокусування на окремих видах транспорту - це аспекти, притаманні: a.
Традиційному транспортному плануванню b.
Плануванню сталої міської мобільності c.
Обом зазначеним підходам
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Традиційному транспортному плануванню
Питання
11
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00

Відмітити питання
Текст питання
Такі аспекти як громадський простір, вулична активність та різнофункційна забудова характерні для такої групи пріоритетів міського розвитку: a.
Місто автомобілів b.
Місто сталої мобільності c.
Місто просторів
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Місто просторів
Питання
12
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Заощаджений час від удосконалення у транспортній системі (підвищення пропускної здатності, впровадження нового сервісу) люди в довгостроковій перспективі використовують на: a.
Зменшення затрат на добирання b.
Поїздок на довшу відстань c.
Розваги та відпочинок
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Поїздок на довшу відстань
Питання
13
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00

Відмітити питання
Текст питання
Коригування наявних поїздок або заміна одних поїздок іншими належить до такої категорії непрямого індукованого руху: a. вплив ринку b. вплив стилю життя c. вплив мережі
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь: вплив ринку
Питання
14
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Розглядаючи непрямий індукований рух, до впливу ринку відносять: a. володіння транспортним засобом b. укрупнення бізнесу чи зменшення щільності покриття території, яке може стимулювати мешканців здійснювати довші поїздки, чого за інших умов не було б c. рішення користувача використовувати вулицю, коли інтенсивність руху на цій ділянці зменшилась внаслідок відкриття нового об’їзного шляху d. зміна місця проживання
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:

укрупнення бізнесу чи зменшення щільності покриття території, яке може стимулювати мешканців здійснювати довші поїздки, чого за інших умов не було б
Питання
15
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Додавання нових пересувань належить до такої категорії непрямого індукованого руху: a. вплив ринку b. вплив стилю життя c. вплив мережі
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь: вплив стилю життя
Питання
16
Правильно
Балів 2,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Якими індикаторами можна виміряти ефективність транспортного засобу? a.
Споживання пального на 1 км пробігу b.
Кількість пас×км на рік c.
Частка поїздок різними видами пересування d.
Споживання електроенергії на 1 км пробігу

e.
Середній вік парку транспортних засобів
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильні відповіді:
Споживання пального на 1 км пробігу,
Споживання електроенергії на 1 км пробігу
,
Середній вік парку транспортних засобів
Питання
17
Неправильно
Балів 0,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
До якої стадії концепції Avoid - Shift - Improve можна віднести такі принципи розвитку сталої міської мобільності?

Планування міст із щільною забудовою та людським масштабом.

Оптимізація вуличної мережі та її використання.

Розвиток міст, орієнтованих на громадський транспорт. a.
Avoid – уникати потреби в поїздці b.
Improve - покращити транспортний засіб c.
Shift - змінити спосіб пересування
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Avoid – уникати потреби в поїздці
Питання
18
Правильно
Балів 2,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Для якої стадії концепції Avoid - Shift - Improve є характерним твердження "коротші поїздки можуть виконуватись громадським транспортом, велосипедом або пішки"?

a.
Shift - змінити спосіб пересування b.
Improve - покращити транспортний засіб c.
Avoid – уникати потреби у поїздці
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Shift - змінити спосіб пересування
Питання
19
Правильно
Балів 2,00 з 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Якими індикаторами можна виміряти ефективність транспортної системи? a.
Обсяг енергоспоживання пасажирським транспортом на особу b.
Щільність міського населення c.
Кількість пас×км на рік d.
Рівень заповнення транспортного засобу e.
Споживання електроенергії на 1 км пробігу
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильні відповіді:
Кількість пас×км на рік,
Щільність міського населення,
Обсяг енергоспоживання пасажирським транспортом на особу

Питання
20
Правильно
Балів 3,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Встановіть взаємозв'язок між окремими елементами Плану сталої міської мобільності:
Пріоритетна ціль
Відповідь 1
зменшення забруднення довкілля від транспорту
Завдання
Відповідь 2
збільшення частки немоторизованих пересувань
Інструмент
Відповідь 3
будівництво велосипедної мережі
Ресурс
Відповідь 4
інвестиції на впровадження та обслуговування велосипедної інфраструктури
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Пріоритетна ціль → зменшення забруднення довкілля від транспорту,
Завдання → збільшення частки немоторизованих пересувань,
Інструмент → будівництво велосипедної мережі,
Ресурс → інвестиції на впровадження та обслуговування велосипедної інфраструктури
Питання
21
Правильно
Балів 3,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Встановіть відповідність між аспектами сталого розвитку та їх вираженням у термінах сталої мобільності соціальни й
Відповідь 1
можливість пересуватись незалежно від рівня достатку економічн ий
Відповідь 2
вища й ефективніша мобільність людей та вантажів призводить до зниження часових витрат і зростання доходів екологічн ий
Відповідь 3
зменшення рівня енергоспоживання та кількості шкідливих викидів за рахунок зменшення відстані поїздок
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь: соціальний → можливість пересуватись незалежно від рівня достатку,

економічний → вища й ефективніша мобільність людей та вантажів призводить до зниження часових витрат і зростання доходів, екологічний → зменшення рівня енергоспоживання та кількості шкідливих викидів за рахунок зменшення відстані поїздок
Питання
22
Неправильно
Балів 0,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Встановіть відповідність між категоріями прямого індукованого руху та їх трактуванням миттєві зміни у пересуванні
Відповідь 1
додавання нових пересувань короткостроков
і зміни
Відповідь 2
заміна одних поїздок іншими, в тому числі через вплив на ринок землі та нерухомості
довгострокові зміни
Відповідь 3
коригування вже наявних поїздок
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь: миттєві зміни у пересуванні → коригування вже наявних поїздок, короткострокові зміни → додавання нових пересувань, довгострокові зміни → заміна одних поїздок іншими, в тому числі через вплив на ринок землі та нерухомості
Питання
23
Частково правильно
Балів 1,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Встановіть відповідність між категоріями прямого індукованого руху та їх трактуванням миттєві зміни у пересуванні
Відповідь 1
зміна структури пересування короткостроко ві зміни
Відповідь 2
відносно швидкі зміни звичок у пересуванні
довгострокові зміни
Відповідь 3
зміна місця проживання або праці для того, щоб користуватись перевагами часу в подорожі
Коментар
Ваша відповідь частково правильна.

