Активний туризм

МІНІСТЕРСТВО АГЕНСТВО ДО ОСВІТИ РФ

ДЕРЖАВНА освітня установа вищої професійної

ОСВІТИ

«Академія туризму»

АКТИВНИЙ ТУРИЗМ

(Курсова робота)

Виконав студент 2 курсу, 23 гр.

Абалдіева Є. Н.

---------------------------

(Підпис)

Науковий керівник:

---------------------------

(Підпис)

Робота захищена:

------------- 2006р.

Оцінка ------------

Барнаул-2006

Зміст

Введення

Глава 1 Сутність активного туризму

Глава 2 Класифікація маршрутів, які використовуються для активного туризму

Глава 3 Розвиток активного туризму на сучасному етапі: проблеми і перспективи

Висновок

Список використаної літератури

Введення

Сьогодні ми сприймаємо туризм як наймасовіший феномен XX століття, як одне з найяскравіших явищ нашого часу, який реально проникає в усі сфери нашого життя і змінює навколишній світ і ландшафт. Туризм став одним з найважливіших чинників економіки, тому ми розглядаємо його не просто як поїздку або відпочинок. Це поняття набагато ширше і являє собою сукупність відносин і єдність зв'язків і явищ, які супроводжують людину в подорожах.

Високі темпи розвитку туризму, великі обсяги валютних надходжень активно впливають на різні сектори економіки, що сприяє формуванню власної туристської індустрії. На сферу туризму припадає близько 6% світового валового національного продукту, 7% світових інвестицій, кожне 16-е робоче місце, 11% світових споживчих витрат. Таким чином, в наші дні не можна не помітити того величезного впливу, що надає індустрія туризму на світову економіку.

Актуальність даної проблеми підкреслюється також тим, що активний туризм поряд з тим, що є потужним економічним фактором розвитку держави і суспільства, а також важливий для розвитку здоров'я.

Виходячи з цього, провідною метою представленої роботи є необхідність охарактеризувати феномен активного туризму. Дана мета включає в себе ряд наступних завдань.

Перше завдання включає в себе визначення сутності активного туризму. Друге завдання пов'язана з класифікацією активного туризму, виділенням певних форм. І, нарешті, третє завдання пов'язана з висвітленням сучасного етапу розвитку активного туризму і його певних проблем у розвитку.

Представлена ​​робота складається з вступу, трьох розділів і висновку. Зміст глав відображає рішення поставлених завдань перед дослідженням.

У ході роботи нами використовувались наступні методи: описовий, порівняльний, системний. Описовий метод передбачає конкретне дослідження активного туризму з позицій його сутності, виникнення та розвитку. За допомогою цього методу досліджуються найважливіші проблеми даної форма туризму з позицій протиборства між віджилим старим і народжується новим. Порівняльний метод враховує важливу особливість дослідження: важливі явища, в тому числі і туристські, як, наприклад, активний туризм повніше розкриває своє значення при зіставленні її з серією подібних явищ і фактів. Це орієнтує на вивчення конкретних туристських явищ шляхом зіставлення їх окремих якостей, рис з показниками інших однотипних явищ і процесів. Системний метод шляхом аналізу структури активного туризму, складових її елементів, властивих їм взаємозв'язків.

У процесі роботи над даною темою нами була досліджена відповідна література, яку, з достатньою мірою умовності можна розділити за тематичним принципом.

Почнемо з того, що інтерес і активне дослідження сутності та проблем розвитку російського активного туризму почалося в масштабах розвитку сучасного періоду.

Роботи вітчизняних дослідників можна розділити на роботи дослідників, що відносяться до радянського періоду і наукові твори авторів сучасного періоду.

У роботах вітчизняних дослідників, відносяться до радянського періоду, виразно видно тенденція до розвитку та висвітлення таких суто практичних питань, як спорядження, харчування, встановлення наметів, менш, ніж питань формування цілеспрямованої особистості.

У роботах вітчизняних дослідників міститься як багатий фактичний матеріал, так і аналіз активного туризму на нових засадах. Відмовившись від панував раніше в радянській літературі доктринерський підхід, дослідники прагнуть до використання нових методів, зокрема використання причинно-наслідкових зв'язків.

Глава 1 Сутність активного туризму

Перед тим, як приступити до опису активних туристських походів, до опису їх організації та підготовки, треба пояснити термін «активний туризм».

Подорожувати можна по-різному. Існують туристські поїздки в зарубіжні країни - загрантурізм. Є щось схоже і всередині країни: теплоходом від Пермі до Астрахані (коли-то всім, хто доплив до Астрахані, вручали значки «Турист СРСР" »), або теплоходом від Красноярська до Діксона, або поїздом по містах, або літаком на вихідні дні з Єкатеринбурга до Санкт-Петербурга і т.п. Це не активні подорожі - вони відбуваються без витрати фізичних сил та інтелектуальних здібностей. ¹

Можливості організації туристських подорожей по нашій країні практично не обмежені.

