Міністерство сільського господарства РФ
Департамент науково-технологічної політики і освіти
ФГТУ ВПО Костромська ГСХА
Кафедра електропостачання
Звіт по виробничій
ремонтно-технологічної практиці
Зміст.
Введення. 3
Ремонт силових трансформаторів. 5
Ремонт машин змінного і постійного струму. 13
Комутаційна апаратура. 21
Освітлювальні і опромінювальні установки. 23
Освітлювальні і опромінювальні установки. 25
Екологічність підприємства. 27
Список використаних джерел: 28
17.69 га . Стараннями і професійним умінням всього колективу збирається врожай до 2000 року перевищив 5000 тонн. Величезний внесок у розвиток і процвітання тепличного комбінату вніс, керівний з моменту введення в дію 1-го блоку, заслужений працівник сільського господарства, В. В. Ситніков.
Тепличний комбінат знаходиться на околиці міста Костроми в районі селища Високова і складається з трьох окремо розташованих блоків по 6 га з допоміжними приміщеннями, адміністративно - управлінського будівлі, їдальні, цеху переробки овочів, гаража автомобільно-тракторного парку, власній АЗС, складських приміщень та будівлі по біологічного захисту рослин.
У народному господарстві використовується велика кількість різноманітного електроустаткування і електричних мереж. У результаті експлуатації, аварій, перевантажень і природного зносу частина електроустаткування і мереж виходить з ладу і підлягає ремонту.
Ремонт - це сукупність заходів і робіт, які необхідно виконати, щоб електрообладнання і мережі залишалися в експлуатації або були приведені в справний стан. Це досягається заміною або відновленням зношених або зруйнованих деталей, налагодженням та регулюванням устаткування, що ремонтується і ділянок мережі з доведенням їх параметрів до рівня і вимог технічних умов.
При ремонті доводиться мати справу з обладнанням, апаратурою та пристроями, які тривалий час знаходяться в експлуатації і часом їх випуск припиняється промисловістю або вони замінюються новими, більш досконалими. При належному обслуговуванні та ремонті це обладнання зберігає працездатність. Прикладом можуть служити електродвигуни, трансформатори, масляні вимикачі випуску 50-60-х років, до цих пір знаходяться в експлуатації.
Надійність, безперебійність і безпеку робіт електроустаткування та мереж може бути забезпечена нормальної експлуатацією та правильної системою ремонту електроустаткування. Такою системою є планово-попереджувальний ремонт (ППРЕО). Він складається з комплексу організаційно-технічних заходів, до числа яких можна віднести: планування, підготовку та організацію проведення ремонту, контроль за термінами і якістю, форми ремонтної документації, оплату праці ремонтних бригад, трудомісткість, норми витрат матеріалів, запасних частин, купованих виробів і ін
Відповідно до графіка ППРЕО, що складаються в залежності від технічного стану, умов і тривалості безперервної роботи обладнання, встановлюють періодичність планових оглядів та ремонту, складають перелік необхідних ремонтних робіт, планують місячні та річні завдання з ремонту, складають специфікації на запасні частини та необхідні матеріали, ведуть облік ремонтних робіт, складають кошториси на капітальний ремонт.
Система ППРЕО вводиться в дію наказом по підприємству, яким встановлюються обов'язки різних цехів і служб, затверджується графік ремонту та інші заходи. Наприклад, визначаються обов'язки виробничих цехів і електротехнічного персоналу по догляду за електроустаткуванням і міжремонтного технічного обслуговування; обов'язки електроремонтного цеху (Ерц); положення про виготовлення запасних частин; заходи щодо подальшого вдосконалення ремонту, централізація і спеціалізація його.
Профілактичні випробування включають випробування ізоляції трансформаторного масла, перевірку повітряного зазору між статором і ротором в електричних машинах, контроль тиску контактів вимикаючих апаратів та операції, передбачені відповідними нормами і правилами експлуатації.
Технічне обслуговування є одним з найважливіших профілактичних заходів в системі ППРЕО. Обслуговування виконується силами експлуатаційного або експлуатаційно-ремонтного персоналу.
Поточний ремонт - основний профілактичний вид ремонту - передбачає заміну швидкозношуваних деталей (щіток електричних машин, підшипників), масла трансформатора, зачистку підгоріли контактів та інші ремонтні роботи, що вимагають часткового розбирання обладнання. У ряді випадків ця розбирання може бути проведена без демонтажу всього агрегату. Поточний ремонт вимагає зупинки обладнання та відключення мереж і виконується, як правило, в неробочі дні та зміни.
Капітальний ремонт - найбільш складний і повний ремонт, що вимагає розбирання обладнання та передбачає, зокрема, часткову або повну зміну обмоток, Перешихтовка магнітопровода трансформатора, правку валу, заварку підшипникових щитів, заміну пошкоджених вентиляторів електродвигунів, ремонт колекторів, виготовлення нових котушок магнітних пускачів, перетяжку проводів повітряних ліній, ремонт кабельних муфт та кінцевих заделок та інші трудомісткі і складні роботи. Мережі при капітальному ремонті відключаються, а обладнання, як правило, доставляється в ремонтний цех.
Устаткування після капітального ремонту має відповідати тим же паспортним і технічними даними, що і нове. Для перевірки цих даних його піддають випробуванням за певною програмою.
При капітальному ремонті трансформаторів проводять розтин трансформатора; підйом сердечника і огляд його; ремонт виймальної частини (сталі, обмотки, перемикачів, відводів); ремонт очисних пристроїв; чистку і фарбування кожуха; перевірку контрольно-вимірювальних приладів, сигнальних та захисних пристроїв; очищення і заміну масла; сушіння ізоляції; збірку трансформатора, проведення встановлених вимірювань та випробувань.
Таблиця 1.
Характерні пошкодження трансформаторів.
Огляд і дефектація.
Можливі несправності силових трансформаторів наведені в таблиці 1. При наявності технічної документації дефектація зводиться до огляду і визначення стану і комплектності трансформатора, уточненню умов і можливостей ремонту трансформатора на місці. При відсутності технічної документації огляд і дефектацию роблять у повному обсязі з виконанням необхідних замірів і випробувань. Результати заносять в спеціальну відомість дефектів.
Таблиця 2.
Ремонт обмоток силових трансформаторів.
Таблиця 3.
ремонт муздрамтеатру силового трансформатора.
Таблиця 4.
Ремонт перемикача ТПСУ.
Випробування трансформаторного масла. Департамент науково-технологічної політики і освіти
ФГТУ ВПО Костромська ГСХА
Кафедра електропостачання
Звіт по виробничій
ремонтно-технологічної практиці
Зміст.
Введення. 3
Ремонт силових трансформаторів. 5
Ремонт машин змінного і постійного струму. 13
Комутаційна апаратура. 21
Освітлювальні і опромінювальні установки. 23
Освітлювальні і опромінювальні установки. 25
Екологічність підприємства. 27
Список використаних джерел: 28
Введення.
Державне унітарне сільськогосподарське підприємство тепличний комбінат "Високовський" введений в експлуатацію в 1982 році. До теперішнього часу площі виробництва овочів закритого грунту становлятьТепличний комбінат знаходиться на околиці міста Костроми в районі селища Високова і складається з трьох окремо розташованих блоків по
У народному господарстві використовується велика кількість різноманітного електроустаткування і електричних мереж. У результаті експлуатації, аварій, перевантажень і природного зносу частина електроустаткування і мереж виходить з ладу і підлягає ремонту.
Ремонт - це сукупність заходів і робіт, які необхідно виконати, щоб електрообладнання і мережі залишалися в експлуатації або були приведені в справний стан. Це досягається заміною або відновленням зношених або зруйнованих деталей, налагодженням та регулюванням устаткування, що ремонтується і ділянок мережі з доведенням їх параметрів до рівня і вимог технічних умов.
При ремонті доводиться мати справу з обладнанням, апаратурою та пристроями, які тривалий час знаходяться в експлуатації і часом їх випуск припиняється промисловістю або вони замінюються новими, більш досконалими. При належному обслуговуванні та ремонті це обладнання зберігає працездатність. Прикладом можуть служити електродвигуни, трансформатори, масляні вимикачі випуску 50-60-х років, до цих пір знаходяться в експлуатації.
Надійність, безперебійність і безпеку робіт електроустаткування та мереж може бути забезпечена нормальної експлуатацією та правильної системою ремонту електроустаткування. Такою системою є планово-попереджувальний ремонт (ППРЕО). Він складається з комплексу організаційно-технічних заходів, до числа яких можна віднести: планування, підготовку та організацію проведення ремонту, контроль за термінами і якістю, форми ремонтної документації, оплату праці ремонтних бригад, трудомісткість, норми витрат матеріалів, запасних частин, купованих виробів і ін
Відповідно до графіка ППРЕО, що складаються в залежності від технічного стану, умов і тривалості безперервної роботи обладнання, встановлюють періодичність планових оглядів та ремонту, складають перелік необхідних ремонтних робіт, планують місячні та річні завдання з ремонту, складають специфікації на запасні частини та необхідні матеріали, ведуть облік ремонтних робіт, складають кошториси на капітальний ремонт.
