Зміст
1. Динаміка обсягу платних послуг населенню
2. Вихідні дані
3. Первинний аналіз вихідних даних
4. Розрахунок показників динаміки вихідних даних.
5. Розрахунок середніх показників динаміки
6. Аналіз трендадінаміческого ряду
7. Аналіз сезонних коливань динамічного ряду
7. Екстраполяція в рядах динаміки та прогнозування
\ S
З ходу ламаних прямих, що відображають обсяг платних послуг населенню за 2002 і 2003 роки видно, що присутня річний тренд. Спостерігаються сезонні коливання обсягу комерційного вантажообігу транспорту, відбувається зниження кількості наданих послуг у 1 кварталі.
Абсолютний приріст ланцюговий
Темп зростання ланцюгової
Темп приросту ланцюгової:
Абсолютне значення 1% приросту:
млрд. тонно км.
Середній абсолютний приріст:
млрд. тонно км
Середній темп приросту:
Тр ср = (101,5 +101,5 +105,2 +99,4 +101,5 +101,5 +105,8) / 7 = 102,34%
Середній темп приросту:
Т пр ср = (1,5 +1,5 +5,2 + (-0,6) +1,5 +1,5 +5,8) / 7 = 2,34%
Середні значення квартального обсягу комерційного вантажообігу транспорту за 2002-2003 р. р. складають:
Хср2002 = (937 +951 +965 +1015) / 4 = 967 млрд. тонно км на квартал
Хср2003 = (1009 +1024 +1039 +1099) / 4 = 1042,75 млрд. тонно км на квартал
Абсолютний приріст обсягу наданих послуг платних послуг населенню в середньому за квартал становить:
1042,75-967 = 75,75 млрд. тонно км
лінійна модель тренду динаміки комерційного вантажообігу транспорту має вигляд:
Храсч = 967 +75,75 (t 2002)
Індекс сезонності: ;
is 2002 р .1 кв = 937/96, 7 = 0,968
is 2002 р .2 кв. = 951/967 = 0,983
is 2002 р .3 кв = 965/967 = 0,997
is 2002 р .4 кв. = 101,5 / 967 = 1,049
is 2003 р .1 кв. = 1009/1042, 75 = 0,967
is 2003 р .2 кв. = 1024/1042, 75 = 0,982
is 2003 р .3 кв. = 1039/1042, 75 = 0,996
is 2003 р .4 кв. = 1099/1042, 75 = 1,053
Середній індекс сезонності: is jcp = isij / 2
is 1 кв ср = (0,968 +0,967) / 2 = 0,9675
is 2 кв. Ср = (0,983 +0,982) / 2 = 0,9825
is 3 кв. Ср = (0,997 +0,996) / 2 = 0,9965
is 4 кв. Ср = (1,049 +1,053) / 2 = 1,051
Розмах індексу сезонності: R i = I max - I min
R 1 кв. = 0,968 - 0,967 = 0,0010
R 2 кв. = 0,983 - 0,9825 = 0,0005
R 3 кв. = 0,997 - 0,996 = 0,0010
R 4 кв = 1,049 - 1,053 = - 0,0040
Середнє квадратичне відхилення індексу сезонності:
СКО (is) = 0.0010 / 6 = 0.000166
Коефіцієнт варіації індексу сезонності:
V (is) = 0.000166 / 1 * 100 = 0.07
\ S
Малюнок 2. Графік сезонної хвилі комерційного вантажного транспорту по кварталах 2002-2003р. р.
Храсч = 967 +75,75 (t-2002)
t = 2006
Храсч = (967 +75,75) +75,75 = 1118,5
Таблиця 4. Обсяг платних послуг населенню за 2004 р. по кварталах
Прогноз значень комерційного вантажообігу транспорту за 2004 р. по кварталах.
Х 2004-1 = 1118,5 * 0,9675 = 1082,14, Х 2004-2
1. Динаміка обсягу платних послуг населенню
2. Вихідні дані
3. Первинний аналіз вихідних даних
4. Розрахунок показників динаміки вихідних даних.
5. Розрахунок середніх показників динаміки
6. Аналіз трендадінаміческого ряду
7. Аналіз сезонних коливань динамічного ряду
7. Екстраполяція в рядах динаміки та прогнозування
1. Динаміка обсягу платних послуг населенню
Таблиця 1. Обсяг платних послуг населенню, млрд. рублів 1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | |
2002 | 937 | 951 | 965 | 1015 |
2003 | 1009 | 1024 | 1039 | 1099 |
2004 | 1086 | 1099 | 1108 | 1148 |
2. Вихідні дані
Таблиця 2. Динаміка обсягу комерційного вантажообігу транспорту Показник | Од. вимірювання | 2002 | 2003 | ||||||
1 кв. | 2 кв. | 3 кв. | 4 кв. | 1 кв. | 2 кв. | 3 кв. | 4 кв. | ||
Обсяг платних послуг населенню | млрд. руб. | 937 | 951 | 965 | 1015 | 1009 | 1024 | 1039 | 1099 |
3. Первинний аналіз вихідних даних
З ходу ламаних прямих, що відображають обсяг платних послуг населенню за 2002 і 2003 роки видно, що присутня річний тренд. Спостерігаються сезонні коливання обсягу комерційного вантажообігу транспорту, відбувається зниження кількості наданих послуг у 1 кварталі.
4. Розрахунок показників динаміки вихідних даних.