Росія має величезну територію, що простягається по двох континентах (Європа та Азія). На цих неосяжних просторах зустрічаються майже всі природно-кліматичні зони від крижаних арктичних пустель до субтропіків Західного Кавказу. Різноманітні, контрастні форми рельєфу країни: низовини, височини, плоскогір'я, гори самих різних висот.

Її береги омивають 12 морів трьох океанів. Кількість наших струмків, річок, річок, озер обчислюється мільйонами. Так що екзотики вистачить на всіх. Десятки років десятки тисяч туристів ходять у походи, але і зараз, і в майбутньому будь-який бажаючий знайде собі маршрут, який до нього не проходив ніхто ^2.

Відомі серйозні туристські подорожі і по тундрі, і по пустелі, та з інших досить одноманітним ландшафтам. Але ті подорожі залучали дорослих кваліфікованих туристів своєю спортивністю - труднощами подолання складної для проходження місцевості, яка тягнеться нескінченно. Більш привабливі для мандрівників гірські місцевості, в них зосереджені дуже різні природні об'єкти: вершини, перевали, гребені, кари, льодовики, снежники, озера, річки.

У кожного є своє уявлення про те, що таке «велика річка», «висока гора», «дрімучий ліс», «безмежний степ». Чим більше бачив річок, гір, лісів і степів, тим точніше ці подання. Не кожен правильно уявляє, що таке льодовик, кар, печера. Пояснення тут мало допомагають. Треба хоч раз побачити ці об'єкти самому, бажано в дитинстві.

Виходячи з усього вищесказаного, суть активного туристського подорожі полягає в тому, що мандрівники самі вибирають цілі - об'єкти природи, які вони хотіли б відвідати (подивитися); самі прокладають маршрут, що забезпечує раціональне подолання перешкод, досягнення вибраних цілей.

Сучасні активні подорожі - модель тих дослідницьких експедицій, які відкривали і вивчали Землю. Туристи (особливо діти) теж відкривають і вивчають нові території. Краще один раз побачити, ніж сто разів почути. Людина своїми очима може подивитися тайгу і степ, пустелю і тундру. Тільки ті, хто багато подорожував по різних краях, мають правильне уявлення про розміри своєї країни, Землі в цілому. Для домосідів літаки і телебачення, пошта і телеграф стиснули Землю до розмірів невеликої кульки, на якому стоїть їхній будинок. Все інше знаходиться десь далеко, але в межах одного дня шляху.

Активні маршрути, в основному визначаються наступними критеріями, керуючись двома критеріями: район подорожі повинен бути доступним (існуюча транспортна мережа повинна забезпечувати швидке надійне його досягнення); маршрут повинен бути коротким, цікавим (різноманітним) і досить простим. ³

Активне подорож передбачає тісну взаємодію людини з природою. Дерева та кущі дають дрова для багаття. На вогнищі готують їжу, вогнище може перетворитися в пожежу. По річці можна плисти на човні або плоту, але треба бути обережним - в річці можна потонути. Дощ створює великі незручності для туристів, але він живить ріки, напуває рослини. Ці та подібні їм спостереження і враження можуть сформувати у людей розуміння залежності людей від природи, природи від людей, взаємозв'язку явищ природи, дадуть можливість усвідомити себе частиною природи.

Активність подорожі полягає в тому, що мета і шляху до неї визначені та оголошені заздалегідь («заявлений» маршрут). Непроходження маршруту, його зміна означає неуспіх, провал подорожі, поразка команди (туристської групи). Звичайно, все тут досить умовно, але подібні умовності притаманні спорту взагалі.

Є активного туризму і специфічна особливість. Наполегливе прагнення до умовної цілі в поході вимагає обережності. Інакше може виникнути інша, вже не умовна, завдання - як повернутися живим. Поразка тут може означати не умовний програш, а жорсткий, безумовний питання: «Як вибратися, вижити?»

Активне подорож - тривале (дні, тижні) - комплексний захід. Воно вимагає великої затрати фізичних (сила, витривалість, технічні прийоми) і інтелектуальних (тактичні завдання, технічні прийоми) зусиль. Не можна все передбачити заздалегідь. На маршруті нас чекають пригоди. Треба зуміти в конкретній реальній обстановці здійснити те, що було сплановано. Зрозуміло, зробити це можна буде, якщо вдалося більш-менш точно вгадати (предвідеть!), що чекає на маршруті, і, якщо запас можливостей з подолання несподіванок у мандрівників є.

