ГЛАВА I. Основні місця розміщення підприємств по російській федерації
1.1. Економіко-географічна характеристика розміщення родовищ нафти Російської Федерації
До революції майже весь видобуток нафти в нашій країні була сконцентрована
на Кавказі, де видобувалося 97% нафти. У 30-і роки були відкриті нові нафтові родовища - в Поволжі і на Уралі, але аж до Великої Вітчизняної війни основним нафтовидобувним районом був
Кавказ. У 1940-1950-і рр.. видобуток нафти на
Кавказі внаслідок виснаження родовищ скоротилася (її видобуток там в даний час має локальне значення, на території Росії це район Північного
Кавказу). Видобуток нафти у Волго-уральському районі навпаки сильно зросла, в результаті чого цей район висунувся на перше місце в нафтовій промисловості
СРСР. До недавнього часу це був найважливіший за розвіданими запасами нафти район. Тут були відкриті такі відомі родовища, як Ромашкінское, Бавлінское, Арланское, Туймазінское, Ішімбаевское, Мухановське, Кітель-Черкаське, Бугурусланський, Коробковское. Видобуток нафти в цьому районі коштує недорого, але
нафта Башкирії містить багато сірки (до 3%), парафіну і смол, що ускладнює її переробку і знижує якість продукції. На півночі і на півдні до них прилягають Пермське і Оренбурзьке.
У 1960р. було відкрито перше нафтове родовище в Західному Сибіру, а з початку шестидесятих близько 300 родовищ нафти і газу, розташованих на великій території Західного Сибіру, від Уралу до Єнісею. Оконтурени Шаімскій, Сургутський і Нижневартовский нафтоносні райони, де знаходяться такі родовища, як Самотлорське, Усть-Баликское, Федорівське, Мегіонское, Сосницькому - Радянське, Олександрівське та ін У 1964 р. там почався промисловий видобуток нафти. У наступні роки
нафтова промисловість Західного Сибіру росла дуже швидкими темпами і в 1974 р. випередила з видобутку нафти всі інші райони СРСР.
Нафта Західного Сибіру відрізняється гарною якістю, високою економічною ефективністю видобутку. В даний час
Західна Сибір - головний нафтовидобувний район країни.
На північному сході європейської частини Росії розташований Ухтинський нафтовий район (родовища Тібугское і Вайваш).
Він забезпечує нафтою північ європейської частини країни. Недалеко від нього, біля місця впадіння річки Вуса в Печору, розробляється група родовищ нафти (Тимано - Печерська нафтогазоносна провінція). Більшість видобутої тут нафти по трубопроводу надходить до Ярославля. Крім основних нафтовидобувних районів нафту добувають на півночі острова Сахалін (родовище Оха). З Сахаліну нафту по
нафтопроводах надходить на материк - в Комсомольськ-на-Амурі. У Калінінградській області знаходиться родовище нафти локального значення. Ознаки нафтоносності є на великій території Півночі,
Східного Сибіру і Далекого Сходу.
Нафтова промисловість країни вступила в якісно нову, більш складну станцію розвитку, коли виникає необхідність різко збільшити обсяг пошуково - розвідувальних робіт, особливо в Східному Сибіру, в зонах глибин під газовими родовищами Західного Сибіру, в шельфових зонах морів, формування необхідної для цього виробничо-технічної бази. Розпочато видобуток нафти в Арктиці, шельфі біля о.Кологуев (Песчаноозерское родовище).
1.2.
Географія нафтовидобувної промисловості РФ. Головні райони нафтовидобутку і їх питома вага в загальноросійської видобутку
До теперішнього часу в розробку залучено понад 60% поточних запасів нафти. У розробці знаходиться 840 родовищ, розташованих у багатьох регіонах країни: від Калінінградської області на заході до о-ва Сахалін на сході, від о-ва Колгуєв в Баренцевому морі на півночі до передгір'їв Кавказу на півдні. Основним нафтовим регіоном є Тюменська область, де зосереджено більше 70% поточних запасів і добувається 66% російської нафти. Другим за значенням районом є Урало-Поволжя, де видобувається 27%, далі йде Тимано-Печерська нафтогазоносна провінція - 3,2%, Північний Кавказ - 1,6%, Сахалін - 0,5%.
