[ Дослідження ринку таксі р Хабаровська ] | 64 | |
Пятерочка | 63 | |
ДВ-люкс | 61 | |
Диліжанс | 52 | |
Мустанг | 49 | |
Регіон 27 | 47 | |
Єрофій | 41 | |
Маестро | 35 | |
Перехрестя | 24 | |
Старт | 15 |
Таким чином, найпопулярніші фірми: Трійка, Автофортуна, ДВ-столиця, Машина времени, Автоконтакт, Економ-таксі, Народне таксі.
Тепер потрібно визначити запити покупців до послуги за характеристиками. Для цього необхідно побудувати таблицю оцінки важливості також за результатами анкетування.
На питання «Що для Вас є вирішальним у виборі фірми-перевізника?» Були отримані такі відповіді:
Прихильність до фірми - 11%
Ціна - 40%
Точність - 37%
Популярність фірми - 11%
Комфорт - 7%
Безпека - 3%
Культура обслуговування - 2%
Проілюструвати це можна таким чином.
Рисунок 1 - Фактори вибору фірми
Наступний етап дослідження - це виявлення характеристик послуг на основі досвіду споживачів. На даному етапі використовувалося анкетування з вільним варіантом відповіді. Результати опитування наведені в нижченаведеної таблиці.
Таблиця 4 - Анкета № 2
Питання | Найпопулярніші відповіді (число повторень) |
Найбільш «дешеве» таксі, на Ваш погляд ... ... ... .. | Економ, Автоконтакт, Пятерочка, Старт |
Найбільш «комфортне» таксі, на Ваш погляд ... ... .... | Автоконтакт, Автовояж, ДВ-люкс, ДВ-столиця, Єрофій |
Таксі, рівень якості якого не збігається з ціною ... ... ... .... | Трійка, Народне таксі, Економ |
Ви ніколи б не скористалися послугами таксі ... ... Тому що: - ... ... ... .... - ... ... ... .... - ... ... ... .... - ... ... ... .... | Трійка: - Дорого Економ: - Запізнюється; - Постійно «зайнято»; - «Страшні машини». Автоледі: - «Не довіряю» |
На наступному етапі дослідження визначимо прихильність соціально-культурних груп по фірмах, які надають послуги таксі.
У результаті анкетування (були виділені «найпопулярніші» фірми), отримано такі результати, таблиця 4.
Таблиця 4 - Анкета № 3
Таксі, послугами якого Ви користуєтесь | ||||||||||
Трійка | Автоконтакт | Економ | ДВ-столиця | Машина часу | Автофортуна | Народне | Автовояж | Автоледі | Пятерочка | |
Вік | ||||||||||
До 20 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
21-25 | 1 | 3 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | |||
26-30 | 4 | 8 | 8 | 2 | 1 | 5 | 3 | |||
31-40 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | |
41-45 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||
46-50 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||||||
Старше за 51 | 1 | 1 | 1 | |||||||
Рід діяльності | ||||||||||
Учень | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
Без певного роду діяльності | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
Домогосподарка | 2 | 1 | ||||||||
Приватний бізнес | 8 | 7 | 2 | 11 | 3 | 2 | 3 | 3 | ||
Соціальна сфера | 2 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||
Державна / муніципальна служба | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||
Середньомісячний дохід | ||||||||||
До 10 тис. рублів | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||
11-15 тис. рублів | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
16-20 тис. рублів | 2 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | |
21 - 25 тис. рублів | 3 | 5 | 2 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
26-30 тис. рублів | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
Понад 31 тис. рублів | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Враховуючи частки об'єктів, що володіють досліджуваними ознаками, аналітична таблиця буде виглядати наступним чином (таблиця 5):
Таблиця 5 - Результати анкетірованіяпо соціально-демографічних груп, у%
Трійка | Автоконтакт | Економ | ДВ-столиця | Машина часу | Автофортуна | Народне | Автовояж | Автоледі | Пятерочка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21-25 | 4,35 | 13,04 | 30,43 | 17,39 | 13,04 | 8,7 | 13,04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-30 | 12,9 | 25,81 | 25,81 | 6,45 | 3,23 | 16,13 | 9,68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31-40 | 21,05 | 5,26 | 15,79 | 15,79 | 5,26 | 5,26 | 5,26 | 10,53 | 15,79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41-45 | 27,27 | 45,45 | 9,09 | 9,09 | 9,09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46-50 | 25 | 37,5 | 25 | 12,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старше за 51 | 33,33 | 33,33 | 33,33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рід діяльності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учень | 6,67 | 13,33 | 33,33 | 13,33 | 13,33 | 6,67 | 6,67 | 6,67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Без певного роду діяльності | 20 | 40 |
На підставі результатів опитування (частки осіб у відповідних групах) можна скласти так звані «портрети споживачів». 1. Трійка: від 41 року, рід діяльності - приватний бізнес, домогосподарки, державна / муніципальна служба, середньомісячний дохід: від 26 тис. рублів. 2. Автоконтакт: до 25 років, приватний бізнес, соціальна сфера, государствнная служба, дохід - 21 - 25 тис. рублів 3. Економ: вік - різний, учні, без певного роду діяльності, соціальна сфера. 4. ДВ-столиця: 26-30 років, приватний бізнес, з різним рівнем доходу. 5. Машина часу: до 25 років, домогосподарки, учні, 21 - 25 тис. рублів. 6. Автофортуна: 21-45 років, без певного роду діяльності, 16-20 тис. рублів 7. Народне: до 20 і старше 51, соціальна сфера, від 26 тис. рублів. 8. Автовояж: 26-30 років, без певного роду діяльності, Понад 31 тис. рублів 9. Автоледі: 26-45 років, державна служба, 26-30 тис. рублів. 10. Пятерочка: 31-40 років, без певного роду діяльності, 26-30 тис. рублів. Досліджуємо якість надаваних послуг. На запитання «чи задоволені Ви якістю перевезень?» Були отримані такі відповіді, рисунок 2 Малюнок 2 - Дослідження якості послуг, що надаються На питання «Що Вам не подобається при здійсненні перевезення» були отримані такі відповіді, таблиця 6: Таблиця 6 - Дослідження якості послуг, що надаються
