Зміст

"1-2" \ n \ p "" Зміст
Введення
1 Поняття міської агломерації
1.1 Ієрархія міських систем
1.2 Просторова структура міських агломерацій
1.3 Шляхи формування агломерації
1.4 Проблеми великих міст
2 Найбільші міські агломерації світу
2.1 Зарубіжна Європа
2.2 Зарубіжна Азія
2.3 США і Латинська Америка
Висновок
Список використаної літератури

Введення

Місто - одне з найбільших і найскладніших творінь людини. Вигляд міст - кам'яний літопис людства - зберігає пам'ять про найважливіші події світової історії. Міста - головна арена політичних, економічних, соціальних процесів, що відбуваються в сучасному світі, місце зосередження найбільших цінностей, створених працею людини.
Як і чому ростуть міста? Як розкрити загадкову таємницю просторової концентрації міст у різних точках земної кулі? Яка їхня внутрішня структура? Ці питання хвилюють всіх людей і становлять професійну завдання географічного вивчення міст.
Метою курсової роботи є розгляд найбільших міських агломерацій, шляхів їх формування та розвитку.
Завдання даної роботи полягають:
· У виявленні особливостей структури та формування найбільших міських агломерацій;
· У розгляді ієрархії міських систем;
· У визначенні проблем міст.
Міські агломерації - розвивається форма розселення і територіальної організації господарства. Зосереджуючи в собі величезний науково-технічний, виробничий і соціально-культурний потенціал, вони є основними базами прискорення науково-технічного прогресу і роблять великий вплив на навколишні їх великі території, тому їх вивчення на сьогоднішній день особливо актуально.
Курсова робота складається з вступу, двох розділів, висновків та списку літератури і включає в себе одну таблицю. Вона написана на 28 сторінках. Перший розділ включає в себе чотири подглави, друга - три. Для написання даної роботи використовувалося вісім різних джерел літератури.

1. Поняття міської агломерації
В історичній еволюції форм розселення на зміну традиційним типах населених місць - міських і сільських поселень, що розвиваються, відносно автономно, - все більше приходять нові «групові» форми висококонцентрованого розселення, які утворюються при зближеному розміщенні поселень і формуванні між ними інтенсивних зв'язків. Такі міські агломерації - швидко розвиваються у всьому світі скупчення населених місць, що складаються нерідко з десятка, а іноді із сотень населених пунктів, включаючи і сільські поселення, тісно пов'язані один з одним. Єдиної термінологією для позначення цих скупчень населення не існує. Поряд з терміном «міська агломерація» вживають терміни «локальні системи розселення», «райони великих міст», «групові системи розселення», «сузір'я міст».
Найбільш поширений термін «міська агломерація» не цілком вдалий [7]. У технології промислового виробництва агломерація означає «утворення великих шматків (кускування) з дрібної руди і пилуватих матеріалів шляхом спікання». В економічній літературі терміном «агломерація» характеризується територіальне суміщення, концентрація в одному місці промислових підприємств.
Термін «агломерація» стосовно до розселення був введений французьким географом М. Руже [2], згідно з яким агломерація виникає тоді, коли концентрація міських видів діяльності виходить за межі адміністративних кордонів і поширюється на сусідні населені пункти.
У вітчизняній літературі поняття міської агломерації використовувалася, і досить широко, вже в 10-х 20-х рр.., Хоч і під різними іменами: це і «господарський округ міста» А.А. Крубера, і «аггломерація» М.Г. Диканського, і «економічний місто» В.П. Семенова-Тян-Шанського.
Існує і безліч визначень слова «агломерація».
За Н.В. Петрову міськими агломераціями називаються компактні скупчення територіально зосереджених міст та інших населених місць, які в процесі свого зростання зближуються (іноді зростаються) і між якими посилюються різноманітні господарські, трудові і культурно-побутові взаємозв'язки [8].
Е.Н. Перцика дає інше визначення: міська агломерація - система територіально зближених і економічно взаємопов'язаних населених місць, об'єднаних стійкими трудовими, культурно-побутовими та виробничими зв'язками, загальної соціальної та технічної інфраструктури, - якісно нова форма розселення, вона виникає як приймач міста в його компактною (автономної , точкової) формі, особливий продукт сучасної урбанізації [7]. А великі міські агломерації - це найважливіші ареали, в яких концентруються прогресивні галузі промисловості, адміністративно-господарські, наукові та проектно-конструкторські організації, унікальні заклади культури і мистецтва, найбільш кваліфіковані кадри.
Межі міської агломерації рухливі в часі завдяки зміні найважливішого параметра агломерації - дальність щоденних переміщень від місця проживання до місць праці: в рамках просторової самоорганізації цих пересувань їх дальність зростає пропорційно збільшенню швидкості транспортних засобів, а витрати часу збільшуються незначно.
Для розвитку міських агломерацій характерні: нарощування гігантських міських скупчень, що включають безупинно зростаючі й розповзаються ядра, утягують у свою орбіту все нові території, концентрація в них великих мас населення; швидкий розвиток передмість і поступове (хоча і не скрізь явно простежується) перерозподіл населення між містами -центрами та приміськими зонами, залучення сільського населення до несільськогосподарських праці, особливо в міській місцевості; маятникові міграції та систематичні пересування людей у ​​межах агломерацій на роботу, до місць навчання, культурно-побутового обслуговування і відпочинку, які отримують безпрецедентний масштаб.
Е.Н. Перцика пропонує різні критерії міських агломерацій: щільність міського населення і безперервність забудови; наявність великого міста-центру (як правило, з населенням не менше 100 тис. чоловік); інтенсивність і дальність трудових і культурно-побутових поїздок; питома вага несільськогосподарських робочих; частка працюючих поза місцем проживання; кількість міських поселень-супутників і інтенсивність їх зв'язків з містом-центром, а число телефонних розмов з центром; виробничі зв'язки; зв'язку з соціально-побутової та технічної інфраструктури (єдині інженерні системи водопостачання, енергопостачання, каналізації, транспорту та ін) [6]. У ряді випадків приймають в якості критерію комбінацію ознак, в інших - орієнтується на один з них (наприклад, виділяють кордону агломерації по 1,5 - або 2-годинним ізохрон ресування від міста-центру).