До активного туризму примикає так званий «дикий» туризм. «Дикі» туристи мають більш-менш виражене - намір відвідати район, подивитися ті чи інші об'єкти.

Але конкретного маршруту, який вони зобов'язані пройти, у них немає. Формально це виражається в тому, що вони не «заявляли» подорож. Залежно від обстановки під час подорожі «дикі» туристи коректують свої наміри, змінюють маршрут. Ясно, що чіткої межі між активним і «диким» туризмом немає.

Використовуючи існуючий термін «дикий» туризм, ми нітрохи не бажаємо виказати свою зневагу до нього. Ми самі починали як «дикі» туристи, знаємо, що це явище широко поширене, бачимо, як постійно відбувається міграція між «диким» і спортивним туризмом.

Глава 2 Класифікація маршрутів, які використовуються для активного туризму.

Єдина всеросійська спортивна класифікація маршрутів (ЕВСКМ) визначає основні принципи, вимоги й технологію класифікації активних походів.

Залежно від складності подоланих перешкод, району походу, автономності, новизни, довжини маршруту й ряду інших його показників, характерних для того чи іншого виду спективних туризму, походи розділяються на походи вихідного дня, некатегорійні й категорійні. Крім того, походи поділяються за видами туризму: пішохідні, водні, гірські, лижні, велосипедні, автомобільні, мотоциклетні, спелео-і вітрильні, а також можуть представляти їх комбінації.

Активні походи по своїй складності розділяються по зростаючі на три ступені складності - від I до III, і шість категорій складності - від I до IV.

Категорії складності походів можуть визначатися як відповідно до «Переліку класифікованих туристських активних маршрутів» і пов'язаними з ним переліками локальних перешкод - перевалів, вершин, печер, так і відповідно до даної ЕВСКМ. При порівнянні з «Переліком ...» технічна складність, різноманітність та характер перешкод у поході повинні бути не нижче, ніж у класифікованих маршрутів тієї ж категорії складності в даному районі.

Класифікація походів за ступенем складності використовується в дитячо-юнацькому туризмі. Враховуючи специфіку дитячо-юнацького туризму, класифікація походів по ступенях складності для вітрильного, автомото-, спелео-і гірського туризму відсутня.

Основними показниками, що визначають категорію складності походу, є вид, кількість, розмаїтість і категорія складності подоланих на маршруті перешкод. Категорія складності перешкоди визначається тим, який рівень кваліфікації й технічної майстерності потрібно для його безпечного проходження. У кожному виді туризму є свої типові перешкоди, що відбивають його специфіку. Маршрути більш високої категорії складності містять важкі перешкоди. При категорій маршрутів у першу чергу враховуються такі перешкоди, які дають туристам технічний досвід, необхідний для безпечного проходження наступних маршрутів.

Комбінованим вважається похід, складові частини якого являють повноцінні спортивні маршрути різних видів туризму, при цьому складність кожної його частини повинна бути не нижче II категорії складності. Загальна категорія складності комбінованого походу може бути на одну одиницю вище, ніж максимальна складність його складових частин.

При включенні в маршрут окремих ділянок (перешкод) з інших видів туризму або перешкод вищих категорій складності даного виду туризму маршрут може мати статус маршруту "з елементами" походів вищих категорій складності або характерних для інших видів туризму.

Для деяких видів туризму (пішохідного, лижного, вітрильного) категорія складності походу в значній мірі залежить від географічного району походу, його автономності, сумарного перепаду висот, набраного групою на маршруті.

Нормативна тривалість походу розуміється як мінімальний час, необхідний для проходження маршруту підготовленою групою. Ця тривалість може бути більшою при збільшенні довжини маршруту, кількості та складності перешкод, а також за рахунок часу на розвідки і його запас на випадок негоди. Кількість днювань не повинна перевищувати 20% від загальної тривалості походу.

Нормативна довжина походу розуміється як найменша допустима довжина маршруту даної категорії складності. Довжина може бути зменшена (але, як правило, не більше ніж на 25%) при істотному збільшенні на маршруті числа перешкод, що визначають категорію складності походу. Довжина маршруту в сильнопересеченной місцевості виміряється по карті масштабу 1:100000, і отриманий результат множиться на коефіцієнт 1,2.

Основна частина маршруту повинна бути лінійною або кільцевою (одне кільце) протяжністю не менше 75% від встановленої для даної категорії складності походу й містити найбільш важкі перешкоди маршруту (для гірських походів - не менше двох найбільш важких перевалів).

Радіальним виходом у поході вважається невелика ділянка маршруту з поверненням у ту ж точку. Відстань і природні перешкоди, пройдені в кільцевих радіальних виходах (з поверненням по іншому шляху), зараховуються повністю, а пройдені в лінійних радіальних виходах (з поверненням по тому ж шляху) зараховуються в одному напрямку.