Таблиця 3. Показники динаміки комерційного вантажообігу транспорту за 2002 - 2003 рр.. Показник | Од. | 2002 | 2003 | ||||||
1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | 1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | ||
Номер інтервалу часу | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Комерційна. вантажообіг транспорту | млрд. тонно-км. | 937 | 951 | 965 | 1015 | 1009 | 1024 | 1039 | 1099 |
Абсолютний приріст ланцюговий | млрд. тонно-км. | - | 14 | 14 | 50 | -6 | 15 | 15 | 60 |
Темп зростання ланцюгової | % | - | 101,5 | 101,5 | 105,2 | 99,4 | 101,5 | 101,5 | 105,8 |
Темп приросту ланцюгової | % | - | 1,5 | +1,5 | 5,2 | -0,6 | 1,5 | 1,5 | 5,8 |
Абсолютне значення 1% приросту | млрд. тонно-км. | - | 9,33 | 9,3 | 9,6 | 10,1 | 10,0 | 10,2 | 10,3 |
Темп зростання ланцюгової
Темп приросту ланцюгової:
Абсолютне значення 1% приросту:
5. Розрахунок середніх показників динаміки
Середній рівень ряду:Середній абсолютний приріст:
Середній темп приросту:
Тр ср = (101,5 +101,5 +105,2 +99,4 +101,5 +101,5 +105,8) / 7 = 102,34%
Середній темп приросту:
Т пр ср = (1,5 +1,5 +5,2 + (-0,6) +1,5 +1,5 +5,8) / 7 = 2,34%
6. Аналіз трендадінаміческого ряду
Вихідним даними відповідає модель сезонної хвилі з річним лінійним трендом.Середні значення квартального обсягу комерційного вантажообігу транспорту за 2002-2003 р. р. складають:
Хср2002 = (937 +951 +965 +1015) / 4 = 967 млрд. тонно км на квартал
Хср2003 = (1009 +1024 +1039 +1099) / 4 = 1042,75 млрд. тонно км на квартал
Абсолютний приріст обсягу наданих послуг платних послуг населенню в середньому за квартал становить:
1042,75-967 = 75,75 млрд. тонно км
лінійна модель тренду динаміки комерційного вантажообігу транспорту має вигляд:
Храсч = 967 +75,75 (t 2002)
7. Аналіз сезонних коливань динамічного ряду
Таблиця 3. Індекси сезонності комерційний вантажообіг транспорту за 2002-2003 р. р. (за кварталами) показник | Од. | позначення | 2002 | 2003 | ||||||
1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | 1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | |||
Номер інтервалу часу | j | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Комерційний вантажообіг транспорту | Млрд руб. | Xij | 937 | 951 | 965 | 1015 | 1009 | 1024 | 1039 | 1099 |
Індекс сезонності | - | isij | 0,968 | 0,983 | 0,997 | 1,049 | 0,967 | 0,118 | 0,996 | 1,053 |
Середній індекс сезонності | - | isjcp | 0,9675 | 0,9825 | 0,9965 | 1,051 | 0,9675 | 0,9825 | 0,9965 | 1,051 |
Розмах індексу сезонності | - | Ri | 0,0010 | 0,0005 | 0,0010 | 0,0040 | 0,0010 | 0,0005 | 0,0040 | 0,0010 |
is 2002 р .1 кв = 937/96, 7 = 0,968
is 2002 р .2 кв. = 951/967 = 0,983
is 2002 р .3 кв = 965/967 = 0,997
is 2002 р .4 кв. = 101,5 / 967 = 1,049
is 2003 р .1 кв. = 1009/1042, 75 = 0,967
is 2003 р .2 кв. = 1024/1042, 75 = 0,982
is 2003 р .3 кв. = 1039/1042, 75 = 0,996
is 2003 р .4 кв. = 1099/1042, 75 = 1,053
Середній індекс сезонності: is jcp =
is 1 кв ср = (0,968 +0,967) / 2 = 0,9675
is 2 кв. Ср = (0,983 +0,982) / 2 = 0,9825
is 3 кв. Ср = (0,997 +0,996) / 2 = 0,9965
is 4 кв. Ср = (1,049 +1,053) / 2 = 1,051
Розмах індексу сезонності: R i = I max - I min
R 1 кв. = 0,968 - 0,967 = 0,0010
R 2 кв. = 0,983 - 0,9825 = 0,0005
R 3 кв. = 0,997 - 0,996 = 0,0010
R 4 кв = 1,049 - 1,053 = - 0,0040
Середнє квадратичне відхилення індексу сезонності:
СКО (is) = 0.0010 / 6 = 0.000166
Коефіцієнт варіації індексу сезонності:
V (is) = 0.000166 / 1 * 100 = 0.07
Малюнок 2. Графік сезонної хвилі комерційного вантажного транспорту по кварталах 2002-2003р. р.
7. Екстраполяція в рядах динаміки та прогнозування
Лінійна модель тренду динаміки комерційного вантажообігу транспортуХрасч = 967 +75,75 (t-2002)
t = 2006
Храсч = (967 +75,75) +75,75 = 1118,5
Таблиця 4. Обсяг платних послуг населенню за 2004 р. по кварталах
Найменування показника | Кварталі 2004 р. | Фактичні значення | Прогнозні значення |
Комерційний вантажообіг транспорту | 1 | 1086 | 1082,14 |
2 | 1099 | 1098,92 | |
3 | 1108 | 1114,58 | |
4 | 1148 | 1175,54 |
Х 2004-1 = 1118,5 * 0,9675 = 1082,14, Х 2004-2