ГЛАВА I. Основні місця розміщення підприємств по російській федерації
1.1. Економіко-географічна характеристика розміщення родовищ нафти Російської Федерації
До революції майже весь видобуток нафти в нашій країні була сконцентрована на Кавказі, де видобувалося 97% нафти. У 30-і роки були відкриті нові нафтові родовища - в Поволжі і на Уралі, але аж до Великої Вітчизняної війни основним нафтовидобувним районом був Кавказ. У 1940-1950-і рр.. видобуток нафти на Кавказі внаслідок виснаження родовищ скоротилася (її видобуток там в даний час має локальне значення, на території Росії це район Північного Кавказу). Видобуток нафти у Волго-уральському районі навпаки сильно зросла, в результаті чого цей район висунувся на перше місце в нафтовій промисловості СРСР. До недавнього часу це був найважливіший за розвіданими запасами нафти район. Тут були відкриті такі відомі родовища, як Ромашкінское, Бавлінское, Арланское, Туймазінское, Ішімбаевское, Мухановське, Кітель-Черкаське, Бугурусланський, Коробковское. Видобуток нафти в цьому районі коштує недорого, але нафта Башкирії містить багато сірки (до 3%), парафіну і смол, що ускладнює її переробку і знижує якість продукції. На півночі і на півдні до них прилягають Пермське і Оренбурзьке.
У 1960р. було відкрито перше нафтове родовище в Західному Сибіру, а з початку шестидесятих близько 300 родовищ нафти і газу, розташованих на великій території Західного Сибіру, від Уралу до Єнісею. Оконтурени Шаімскій, Сургутський і Нижневартовский нафтоносні райони, де знаходяться такі родовища, як Самотлорське, Усть-Баликское, Федорівське, Мегіонское, Сосницькому - Радянське, Олександрівське та ін У 1964 р. там почався промисловий видобуток нафти. У наступні роки нафтова промисловість Західного Сибіру росла дуже швидкими темпами і в 1974 р. випередила з видобутку нафти всі інші райони СРСР. Нафта Західного Сибіру відрізняється гарною якістю, високою економічною ефективністю видобутку. В даний час Західна Сибір - головний нафтовидобувний район країни.
На північному сході європейської частини Росії розташований Ухтинський нафтовий район (родовища Тібугское і Вайваш). Він забезпечує нафтою північ європейської частини країни. Недалеко від нього, біля місця впадіння річки Вуса в Печору, розробляється група родовищ нафти (Тимано - Печерська нафтогазоносна провінція). Більшість видобутої тут нафти по трубопроводу надходить до Ярославля. Крім основних нафтовидобувних районів нафту добувають на півночі острова Сахалін (родовище Оха). З Сахаліну нафту по нафтопроводах надходить на материк - в Комсомольськ-на-Амурі. У Калінінградській області знаходиться родовище нафти локального значення. Ознаки нафтоносності є на великій території Півночі,
Східного Сибіру і Далекого Сходу. Нафтова промисловість країни вступила в якісно нову, більш складну станцію розвитку, коли виникає необхідність різко збільшити обсяг пошуково - розвідувальних робіт, особливо в Східному Сибіру, в зонах глибин під газовими родовищами Західного Сибіру, в шельфових зонах морів, формування необхідної для цього виробничо-технічної бази. Розпочато видобуток нафти в Арктиці, шельфі біля о.Кологуев (Песчаноозерское родовище).
1.2. Географія нафтовидобувної промисловості РФ. Головні райони нафтовидобутку і їх питома вага в загальноросійської видобутку
До теперішнього часу в розробку залучено понад 60% поточних запасів нафти. У розробці знаходиться 840 родовищ, розташованих у багатьох регіонах країни: від Калінінградської області на заході до о-ва Сахалін на сході, від о-ва Колгуєв в Баренцевому морі на півночі до передгір'їв Кавказу на півдні. Основним нафтовим регіоном є Тюменська область, де зосереджено більше 70% поточних запасів і добувається 66% російської нафти. Другим за значенням районом є Урало-Поволжя, де видобувається 27%, далі йде Тимано-Печерська нафтогазоносна провінція - 3,2%, Північний Кавказ - 1,6%, Сахалін - 0,5%.
Більшість старих нафтових районів вступило в пізні стадії розробки, коли видобуток нафти стабілізується або навіть зменшується. Ступінь виробленості поточних запасів нафти перевищила 50%, у тому числі понад 30% у Тюменській області, 70% у Волго-Уральській провінції і 80% - на Північному Кавказі. Особливо значно вироблені запаси на найбільш великих і високопродуктивних родовищах, які забезпечують основну частину видобутку нафти в Росії. У зв'язку з цим одна з найважливіших проблем - збереження високої продуктивності старих районів.