Маршрути походів повинні бути безперервними. Розривом маршруту вважається не викликане необхідністю перебування в населеному пункті більше двох діб, а також використання транспорту посередині маршруту.

У деяких випадках для зв'язування рік, печер допускається використання транспорту в межах даного туристичного району, якщо це обгрунтовано логікою походу й не порушує його цілісності.

Якщо в організаторів, що випускає групу в похід, є сумніви в оцінці складності маршруту, то в маршрутних документах може бути зазначений діапазон оцінки (наприклад, III-IV категорія складності) із записом, що остаточне категоріювання походу буде зроблене після розгляду звіту.

До кожного виду активного туризму виділяються певні видові вимоги.

Пішохідний туризм. Оцінка категорії складності маршруту здійснюється за «Методикою категоріювання пішохідного маршруту».

При цьому рекомендується користуватися методичними рекомендаціями «Класифікація пішохідних маршрутів» ^4.

Гірський туризм. Категорія складності маршрутів визначається набором перевалів і вершин певних категорій складності.

Під поняттям «перевал» в гірському туризмі розуміється місце перетинання хребта або його відрога з однієї долини в іншу. Перевальна точка може не збігатися з найнижчою точкою вододілу. У спортивному туризмі прийнято шість напівкатегорій складності перевалів - від 1А до 3Б. Перевали простіші за 1А категорії складності називаються некатегорійними (н / к).

Класифікація перевалів наведена в "Переліку класифікованих перевалів високогірних районів» і доповненнях до нього. Категорія складності перевалів залежно від умов (пори року, сніжно-льодової обстановки) може змінюватися на напівкатегорію.

Такі перевали відзначені в переліку знаком *. При заліку походу дані перевали повинні бути класифіковані однозначно (наприклад, 2А або 2Б, але не 2А *). Знак * біля перевалу 3Б означає, що для його подолання учасники групи (її керівник) повинні мати досвід проходження (керівництва проходженням) перевалів 3Б.

Послідовне проходження двох і більше перевалів, якщо істотна по довжині частина спуску в долину з одного й підйому з долини на наступний перевал випадає, розглядається як перевальне зв'язування й зараховується як один перевал.

У гірські походи можуть включатися сходження на вершини й траверси хребтів, які повинні логічно вписуватися в нитку маршруту. У зв'язку з розходженнями в підходах до оцінки гірського рельєфу в активному туризмі й альпінізмі, категорія складності сходження або траверса, що не є елементом проходження перевалу, повинна оцінюватися МКК на підставі переліку класифікованих вершин або викладеної в ньому методики експертної оцінки. Категорія складності сходження або траверса не повинна перевищувати складності перевалу, що визначає категорію складності походу.

При визначенні категорії складності вперше пройдених перевалів рекомендується користуватися «Таблицею оцінки складності перевалів».

Лижний туризм. Оцінка категорії складності маршруту здійснюється шляхом порівняння його з «Переліком ...» або з використанням особливої ​​методики.

Водний туризм. Водні перешкоди залежно від рівня води можуть мати різну категорію труднощі.

Категорія складності походів з одночасним використанням декількох класів суден зараховується: для учасників - по тому класі судна, на якому вони роблять даний похід; для керівника - по вищій категорії складності для що беруть участь у поході судів, якщо мінімальна кількість цих судів і мінімальне число членів їхніх екіпажів задовольняє відповідним вимогам «Правил проведення змагань туристських спортивних походів».

Вітрильний туризм. У парусному активному туризмі класифікуються маршрути, прохідні на розбірних вітрильних судах по водосховищах, озерах, великих річках, у прибережній зоні морів і океанів.

Категорія складності походу визначається заздалегідь, виходячи з таких факторів:

1) вітро-хвильових умов водоймища (сили і напрямку панівних вітрів і характеру хвилювання в період походу, ширини і глибини водоймища в районі маршруту);

2) географічних та інших особливостей району (середніх багаторічних показників температури води і повітря в період походу, характеру берегів, приливно-відливних та інших течій, наявності прісної води);

3) туристкою освоєності району, інтенсивності судноплавства, складності навігаційних умов, наявності населених пунктів.

Категорія складності фактично пройденого групою походу визначається за результатами розгляду звіту, але не може бути вище заявленої при виході на маршрут. При розробці класифікаційних та оцінці заявлених маршрутів приймаються наступні орієнтовні показники їх складності:

Похід вважається відповідним заявленої категорії складності, якщо група не менше трьох ходових днів перебувала в умовах найбільшої дозволеної для даної категорії походу сили вітру. При плануванні переходів необхідно мати на увазі, що плавання при максимально допустимих для походу вітро-хвильових умов не має збігатися з максимально допустимим віддаленням від берега.

