1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15
Ім'я файлу: 53090471.docx
Розширення: docx
Розмір: 581кб.
Дата: 03.06.2021
скачати
Пов'язані файли:
Робота Дячука Захара учня 9-а класу від 14.01.21.docx
семінар.pptx
Задачі з права.docx
В основі прямої призми лежить прямокутний трикутник з катетами 3
Особливості роботи HR менеджера на підприємстві.docx

,



(3.31)


2 arctg(2,94)

71 22';

1 90

71 22'

28 78'.



Делительные диаметры колѐс определяются по формулам 2.41 [8]:

de1

me z1 ;

de2

me z2 ,

(3.32)


de1

3.026 17

51.442мм;

de2

3.026 50

151.3мм.

Коэффициенты смещения колѐс определяют по формулам 2.42 [8]:


xe1 x

2.6


0,14


z

U
ф 1

.

0.67 ;

(3.33)

e2 e1

xe1

2.6

2.940,14

17 0.67

0,453;

xe2

0.453.

Внешние диаметры колѐс определяются по формулам 2.43 [8]:

dae1

dae2

de1

de2

2 1 xe1

2 1 xe2

mecos 1 ;

mecos ,

(3.34)

dae1

51.442

2 1 0.453

3.026

cos71 22'

54,27;

dae2

151.3

2 1 0.453

3.026

cos28 78'

154,2.

        1. Пригодность заготовок колѐс

Определение размеров заготовок для колѐс стр.30 [8]:

Dзаг

de1

2 me

6 ; (3.35)

Sзаг 8

Должно соблюдаться условие:

me, (3.36)

DзагSзаг

Dпр;

Sпр.

(3.37)

где

Dзаг, Sзаг

предельные размеры (таб. 2.1 [8]).

Подставив значения получим:

- для колеса:

Dзаг

51,442

2 3,026 6

63,494мм;




- для шестерни:

Sзаг

8 3,026 ,

Dзаг

151,3

2 3,026 6

163,352мм;


Sзаг

8 3,026 .



        1. Силы в зацеплении



Окружная сила на среднем диаметре колеса определяется оп формуле 2.45 [8]:



где

dm2

0.857

de2 ,

dm2

Ft

0.857

151.3

, (3.38)


129,6641мм;

F 2 100
1,54 .

t129,6641

3.5.2.10 Проверка зубьев колѐс по контактным напряжениям

Расчѐтное контактное напряжение определяется по формуле 2.52 [8]:


2,12

103

, (3.39)


где

KHv

  • коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения,




KHv=1,25 [12];
KH коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине
контактных линий;

H=0,85 для прямозубых колѐс,

0.9...1.03 H.

2,12 103
Условие соблюдается ( H).

1.25

0.984

151.33

2.94

0.85

100

23,35,



Вывод: В данном разделе предлагаемого к защите проекта была обоснована конструкция установки для обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и зернотоков, а так же ведения полевых обслуживающих работ смонтированная на базе автомобиля ГАЗ-3302

«Газель». Так же в конструкторской части данного проекта были произведены конструкторские расчеты основных узлов предлагаемой установки.

  1. СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ



    1. Безопасность жизнедеятельности при ремонтно-обслуживающих работах

В процессе трудовой деятельности человек подвержен воздействию ряда неблагоприятных факторов, которые могут вызвать нежелательные изменения состояния его здоровья. Максимальный уровень концентрации неблагоприятных факторов производства, не влияющих на здоровье человека, называется предельно допустимой концентрацией (ПДК) вредностей. Если концентрация вредных веществ превышает допустимые нормы, то нарушается нормальная жизнедеятельность человеческого организма: приводящая к профессиональным заболеваниям.

Научно-технический прогресс неоднозначно влияет на условия труда. С облегчением труда человека он неизбежно рождает все новые и новые проблемы, связанные с охранной труда, зачастую повышая потенциальную опасность травматизма и профессиональных заболеваний.

Это связано с внедрением более мощной и сложной техники, повышением рабочих скоростей производственных процессов, внедрением интенсивных технологий, применением новых химических препаратов, возрастанием технологических нагрузок на организм рабочего и многих других факторов.

В связи с этим важно разрабатывать и внедрять в производство более надежные средства защиты человека от вредных и опасных факторов производственной среды.