Система ППРЕО вводиться в дію наказом по підприємству, яким встановлюються обов'язки різних цехів і служб, затверджується графік ремонту та інші заходи. Наприклад, визначаються обов'язки виробничих цехів і електротехнічного персоналу по догляду за електроустаткуванням і міжремонтного технічного обслуговування; обов'язки електроремонтного цеху (Ерц); положення про виготовлення запасних частин; заходи щодо подальшого вдосконалення ремонту, централізація і спеціалізація його.
Профілактичні випробування включають випробування ізоляції трансформаторного масла, перевірку повітряного зазору між статором і ротором в електричних машинах, контроль тиску контактів вимикаючих апаратів та операції, передбачені відповідними нормами і правилами експлуатації.
Технічне обслуговування є одним з найважливіших профілактичних заходів в системі ППРЕО. Обслуговування виконується силами експлуатаційного або експлуатаційно-ремонтного персоналу.
Поточний ремонт - основний профілактичний вид ремонту - передбачає заміну швидкозношуваних деталей (щіток електричних машин, підшипників), масла трансформатора, зачистку підгоріли контактів та інші ремонтні роботи, що вимагають часткового розбирання обладнання. У ряді випадків ця розбирання може бути проведена без демонтажу всього агрегату. Поточний ремонт вимагає зупинки обладнання та відключення мереж і виконується, як правило, в неробочі дні та зміни.
Капітальний ремонт - найбільш складний і повний ремонт, що вимагає розбирання обладнання та передбачає, зокрема, часткову або повну зміну обмоток, Перешихтовка магнітопровода трансформатора, правку валу, заварку підшипникових щитів, заміну пошкоджених вентиляторів електродвигунів, ремонт колекторів, виготовлення нових котушок магнітних пускачів, перетяжку проводів повітряних ліній, ремонт кабельних муфт та кінцевих заделок та інші трудомісткі і складні роботи. Мережі при капітальному ремонті відключаються, а обладнання, як правило, доставляється в ремонтний цех.
Устаткування після капітального ремонту має відповідати тим же паспортним і технічними даними, що і нове. Для перевірки цих даних його піддають випробуванням за певною програмою.
Ремонт силових трансформаторів.
При поточному ремонті трансформаторів виробляють зовнішній огляд трансформатора і всієї арматури: спуск бруду з розширювача; долівку масла (у випадку необхідності); перевірку маслоуказательних пристроїв, спускного крана і ущільнень, пробивних запобіжників в трансформаторів з незаземленим нулем з низькою боку, робочого і захисного заземлення, опір ізоляції обмоток, випробування трансформаторного масла, перевірку газового захисту.При капітальному ремонті трансформаторів проводять розтин трансформатора; підйом сердечника і огляд його; ремонт виймальної частини (сталі, обмотки, перемикачів, відводів); ремонт очисних пристроїв; чистку і фарбування кожуха; перевірку контрольно-вимірювальних приладів, сигнальних та захисних пристроїв; очищення і заміну масла; сушіння ізоляції; збірку трансформатора, проведення встановлених вимірювань та випробувань.
Таблиця 1.
Характерні пошкодження трансформаторів.
| Елементи трансформатора | Пошкодження | Можливі причини |
| Обмотки | Межвитковое замикання | Природне старіння і знос ізоляції; систематичні перевантаження трансформатора; динамічні зусилля при наскрізних коротких замиканнях |
| Замикання на корпус (пробою); міжфазних замикань | Старіння ізоляції, зволоження масла і зниження його рівня; внутрішні і зовнішні перенапруги; деформація обмоток внаслідок динамічних навантажень при коротких замиканнях | |
| Обрив ланцюга | Отгораніе відводів обмотки в результаті низької якості з'єднання або електродинамічних навантажень при коротких замиканнях | |
| Перемикачі напруги | Відсутність контакту | Порушення регулювання переключающего пристрої |
| Оплавлення контактної поверхні | Термічний вплив надструмів на контакт | |
| Перекриття на корпус | Тріщини в ізоляторах; зниження рівня масла в трансформаторі при одночасному забрудненні внутрішньої поверхні ізолятора | |
| Перекриття між вводами окремих фаз | Пошкодження ізоляції відводів до вводів або перемикачу | |
| Муздрамтеатр | Збільшення струму холостого ходу | Ослаблення шіхтованного пакету муздрамтеатру |
| «Пожежа сталі» | Порушення ізоляції між окремими пластинами сталі або ізоляції стяжних болтів; слабка пресовка пластин; освіта короткозамкнутого контуру при пошкодженні ізоляційних прокладок між ярмом і магнітопроводом; освіта короткозамкнутого контуру при виконанні заземлення магнітопровода з боку вдів обмоток ВН і НН | |
| Бак і арматура | Текти масла з зварних швів, кранів і фланцевих з'єднань | Порушення зварного шва від механічних чи температурних впливів; погано притерта пробка крана; пошкоджена прокладка під фланцем |
Можливі несправності силових трансформаторів наведені в таблиці 1. При наявності технічної документації дефектація зводиться до огляду і визначення стану і комплектності трансформатора, уточненню умов і можливостей ремонту трансформатора на місці. При відсутності технічної документації огляд і дефектацию роблять у повному обсязі з виконанням необхідних замірів і випробувань. Результати заносять в спеціальну відомість дефектів.
Таблиця 2.
Ремонт обмоток силових трансформаторів.
| Операція | Ремонтні роботи | Пояснення |
| Усунення: Поверхневих ушкоджень невеликих ділянок виткової ізоляції | Пошкоджену віткових ізоляцію відновлюють шляхом накладення на оголений провід витка шару маслостійкої лакоткани ЛСХМ в полуперекришу | Ці дефекти усувають без демонтажу обмоток |
| Ослаблення пресування обмоток | Обмотки, що не мають пресуючих кілець, подпрессовивают | По всій окружності обмотки між вирівнюючої і ярмовой ізоляціями забивають додаткові прокладки з пресованого електрокартону |
| Незначною деформації окремих секцій | ||
| Пошкодження ізоляції відводу | Ізоляцію відведення відновлюють шляхом накладення на пошкоджену ділянку двох шарів лакоткани шириною 25 - | |
| Ремонт ізоляції обмоток з використанням проводу пошкодженої котушки | Пошкоджену ізоляцію видаляють випалюванням у печі при температурі 450-500 С. Витки ізолюють кабельної папером або тафтяной стрічкою в два шари з перекриттям | Ізольованою додають потрібний розмір шляхом подпрессовки. Виготовлену котушку висушують, просочують лаком ГФ-95 і запікають при температурі 100 С протягом 8-12 ч. |
| Виготовлення нової обмотки в залежності від її типу | Для цієї операції застосовують обмотувальні станції з ручним або моторним приводом. Котушку намотують на шаблоні | На шаблон перед намотуванням приводу накладають шар електротехнічного картону товщиною |
| Виготовлення циліндричної обмотки НН на дроти прямокутного профілю | При намотуванні одношарової котушки витки закріплюють за допомогою бандажа з кіперному стрічки. При намотуванні багатошарових котушок бандажування не роблять | При переході з одного шару в інший в місцях перхода прокладають смужку персшпана на 4 - |
| Виготовлення багатошарової обмотки НН з круглого дроту | Кожен шар обмотують кабельної папером, якою покривають всі витки і пояски, укладені в торцях шаблону | Поясок виготовляють у вигляді смужки з електротехнічного картону товщиною, що дорівнює діаметру дроту. Сам пасок схоплюють папером шириною 25мм і вкладають в торці шаблону |
| З'єднання обмоток | Провід перетином до 40 мм 2 з'єднують пайкою паяльником, великого перерізу - спеціальними кліщами. Припій фосфориста бронза діаметром 3 - | При пайку проводів застосовують флюс-каніфоль або флюспорошкообразную буру |
| Просочення і сушіння обмоток | Обмотки опускають у гліфталевий лак і витримують до повного виходу бульбашок повітря, потім піднімають, дають стекти лишків лаку (15-20 хв) і поміщають в піч для запікання | Сушіння вважається закінченим, коли лак утворює тверду блискучу і еластичну плівку |
ремонт муздрамтеатру силового трансформатора.
