Експлуатація конусної дробарки
Мета роботи: вивчити будову та освоїти правила технічної експлуатації конусної дробарки.
1. Призначення і пристрій конусної дробарки.
1.1. Конусні дробарки призначені для дроблення руд, нерудних копалин і аналогічних їм матеріалів (крім пластичних).
1.2. Основні технічні дані дробарки дрібного тонкого дроблення КМД-1750Т
Діаметр основи дробящего конуса, мм 1750
Тимчасовий опір стисненого дробленого матеріалу,
МПа, не більше ...... .................................. 300
Ширина приймальної щілини на відкритій стороні (у фазі розкриття
профілів), мм ........................................... 80
Найбільший розмір кусків харчування, мм 70
Діапазон регулювання ширини розвантажувальної щілини у фазі
зближення профілів, мм ...................... 5-15
Різниця ширини розвантажувальної щілини в чотирьох точках
(У фазі зближення профілів), мм, не більше 4
Коефіцієнт закрупненія продукту дроблення (при
мінімальної розвантажувальної щілини), не більше 3,8
Продуктивність на матеріалі з тимчасовим опором
стисненню
100-150 МПа і вологовмістом до 4% у відкритому циклі (при
однократному проходженні матеріалу через дробарку),
м3 / ч, не менше ....................................... 85-110
Зусилля притискання чаші пружинами, кН (тс) 2500 (250)
Частота хитань дробящего конуса, кач / хв 260
Електродвигун приводу:
потужність, кВт ........................................ 160
частота обертання, об / хв ...................... 740
Маса дробарки з розведенням змащення (без електрообладнання,
мастильної установки, фундаментних плит, арматури,
спец), кг ...................... 50200
Маса найбільш важких складальних одиниць дробарки, кг:
станина в зборі з опорним кільцем і пружинами 22100
дробить конус ...................................... 8700
регулює кільце з кожухом ....... 10 000
приводний вал ......................................... 1770
дробарка в зборі без приводного валу і завантажувального
пристрою .............................................. 47200
Дробарка (рис. 14.1) здійснює дроблення матеріалів між нерухомим зовнішнім дробить конусом і гіраціонно рухомим (хитним відносно нерухомої точки з постійною амплітудою) внутрішнім дробить конусом.
Дробарка складається з наступних вузлів:
станини 8, опорного кільця 3, регулюючого кільця 2 з нерухомим дробить конусом і колонками 23, рухомого дробящего конуса 4, приводу. Станина 8 являє собою сталеву виливок циліндричної форми з двома патрубками, розташованими на бічній стінці і в нижній частині. Нижній фланець станини кріпиться болтами до фундаменту, а на верхньому фланці встановлено опорне кільце 3, притискається до станини болтами з амортизуючими пружинами.
Нерухомий конус охороняється від зносу бронею 19, закріплюється на конусі скобами 22. У верхній частині дробарка закривається кожухом 24, на якому встановлюється приймальня воронка 25, звідки підлягають дробленню матеріали потрапляють на розподільну тарілку / завантажувального пристрою. У нижньому патрубку станини запресована бронзова (біметалічна) втулка 9, всередині якої змонтовано вал-ексцентрик 10 з конічним колесом 7
У ексцентричної розточенні валу встановлена бронзова конусна втулка 11, в яку входить вал 13 рухомого дробящего конуса. Вал-ексцентрик 10 спирається на підп'ятник 12, що складається з набору бронзових і сталевих дисків. Рухомий дробить конус футерують бронею 20. Щільність прилягання бронею 19 і 20 до поверхні рухомого і нерухомого конусів забезпечується цинкової або пластмасовою заливкою 21. Нижня частина рухомого конуса спирається на сферичний підп'ятник 6, встановлений на опорній чаші 17. Для запобігання попадання пилу і дрібних частинок дробленого матеріалу в зазор між рухомим конусом і опорною чашею вбудований гідрозатвор 18, у ванні якого циркулює вода або відпрацьоване масло. Наводиться дробить конус від електродвигуна через вал 16, встановлений на бронзових втулках в корпусі 15; на вал 16 насаджена конічна шестерня 14 вращающая колесо 7. Змащування та охолодження підшипників приводного валу, ексцентрикового вузла, сферичного підп'ятника і зубчастої передачі здійснюються від централізованої циркуляційної мастильної системи з рідким мастильним матеріалом.