1.1 Ієрархія міських систем

Міста ростуть і розвиваються. У деяких випадках з раніше невеликих міст утворюються мегагородов, населення яких часто вище 8 млн. чоловік.
Еволюція форм розселення під впливом процесів розвитку і концентрації виробництва призводить до зближення і зрощення агломерацій, формування мегалополісів - урбанізованих зон надагломераціонного рівня, що включають великі території (місто à агломерація à урбанізована зона à урбанізований район à мегалополіс).
Отже, виділяють п'ять основних ієрархічно супідрядних форм урбанізованого розселення (за Ю. Л. Пивоварову) [5]:
1. Компактний місто (в його традиційній формі) - основний елемент розселення на початкових етапах урбанізації країни або району. Згідно з «Словника загальногеографічних термінів», під містом розуміють: «сукупність обителей, інкорпоративного (тобто зареєстрованих в якості облікової одиниці) і керованих мером або ольдерменом». Під містом в Данії розуміють населений пункт, який налічує понад 250 жителів, в Японії - 30 тис., в Росії від 5 до 12 тис. жителів.
2. Агломерація - (від лат. Agglomero - приєдную, нагромаджую) елементарна форма розвиненого групового розселення. Вона представляє скупчення навколо центру (великого міста) близько розташованих міських і сільських поселень, об'єднаних інтенсивними і стійкими зв'язками. Агломерація розглядається нами для районів з великим потенціалом розвитку в якості етапної форми в переході від автономного міста до більш складних форм розселення.
3. Урбанізований (метрополітенський) район - основний структурний елемент розселення в перспективі. Під ним мається на увазі порівняно великий ареал, ядро ​​якого складають зазвичай кілька агломерацій з їхнім оточенням, об'єднані спільними функціональними і морфологічними ознаками. Ця соціально-просторова форма розселення заснована на комплексній плануванні великих територій, на спеціалізації і чіткому виділенні функціональних зон. Включає в себе власне агломерацію та території великого столичного регіону.
4. Урбанізована зона - найбільш велике ланка (об'єднує декілька елементів) в перспективній просторовій структурі розселення країни. Це територія з високою щільністю міських поселень і великою питомою вагою міського населення. Урбанізована зона виділяється інтенсивністю розвитку міських поселень (а не їх кількістю).
5. Мегалополіс (від грец. Megalu - великий, polis - місто) - найбільша форма розселення. Це великі урбанізовані зони полосовідной конфігурації, які утворюються в результаті фактичного зрощування багатьох сусідніх агломерацій різного рангу. Зазвичай такі урбанізовані смуги простягаються уздовж найважливіших транспортних магістралей і полімагістралей, або свого роду економічних осей.