| Операція | Ремонтні роботи | Пояснення |
| Розбирання муздрамтеатру | Відвертають верхні гайки вертикальних шпильок і гайки горизонтальних пресуючих шпильок. Знімають ярмовие балки. Расшіхтовивают верхнє ярмо з боку ВН і НН одночасно. Ескізіруют взаємне розташування пластин двох останніх шарів активної стали муздрамтеатру. Пов'язують верхні кінці пластин, просмикуючи шматок дроту в отвір для стержня. Демонтують обмотки. | Видаляють шпильки з ярма. Маркують балку написом «сторона ВН» або «сторона НН». Расшіхтовивают, виймаючи по 2-3 пластини, не перемішуючи, пов'язують в пакет. Укладання пластин після ремонту повинна відповідати заводському. |
| Заміна ізоляції стяжних шпильок | Паперово-бакелітовій трубку виготовляють з кабельного паперу товщиною Ізолюючі шайби і прокладки виготовляють з електрокартону ЕМ товщиною не менше | Товщина стінок ізоляційних трубок, мм для діаметрів шпильок, мм: 12-25. . . . .2-3 25-50. . . . .3-4 Понад 50. . . . .5-6 Діаметр ізолюючої шайби повинен бути на 3 - Опір ізоляції стяжних шпильок повинно бути не нижче 10 МОм. |
| Видалення старої ізоляції листів сталі | Видаляють стару ізоляцію сталевими щітками або кип'ятінням аркушів у воді, якщо вони покриті паперовою ізоляцією | Можна застосовувати випал листів з рівномірним нагріванням при температурі 250-300 С протягом 3 хвилин |
| Ізолювання аркушів | Припускають ізолювання пластин через одну. Новий шар лаку наносять пульвелізатором. Сушать 6-8 годин при температурі 20-30 С. | Використовують суміш з 90% лаку 202 і 10% чистого гасу або гліфталевого лаку 1154 і розчинників (бензину та бензолу). Можна застосовувати зелену емаль МТЗ. |
| При ремонтах після «пожежі стали» виготовляють нові листи стали | Листи розкроюють так, щоб довга сторона була обов'язково уздовж прокату. Отвір для стяжних шпильок роблять тільки штампом. | Свердління не допускається |
| Вимірювання опору ізоляції | Опір межлістовой ізоляції вимірюють методом амперметра-вольтметра | Опір не повинне відрізнятися від заводських даних більше, ніж у 2 рази. |
Ремонт перемикача ТПСУ.
| Операція | Ремонтні роботи | Пояснення |
| Перевірка та ремонт перемикача для регулювання напруги | Повертають кілька разів перемикач за годинниковою стрілкою в положення I, II і III, що з відповідає фазам A, B, C. Перевіряють щільність прилягання контактних кілець до контактних стержнів. Переконуються в надійності пайок відводів та перемикачів і щільності затяжок контрогайкі наконечника стійки. | Наявність чіткого клацання при перемиканні свідчить про справність механізму перемикання. У перемикання положення фіксують шпильки повинні входиш у свої гнізда. Перепайка відводів за необходимоти виробляють припоєм ПОС-40. |
| Установка перемикача після ремонту | Протирають місце установки дрантям, змоченою в бензині. Старі ущільнення замінюють новими. | Поверхні контактуючих деталей зачищають |
| Ремонт сальникового ущільнення | Шпильки вигвинчують, ковпак знімають, сальникову пробку теж вигвинчують, сальникові ущільнення замінюють; сальникову пробку затягують, ручку встановлюють на місце і забивають шпильку. | Всі операції проводять після установки перемикача. |
| Очищення від бруду та іржі зовнішньої поверхні | Очищають розширювач металевою щіткою і протирають насухо чистою ганчіркою. | Остаточну чистку виробляють ганчіркою, змоченою в бензині. |
| Очищення внутрішньої поверхні | Вирізають задню стінку розширювача, очищають поверхні від бруду та іржі. Фарбують маслостійкої емаллю або нітроемаллю. Вирізають з листової сталі нову стінку і приварюють до корпусу розширювача. | Стінку вирізають, залишаючи виступ-кільце, до якого після очищення приварюють ново дно. Приварюють стінку, не допускаючи перепалу металу, рівним, щільним швом без тріщин. |
| Ремонт скоби маслоуказателе або патрубка | Очищають поверхню, що підлягає приварюванні, скобу, штуцер маслоуказателе; патрубок приварюють до корпусу розширювача. | Зварювання виробляють ацетилено-кисневим полум'ям. Патрубок, що з'єднує розширювач з кожухом трансформатора, виступає над нижчою лінією поверхні розширювача на 25 - |
| Ремонт Масломерний скла | Вивертають внутрішню пробку маслоуказателе, виймають Масломерний скло, чистять його або замінюють новим. | Протирають ганчіркою. Змоченою сухим трансформаторним маслом |
| Відновлення контрольних відміток маслоуказателе | Наносять нові позначки на розширювачі маслоуказательного скла. | Відмітки рівня масла при температурі +35; +15 С наносять цинковими білилами на висоті 0,55; 0,45 і 0,1 Н діаметру розширювача. |
Очищене і знаходиться в експлуатації масло піддається лабораторним випробуванням. Розрізняють два види випробувань експлуатаційного масла: на пробій і скорочений аналіз.
В обсяг випробування на пробій входить визначення електричної міцності, наявність механічних домішок, зміст зваженого вугілля, води. В обсяг скороченого аналізу додатково входітопределеніе температури спалаху, вміст органічних кислот, наявність водорозчинних кислот і лугів.
У відповідність до Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів ізоляційне олія повинна піддаватися лабораторним випробуванням у наступні терміни: не рідше 1 разу на 5 років для трансформаторів потужністю понад 630 кВА, що працюють з термосифонних фільтрами; не рідше 1 разу на 2 роки для трансформаторів, що працюють без термосифонних фільтрів, після капітальних ремонтів трансформаторів і апаратів.
Перед включенням трансформатора в роботу перевіряють дію газового захисту, реле рівня олії, манометричних термометрів, вбудованих трансформаторів струму.
Ремонт машин змінного і постійного струму
Термін життя електрообладнання досить тривалий. Так, термін життя асинхронних електродвигунів загальнопромислового виконання в сільському господарстві, як і в промисловості, дорівнює приблизно 20 років, а термін життя розподільних трансформаторів-30 ... 40 років. За цей термін у процесі експлуатації одні з елементів електроустаткування (наприклад, ізоляція) старіють, інші (підшипники, кріпильні деталі і т. п.) зношуються.Процеси старіння та зносу виводять електродвигун з ладу. Ці процеси залежать від багатьох факторів: умов та режиму роботи, технічного обслуговування електрообладнання і т. д. Одна з причин виходу з ладу електрообладнання-аварійні режими: перевантаження робочої машини, попадання в робочу машину сторонніх предметів, неповнофазних режими роботи електрообладнання, значні коливання напруги харчування і т. п.
Електрообладнання, що вийшло з ладу, відновлюють, тобто ремонтують.
На відміну від промисловості, де системою планово - попереджувального ремонту та обслуговування обладнання встановлено три види ремонтів - поточний, середній і капітальний, в сільському господарстві прийнято тільки два види ремонтів - поточний і капітальний.
При капітальному ремонті електрообладнання в основний об'єм робіт по його виконанню входить заміна обмоток. При цьому спеціалізація робіт ще не завжди достатня. Один робітник виконує ряд операцій, наприклад заготівлю пазової ізоляції, її укладання в пази, виготовлення котушок, їх укладання і т. п. У цих умовах собівартість ремонту електроустаткування залишається ще досить високою і часто наближається до вартості нового обладнання.
Відповідно до технічних умов, на здачу в капітальний ремонт асинхронних електродвигунів, останні спрямовують у капітальний ремонт з наступними несправностями: межвітковое замикання в обмотках, замиканнями обмоток на корпус або між фазами, обривом обмоток, обугливанием ізоляції обмоток, вигином валу, зносом або пошкодженням його шийок, зносом або пошкодженням посадочних місць в підшипникових щитах, дисбалансом ротора, обривом бандажів ротора, пошкодженням контактних кілець, які вимагають їх розбирання, тріщинами в корпусі і підшипникових щитах, зниженням опору ізоляції, якщо воно не відновлюється сушкою.
Електродвигуни, що здаються в ремонт, повинні бути ретельно очищені від пилу і бруду. З валів електродвигунів повинні бути зняті шківи, шестірні, муфти електродвигуни приймаються в ремонт повністю укомплектованими всіма основними вузлами і деталями відповідно до комплектністю, встановленої технічними умовами: станина, статор з обмоткою, ротор з обмоткою, підшипникові щити, вентилятор і його кожух, підшипники та їхні кришки, коробка висновків, траверзу, щіткотримачі, контактні кільця.
Допускається приймати ремонт електродвигуни при часткову відсутність металовиробів гвинтів, гайок, шайб і т. п.
У капітальний ремонт не приймаються електродвигуни з тріщинами на корпусі, що перевищують 50% його довжини, тріщинами на посадочних місцях підшипникових щитів, з пошкодженням понад 30% активної сталі,
У ремонт не приймаються електродвигуни, відремонтовані раніше з порушеннями технології ремонту.
Розбирання електродвигуна.