При русі по річках протяжність коригується відповідно до швидкості течії річки (при швидкості більше 3 км / год протяжність збільшується на 20%).

З урахуванням крейсерській швидкості вітрильних туристських суден протяжність походу коригується коефіцієнтом енергоозброєності в залежності від площі основний парусність і числа членів екіпажу. Для надувних суден коефіцієнти зменшуються на 0,2, а для суден з жорстким корпусом збільшуються на 0,05.

Спелеотуризм. При надіванні категорій спелеотуризму враховуються категорії труднощі печер та їх кількість. Весь набір печер повинен проходитися під час одного походу. Як виняток допускається залік «збірних» походів для тих районів, де немає достатньої кількості печер, розташованих на прийнятному відстані один від одного. Якщо печера першої або другої категорії труднощі має велику протяжність, проходження декількох печер може бути замінено проходженням декількох маршрутів в одній і тій же печері.

Велотуризм. Оцінка категорії складності маршруту здійснюється за «Методикою категорирования велосипедного маршруту».

Автомототурізм. Оцінка категорій складності маршруту здійснюється за «Методикою категорирования автомотопоходов».

Глава 3. Розвиток активного туризму на сучасному етапі: проблеми і перспективи

Після розвалу системи профспілкового планового туризму на початку дев'яностих років, в активному туризмі настав певний застій.

Мова не йде про самостійне активний відпочинок-ті, хто мав таке бажання, як і раніше ходили в походи. Об'єктивно спад інтересу до активного відпочинку всередині країни був пов'язаний, насамперед, зі спрощенням дозвільної системи виїзду за кордон. Спочатку сотні, а потім і сотні тисяч наших співгромадян отримали можливість виїхати за кордон.

А головне - у них з'явилися кошти для відпочинку за цим самим кордоном. Відсутність же попиту на активний туризм не породжувало і відповідної пропозиції. Винятки, начебто Компанії пригодницького туризму «Команда Горький» з Нижнього Новгорода, що почала свою діяльність в 1992 році, тільки підтверджували це правило. Та й працювали подібні фірми, в основному, на прийом іноземців ^5.

Продовжували, правда, існувати деякі напівсуспільною, напівкомерційні організації, що виникли ще за часів Центрів НТТМ. Працювали вони по-старому, пропонували клієнтам старе, зношене спорядження, придбане у військових частинах і геологічних організаціях, економили на сервісі, відправляючи з групами 25-30 осіб погано підготовлених, часто випадкових людей у якості інструкторів. Але відсутність належного сервісу та майже спартанські умови відпочинку окупалися низькими цінами на путівки ...

Проте в другій половині дев'яностих років наші співвітчизники стали пересичуватися нескінченним лежанням на турецьких та єгипетських пляжах, відвідуванням барів і казино. Безумовно, мова йде про тих російських громадян, котрі могли собі це дозволити. І згадалася товстелезних банкірам і підприємцям їх студентська юність, лижні та байдаркові походи, краси Карелії, Кавказу і Камчатки. Деякі особливо активні пани стали організовувати для своїх приятелів подорожі, оплачуючи всі необхідні витрати. Решта ж звернули свій погляд на ринок туристських послуг-а там все ті ж Анталії та Кіпру. Або вищеописані напівкомерційні клуби з їх куцим сервісом. Але панове менеджери вже встигли скуштувати за бугром всіх принад нормального обслуговування, і на менше були не згодні.

Тоді-то і стали виникати турфірми нової хвилі, забезпечують своїм клієнтам комфортні умови активного відпочинку. Звичайно, фінансові вкладення у створення та забезпечення діяльності подібних структур незрівнянно вище, ніж у «звичайної» турфірми або типовий турбази (не беручи до уваги витрати на капітальне будівництво). Природно, ціни на такий ексклюзивний, на ті часи, відпочинок були дуже високі. І далеко не всі, хто цікавиться подібним видом відпочинку споживачі розуміли, за що, власне, вони повинні платити. Бо перед очима стояло убоге допотопне спорядження, підгорілі злиплі макарони з тушонкою і вічно сирі спальні мішки планових туристських маршрутів. І не вірилося, що у нас може бути по-іншому ...

Справедливості заради, варто сказати, що нічого нового учасники новонароджуваного сектора турбізнесу не винайшли. Все було вже відпрацьовано до автоматизму на Заході, та й у нас, ще в радянські часи, окремі теоретики планового відпочинку, наприклад Штюрмер, пропонували впроваджувати нормальний менеджмент і піднімати якість послуг, в активному туризмі послуг. Так що-все це було! Тільки в гонитві за миттєвою прибутком, за нереальними ростовщическими відсотками, за грошима, створюваними з повітря, панове підприємці не бажали вкладати гроші в такий довгострокові і малозрозумілі проекти. Та й держава завжди «полегшувало» і продовжує «полегшувати» діяльність та кишені тих небагатьох, хто вирішив зайняти цю нішу, що пустує.