    1. Требования техники безопасности и производственной санитарии в ремонтной мастерской


Руководствуясь требованиями СНиП и санитарными нормами проектирования [15, с. 155], в проектируемой мастерской предусматриваем

изоляцию помещений, в которых по условиям производства выделяются пыль, пары и газы. Среди этих помещений находятся участки ТО и диагностики машин, заряда и хранения аккумуляторных батарей, обкатки двигателей; сварочный, настройки топливной аппаратуры, кузнечный.

Светильники переносного освещения, а также общего освещения при высоте подвески менее 2,5 м и в помещениях с повышенной опасностью подключаем к сети напряжением до 36 В. Трансформаторы для осветителей сети от 12 до 36 В устанавливаем только с раздельными первичной и вторичной обмотками. Один из выводов вторичной обмотки трансформатора, а также сердечник заземляем. В цехах устанавливаем аварийное освещение, обеспечивающее достаточную освещенность проходов. В гаражах, сараях и под навесами монтируем сеть низкого напряжения (12 В) для подключения переносных электросветильников.

Дверные проѐмы следует выполнять без порогов, а в дверях необходимо наличие окон. В смотровых канавах и на эстакадах необходимо установить направляющие для колес машин и предусмотреть с двух сторон лестницы. В нишах смотровых канав устанавливаем низковольтное освещение, с напряжением до 36 В. Эстакады оборудуем перилами высотой не менее 1 м, что обеспечивает свободное перемещение персонала.

Надежно заземляем металлические части электрооборудования: корпусы электродвигателей и генераторов; каркасы распределительных щитов, металлические кожухи приборов, рубильников, магнитных пускателей; детали осветительной аппаратуры; металлическую изоляцию кабелей; трубы, в которых расположены провода, и другие элементы, не находящиеся под напряжением, но могущие оказаться под ним вследствие неисправности деталей или элементов установок.

В трехфазных четырехпроводных сетях, имеющих непосредственное заземление нейтрали, все металлические части установок и устройств соединяем с нулевым проводом сети, а при трехпроводных сетях металлические части установок заземляем.

В качестве заземляющих элементов применяем стальные оцинкованные трубы диаметром не менее 35 мм и длиной не менее 3 м с заострением на конце. Трубы зарываем в землю на расстоянии от 2 до 3 м от установки, заземляющую магистраль выполняем из стальной полосы сечением не менее 48 мм. Сопротивление устройств заземления и зануления не должно превышать 4 Ом. Использование одновременно двух видов защиты запрещается, и его необходимо исключить.

На участках, где условия работы вынуждают человека контактировать с вибрирующими установками, принимаем меры для снижения воздействия вибрации на человека. Среди этих мер является уменьшение количества вибрирующих установок на предприятии или выбор установок с меньшим уровнем вибрации, или изменение кинематической схемы установки, что позволяет также снизить вибрацию. Рабочим, подверженным воздействию вибрации, выдаем спецодежду и спецобувь. Также принимаем меры по предупреждению виброболезней.

На участках с повышенным уровнем шума (испытания и регулировки двигателей, кузнечном, сварочным, слесарно-механическом, ремонта агрегатов) применяем отделку стен звукопоглощающими материалами и устанавливаем звукоотражающие экраны на установках, а также резонансные звукопоглотители. Территорию ремонтной мастерской озеленяем для поглощения шума и вредных выбросов. Если на рабочем месте все же не удается добиться существенного снижения шума, рекомендуем использовать индивидуальные средства защиты в виде наушников, специальных тампонов

«беруши» или тампонов из ваты.

На участках, где работа связана с перемещением тяжеловесных деталей, грузов, предусматриваем установку подъемно-транспортных средств, а также на всех участках, где работа сопровождается опасностью, травматизмом, предусматриваем специальные устройства и приспособления, снижающие или вообще исключающие эту опасность.

На участках, где рабочие контактируют с агрессивными и ядовитыми

веществами, устанавливаем местные вентиляционные отсосы и применяем индивидуальные средства защиты: специальную обувь, спецодежду, рукавицы, респираторы, очки, противогазы.

Участок наружной мойки машин оборудуем канализационным стоком, а также средствами для удаления грязи.