Розбирання електродвигуна починають з того, що з кінця валу знімають напівмуфту, шків або шестерню, користуючись при цьому спеціальними пристосуваннями - знімачами. Якщо виявиться, що зняти напівмуфту, шків або шестерню скрутно, то можна попередньо підігріти їх полум'ям газового пальника до температури 250 ... 300 о С, одночасно охолоджуючи вал двигуна водою
Закінчивши першу операцію, звільняють кріплення підшипників, видаляють шпонку, болти і знімають підшипникові щити. Після цього, якщо необхідно, виймають ротор. Це можна робити вручну, якщо маса ротора менше
Слід пам'ятати, що під час розбирання необхідний чіткий порядок, що виключає втрати і поломки деталей (наприклад, кріпильні частини, дрібні деталі і т. п. маркують і складають у спеціальні ящики).
Закінчивши розбирання електродвигуна, ретельно оглядають обмотки і сердечники, звертаючи увагу на кріплення окремих вузлів і лобових частин обмотки, збереження ізоляції, щільність пресування, надійність кріплення, відсутність корозії. Виявлені дефекти усуваються.
Після перевірки всіх частин електродвигуна та усунення виявлених дефектів двигун збирають у послідовності, зворотній його розбирання: ротор вводять в статор, встановлюють підшипники, закріплюють підшипникові щити і переконуються в щільній їх посадці.
Під час складання перевіряють правильність виконуваних робіт та дотримання умов, необхідних для нормальної роботи електродвигуна. Перш за все, переконуються в тому, що ротор від руки обертається легко, у противному випадку можливі перекіс підшипника або підшипникових щитів, зачіпання ротора про статор або вентилятора в корпус, наявність сторонніх предметів усередині двигуна. Якщо конструкція електродвигуна допускає, то вимірюють зазори ротором і статором, які повинні бути однакові по всьому колу. Потім в підшипники набивають мастило в кількості 2 / 3 об'єму камери.
Після закінчення складання додатково переконуються у відсутність перекосів і заклинювання валу, які можуть виникнути при неправильному затягуванні кришок підшипників. На вал зібраного електродвигуна насаджують шків, напівмуфту або шестерню, завдаючи молотком удари по алюмінієвої або мідної підкладці, яка додається до торця втулки, або використовуючи спеціальне гвинтове пристосування, що діють аналогічно знімач.
Видалення обмотки.
Розбирання електричних машин на складові частини не становить труднощів. Необхідно тільки максимально механізувати виконання окремих операцій, застосовуючи електро-або Гідрогайковерти, знімачі, талі і т.п.
Найбільш трудомістка операція при розбиранні - видаленні старої обмотки. Це роблять наступними методами: механічним, термомеханічним, термохимическим, хімічним і електромагнітним.
Суть механічного методу полягає в тому, що корпус електричної машини з пакетами сталі статора і обмоткою встановлюють на токарний або фрезерний верстат і різцем або фрезою обрізають одну з Лобових частин обмотки. Потім за допомогою електро-або гідроприводу видаляють (витягують) з пазів частину, що залишилася обмотки (гаком за залишилася лобову частину її). Однак при такому видаленні обмотки в пазах є залишки ізоляції, і потрібні додаткові витрати на їх видалення.
При термомеханічному методі видалення старої обмотки електричну машину із зрізаною лобовою частиною обмотки поміщають в піч при температурі 300 .. 350 ° С і витримують там кілька годин. Після цього частина, що залишилася обмотки легко видаляється. Часто машину поміщають в піч з усією обмоткою (жодна з лобових частин обмотки не зрізана), але в цьому випадку після випалу обмотку з пазів видаляють тільки вручну.
При випалюванні в печі відбувається відпал аркушів, сталі статора, помітно зменшуються питомі втрати в сталі і підвищується к. п. д. машини. Але при цьому вигоряють лакові плівки між пакетом стали і корпусом і між окремими листами сталі. Останнє призводить до того, що після 2 ... 3 обжигов порушується туга посадка між пакетом і корпусом, пакет починає провертатися в корпусі машини, послаблюється пресовка пакета. Тому прогресивним можна визнати випал ізоляції обмоток машин в розплавах солей (каустику або лугу).
Випал у розплавах солей проводять при температурі 300 ° С (573К) при алюмінієвих корпусах і 480 ° С (753 К) при чавунних протягом декількох хвилин. Повна відсутність доступу повітря до об'єкта випалу, а також можливість регулювання температури в необхідних межах дозволяють застосовувати цей спосіб випалу і для машин з алюмінієвими корпусами. Викривлення останніх виключається повністю.
При термохімічної методі видалення обмотки електричну машину, підготовлену до випалу (одна з лобових частин обмотки зрізана), опускають в ємність з розчином каустичної соди або лугу. Машина знаходиться в розчині при температурі 80 ... 100 ° С протягом 8 ... 10 год, після чого її обмотку можна легко видалити з пазів пакетів статора. При такому методі ніякого жолоблення корпусів відбутися не може. Цей спосіб особливо виправдовує себе при олійно - бітумної ізоляції обмоток.
При хімічному методі електричну машину з обмоткою завадять в ємність з миючої рідиною типу МЖ-70. Ця рідина летюча і токсична, тому, працюючи з нею, необхідно дотримуватися правил техніки безпеки. Технологія видалення обмоток така: завантаження ємності ремонтованих машинами, герметизація ємності, заповнення її рідиною, процес реакції на який зазвичай витрачається нічний неробочий час, видалення рідини, продування ємності, звільненої від рідини, чистим повітрям, розгерметизація і відкриття ємності, виїмка електричних машин і видалення обмотки з пазів статора.
Електромагнітний метод полягає в наступному. Виготовляють однофазний трансформатор зі знімним якорем і одним знімним, точніше сказати, замінним стрижнем. На незаменяемий стрижень намотують намагничивающей обмотку на напругу мережі. На другий знімний стрижень надягають один або кілька статорів двигунів, ізоляцію обмоток яких необхідно обпалити. Діаметр замінного стрижня підбирають таким чином, щоб одержати найменший (порядку
Ремонт обмоток.
За конструктивним виконанням обмотки електричних машин діляться на три види:
· Концентричні
· Всипними
· Шаблонні
Практично ремонт обмоток полягає у видаленні старої та виконанні нової обмотки, що має ті ж або поліпшені дані пазової ізоляції і обмоточного дроту
Концентрична обмотка найбільш застаріла, трудомістка і знаходить застосування тільки в електричних машинах з закритими пазами. Виготовлення цієї обмотки складається з наступних основних операцій: виготовлення за допомогою шаблонів пазових ізоляційних гільз, матеріал для яких вибирають в залежності від напруги машини і класу її нагрівостійкості; закладка гільз в пази; заповнення гільз металевими або дерев'яними шпильками за розмірами ізольованого обмоточного дроту; вибір схеми намотування, при якій виходять найменші напруги між низкою лежать провідниками в пазу машини; підготовка дроти до намотування котушок, що полягає у видаленні ізоляції на кінцях підготовленого до намотуванні котушки дроти і парафінування його для полегшення протягування в пазах; намотування двома Обмотувальник найменшою за розмірами котушки із застосуванням спеціальних шаблонів для формування лобових частин котушки; намотування котушок інших, їх з'єднання і ізолювання.
При виготовленні всипними обмоток спочатку заготовлюють і укладають у пази ізоляційні пазові коробочки. При цьому слід мати на увазі, що в машинах старих серій пазові коробочки складаються з двох шарів електрокартону і одного шару лакоткани. На зміну їм прийшли пазові коробочки, що складаються з пленкоелектрокартона, а в даний час в малих машинах нових серій використовується тільки один тонкий шар ізоляційної плівки. У цих умовах використання нових матеріалів, в тому числі і обмотувальних проводів, при ремонті електричних машин старих серій значно збільшує їх надійність і при необхідності може супроводжуватися помітним збільшенням потужності машини. Навпаки, при ремонті машин нових серій необхідно використовувати тільки відповідні якісні матеріали та обмотувальні дроти, інакше ремонт машини призведе до зниження її надійності, погіршення техніко-економічних показників і різкого зниження її потужності. Наступною операцією з виконання обмотки є намотування на спеціальні, регульовані за розмірами шаблони котушок. Далі слід укладання котушок у пази, установка клинів, в якості яких в малих за потужністю машинах нових серій можуть бути також використані плівка, з'єднання і бандажування обмотки ізоляційними шнурами або панчохами з установкою ізоляційних міжфазових прокладок на лобових частинах обмотки. Якщо необхідно поєднати окремі котушки, їх ізолюють ліноксіновимі, поліхлорвініловими або стеклолаковимі трубками.
З'єднання між котушками можуть бути виконані або паянням (сполучаються кінці облужівают, скручують і опускають у ванну з розплавленим припоєм), або контактним зварюванням за допомогою ручних кліщів з графітовим електродом.
Сушіння обмоток електричних машин, що передує просочення і після неї, проводять у сушильних печах (конвективний спосіб), втратами в сталі статора або ротора (індукційний спосіб), втратами в обмотках (струмовий спосіб) і інфрачервоним опроміненням (радіаційний спосіб).