Кошти в розвиток активного відпочинку стали вкладати ентузіасти, давно мріяли про те, щоб зайнятися улюбленою справою, носом зачув сплеск інтересу до активного туризму.

Але не встигли вони розвернутися, як наша держава порадувало всіх дефолтом 17 серпня 1998. І підприємців від активного туризму не врятували навіть валютні заначки, у кого вони, природно, були. Бо майже на два роки випали вони зі сфери інтересів споживачів турпродукту. Останні ж звернули свій погляд до ринку продуктів харчування. І на весь цей період ідіоти - ідеалісти від активного туризму, що не бажали знижувати рівень сервісу, що надається, а бажали зберегти свій, з такою працею зароблений, імідж, перебивалися випадковими клієнтами, в основному-особами забугорной національності. Щоправда, згадані вище організації соціально-планового (за їхніми словами) туризму, пережили цей період легше, за рахунок потоку споживачів, які втратили можливість порадувати турецьку і єгипетську економіку своїми доларами. Звернувши погляд свій на внутрішній ринок, побачили ці мандрівники ціни невеликі на подорожі по річках і горах. ⁶

Але й таких споживачів вистачало тільки на те, щоб сяк-так вижити. А вже про розвиток ні організації «соціально-планового» напряму, ні фірми більш високого рівня обслуговування не могли й подумати. У «межсезонку» хтось бився у побічний бізнес, організовуючи пошиття або торгівлю спорядженням, хтось не витримав, і почав пропонувати стандартний турпродукт, поступово відходячи від активних турів.

Початок реорганізації активного туризму було покладено з того, активний туризм був переданий в введення Мінекономрозвитку РФ під тим соусом, що туристична індустрія-це великий і важливий, а, головне, «дійні» сектор економіки.

Повернемося до внутрішнього активного туризму. На рубежі тисячоліть багато туристських фірми цього напряму «дозріли», нарешті, для легалізації своєї діяльності. Майже всі сертифікували свої маршрути, багато хто отримав ліцензії, хоча робота на внутрішньому ринку і не вимагала цього. Першим ударом по стабілізації положення в активному туризмі стало запровадження ПДВ на турпутівки, що, в першу чергу, відбивалося на їхній вартості. Бо жоден з наших чиновників не прораховував реальну собівартість активного туру, куди часто входять досить значні виплати, підтвердити які документально не представляється можливим, наприклад оплата внутрімаршрутних перевезень або закупівля продуктів на ринках. Причому витрати спрямовані на забезпечення безпеки і комфорту туристів, а зовсім не на «навчання» вищого менеджменту практиці продажів в Гонолулу. Але почався «чос». Найбільш далекоглядні керівники турфірм активного напрямки зробили спробу об'єднатися. Що дивно, сприяв цьому, в першу чергу, не Департамент туризму, для якого, мабуть, цей напрямок настільки нецікаво, що й найвищої уваги не заслуговує, а Департамент туристських виставок компанії ITE, якому просування цього напряму приносить невеликі, на загальному рівні , прибутку.

Робоча зустріч була продекларована і, буквально, «висіжена» в коридорах Департаменту туризму і відбулася в період проведення виставки MITT в 2001 році. Правда, здивував склад, де крім представників близького за духом екологічного туризму, чомусь асоціювалося виключно із заповідниками, були представлені освітній та музейний туризм.

На превеликий сором, виступи звелися до плачу за містечковим проблемам та інтересам і канюченням подачок для своїх, окремо взятих фірм. Найбільш гідні представники активного туризму поділилися досвідом. «Зелені» вирішили створити самостійну Асоціацію, «пріключенцев»-комісію в надрах РАТА, Менделевич, як завжди, запропонував боротися за права туристів за допомогою газети «Вільний вітер». І тільки виступ одного з учасників про те, що, власне, абсолютно відсутня законодавча база, що поняття «активний» і «пригодницький» туризм не прописані в нашому «геніального» Законі про туризм, залишилися «гласом волаючого в пустелі». На тому й закінчили.

Влітку пройшла друга робоча зустріч, про проведення якої багатьох учасників першої завбачливо забули попередити. Була створена Комісія пригодницького туризму при РАТА на чолі з власником монструозного «Гірського клубу» Наумом Кузнєцовим. Для годиться від Санкт-Петербурга співголовою вибрали шановного полярного мандрівника Віктора Ілліча Боярського, людини, сфера чиїх інтересів, м'яко кажучи, дещо далека від туризму. Власне він цього і не приховував.