У вас правильних відповідей: 1.
Правильна відповідь: миттєві зміни у пересуванні → відносно швидкі зміни звичок у пересуванні, короткострокові зміни → зміна структури пересування, довгострокові зміни → зміна місця проживання або праці для того, щоб користуватись перевагами часу в подорожі
Питання
24
Правильно
Балів 3,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Зазначте ключове питання на кожній із стадій концепції Avoid - Shift - Improve:
Avoid (уникати) -
Відповідь 1
Як далеко потрібно їхати?
Shift (змінити) -
Відповідь 2
Який вид пересування доступний та прийнятний?
Improve (удосконалити)
-
Відповідь 3
Який тип транспортного засобу чи спосіб поїздки буде обрано?
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Avoid (уникати) - → Як далеко потрібно їхати?,
Shift (змінити) - → Який вид пересування доступний та прийнятний?,
Improve (удосконалити) - → Який тип транспортного засобу чи спосіб поїздки буде обрано?
Питання
25
Правильно
Балів 3,00 з 3,00
Відмітити питання
Текст питання
Встановіть важливість пересування залежно від його мети:
Соціалізація, культурне життя, особливі події Відповідь 1
середня важливість
Поїздки на роботу, термінові поїздки
Відповідь 2
висока важливість
Поїздки для задоволення, поїздки на відпочинок Відповідь 3
низька важливість
Коментар
Ваша відповідь правильна.
Правильна відповідь:
Соціалізація, культурне життя, особливі події → середня важливість,
Поїздки на роботу, термінові поїздки → висока важливість,

Поїздки для задоволення, поїздки на відпочинок → низька важливість
Чи є викликом у плануванні роботи транспортної системи низький рівень врахування потреб користувачів?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
2
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи є розвиток території, не забезпечений транспортною інфраструктурою викликом у плануванні роботи транспортної системи?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
3
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Існують випадки, коли індукований попит є негативним (тобто, загальний обсяг пересування зменшується)?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
4
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Індукований рух на рівні міста стосується окремих одиничних поїздок
Виберіть одну відповідь:

Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Неправильно’.
Питання
5
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Природне зростання обсягів пересування та індукований рух легко відокремити один від одного?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Неправильно’.
Питання
6
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи правильне твердження:
"Зростання частки міського населення є причиною зростання загальної кількості поїздок у містах"?
Виберіть одну відповідь:
Правильно
Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
7
Відповіді не було
Макс. оцінка до 1,00
Відмітити питання
Текст питання
Чи коректне твердження:
"Одні поїздки є важливими для користувача, і вони будуть виконані незалежно від їх вартості, інші – лише якщо їх вартість є прийнятною"?
Виберіть одну відповідь:
Правильно

Неправильно
Коментар
Правильна відповідь ’Правильно’.
Питання
8
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Вкажіть, який із зазначених викликів належить до сучасних глобальних викликів, які рекомендовано враховувати під час розроблення плану сталої міської мобільності: a.
Інтелектуальні транспортні системи та сучасні технології при наданні нових послуг з мобільності b.
Розвиток громадського транспорту c.
Велосипедний рух
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Інтелектуальні транспортні системи та сучасні технології при наданні нових послуг з мобільності
Питання
9
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Такі аспекти як громадський транспорт та велосипедна інфраструктура характерні для такої групи пріоритетів міського розвитку: a.
Місто сталої мобільності b.
Місто автомобілів c.
Місто просторів

Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Місто сталої мобільності
Питання
10
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Який (які) з перелічених документів можуть розроблятись у доповнення до плану сталої міської мобільності: a.
Концепція розвитку велосипедної інфраструктури b.
Програма підвищення безпеки дорожнього руху c.
Стратегія міської логістики та вантажного транспорту d.
Варіанти "a" та "b" e.
Усі перелічені варіанти
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Усі перелічені варіанти
Питання
11
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Такі аспекти як громадський простір, вулична активність та різнофункційна забудова характерні для такої групи пріоритетів міського розвитку: a.
Місто просторів

b.
Місто автомобілів c.
Місто сталої мобільності
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь:
Місто просторів
Питання
12
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Коригування наявних поїздок або заміна одних поїздок іншими належить до такої категорії непрямого індукованого руху: a. вплив стилю життя b. вплив мережі c. вплив ринку
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильна відповідь: вплив ринку
Питання
13
Відповіді не було
Макс. оцінка до 2,00
Відмітити питання
Текст питання
Розглядаючи прямий індукований рух, до короткострокових змін у пересуванні відносять: a. зміна частоти поїздок

b. переселення у більш віддалені райони c. зміна маршруту поїздки (між тими ж пунктами відправлення та призначення) d. зміна способу пересування або виду транспорту e. зміна пункту призначення поїздки f. зміна щоденної структури поїздок
Коментар
Ваша відповідь неправильна.
Правильні відповіді: зміна частоти поїздок, зміна пункту призначення поїздки, зміна щоденної структури поїздок
Питання