1.2 Просторова структура міських агломерацій

У міських агломераціях при істотних особливостях їх планувальної структури і адміністративного поділу можуть бути виділені принципово різняться зони, що дозволяє розглядати ці зони як типові і функціонально закономірні освіти [6].
1. Історичне ядро ​​міста - дуже невелика за розмірами територія, в якій зосереджені найбільш видатні в архітектурно-історичному відношенні споруди, адміністративний культурний і діловий центри агломерації. Такі історичний центр Москви в межах Садового кільця; центральне ядро ​​Лондона, що включає Сіті, Вестмінстер і Вест-Енд; південна частина графства Нью-Йорк, що посідає територію о-ви Манхаттан. Для історичних центрів європейських столиць характерні дуже щільна забудова, що складалася протягом багатьох століть; успадкована від історичного минулого радіально-кільцева або близька до неї планування; поступове витіснення житлової забудови будинками урядового або ділового значення; широкий розвиток торгових установ, готелів, музеїв і т. д. Денне населення різко перевищує нічне.
2. Центральна зона міста включає крім історичного ядра найближчу до нього інтенсивно забудовану територію, що сформувалася в європейських столицях в основному до середини XIX ст. і пізніше охоплену кільцем залізниць, вокзалів, промислових територій. У наступні десятиліття ця зона істотно трансформувалася, але значною мірою ще зберігає стару планування, тут багато цінних споруд. В міру зростання та територіального розширення адміністративних, ділових, культурних, наукових, торговельних функцій столиць ця зона дедалі більше розбудовується, піддається переплануванню, набуває функції центру. До центральних районах столиць можуть бути віднесені: центральна планувальна Зона Москви, департамент Париж в межах старих фортечних стін, центральна зона Петербурга до Обвідного каналу, включаючи Васильєвський острів, Петроградську бік. Для центральних зон у цілому характерне значне перевищення чисельності денного населення над нічним, поступове зниження кількості постійного населення.
3. Зовнішня зона міста в Москві та Петербурзі адміністративно включена до міста, в Парижі виділена в так званий «перший міський пояс», в Лондоні до периферійної зоні міста може бути віднесений зовнішній пояс «старих передмість». В даний час основна частина населення столичних міст зосереджена в периферійних зонах і в міру того, як вся територія цих зон заповнюється суцільний забудовою, їх населення зростає, але потім виявляє об'єктивну тенденцію до зниження і експансії за межі міста.
4. Велике місто (або ядро ​​агломерації, урбанізована зона агломерації, місто з першим внутрішнім поясом приміської зони). Прикладом може бути Петербург з поселеннями, підлеглими місту, Паризька «агломерація в широких межах», «Великий Лондон» з першим внутрішнім метрополітенських поясом, Великий Нью-Йорк - урбанізований ареал Нью-Йорк.
5. Приміська зона утворює разом з містом ширшу освіту, яке можна розглядати як агломерацію. Такі Московська і Петербурзька агломерації, Лондонський метрополітенський район. Важливо розрізняти території агломерацій, що охоплюють столичні міста та їх приміські зони, «ядра агломерацій», які включають столичні міста і внутрішні кільця приміських зон. Умовно ці «ядра» агломерацій можна було б назвати «Велике місто» (Велика Москва, Великий Лондон, Великий Нью-Йорк). Для всіх агломерацій в цілому характерні: послідовне зміщення населення від внутрішніх кілець агломерації до зовнішніх; сильний розвиток маятникових міграцій, поступово затухаючих в міру віддалення до периферії агломерації і особливо інтенсивних у її ядрі, розвиток міст-супутників у зовнішніх кільцях.
6. Зовнішня зона столичного регіону. Під столичним регіоном слід розуміти зону, на яку поширюється безпосереднє і інтенсивний вплив столиці та необхідні пов'язані з нею цілеспрямовані містобудівні заходи, а проте тут перестає діяти найважливіший містобудівна параметр, конструює агломерацію, - щоденні маятникові трудові пересування. Зовнішня зона стає ареною великих заходів з розвитку систем міст - «контрмагнітов», сприяють розвантаженню агломерації, зі створення рекреаційних зон, сільськогосподарських баз і т.п. До столичним регіонах можуть бути віднесені: до Московського регіону - Москва і Московська область; Лондонському - південно-схід Англії, Нью-Йорському регіону - район асоціації районного планування Нью-Йорка.