Більшість старих нафтових районів вступило в пізні стадії розробки, коли видобуток нафти стабілізується або навіть зменшується. Ступінь виробленості поточних запасів нафти перевищила 50%, у тому числі понад 30% у Тюменській області, 70% у Волго-Уральській провінції і 80% - на Північному Кавказі. Особливо значно вироблені запаси на найбільш великих і високопродуктивних родовищах, які забезпечують основну частину видобутку нафти в Росії. У зв'язку з цим одна з найважливіших проблем - збереження високої продуктивності старих районів.
Спостерігається "старіння" Волго-Уральського району. Його техніко-економічні стали нижчими в порівнянні з колишнім рівнем, а видобуток нафти (наприклад, в Башкирії) навіть скоротилася. При "старінні" низки нафтових районів величезну роль набуває створення нових нафтових баз. Серед них різко виділяються Західно - Сибірська низовина, де виникла головна база країни. Видобуток Західно - Сибірської нафти зростала стрімкими темпами. Надалі питома вага цієї нафтової бази збережеться на досягнутому рівні. З нових нафтових баз формується також Тимано-Печерська (найбільше родовище Усинське).
Відбулися зміни в структурі видобутку нафти зі способів експлуатації родовищ. У 1965р майже 2 / 3 всієї нафти добувалося найбільш дешевим фонтанним способом. Тепер його частка помітно скоротилася, навпаки різко зросло значення насосного способи, за допомогою якого в 1987 було видобуто понад 2 / 3 всієї нафти. Оцінюючи в цілому сировинну базу нафтової промисловості Росії, можна зробити висновок, що в кількісному відношенні вона достатня для вирішення поточних і прогнозних завдань з видобутку нафти. Проте якісні зміни у структурі розроблюваних і прогнозних запасів нафти будуть негативно позначатися на ефективності
процесів нафтовіддачі. Розробка таких запасів вимагатиме застосування більш складних і
дорогих технічних засобів і технологічних процесів, а також застосування нових більш ефективних методів підвищення нафтовіддачі продуктивних пластів. В умовах безперервного погіршення якісного
стану сировинної бази галузі збільшення нафтовіддачі набуває стратегічного значення для стабілізації і розвитку процесів нафтовидобутку.
1.3. Особливості розміщення
нафтопереробної промисловості. Головні місця розміщення підприємств
Розміщення підприємств нафтопереробної промисловості залежить від розмірів споживання нафтопродуктів у різних районах, техніки переробки і транспортування нафти, територіальних співвідношень між ресурсами і місцями споживання рідкого палива. Видобута з надр землі нафту містить велику кількість піску, солей і води.
Нафта потрібно очистити, тому вона спочатку надходить на нафтопереробні заводи, які будують зазвичай в районах її видобутку. Потім очищена нафта надходить на нафтопереробні заводи, які будуються в районах споживання нафтопродуктів.
Нафтопереробна промисловість виробляє нафтопродукти (мазут, бензин, гас, дизельне
паливо, змащувальні масла), які безпосередньо використовуються споживачами. Технічний прогрес у транспортуванні нафти призвів до відриву нафтопереробної промисловості від нафтовидобувної.
Переробка нафти частіше зосереджується в районах масового споживання нафтопродуктів.
Тим більше що наближення нафтопереробної промисловості до місць споживання нафтопродуктів має ряд переваг, пов'язаних з її транспортуванням і зберіганням:
1. транспортування нафти завжди економічніше перевезення її численних похідних;
2. для транспортування нафти можуть бути широко використані трубопроводи які, крім сирої нафти, здійснюють перекачування світлих продуктів;
3. зберігання сирої нафти обходиться дешевше, ніж нафтопродуктів; споживач отримує можливість одночасно використовувати сиру нафту, що надходить з різних районів.