Спостерігається "старіння" Волго-Уральського району. Його техніко-економічні стали нижчими в порівнянні з колишнім рівнем, а видобуток нафти (наприклад, в Башкирії) навіть скоротилася. При "старінні" низки нафтових районів величезну роль набуває створення нових нафтових баз. Серед них різко виділяються Західно - Сибірська низовина, де виникла головна база країни. Видобуток Західно - Сибірської нафти зростала стрімкими темпами. Надалі питома вага цієї нафтової бази збережеться на досягнутому рівні. З нових нафтових баз формується також Тимано-Печерська (найбільше родовище Усинське).
Відбулися зміни в структурі видобутку нафти зі способів експлуатації родовищ. У 1965р майже 2 / 3 всієї нафти добувалося найбільш дешевим фонтанним способом. Тепер його частка помітно скоротилася, навпаки різко зросло значення насосного способи, за допомогою якого в 1987 було видобуто понад 2 / 3 всієї нафти. Оцінюючи в цілому сировинну базу нафтової промисловості Росії, можна зробити висновок, що в кількісному відношенні вона достатня для вирішення поточних і прогнозних завдань з видобутку нафти. Проте якісні зміни у структурі розроблюваних і прогнозних запасів нафти будуть негативно позначатися на ефективності процесів нафтовіддачі. Розробка таких запасів вимагатиме застосування більш складних і дорогих технічних засобів і технологічних процесів, а також застосування нових більш ефективних методів підвищення нафтовіддачі продуктивних пластів. В умовах безперервного погіршення якісного стану сировинної бази галузі збільшення нафтовіддачі набуває стратегічного значення для стабілізації і розвитку процесів нафтовидобутку.
1.3. Особливості розміщення нафтопереробної промисловості. Головні місця розміщення підприємств
Розміщення підприємств нафтопереробної промисловості залежить від розмірів споживання нафтопродуктів у різних районах, техніки переробки і транспортування нафти, територіальних співвідношень між ресурсами і місцями споживання рідкого палива. Видобута з надр землі нафту містить велику кількість піску, солей і води. Нафта потрібно очистити, тому вона спочатку надходить на нафтопереробні заводи, які будують зазвичай в районах її видобутку. Потім очищена нафта надходить на нафтопереробні заводи, які будуються в районах споживання нафтопродуктів. Нафтопереробна промисловість виробляє нафтопродукти (мазут, бензин, гас, дизельне паливо, змащувальні масла), які безпосередньо використовуються споживачами. Технічний прогрес у транспортуванні нафти призвів до відриву нафтопереробної промисловості від нафтовидобувної. Переробка нафти частіше зосереджується в районах масового споживання нафтопродуктів.
Тим більше що наближення нафтопереробної промисловості до місць споживання нафтопродуктів має ряд переваг, пов'язаних з її транспортуванням і зберіганням:
1. транспортування нафти завжди економічніше перевезення її численних похідних;
2. для транспортування нафти можуть бути широко використані трубопроводи які, крім сирої нафти, здійснюють перекачування світлих продуктів;
3. зберігання сирої нафти обходиться дешевше, ніж нафтопродуктів; споживач отримує можливість одночасно використовувати сиру нафту, що надходить з різних районів.
Розміщення переробки нафти набуває повсюдний характер. У той же час економічний чинник стає лімітуючим.
Нафтопереробка в різних районах країни перебуває в залежності не тільки від якості вихідної сирої нафти, але і від того, які види палива в місцевих умовах виявляються найбільш ефективними.
Нафтопереробні заводи розмістилися на трасах нафтопроводів (Нижній Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцьк, Орськ, Омськ, Ангарськ), на водних шляхах (Волгоград, Саратов, Сизрань, Самара, Ярославль, Хабаровськ) і в морських портах (Туапсе), куди зараз прокладено трубопроводи. Тому питомих вага районів видобутку нафти в її переробці різко скорочується. У них зосереджена ще значна частина нафтопереробних заводів (Уфа, Салават, Ішимбай, Грозний), йде інтенсивна їх реконструкція і часто розширення. Нових заводів в районах видобутку нафти вже не будують. Вони споруджуються на трасах нафтопроводів що йдуть на схід (Ачинськ).
Ця тенденція територіального розриву нафтовидобувної і нафтопереробної промисловості ще більше посилилася у зв'язку з перетворенням Західного Сибіру в головну базу видобутку нафти країни. В даний час там є лише один центр переробки нафти в Омську, куди надходить невелика частина видобувається в районі рідкого палива.