Електроремонтні підприємства мають вакуумні або атмосферні сушильні печі, обсяг яких визначається з розрахунку 0,02 ... 0,04 м 3 / кВт потужності машин, для яких піч призначена. Нагрівач може бути електричним, паровим або газовим. У печі повинна забезпечуватися раціональна циркуляція повітря. Таким чином, потужність сушки тим більше, чим більше число і потужність піддаються сушінню машин. Тривалість сушіння коливається від декількох годин (6 ... 8) для малих машин і до кількох десятків годин (70 ... 100) для великих машин.
Сушіння машин індукційним способом вимагає намагничивающей обмотки. Цей спосіб зручний для сушіння великих машин, які краще сушити на місцях установки або ремонту, а не в сушильній печі. Цей спосіб економічніше попереднього як за витратами потужності, так і за тривалістю сушіння.
Сушіння струмовим способом ще більш вигідна. Тривалість сушіння скорочується в порівнянні з сушінням в печах у 5 ... 6 разів, а витрата електроенергії - в 4 і більше разів. Недоліком цього способу сушіння є необхідність мати регульоване джерело живлення нестандартної напруги. При цьому схеми з'єднання обмоток можуть бути різними. Температура сушіння і її режим залежать від класу нагрівостійкості машини і марки просочувального лаку. Про закінчення сушіння можна судити по сталому опору висушуємо ізоляції (при даній незмінній температурі).
Найбільш поширений спосіб просочення - занурення підігрітою до 60 ... 70 ° С обмотки в лак приблизно тієї ж температури. Число просочень залежить від призначення машини, в сільськогосподарському виробництві рекомендується проводити до трьох просочень. Тривалість просочень становить 15 ... 30 хв першої та 12 .. 15 хв останньої.
Після вакуумного сушіння для особливо відповідальних машин можна застосовувати просочення під тиском. Але для забезпечення першого і другого процесів потрібно відносно складне устаткування.
Електромеханічний ремонт.
До електромеханічним робіт відносяться: ремонт корпусів машин, підшипникових щитів, валів, підшипникових вузлів, активного заліза статора або ротора, колекторів, контактних кілець, щіткових апаратів і короткозамкнених механізмів, полюсів, білячих клітин і вивідних коробок. Крім того, до цих робіт відносяться бандажування роторів і якорів і їх балансування.
Ремонт корпусів і підшипникових щитів, як правило, полягає в усуненні зламів і тріщин і виконується за допомогою зварювання.
В даний час практично всі електричні машини мають підшипники кочення, обслуговування та ремонт яких значно простіше, ніж підшипників ковзання.
Підшипники кочення при їх зносі зазвичай заміняють. Якщо немає підшипників необхідних типорозмірів, можна застосувати підшипники з іншими розмірами, але при цьому новий підшипник повинен за своєю вантажопідйомності відповідати продуктивністю виріб. При цьому використовують внутрішні або зовнішні допоміжні (ремонтні) втулки, посадка (спряження) яких здійснюється запресовуванням (з натягом), а також застосовуються допоміжні наполегливі кільця під зовнішнє кільце підшипника.
Роликові підшипники можуть бути замінені кульковими у випадках, якщо при роботі машини не спостерігаються значні осьові зусилля (розбіг валу механізму не перевищує розбігу електродвигуна).
Ремонт колектора можна проводити з розбиранням і без неї. Ремонт без розбирання полягає в обточуванні (на токарному верстаті або у власних підшипниках), продоражіваніі, шліфуванні і поліруванні. Продоражіваніе колектора (за допомогою фрези на верстаті, пиляльного полотна або спеціального скребка) виконують при кожному ремонті колектора, якщо навіть не робили його проточку.
При ремонті або заміні ізоляції між колекторними пластинами слід прагнути не розбирати колектор повністю, а користуватися роз'ємним хомутом, що значно скорочує витрати праці на розбирання і особливо на складання колектора. У низьковольтних машин нові манжети можна формувати безпосередньо при складанні колектора без застосування спеціальних прес-форм,
Відремонтований повністю зібраний колектор прогрівають у печі до температури 150 ... 160 ° С, випробовують на верстаті нa механічну міцність при частоті обертання в 1,5 рази вище номінальної та перевіряють на відсутність замикань між пластинами та між пластинами і втулкою.
Контактні кільця ремонтують, якщо їх товщина в радіальному напрямку досягає 8 ... 10 мм (менше 50% початкової). Конструкція вузла з контактними кільцями може бути найрізноманітнішою: розрізна втулка, ізоляція з електрокартону, гнучкого міканіту і кільця; нерозрізна втулка, розрізна гільза з листової сталі, ізоляція з електрокартон і кільця; нерозрізна втулка з ізолюючими фігурними кільцями, між якими розташовуються кільця машини. Всі конструкції вузлів контактних кілець, крім останнього, збирають з натягом в холодному стані.
Контактні кільця перевіряють на відсутність замикань між ними і корпусом і биття (радіальне биття не повинно бути більше 0,1 мм при частоті обертання до 1000 об / хв і 0,05 мм - При більшій, а осьове биття не повинно перевищувати 3 ... 5% товщини кільця).
Ремонт щіткових апаратів (траверса з пальцями, щіткотримачі з пружинами і обоймами і щітки) частіше за все полягає у відновленні ізоляції пальців щіткотримачів, надійного контакту між джгутами і щіткою, регулюванню пружин щіткотримача і установці, регулюванню і заробляння щіток. Ізоляцією щіткотримачів є гетінаксових торцеві шайби і бакелізірованной папір на шийці пальці завтовшки згідно з технологічною картою ремонту.
Натискання щіток рекомендується в межах від 1500 до 2000 Па.
Ремонт короткозамикающего механізму полягає у відновленні зношених бічних ребер короткозамикающего кільця, пальців вилки і пружинних контактів шляхом зварювання і наплавлення або ж заміни зношеної деталі нової.
Балансування машин (суміщення центру ваги ротора або якоря з віссю обертання) виконують з повністю зібраним ротором (якорем). Балансування ділиться на статичну і динамічну. Першою піддають всі машини, другий - машини з частотою обертання понад 1000 об / хв, а тане машини з видовженими роторами. Динамічному балансуванню передує статична. Статичну балансування виконують на двох вузьких шліфованих лінійках, покладених строго горизонтально на масивних опорах. Динамічне балансування виконують на спеціальних балансувальних верстатах або в окремо розташованих підшипникових опорах, змонтованих на пружних (гумових) прокладках або ж у власних підшипниках. В останньому випадку місця розташування балансувальних вантажів та їх масу визначають методом проб, наприклад методом трьох точок.
Випробування зібраної після ремонту машини повинно проводитися за наступною програмою:
· Перевірка опору ізоляції всіх обмоток відносно корпусу та між собою.
· Перевірка правильності маркування вивідних кінців.
· Вимірювання опорів обмоток.
· Проведення випробування холостого ходу.
· Випробування на підвищену швидкість обертання (на «рознос»).
· Випробування ізоляції між витками.
· Проведення випробування короткого замикання.
· Випробування на нагрівання під навантаженням.
· Випробування електричної міцності ізоляції (на «пробій»).
Залежно від характеру ремонту в окремих випадках можна обмежитися лише частиною проведеної програми випробувань. Точно так само, якщо випробування проводиться до ремонту з метою виявлення дефекту, то може виявитися достатнім проведення будь-якої частини програми (відповідно до того, що говориться нижче по кожному з пунктів програми).
Найбільш слабке місце в пакетних вимикачах - сильно напружена пружина, що заводиться включає механізм. Зіпсовану пружину замінюють.
Ремонт контактів зводиться в основному до відновлення контактних поверхонь. Підгорілі контакти зачищають. Контакти, покриті шаром срібла, зачищати напилком не можна. Нерухомі контакти і фіброві шайби замінюють новими. Нові контакти виготовляють з невідпалений міді за формою замінного контакту.
Встановлені головні контакти регулюють по натисненню головних контактів у розімкнутому (початковому) і замкнутому (кінцевому) положеннях. У першому випадку шукане натискання визначається зусиллям, при якому звільняється смужка паперу або фольги, закладена між підпружиненим рухомим контактом і його упором, у другому випадку смужку закладають між замкнутими контактами. Сила натискання залежить від марки контактора і коливається в широких межах. Визначають також провал рухомого контакту після видалення нерухомого і порівнюють з допускаються для кожного типу контактора. Натискання контактів регулюють затягуванням пружини. Сильний гул після виключення відремонтованого контактора частіше за все вказує на погану пригону прилеглих поверхонь якоря і осердя. Щоб визначити ступінь прилягання цих поверхонь, між ними затискають складені разом два аркуші паперу (білої та копіювальної). Площа відбитка, залишеного копіювальним папером на білому аркуші, повинна становити не менше 70% загальної площі поверхні зіткнення.