Розміщення переробки нафти набуває повсюдний характер. У той же час економічний чинник стає лімітуючим.
Нафтопереробка в різних районах країни перебуває в залежності не тільки від якості вихідної сирої нафти, але і від
того, які види палива в місцевих умовах виявляються найбільш ефективними.
Нафтопереробні заводи розмістилися на трасах
нафтопроводів (
Нижній Новгород,
Рязань,
Москва, Кириши, Полоцьк,
Орськ,
Омськ,
Ангарськ), на водних шляхах (
Волгоград,
Саратов, Сизрань,
Самара,
Ярославль,
Хабаровськ) і в морських портах (Туапсе), куди зараз прокладено трубопроводи. Тому питомих вага районів видобутку нафти в її переробці різко скорочується. У них зосереджена ще значна частина
нафтопереробних заводів (Уфа, Салават, Ішимбай, Грозний), йде інтенсивна їх реконструкція і часто розширення. Нових заводів в районах видобутку нафти вже не будують. Вони споруджуються на трасах нафтопроводів що йдуть на схід (Ачинськ).
Ця тенденція територіального розриву нафтовидобувної і нафтопереробної промисловості ще більше посилилася у зв'язку з
перетворенням Західного Сибіру в головну базу видобутку нафти країни. В даний час там є лише один центр переробки нафти в Омську, куди надходить невелика частина видобувається в районі рідкого палива.
Розподіл нафтопереробки по економічних районах Росії у% до підсумку
Економічні райони
| Нафтопереробка
|
Північ | 1,9
|
Північно-Захід | -
|
ЦЕР
| 16,6
|
Волго-Вятський
| 7,7
|
ЦЧР
| -
|
Поволжі
| 17,5
|
Північний Кавказ
| 7,1
|
Урал
| 24,3
|
Західна Сибір
| 9,9
|
Східна Сибір
| 11,1
|
Далекий Схід
| 3,9
|
Калінінградська область
| -
|
РАЗОМ | 100
|
1.4.
Магістральні нафтопроводи як одна зі складових нафтової промисловості.
Транспорт нафти
В даний час географія нафтопереробної промисловості не завжди збігається з районами її переробки. Тому завдання транспортування нафти призвели до створення великої
мережі нафтопроводів. За розміром вантажообігу
нафтопровідний транспорт в 2,5 рази перевершив залізничний у частині перевезень нафти і нафтопродуктів. Транспортування нафти по нафтопроводах стоїть в даний час дорожче, ніж перевезення по воді, але значно дешевше, ніж перевезення по залізниці.
На залізниці основний потік нафти утворюється в Західному Сибіру і Поволжя. З Західного Сибіру нафту залізницею транспортується на Далекий Схід, Південний Урал і
країни центральної Азії. З Уралу нафту везуть на Захід, Північний Кавказ і
Новоросійськ.
Транспортування нафти по воді обходиться дешевше і економічніше інших видів транспортування, однак через географічних особливостей нашої країни використовується мало, в основному при перевезення нафти на експорт, а також по внутрішніх басейнах країни (Ленський, Амурський) та південного морського шляху.
Трубопроводи - найбільш ефективний засіб транспортування нафти (виключаючи морські перевезення танкерами). Пропускна здатність
нафтопроводу діаметром 1200 мм становить 80-90 млн. т на рік при швидкості руху потоку нафти 10-12 км / ч. Трубопровідний
транспорт є важливою підгалуззю нафтової промисловості. На сьогоднішній день сформувалася розвинена
мережа магістральних нафтопроводів, яка забезпечує постачання більше 95% всієї нафти, що видобувається за середньої дальності перекачування 2300 км. В цілому вся мережа нафтопроводів представлена двома нерівними за значимістю та умов
управління групами об'єктів: внутрірегіональні, міжобласними і системою далеких транзитних нафтопроводів. Перші забезпечують індивідуальні зв'язку промислів і заводів, другі - інтегрують потоки нафти, знеособлюючи її конкретного власника. Пов'язуючи дуже велике число нафтовидобувних підприємств одночасно з багатьма
нафтопереробними заводами і експортними терміналами,
нафтопроводи цієї групи утворюють технологічно зв'язну мережа - єдиний об'єкт економічного і режимного управління, яка отримала назву системи далеких транзитних нафтопроводів і в яку входять такі трубопроводи, як Нижньовартовськ - Курган -
Самара ; Усть-Балик - Курган - Уфа Альметьевск; Сургут - Полоцьк; Холмогори - Клин; Самара - Тихорєцька; система нафтопроводів "Дружба" та інші трубопроводи, включаючи виходи до експортних терміналів.