1.4. Магістральні нафтопроводи як одна зі складових нафтової промисловості. Транспорт нафти
В даний час географія нафтопереробної промисловості не завжди збігається з районами її переробки. Тому завдання транспортування нафти призвели до створення великої мережі нафтопроводів. За розміром вантажообігу нафтопровідний транспорт в 2,5 рази перевершив залізничний у частині перевезень нафти і нафтопродуктів. Транспортування нафти по нафтопроводах стоїть в даний час дорожче, ніж перевезення по воді, але значно дешевше, ніж перевезення по залізниці.
На залізниці основний потік нафти утворюється в Західному Сибіру і Поволжя. З Західного Сибіру нафту залізницею транспортується на Далекий Схід, Південний Урал і країни центральної Азії. З Уралу нафту везуть на Захід, Північний Кавказ і Новоросійськ.
Транспортування нафти по воді обходиться дешевше і економічніше інших видів транспортування, однак через географічних особливостей нашої країни використовується мало, в основному при перевезення нафти на експорт, а також по внутрішніх басейнах країни (Ленський, Амурський) та південного морського шляху.
Трубопроводи - найбільш ефективний засіб транспортування нафти (виключаючи морські перевезення танкерами). Пропускна здатність нафтопроводу діаметром 1200 мм становить 80-90 млн. т на рік при швидкості руху потоку нафти 10-12 км / ч. Трубопровідний транспорт є важливою підгалуззю нафтової промисловості. На сьогоднішній день сформувалася розвинена мережа магістральних нафтопроводів, яка забезпечує постачання більше 95% всієї нафти, що видобувається за середньої дальності перекачування 2300 км. В цілому вся мережа нафтопроводів представлена двома нерівними за значимістю та умов управління групами об'єктів: внутрірегіональні, міжобласними і системою далеких транзитних нафтопроводів. Перші забезпечують індивідуальні зв'язку промислів і заводів, другі - інтегрують потоки нафти, знеособлюючи її конкретного власника. Пов'язуючи дуже велике число нафтовидобувних підприємств одночасно з багатьма нафтопереробними заводами і експортними терміналами, нафтопроводи цієї групи утворюють технологічно зв'язну мережа - єдиний об'єкт економічного і режимного управління, яка отримала назву системи далеких транзитних нафтопроводів і в яку входять такі трубопроводи, як Нижньовартовськ - Курган - Самара ; Усть-Балик - Курган - Уфа Альметьевск; Сургут - Полоцьк; Холмогори - Клин; Самара - Тихорєцька; система нафтопроводів "Дружба" та інші трубопроводи, включаючи виходи до експортних терміналів.
Свого часу створення нафтової бази між Волгою і Уралом набагато поліпшило постачання нафтою центральних і східних районів країни. Займаючи вигідне транспортно-географічне положення, Волго-Уральський район викликав появу цілої системи магістральних нафтопроводів, що йдуть за наступними напрямками:
На схід - Туймази - Омськ - Ангарськ; Туймази - Омськ; Уфа - Новосибірськ (нафтопродукти); Уфа - Курган - Петропавловськ (нафтопродукти);
На захід - нафтопровід "Дружба" від Альметьєвська через Самару - Брянськ до Мозиря (Білорусь), звідки до Польщі, Німеччини, Угорщини, Чехії, а також з відгалуженням: Унеча - Полоцьк - Вентспілс; Самара - Пенза - Брянськ (нафтопродукти); Алмет'евськ Нижній Новгород - Рязань - Москва з відгалуженням Нижній Новгород - Ярославль - Кириши (Північно - Захід);
На південь - Перм - Альметьевск; Алмет'евськ - Саратов; Ішимбай - Орськ.
Формування в Західному Сибіру головною нафтової бази країни змінило орієнтацію основних потоків нафти. Волго-Уральський район тепер "повернуть" цілком на захід. Найважливіші функції подальшого розвитку мережі магістральних нафтопроводів перейшли до Західного Сибіру. Звідси нафтопроводи йдуть за наступними напрямками:
На захід - Усть-Балик - Курган - Альметьевск; Нижньовартовськ - Самара - Лисичанськ - Кременчук - Херсон - Одеса; Сургут - Новополоцьк; Самара - Лисичанськ - Грозний - Баку;
На південь - Шаім - Тюмень; Усть-Балик - Омськ - Павлодар - Чимкент-Чарджоу;
На схід - Олександрівське - Анжеро-Судженськ. Для транспортування нафти на захід, так і схід використовуються трубопроводи Волго-Уральського району східного напрямку. З інших магістральних напрямів, що виникли під впливом видобутку нафти в різних районах, виділяються Волгоград - Новоросійськ; Грозний - Армавір-Туапсе; Грозний - Армавір - Донбас (нафтопродукти); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольськ-на-Амурі.
