РЕФЕРАТ
на тему
"Оптичний телеграф Клода Шаппа"
Виконав: Савін А.
Перевірила:
У червні 1789 р. в Париж приїхав якийсь священик Клод Шаппа. Через кілька днів у застави Етуаль він продемонстрував свій телеграф, який був їм названий "семафором". Передача на 15 км була проведена вдало. Але Парижу тих днів, передодня великого вибуху французької буржуазної революції, було не до винахідника і його телеграфу: перші досліди пройшли абсолютно безслідно, а приналежності телеграфу були вкрадені.
Це не збентежило Шаппа. Повернувшись з братами, що допомагали йому проводити досліди, на батьківщину, у містечко Брюлон, на півдні Франції, він взявся за вдосконалення свого "семафора". Але й тут його спіткала невдача.
Селяни бачили споруди з якихось дощок, то піднімаються "то опускаються, і запідозрили священика, власника машини, в таємних зносинах із ворогами революції.
Збуджені селяни знищили телеграфні споруди, а братам Шаппа пригрозили смертю, якщо ті надумають повторити свої підозрілі махінації.
Клод Шаппа і тут не падає духом. Він знову приїжджає в Париж і завдяки старшому братові, Урбану Шапп, депутату Законодавчих зборів, отримує дозвіл на будівництво трьох телеграфних станцій: у Менільмонте, Екуане і Сен-Мартен дю Тер.
Відстань між суміжними станціями становило 3 милі.
У числі депутатів виявився Г. Ромм, любитель фізики і механіки. Прочитавши опис телеграфу Шапп, він був захоплений його ідеєю і в своїй доповіді Конвенту від імені військового відомства і комітету народної освіти писав:
"У всі часи відчувалася потреба у швидкому та правильному способі повідомлення на далеких відстанях. Особливо під час війни надзвичайно важливо як на суші, так і на морі негайно сповіщати про події, передавати накази, давати знати про допомогу обложеним містах або оточеним ворогом загонам. В історії не раз згадувалося про винайдених з такою метою способи, але вони здебільшого були залишені за своєю неповноту і труднощі виконання.
Новий винахідник пропонує дуже дотепний спосіб писати в повітрі, виставляти нечисленні літери, прості. як пряма лінія, з якої вони складені, ясно розрізняються одна від одної і передані швидко і вірно на великих відстанях ".
Конвент виділив кошти на будівництво телеграфної лінії Париж-Лілль завдовжки в 210 км. Лінія ця була готова до липня 1794
На лінії було влаштовано 20 проміжних станцій. Кожна з них була обладнана вертикальної щоглою, нагадує залізничний семафор. До кінця щогли були прикріплені рухомі лінійки. За допомогою шнурів і блоків лінійки могли приймати 196 різних положень, зображуючи не тільки всі букви, але я цілі найбільш уживані слова. Кожна станція обслуговувалася одним або двома працівниками. Вони спостерігали за сусідньою станцією в підзорну трубу і відтворювали на своїй щоглі ті сигнали, які їм передавав сусід.
Звідси сигнали передавалися далі, і буква за буквою, слово за словом від однієї станції до іншої передавалися депеші по всій лінії.
Ідея такого телеграфу не нова, ще римський військовий письменник Вегеций Флавій описує спосіб передачі звісток за допомогою піднімаються і опускаються балок. Близько середини XVII ст. за наказом англійського адмірала герцога Йоркського (згодом англійського короля Якова II) між морськими судами була встановлена сигналізація прапорами.
Заслуга Шапп, однак, полягала в тому, що, взявши за основу ідею оптичного телеграфу, він розробив всі деталі, сконструював і побудував дотепну машину, яка точно і порівняно швидко змінювала рухливі лінійки на щоглах. Шаппа виробив умовну абетку, особисто керував будівництвом ліній, що тяглися на сотні кілометрів, і навчав обслуговуючий персонал. Подібність між оптичним телеграфом Клода Шаппа і семафором римлян часів Вегецня Флавія обмежується суто зовнішніми ознаками.
