Найбільші канали і водоводи Україні

Доповідь

Найбільші канали і водоводи Україні

Розвиток господарства України, високі темпи урбанізації та індустріалізації її територій, розширення зрошуваного землеробства в посушливих районах відбувалися на тлі нерівномірного розподілу водних ресурсів країни. Канали покликані були дозволити гостру проблему питного та промислового водопостачання шляхом перерозподілу природного поверхневого стоку на значні відстані.

Україна за сумарним річковому стоку відноситься до регіонів з низькою забезпеченістю водою. На одного жителя країни припадає близько 1000 м ³ прісної води на рік, а в середньому в Європі - 4600 м ^3, світі - 8200 м ^3, Канаді - 99000 м ^3.

Для здійснення міжбасейнового перекидання води в Україну в різні роки були побудовані канали Сіверський Донець-Донбас, Головний Каховський магістральний, Північно-Кримський, Дніпро-Донбас та ін

Перший в Україні канал Сіверський Донець-Донбас призначався для забезпечення промислово-питного водопостачання великого індустріального регіону. Його почали будувати в 1954 р., а ввели в експлуатацію до 1958 р. Канал двічі реконструювався (у 1972 і 1979 рр..), Внаслідок чого поступово досягла 43 м ³ / с.

Вилучення води в канал з Сіверського Дінця проводиться у селища Райгородок Слов'янського району вище гирла річки Казенний Торець, у верхньому б'єфі греблі. Довжина каналу складає 132 км. Траса його пролягає по вододілу річок Сіверський Донець і Казенний Торець. Поперечний профіль відкритих ділянок каналу - трапецієподібний, дно і борти укріплені щебенем, а повороти і насипні ділянки - збірним і монолітним залізобетоном. Канал закінчується біля міста Донецьк у верхньому б'єфі Верхнекальміусского водосховища.

Акведук (від лат. Aqua - вода і ducere - проводити) - споруда у вигляді кам'яного або бетонного мосту (канал, труба), що служить для перекладу водопровідних труб і зрошувальних каналів через глибокі яри, ущелини, долини річок, залізні і шосейні дороги.

Для забезпечення транспортування води на каналі побудовані чотири насосні станції та інші гідротехнічні споруди (мости, труби під каналом, акведуки, дюкери і т.п.).

Канал Дніпро-Донбас призначений для промислово-питного водопостачання Донбасу і Харківського промислового району. Будівництво каналу здійснюється двома чергами. Траса першої черги включає самопливний ділянку від Дніпродзержинського водосховища на р.. Дніпро (водозабір розміщений вище греблі Дніпродзержинської ГЕС) до Краснопавлівського водосховища і напірний водовід від Краснопавлівського водосховища до р. Харкова. На вододільні ділянки (висотою до 68 м) вода подається дванадцятьма насосними станціями.

Ширина каналу по дну складає 20 м, глибина води в ньому - 4,5-5,5 м, а розрахункова витрата води - 120 м ³ / с. Довжина каналу, значну ділянку траси якого пролягає на заплаві р.. Оріль, становить 263 км. На каналі побудовано 11 дюкерів і п'ять акведуків. У Краснопавлівське водосховище вода подається двома нитками трикілометрового тунелю діаметром 3 м.

До м. Харкова побудовано дві нитки водоводу (діаметром по 1200-1600 мм) довжиною 142 км з загальною витратою води - 8,6 м ³ / с. Перша нитка водоводу, з витратою води в 4,3 м ³ / с, введена в експлуатацію в 1982 р. Водовід призначений для питного та промислового водопостачання міст Харкова, Лозова, Первомайський, Мерефа і 18 сільських населених пунктів. З Краснопавлівського водосховища передбачена перекидання води в Сіверський Донець (з витратою до 60 м ³ / с) для поліпшення його санітарного стану.

Друга черга каналу Дніпро-Донбас, споруджується з 1980 р. Його траса починається від Краснопавлівського водосховища та в трьох ниток напірних трубопроводів (діаметром 2 м) вода подається в Карлівське водосховище поблизу м. Донецька. Розрахунковий витрата перекидання - 25,6 м ³ / с, а загальна довжина траси - 165,5 км.

Канал Дніпро-Кривий Ріг призначений для водопостачання Криворізького промислового району та зрошення прилеглих сільськогосподарських угідь. Канал споруджено в 1957-1961 рр.. з розрахунковим витратою 26,5 м ³ / с, а завдяки реконструкції (1975-1979 рр..) його витрата підвищився до 44 м ³ / с.