1.5. Завдання перспективного розвитку галузі
В даний час нафтова промисловість Росії перебуває у стані глибокої кризи, що зумовило різке падіння видобутку нафти. Тільки в 1992р. вона зменшилася у порівнянні з попереднім роком більш ніж на 60 млн. т і в 1993р. ще на 40-45 млн. т. Вихід зі сформованого кризового положення в нафтовій промисловості Уряд Російської Федерації і Мінпаливенерго пов'язують не з додатковими державними інвестиціями, а з послідовним розвитком ринкових відносин. Підприємства галузі повинні самостійно заробляти необхідні для їхньої галузі кошти, а Уряд - створювати їм для цього необхідні економічні умови.
У зазначеному напрямі вже зроблено великі заходи. Завдання щодо постачань нафти для державних потреб скорочені до 20% видобутку, інші 80% підприємства мають право реалізувати самостійно. Обмежується лише вивезення її з Росії, щоб не залишити російський ринок без нафтопродуктів в умовах існуючого невідповідності внутрішніх і світових цін на нафту. Практично знято контроль за рівнем внутрішніх цін на нафту. Держава регулює лише гранично допустимий рівень рентабельності в ціні. Важливе значення для підвищення ефективності функціонування нафтового комплексу Росії проведена в даний час робота по його акціонування і приватизації. У процесі акціонування принципові зміни в організаційних формах. Державні підприємства з видобутку і транспорту нафти, її переробки та нафтопродуктозабезпечення перетворюються в акціонерні товариства відкритого типу. При цьому 38% акцій зазначених товариств залишається у державній власності. Для комерційного управління пакетами акцій, що перебувають у державній власності, створено спеціальне державне підприємство "Роснефть", якому передаються пакети державних акцій близько 240 акціонерних товариств, у тому числі з видобутку нафти і газу - 26, з нафтопереробки - 22, за нафтопродуктозабезпечення - 59, а також з виробництва олив і мастил, переробки газу, буріння свердловин, геофізики, машинобудування, наука та
інших видів обслуговуючих виробництв. До складу "Роснєфті" увійшли також різні асоціації, банки, біржі та інші організації.
Для управління акціонерними товариствами з транспорту нафти і нафтопродуктів створено акціонерні компанії "Транснефть" і "Транснафтопродукт", яким передається 51% акцій акціонерних товариств. У зв'язку з особливостями функціонування підприємств з транспорту нафти і нафтопродуктів їх приватизація в даний час заборонено.
Перспективи розвитку нафтової промисловості Росії на майбутній період у визначальній мірі залежить від стану її сировинної бази. Росія володіє великими нерозвіданих ресурсів нафти, обсяг яких кратно перевищує розвідані запаси. Результати аналізу якісної структури нерозвіданих ресурсів нафти в Росії свідчить про їх неідентичності розвіданими запасами. Очікується, що відкриття нових великих родовищ можливо головним чином в регіонах з низькою разведанностью - на шельфах північних і східних морів, у Східному Сибіру. Не виключена можливість відкриття подібних родовищ в Західному Сибіру. У цьому регіоні прогнозується відкриття ще кількох тисяч нафтових родовищ.
Впровадження нових методів і технологій підвищення нафтовіддачі пластів стримується високими капітальними вкладеннями і питомими експлуатаційними витратами на їх застосування в порівнянні з традиційними способами видобутку нафти. У зв'язку з цим Мінпаливенерго РФ розробляються пропозиції про прийняття в законодавчому порядку низки заходів, спрямованих на економічне стимулювання застосування нових ефективних методів підвищення нафтовіддачі пластів. Ці заходи дозволять поліпшити фінансування науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт зі створення нових технологій і технічних засобів, активніше розвивати матеріально-технічну базу інститутів, що займаються розробкою нових методів, а головне - більш динамічно нарощувати видобуток нафти з родовищ із запасами які важко. Співпраця з іноземними фірмами в області нефтегазодо бувної галузі набуває все більших масштабів. Це викликається як необхідністю залучення до виниклих економічних умовах іноземного капіталу, так і прагненням використання застосовуваних у світовій практиці найбільш прогресивних технологій і техніки розробки нафтогазових родовищ, які не отримали належного розвитку у вітчизняній промисловості.