1.3 Шляхи формування агломерації

Формування агломерації «від міста». По досягненню певного «порога» (на що сильно впливає розмір міста, його народногосподарський профіль, локальні і регіональні природні умови) динамічно розвивається велике місто відчуває все більшу потребу в нових ресурсах розвитку - територій, джерелах водопостачання, інфраструктурі . Проте в межах міської межі вони виявляються вичерпаними або близькими до вичерпання [2]. Подальше суцільне (периметральне) розширення міської території пов'язане з негативними наслідками.
Тому центр ваги розвитку об'єктивно переміщується в навколишній місто район. Виникають поселення-супутники (найчастіше на основі існуючих невеликих населених пунктів) різного профілю. По суті, це частинки великого міста, який, стаючи центром агломерації, створює систему доповнень і партнерів. З одного боку, все те, що не поміщається в місті, «вихлюпується» за його межі. З іншого - багато чого з того, що прагне до нього ззовні, осідає на підступах. Таким чином, агломерація формується двома зустрічними потоками.
В одних випадках об'єкти, складові градоутворювальну базу супутників (промислові підприємства, випробувальні полігони, науково-дослідні лабораторії, конструкторські бюро, сортувальні станції, склади і т.д.) як би відокремлюються від сформованого народохозяйственного комплексу міста. В інших - вони виникають у відповідь на потреби міста та країни, створюються зусиллями різних галузей господарства, будучи залучені сприятливими умовами розвитку в навколишньому місто районі.

Розвиток агломерації «від району». Характерно для ресурсних зон, у місцях розвитку видобувної промисловості, де при розробці великих родовищ зазвичай виникає група селищ схожою спеціалізації. З плином часу один з них, розташований зручніше інших стосовно до ареалу розселення і має найкращі умови для розвитку, притягує до себе об'єкти немісцевого значення. Він стає організаційно-господарським і культурним центром, в ньому розвивається наука та конструкторсько-проектне справу, зосереджуються підприємства будіндустрії і транспортної організації. Все це визначає його пріоритетний зростання і поступове піднесення в територіальній групі поселень, які з часом набувають по відношенню до нього роль супутників.
Так виникає місто, який бере на себе функції центру агломерації. У його супутників під впливом основний «професії» переважає замкнутий трудовий баланс: жителі селища працюють в основному на розташованому тут же, в селищі підприємстві. Тому трудові зв'язки з містом-центром в утвореннях типу, що розглядається слабкіше, ніж в агломераціях, що розвиваються «від міста» [2]. У міру подальшого зростання і посилення багатофункціональності міста-центру відмінності між агломераціями описаних двох категорій слабшають, хоча залишається істотна різниця у характері використаних території.

1.4 Проблеми великих міст

Повсюдний та нестримний ріст великих міст і агломерацій змушує замислитися над внутрішніми закономірностями і причинами цього явища, виявити недоліки такої форми розселення та оцінити її справжні гідності.
Найважливіші недоліки великих міст і до певної міри великих міських агломерацій добре відомі:
1. Надзвичайне ускладнення транспортних проблем. Насиченість великих міст автомобільним транспортом збільшується, тоді як швидкість руху його руху знижується обернено пропорційно.
2. Відбувається подорожчання інженерного обладнання;
3. Забруднення навколишнього середовища, в першу чергу повітря. За даними хімічних досліджень, шлейф забруднюючої і теплового впливу великих міст простежується на відстані до 50 км , Охоплюючи площу в 800-1000 км ^2. При цьому найбільш активний вплив проявляється на площі, що перевищує площу самого міста в 1,5-2 рази. Такі міста, як Лос-Анджелес, Мехіко, не випадково отримали прізвисько «смогополіси». Не випадково народився і жартівливий рада городянам: «Нехай кожен дихає менше і в тільки разі крайньої необхідності».
4. Видалення населення великих міст від природи.
5. Великі міста «відсмоктують» продуктивні сили від малих та середніх міст.
Немає сумніву, що людство в майбутньому зможе знайти засіб вирішення транспортних та екологічних проблем найбільших міст. Більше того, видається розумною точка зору, що саме висока концентрація продуктивних сил у найбільших містах дозволить вирішити ці проблеми найбільш ефективно, оскільки при такій концентрації стануть економічно і технічно здійсненними найбільші капітальні вкладення для цих цілей.

2. Найбільші міські агломерації світу

У 1950 році з 30 найбільших агломерацій 20 розташовувалися в Європі, Північній Америці, Японії і тільки 10 - у країнах, що розвиваються [7]. У 1990 р . співвідношення змінюється: з 30 агломерацій лише 9 розміщуються в розвинених країнах, а 21 - у розвиваються. Список найбільших агломерацій залишають Мілан, Берлін, Філадельфія, Петербург, Детройт, Неаполь, Манчестер, Бірмінгем, Франкфурт, Бостон, Гамбург. Цей список поповнюють Сеул, Джакарта, Делі, Маніла, Карачі, Лагос, Стамбул, Ліма, Тегеран, Бангкок, Дакка (таблиця 1).
Таблиця 1. Тридцять найбільших міських агломерацій світу в 1990 році [7]

