Аналіз ринку автосервісних послуг в м Вятские Поляни Кіровської області Розробка послуги прийому

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

МІНІСТЕРСТВО АГЕНСТВО ДО ОСВІТИ

РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

САНКТ-Петербурзький державний університет

СЕРВІСУ І ЕКОНОМІКИ

Кафедра «Автосервіс»

Спеціальність 100101.65 «Сервіс», спеціалізація «Автосервіс»

ЗАВДАННЯ

на курсовій робота з дисципліни СТОСтс

Студенту (ці) Бикову Роману Ігоревичу

Тема проекту: Аналіз ринку автосервісних послуг в м. Вятские Поляни, Кіровської області. Розробка послуги прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів

(Комунікативна частина)

затверджена наказом № ___________ від «_____»___________ 200__ р.

Термін здачі студентом закінченого проекту «__ 8 __» 20 червня 1910

1. Аналітична частина

1.1 Характеристика міста Вятские Поляни

У місті Вятские Поляни проживає 39,3 тис. чоловік. Площа міста складає 2834 га. Протяжність вздовж річки Вятки - 8,8 км. Відстань від В'ятских Полян до Москви - 947 км, до Казані - 120 км, до Іжевська - 140 км, до Кірова - 350 км.

Середній розмір заробітної плати в розрахунку на одного працюючого в 2007 році склав 6800 рублів. Вперше за останні 16 років суттєво знизився рівень безробіття. У В'ятских Поляни, він характеризується цифрою - 0,95 відсотка, середньообласний показник - 1,4 відсотка. Надходження до бюджету міста в 2007 році в порівнянні з 2006-м збільшилися на 39,6 млн. рублів.

Ситуація на містоутворюючому підприємстві - машинобудівному заводі "Молот" - кризова. В даний час підприємство не має великих контрактів і оборонних замовлень, переведено на триденний робочий тиждень.

Серед успішних підприємств міста:

ТОВ "Молот-МЕТТЕМ", що займається виробництвом металевих дверей, сейфів і замків підвищеної секретності;

ВАТ "Вятскополянская автоколона", що збільшило обсяги надаваних транспортних послуг на 60 відсотків і зуміло створити нове виробництво на наявних вільних площах підприємства. Тут вже завершено будівництво цеху з виробництва піноблоків;

ЗАТ "Вятскополянская МПМК", що збільшило за рік на 20 відсотків обсяги будівельно-монтажних робіт;

Вятскополянская птахофабрика, що приступила до реалізації програми з оновлення та модернізації виробництва.

Однією з ключових точок зростання економіки міста може бути малий бізнес. На сьогоднішній день в В'ятских Поляни, 164 малих підприємства та 1192 індивідуальних підприємця. Всього в сфері малого бізнесу зайнято понад 4500 осіб - це майже третина працездатного населення міста. Податкові надходження від сфери малого бізнесу перевищили 30 млн. рублів.

Кількість автомобілів у місті становить приблизно 9825, з них:

Легкових автомобілів:

іномарок - 2175;

вітчизняних - 4325;

Вантажних автомобілів:

іномарок - 825;

вітчизняних - 2500.

За прогнозами, у зв'язку з експлуатацією нового автомобільного моста в місті почне розвиватися мережа автодорожнього сервісу, громадського харчування, готельний бізнес. [2.1]

1.2 Аналіз ринку автосервісних послуг в місті Вятские Поляни

Тенденціями ринку є: підвищення розмаїття послуг (торгівля запасними частинами, супутніми товарами, тюнінг, додаткові послуги), участь страхових компаній у створенні сервісних центрів, скорочення обсягу механічних робіт і збільшення обсягу кузовних, зростання числа самостійних невеликих центрів сервісу. При цьому основними видами робіт центрів є: підбір та продаж автомобілів та їх запасних частин, регламентне, регульоване та реабілітаційне обслуговування, надання технічної допомоги на дорогах і в аварійних випадках, евакуація автомобілів, тюнінг, догляд за автомобілями (миття, полірування, чищення салону, зберігання та ін), обслуговування автомобілів по абонементу і з наданням замовнику обслуговування спеціальних автомобілів (автотуризм, транспорт для інвалідів та ін)

При цьому виникає проблема утилізації відпрацьованих експлуатаційних матеріалів.

Відповідно до ОК 002-93 (ОКУН) автосервісні послуги представлені як інші послуги з ТО і ремонту автотранспортних засобів (017600) приймання відпрацьованих експлуатаційних матеріалів (017 621). [2.2]

Із загальної кількості послуг з приймання відпрацьованих експлуатаційних матеріалів для аналізу ринку вибрано 11 найбільш затребуваних у Кіровській області представляють сегмент ринку автосервісних послуг в таблиці 1.