Нові котушки контакторів виготовляють, суворо копіюючи старі за їх розмірами та обмотувальні даними. Головне при виготовленні нових обмоток - зберегти коефіцієнт заповнення вікна обмоткою (котушкою), а також котушки міддю і самим ретельним чином розрахувати дані обмотки.
Обмотки можуть бути безкаркасними і каркасними, вони можуть бути взаємно замінені за умови повної їх ідентичності, хоча зазвичай і намагаються зберегти колишній вигляд котушки.
Важливо, щоб кріплення котушки на сердечнику було майже жорстким, інакше при вібрації може пошкодитися її ізоляція. Зазвичай обмотувальні дані (номінальна напруга котушки, В; діаметр проводу без ізоляції, мм; число витків в котушці і опір котушки, Ом) наведені в довідниках і каталогах.
Нагрівачі магнітних пускачів виготовляють із сплавів металів з великою питомою опором (ніхром, фехраль та ін, а іноді навіть з електротехнічної гарячекатаної трансформаторної сталі). Розмір нагрівача залежить від потужності двигуна. В умовах ремонтного виробництва штампувати їх важко, але до цього вдаються. Важливо, щоб характеристики нових нагрівачів відповідали старим.
· Загальне освітлення, що служить для освітлення будь-якого приміщення або частини приміщення як з однаковою освітленістю (при рівномірному освітленні), так і з різною освітленістю (при загальному локалізованому освітленні)
· Місцеве освітлення (стаціонарне або переносне), що служить тільки для освітлення робочих поверхонь.
· Комбіноване освітлення, що представляє сукупність загального та місцевого освітлення.
Розглянемо поточний ремонт освітлення з лампами розжарювання.
1.Состав виконавців:
Електромеханік - 1
Електромонтер 3 розряду - 1
2.Умови виконання робіт
· З зняттям напруги;
· За розпорядженням.
3.Защітние засоби, прилади, інструмент, пристосування і матеріали: мегомметр на напругу 1000 В, вольтметр або індикатор напруги, ключі гайкові, викрутки, плоскогубці комбіновані, щітка, ізоляційна стрічка, ізоляційна поліхлорвінілова трубка, обтиральний матеріал.
4. Підготовчі роботи і допуск до роботи:
· Підготувати інструмент, монтажні пристосування і матеріали.
· Після видачі розпорядження виконавцю робіт отримати інструктаж у особи, яка видала розпорядження.
· Оперативному персоналу підготувати робоче місце. Виробникові робіт перевірити виконання технічних заходів з підготовки робочого місця.
· Провести допуск бригади до роботи
· Виробникові робіт провести інструктаж членам бригади, пояснивши йому порядок і умови виконання роботи.
5. Схема послідовного технологічного процесу.
· Огляд, перевірка стану обмотки. Оглянути запобіжники живлення освітлення. При необхідності на корпус запобіжників нанеси (або відновити) найменування групи запобіжників освітлення, значення струму плавкої вставки. Якщо проводка виконана відкритим способом, оглянути її стан. Ізоляція проводки не повинна мати оплавлення і тріщин. При їх наявності визначити причину нагрівання і усунути її, ізоляцію посилити ізоляційною стрічкою (трубкою) або замінити пошкоджену ділянку дроти
· Ремонт світильників. Зняти плафон світильника і протерти. Викрутити лампу. Перевірити стан патрона, зачистити і відшліфувати підгорілі контакти. Підтягти контактні з'єднання. При необхідності замінити патрон. Встановити патрона місце. При наявності заземлення світильника перевірити надійність його приєднання. Аналогічно виконати ремонт всіх світильників.
· Ремонт вимикача. Зняти корпус з вимикача. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Потягнути контактні з'єднання. Встановити корпус вимикача на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх вимикачів.
· Ремонт розетки. Зняти корпус зі штепсельної розетки. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Підтягти контактні з'єднання, встановити корпус штепсельної розетки на місце. Перевірити наявність і чіткість позначення на корпусі (або поблизу) номінальної напруги нанести його або оновити. Встановити корпус на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх розеток
· Випробування ізоляції. Мегомметром на напругу 1000 В при знятих запобіжниках (відключених автоматах) виміряти опір ізоляції проведення освітлення. Він має не менше 0,5 МОм. Заміри проводяться між дротом і землею, а також між двома проводами при знятих (вивернутих) лампах.
· Перевірка працездатності обладнання. Перевірити наявність корпусів на розетках і вимикачах. Включивши рубильник або автомат, подати напругу. Вольтметром або індикатором напруги перевірити наявність напруги в розетках. Перевірити роботу ламп включенням і відключенням вимикача.
6.Окончаніе робіт.
· Зібрати прилади, інструмент, матеріали, захисні засоби.
· Здати робоче місце допускає і закрити розпорядження.
· Результати вимірів занести в журнал.
Освітлювальні і опромінювальні установки.
Розрізняють такі системи освітлення:
· Загальне освітлення, що служить для освітлення будь-якого приміщення або частини приміщення як з однаковою освітленістю (при рівномірному освітленні), так і з різною освітленістю (при загальному локалізованому освітленні)
· Місцеве освітлення (стаціонарне або переносне), що служить тільки для освітлення робочих поверхонь.
· Комбіноване освітлення, що представляє сукупність загального та місцевого освітлення.
Розглянемо поточний ремонт освітлення з лампами розжарювання.
1.Состав виконавців:
Електромеханік - 1
Електромонтер 3 розряду - 1
2.Умови виконання робіт
· З зняттям напруги;
· За розпорядженням.
3.Защітние засоби, прилади, інструмент, пристосування і матеріали: мегомметр на напругу 1000 В, вольтметр або індикатор напруги, ключі гайкові, викрутки, плоскогубці комбіновані, щітка, ізоляційна стрічка, ізоляційна поліхлорвінілова трубка, обтиральний матеріал.
4. Підготовчі роботи і допуск до роботи:
· Підготувати інструмент, монтажні пристосування і матеріали.
· Після видачі розпорядження виконавцю робіт отримати інструктаж у особи, яка видала розпорядження.
· Оперативному персоналу підготувати робоче місце. Виробникові робіт перевірити виконання технічних заходів з підготовки робочого місця.
· Провести допуск бригади до роботи
· Виробникові робіт провести інструктаж членам бригади, пояснивши йому порядок і умови виконання роботи.
5. Схема послідовного технологічного процесу.
· Огляд, перевірка стану обмотки. Оглянути запобіжники живлення освітлення. При необхідності на корпус запобіжників нанеси (або відновити) найменування групи запобіжників освітлення, значення струму плавкої вставки. Якщо проводка виконана відкритим способом, оглянути її стан. Ізоляція проводки не повинна мати оплавлення і тріщин. При їх наявності визначити причину нагрівання і усунути її, ізоляцію посилити ізоляційною стрічкою (трубкою) або замінити пошкоджену ділянку дроти
· Ремонт світильників. Зняти плафон світильника і протерти. Викрутити лампу. Перевірити стан патрона, зачистити і відшліфувати підгорілі контакти. Підтягти контактні з'єднання. При необхідності замінити патрон. Встановити патрона місце. При наявності заземлення світильника перевірити надійність його приєднання. Аналогічно виконати ремонт всіх світильників.
· Ремонт вимикача. Зняти корпус з вимикача. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Потягнути контактні з'єднання. Встановити корпус вимикача на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх вимикачів.
· Ремонт розетки. Зняти корпус зі штепсельної розетки. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Підтягти контактні з'єднання, встановити корпус штепсельної розетки на місце. Перевірити наявність і чіткість позначення на корпусі (або поблизу) номінальної напруги нанести його або оновити. Встановити корпус на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх розеток
· Випробування ізоляції. Мегомметром на напругу 1000 В при знятих запобіжниках (відключених автоматах) виміряти опір ізоляції проведення освітлення. Він має не менше 0,5 МОм. Заміри проводяться між дротом і землею, а також між двома проводами при знятих (вивернутих) лампах.
· Перевірка працездатності обладнання. Перевірити наявність корпусів на розетках і вимикачах. Включивши рубильник або автомат, подати напругу. Вольтметром або індикатором напруги перевірити наявність напруги в розетках. Перевірити роботу ламп включенням і відключенням вимикача.
6.Окончаніе робіт.
· Зібрати прилади, інструмент, матеріали, захисні засоби.
· Здати робоче місце допускає і закрити розпорядження.
· Результати вимірів занести в журнал.
Список використаних джерел:
1. В. Б. Атабеков. Ремонт електрообладнання промислових підприємств - Москва: Вища школа, 1985.
2. ПУЕ. Видання третє доповнене і перероблене. Москва: Енергія, 1964.
3. А. А. Пястолов, А. А. Мєшков, А.А. Вахрамєєв. Монтаж, експлуатація і ремонт електрообладнання. Москва: Колос, 1981.
4. Технологічні карти на роботу за поточним демону обладнання тягових підстанцій електрифікованих залізниць. Москва, 2004.