    1. Требования технической эстетики и осуществление их в ремонтной мастерской


Техническая эстетика предусматривает выразительность и гармонию с окружающими объектами производства: внешнего и внутреннего облика зданий, сооружений, оборудования, приспособлений, резервуаров, трубопроводов и другой оснастки [22; с. 157]. Решающим фактором в эстетической выразительности и гармонии объектов производства является использование цвета. Согласно стилю в проектируемом предприятии для окраски применяем коралловый цвет, а также на транспорте обслуживания и в указателях, бежевый - в зданиях и сооружениях непроизводственного назначения. В желтый цвет окрашиваем подъемно-транспортное оборудование, в фиолетовый - ворота производственных зданий и наружные элементы вентиляционных устройств, в светло-серый - прочие металлоконструкции, в том числе и рамы указателей.

Красный цвет наряду с желтым применяем для окраски погрузчиков и других видов внутризаводского транспорта. Белый, голубой и черный цвета вместе с фирменным образуют цветовое решение, которое применяем в указателях и информационных системах. Зеленый цвет применяем для окраски нижней части стен.

Движущиеся узлы выделяем особым цветом. На остальных видах оборудования цвет окрашиваемой поверхности принимаем: для литейного - бежевый, насосно-компрессорного - зелено-голубой, деревообрабатывающего - светло-зеленый, для кран-балок - алюминиевый.

    1. Анализ состояния пожарной безопасности


В соответствии с пожарными требованиями во всех помещениях предусматриваем эвакуационные выходы, суммарную ширину которых принимаем 0,6 м, с наружным направлением открывания дверей.

Помещение с повышенной пожароопасностью проектируем изолированными несгораемыми дверями.

Внутри помещения размещаем пожарные краны на расстоянии 40 м один от другого, а пожарные щиты - из расчета один щит на 300 м3 производственной площади.

Средства пожаротушения размещаем в доступных местах.

На территории предприятия предусматриваем противопожарный водоем вместимостью 50 м3.


    1. Анализ травматизма на производстве


Производственный травматизм - сложное явление современной жизни. Причины его чрезвычайно многообразны, а точная оценка затруднена. Но, тем не менее, существует несколько показателей, приближенно характеризующих состояние травматизма на производстве. Данные, необходимые для расчета, взяты из документации хозяйства за три последних года.

Показатель частоты травматизма Кч:

К N1000,

ч P
(4.1)


где N – число пострадавших человек, чел. (табл. 4.1); Р среднесписочное число рабочих и служащих (табл. 4.1).

Последующие данные для расчета берем из документации хозяйства.


В 2013 году
В 2014 году

К 6

ч192

К 6

ч193

1000

1000

26. .

31..

В 2015 году

К 4

ч191

1000

20..

Показатель потерь рабочего времени Кп,:


n
Кn

р

1000,

(4.2)

где Дн число человеко-дней нетрудоспособности всех пострадавших

за учетный период (табл. 4.1).

В 2013 году

К 21

n192

1000

109 .

В 2014 году

К 17

n193

1000

88 .

В 2015 году

К 14

n191

1000

73.

Показатель тяжести травматизма KТ:
КТ , (4.3)

n

г
где nг число пострадавших с утратой трудоспособности без учета


погибших, чел. (табл. 4.1).
В 2013 году
В 2014 году

КТ

5

К 17

Т 6
2,8 .


В 2015 году

К 14

Т 4

3,2 .

Результаты расчетов сводим в табл. 4.1

Таблица 4.1 Показатели травматизма


Наименование показателей

2013 г.

2014 г.

2015 г.

1

2

3

4

Число рабочих, чел.

192

193

191

Количество пострадавших, чел

5

6

4

Количество несчастных случаев со смертельным исходом

-

-

-

Продолжение таблицы 4.1


1

2

3

4

Временная нетрудоспособность, дн.

21

17

14

Коэффициент тяжести травматизма

4,2

2,8

3,5

Коэффициент частоты травматизма

26

31

20

Коэффициент потерь рабочего времени

109

88

73




    1. Требования электробезопасности


Электрические устройства, используемые в мастерской, должны устанавливать в соответствии с действующими правилами, иначе они будут представлять опасность для жизни людей.