Таблиця 1: Сегмент ринку прийому та утилізації відпрацьованих експлуатаційних матеріалів

Код послуги

А - послуга

1

Прийом відпрацьованих масел

2

Прийом автошин

3

Прийом ламп (люмінесцентних, енергозберігаючих, ртутносодержащіх)

4

Прийом відпрацьованих акумуляторних батарей (АКБ)

5

Прийом фільтрів масляних відпрацьованих

6

Прийом промасленим дрантя (тирси, паперу, грунту, піску)

7

Прийом відпрацьованих технічних рідин (антифризу, тосолу, розчинника)

8

Прийом відходів ЛФМ (забрудненої фарбою папери, ганчір'я)

9

Прийом пластику, пластмасових виробів, пластикової тари

10

Прийом металевої тари

11

Прийом автомобільного скла

* А - послуги:

Одна послуга один бал.

10 - велике підприємство;

5 - середнє підприємство;

3 - мале підприємство.

Таблиця 2: ціни на послуги

послуги

З-ціни на послуги

Прийом відпрацьованих масел

0 кг

Прийом автошин

1 шт.

Прийом ламп (люмінісцентних, енергозберігаючих, ртутносодержащіх)

0.35 шт.

Прийом відпрацьованих акумуляторних батарей (АКБ)

0.7 шт.

Прийом фільтрів масляних відпрацьованих

0.7 кг

Прийом промасленим дрантя (тирси, паперу, грунту, піску)

0.7 кг

Прийом відпрацьованих технічних рідин (антифризу, тосолу, розчинника)

0 кг

Прийом відходів ЛФМ (забрудненої фарбою папери, ганчір'я)

0.7 кг

Прийом пластику, пластмасових виробів, пластіковойтари

7.5 кг

Прийом металевої тари

8 кг

Прийом автомобільного скла

1

* Ціна послуги 20р-1 бал. Безоплатно - 0

К - якість послуги Е - місце положення

Негативний відгук - 0; Далеко - 0;

Позитивний відгук - +1. Близько - 1.

При аналізі послуг з прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів у місті Вятские Поляни використані наступні організації, які наведені у таблиці 3.

Таблиця 3: Аналізовані організації

п / п

Найменування підприємства

А

З

До

Е

1

Фонд раціонального природокористування

А1, А2, А3, А4, А5, А6,

А7, А8, А9, А10


10

19,65

3

0

2

Комбінат екологічного обслуговування

А1, А2, А6,

А7, А8,


5

2,4

2

0

3

Inter GREEN

А5, А6,

А8, А9, А10


5

17,6

0

1

4

«Катод»

А8, А9, А10

3

16,2

2

1

5

ТОВ Ікс Клінінг

А1, А2, А3

3

1,35

1

1

6

ТОВ «Еколокт»

А1, А4, А5

3

1,4

0

0

За результатами таблиці 3 побудована діаграма аналізу підприємств з прийому та переробки відпрацьованих експлуатаційних матеріалів, малюнок 1.

Малюнок 1: Діаграма аналіз підприємств з прийому та переробки відпрацьованих експлуатаційних матеріалів

1.3 Аналіз досліджуваних підприємств

1. Фонд раціонального природокористування.

Здійснює на своїй промисловому майданчику прийом всіх видів промислових відходів для подальшої утилізації: автопокришки і шини від спеціальної та сільськогосподарської техніки, авіаційні шини і шини від техніки підвищеної прохідності; утильний люмінесцентні лампи, утильний акумулятори та інше. Укладає договори на екологічний обслуговування підприємств.

Таблиця 4: Прейскурант цін на послуги з прийому та утилізації промислових відходів [2.3]

Послуга (вид відходу)

Одиниця тарифікації

Ціна за одиницю, грн

Мінімальна партія прийому

1. Утилізація фільтрів (фільтри масляні відпрацьовані, фільтри повітряні відпрацьовані, фільтри паливні відпрацьовані)

кг

14

1кг

2. Утилізація промаслених відходів (промаслена ганчір'я, промаслені тирса, промаслена папір, обтиральний матеріал, забруднений нафтопродуктами)

кг

10

1кг

3. Утилізація відходів, забруднених ЛФМ (папір, забруднена ЛФМ, ганчір'я, забруднена ЛФМ, інші відходи фарби)

кг

14

1кг

4. Фільтруюча завантаження фарбувальних камер

кг

14

1кг

5. Утилізація шин (відходи гуми, включаючи старі шини)

5.1. Легкові шини

шт

20

1шт


5.2. Вантажні шини (розмірністю до 1100мм)

шт

70

1шт


5.3. Вантажні шини (розмірністю понад 1100мм) *

шт

270

1шт


5.4. Колеса від електронавантажувачів

шт

400

1шт


5.5. Автокамери, шини від скутерів, моторолерів

шт

10

1шт

6. Утилізація ламп (лампи люмінесцентні відпрацьовані, ртутьсодержащие енергозберігаючі лампи,

