Технологічний розрахунок експлуатаційного підприємства

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ
Державна освітня установа вищої професійної освіти
«Читинської ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»
(ЧітГУ)
Інститут технологічних і транспортних систем
Автотранспортний факультет
Кафедра будівельних і дорожніх машин
Курсова робота
Тема: Технологічний розрахунок експлуатаційного підприємства
з дисципліни: Експлуатація ПТ СДМ
Виконав ст. гр. СДМ-03:
Нижегородцев А.Г.
Перевірив: Озорнин С.П.
Чита 2007

Реферат
Пз. - 26стр., Табл. - 8, бібл. - 2 найм.
Експлуатація, парк машин, зона ТР, технічне обслуговування, середній питомий простий, напрацювання, діагностика, трудомісткість робіт, пости ТО.
У розрахунково-пояснювальній записці чітко і послідовно викладається основний зміст роботи, розкривається її тема. Повинні бути наведені деякі дані, нормативні матеріали, відображені всі використовувані методики розрахунків та проаналізовано отримані результати. На основі цього аналізу повинні бути сформульовані основні висновки.

Зміст
Введення
1. Планування технічного обслуговування і ремонту машин
1.1 Вихідні дані
1.2 Коригування нормативів періодичності, трудомісткості
і тривалості ТО і ремонту машин
1.3 Визначення коефіцієнта технічного використання
і планової річної напрацювання машин
1.4 Розрахунок виробничої програми по ТО і ремонту машин
1.5 Визначення річного обсягу робіт експлуатаційного
підприємства
1.6 Розподіл трудомісткості робіт з ТО і ремонту машин
1.7 Режими виробництва і розрахунок фондів робочого часу
1.8 Розрахунок чисельності виробничих і допоміжних
робітників, ІТП, службовців та обслуговуючого персоналу
1.9 Розрахунок кількості постів ремонту машин
1.10 Визначення потреби в пересувних засобах
ремонту машин
2. Розрахунок виробничих площ
2.1 Визначення площі зони поточного ремонту
2.2 Визначення площ виробничих відділень
2.3 Розрахунок площ складських приміщень
2.4 Розрахунок площ стоянок машин
Висновок
Список використаних джерел

Введення
Проектування ремонтно-механічних майстерень здійснюється за загальними правилами проектування промислово-виробничих підприємств на основі плану розвитку галузі з урахуванням продуктивних сил по економічних районах.
Процесу проектування передує складання завдання на проектування, затверджене вищестоящою організацією. У ньому даються: основна характеристика проектованого підприємства, вихідні дані для проектування, технічне та економічне обгрунтування доцільності будівництва.
При проектуванні розробляється робочий проект, що складається з пояснювальної записки і креслень. У пояснювальній записці вказується: призначення і потужність підприємства, прийнятий режим роботи, результати розрахунків за трудомісткості ТО і ремонтів, необхідну кількість працюючих, обладнання і площ, заходи з охорони навколишнього середовища, основні будівельні рішення, кошторисна документація, паспорт робочого проекту.
Виробнича програма ремонтно-механічної майстерні регламентується кількістю ТО і ремонтів, а також трудовими витратами на їх виконання за певний період часу (доба, рік) на весь парк. Основою розрахунку виробничої програми ремонтно-механічної майстерні є склад парку машин, що визначається за обсягом робіт на задану перспективу з урахуванням використання оптимальних технологій будівельного виробництва.

1. Планування технічного обслуговування і ремонту машин
1.1 Вихідні дані
Основні вихідні дані, необхідні для планування технічного обслуговування і ремонту машин наступні:
1) Обліковий склад парку машин експлуатаційного підприємства:
бульдозер ДЗ-110ХЛ (10 шт.)
скрепер ДЗ-22 (15 шт.)
2) Режим роботи:
8 місяців на рік в одну зміну
3) Коефіцієнт використання машин:

4) Режим робіт технічної служби підприємства:
цілий рік в одну зміну
5) Планувальне рішення:
зона ТР
6) Нормативні матеріали з ТО і ремонту машин:
Таблиця SEQ Таблиця \ * ARABIC 1 - Нормативні матеріали з ТО і ремонту машин