Внутренняя проводка выполняется следующим образом:

  1. В нормально отапливаемых помещениях при напряжение до 250 В выполняется скрытой под штукатуркой в изолированных полутвердых проводах;

  2. В нормально отапливаемых и не отапливаемых помещениях при напряжение до 380 В - только открытой в изоляционных трубках с тонкой металлической оболочкой;

  3. В сырых помещениях проводка выполняется в стальных трубках с герметической арматурой.

Проводка электросети по нагревательным поверхностям не допускается. Плавкие предохранители устанавливаются в запирающих шкафах. Рубильники снабжены защитными ножками.

Для заземления на расстояние 2,5-3 м от установки зарывают две стальные омедненные или оцинкованные трубы диаметром не менее 35 мм, толщиной стенок не менее 3,5 мм и длиной не менее 3 м. Заземляющую магистраль выполняют из стальной полосы сечение не менее 48 мм. Каждую заземляющую установку присоединяем к магистральному заземляющему проводу (полосе) отдельно. Последовательное соединение нескольких

участков недопустимо. Все соединения выполняются при помощи сварочных работ.

В четырехпроводных сетях, имеющих непосредственное заземление нейтрали, применяется зануление. При этом корпуса станков, кожухи соединяются с нулевым проводом сети.

В трехфазных сетях салазки электродвигателей, трансформаторов, кожухи рубильников, станины станков и другие металлические части установок, которые могут оказаться под напряжением, должны заземляться.
Сопротивление устройств заземления и зануления рассчитывается по формуле сопротивления растекания тока одиночного стержневого

заземлителя Rc

(Ом)
Rc 0,366 l d

(4.4)

где – удельное сопротивление грунта, Ом-м;
l длина стержня ( l 3 м);

d диаметр стержня ( d 0,04 м).



R 0,366

350

lg 2 3

92,9 Ом

c3 0,04
Необходимое число заземлителей определяется по формуле:
n (4.5)


где

kc коэффициент сезонности ( kc

1,3 );


Rм нормативное сопротивление заземления ( Rм 15 Ом);
коэффициент использования заземлений ( э 0,97 ).
n 8,3
Принимаем n 9 .

В качестве заземлителей используем стальные оцинкованные пруты с заостренными концами. Заземление выполняем из стальной полосы сечением

100 мм2. Сопротивление заземлителей измеряют не реже одного раза в год.

Для осуществления заземляющих функций, согласно ГОСТ 12.1.030- 81, сопротивление заземляющего устройства в электроустановках напряжением до 1000 В в сети с изолированной нейтралью должно быть не более 4 Ом. При мощности генераторов и трансформаторов, питающих сеть,

100 кВт и менее допускается иметь сопротивление не более 10 Ом. Необходимое сопротивление достигается установкой соответствующего количества электродов в заземляющем устройстве.


    1. Расчет искусственного и естественного освещения


Расчѐт естественного освещения ремонтной мастерской сводится к определению количества световых проѐмов. Суммарную их площадь (∑FO) определяем по коэффициенту естественной освещѐнности для боковых проѐмов по формуле [16]:

,
Где FП – площадь пола, м2 , FП =780 м2;

(4.6)

lmin величина минимального коэффициента естественной освещѐнности, %, lmin=1,0%;

τ общий коэффициент светопропускания оконного проѐма, τ=0,4; no – световая характеристика окна, no=7,5;

z коэффициент, учитывающий повышение освещѐнности за счѐт света, отражѐнного от стен и потолков, z=1,1;

k коэффициент, учитывающий затмение окон соседними зданиями, k=1.

O
F 132,95 м2
Количество световых проѐмов определим по формуле [16]:



F
NO ,

O
Где Fo площадь окна, м2 , Fo=3,4 м2.

(4.7)

N 132,95

O3,4

39 шт.


Расчѐт искусственного освещения проведѐм по методу светового потока. Определим высоту подвеса светильников по формуле:

hn H

где H высота помещения, м, H=8 м;

(h1 h2 ) , (4.8)

h1 – расстояние от пола до освещаемой поверхности, м, h1=0,8 м; h2 – высота от потолка до светильника, м, h2=0,4 м.

hn 8

0,8

0,4

6,8 м

Количество светильников определим по формуле [16, c. 126]:

nC ,

(4.9)

где Sn площадь помещения, м2, Sn=780 м2;

l расстояние между светильниками, м, l=2,8 м.

nC 100 шт

Световой поток, излучаемый каждой лампой определяем по формуле:

Fл ,

где k коэффициент запаса, k=1,4 [16];

(4.10)

Е – нормативная освещѐнность, лк, E=100 лк [там же]; nс количество светильников, шт., nс=100 шт.;

ηс – коэффициент использования светового потока, ηс=0,4; z коэффициент неравности освещения, z=0,74.