шт

20

1шт

7. Відпрацьовані акумуляторні батареї (купівля)

шт

50

1шт

8. Відпрацьовані нафтопродукти ("відпрацювання")

Безкоштовно в будь-якій кількості

9. Вироби із пластмас незабруднені, що втратили споживчі властивості, великогабаритний виробів прийом

шт

150

1шт

2. Комбінат екологічного обслуговування

Займається вивезенням відпрацьованих нафтопродуктів та інших промислових відходів, обладнання місць накопичення промислових відходів, постачання видаткових матеріалів, організація та забезпечення природоохоронної діяльності на підприємствах.

Орієнтована на реалізацію системи комплексного екологічного забезпечення діяльності підприємств автомобільної інфраструктури Вятсько Полянського району в контексті програми «Автореціклінг» Кірова і Кіровської області.

Послуги надаються компанією:

- Обладнання для автосервісів (ємності для збору та тимчасового зберігання відпрацьованих масел і технічних рідин; оборотна тара для збору та тимчасового зберігання твердих відходів; інше обладнання для збору, тимчасового зберігання і транспортування відпрацьованих акумуляторів, утиля автопокришок, каністр з-під олії та інше; обтиральні та витратні матеріали).

- Вивезення та утилізація відходів:

- Вивезення та утилізація відпрацьованого масла (відпрацювання)

- Вивезення та утилізація осаду очисних споруд (зачистка та відкачка автомийок, санобробка, заміна фільтруючих завантажень очисних споруд)

- Вивезення та утилізація шин (автопокришок, шин від спецтехніки, старих шин (у тому числі ошипованних), авіаційної гуми)

- Вивезення та утилізація ламп: люмінесцентних ламп, енергозберігаючих ртутних ламп, ртутьвмісних відходів.

- Вивезення та утилізація відпрацьованих акумуляторних батарей (АКБ).

- Вивезення та утилізація фільтрів масляних відпрацьованих.

- Вивезення та утилізація промасленим дрантя (тирси, паперу, грунту, піску).

- Вивезення та утилізація відпрацьованих технічних рідин (антифризу, тосолу, розчинника)

- Вивезення та утилізація відходів ЛФМ (забрудненої фарбою папери).

- Вивезення та утилізація пластику, пластмасових виробів, пластикової тари.

- Вивезення та утилізація металевої тари.

- Організація природоохоронної діяльності.

Таблиця 5: Прейскурант цін на послуги з прийому та утилізації промислових відходів [2.4]

Послуга (вид відходу)

Одиниця тарифікації

Ціна за одиницю, грн

Мінімальна партія прийому

1. Утилізація фільтрів (фільтри масляні відпрацьовані, фільтри повітряні відпрацьовані, фільтри паливні відпрацьовані)

кг

18

1кг

2. Утилізація промаслених відходів (промаслена ганчір'я, промаслені тирса, промаслена папір, обтиральний матеріал, забруднений нафтопродуктами)

кг

15

1кг

Утилізація відходів, забруднених ЛФМ (папір, забруднена ЛФМ, ганчір'я, забруднена ЛФМ, інші відходи фарби)

кг

20

1кг

Прийом та утилізація масел (відпрацювання)

безоплатно

5. Фільтруюча завантаження фарбувальних камер

кг

15

1кг

6. Утилізація шин (відходи гуми, включаючи старі шини)

5.1. Легкові шини

шт

20

1шт


5.2. Вантажні шини (розмірністю до 1100мм)

шт

70

1шт


5.3. Вантажні шини (розмірністю понад 1100мм) *

шт

270

1шт


5.4. Колеса від електронавантажувачів

шт

400

1шт


5.5. Автокамери, шини від скутерів, моторолерів

шт

12

1шт

7. Утилізація ламп (лампи люмінесцентні відпрацьовані, ртутьсодержащие енергозберігаючі лампи,

шт

20

1шт

8. Відпрацьовані акумуляторні батареї (купівля)

шт

60

1шт

9. Відпрацьовані технічні рідини

безвоздмезно

10. Вироби із пластмас незабруднені, що втратили споживчі властивості, великогабаритний виробів прийом

шт

160

1шт

11. Вивезення та утилізація металевої тари

кг

20

1кг

3. Inter GREEN.

Основний напрямок діяльності компанії-утилізація відходів виробництва, екологічне проектування, інженерне обслуговування водовідвідних мереж (прочищення каналізації) та вивезення сміття.