Для контролю роботи мастильної системи встановлюються сигналізатор витрати масла, термометри і манометри.
Величина зазору між броні дроблять конусів змінюється шляхом обертання по різьбі регулюючого кільця 2 щодо опорного кільця.
При попаданні в дробарку недробімих предметів під дією зусиль, значно перевищують нормальні, стискуються амортизуючі пружини 5, нерухомий конус разом з опорним кільцем підводиться і недробімий предмет проходить через дробарку.
2. Технічне використання
2.1. Використовувати дробарку відповідно до її призначення та технічними даними, а також відповідно до вказівок, викладених у розділі 3 та п. 3.2.
2.2. Перед дробленням грудкують породи повинні бути промиті, а дрібні фракції в харчуванні відсіяні. Це необхідно для підвищення продуктивності дробарки, зменшення зносу бронею і споживаної потужності.
2.3. Не допускати:
потрапляння недробімих предметів у дробарку, перевіряючи справність залізовідділювачі на живильних конвеєрах. Пропуск через дробарку недробімих предметів призводить до швидкого виходу з ладу основних корпусних деталей, і деталей приводу. Після кожного випадку заклинювання дробарки або після пропуску великого недробімого предмета дробарку необхідно оглянути і в разі необхідності розібрати, переконатися у справності її деталей і тільки після цього знову пустити в роботу;
завантаження матеріалу безпосередньо в випускний отвір приймальної воронки, а також завантаження надлишкової кількості матеріалу. Це призводить до нерівномірного розподілу матеріалу по колу дробильної камери ("одностороння подача матеріалу"), до його "під пресуванні" і в результаті до погіршення якості дроблення, зниження: продуктивності, прискореного зносу і поломки основних деталей дробарки. Потік завантажуваного матеріалу повинен 6ить спрямований на амортизуючу подушку з цього матеріалу, що утворюється між зовнішніми стінками і випускним отвором приймальної лійки (див рис. 14.1);
подачу в дробарку шматків дробленого матеріалу розміром більше 70 мм; дроблення матеріалів міцністю на стиск вище норми; перевантаження дробарки, стежачи за показаннями електровимірювальних приладів; використання дробить броні до повного зносу і руйнування оскільки уламки бронею можуть заклинити дробарку; захаращення прилеглої до дробарці площі і робочого місця; роботу дробарки при виході з ладу мастильної системи.
2.4. Регулювати розмір розвантажувальної щілини спеціально передбачених механізмом повороту, обертаючи зуби кожуха регулюючого кільця, або з допомогою роликової стійки, що закріплюється на бобишках опорного кільця, і троса, намотуваного на обичайку кожуха, з приводом від лебідки.
2.5. Дроблений продукт повинен вільно проходити до транспортуючих пристроїв, не накопичуватися під дробаркою і не порушувати її працездатність.
3. Технічне обслуговування
3.1. Регламентовані види ТО конусної дробарки: ЕТО, ТО-1, ТО-3. ТО-9, ТО-18.
3.2. Технічне обслуговування виконувати відповідно до вказівок п.п. 2.11-2.20; розділу 3. На додаток до них контролювати технічний стан дробарки, керуючись нижченаведеними вимогами.
3.2.1. Не допускати ослаблення клинів, що закріплюють колонки регулюючого кільця.
3.2.2. Температура масла на зливі з дробарки повинна бути не вище 55 ° С.
3.2.3. Температура нагріву підшипникових вузлів не повинна перевищувати 60 ° С.