Fл 3689лм

По световому потоку определяем тип и мощность ламп. Для освещения пункта технического обслуживания принимаем 26 светильников типа НТ с лампами ЛДЦ 80 [16].

    1. Техника безопасности для разработанного устройства


При эксплуатации устройства должны соблюдаться следующие требования:

  • к работе с устройством для демонтажа тормозных барабанов легковых автомобилей допускаются лица, прошедшие специальный инструктаж по технике безопасности при работе с устройством;

  • запрещается использовать устройство при наличии видимых неисправностей;

  • запрещается работа устройства на неподвешенном автомобиле;

  • запрещается работа устройства при неравномерной затяжке крепежных болтов устройства;

  • запрещается оставлять устройство в смонтированном виде без присмотра.




    1. Разработка инженерных решений и организационных мероприятий по охране труда в ремонтной мастерской


Руководствуясь требованиями СНиП и санитарными нормами проектирования, в ремонтной мастерской предусматривается произвести следующие мероприятия:

  1. Изоляцию участков, в которых по условиям производства выделяются пыль, пары и газы, к таким участкам относятся: участок ТО и диагностики машин; зарядки аккумуляторов; обкатки двигателей; сварочный, кузнечный; обкатки машин после ремонта.

  2. В смотровые канавы и на эстакады установить направляющие для колес машин и лестницы с двух сторон.

  3. На участках с повышенным уровнем шума: обкатки двигателей, кузнечном, сварочном, слесарно-механическом; применяем отделку стен звукопоглощающими материалами.

  4. Оснастить участки ремонта плакатами и выписками из правил по технике безопасности и охране труда.

  5. Обеспечить рабочих спецодеждой и индивидуальными средствами защиты.

  6. Своевременно и качественно производить инструктаж по техники безопасности для работников ремонтной мастерской.

  7. Обеспечить порядок на производственных участках, произвести чистку окон от пыли и грязи, своевременно вывозить производственный мусор.




    1. Гражданская оборона и чрезвычайные ситуации




      1. Характеристика хозяйства

Хозяйство расположено в северо-западной части Ижморского района, в 33 км от районного центра - районного поселка Ижморский и в 200 км от областного центра, г. Кемерово. На расстоянии 33 км от хозяйства проходит железная дорога, транспортирующая различные грузы, в том числе и химические, вызывая тем самым опасность возникновения чрезвычайных ситуаций. В случае возникновения чрезвычайной ситуации в хозяйстве имеются средства оповещения. Отделение совхоза и ЦРМ оснащены на 60% средствами индивидуальной защиты. Специальных убежищ в хозяйстве нет. Мероприятия по организации действий при чрезвычайных ситуациях не проводятся. Хотя имеется инженер по технике безопасности, ответственный за организацию при чрезвычайных ситуациях.


      1. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях СПК «Святославский Колос» в структуре ГО входит в

автотракторную службу. Эта служба разрабатывает и осуществляет мероприятия по обеспечению эвакуации населения района, обеспечению

перевозок трудящихся и грузов к местам работы и загородных зон дислокации.

Гражданская оборона является составной частью системы общегосударственных оборонных мероприятий, проводимых в мирное время с целью защиты населения и народного хозяйства от оружия массового поражения и других средств нападения противника, а также для проведения спасательных и аварийно-восстановительных работ в очаге поражения и при стихийных бедствиях.

Для организации и проведения специальных мероприятий по ГО, подготовке, укреплению, управлению или проведению работ в очаге поражения создаются службы ГО:


  1. Служба связи и оповещения.

  2. Охраны общественного порядка.

  3. Противопожарная.

  4. Эвакуационная.

  5. Формирования строительства убежишь и укрытий.

  6. Формирования мед службы.

  7. Формирования службы дезактивации.

  8. Автотракторная служба.

  9. Аварийно-техническая служба.

Служба связи поддерживает устойчивую связь с городской зоной дислокации.

Служба охраны общественного порядка предупреждает панику среди населения, ведет охрану объектов народного хозяйства и личного имущества граждан.