Відходи, що утилізуються:

- Відпрацьованого масла (відпрацювання);

- Відходи ЛФМ, розчинників, фарб, смол осаду очисних споруд (зачистка та відкачка автомийок, санобробка, заміна фільтруючих завантажень очисних споруд);
-;

- СОЖ (Мастильно-охолоджуюча рідина), антифриз;

- Утилізація акумуляторів, переробка.

Вартість роботи і порядок оплати.

Вартість робіт визначається відповідно до Прейскурантом цін Виконавця, чинного на момент виставлення рахунку за надані послуги.

Форма оплати - безготівковий розрахунок.

У разі якщо фактичний обсяг відходів, що підлягають вивезенню та утилізації, перевищить вказаний у заявці, Замовник проводить доплату на підставі акту виконаних робіт та додаткового рахунку, що виставляється Виконавцем. [2.5]

1.4 Вивчення структури парку автомобілів

Таблиця 6: Структура парку автомобілів

Роки

2006

2007

2008

2009

2010

Всього

7500

7900

8025

9000

9825

Іномарки

2375

2400

2550

2975

3000

Вітчизняні

4100

4625

5650

6700

6825

Імпортні авто вітчизн виробництв.





1400

Переважаючі іномарки

Ford





850

Hyundai





780

Fiat





700

Інші





670

Вага

А - кількість автомобілів одного виробника 100авт .= 1 бал.

Таблиця 7: Парк автомобілів

Марки автомобілі

Бали

Вітчизняні автомобілі

68,25

Ford

8,5

Hyundai

7,8

Fiat

7

Інші

6,7

Разом

98,25

На підставі таблиці 7 будуємо діаграму аналізу парку автомобілів, малюнок 2.

Малюнок 2: Діаграма аналізу парку автомобілів

Висновок: У результаті аналізу парку автомобілів можна стверджувати, що найбільшим обсягом послуг з прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів є вітчизняні та імпортні автомобілі вітчизняного виробництва (Ford, Hyundai).

1.5 Вибір сегменту ринку послуг

За завданням проекту послуга з прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів може бути сегментована на види робіт наведені в таблиці 8.

Таблиця 8: Перелік послуг

У-код послуги

Перелік послуг

У1

Прийом відпрацьованих масел

У2

Прийом автошин

У3

Прийом ламп (люмінесцентних, енергозберігаючих, ртутносодержащіх)

У4

Прийом відпрацьованих акумуляторних батарей (АКБ)

У5

Прийом фільтрів масляних відпрацьованих

У6

Прийом промасленим дрантя (тирси, паперу, грунту, піску)

У7

Прийом відпрацьованих технічних рідин (антифризу, тосолу, розчинника)

У8

Прийом відходів ЛФМ (забрудненої фарбою папери, ганчір'я)

У9

Прийом пластику, пластмасових виробів, пластикової тари

У10

Прийом металевої тари

У11

Прийом автомобільного скла

Таблиця 9: Послуги надаються організаціями

Найменування організації

У1

У2

У3

У4

У5

У6

У7

У8

У9

У10

У11

ТОВ «Еколокт»

1

0

0

1

1

0

0

0

0

0

0

ТОВ Ікс Клінінг

1

1

1

0

0

0

0

0

0

0

0

«Катод»

0

0

0

0

0

0

0

1

1

1

0

Inter GREEN

0

0

0

0

1

1

0

1

1

1

0

Комбінат екологічного обслуговування

1

1

0

0

0

1

1

1

0

0

0

Фонд раціонального природокористування

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

0

На підставі даних таблиці 9 будуємо діаграму, малюнок 3.

Малюнок 3: Діаграма послуг надаються організаціями

Висновок: У результаті аналізу діаграми послуг надаються організаціями можна стверджувати, що за послугу з прийому відпрацьованих масел і відходів ЛФМ надають 4 з 6 аналізованих підприємств. Послугу з прийому автомобільних стекол не робить жодна з організацій.

Виходячи з вище сказаного для даного проекту вибираємо такі послугу з приймання автомобільного скла.

З діаграми видно, що дані послуги затребувані, але в даний момент попит, на дані послуги, значно перевищує пропозицію. Дана послугу не надає жодна організація на території РФ. [2.6]

1.6 Фактори попиту

1.6.1 Річний обсяг робіт

Обсяг попиту - це кількість товару (послуг), яке покупець готовий придбати за даних умов протягом певного проміжку часу.

Добробут населення зростає з кожним роком, що веде до збільшення парку автомобілів. У зв'язку з цим збільшується і кількість відпрацьованих експлуатаційних матеріалів, що веде до збільшення попиту на послуги з прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів. Даний вид послуг охоплює всі верстви населення мають автомобільний транспорт, основними споживачами послуг є автосервіси і автоцентри.

Для постійних клієнтів ведена система знижок.