3.2.4. Різниця ширини розвантажувальної щілини (див. п. 14.1) визначати в чотирьох точках, рівномірно розташованих по колу, при незношених сполученнях корпусних деталей і броня з зносом не більше 10%. Для вимірювання ширини щілини використовувати закріплені на дроті свинцеві кубики, сторона яких перевищує намічений до установки розмір щілини.
3.2.5. Верхня частина розвантажувальної воронки повинна бути зафутерована щоб уникнути абразивного зносу.
3.2.6. Зберігати комплектно при розбірно-складальних роботах регулювальні прокладки, передбачені під нижнім диском підп'ятника ексцентрика, а також між патрубком станини і фланцем корпусу приводного валу. Особливу увагу приділяти регулювальним прокладкам під ексцентрик, на яких не допускаються загини, пом'ятості та інші дефекти поверхні. Установка прокладок з такими дефектами може спричинити до перекосу ексцентрикового вузла і неправильну його роботу.
3.2.7. Перед регулюванням розвантажувальної щілини і поворотом регулюючого кільця наносити пластичний мастильний матеріал на наполегливу різьблення опорного кільця.
3.2.8. Висота нормально затягнутих амортизуючих пружин повинна бути дорівнює 680 ± 2 мм.
3.2.9. Вузол приводного валу після складання повинен мати осьової хід 0,5-0,8 мм.
3.2.10. При установці вузла приводного валу в дробарку контролювати збіг штифта, запресованого в патрубку станини, з отвором на фланці корпуса приводу, що забезпечує правильну орієнтацію мастильних канавок бронзових підшипникових втулок.
3.2.11. Торці зубів зубчастих коліс повинні бути суміщені, а радіальний зазор повинен знаходитися в межах 4,8-6 мм.
3.2.12. При опусканні дробящего конуса в дробарку необхідно керуватися вказівками рис. 14.2 щоб уникнути пошкоджень конусної втулки ексцентрика і сферичного коміра гідрозатвори.
3.2.13. При центрівці електродвигуна приводу дробарки зміщення осей напівмуфт повинно бути не більше 0,2 мм, а перекіс - не більше 0,5 мм на діаметр напівмуфти.
3.2.14. Контролювати роботу підшипникових вузлів на слух, по температурі мастила на зливі і зовнішнім спостереженням за дробить конусом. Якщо дробить конус тільки погойдується або обертається, під коло власної осі з частотою, що не перевищує 15 об / хв, то це вказує на задовільну роботу сферичного підп'ятника та бронзовою конусної втулки. При захопленні дробящего конуса в обертання з підвищеним числом оборотів дробарку необходімонемедленно зупинити і з'ясувати причини обертання конуса.
3.3. ЕТО
3.3.1. Оглянути обладнання без зняття кожухів і при цьому перевірити: працездатність залізовідділювачі, встановленого на конвеєрі, що живить дробарку; сталість витрати води на зливі з гідрозатвори; рівень масла у відстійнику мастильної станції - підвищення рівня свідчить про попадання води в систему змащення з гідрозатвори , а зниження - про витік масла; затягування різьбових кінців скоб, що кріплять броню до нерухомого конусу, звернувши увагу на наявність проміжних гумових пластин, які забезпечують необхідну пружність з'єднання і стабільність затягування.
3.3.2. При наявності нової броні рухомого дробящего конуса перевірити її кріплення і при необхідності підтягнути. 14.3.4. ТО-1.
3.3.3. Виконати операції ЕТО.
3.3.4. Перевірити технічний стан всіх вузлів дробарки, особливо: положення опорного кільця в горизонтальній площині і величину затягування пакетів пружин; затягування фундаментних болтів дробарки, кріплення електродвигуна і співвісність його валу з приводним валом.
3.4.3. Змастити різьбове з'єднання регулюючого і опорного кілець через прессмасленкі опорного кільця.
3.5. ТО-3
3.5.1. Виконати операції ТО-1.