2.1 Зарубіжна Європа

З історії відомо, що перші міста в Європі з'явилися ще в епоху античності. Потім їх число значно збільшилося в період середньовіччя. Зростала і кількість великих міст; вже до початку XX століття Зарубіжна Європа концентрувала 1 / 3 усіх великих міст світу. Саме цей регіон став батьківщиною міських агломерацій, яких вже на початку 1980-х років тут налічувалося близько 400 [3].
У Німеччині більшість агломерацій простягаються ланцюжком вздовж Рейну і його приток. Найнижче за течією розташована найбільша Рейнсько-Рурський поліцентрична агломерація, в свою чергу, складається з 2-х основних частин - Рурської, що простягається на правобережжі Рейну від Дейсбурга до Дортмунда через Ессен і Бохум, і Прирейнських, що включає в першу чергу Дюссельдорф, Кельн і Бонн. Населення цієї агломерації складає 10-11 млн. осіб.
Вище за течією Рейну розташована Рейнсько-Майнська агломерація, ядро ​​якої утворює Франкфурт-на-Майні. Ще вище за течією знаходиться Рейнсько-Неккорская агломерація з містами Мангейм і Людвигсхафен.
У Великобританії серед агломерацій провідне місце займає Лондонська, населення якої, в залежності від того, як проводять її межі, варіює в межах від 7,6 млн. до 12,1 млн. чоловік. В околицях Лондона побудовані вісім міст-супутників. Далі йдуть Великий Бірмінгем (Західний Мідленд) і Великий Манчестер з населенням відповідно 3,2 і 2,6 млн. чоловік.
В Італії до категорій великих міських агломерацій відносяться Міланська (4,1 млн. осіб), Неаполітанська (3,6 млн.) і Римська (3,5 млн.) агломерації.
У Франції виділяють Паризьку агломерацію з населенням 11,3 млн. осіб. Ця столиця є великим промисловим центром, в якому широко представлені високотехнологічні наукомісткі галузі, а також випуск так званих «паризьких виробів» (швейних, ювелірних та ін.) Саме тут зосереджені найбільші банки та біржі, штаб-квартири монополій, провідні наукові установи, а також резиденції багатьох міжнародних організацій. В околицях Парижа знаходиться п'ять міст-супутників [4].