2. "Паливно-енергетичний комплекс" Москва, Менатеп N4-9 1993р 4. Байков, Берлін "Нафта СРСР" Москва, Надра 1987р
3. "Нафтова промисловість" Москва, ВНІІОЕНГ N1 1994р
4. "Народне господарство Російської Федерації" Москва 1993р
1.1. Економіко-географічна характеристика розміщення родовищ нафти Російської Федерації
До революції майже весь видобуток нафти в нашій країні була сконцентрована на Кавказі, де видобувалося 97% нафти. У 30-і роки були відкриті нові нафтові родовища - в Поволжі і на Уралі, але аж до Великої Вітчизняної війни основним нафтовидобувним районом був Кавказ. У 1940-1950-і рр.. видобуток нафти на Кавказі внаслідок виснаження родовищ скоротилася (її видобуток там в даний час має локальне значення, на території Росії це район Північного Кавказу). Видобуток нафти у Волго-уральському районі навпаки сильно зросла, в результаті чого цей район висунувся на перше місце в нафтовій промисловості СРСР. До недавнього часу це був найважливіший за розвіданими запасами нафти район. Тут були відкриті такі відомі родовища, як Ромашкінское, Бавлінское, Арланское, Туймазінское, Ішімбаевское, Мухановське, Кітель-Черкаське, Бугурусланський, Коробковское. Видобуток нафти в цьому районі коштує недорого, але нафта Башкирії містить багато сірки (до 3%), парафіну і смол, що ускладнює її переробку і знижує якість продукції. На півночі і на півдні до них прилягають Пермське і Оренбурзьке.
У 1960р. було відкрито перше нафтове родовище в Західному Сибіру, а з початку шестидесятих близько 300 родовищ нафти і газу, розташованих на великій території Західного Сибіру, від Уралу до Єнісею. Оконтурени Шаімскій, Сургутський і Нижневартовский нафтоносні райони, де знаходяться такі родовища, як Самотлорське, Усть-Баликское, Федорівське, Мегіонское, Сосницькому - Радянське, Олександрівське та ін У 1964 р. там почався промисловий видобуток нафти. У наступні роки нафтова промисловість Західного Сибіру росла дуже швидкими темпами і в 1974 р. випередила з видобутку нафти всі інші райони СРСР. Нафта Західного Сибіру відрізняється гарною якістю, високою економічною ефективністю видобутку. В даний час Західна Сибір - головний нафтовидобувний район країни.
На північному сході європейської частини Росії розташований Ухтинський нафтовий район (родовища Тібугское і Вайваш). Він забезпечує нафтою північ європейської частини країни. Недалеко від нього, біля місця впадіння річки Вуса в Печору, розробляється група родовищ нафти (Тимано - Печерська нафтогазоносна провінція). Більшість видобутої тут нафти по трубопроводу надходить до Ярославля. Крім основних нафтовидобувних районів нафту добувають на півночі острова Сахалін (родовище Оха). З Сахаліну нафту по нафтопроводах надходить на материк - в Комсомольськ-на-Амурі. У Калінінградській області знаходиться родовище нафти локального значення. Ознаки нафтоносності є на великій території Півночі,
Східного Сибіру і Далекого Сходу. Нафтова промисловість країни вступила в якісно нову, більш складну станцію розвитку, коли виникає необхідність різко збільшити обсяг пошуково - розвідувальних робіт, особливо в Східному Сибіру, в зонах глибин під газовими родовищами Західного Сибіру, в шельфових зонах морів, формування необхідної для цього виробничо-технічної бази. Розпочато видобуток нафти в Арктиці, шельфі біля о.Кологуев (Песчаноозерское родовище).
1.2. Географія нафтовидобувної промисловості РФ. Головні райони нафтовидобутку і їх питома вага в загальноросійської видобутку
До теперішнього часу в розробку залучено понад 60% поточних запасів нафти. У розробці знаходиться 840 родовищ, розташованих у багатьох регіонах країни: від Калінінградської області на заході до о-ва Сахалін на сході, від о-ва Колгуєв в Баренцевому морі на півночі до передгір'їв Кавказу на півдні. Основним нафтовим регіоном є Тюменська область, де зосереджено більше 70% поточних запасів і добувається 66% російської нафти. Другим за значенням районом є Урало-Поволжя, де видобувається 27%, далі йде Тимано-Печерська нафтогазоносна провінція - 3,2%, Північний Кавказ - 1,6%, Сахалін - 0,5%.
Більшість старих нафтових районів вступило в пізні стадії розробки, коли видобуток нафти стабілізується або навіть зменшується. Ступінь виробленості поточних запасів нафти перевищила 50%, у тому числі понад 30% у Тюменській області, 70% у Волго-Уральській провінції і 80% - на Північному Кавказі. Особливо значно вироблені запаси на найбільш великих і високопродуктивних родовищах, які забезпечують основну частину видобутку нафти в Росії. У зв'язку з цим одна з найважливіших проблем - збереження високої продуктивності старих районів.