Вид машин	Вид технічно- кого обслугову- вання та ремонт- та	Періодичність ви- ня технічно- ких обслуговувань і ремонтів, год	Трудомісткість вико- нання одного техніч- тичного обслуговуван- ня та ремонту, люд.-год	Тривалість окремих ного технічного обслуговування та ремонту в робочих Днями
Бульдозер ДЗ-110ХЛ	ТО-1	60	5	0.3
	ТО-2	240	16	1
	СО	2 рази на рік	50	2
	Т (ТО-3)	960	460 (34)	8 (1)
	До	5760	850	14
Скрепер ДЗ-22	ТО-1	100	6	0.3
	ТО-2	500	30	1
	СО	2 рази на рік	10	0.4
	Т (ТО-3)	1000	340 (22)	6 (1)
	До	6000	1100	16

1.2 Коригування нормативів періодичності, трудомісткості та тривалості ТО і ремонту машин
Нормативи періодичності, трудомісткості та тривалості ТО і ремонту ДСМ встановлені за типами і марками машин стосовно до умов їх роботи в організаціях, розташованих в Центральній природно-кліматичній зоні, що мають у своєму складі 100 ... 200 машин різного типу і забезпечених ремонтно-експлуатаційними базами. Для всіх інших умов роботи машин нормативи коригуються за допомогою коефіцієнтів і , Значення яких наведено в табл.2.
Таблиця SEQ Таблиця \ * ARABIC 2 - Коефіцієнти коригування нормативів

Кількість машин в парку				Природно-кліматичні умови - райони холодного і теплого клімату
змішаний парк		спеціалізований парк
до 100	понад 100	до 200	понад 200

Приймаються і .
1.3 Визначення коефіцієнта технічного використання і планової річної напрацювання машин
Розрахунок починається з визначення коефіцієнта технічного використання за нормативами і наступним співвідношенням
, (1)
де - Середній питомий простий в днях, що припадає на одиницю напрацювання машини;
- Середньодобова наробка машини, яка визначається за формулою
, (2)
де - Тривалість однієї зміни, ;
- Кількість робочих змін за добу, ;
- Коефіцієнт внутрішньозмінного використання машин.
.
Середня питома простий визначається по кожному виду впливів з урахуванням того, що до складу чергового ТО, що має більш високий порядковий номер, входять роботи кожного попереднього. Отже, при збігу, наприклад, ТО-1 з ТО-2 враховувати ТО-1 не слід. Частота збігів визначається ставленням періодичностей виконання відповідних ТО. З урахуванням цього маємо
, (3)
де , , , - Періодичності проведення відповідно ТО-1, ТО-2, поточного та капітального ремонтів, скориговані відповідно до умов експлуатації, мото-год.;
, , , - Тривалості проведення відповідних технічних впливів, дні простою.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:


Для скрепера ДЗ-22:


Для забезпечення розрахункового значення коефіцієнта технічного використання необхідно регулярно проводити передбачені системою ППР впливу відповідно до встановленої періодичності.
Напрацювання машини в годинах за планований період прямо пропорційна дням роботи підприємства за цей період , Коефіцієнту , Оскільки машини окремі дні простоюють в ТЕ і ремонті, а також середньодобової напрацювання машин
, (4)
;
.
1.4 Розрахунок виробничої програми по ТО і ремонту машин
При розрахунку виробничої програми визначають кількість технічних впливів: щоденних обслуговувань, ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонних обслуговувань (СО), поточних (ТР) та капітальних ремонтів (КР) за плановий, зазвичай річний, період. Виробнича програма СВ та ЕО визначається режимом використання машин. При різнобічному складі парку машин розрахунок програми ведеться окремо по кожній групі однорідних машин.
Річна кількість планових технічних впливів на Облікова чисельність парку машин (Для однієї марки машин) становить:
капітальних ремонтів
; (5)
поточних ремонтів (планових)
; (6)
технічних обслуговувань № 3
; (7)
технічних обслуговувань № 2
; (8)
технічних обслуговувань № 1
; (9)

сезонних обслуговувань
; (10)
щоденних обслуговувань (визначається тільки для кількості машин, які щоденно повертаються на базу)
. (11)
У формулі (11) враховує обов'язкове проведення ЄВ перед кожним плановим впливом, тобто визначає кількість самостійних ЄВ. Кількість і різновиди діагностичних впливів визначаються прийнятим місцем діагностики в технологічному процесі ТО і ремонту машин.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
;
;
;
;
;
;
.
Для скрепера ДЗ-22:
;
;
;
;
;
;
.
1.5 Визначення річного обсягу робіт експлуатаційного підприємства
Річний обсяг робіт, які виконуються в експлуатаційному підприємстві, включає перш за все роботи з ТО і ремонту машин, а також роботи, пов'язані з обслуговуванням самого підприємства.
Річний обсяг робіт (у люд.-год) з ТО і ремонту визначається по кожному виду технічних впливів роздільно для кожного типу машин.
Річний обсяг робіт:
для ЄВ
; (12)
для ТО-1
; (13)
для ТО-2
; (14)
для ТО-3
; (15)
для СВ
; (16)
для планових ТР
; (17)
для КР
. (18)
де - , , , , , , - Трудомісткості виконання відповідних технічних впливів (чол.-ч), скориговані відповідно до умов експлуатації.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
;
;
;
;
;
;
.
Для скрепера ДЗ-22:
;
;
;