2.2 Зарубіжна Азія

Найбільші міста Китаю - Пекін і Шанхай.
Пекін - найважливіший політичний, адміністративний, економічний і культурний центр країни. Він розташований у північній частині Великої Китайської рівнини. У 1950 році в місті було 3,9 млн. жителів у 1970р. - Вже 8,1 млн., а в 2000р. Великий Пекін мав 10,8 (за іншими даними 12,4) млн. жителів. Чисельність жителів у власне Пекіні, без передмість, - близько 8 млн. чоловік. Прогноз говорить про те, що до 2010р. населення Великого Пекіна може зрости до 17,8 млн. чоловік [3].
Шанхай - найбільший промисловий, торговий, транспортний, фінансовий і культурний місто Китаю.
З економічним зростанням Шанхаю зростало і його населення. У 1950р. Шанхайська агломерація налічувала 5,3 млн. жителів, в 1970р. - 11,2 млн., в 2000р. - 14,2 млн.
За адміністративної реформи 1994 року територія міста була збільшена до 6,3 тис. км ² за рахунок «прирізки» сусідніх сільських повітів.
У Японії знаходиться найбільший місто світу. Токіо - це головний політичний, адміністративно-управлінський центр країни. Це найбільший згусток самих різноманітних промислових виробництв, один з найбільших у країні портових комплексів.
Дані про населення Токіо сильно розходяться. Це пояснюється тим, що Токіо існує в 3-х різних кордонах - власне міста, Великого Токіо і Токійської агломерації.
Власне місто Токіо займає 577 км ^2, що значно менше площі Москви. На цій території живуть 8 млн. чоловік.
Великий Токіо займає територію власне міста і Токійської префектури, або Столичного округу. Його площа складає 2,1 тис. км ^2, а населення в середині 90-х років було 12 млн. чоловік. На території Столичного округу, що примикає до Токіо з західної сторони, знаходиться 26 невеликих міст, населення яких тісно пов'язане зі столицею маятниковими міграціями.
Токійська агломерація, крім Токіо і Токійської префектури, охоплює три сусідні префектури з 87 містами (Йокогама, Кавасакі, Тіба та ін.) Називають її зазвичай агломерацією Кейхін (кей - столиця, хін - берег). Населення Токійської агломерації у 2000 році за оцінками досягало 26,4 млн. чоловік.
Індія - країна давньої міської культури. Такі її міста, як Варанс, Аллахабад, Патна, Делі, виникли ще на зорі людської цивілізації. Індія належить до среднеурбанізірованним країнам. Тим не менше за загальною чисельністю городян вона поступається лише Китаю.
Місто Делі, розташований на правому березі р.. Джамна, на перехресті торгових шляхів, протягом багатьох століть і навіть тисячоліть був столицею різних держав: з початку XIII ст. - Делійського султанату, з початку XVI ст. - Імперії Великих Моголів, з 1911р. - Британської Індії, з 1950р. - Республіки Індії. У 1911р. населення міста становило всього 214 тис. чоловік, в 1991р. - Майже 8,4 млн., а в 2001р. - 11,3 млн. чоловік.
Делі є одним з найбільших в Індії політико-адміністративних, промислових центрів, транспортно-торговельних вузлів, осередком науки, культури, освіти, мистецтва.
Місто Мумбаї (нова назва Бомбея) - найбільший за населенням в Індії і третій за цим показником у всьому світі. У межах агломерації його населення досягає 18 млн. чоловік. Мумбаї також найбільший промисловий центр країни, в якому широко представлені галузі як важкої, так і традиційної легкої промисловості, особливо бавовняної. Це і головний морський порт в Індії, через який проходить до 60% її зовнішньоторговельних вантажів. Мумбаї - один з найважливіших в Індії наукових і культурних центрів. Це також головний центр кінопромисловості, який іноді називають індійським Голівудом.
Зростання агломерації триває [3]. Деякі дослідники вважають навіть, що в не настільки вже віддаленому майбутньому вона може перетворитися на ще більший мегалополіс.
Колката (нова назва Калькутти) розташована в дельті Гангу, на правому березі її західного рукава - Хуглі, в 140 км від Бенгальської затоки. Колката була заснована в 1690 році агентом британської Ост-Індської компанії Джобом Чарноком на місці трьох сіл, одна з яких носила назву Калікатта. Особливо швидке зростання міста відбувався в 1773-1911 рр.., Коли Колката була столицею Британської Індії і перетворилася на найбільше місто країни. Після перенесення столиці в Делі зростання її сповільнилося. Тим не менш, Колката і в наші дні залишається другим після Мумбаї промисловим і портовим містом Індії і культурним центром. При чисельності населення 12,7 млн. чоловік вона замикає десятку найбільших міст світу.