Спостерігається "старіння" Волго-Уральського району. Його техніко-економічні стали нижчими в порівнянні з колишнім рівнем, а видобуток нафти (наприклад, в Башкирії) навіть скоротилася. При "старінні" низки нафтових районів величезну роль набуває створення нових нафтових баз. Серед них різко виділяються Західно - Сибірська низовина, де виникла головна база країни. Видобуток Західно - Сибірської нафти зростала стрімкими темпами. Надалі питома вага цієї нафтової бази збережеться на досягнутому рівні. З нових нафтових баз формується також Тимано-Печерська (найбільше родовище Усинське).
Відбулися зміни в структурі видобутку нафти зі способів експлуатації родовищ. У 1965р майже 2 / 3 всієї нафти добувалося найбільш дешевим фонтанним способом. Тепер його частка помітно скоротилася, навпаки різко зросло значення насосного способи, за допомогою якого в 1987 було видобуто понад 2 / 3 всієї нафти. Оцінюючи в цілому сировинну базу нафтової промисловості Росії, можна зробити висновок, що в кількісному відношенні вона достатня для вирішення поточних і прогнозних завдань з видобутку нафти. Проте якісні зміни у структурі розроблюваних і прогнозних запасів нафти будуть негативно позначатися на ефективності процесів нафтовіддачі. Розробка таких запасів вимагатиме застосування більш складних і дорогих технічних засобів і технологічних процесів, а також застосування нових більш ефективних методів підвищення нафтовіддачі продуктивних пластів. В умовах безперервного погіршення якісного стану сировинної бази галузі збільшення нафтовіддачі набуває стратегічного значення для стабілізації і розвитку процесів нафтовидобутку.
1.3. Особливості розміщення нафтопереробної промисловості. Головні місця розміщення підприємств
Розміщення підприємств нафтопереробної промисловості залежить від розмірів споживання нафтопродуктів у різних районах, техніки переробки і транспортування нафти, територіальних співвідношень між ресурсами і місцями споживання рідкого палива. Видобута з надр землі нафту містить велику кількість піску, солей і води. Нафта потрібно очистити, тому вона спочатку надходить на нафтопереробні заводи, які будують зазвичай в районах її видобутку. Потім очищена нафта надходить на нафтопереробні заводи, які будуються в районах споживання нафтопродуктів. Нафтопереробна промисловість виробляє нафтопродукти (мазут, бензин, гас, дизельне паливо, змащувальні масла), які безпосередньо використовуються споживачами. Технічний прогрес у транспортуванні нафти призвів до відриву нафтопереробної промисловості від нафтовидобувної. Переробка нафти частіше зосереджується в районах масового споживання нафтопродуктів.
Тим більше що наближення нафтопереробної промисловості до місць споживання нафтопродуктів має ряд переваг, пов'язаних з її транспортуванням і зберіганням:
1. транспортування нафти завжди економічніше перевезення її численних похідних;
2. для транспортування нафти можуть бути широко використані трубопроводи які, крім сирої нафти, здійснюють перекачування світлих продуктів;
3. зберігання сирої нафти обходиться дешевше, ніж нафтопродуктів; споживач отримує можливість одночасно використовувати сиру нафту, що надходить з різних районів.
Розміщення переробки нафти набуває повсюдний характер. У той же час економічний чинник стає лімітуючим.
Нафтопереробка в різних районах країни перебуває в залежності не тільки від якості вихідної сирої нафти, але і від того, які види палива в місцевих умовах виявляються найбільш ефективними.
Нафтопереробні заводи розмістилися на трасах нафтопроводів (Нижній Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцьк, Орськ, Омськ, Ангарськ), на водних шляхах (Волгоград, Саратов, Сизрань, Самара, Ярославль, Хабаровськ) і в морських портах (Туапсе), куди зараз прокладено трубопроводи. Тому питомих вага районів видобутку нафти в її переробці різко скорочується. У них зосереджена ще значна частина нафтопереробних заводів (Уфа, Салават, Ішимбай, Грозний), йде інтенсивна їх реконструкція і часто розширення. Нових заводів в районах видобутку нафти вже не будують. Вони споруджуються на трасах нафтопроводів що йдуть на схід (Ачинськ).
Ця тенденція територіального розриву нафтовидобувної і нафтопереробної промисловості ще більше посилилася у зв'язку з перетворенням Західного Сибіру в головну базу видобутку нафти країни. В даний час там є лише один центр переробки нафти в Омську, куди надходить невелика частина видобувається в районі рідкого палива.