3.5.2. Перевірити бічний зазор в конічній передачі по окружному люфту приводного валу, який заміряється на зовнішньому діаметрі еластичної муфти і повинен становити 0,5-1,7 мм. При меншому зазорі дробарку розібрати і підкласти прокладки під підп'ятник ексцентрика. Великий зазор може виникнути внаслідок зносу зубів.
3.6. ТО-9
3.6.1. Виконати операції ТО-3.
3.6.2. Замінити мастило в централізованій системі.
3.7. ТО-18
3.7.1. Виконати операції ТО-9.
3.7.2. Перевірити стан підшипникових деталей ексцентрикового вузла та сфери.
3.7.3. Провести контроль роботи обладнання мастильної станції і справності всіх блокувань мастильної системи.
3.7.4. Очистити водяні канали гідрозатвори від скупчився шламу.
4. Ремонт
4.1. Ремонт дробарки здійснювати відповідно до загальними вказівками, викладеними в п.п. 2.20-2.22 та розділі 3.
4.2. При виявленні прижоги на поверхні конусної втулки, що виник через перекосу сферичного підп'ятника або вала-ексцентрика, необхідно втулку расшабріть в місці прижоги і зачистити вал дробящего конуса, після чого дробарку зібрати.
4.3. При заміні бронею поверхні дроблять конусів і поверхні, що сполучаються бронею, заливаються цинком, ретельно знежирити (наприклад, уайт-спіритом) і прогріти до температури 150-200 ° С для видалення вологи. Безпосередньо перед заливкою температура заливаються деталей повинна бути не нижче 100 ° С, а зазор під заливання не менше 7 мм. Заливання необхідно виконати за один прийом, використавши при цьому цинк, зібраний після зняття зношеної броні.
4.4. Після ремонту перевірити, чи не залишено чи в дробарці інструмент, обтиральний матеріал і т.п.
4.5. Перелік характерних несправностей дробарки і способи їх усунення наведені в табл. 14.2.
Мета роботи: вивчити будову та освоїти правила технічної експлуатації конусної дробарки.
1. Призначення і пристрій конусної дробарки.
1.1. Конусні дробарки призначені для дроблення руд, нерудних копалин і аналогічних їм матеріалів (крім пластичних).
1.2. Основні технічні дані дробарки дрібного тонкого дроблення КМД-1750Т
Діаметр основи дробящего конуса, мм 1750
Тимчасовий опір стисненого дробленого матеріалу,
МПа, не більше ...... .................................. 300
Ширина приймальної щілини на відкритій стороні (у фазі розкриття
профілів), мм ........................................... 80
Найбільший розмір кусків харчування, мм 70
Діапазон регулювання ширини розвантажувальної щілини у фазі
зближення профілів, мм ...................... 5-15
Різниця ширини розвантажувальної щілини в чотирьох точках
(У фазі зближення профілів), мм, не більше 4
Коефіцієнт закрупненія продукту дроблення (при
мінімальної розвантажувальної щілини), не більше 3,8
Продуктивність на матеріалі з тимчасовим опором
стисненню
100-150 МПа і вологовмістом до 4% у відкритому циклі (при
однократному проходженні матеріалу через дробарку),
м3 / ч, не менше ....................................... 85-110
Зусилля притискання чаші пружинами, кН (тс) 2500 (250)
Частота хитань дробящего конуса, кач / хв 260
Електродвигун приводу:
потужність, кВт ........................................ 160
частота обертання, об / хв ...................... 740
Маса дробарки з розведенням змащення (без електрообладнання,
мастильної установки, фундаментних плит, арматури,
спец), кг ...................... 50200
Маса найбільш важких складальних одиниць дробарки, кг:
станина в зборі з опорним кільцем і пружинами 22100
дробить конус ...................................... 8700
регулює кільце з кожухом ....... 10 000
приводний вал ......................................... 1770
дробарка в зборі без приводного валу і завантажувального
пристрою .............................................. 47200
Дробарка (рис. 14.1) здійснює дроблення матеріалів між нерухомим зовнішнім дробить конусом і гіраціонно рухомим (хитним відносно нерухомої точки з постійною амплітудою) внутрішнім дробить конусом.