Противопожарная служба выявляет очаги возникновения пожаров на объектах и принимает все меры к их ликвидации.

Формирование медицинской службы оказывает помощь пострадавшим в очаге поражения, вынос пострадавших из очага поражения, эвакуацию пострадавших.

Формирование обеззараживания и дегазации производит дегазацию подвижного состава и людей, сбор зараженной воды.

Автотракторная служба обеспечивает подачу транспорта в необходимом количестве на эвакуационные пункты согласно разнарядке штаба ГО района.

Аварийно-техническая служба обеспечивает поддержание технически исправного подвижного состава, эвакуацию оборудования, материальных ценностей и запасных частей, организацию ТО и ремонта подвижного состава в прирайонной зоне дислокации.


    1. Охрана окружающей среды при ремонтно-обслуживающих работах


В наши дни интенсивное ускорение научно-технического прогресса наряду с достижениями в области механизации и автоматизации сельского хозяйства создает и не мало острых проблем в сфере окружающей среды.

Внедряя новые, более мощные и производительные машины, применяя новейшие химические средства, осваивая новые земли и т. п., человек зачастую забывает о том, к каким последствиям для окружающей среды это может привести. Экологическая обстановка в стране, да и во всем мире, принимает угрожающий характер.

Поэтому, на сегодняшний день, вопрос защиты окружающей среды один из наиболее актуальных.

Рассмотрим проблему окружающей среды с точки зрения ремонтно- обслуживающих работ в сельском хозяйстве.

Источник загрязнения.

Главным источником загрязнения окружающей среды при ремонтно- обслуживающих работах является:

  1. Загрязнение почвы из-за потерь горюче-смазочных материалов вследствие неправильной регулировки двигателей или неисправности гидравлических (топливных) систем.

  2. Загрязнение воздушной среды выхлопными газами, опять же, по причине не отрегулированных топливных систем и систем зажигания.

  3. Отрицательное влияние на водную среду бессистемной, без необходимого оборудования, мойки машин и сельскохозяйственной техники. Влияние на окружающую среду горюче-смазочных материалов, как излагалось выше, происходит по причине неправильной регулировки топливной системы, систем смазки или двигателей. Испаряясь, они попадают в воздух, во время дождей смываются поверхностными водами в водоемы, распределяясь тем самым за пределы площади сосредоточения сельскохозяйственной техники и загрязняя собой воздух и воду на

территории во много раз превосходящих эту площадь.

Нефтепродукты обладают гербицидными свойствами, поэтому на месте утечки поверхность почвы долгое время остается непригодной для роста и развития растений.

Неправильная регулировка двигателя, неисправность топливной системы и системы зажигания способствует неполному сгоранию нефтепродуктов, что в свою очередь приводит к выбросу в воздух значительного количества угарных газов, токсичных как для человека, так и для растений и животных.

Неправильная организация мойки сельскохозяйственной техники и автомобилей, особенно на берегах водоемов, отрицательно сказывается на состоянии окружающей среды. Распространившись по воде, нефтепродукты создают на ее поверхности пленку, которая перекрывает поступление кислорода, что губительно для водной флоры и фауны.

Большое значение для предотвращения загрязнения воздушной, водной и почвенной среды имеет правильная регулировка всех систем автомобилей. Для этого необходимо своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта техники.

Помещение мастерской должно быть оборудовано специальными ящиками с песком и опилками на случай разлива горюче-смазочных материалов.

На участках, где необходима работа двигателя (обкатка, диагностика и др.) имеются вентиляционные системы. Они должны быть оснащены специальными фильтрами для предотвращения попадания вредных веществ, вырабатывающихся в процессе работы двигателя, в воздух. Двигатели не должны работать на холостом ходу без надобности.

Автомобильные мойки должны быть оборудованы маслофильтрами. Лучший вариант - внедрение системы циклически-циркулярной мойки автомобилей и тракторов с использование одного и того же объема воды с периодическим ее очищением. Недопустима мойка автомобилей и сельскохозяйственной техники на берегах естественных и искусственных водоемов.

В этом и заключается экологическая культура, уровень которой необходимо повседневно и всеми способами повышать у каждого работника сельского хозяйства.

5 ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ, РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ


1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15

скачати

© Усі права захищені
написати до нас