Малюнок 3 - Дослідження якості послуг, що надаються Отже, у другій частині роботи нами було досліджено ринок таксомоторних послуг м. Хабаровська. На наступному етапі використовуємо результати дослідження для розробки прогнозу розвитку ринку послуг приватних перевезень. 3. Прогноз розвитку ринку послуг таксі м. Хабаровська На тлі поступово зростаючого попиту на послуги таксі ринок фактично не може запропонувати адекватного товару. Причому ринок зазнає не тільки кількісну нестачу обсягу таксопарку, але і якість надаваних послуг часто залишати бажати кращого. За останній час можна говорити про підвищення Затребуваність послуг таксі з боку хабаровчан. Зростаючий попит на послуги таксі обумовлена в першу чергу загальним зростанням рівня добробуту населення, а також підвищенням ділової активності населення. Напряму попит на послуги таксі пов'язаний і з ситуацією з громадським транспортом. Найпопулярнішими фірмами, які надають послуги приватних перевезень є: Трійка Пятерочка ДВ-столиця Машина часу Економ-таксі Автоконтакт Народне таксі Автоледі Автовояж Автофортуна На тлі зростаючого попиту на дані послуги ключові вимоги до таксі з боку клієнтів залишаються незмінними: ціна і пунктуальність Однак поки що в більшості компаній таксомоторів клієнт може розраховувати тільки на безпеку - практично всі компанії мають і проблеми із запізненням таксі і з рівнем сервісу. На сьогоднішній день основні претензії споживачів таксі можна звести до наступних: - Низька якість сервісу (некоректне і некультурне звернення диспетчерів і водіїв); - Запізнення машин до призначеного часу, причому найчастіше диспетчер своєчасно не передзвонює і не попереджає клієнта про затримку; - Непрофесіоналізм водія - досить часто водії погано орієнтуються в місті, некомфортність проїзду (внаслідок або занадто швидкої або занадто повільної їзди), іноді можуть висадити в бруд. - Незадовільний технічний стан автомобілів (деякі машини биті, брудні як зсередини, так і зовні), з розбитою підвіскою. За результатами проведеного опитування, на таксомоторному ринку також простежуються тенденції, характерні для становлення бізнесу на російському ринку: молоді компанії, з метою заслужити певний авторитет в перші місяці роботи викликають мінімальну кількість претензій з боку клієнтів, але вже через 2-3 місяці рівень сервісу значно знижується. При чому дана тенденція стосується як дрібних, так і великих компаній таксомоторів. Проте, в силу напрацьованої спочатку репутації послугами великих компаній продовжують користуватися, тоді як для дрібної компанії зниження якості наданих послуг дуже швидко призводить до необхідності деякого ребрендінга (який часто полягає у зміні назви компанії і номера) та повторного виходу на ринок. На основі проведеного аналізу можна охарактеризувати «ідеальну компанію» з точки зору місцевого ринку. Лідируючі позиції на місцевому ринку зможе зайняти компанія, що володіє наступними характеристиками: 1. Наявність в машинах навігаційної системи; 2. Використання тільки власних машин з найманими водіями; 3. Розвинена диспетчерська служба; 4. Періодична перевірка якості послуг, що надаються з метою підтримки високого рівня сервісу: постійне тестування як водіїв, так і працівників диспетчерської служби шляхом залучення «таємного клієнта»; 5. Власна система технічного обслуговування і контролю; 6. Обов'язкове впровадження АРМів (автоматизованих робочих місць диспетчерів), і подальший розвиток автоматизації на рівні бізнес-процесів з впровадженням комплексних автоматизованих систем на рівні «клієнт-диспетчер-водій», включаючи системи відстежування місцеположення і стану транспортних засобів; 7. Впровадження програм з підтримки лояльності клієнтів (у цілих утримання і розширення постійної клієнтури); 8. Грамотна маркетингова і тарифна політика, надання додаткових видів послуг. Висновок Об'єктом дослідження даної роботи був ринок таксомоторних послуг м. Хабаровська. Основний метод дослідження, використаний в ході дослідження - це анкетування. Опитування включав як закриті, так і відкриті запитання. Зокрема досліджувалися фактори, що впливають на формування попиту. Такими факторами були якість обслуговування, ціна, прихильність до тієї чи іншій фірмі. На підставі вивчення соціально-демографічних груп були складені «портрети» клієнтів по фірмах, що займає лідируючі позиції в рейтингу споживчих уподобань. На підставі проведеного дослідження були зроблені відповідні висновки. Так, на тлі поступово зростаючого попиту на послуги таксі ринок фактично не може запропонувати адекватного товару. Причому ринок зазнає не тільки кількісну нестачу обсягу таксопарку, але і якість надаваних послуг часто залишати бажати кращого. Список використаних джерел
1 http://www.fivebirds.ru |