5. Інтернет.
6. Ю. Д. Сібікін, М. Ю. Сібікін. Монтаж, експлуатація і ремонт електрообладнання промислових підприємств і установок. Москва: Вища школа, 2003.
В даний час практично всі електричні машини мають підшипники кочення, обслуговування та ремонт яких значно простіше, ніж підшипників ковзання.
Підшипники кочення при їх зносі зазвичай заміняють. Якщо немає підшипників необхідних типорозмірів, можна застосувати підшипники з іншими розмірами, але при цьому новий підшипник повинен за своєю вантажопідйомності відповідати продуктивністю виріб. При цьому використовують внутрішні або зовнішні допоміжні (ремонтні) втулки, посадка (спряження) яких здійснюється запресовуванням (з натягом), а також застосовуються допоміжні наполегливі кільця під зовнішнє кільце підшипника.
Роликові підшипники можуть бути замінені кульковими у випадках, якщо при роботі машини не спостерігаються значні осьові зусилля (розбіг валу механізму не перевищує розбігу електродвигуна).
Ремонт колектора можна проводити з розбиранням і без неї. Ремонт без розбирання полягає в обточуванні (на токарному верстаті або у власних підшипниках), продоражіваніі, шліфуванні і поліруванні. Продоражіваніе колектора (за допомогою фрези на верстаті, пиляльного полотна або спеціального скребка) виконують при кожному ремонті колектора, якщо навіть не робили його проточку.
При ремонті або заміні ізоляції між колекторними пластинами слід прагнути не розбирати колектор повністю, а користуватися роз'ємним хомутом, що значно скорочує витрати праці на розбирання і особливо на складання колектора. У низьковольтних машин нові манжети можна формувати безпосередньо при складанні колектора без застосування спеціальних прес-форм,
Відремонтований повністю зібраний колектор прогрівають у печі до температури 150 ... 160 ° С, випробовують на верстаті нa механічну міцність при частоті обертання в 1,5 рази вище номінальної та перевіряють на відсутність замикань між пластинами та між пластинами і втулкою.
Контактні кільця ремонтують, якщо їх товщина в радіальному напрямку досягає 8 ... 10 мм (менше 50% початкової). Конструкція вузла з контактними кільцями може бути найрізноманітнішою: розрізна втулка, ізоляція з електрокартону, гнучкого міканіту і кільця; нерозрізна втулка, розрізна гільза з листової сталі, ізоляція з електрокартон і кільця; нерозрізна втулка з ізолюючими фігурними кільцями, між якими розташовуються кільця машини. Всі конструкції вузлів контактних кілець, крім останнього, збирають з натягом в холодному стані.
Контактні кільця перевіряють на відсутність замикань між ними і корпусом і биття (радіальне биття не повинно бути більше
Ремонт щіткових апаратів (траверса з пальцями, щіткотримачі з пружинами і обоймами і щітки) частіше за все полягає у відновленні ізоляції пальців щіткотримачів, надійного контакту між джгутами і щіткою, регулюванню пружин щіткотримача і установці, регулюванню і заробляння щіток. Ізоляцією щіткотримачів є гетінаксових торцеві шайби і бакелізірованной папір на шийці пальці завтовшки згідно з технологічною картою ремонту.
Натискання щіток рекомендується в межах від 1500 до 2000 Па.
Ремонт короткозамикающего механізму полягає у відновленні зношених бічних ребер короткозамикающего кільця, пальців вилки і пружинних контактів шляхом зварювання і наплавлення або ж заміни зношеної деталі нової.
Балансування машин (суміщення центру ваги ротора або якоря з віссю обертання) виконують з повністю зібраним ротором (якорем). Балансування ділиться на статичну і динамічну. Першою піддають всі машини, другий - машини з частотою обертання понад 1000 об / хв, а тане машини з видовженими роторами. Динамічному балансуванню передує статична. Статичну балансування виконують на двох вузьких шліфованих лінійках, покладених строго горизонтально на масивних опорах. Динамічне балансування виконують на спеціальних балансувальних верстатах або в окремо розташованих підшипникових опорах, змонтованих на пружних (гумових) прокладках або ж у власних підшипниках. В останньому випадку місця розташування балансувальних вантажів та їх масу визначають методом проб, наприклад методом трьох точок.
Випробування зібраної після ремонту машини повинно проводитися за наступною програмою:
· Перевірка опору ізоляції всіх обмоток відносно корпусу та між собою.
· Перевірка правильності маркування вивідних кінців.
· Вимірювання опорів обмоток.
· Проведення випробування холостого ходу.
· Випробування на підвищену швидкість обертання (на «рознос»).
· Випробування ізоляції між витками.
· Проведення випробування короткого замикання.
· Випробування на нагрівання під навантаженням.
· Випробування електричної міцності ізоляції (на «пробій»).
Залежно від характеру ремонту в окремих випадках можна обмежитися лише частиною проведеної програми випробувань. Точно так само, якщо випробування проводиться до ремонту з метою виявлення дефекту, то може виявитися достатнім проведення будь-якої частини програми (відповідно до того, що говориться нижче по кожному з пунктів програми).
Комутаційна апаратура.
Ремонт пакетних вимикачів, магнітних пускачів і автоматичних вимикачів.Найбільш слабке місце в пакетних вимикачах - сильно напружена пружина, що заводиться включає механізм. Зіпсовану пружину замінюють.
Ремонт контактів зводиться в основному до відновлення контактних поверхонь. Підгорілі контакти зачищають. Контакти, покриті шаром срібла, зачищати напилком не можна. Нерухомі контакти і фіброві шайби замінюють новими. Нові контакти виготовляють з невідпалений міді за формою замінного контакту.
Встановлені головні контакти регулюють по натисненню головних контактів у розімкнутому (початковому) і замкнутому (кінцевому) положеннях. У першому випадку шукане натискання визначається зусиллям, при якому звільняється смужка паперу або фольги, закладена між підпружиненим рухомим контактом і його упором, у другому випадку смужку закладають між замкнутими контактами. Сила натискання залежить від марки контактора і коливається в широких межах. Визначають також провал рухомого контакту після видалення нерухомого і порівнюють з допускаються для кожного типу контактора. Натискання контактів регулюють затягуванням пружини. Сильний гул після виключення відремонтованого контактора частіше за все вказує на погану пригону прилеглих поверхонь якоря і осердя. Щоб визначити ступінь прилягання цих поверхонь, між ними затискають складені разом два аркуші паперу (білої та копіювальної). Площа відбитка, залишеного копіювальним папером на білому аркуші, повинна становити не менше 70% загальної площі поверхні зіткнення.
Нові котушки контакторів виготовляють, суворо копіюючи старі за їх розмірами та обмотувальні даними. Головне при виготовленні нових обмоток - зберегти коефіцієнт заповнення вікна обмоткою (котушкою), а також котушки міддю і самим ретельним чином розрахувати дані обмотки.
Обмотки можуть бути безкаркасними і каркасними, вони можуть бути взаємно замінені за умови повної їх ідентичності, хоча зазвичай і намагаються зберегти колишній вигляд котушки.
Важливо, щоб кріплення котушки на сердечнику було майже жорстким, інакше при вібрації може пошкодитися її ізоляція. Зазвичай обмотувальні дані (номінальна напруга котушки, В; діаметр проводу без ізоляції, мм; число витків в котушці і опір котушки, Ом) наведені в довідниках і каталогах.
Нагрівачі магнітних пускачів виготовляють із сплавів металів з великою питомою опором (ніхром, фехраль та ін, а іноді навіть з електротехнічної гарячекатаної трансформаторної сталі). Розмір нагрівача залежить від потужності двигуна. В умовах ремонтного виробництва штампувати їх важко, але до цього вдаються. Важливо, щоб характеристики нових нагрівачів відповідали старим.
Освітлювальні і опромінювальні установки.
Розрізняють такі системи освітлення:· Загальне освітлення, що служить для освітлення будь-якого приміщення або частини приміщення як з однаковою освітленістю (при рівномірному освітленні), так і з різною освітленістю (при загальному локалізованому освітленні)
· Місцеве освітлення (стаціонарне або переносне), що служить тільки для освітлення робочих поверхонь.
· Комбіноване освітлення, що представляє сукупність загального та місцевого освітлення.
Розглянемо поточний ремонт освітлення з лампами розжарювання.
1.Состав виконавців:
Електромеханік - 1
Електромонтер 3 розряду - 1
2.Умови виконання робіт
· З зняттям напруги;
· За розпорядженням.
3.Защітние засоби, прилади, інструмент, пристосування і матеріали: мегомметр на напругу 1000 В, вольтметр або індикатор напруги, ключі гайкові, викрутки, плоскогубці комбіновані, щітка, ізоляційна стрічка, ізоляційна поліхлорвінілова трубка, обтиральний матеріал.
4. Підготовчі роботи і допуск до роботи:
· Підготувати інструмент, монтажні пристосування і матеріали.