Вода в канал відбирається з Каховського водосховища біля с. Мар'янівка Дніпропетровської області, подається на Південне водосховище (обсягом 57,3 млн. м ³⁾ і далі відкритим каналом надходить в Кресовское водосховищі на р.. Саксагань і в систему Криворізького водопроводу. Загальна довжина траси каналу складає 41,3 км, вода в ньому подається на висоту 83,6 м за допомогою трьох насосних станцій максимальною продуктивністю, відповідно, 44 м ³ / с, 52 м ³ / с і 33 м ³ / с.

Канал має полігональний поперечний профіль, ширина по дну становить 4 м, глибина води коливається від 3,6 до 4,3 м. Для захисту від розмивання укоси каналу покриті шаром щебеню, а для запобігання підтоплення прилеглих територій вздовж відкритого каналу прокладений закритий дренаж.

Дюкер (від нім. Düker і лат. Ducere - проводити) - напірний водовід, що прокладається під руслом річки або каналу, по схилах і дну глибокої долини (яру), під дорогою і т.п. для пропуску перетинає їх водотоку (каналу). Дюкер, зазвичай виконаний із залізобетону, має круглий або прямокутний поперечний переріз, влаштовують в системах водопроводу, каналізації, зрошення та інших спорудах.

Канал Дніпро-Інгулець, спорудження якого розпочато в 1978 р., призначений для забезпечення водою Кіровоградського та Криворізького промислових районів, сільськогосподарських угідь Кіровоградської, Дніпропетровської, Миколаївської областей та оздоровлення екосистеми р. Інгулець. Канал починається в Кременчуцькому водосховищі Дніпровського каскаду, звідки вода транспортується вАлександрійское водосховищі на р.. Інгулець і далі в Іскрівське водосховище.

Загальна довжина траси каналу складає 150 км, з яких підводний ділянку до головної насосної станції - 7,1 км, ділянку через вододіл Дніпра та Інгульця - 32,9 км і ділянку по заплаві р.. Інгулець - 110 км. На каналі передбачено дві насосні станції (продуктивністю по 37 м ³ / с) з висотою подачі води - головна (на 45 м) і другого підйому (на 10,5 м).

На вододільному ділянці каналу побудовано дві нитки тунелю діаметром 4 м і довжиною 2170 м. Інші ділянки каналу мають трапецієподібний поперечний профіль з шириною дна 8 м. Протифільтраційним облицювання каналу виконана на ділянці довжиною 10,7 км, а на інших дно розташоване нижче рівня грунтових вод . По трасі каналу побудовано два шлюзу-регулятора, вісім автодорожніх мостів, два мости для пішоходів, три регулюючих ставка, транзитне Скелевское водоймище обсягом 1,1 млн. м ^3, зливові пропускні споруди та аварійне скидання.

У 1963 р. будівельники Північно-Кримського каналу подолали Перекопський перешийок і їх трудове звершення було відображено в оригінальному пам'ятнику "Трьом штурмам Перекопу в 1920, 1944 і 1963 рр..", Встановленому в м. Красноперекопськ, в найвужчому місці, що сполучає Кримський півострів з сушею. На відміну від штурмів Перекопу Червоною армією під час Громадянської (1920 р.) і Великої Вітчизняної воєн (1944 р.), штурм 1963 року був відзначений, як мирний.

Північно-Кримський канал споруджено для перекидання зарегульованого стоку Дніпра в південні райони України з метою промислового та питного водопостачання міст Сімферополь, Севастополь, інших населених пунктів, Керченського промислового району та зрошення сільськогосподарських угідь. Будівництво каналу здійснювалося протягом 1957-1969 рр.., А перша дніпровська вода надійшла до Криму в жовтні 1963 р.

Траса каналу складається з трьох відкритих ділянок і одного напірного. Головний водозабір розміщений на Каховському водосховищі, де вода відбирається через головна споруда-шлюз з подачею її самопливом до насосної станції № 1 на відстань 208 км (висота підйому - 9,2 м). Другий самопливний ділянку довжиною 79 км розміщений між 208 і 287 км (висота підйому води насосною станцією № 2 - 25,6 м). Третій самопливний ділянка має довжину 82 км (від 287 до 369 км) і закінчується біля насосної станції № 3. Далі вода по напірному водоводу діаметром 1800 мм і довжиною 322 м подається в насосну станцію № 4, з якої двома нитками 30-кілометрового водогону (діаметром 900 і 1200 мм) транспортується до очисних споруд м. Керчі.

На каналі побудовані шлюзи-регулятори, мости, акведуки, дюкери, аварійні скиди та ін Від нього відгалужуються самостійні магістральні канали Краснознам'янської, Чаплинської, Каланчацької, Красноперекопської, Червоногвардійської, Первомайської, Джанкойської та інших зрошувальних систем. Для збільшення подачі води на територію Криму в 1988 р. побудований Перекопський канал довжиною близько 70 км.