Чим же зайнялася новостворена Комісія? Ні за що не вгадаєте. Розробкою норм сертифікації туристичних баз і готелів! Мабуть, інших, більш важливих проблем пан Кузнєцов та Виконавчий секретар Комісії р-н Мельников не помітили.

Після сиих непосильних праць, розробивши систему «палаців» і «куренів», Комісія вирішує провести своє відкрите засідання. Так, по суті своїй, воно декларувалося! Причому відкритість і доступність його виглядала трохи дивно. Бо провести оне засідання було вирішено в Червоній Поляні (якщо хто не знає-це в районі м. Сочі, а не в Підмосков'ї). Причому проводити цю, дійсно цікаву для багатьох, зустріч було вирішено в період проведення в Санкт-Петербурзі однієї з найбільших в Росії туристських виставок INWETEX, однією з 10 туристичних виставок, підтримуваних на федеральному рівні. Результат не змусив себе чекати. Серед учасників засідання (Конференції) Москва, Москва, Москва ... і трохи Краснодарського краю. Причому для більшості московських фірм активний туризм є побічним видом діяльності, багато хто продає тільки чужі тури. Судячи з матеріалів Конференції, виступи знову містили загальні фрази. Хоча без винятків не обійшлося. Небагато тлумачні виступи мали, в цілому, негативне забарвлення. Позитивні пропозиції пролунали тільки з боку пана Кузнецова, але були вони присвячені розвитку власної турбази «Червона Поляна», причому бажання перетягнути ковдру на себе голова Комісії навіть не намагався завуалювати. Здивувало пропозицію оратора розмістити в Червоній Поляні навчально-тренувальний Центр з підготовки гідів-провідників. При повній відсутності методичної, викладацької та технічної бази ... Так, нічого толком не вирішивши, конференція завершилася.

Якщо врахувати, що за новим Законом турфірми поділили на туроператорів і турагентів, без урахування сфери діяльності (міжнародної або внутрішньої), то зрозуміло, що турфірми пригодницького та інших активних напрямків, образно кажучи, застигли в очікуванні - що ж вигадав рідної Департамент? Особливо якщо врахувати заяву пана Стржалковского на одній з прес-конференцій, де він відверто заявив, що його він ставить перед собою завдання різко скоротити кількість малих турфірм.

Потім департаментом з туризму було прийнято «Положення про активному туризмі».

Хотілося б прокоментувати деякі пункти даного Положення, що стосуються туроператорської діяльності.

Перше: туроператор повинен мати в штаті не менше семи співробітників.

Друге: 30% штатних співробітників повинні мати або спеціальну освіту, або досвід роботи в туризмі не менше 5 років.

Отже, Положення, а точніше, його окремі пункти, з'явилися в Інтернет-пресі. Майже в цей же час у Москві пройшла виставка «Екстремальний, пригодницький і спортивний туризм». Не будемо вдаватися в недоліки, їх вистачає у всіх. Хочеться тільки порадіти журналістському майстерності офіційного прес-релізу, де оні недоліки, з легкої руки організаторів, перетворені на переваги. Але мова про інше. Була надія, з урахуванням досить великого представництва турфірм з регіонів, на чергове засідання Комісії з пригодницького туризму РАТА. Але, мабуть, панів з Комісії цілком влаштовує келійності їх діяльності, вони решаютвнутренніе, московські проблеми. Тому відбувся якийсь, ні до чого не зобов'язує Круглий стіл, де виступаючі могли випустити пар. Несподіванкою для панів чиновників від туризму стала програма з підготовки туристських кадрів в активному туризмі Туристсько-спортивного Союзу Росії, затверджена в Спорткомітеті, і створення Міжнародної Асоціації активних видів туризму (МААВТ). Варто тільки поаплодувати керівництву ТССР, що зумів, без зайвих слів і апломбу, схилити чашу терезів на свій бік. І хоча не всі безперечно в діяльності ТССР, у нього є реальний шанс залучити до лав МААВТ турфірми активного напряму (все-таки складно у нас з термінологією), що розчарувалися у діяльності РАТА.

Висновок

Підводячи підсумки всього вищесказаного можна зробити наступні висновки. Перед тим, як приступити до опису активних туристських походів, до опису їх організації та підготовки, треба пояснити термін «активний туризм».

Активні маршрути, в основному визначаються наступними критеріями, керуючись двома критеріями: район подорожі повинен бути доступним (існуюча транспортна мережа повинна забезпечувати швидке надійне його досягнення); маршрут повинен бути коротким, цікавим (різноманітним) і досить простим.