Дробарка складається з наступних вузлів:
станини 8, опорного кільця 3, регулюючого кільця 2 з нерухомим дробить конусом і колонками 23, рухомого дробящего конуса 4, приводу. Станина 8 являє собою сталеву виливок циліндричної форми з двома патрубками, розташованими на бічній стінці і в нижній частині. Нижній фланець станини кріпиться болтами до фундаменту, а на верхньому фланці встановлено опорне кільце 3, притискається до станини болтами з амортизуючими пружинами.
Нерухомий конус охороняється від зносу бронею 19, закріплюється на конусі скобами 22. У верхній частині дробарка закривається кожухом 24, на якому встановлюється приймальня воронка 25, звідки підлягають дробленню матеріали потрапляють на розподільну тарілку / завантажувального пристрою. У нижньому патрубку станини запресована бронзова (біметалічна) втулка 9, всередині якої змонтовано вал-ексцентрик 10 з конічним колесом 7
У ексцентричної розточенні валу встановлена бронзова конусна втулка 11, в яку входить вал 13 рухомого дробящего конуса. Вал-ексцентрик 10 спирається на підп'ятник 12, що складається з набору бронзових і сталевих дисків. Рухомий дробить конус футерують бронею 20. Щільність прилягання бронею 19 і 20 до поверхні рухомого і нерухомого конусів забезпечується цинкової або пластмасовою заливкою 21. Нижня частина рухомого конуса спирається на сферичний підп'ятник 6, встановлений на опорній чаші 17. Для запобігання попадання пилу і дрібних частинок дробленого матеріалу в зазор між рухомим конусом і опорною чашею вбудований гідрозатвор 18, у ванні якого циркулює вода або відпрацьоване масло. Наводиться дробить конус від електродвигуна через вал 16, встановлений на бронзових втулках в корпусі 15; на вал 16 насаджена конічна шестерня 14 вращающая колесо 7. Змащування та охолодження підшипників приводного валу, ексцентрикового вузла, сферичного підп'ятника і зубчастої передачі здійснюються від централізованої циркуляційної мастильної системи з рідким мастильним матеріалом.
Для контролю роботи мастильної системи встановлюються сигналізатор витрати масла, термометри і манометри.
Величина зазору між броні дроблять конусів змінюється шляхом обертання по різьбі регулюючого кільця 2 щодо опорного кільця.
При попаданні в дробарку недробімих предметів під дією зусиль, значно перевищують нормальні, стискуються амортизуючі пружини 5, нерухомий конус разом з опорним кільцем підводиться і недробімий предмет проходить через дробарку.
2. Технічне використання
2.1. Використовувати дробарку відповідно до її призначення та технічними даними, а також відповідно до вказівок, викладених у розділі 3 та п. 3.2.
2.2. Перед дробленням грудкують породи повинні бути промиті, а дрібні фракції в харчуванні відсіяні. Це необхідно для підвищення продуктивності дробарки, зменшення зносу бронею і споживаної потужності.