· Після видачі розпорядження виконавцю робіт отримати інструктаж у особи, яка видала розпорядження.
· Оперативному персоналу підготувати робоче місце. Виробникові робіт перевірити виконання технічних заходів з підготовки робочого місця.
· Провести допуск бригади до роботи
· Виробникові робіт провести інструктаж членам бригади, пояснивши йому порядок і умови виконання роботи.
5. Схема послідовного технологічного процесу.
· Огляд, перевірка стану обмотки. Оглянути запобіжники живлення освітлення. При необхідності на корпус запобіжників нанеси (або відновити) найменування групи запобіжників освітлення, значення струму плавкої вставки. Якщо проводка виконана відкритим способом, оглянути її стан. Ізоляція проводки не повинна мати оплавлення і тріщин. При їх наявності визначити причину нагрівання і усунути її, ізоляцію посилити ізоляційною стрічкою (трубкою) або замінити пошкоджену ділянку дроти
· Ремонт світильників. Зняти плафон світильника і протерти. Викрутити лампу. Перевірити стан патрона, зачистити і відшліфувати підгорілі контакти. Підтягти контактні з'єднання. При необхідності замінити патрон. Встановити патрона місце. При наявності заземлення світильника перевірити надійність його приєднання. Аналогічно виконати ремонт всіх світильників.
· Ремонт вимикача. Зняти корпус з вимикача. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Потягнути контактні з'єднання. Встановити корпус вимикача на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх вимикачів.
· Ремонт розетки. Зняти корпус зі штепсельної розетки. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Підтягти контактні з'єднання, встановити корпус штепсельної розетки на місце. Перевірити наявність і чіткість позначення на корпусі (або поблизу) номінальної напруги нанести його або оновити. Встановити корпус на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх розеток
· Випробування ізоляції. Мегомметром на напругу 1000 В при знятих запобіжниках (відключених автоматах) виміряти опір ізоляції проведення освітлення. Він має не менше 0,5 МОм. Заміри проводяться між дротом і землею, а також між двома проводами при знятих (вивернутих) лампах.
· Перевірка працездатності обладнання. Перевірити наявність корпусів на розетках і вимикачах. Включивши рубильник або автомат, подати напругу. Вольтметром або індикатором напруги перевірити наявність напруги в розетках. Перевірити роботу ламп включенням і відключенням вимикача.
6.Окончаніе робіт.
· Зібрати прилади, інструмент, матеріали, захисні засоби.
· Здати робоче місце допускає і закрити розпорядження.
· Результати вимірів занести в журнал.
Освітлювальні і опромінювальні установки.
Розрізняють такі системи освітлення:
· Загальне освітлення, що служить для освітлення будь-якого приміщення або частини приміщення як з однаковою освітленістю (при рівномірному освітленні), так і з різною освітленістю (при загальному локалізованому освітленні)
· Місцеве освітлення (стаціонарне або переносне), що служить тільки для освітлення робочих поверхонь.
· Комбіноване освітлення, що представляє сукупність загального та місцевого освітлення.
Розглянемо поточний ремонт освітлення з лампами розжарювання.
1.Состав виконавців:
Електромеханік - 1
Електромонтер 3 розряду - 1
2.Умови виконання робіт
· З зняттям напруги;
· За розпорядженням.
3.Защітние засоби, прилади, інструмент, пристосування і матеріали: мегомметр на напругу 1000 В, вольтметр або індикатор напруги, ключі гайкові, викрутки, плоскогубці комбіновані, щітка, ізоляційна стрічка, ізоляційна поліхлорвінілова трубка, обтиральний матеріал.
4. Підготовчі роботи і допуск до роботи:
· Підготувати інструмент, монтажні пристосування і матеріали.
· Після видачі розпорядження виконавцю робіт отримати інструктаж у особи, яка видала розпорядження.
· Оперативному персоналу підготувати робоче місце. Виробникові робіт перевірити виконання технічних заходів з підготовки робочого місця.
· Провести допуск бригади до роботи
· Виробникові робіт провести інструктаж членам бригади, пояснивши йому порядок і умови виконання роботи.
5. Схема послідовного технологічного процесу.
· Огляд, перевірка стану обмотки. Оглянути запобіжники живлення освітлення. При необхідності на корпус запобіжників нанеси (або відновити) найменування групи запобіжників освітлення, значення струму плавкої вставки. Якщо проводка виконана відкритим способом, оглянути її стан. Ізоляція проводки не повинна мати оплавлення і тріщин. При їх наявності визначити причину нагрівання і усунути її, ізоляцію посилити ізоляційною стрічкою (трубкою) або замінити пошкоджену ділянку дроти
· Ремонт світильників. Зняти плафон світильника і протерти. Викрутити лампу. Перевірити стан патрона, зачистити і відшліфувати підгорілі контакти. Підтягти контактні з'єднання. При необхідності замінити патрон. Встановити патрона місце. При наявності заземлення світильника перевірити надійність його приєднання. Аналогічно виконати ремонт всіх світильників.
· Ремонт вимикача. Зняти корпус з вимикача. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Потягнути контактні з'єднання. Встановити корпус вимикача на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх вимикачів.
· Ремонт розетки. Зняти корпус зі штепсельної розетки. Зачистити і відшліфувати підгорілі контакти або замінити їх. Підтягти контактні з'єднання, встановити корпус штепсельної розетки на місце. Перевірити наявність і чіткість позначення на корпусі (або поблизу) номінальної напруги нанести його або оновити. Встановити корпус на місце. Аналогічно виконати ремонт всіх розеток
· Випробування ізоляції. Мегомметром на напругу 1000 В при знятих запобіжниках (відключених автоматах) виміряти опір ізоляції проведення освітлення. Він має не менше 0,5 МОм. Заміри проводяться між дротом і землею, а також між двома проводами при знятих (вивернутих) лампах.
· Перевірка працездатності обладнання. Перевірити наявність корпусів на розетках і вимикачах. Включивши рубильник або автомат, подати напругу. Вольтметром або індикатором напруги перевірити наявність напруги в розетках. Перевірити роботу ламп включенням і відключенням вимикача.
6.Окончаніе робіт.
· Зібрати прилади, інструмент, матеріали, захисні засоби.
· Здати робоче місце допускає і закрити розпорядження.
· Результати вимірів занести в журнал.
Екологічність підприємства.
Пріоритетом виробничої діяльності ГУСХП «Високовський» є випуск продукції, що відповідає всім вимогам, у тому числі нормам безпеки і екологічності. Саме тому підприємство в 1988 році повністю відмовилося від застосування пестицидів. Раз на три роки в Москві проходить Міжнародна екологічна конференція, в якій комбінат бере активну участь. За останні шість років ГУСХП «Високовський» брало участь у роботі конференції два рази і було внесено до Міжнародного реєстру підприємств, що виробляють екологічно чисту продукцію, що є гарантом якості товару, визнаним на світовому рівні. На комбінаті існує біолабораторія, на якій виробляють хижих комах і спеціальні гриби. Вони знищують шкідливих комах, протидіють захворювання рослин. Крім того, ГУСХП «Високовський» закуповує біологічні препарати у зарекомендували себе в даній області фірм. Відомо, що рослини піддаються хворобам набагато частіше, коли на них конденсується надмірна волога. Тому, щоб підтримувати нормальну в плані вологості атмосферу, проводиться провітрювання теплиць з увімкненим опаленням. Якщо все ж рослини хворіють, то ділянки, де вони ростуть, відзначаються і належним чином контролюються. Діяльність підприємства піддається контролю з боку облводоканалу. Він відбирає проби каналізації кожні півроку і перевіряє на наявність небезпечних речовин. У каналізаційної мережі комбінату є відстійники. Так як виробництво продукції здійснюється в закритому грунті, то на рослини і людей негативним чином позначається дії вихлопних газів техніки, що працює в теплицях. Тому активно впроваджують у технологічний процес машини, що харчуються електричним струмом. Всі перераховані заходи дозволили ГУСХП «Високовський» зайняти гідне місце серед підприємств, що виробляють безпечну та екологічно чисту продукцію. Вона користується популярністю не тільки в Костромській області, але і в інших регіонах Росії та ближньому зарубіжжі.Список використаних джерел:
1. В. Б. Атабеков. Ремонт електрообладнання промислових підприємств - Москва: Вища школа, 1985.
2. ПУЕ. Видання третє доповнене і перероблене. Москва: Енергія, 1964.
3. А. А. Пястолов, А. А. Мєшков, А.А. Вахрамєєв. Монтаж, експлуатація і ремонт електрообладнання. Москва: Колос, 1981.
4. Технологічні карти на роботу за поточним демону обладнання тягових підстанцій електрифікованих залізниць. Москва, 2004.
5. Інтернет.
6. Ю. Д. Сібікін, М. Ю. Сібікін. Монтаж, експлуатація і ремонт електрообладнання промислових підприємств і установок. Москва: Вища школа, 2003.