1.6.2 Ціна послуги

У діяльності підприємства ціноутворення належить важлива роль. Ціноутворення безпосередньо впливає на прибуток підприємства. Крім того, за допомогою ціноутворення можна змінювати імідж підприємства. Ціноутворення можна також використовувати як засіб конкуренції між підприємствами або виробами. Ціноутворення можна вважати правильним, якщо на протязі тривалого часу:

- Товари та послуги продаються

- Всі витрати відшкодовуються

- Утворюється достатній дохід на вкладений капітал

- Підприємець отримує від підприємства частину чистого прибутку (нетто-дохід підприємця).

Існує три способи ціноутворення:

а) Ціноутворення на основі витрат

У даному випадку ціноутворення орієнтоване на витрати підприємства, що виникають у зв'язку з виробництвом та реалізацією продукції або послуги.

При визначенні ціни даними способом використовують калькуляцію витрат. Ціна, розрахована на основі витрат, показує ту ціну продукції, яка забезпечує рентабельність її продажу. Слабкістю ціноутворення, заснованого на витратах, є абстрагування від становища на ринку та ринкових цін. Ціноутворення, засноване на витратах, також не враховує корисність товару або послуги для споживача.

б) Ціноутворення на основі попиту

Ціноутворення, орієнтоване на попит, грунтується на цінності, яку споживачі отримують від продукції. Цінність продукції для споживачів визначається загальною корисністю продукції в порівнянні з її ціною.

в) Ціноутворення на основі конкуренції

У ціноутворенні, орієнтованому на конкуренцію, найважливішим критерієм визначення ціни є ціни конкурентів. Підприємству доводиться вибирати свою ціну, порівнюючи її з цінами конкурентів. Відповідно до положення на конкурентному ринку і цілями підприємства вибирається ціна вище, нижче або на тому ж рівні, що і ціна конкурентів.

Чітко налагоджений механізм ціноутворення грунтується на принципі, при якому як підйом, так і зниження ціни викликає зменшення прибутку. Ціноутворення є для керівництва підприємства центральним засобом управління і до нього необхідно ставитися з найбільшим ступенем серйозності.

Ціни, крім виняткових випадків, не можуть бути нижче дійсних витрат на одиницю продукції. Підприємство також не може функціонувати протягом тривалого періоду часу, якщо не виконуються вимоги мінімального прибутку, у випадку, якщо ціна, отримувана на ринку не забезпечує необхідного рівня прибутку, необхідно з'ясувати можливості зниження витрат, розглянути питання про доцільність своєї діяльності.

Зниження цін безпосередньо впливає на прибуток. Для збереження валового прибутку на колишньому рівні при зниженні цін, необхідно додаткове збільшення обсягу реалізації продукції.

Якщо валовий прибуток підприємства, наприклад, становить 30% і надається 10% знижка, то реалізацію необхідно збільшити на 50%, щоб зберегти даний рівень прибутку. Необхідно пам'ятати, що пільги в умовах оплати також означають знижку.

Короткий посібник з ціноутворення на прикладі підприємства обслуговування

У практиці ціноутворення найчастіше виходять з величини власних витрат. До витрат додають відповідну потребу в прибутку. При визначенні кінцевої ціни беруть до уваги стан попиту і конкуренції, що склалися на ринку.

Мінімальну вартість години послуг, що надаються можна розрахувати наступним чином:

1. Розраховуються річні постійні витрати

2. Розраховуються річні витрати за відсотками

3. Розраховується величина списань (амортизації)

4. Розраховується необхідна прибуток (нетто-дохід підприємця)

5. Розраховується кількість оплачуваних робочих годин протягом року

6. Підраховуються витрати (підсумок пунктів 1.2.3 і 4).

Таким чином отримують потреба до валового прибутку.

МІН ціна години = зарплата з нарахуваннями + валовий прибуток

Вартість послуги з прийому автомобільного скла становить 20 рублів за 1 кг. Так як конкуренти по даному виду послуги відсутні вибираємо ціноутворення на підставі витрат.

1.7 Вибір місця розташування

Підприємство розташоване в місті Вятские Поляни Кіровської області, за адресою вул. Леніна 178.

2. Комунікативна частина

2.1 Кадрова політика

Етапи формування кадрової політики.

В умовах ринкової економіки один з вирішальних факторів ефективності та конкурентоспроможності підприємства - забезпечення високої якості кадрового потенціалу. Суттю ж кадрової політики є робота з персоналом, відповідна концепції розвитку організації. Кадрова політика - складова частина стратегічно орієнтованої політики організації. Мета кадрової політики - забезпечення оптимального балансу процесів оновлення і збереження чисельного і якісного складу кадрів у його розвитку відповідно до потреб самої організації, вимогами чинного законодавства, станом ринку праці.