2.3. Не допускати:
потрапляння недробімих предметів у дробарку, перевіряючи справність залізовідділювачі на живильних конвеєрах. Пропуск через дробарку недробімих предметів призводить до швидкого виходу з ладу основних корпусних деталей, і деталей приводу. Після кожного випадку заклинювання дробарки або після пропуску великого недробімого предмета дробарку необхідно оглянути і в разі необхідності розібрати, переконатися у справності її деталей і тільки після цього знову пустити в роботу;
завантаження матеріалу безпосередньо в випускний отвір приймальної воронки, а також завантаження надлишкової кількості матеріалу. Це призводить до нерівномірного розподілу матеріалу по колу дробильної камери ("одностороння подача матеріалу"), до його "під пресуванні" і в результаті до погіршення якості дроблення, зниження: продуктивності, прискореного зносу і поломки основних деталей дробарки. Потік завантажуваного матеріалу повинен 6ить спрямований на амортизуючу подушку з цього матеріалу, що утворюється між зовнішніми стінками і випускним отвором приймальної лійки (див рис. 14.1);
подачу в дробарку шматків дробленого матеріалу розміром більше 70 мм; дроблення матеріалів міцністю на стиск вище норми; перевантаження дробарки, стежачи за показаннями електровимірювальних приладів; використання дробить броні до повного зносу і руйнування оскільки уламки бронею можуть заклинити дробарку; захаращення прилеглої до дробарці площі і робочого місця; роботу дробарки при виході з ладу мастильної системи.
2.4. Регулювати розмір розвантажувальної щілини спеціально передбачених механізмом повороту, обертаючи зуби кожуха регулюючого кільця, або з допомогою роликової стійки, що закріплюється на бобишках опорного кільця, і троса, намотуваного на обичайку кожуха, з приводом від лебідки.
2.5. Дроблений продукт повинен вільно проходити до транспортуючих пристроїв, не накопичуватися під дробаркою і не порушувати її працездатність.
3. Технічне обслуговування
3.1. Регламентовані види ТО конусної дробарки: ЕТО, ТО-1, ТО-3. ТО-9, ТО-18.
3.2. Технічне обслуговування виконувати відповідно до вказівок п.п. 2.11-2.20; розділу 3. На додаток до них контролювати технічний стан дробарки, керуючись нижченаведеними вимогами.
3.2.1. Не допускати ослаблення клинів, що закріплюють колонки регулюючого кільця.
3.2.2. Температура масла на зливі з дробарки повинна бути не вище 55 ° С.
3.2.3. Температура нагріву підшипникових вузлів не повинна перевищувати 60 ° С.
3.2.4. Різниця ширини розвантажувальної щілини (див. п. 14.1) визначати в чотирьох точках, рівномірно розташованих по колу, при незношених сполученнях корпусних деталей і броня з зносом не більше 10%. Для вимірювання ширини щілини використовувати закріплені на дроті свинцеві кубики, сторона яких перевищує намічений до установки розмір щілини.
3.2.5. Верхня частина розвантажувальної воронки повинна бути зафутерована щоб уникнути абразивного зносу.
3.2.6. Зберігати комплектно при розбірно-складальних роботах регулювальні прокладки, передбачені під нижнім диском підп'ятника ексцентрика, а також між патрубком станини і фланцем корпусу приводного валу. Особливу увагу приділяти регулювальним прокладкам під ексцентрик, на яких не допускаються загини, пом'ятості та інші дефекти поверхні. Установка прокладок з такими дефектами може спричинити до перекосу ексцентрикового вузла і неправильну його роботу.
3.2.7. Перед регулюванням розвантажувальної щілини і поворотом регулюючого кільця наносити пластичний мастильний матеріал на наполегливу різьблення опорного кільця.
3.2.8. Висота нормально затягнутих амортизуючих пружин повинна бути дорівнює 680 ± 2 мм.
3.2.9. Вузол приводного валу після складання повинен мати осьової хід 0,5-0,8 мм.
3.2.10. При установці вузла приводного валу в дробарку контролювати збіг штифта, запресованого в патрубку станини, з отвором на фланці корпуса приводу, що забезпечує правильну орієнтацію мастильних канавок бронзових підшипникових втулок.
3.2.11. Торці зубів зубчастих коліс повинні бути суміщені, а радіальний зазор повинен знаходитися в межах 4,8-6 мм.
3.2.12. При опусканні дробящего конуса в дробарку необхідно керуватися вказівками рис. 14.2 щоб уникнути пошкоджень конусної втулки ексцентрика і сферичного коміра гідрозатвори.