| Усього по Росії
| По Росії
|
Показник
| і країнам СНД
| (АК "Транснефть")
|
Довжина нафтопроводів тис. км
| 62,3
| 48,1
|
Сумарна Місткість резервуарів м3
| 16530,0
| 13759,0
|
Свого часу створення нафтової бази між Волгою і Уралом набагато поліпшило постачання нафтою центральних і східних районів країни. Займаючи вигідне транспортно-географічне положення, Волго-Уральський район викликав появу цілої системи магістральних нафтопроводів, що йдуть за наступними напрямками:
На схід - Туймази - Омськ - Ангарськ; Туймази - Омськ; Уфа -
Новосибірськ (нафтопродукти); Уфа - Курган - Петропавловськ (нафтопродукти);
На захід -
нафтопровід "Дружба" від Альметьєвська через Самару - Брянськ до Мозиря (Білорусь), звідки до Польщі, Німеччини, Угорщини, Чехії, а також з відгалуженням: Унеча - Полоцьк - Вентспілс; Самара -
Пенза - Брянськ (нафтопродукти); Алмет'евськ Нижній
Новгород - Рязань - Москва з відгалуженням Нижній Новгород - Ярославль - Кириши (Північно - Захід);
На південь -
Перм - Альметьевск; Алмет'евськ - Саратов; Ішимбай - Орськ.
Формування в Західному Сибіру головною нафтової бази країни змінило орієнтацію основних потоків нафти. Волго-Уральський район тепер "повернуть" цілком на захід. Найважливіші
функції подальшого розвитку мережі магістральних нафтопроводів перейшли до Західного Сибіру. Звідси нафтопроводи йдуть за наступними напрямками:
На захід - Усть-Балик - Курган - Альметьевск; Нижньовартовськ - Самара - Лисичанськ - Кременчук -
Херсон -
Одеса; Сургут - Новополоцьк; Самара - Лисичанськ - Грозний - Баку;
На південь - Шаім -
Тюмень; Усть-Балик - Омськ -
Павлодар - Чимкент-Чарджоу;
На схід - Олександрівське - Анжеро-Судженськ. Для транспортування нафти на захід, так і схід використовуються трубопроводи Волго-Уральського району східного напрямку. З інших магістральних напрямів, що виникли під впливом видобутку нафти в різних районах, виділяються Волгоград - Новоросійськ; Грозний - Армавір-Туапсе; Грозний - Армавір - Донбас (нафтопродукти); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольськ-на-Амурі.
1.5. Завдання перспективного розвитку галузі
В даний час
нафтова промисловість Росії перебуває у стані глибокої кризи, що зумовило різке падіння видобутку нафти. Тільки в 1992р. вона зменшилася у порівнянні з попереднім роком більш ніж на 60 млн. т і в 1993р. ще на 40-45 млн. т.
Вихід зі сформованого кризового положення в нафтовій промисловості
Уряд Російської Федерації і Мінпаливенерго пов'язують не з додатковими державними
інвестиціями, а з послідовним розвитком ринкових відносин. Підприємства галузі повинні самостійно заробляти необхідні для їхньої галузі кошти, а Уряд - створювати їм для цього необхідні
економічні умови.