Необхідно мати на увазі, що робота з персоналом не починається з вакансії і не закінчується прийомом на роботу. Процес роботи з персоналом повинен бути побудований так, щоб найкоротшим шляхом приходити до бажаного результату будь-якого питання чи проблеми в кадровій сфері. Так, в ході формування кадрової політики, в ідеальному випадку, має відбуватися узгодження таких аспектів: розробка загальних принципів кадрової політики, визначення пріоритетів цілей; організаційно-штатна політика - планування потреби в трудових ресурсах, формування структури і штату, призначення, створення резерву, переміщення ; інформаційна політика - створення і підтримка системи руху кадрової інформації; фінансова політика - формулювання принципів розподілу засобів, забезпечення ефективної системи стимулювання праці; політика розвитку персоналу - забезпечення програми розвитку, профорієнтація і адаптація співробітників, планування індивідуального просування, формування команд, професійна підготовка і підвищення кваліфікації; оцінка результатів діяльності - аналіз відповідності кадрової політики і стратегії організації, виявлення проблем у кадровій роботі, оцінка кадрового потенціалу (центр оцінки і інші методи оцінки ефективності діяльності).

Розглянемо процес формування кадрової політики в організації. Так, у частини вже давно функціонують організацій (на вітчизняному ринку це властиво підприємствам, котра тісно співпрацює з іноземними партнерами, та іноземним представництвам) існує документально закріплене уявлення про кадрову політику підприємства, кадрові процеси, заходи і норми їх здійснення. В іншої частини організацій уявлення про те, як працювати з персоналом, існує на рівні розуміння, але не закріплено документально, або знаходиться в стадії формування. Якщо ми створюємо підприємство і зацікавлені в тому, щоб кадрова політики проводилася усвідомлено, то необхідно здійснити ряд етапів з проектування кадрової політики.

Етап 1. Нормування. Мета - узгодження принципів і цілей роботи з персоналом, з принципами та цілями організації в цілому, стратегією та етапом її розвитку. Необхідно провести аналіз корпоративної культури, стратегії і етапу розвитку організації, спрогнозувати можливі зміни, конкретизувати образ бажаного співробітника, шляхи його формування і цілі роботи з персоналом. Наприклад, доцільно описати вимоги до співробітника організації, принципи його існування в організації, можливості зростання, вимоги до розвитку певних здібностей і т.д.

Етап 2. Програмування. Мета - розробка програм, шляхів досягнення цілей кадрової роботи, конкретизованих з урахуванням умов нинішніх та можливих змін ситуації. Необхідно побудувати систему процедур та заходів по досягненню цілей, свого роду кадрових технологій, закріплених у документах, формах, і обов'язково з урахуванням як нинішнього стану, так і можливостей змін. Істотний параметр, який впливає на розробку таких програм, - уявлення про прийнятні інструментах і способи впливу, їх узгодження з цінностями організації. Наприклад, в ситуації закритої кадрової політики нелогічно розробляти і використовувати програми інтенсивного набору персоналу через кадрові агентства, засоби масової інформації. У цьому випадку при наборі важливо звертати увагу на знайомих своїх співробітників, учнів корпоративних навчальних закладів. Для корпоративної культури з елементами органічної організаційної культури, культивує дух "єдиної родини", недоцільно при наборі використовувати суворі, а часто і жорстокі психологічні тести, більшу увагу слід приділяти процедур співбесід, груповим заходам, моделювання реальних виробничих ситуацій і т.д.

Етап 3. Моніторинг персоналу. Мета - розробка процедур діагностики і прогнозування кадрової ситуації. Необхідно виділити індикатори стану кадрового потенціалу, розробити програму постійної діагностики і механізм вироблення конкретних заходів щодо розвитку і використання знань, умінь і навичок персоналу. Доцільні оцінка ефективності кадрових програм і розробка методики їх оцінки. Для підприємств, які проводять постійний моніторинг персоналу, безліч окремих програм кадрової роботи (оцінка та атестація, планування кар'єри, підтримання ефективного робочого клімату, планування тощо) включаються в єдину систему внутрішньо пов'язаних завдань, способів діагностики та впливу, способів прийняття та реалізації рішень. У такому випадку ми можемо говорити про існування кадрової політики як інструменті. В якості прикладу запропонуємо моніторинг кадрового персоналу по аркушу обліку кадрів. Відомості необхідні для діагностики кадрів. [2.7]

Відомо, що в становленні системи стратегічного менеджменту можна виділити чотири основні фази: хаотичне реагування на постійні зміни в зовнішньому середовищі; стратегічне планування у вузькому сенсі - передбачення нових ускладнень у зовнішніх умовах діяльності організації і розробка заздалегідь стратегій відповідних дій (вихідне припущення: нова стратегія повинна грунтуватися на використанні наявних сильних і нівелюванні слабких сторін організації); управління стратегічними можливостями - виявлення внутрішнього потенціалу організації для адаптації у швидко мінливому середовищі (прогнозуються не тільки майбутні проблеми та шляхи їх вирішення, а й рівень професійної компетентності, необхідний персоналу організації для успіху в майбутньому ); управління стратегічними завданнями в реальному масштабі часу - розробка і реалізація постійно коректуються програми.