3.2.13. При центрівці електродвигуна приводу дробарки зміщення осей напівмуфт повинно бути не більше 0,2 мм, а перекіс - не більше 0,5 мм на діаметр напівмуфти.
3.2.14. Контролювати роботу підшипникових вузлів на слух, по температурі мастила на зливі і зовнішнім спостереженням за дробить конусом. Якщо дробить конус тільки погойдується або обертається, під коло власної осі з частотою, що не перевищує 15 об / хв, то це вказує на задовільну роботу сферичного підп'ятника та бронзовою конусної втулки. При захопленні дробящего конуса в обертання з підвищеним числом оборотів дробарку необходімонемедленно зупинити і з'ясувати причини обертання конуса.
3.3. ЕТО
3.3.1. Оглянути обладнання без зняття кожухів і при цьому перевірити: працездатність залізовідділювачі, встановленого на конвеєрі, що живить дробарку; сталість витрати води на зливі з гідрозатвори; рівень масла у відстійнику мастильної станції - підвищення рівня свідчить про попадання води в систему змащення з гідрозатвори , а зниження - про витік масла; затягування різьбових кінців скоб, що кріплять броню до нерухомого конусу, звернувши увагу на наявність проміжних гумових пластин, які забезпечують необхідну пружність з'єднання і стабільність затягування.
3.3.2. При наявності нової броні рухомого дробящего конуса перевірити її кріплення і при необхідності підтягнути. 14.3.4. ТО-1.
3.3.3. Виконати операції ЕТО.
3.3.4. Перевірити технічний стан всіх вузлів дробарки, особливо: положення опорного кільця в горизонтальній площині і величину затягування пакетів пружин; затягування фундаментних болтів дробарки, кріплення електродвигуна і співвісність його валу з приводним валом.
3.4.3. Змастити різьбове з'єднання регулюючого і опорного кілець через прессмасленкі опорного кільця.
3.5. ТО-3
3.5.1. Виконати операції ТО-1.
3.5.2. Перевірити бічний зазор в конічній передачі по окружному люфту приводного валу, який заміряється на зовнішньому діаметрі еластичної муфти і повинен становити 0,5-1,7 мм. При меншому зазорі дробарку розібрати і підкласти прокладки під підп'ятник ексцентрика. Великий зазор може виникнути внаслідок зносу зубів.
3.6. ТО-9
3.6.1. Виконати операції ТО-3.
3.6.2. Замінити мастило в централізованій системі.
3.7. ТО-18
3.7.1. Виконати операції ТО-9.
3.7.2. Перевірити стан підшипникових деталей ексцентрикового вузла та сфери.
3.7.3. Провести контроль роботи обладнання мастильної станції і справності всіх блокувань мастильної системи.
3.7.4. Очистити водяні канали гідрозатвори від скупчився шламу.
4. Ремонт
4.1. Ремонт дробарки здійснювати відповідно до загальними вказівками, викладеними в п.п. 2.20-2.22 та розділі 3.
4.2. При виявленні прижоги на поверхні конусної втулки, що виник через перекосу сферичного підп'ятника або вала-ексцентрика, необхідно втулку расшабріть в місці прижоги і зачистити вал дробящего конуса, після чого дробарку зібрати.
4.3. При заміні бронею поверхні дроблять конусів і поверхні, що сполучаються бронею, заливаються цинком, ретельно знежирити (наприклад, уайт-спіритом) і прогріти до температури 150-200 ° С для видалення вологи. Безпосередньо перед заливкою температура заливаються деталей повинна бути не нижче 100 ° С, а зазор під заливання не менше 7 мм. Заливання необхідно виконати за один прийом, використавши при цьому цинк, зібраний після зняття зношеної броні.
4.4. Після ремонту перевірити, чи не залишено чи в дробарці інструмент, обтиральний матеріал і т.п.
4.5. Перелік характерних несправностей дробарки і способи їх усунення наведені в табл. 14.2.