;
;
.
В експлуатаційному підприємстві може передбачатися капітальний ремонт нескладних машин і устаткування. Обсяг цих робіт приймається в розмірі 25% від трудомісткості капітального ремонту машин.
Річний обсяг виконуваних в експлуатаційному підприємстві планових робіт з ТО і ремонту для однієї i-ої марки машин визначається
, (19)
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:

Для скрепера ДЗ-22:
.
Для всього парку машин експлуатаційного підприємства обсяг робіт визначається підсумовуванням трудоемкостей за марками машин
.
Поточний ремонт дорожньо-будівельних машин проводиться в плановому порядку. Проте, незадовільна якість планових впливів, перенесення термінів їх виконання, порушення правил експлуатації машин, недостатня їх надійність, викликають необхідність виконання непланових ремонтних робіт. Для їх виконання повинна резервуватися частка фонду часу, а їх обсяг повинен враховуватися при розрахунку потреби в робітників. При оціночних проектних розрахунках можна вважати, що обсяг непланових ремонтів пропорційний обсягу планових поточних ремонтів і становить за статистичними оцінками до 50% їх сумарного обсягу
, (20)
.
1.6 Розподіл трудомісткості робіт з ТО і ремонту машин
Виконання обсягів робіт по ТО і ремонту дорожньо-будівельних машин намічається на постах спеціалізованих зон та у виробничих відділеннях стаціонарної бази, а також на місцях виробництва механізованих будівельних робіт за допомогою пересувних засобів. По місцях виконання весь обсяг робіт визначається з урахуванням технологічних і організаційних ознак.
; (21)
; (22)
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
;
.
Для скрепера ДЗ-22:
;
.
Розподіл трудомісткості ТО за видами робіт у табл. 3.

Таблиця 3 - Орієнтовний розподіл трудомісткості ТО за видами робіт

№ п / п	Вид роботи	Бульдозер ДЗ-110ХЛ		Скрепер ДЗ-22
		Т те,%	Т те, чол-год	Т те,%	Т те, чол-год
1	Зовнішній догляд	10	230	10	154.2
2	Контрольні (діагностика)	16	368	21	323.82
3	Мастильні	21	483	18	277.56
4	Регулювальні	7	161	6	92.52
5	Кріпильні	23	529	17	262.14
6	За системою харчування	11	253	10	154.2
7	Електротехнічні	6	138	5	77.1
8	Акумуляторні	2	46	3	46.26
9	Слюсарно-механічні	4	92	2	30.84
10	Шиномонтажні	-	-	8	123.36
Разом		100	2300	100	1542

Розподіл трудомісткості ремонтних впливів за видами робіт виконуються у відповідності з даними табл. 4.
Таблиця 4 - Орієнтовний розподіл трудомісткості ремонту за видами робіт

№ п / п	Вид роботи	Трудомісткість
		Бульдозер ДЗ-110ХЛ		Скрепер ДЗ-22
		,%	, Люд.-год	,%	, Люд.-год
1	Розбірно-складальні	30	1525.8	30	1681.5
2	Регулювальні	3	152.58	6	336.3
3	Кріпильні	3	152.58	2	112.1
4	Ремонт вузлів і агрегатів	21	1068.06	20	1121
5	Слюсарно-механічні	16	813.76	10	560.5
6	За системою харчування	4	203.44	3	168.15
7	Шиномонтажні	-	-	3	168.15
8	Акумуляторні	1	50.86	1	56.05
9	Медницкие	3	152.58	3	168.15
10	Жестяницкие	2	101.72	2	112.1
11	Зварювальні	4	203.44	3	168.15
12	Ковальські	3	152.58	5	280.25
13	Столярні та шпалерні	2	101.72	3	168.15
14	Малярські	2	101.72	2	112.1
15	Електротехнічні	6	305.16	7	392.35
Разом		100	5086	100	5605