1 вересня 1794 т. в Парижі отримали першу депешу за новим оптичному телеграфу Шаппа. З Лілля сповіщали Національний конвент: армія французької республіки здобула перемогу над австрійцями. 210 км депеша пройшла в 3 години. Така швидкість, небачена для XVIII ст., Справила на Конвент і на все суспільство величезне враження (згодом передача депеш з Бреста до Парижа тривала 7 хвилин, з Кельна до Берліна - 10 хвилин). Національне уряд створив в Парижі телеграфне управління, призначивши його головним начальником Шапп, який отримав звання телеграфного інженера.
Кілька років опісля знов побудованими лініями телеграфу Шаппа скористався Наполеон. У квітні 1809 р., коли австрійці зайняли Баварію і обложили Мюнхен, до Парижа було повідомлено про це по оптичного телеграфу. Наполеон швидко з'явився на виручку баварців і очистив їх країну від ворога.
Про те, яке враження справляв телеграф Шаппа на сучасників, свідчить друкований нами уривок з роману Олександра Дюма "Граф Монте-Крісто". що з'явився в 1845 р, коли оптичний телеграф доживав останні роки.
"Мені іноді доводилося в яскравий день, - говорив граф Монте-Крісто подружжю Вільфор, - бачити на краю дороги, на пагорбі, ці здіймаються догори чорні колінчаті руки, схожі на лапи величезного жука, і щоразу я дивився на них з хвилюванням, запевняю вас, тому що я думав про те, що ці дивні знаки, так чітко розсікають повітря і передають за 300 миль невідому волю однієї людини, що сидить за столом, іншій людині, що сидить в кінці лінії за одним столом, вимальовуються на сірих хмарах або блакитному небі тільки силою бажання цього всемогутнього володаря ... "
Телеграф Шаппа мав, звичайно, багато недоліків: станції доводилося будувати дуже близько одна від одної, при передачі на великі відстані текст спотворювався.
Але головним недоліком оптичного телеграфу була його залежність від погоди: телеграф працював тільки в ясні дні.
І все ж, незважаючи на всі свої недоліки, телеграф Шаппа зробив переворот у засобах зв'язку. Він отримав швидке поширення не тільки у Франції, але і в інших країнах. У 1795 р. оптичний телеграф був побудований в Швеції, в 1796 р.-я Англії, в 1802 р. - у Данії, в 1832 р.-в Пруссія, в 1835 р.-в Австрії.
У Росії телеграф Шаппа з деякими удосконаленнями був введений в 1833 р. і з'єднував Петербург з Варшавою. Ця лінія працювала досить успішно. Для передачі невеликий депеші на відстань 1 тис. км потрібний одну годину. Проіснувала ця лінія близько двадцяти років, коли була замінена лінією електричного телеграфу Сіменса.
Вже через рік після відкриття лінії Париж-Лілль в Москві з'явилася брошура "Повне і докладний опис телеграфу, або нововинайдений дальнопішущей машини". У ній високо розцінювалося "велике моторність" телеграфу Шаппа.
Оптичний телеграф Шаппа існував в Європі приблизно до 40-х років минулого сторіччя. Ним користувалися на перших порах і що з'явилися в 30-х роках залізниці, робота яких без швидких зносин вздовж лінії була немислима. Та й нинішні семафори є спрощеною різновидом того ж оптичного телеграфу Шаппа.
Коли Шаппа був зайнятий дослідами, він був оточений загальними насмішками. Коли ж його "семафор" отримав, нарешті, визнання, знайшлися люди, які змагалися за першість винаходу Шапп, нагадуючи, що оптичні сигнали застосовувалися усіма культурними народами. Ці випади сильно подіяли на вразливого Шапп, і 23 червня 1805 труп його був знайдений в колодязі. "Я вирішив покінчити з собою, - писав Шапп,-щоб позбутися від обтяжливого мене стану духу. Я ні в чому не можу собі дорікнути ".
Оптичний телеграф Шаппа проіснував близько півстоліття і був витіснений електричним телеграфом. І. Будовніц. "Семафор Шаппа". "Техніка молоді" 4. 1937 рік.