2.3 США і Латинська Америка

США. Нью-Йоркська агломерація займає всього 0,2% території країни, але дає 11% її ВВП. За вартістю виробленої продукції та послуг вона перевершує всю Канаду. Нью-Йорк не тільки економічна столиця, що займає перше місце з розвитку промисловості і транспорту, а й фінансова столиця США, найважливіший центр невиробничої діяльності, управління, інформації, культури.
Межі Нью-Йорка визначаються п'ятьма структурними елементами міста. Під історичним ядром міста зазвичай розуміють графство Нью-Йорк, що займає невеликий острів Манхаттан. Разом з чотирма сусідами графствами він утворює власне місто Нью-Йорк в муніципальних межах, або так званий Нью-Йорк Сіті. Потім слід поняття Великого Нью-Йорка, площа якого більше ніж у дев'ять, а населення - більш ніж у два рази перевищують площу і населення Нью-Йорк Сіті. У цьому випадку до Нью-Йорку в муніципальних межах додаються урбанізовані ареали, розташовані головним чином на північ і на захід від нього. Коли говорять про агломерації Великого Нью-Йорка, то враховують і урбанізовані території, прилеглі до Нью-Йорк Сіті з заходу і з південного заходу і розташовані вже в межах не штату Нью-Йорк, а штату Нью-Джерсі. Що ж стосується Нью-Йоркського планувального району, то це поняття, відповідне свого роду «сверхагломераціі», вживається рідше.
Чисельність жителів у агломерації Великого Нью-Йорка в 1950 році склала 12,3 млн., у 1960р. - 14,2 млн., але, починаючи з 1970 років, вона залишається на одному і тому ж рівні - від 16 млн. 16,5 млн. чоловік. У 2000 році ця агломерація за розмірами посідала п'яте місце у світі [3].
Лос-Анджелес, заснований іспанськими місіонерами у 1781р., Зобов'язаний своїм зростанням спочатку сільському господарству, потім золоту, кінематографії (Голівуд), нафти, а останнім часом - комплексу галузей військовій орієнтації: виробництва літаків, ракет, космічних кораблів, а також приладів і електроніки для них. Як промисловий центр він поступається тільки Нью-Йорку.
Лос-Анджелес - Один з найбільших за площею міст світу, він простягнувся вздовж узбережжя океану на 100 - 200 км , А на його вулицях-шосе номери будинків доходять до 12 і навіть 16 тис. У агломерації Лос-Анджелеса входить більше 220 населених пунктів, і ѕ її населення живе в передмістях.
Латинська Америка - один з самих високоурбанізованих регіонів світу. Серед найбільших агломерацій за розмірами і значенням виділяють чотири найбільші, що відносяться до категорії надміста - Мехіко, Сан-Паулу, Буенос-Айрес і Ріо-де-Жанейро.
Мексика. Мехіко - найдавніша з столиць західної півкулі. Місто було засноване індіанцями-ацтеками в 1325 році під назвою Теночтітлан на острові в озері Тескоко. До початку іспанських завоювань Теночтітлан став одним з найбільших міст світу з населенням 300 тис. (за іншими даними 500 тис.) осіб. Після взяття і руйнування столиці ацтеків Ернаном Картесом іспанці побудували на її місці новий місто - Мехіко, який став столицею спочатку віце-королівства Нова Іспанія, а в 1821 році - незалежної Мексики. У 1900 році населення Мехіко становило 350 тис., а в 1940р. - 1,6 млн. чоловік, але надалі вона стала рости набагато швидше, в середньому на 5% на рік. У результаті Великий Мехіко перетворився на найбільшу агломерацію Латинської Америки і другу-третю у світі. У Мехіко виробляється більше ј ВВП країни, тут знаходяться не тільки вищі органи її законодавчої, виконавчої та судової влади, а й багато великі підприємства, штаб-квартири корпорацій. У великому Мехіко трудяться 3,5 млн. чоловік, або 14% економічно активного населення країни. Населення Великого Мехіко зростає, по-перше, завдяки його високому природному приросту і, по-друге, завдяки постійному притоку мігрантів. У більшості літературних джерел кількість щорічно прибувають в Мехіко мігрантів (головним чином з штатів Центральної Мексики) оцінюється в 300-400 осіб.
Основа агломерації Великого Мехіко становить заснований в 1970 році Федеральний округ, що охоплює 16 міських районів і займає територію в 1,5 тис. км ^2.
Крім Федерального округу, агломерація Великого Мехіко включає в себе також більше десятка районів, прилеглих до столиці штату Мехіко. Тут сформувалися міста-супутники, що виконують роль і самостійних промислових міст, і міст-спалень, причому населення їх зростає насамперед завдяки припливу мігрантів.
Бразилія. Друге місце в ієрархії латиноамериканських надміста займає Сан-Паулу, за чисельністю жителів поступається в усьому світі тільки Токіо, Мумбаї і Мехіко.
Перше маленьке поселення на цьому місці було засновано ченцями-єзуїтами 25 січня 1554, в день святого Павла (звідси й назва міста). Міські права Сан-Паулу отримав в 1711 році. Але і після цього він довгий час залишався порівняно невеликим провінційним містом, в 70-х роках XIX століття його населення становило лише 30 тис. чоловік. Проте вже в 1900 році воно зросло до 240 тис., а в 1920р. - До 580 тис. осіб, що пояснюється в першу чергу кавовим бумом і масовим припливом іммігрантів. У другій половині XX століття Сан-Паулу перетворився на «економічну столицю» Бразилії, що дає 2 / 5 її промислового виробництва, і, більше того, - на найбільший промисловий центр Латинської Америки. Населення Сан-Паулу зростало швидко: у 1950р. воно становило 3,7 млн. чоловік, в 1970р. - 5,9 млн., а в 1980р. - 8,4 млн., в 1995р. - 9,6 млн. чоловік.
У агломерації Великого Сан-Паулу зазвичай виділяють три соціально-географічні зони. По-перше, це центральна зона. Тут знаходиться діловий центр агломерації, зосереджена в основному «елітарна» частину її населення. Тут розташовані міністерства, штаб-квартири корпорацій, банки і т.д. По-друге, це проміжна зона, де в основному живуть менш забезпечені верстви суспільства. Для неї характерні більш висока щільність забудови і набагато менш задовільний стан житла. По-третє, це периферійна зона - місце проживання найбідніших верств, недавніх мігрантів з сільської місцевості, де люди живуть в умовах надзвичайної скупченості. (Всього за межею бідності живе 1 / 3 населення Сан-Паулу.)
З периферійної зоною практично змикаються численні міста-супутники: Санту-Андре, Сан-Бернарду-ду-Кампу та ін
Згідно із прогнозом, в 2010р. населення Великого Сан-Паулу досягне 20,1 млн. чоловік [3].
Агломерація Ріо-де-Жанейро в світі посідає 21-е місце, але в Латинській Америці вона на четвертому місці. Населення її в 1990р. складало 9,5 млн. чоловік.
Це місто було засновано португальцями в 1565г. на березі бухти Гуанабара. Спочатку він виконував роль військового та адміністративного форпосту, але після відкриття в сусідньому штаті Мінас-Жерайс родовищ золота та розвитку плантаційного господарства перетворився на головний порт країни, а також у центр работоргівлі. До початку XX століття Ріо-де-Жанейро став найбільшим містом Латинської Америки з населенням понад 800 тис. чоловік. Напередодні Першої світової війни воно перевищило 1 млн.
Ріо-де-Жанейро - один з найкрасивіших міст Латинської Америки, та й усього світу. Центральна його частина займає гористий мис, що закриває із заходу вхід в бухту Гуанабара. Тут знаходяться адміністративні, ділові і багаті житлові квартали з хмарочосами і широкими авеніда, знаменита п'ятикілометрова набережна Копакабана з ідеальною дугою пляжів, яка одним кінцем впирається в мальовничу гору Пан-ді-Асукар («цукрова голова»). А як би в тилу цього району піднімається більш висока гора Корковадо («горбань») зі встановленою на ній величезної біломармуровій фігурою Христа.
Аргентина. Агломерація Великого Буенос-Айреса за чисельністю жителів займає 11-е місце в світі і третє в Латинській Америці.
Буенос-Айрес заснований в 1536г. на низинному березі затоки Ла-Плата, на початковому етапі свого розвитку був досить закутковим поселенням, жителі якого займалися головним чином контрабандою. У 1880р. Буенос-Айрес став офіційною столицею Аргентинської Республіки. З цього часу починається його швидке зростання. В 1914р. його населення перевищила 1,5 млн., в 1920р. - 2,3 млн. чоловік. На цьому етапі місто ріс в основному завдяки припливу європейських іммігрантів.
Агломерація Великого Буенос-Айреса, що займає територію 3800 км ^2, складається з двох частин - Федерального столичного округу і 19 навколишніх його районів. Федеральний столичний округ служить ядром агломерації. Тут знаходяться урядові установи, діловий центр, головні історичні та архітектурні пам'ятки. Частина передмість, що входять до агломерації Великого Буенос-Айреса, виконує промислові функції, частина - житлові. Тут можна зустріти як райони фешенебельних вілл, так і Вільяс місеріа - квартали злиднів.
Згідно з прогнозом ООН, у першому десятилітті XXI ст. чисельність населення в Буенос-Айресі рости не буде; в 2010р. вона складе 12,1 млн. чоловік [3].