У табл. 5 наведені дані, що дозволяють більш точно розподілити обсяги робіт ТО і ремонту машин по постах і виробничим відділенням. Табл. 5 дозволяє більш точно об'єднати результати розподілу обсягів робіт з ТО і ремонту машин (табл. 3 та 4). Отримані дані використовуються для розрахунку постів в зонах ТО і ремонту, чисельності виробничих робітників і площ відповідних зон і відділень підприємства.
Таблиця 5 - Розподіл обсягів робіт ТО і ремонту машин по постах і виробничим відділенням

№ п / п	Види робіт	Трудомісткість
		Пости		Відділення
		%	люд.-год	%	люд.-год
1	Зовнішній догляд	100	384.2	-	-
2	Контрольно-діагностичні	100	691.82	-	-
3	Мастильні	100	760.56	-	-
4	Регулювальні	100	742.4	-	-
5	Кріпильні	100	1055.82	-	-
6	Розбірно-складальні	100	3207.3	-	-
7	Ремонт вузлів і агрегатів	20	437.81	80	1751.25
8	Слюсарно-механічні	-	-	100	1497.1
9	Електротехнічні	30	273.78	70	638.83
10	Акумуляторні	10	19.92	90	179.25
11	Медницкие	10	32.07	90	288.66
12	Жестяницкие	60	128.29	40	85.53
13	Зварювальні	40	148.64	60	222.95
14	Ковальські	-	-	100	432.83
15	Столярні та шпалерні	10	26.99	90	242.88
16	З паливної апаратури	20	155.76	80	623.03
17	Малярські	30	64.15	70	149.67
18	Шиномонтажні	25	72.88	75	218.63

1.7 Режими виробництва і розрахунок фондів робочого часу
Режим роботи підрозділів експлуатаційного підприємства визначається кількістю робочих змін на добу і тривалістю робочої зміни в годинах.
Номінальний річний фонд часу робочого визначають для однозмінній роботи з урахуванням кількості робочих днів в році і тривалості зміни. Для професій з нормальними умовами праці (41-годинний робочий тиждень) цей фонд беруть ч.
Дійсний річний фонд часу робочого визначають з урахуванням тривалості відпустки, невиходів на роботу з поважних причин. Для нормальних умов праці він становить ч. Ефективний річний фонд робочого часу обладнання і робочих постів ( і ) При однозмінній роботі приймаються рівними 2070 год
1.8 Розрахунок чисельності виробничих і допоміжних робітників, ІТП, службовців та обслуговуючого персоналу
При виконанні цих розрахунків необхідно розрізняти технологічно необхідний (явочное) і штатний (списочное) кількість виробничих робочих.
Явочное кількість робочих розраховується за формулою
, (23)
де - Річний обсяг робіт у i-ій зоні ТО або ремонту, або i-му виробничому відділенні, чел.-ч.
По постах:
;
Приймаються явочное кількість робітників на постах 4 людини.
По відділеннях:
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
Обліковий склад виробничих робітників визначається із співвідношення
, (24)
По постах:
;
Приймаються списочное кількість робітників на постах 5 осіб.
По відділеннях:
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
;
Приймаємо 1 людини.
.
Приймаємо 1 людини.
Таблиця 6 - Чисельність виробничих та допоміжних робітників

Кількість робочих	Явочное	Списочное
За постам	4	5
По відділеннях	7	7

Розрахунок чисельності допоміжних робітників, ІТП, службовців і обслуговуючого персоналу виконується в залежності від загального числа виробничих робітників згідно з табл. 7.

Таблиця 7 - Процентне відношення чисельності допоміжних робітників, ІТП, службовців і обслуговуючого персоналу до числа
виробничих робітників

№ п / п	Категорія працюючих	Процентне відношення до числа виробничих робітників,%	К-ть осіб
1	Допоміжні робітники	13	1
2	Інженерно-технічні робітники (ІТП)	13	1
3	Службовці	12	1
4	Обслуговуючий робочий	2	1

Перелік посад ІТП, службовців і обслуговуючого персоналу встановлюється у кожному конкретному випадку згідно зі штатним розкладом, організаційній структурі підприємства, які залежать від його призначення і потужності.
1.9 Розрахунок кількості постів ТО і ремонту машин
Для технічних впливів кількість робочих постів визначається за формулою
, (25)
де - Річна трудомісткість постових робіт по ТО або ремонту, люд.-год;
- Частка робіт, яка припадає на навантажену зміну;
чол - середнє число робітників на посту;
- Коефіцієнт використання робочого часу виконавців;
- Коефіцієнт нерівномірності надходження машин на пости.
Зона ТО:

Приймаємо 1 пост ТО.
Зона ТР:
.
Приймаються 2 пости ТР.
1.10 Визначення потреби в пересувних засобах технічного обслуговування і ремонту машин
На рівні великих виробничих об'єднань з будівництва та утримання автомобільних доріг розрахунок потреби у пересувних засобах польових парків технічного обслуговування та ремонту проводиться шляхом ділення річної трудомісткості робіт на річний фонд робочого часу обладнання, що застосовується
, (26)
де - Коефіцієнт, що враховує обсяг робіт, виконуваних в польових парках;
- Сумарна річна трудомісткість ТО і Р суцільного складу машин, люд.-год;
- Середній чисельний склад екіпажів пересувних засобів;
- Середня тривалість робочої зміни, год;
- Коефіцієнт використання мобільних засобів по часу протягом зміни для виконання операцій обслуговування;
дн. - Число робочих днів у році.

Приймаються 2 машини.
Таблиця 8 - Нормативи чисельності пересувних засобів ТО і
ремонту для парків машин

№ п / п	Найменування	Марка	Призначення	Число на 100 машин
1	Майстерня «Техдопомога» ГАЗ-66	МНР, ПАРМ, АТО-9966А	ТР машин на об'єктах	1
2	Паливозаправник на шасі ГАЗ	04-3607, 03-3606, МЗ-66, МЗ-3905	Заправка машин на об'єктах будівництва	1

2. Розрахунок виробничих площ
2.1 Визначення площі зони поточного ремонту
Площі зон ТР орієнтовно розраховують за кількістю постів , Що знаходяться в зоні, з урахуванням площі, займаної машиною в плані, за співвідношенням
, (27)
де - Коефіцієнт щільності розміщення постів, що враховує робочі зони, проходи і проїзди в залежності від габаритів, кількості постів та їх розташування;
- Кількість постів очікування (підпору) у зоні;
;
.
2.2 Визначення площ виробничих відділень
Площа відділення визначається за формулою
, (28)
де і - Питомі площі, що припадають відповідно на першого та кожного наступного робітника, м ^2;
;
;

;
;
;
.
2.3 Розрахунок площ складських приміщень
При орієнтовних розрахунках площі складських приміщень визначають за загальною кількістю машин з урахуванням питомої площі складу на одну списочную машину
, (29)
Склад запасних частин:
;
Склад агрегатів:
;
Склад матеріалів:
;
Склад шин:
;
Склад ПММ з насосною установкою:
;
Склад лакофарбових матеріалів:
;
Склад хімікатів:
;
Проміжний склад:
;
Інструментально-роздавальна комора:
.
2.4 Розрахунок площ стоянок машин
Кількість машино-місць для зберігання визначається за формулою
, (30)
де - Списочное кількість машин у парку;
- Кількість постів ТО;
- Кількість постів ТР;
- Кількість постів очікування;
- Кількість машин, що перебувають у капітальному ремонті;
- Кількість машин, що знаходяться на будівельних об'єктах;
.
Площі стоянок визначаються за формулою
, (31)
де - Коефіцієнт щільності розміщення машин при зберіганні;
.

Висновок
У ході виконання курсової роботи ми закріпили і узагальнили отримані знання з курсу «Технічна експлуатація ДСМ». Основними завданнями курсового проектування є:
- Закріплення знань про використовувані методиках розрахунку;
- Вироблення умінь і навичок прийняття обгрунтованих рішень за результатами розрахунків;
- Закріплення навичок використання спеціальної технічної, нормативної та довідкової літератури.
У ході розрахунку курсової роботи були отримані наступні дані:
- Обсяг робіт для всього парку машин експлуатаційного підприємства
;
- Номінальний річний фонд часу робочого ;
- Дійсний річний фонд часу робочого ;
- Ефективний річний фонд робочого часу обладнання ;
- Ефективний річний фонд робочого часу робітників постів ;
- Загальна кількість робітників: по постах - 9 осіб;
по відділеннях - 14 осіб;
- Кількість постів зони ТО П = 1;
- Кількість постів зони ТР П = 2;
- Площа зони ТР ;
- Площі стоянок ;
- Чисельність пересувних засобів ТО і ремонту - 2.
- Кількість та різновиди технічних впливів:
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
; ; ; ; ; ; .
Для скрепера ДЗ-22:
; ; ; ; ; ; .

Список використаних джерел
1. Максименко, О.М. Експлуатація будівельних і дорожніх машин / О.М., Максименко. - СПб. : БХВ-Петербург, 2006. - 400 с.
2. Технологічне проектування експлуатаційних підприємств: метод. указ. / Сост. С. П., Озорнин. - Чита: ЧітГТУ, 2001. - 31 с.