Каховський магістральний канал, споруджений у 1980 р., призначений для зрошення сільськогосподарських угідь, водопостачання сільських населених пунктів Херсонської та Запорізької областей. Свій початок майже 130-кілометровий канал бере з дніпровського Каховського водосховища. У приймальний басейн вода подається насосною станцією продуктивністю 530 м ³ / с на висоту 24,3 м, а потім самопливом надходить до водокористувачам.

На каналі побудовано чотири шлюзу-регулятора, 12 випусків води в міжгосподарські канали, один залізничний міст, 12 автодорожніх мостів і один пішохідний. З Каховського магістрального каналу починаються магістральні канали Приазовської, Серогозької, Генічеської, Каланчацької та Перекопської зрошувальних систем, будівництво яких триває.

Перша черга водоводу Сіверський Донець-Донбас, побудована в 1928-1930 рр.., Є одним з найстаріших і найбільших в Україні. Воду для нього відбирають з Сіверського Дінця поблизу с. Світличного Луганської області. У 1953 р. Перший Донецький водовід реконструйований і його пропускна потужність склала 6,5 тис. м ³ / ч.

Друга черга водоводу Сіверський Донець-Донбасспостроена в 1949-1954 рр.. Для забору води в нього використовуються підземні джерела, розкриті свердловинами в заплаві р.. Сіверський Донець поблизу с. Маяки Слов'янського району Донецької області. Через значне вмісту заліза в цих водах була побудована станція по знезалізнення і фільтрації.

Після реконструкції, проведеної в 1975 р., продуктивність водоводу склала 11 тис. м ³ / ч. Він подає воду до міст Донецьк, Слов'янськ, Краматорськ, Дружківка, Костянтинівка, Дзержинськ, Ясинувата і Макіївка

Північно-Кримський канал - іригаційне споруда, яка знаходиться в Херсонській області та Республіці Крим. Північно-Кримський канал служить для підведення вод Дніпра в посушливі степові райони півдня України з метою зрошення сільськогосподарських угідь, водопостачання міст Сімферополь, Севастополь та інших населених пунктів. Початок канал бере з Каховського водосховища біля м. Нової Каховки. Загальна довжина каналу близько 400 км. Забір води здійснюється головним спорудженням розрахованим на пропуск 380 м3 / c води. Вода по каналу подається на висоту понад 100 м за допомогою трьох насосних станцій. Четверта станція подає воду по трубопроводу (довжина 30 км.) На водоочисні споруди м. Керчі

З Північно-Кримського каналу беруть початок ряд зрошувальних систем. Отже, ця споруда нічим не відрізняється від басейну річки, тільки несе свої води не до водосховища, а з волі людини забирає її з нього і несе на сотні кілометрів від водозабору. У Північно-Кримський канал вода подається з середини березня до жовтня. На зиму він осушується через скидні канали в Чорне і Азовське моря. Через нерівності дна каналу після скидання води в багатьох місцях залишаються окремі ділянки, заповнені водою. Деякі з них бувають довжиною до кілометра і глибиною менше метра. Поблизу головної насосної, близько Каховського шлюзу, такий залишковий водойма має довжину понад 1 км. і глибину до 1,5 м. У цих водоймах у м'які зими риба може успішно зимувати, в суворих - виживають найвитриваліші види. Склад рибного населення каналу визначається як рибами, які занесені до нього в поточному році, так і тими, які потрапили сюди в попередні роки. Цікавим є факт, що в каналі перебувають піскар і Носач - нащадки риб, які занесені в канал в перші роки його функціонування (1958 р.). Біля головної споруди каналу вони не зустрічатися, зате траплялися в додаткових водоймах на відстані майже більше 80 км. У каналі здебільшого переважають малоцінні представники іхтіофауни. З промислових видів найчисленніша плотва, яка стала в Каховському водосховищі істотним і досить цінним промисловим об'єктом лову. Чисельність плотви в каналі в кілька разів більша, ніж інших видів промислових риб але і чисельність ляща та інших видів, незважаючи на невелику їх частину в складі іхтіофауни, також значна. З цінних промислових риб в значній кількості реєструвалися, крім уже зазначених видів головень, судак, окунь, карась. Останні два, мабуть постійно знаходяться в каналі, бо серед них траплялося досить багато особин старших вікових груп Безперечно те, що рибалки-любителі можуть пошукати рибальського щастя і в степах, де пролягають канали і знаходяться їхні додаткові водойми