Кадрові заходи - дії, спрямовані на досягнення відповідності персоналу задачам роботи організації, що проводяться з урахуванням конкретних завдань етапу розвитку організації. [2.8]

2.2 Схема організаційних структур

Організаційна структура підприємств з прийому відпрацьованих експлуатаційних матеріалів являє собою номенклатуру його підрозділів з ​​їх виробничими взаємозв'язками і зазначенням обов'язків посадових осіб цих підрозділів.

Існує кілька форм організації управління.

а) Функціональна організаційно-управлінська структура. Основним принципом управління такою структурою є підпорядкованість кожного завідувача функціональним відділом безпосередньо генеральному директору віддалення. Така система управління працює досить ефективно, якщо розглядається відділення (компанії чи фірми) обслуговує одну або невелике число виробничих ліній, що працюють на єдиний ринок.

б) Структура управління за видами продукції. Ця структура характерна для фірм, де число видів і номенклатура продукції досить різноманітні.

в) Ринкова організаційно-управлінська структура. Вона характерна для підприємств, фірм, продукція цієї товарної групи яких використовується для надання послуг на різних ринках і ринкових сегментах.

г) Географічна організаційно-управлінська структура. Використовується тоді, коли продукція має філії, розташовані в різних регіонах.

д) Дивізіональна організаційно-управлінська структура, характерна для підприємств, у яких обсяг і номенклатура продукції, що випускається зростають настільки, що структура управління відділення вимагає децентралізації з метою підвищення ефективності його діяльності та створення самостійних оперативних ланок.

У наведеній нижче таблиці 10 перераховані юридичні особи відповідно до ЦК РФ. Комерційні організації різняться між собою правами на майно, а некомерційні - по цілям діяльності.

Таблиця 10: Перелік юридичних осіб відповідно до ЦК РФ [1]

Комерційні організації

Некомерційні організації

1.Хозяйственние товариства

1.1 Повне товариство

1.2 Товариство на вірі

(Командитне товариство)

2. Господарські товариства

2.1 Товариство з обмеженою відповідальністю

2.2 Товариство з додатковою відповідальністю

2.3 Акціонерне товариство

а) Відкрите АТ

б) закрите АТ

3. Виробничі кооперативи

4. Державні і муніципальні унітарні підприємства

4.1 Засновані на праві господарського відання

4.2 На праві оперативного управління

1.Некоммерческіе партнерства

2. Громадські або релігійні організації (об'єднання)

3. Фонди

4. Установи

5. Асоціації (союзи)

6. автономні некомерційні організації

2.3 Організація роботи з клієнтом пропозиції щодо залучення клієнтів, оформлення договорів

2.3.1 Правила спілкування з клієнтами

1. Загальні принципи спілкування з клієнтами

Спілкування співробітників з клієнтами має сприяти створенню комфортних умов обслуговування клієнтів в Компанії. При спілкуванні з клієнтом слід дотримуватися наступних правил:

1. Виключне ставлення до будь-якого і кожного клієнта.

1.1. Завантаження співробітника Компанії з клієнтом має відбуватися у ввічливій формі, з увагою і готовністю вирішити виниклі питання (прохання) клієнта.

1.2. При спілкуванні з клієнтом від співробітників Компанії потрібно:

витримка і терпимість по відношенню до клієнта;

вміння слухати і спокійно сприймати позицію клієнта;

не піддаватися емоційного впливу клієнта.

1.3. Співробітникові Компанії вважається неприпустимим розмовляти з клієнтом з інтонаціями загрозливими або виконуваними недружелюбно.

1.4. Конфлікт, що виник на грунті ділових відносин між клієнтом і співробітником Компанії, не повинен переростати в міжособистісний конфлікт.

2. Уникнення категоричних відмов у відповідь на прохання клієнта.

2.1. Слід уникати категоричних відмов у відповідь на питання (прохання) клієнта. Неможливість поступки або відмову повинні бути мотивовані.

2.2. Співробітник не може заборонити клієнту мати свою позицію, але він зобов'язаний пояснити йому позицію Компанії з даного питання.

2.3. При бажанні клієнта обговорити ситуацію, що виникла з керівництвом Компанії співробітник доводить спірне питання до відома керівництва перед зверненням клієнта.

3. Шанобливе і дбайливе ставлення до часу клієнта.

3.1. Слід шанобливо ставитися до часу клієнта і не змушувати його чекати співробітника Компанії.