Висновок
Міські агломерації почали з'являтися з давніх часів. Вони утворюються і ростуть і до цього дня.
Практично всім агломерація властива структура, що включає в себе кілька елементів: історичне ядро, центральну зону, зовнішню зону міста, Велике місто, приміську зону і зовнішню зону Столичного регіону.
Міські агломерації мають як свої переваги, так і недоліки. Серед останніх найбільш виділяються завантаженість доріг численним транспортом, і як наслідок цього, погіршення екологічного стану атмосфери. Одним з головних достоїнств агломерацій є їх багатофункціональність.

Список використаної літератури

1. Географічний енциклопедичний словник: Поняття і терміни / За ред. А.Ф. Трешнікова. - М.: Радянська енциклопедія, 1988. - 448 с.
2. Лаппо Г.М. Географія міст. - М.: ВЛАДОС, 1997. - 478 с.
3. Максаковский В.П. Географічна картина світу. - Ярославль: Верхньо-Волзьке кн. вид-во, 1998. - Ч. II. - 496 c.
4. Максаковский В.П. Економічна та соціальна географія світу. - М.: Просвещение, 2000. - 350 с.
5. Світова урбанізація: географічні проблеми / За ред. Ю.Л. Пивоварова, О.В. Грицай. - М.: Московський філія Географічного товариства СРСР, 1989. - 118 с.
6. Перцика Є.М. Географія міст (Геоурбаністика). - М.: Вища школа, 1991. - 326 с.
7. Перцика Є.М. Міста світу: Географія світової урбанізації. - М.: Міжнародні відносини, 1999. - 382 с.
8. Проблеми вивчення міських агломерацій / Под ред. Г.М. Лаппо, Ф.М. Лістетенругта. - М.: Інститут географії АН СРСР, 1988. - 76 с.