У зазначеному напрямі вже зроблено великі заходи. Завдання щодо постачань нафти для державних потреб скорочені до 20% видобутку, інші 80% підприємства мають
право реалізувати самостійно. Обмежується лише вивезення її з Росії, щоб не залишити російський
ринок без нафтопродуктів в умовах існуючого невідповідності внутрішніх і світових цін на нафту. Практично знято
контроль за рівнем внутрішніх цін на нафту.
Держава регулює лише гранично допустимий рівень рентабельності в ціні. Важливе значення для підвищення ефективності функціонування нафтового комплексу Росії проведена в даний час
робота по його акціонування і приватизації. У
процесі акціонування
принципові зміни в
організаційних формах.
Державні підприємства з видобутку і
транспорту нафти, її переробки та нафтопродуктозабезпечення перетворюються в акціонерні товариства відкритого типу. При цьому 38% акцій зазначених товариств залишається у державній власності. Для комерційного управління пакетами акцій, що перебувають у державній власності, створено спеціальне
державне підприємство "Роснефть", якому передаються пакети державних акцій близько 240 акціонерних товариств, у тому числі з видобутку нафти і газу - 26, з нафтопереробки - 22, за нафтопродуктозабезпечення - 59, а також з виробництва олив і мастил, переробки газу, буріння свердловин, геофізики,
машинобудування,
наука та
інших видів обслуговуючих виробництв. До складу "Роснєфті" увійшли також різні асоціації,
банки,
біржі та інші організації.
Для управління акціонерними
товариствами з транспорту нафти і нафтопродуктів створено акціонерні компанії "Транснефть" і "Транснафтопродукт", яким передається 51% акцій акціонерних товариств. У зв'язку з особливостями функціонування підприємств з транспорту нафти і нафтопродуктів їх
приватизація в даний час заборонено.
Перспективи розвитку нафтової промисловості Росії на майбутній період у визначальній мірі залежить від стану її сировинної бази.
Росія володіє великими нерозвіданих
ресурсів нафти, обсяг яких кратно перевищує розвідані запаси. Результати аналізу якісної структури нерозвіданих ресурсів нафти в Росії свідчить про їх неідентичності розвіданими запасами. Очікується, що відкриття нових великих родовищ можливо головним чином в регіонах з низькою разведанностью - на шельфах північних і східних морів, у Східному Сибіру. Не виключена можливість відкриття подібних родовищ в Західному Сибіру. У цьому регіоні прогнозується відкриття ще кількох тисяч нафтових родовищ.
Впровадження нових методів і технологій підвищення нафтовіддачі пластів стримується високими капітальними вкладеннями і питомими експлуатаційними витратами на їх застосування в порівнянні з традиційними способами видобутку нафти. У зв'язку з цим Мінпаливенерго РФ розробляються пропозиції про прийняття в законодавчому порядку низки заходів, спрямованих на
економічне стимулювання застосування нових ефективних методів підвищення нафтовіддачі пластів. Ці заходи дозволять поліпшити фінансування науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт зі створення нових технологій і технічних засобів, активніше розвивати матеріально-технічну базу інститутів, що займаються розробкою нових методів, а головне - більш динамічно нарощувати видобуток нафти з родовищ із запасами які важко. Співпраця з іноземними фірмами в області нефтегазодо бувної галузі набуває все більших масштабів. Це викликається як необхідністю залучення до виниклих економічних умовах іноземного
капіталу, так і прагненням використання застосовуваних у світовій практиці найбільш прогресивних технологій і техніки розробки нафтогазових родовищ, які не отримали належного розвитку у вітчизняній промисловості.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. "
Трубопровідний транспорт нафти" Москва, ВНІІОЕНГ N1 1993р
2. "Паливно-енергетичний комплекс" Москва, Менатеп N4-9 1993р 4. Байков, Берлін "Нафта СРСР" Москва, Надра 1987р
3. "Нафтова промисловість" Москва, ВНІІОЕНГ N1 1994р
4. "Народне
господарство Російської Федерації" Москва 1993р