Активне подорож передбачає тісну взаємодію людини з природою. Дерева та кущі дають дрова для багаття. На вогнищі готують їжу, вогнище може перетворитися в пожежу. По річці можна плисти на човні або плоту, але треба бути обережним - в річці можна потонути. Дощ створює великі незручності для туристів, але він живить ріки, напуває рослини. Ці та подібні їм спостереження і враження можуть сформувати у людей розуміння залежності людей від природи, природи від людей, взаємозв'язку явищ природи, дадуть можливість усвідомити себе частиною природи.

Залежно від складності подоланих перешкод, району походу, автономності, новизни, довжини маршруту й ряду інших його показників, характерних для того чи іншого виду активного туризму, походи розділяються на походи вихідного дня, некатегорійні й категорійні. Крім того, походи поділяються за видами туризму: пішохідні, водні, гірські, лижні, велосипедні, автомобільні, мотоциклетні, спелео-і вітрильні, а також можуть представляти їх комбінації.

Активні походи по своїй складності розділяються по зростаючі на три ступені складності - від I до III, і шість категорій складності - від I до IV.

Після розвалу системи профспілкового планового туризму на початку дев'яностих років, в активному туризмі настав певний застій.

На рубежі тисячоліть багато туристських фірми цього напряму «дозріли», нарешті, для легалізації своєї діяльності. Майже всі сертифікували свої маршрути, багато хто отримав ліцензії, хоча робота на внутрішньому ринку і не вимагала цього. Першим ударом по стабілізації положення в активному туризмі стало запровадження ПДВ на турпутівки, що, в першу чергу, відбивалося на їхній вартості. Бо жоден з наших чиновників не прораховував реальну собівартість активного туру, куди часто входять досить значні виплати, підтвердити які документально не представляється можливим, наприклад оплата внутрімаршрутних перевезень або закупівля продуктів на ринках. Причому витрати спрямовані на забезпечення безпеки і комфорту туристів, а зовсім не на «навчання» вищого менеджменту практиці продажів в Гонолулу. Але почався «чос». Найбільш далекоглядні керівники турфірм активного напрямки зробили спробу об'єднатися. Що дивно, сприяв цьому, в першу чергу, не Департамент туризму, для якого, мабуть, цей напрямок настільки нецікаво, що й найвищої уваги не заслуговує, а Департамент туристських виставок компанії ITE, якому просування цього напряму приносить невеликі, на загальному рівні , прибутку.

Робоча зустріч була продекларована і, буквально, «висіжена» в коридорах Департаменту туризму і відбулася в період проведення виставки MITT в 2001 році. Правда, здивував склад, де крім представників близького за духом екологічного туризму, чомусь асоціювалося виключно із заповідниками, були представлені освітній та музейний туризм.

На превеликий сором, виступи звелися до плачу за містечковим проблемам та інтересам і канюченням подачок для своїх, окремо взятих фірм. Найбільш гідні представники активного туризму поділилися досвідом. «Зелені» вирішили створити самостійну Асоціацію, «пріключенцев» - комісію в надрах РАТА, Менделевич, як завжди, запропонував боротися за права туристів за допомогою газети «Вільний вітер». І тільки виступ одного з учасників про те, що, власне, абсолютно відсутня законодавча база, що поняття «активний» і «пригодницький» туризм не прописані в нашому «геніального» Законі про туризм, залишилися «гласом волаючого в пустелі».

Список використаної літератури

1. Александрова А. Ю. Міжнародний туризм. М.: Аспект - прес, 2004.

2. Алексєєв А. Мільйони в гості і бюджет / / Готелі .- 2002 -.- № 2. с.65-72.

3 Гуляєв В. Г. Туризм: економіка і соціальний розвиток. М.: Фінанси і статистика, 2003.

4. Дурович А. П. Активний туризм: сучасний стан і перспективи розвитку .- К.: Юрінком Інтер, 2003.

5. Квартальянов В. А. туризм. - Фінанси і статистика, 2004.

6. Колесник В.Г. Введення в спеціалізацію: програмний туризм у сфері послуг світового товарообігу .- М.: Радянський спорт, 1999.

7. Мосьпанове І. Активний туризм - що це таке? / / Готель .- 2001 .- № 2. с.18-22

8.Максімов Г. Вільний аналіз ситуації, що склалася в даний момент / / Туризм .- № 3 .- с.34-40

9. Муталімов М. Г., Муталімов С. М., Дурович А. П., Світова економіка і індустрія туризму .- Мн: АРМІТ-маркетинг, 2005.

10 Деякі аспекти функціонування індустрії туризму / під заг. ред. А. П. Лісника, М.: Вісник, 2004.

11. Пиріжник І. І. Активний туризм та його значення в господарстві Россіі.Мн: Белгоуніверсітет, 2004.

12 Хвілер Г. пов'язані одним ланцюгом / / Турбізнес .- № 12-13.с.6-9.

13. Шреплер В. Активний туризм .- М.: Міжнародні економічні відносини, 2001.