Розподіл нафтопереробки по економічних районах Росії у% до підсумку
| Економічні райони | Нафтопереробка |
Північ | 1,9 |
Північно-Захід | - |
| ЦЕР | 16,6 |
| Волго-Вятський | 7,7 |
| ЦЧР | - |
| Поволжі | 17,5 |
| Північний Кавказ | 7,1 |
| Урал | 24,3 |
| Західна Сибір | 9,9 |
| Східна Сибір | 11,1 |
| Далекий Схід | 3,9 |
| Калінінградська область | - |
РАЗОМ | 100 |
В даний час географія нафтопереробної промисловості не завжди збігається з районами її переробки. Тому завдання транспортування нафти призвели до створення великої мережі нафтопроводів. За розміром вантажообігу нафтопровідний транспорт в 2,5 рази перевершив залізничний у частині перевезень нафти і нафтопродуктів. Транспортування нафти по нафтопроводах стоїть в даний час дорожче, ніж перевезення по воді, але значно дешевше, ніж перевезення по залізниці.
На залізниці основний потік нафти утворюється в Західному Сибіру і Поволжя. З Західного Сибіру нафту залізницею транспортується на Далекий Схід, Південний Урал і країни центральної Азії. З Уралу нафту везуть на Захід, Північний Кавказ і Новоросійськ.
Транспортування нафти по воді обходиться дешевше і економічніше інших видів транспортування, однак через географічних особливостей нашої країни використовується мало, в основному при перевезення нафти на експорт, а також по внутрішніх басейнах країни (Ленський, Амурський) та південного морського шляху.
Трубопроводи - найбільш ефективний засіб транспортування нафти (виключаючи морські перевезення танкерами). Пропускна здатність нафтопроводу діаметром 1200 мм становить 80-90 млн. т на рік при швидкості руху потоку нафти 10-12 км / ч. Трубопровідний транспорт є важливою підгалуззю нафтової промисловості. На сьогоднішній день сформувалася розвинена мережа магістральних нафтопроводів, яка забезпечує постачання більше 95% всієї нафти, що видобувається за середньої дальності перекачування 2300 км. В цілому вся мережа нафтопроводів представлена двома нерівними за значимістю та умов управління групами об'єктів: внутрірегіональні, міжобласними і системою далеких транзитних нафтопроводів. Перші забезпечують індивідуальні зв'язку промислів і заводів, другі - інтегрують потоки нафти, знеособлюючи її конкретного власника. Пов'язуючи дуже велике число нафтовидобувних підприємств одночасно з багатьма нафтопереробними заводами і експортними терміналами, нафтопроводи цієї групи утворюють технологічно зв'язну мережа - єдиний об'єкт економічного і режимного управління, яка отримала назву системи далеких транзитних нафтопроводів і в яку входять такі трубопроводи, як Нижньовартовськ - Курган - Самара ; Усть-Балик - Курган - Уфа Альметьевск; Сургут - Полоцьк; Холмогори - Клин; Самара - Тихорєцька; система нафтопроводів "Дружба" та інші трубопроводи, включаючи виходи до експортних терміналів.
| Усього по Росії | По Росії | |
| Показник | і країнам СНД | (АК "Транснефть") |
| Довжина нафтопроводів тис. км | 62,3 | 48,1 |
| Сумарна Місткість резервуарів м3 | 16530,0 | 13759,0 |
На схід - Туймази - Омськ - Ангарськ; Туймази - Омськ; Уфа - Новосибірськ (нафтопродукти); Уфа - Курган - Петропавловськ (нафтопродукти);
На захід - нафтопровід "Дружба" від Альметьєвська через Самару - Брянськ до Мозиря (Білорусь), звідки до Польщі, Німеччини, Угорщини, Чехії, а також з відгалуженням: Унеча - Полоцьк - Вентспілс; Самара - Пенза - Брянськ (нафтопродукти); Алмет'евськ Нижній Новгород - Рязань - Москва з відгалуженням Нижній Новгород - Ярославль - Кириши (Північно - Захід);
На південь - Перм - Альметьевск; Алмет'евськ - Саратов; Ішимбай - Орськ.
Формування в Західному Сибіру головною нафтової бази країни змінило орієнтацію основних потоків нафти. Волго-Уральський район тепер "повернуть" цілком на захід. Найважливіші функції подальшого розвитку мережі магістральних нафтопроводів перейшли до Західного Сибіру. Звідси нафтопроводи йдуть за наступними напрямками:
На захід - Усть-Балик - Курган - Альметьевск; Нижньовартовськ - Самара - Лисичанськ - Кременчук - Херсон - Одеса; Сургут - Новополоцьк; Самара - Лисичанськ - Грозний - Баку;
На південь - Шаім - Тюмень; Усть-Балик - Омськ - Павлодар - Чимкент-Чарджоу;
На схід - Олександрівське - Анжеро-Судженськ. Для транспортування нафти на захід, так і схід використовуються трубопроводи Волго-Уральського району східного напрямку. З інших магістральних напрямів, що виникли під впливом видобутку нафти в різних районах, виділяються Волгоград - Новоросійськ; Грозний - Армавір-Туапсе; Грозний - Армавір - Донбас (нафтопродукти); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольськ-на-Амурі.