3.2. Якщо після закінчення часу, за яке передбачалося вирішити питання, рішення ще не прийнято, про це слід негайно поставити до відома клієнта і запитати, чи згоден він перенести час вирішення питання.

3.4. На випадок можливості звернення клієнта в момент відсутності співробітника Компанії варто залишити необхідну інформацію для нього.

3.5. При зверненні клієнта незадовго до початку робочого дня (обідньої перерви) або закінчення робочого дня (обідньої перерви) слід обов'язково вислухати питання (прохання), з яким він звернувся.

4. Відповідальна поведінка співробітника Компанії у присутності клієнта.

4.1. Звернення між співробітниками Компанії у присутності клієнта має бути бездоганно ввічливим і коректним між собою, а також офіційним, на ім'я та по батькові або по повному імені.

4.2. Неприпустимо відволікати співробітника в процесі його спілкування з клієнтом.

4.3. Слід пам'ятати, що не допускається обговорення за клієнта внутрішніх питань Компанії, а також питань, що не відносяться до розряду ділових.

4.4. Якщо робота з клієнтом може виконуватися кількома співробітниками Компанії, співробітники не повинні у присутності клієнта обговорювати, хто буде з ним працювати.

2. Правила ведення телефонних переговорів

Знявши трубку, слід привітати клієнта, представитися.

Дізнайтеся ім'я співрозмовника, назву фірми, яку він представляє, запишіть цю інформацію для подальшого спілкування. Постарайтеся в розмові бути максимально ввічливим і коректним - можливо, з вами розмовляє потенційний клієнт Компанії. Якщо він не представився на самому початку, то, зав'язавши розмову, доречно запитати: «Вибачте, не могли б Ви представитися?»

Зробіть паузу і уважно вислухайте, з якого приводу дзвонить абонент.

Якщо Вам необхідно уточнити якусь інформацію, вибачитеся і відкрийте потрібний матеріал, але не змушуйте співрозмовника довго чекати, краще передзвонити через 2-3 хвилини (при цьому необхідно чітко вказати час, протягом якого Ви передзвоніть).

Задавайте співрозмовнику питання, уточнюючі його проблеми і наміри. За формою краще запитання на кшталт «або-або», на які не можна відповісти «ні». Зі свого боку намагайтеся уникати в розмові явних отріцаній.Совершенно неприпустимим є негативна оцінка слів, думки або дій кліента.Назначая зустріч, уточніть всі деталі: час, місце, схему проїзду, контактний телефон для зв'язку, переконайтеся в їх правильності. Закінчуючи розмову, спробуйте ще раз цю інформацію.

У кінці будь-якої розмови слід:

Подякувати клієнта за дзвінок. Дати клієнту зрозуміти, що Ви високо цінуєте його інформацію, прохання. Повісити трубку після того, як це зробить клієнт. Якщо в процесі проведення телефонної розмови отримані додаткові дані за раніше заведеним заявками в базі даних служби супроводу, за результатами бесіди необхідно негайно внести в базу даних відповідні коментарі.

3. Правила ведення листування з клієнтами

На початку листа слід привітати клієнта, доречні фрази: "Добрий день (ранок / вечір)". При листуванні з клієнтами Компанії варто дотримуватися правил ввічливого поводження, бути терплячим і уважним до питань (прохання) клієнтів, по можливості бути коректним. Для закінчення листа прийнята наступна форма:

З повагою, найменування посади, ПІБ.

Література

  1. Рябченко С.В., Шпак Ф.П. Система, технологія і організація сервісу транспортних засобів. Навчальний посібник для студентів спеціальності 230700 «Сервіс», спеціалізації 230712 «Автосервіс»

  2. www.vk-smi.ru

  3. www.consultant.ru / online / base

  4. www.eko-fond.ru

  5. www. ekocom. ru

  6. www.intergreen.ru

  7. www.mk.ru

  8. www.mosconsv.ru / education / list_soiskatelstvo.pdf

  9. http://www.aup.ru/books/m152/5_2.htm

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
131кб. | скачати


Схожі роботи:
Порівняльний аналіз функціонування та розвитку ринку туристичних послуг Кемеровській області
Китай на ринку туристичних послуг Іркутської області
Вивчення видового різноманіття лишайників Кіровської області
Транспортні компанії та транспортні послуги на ринку послуг
Шляхи розвитку російської освіти в культурі Радянського району Кіровської області
Комплексний аналіз фінансового ринку факторингової послуги
Страхова компанія ВАТ ОРАНТА-ДНІПРО на ринку страхових послуг Дніпропетровської області
Страхова компанія ВАТ ОРАНТА-ДНІПРО на ринку страхових послуг Дніпропетровської області
Аналіз ринку страхових послуг
© Усі права захищені
написати до нас