1.5. Завдання перспективного розвитку галузі
В даний час нафтова промисловість Росії перебуває у стані глибокої кризи, що зумовило різке падіння видобутку нафти. Тільки в 1992р. вона зменшилася у порівнянні з попереднім роком більш ніж на 60 млн. т і в 1993р. ще на 40-45 млн. т. Вихід зі сформованого кризового положення в нафтовій промисловості Уряд Російської Федерації і Мінпаливенерго пов'язують не з додатковими державними інвестиціями, а з послідовним розвитком ринкових відносин. Підприємства галузі повинні самостійно заробляти необхідні для їхньої галузі кошти, а Уряд - створювати їм для цього необхідні економічні умови.
У зазначеному напрямі вже зроблено великі заходи. Завдання щодо постачань нафти для державних потреб скорочені до 20% видобутку, інші 80% підприємства мають право реалізувати самостійно. Обмежується лише вивезення її з Росії, щоб не залишити російський ринок без нафтопродуктів в умовах існуючого невідповідності внутрішніх і світових цін на нафту. Практично знято контроль за рівнем внутрішніх цін на нафту. Держава регулює лише гранично допустимий рівень рентабельності в ціні. Важливе значення для підвищення ефективності функціонування нафтового комплексу Росії проведена в даний час робота по його акціонування і приватизації. У процесі акціонування принципові зміни в організаційних формах. Державні підприємства з видобутку і транспорту нафти, її переробки та нафтопродуктозабезпечення перетворюються в акціонерні товариства відкритого типу. При цьому 38% акцій зазначених товариств залишається у державній власності. Для комерційного управління пакетами акцій, що перебувають у державній власності, створено спеціальне державне підприємство "Роснефть", якому передаються пакети державних акцій близько 240 акціонерних товариств, у тому числі з видобутку нафти і газу - 26, з нафтопереробки - 22, за нафтопродуктозабезпечення - 59, а також з виробництва олив і мастил, переробки газу, буріння свердловин, геофізики, машинобудування, наука та
інших видів обслуговуючих виробництв. До складу "Роснєфті" увійшли також різні асоціації, банки, біржі та інші організації.
Для управління акціонерними товариствами з транспорту нафти і нафтопродуктів створено акціонерні компанії "Транснефть" і "Транснафтопродукт", яким передається 51% акцій акціонерних товариств. У зв'язку з особливостями функціонування підприємств з транспорту нафти і нафтопродуктів їх приватизація в даний час заборонено.
Перспективи розвитку нафтової промисловості Росії на майбутній період у визначальній мірі залежить від стану її сировинної бази. Росія володіє великими нерозвіданих ресурсів нафти, обсяг яких кратно перевищує розвідані запаси. Результати аналізу якісної структури нерозвіданих ресурсів нафти в Росії свідчить про їх неідентичності розвіданими запасами. Очікується, що відкриття нових великих родовищ можливо головним чином в регіонах з низькою разведанностью - на шельфах північних і східних морів, у Східному Сибіру. Не виключена можливість відкриття подібних родовищ в Західному Сибіру. У цьому регіоні прогнозується відкриття ще кількох тисяч нафтових родовищ.
Впровадження нових методів і технологій підвищення нафтовіддачі пластів стримується високими капітальними вкладеннями і питомими експлуатаційними витратами на їх застосування в порівнянні з традиційними способами видобутку нафти. У зв'язку з цим Мінпаливенерго РФ розробляються пропозиції про прийняття в законодавчому порядку низки заходів, спрямованих на економічне стимулювання застосування нових ефективних методів підвищення нафтовіддачі пластів. Ці заходи дозволять поліпшити фінансування науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт зі створення нових технологій і технічних засобів, активніше розвивати матеріально-технічну базу інститутів, що займаються розробкою нових методів, а головне - більш динамічно нарощувати видобуток нафти з родовищ із запасами які важко. Співпраця з іноземними фірмами в області нефтегазодо бувної галузі набуває все більших масштабів. Це викликається як необхідністю залучення до виниклих економічних умовах іноземного капіталу, так і прагненням використання застосовуваних у світовій практиці найбільш прогресивних технологій і техніки розробки нафтогазових родовищ, які не отримали належного розвитку у вітчизняній промисловості.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. "Трубопровідний транспорт нафти" Москва, ВНІІОЕНГ N1 1993р2. "Паливно-енергетичний комплекс" Москва, Менатеп N4-9 1993р 4. Байков, Берлін "Нафта СРСР" Москва, Надра 1987р
3. "Нафтова промисловість" Москва, ВНІІОЕНГ N1 1994р
4. "Народне господарство Російської Федерації" Москва 1993р