Науково-технічний комітет ВМФ: і сторія створення та його роль в організації кораблебудування
В.А. Хитрик капітан 1 рангу, Е.А. Шитиков кандидат технічних наук, лауреат Державної премії, віце-адмірал
Трьохсотрічна історія Російського флоту свідчить про постійну взаємозв'язку науки і флоту, широкому використанні наукових досягнень при будівництві кораблів і їх озброєння. З початком створення регулярного військового флоту Росії організуються державні служби керівництва кораблебудуванням, за яких формуються спеціальні наукові установи з метою залучення учених і досягнень науки до вирішення військових, науково-технічних і технологічних проблем. Не раз мінялися форми цих установ, їх організація, функції і підпорядкованість, але з незмінним підвищенням ролі централізованого керівництва науковим життям флоту.
Ще в 90-х роках XVII ст. був заснований Наказ, з 1700р. названий Адміралтейських Справ, відав всієї практичною діяльністю військового суднобудування, розробкою вимог до кораблів та їх зброї, вивченням зарубіжного досвіду, а також залученням іноземних майстрів-суднобудівників.
У 1718г. ПетромI Наказ Адміралтейських Справ перетворений у Адміралтейства-колегію, на яку і був покладений державний контроль за ходом і якістю будівництва кораблів, їх озброєння та спорядження.
При ПавлеI, що мав чин генерал-адмірала, при Адміралтейства-колегій 25ноября 1799г. створюється Особливий Комітет для видання праць і перекладів по кораблебудування, артилерії та іншим галузям військово-морської справи - з метою ознайомлення офіцерів з досягненнями науки в цих областях.
З утворенням у 1802р. Міністерства морських сил (з 1815 р. Морське міністерство) до його складу включили Адміралтейський Департамент, у віданні якого перебували Вчений частину. Технічна частина, а також Гідрографічна служба.
У 1827г. в ході нової реорганізації на базі Ученої частини був створений самостійний Морський учений комітет з різними секціями з метою зосередження в одному науковому органі всіх питань з координації досліджень, що ведуться організаціями флоту і Петербурзької академією наук. До керівництва Комітету і його секцій залучалися флотоводці, мореплавці, вчені, багато з яких були членами Петербурзької академії наук. Серед них Ф. П. Врангель, П. Я. Гамалія, С. Є. Гур'єв, А. С. Грейг, Л. Ю. Крафт, П. І. Рікорд, А. С. Шишков та багато інших.
Довгі роки Морським вченим комітетом керував відомий мореплавець і географ, майбутній Президент Петербурзької академії наук адмірал Ф. П. Літке. Морський учений комітет видавав "Вчені записки", в яких друкувалися наукові праці, в основному з морського мистецтва.
З 1848р. Комітет став випускати щомісячний журнал "Морской сборник", що видається і понині.
У першому томі цього журналу за 1848год Голова Морського вченого комітету адмірал Ф. П. Літке закликав службовців Морського відомства і старих моряків, які залишили службу, "вважати" Морской сборник "своїм журналом, який би давав їм можливість стежити за всім, що відбувається у світі їх діяльності, якому вони без боязкості могли б довірити свої власні, посильні, не великотрудні твори, не досить важливі, щоб зайняти місце в "Вчених записках", але дорогоцінні, може бути, для їх побратимів ".
У журналі "Морской сборник", повний комплект якого за 149лет зберігається в Центральній військово-морській бібліотеці в Петербурзі, друкувалися короткі огляди винаходів і дослідів по всіх галузях морського мистецтва, звістки про сучасний стан іноземних військових флотів, плаванні суден і ескадр, події на море , історичні та літературні статті, біографії, розповіді, некрологи і бібліографія.
Серед авторів журналу були видатні флотоводці - адмірали П. С. Нахімов, Н. М. Чихачов, І. Ф. Крузенштерн, Г. І. Бутаков, С. О. Макаров, М. Г. Кузнєцов, С. Г. Горшков, а також вчені - І. А. Амосов, Д. І. Менделєєв, О. М. Крилов, І. Г. Бубнов, А. І. Берг, Ю. А. Шиманський.
У 1856р. з метою координації роботи з наукового обгрунтування створення кораблів парового флоту був створений Морський технічний комітет кораблебудівного профілю для підготовки та розгляду пропозицій щодо комплектування флоту кораблями, будівництві та ремонту кораблів і їх парових машин.
Пізніше, в 1867р. обидва комітету (Морський вчений і Морський технічний) були об'єднані в Морський технічний комітет (МТК) з наступними відділеннями: кораблебудування, артилерії, будівництва, навчального. Комітет здійснював науково-технічне керівництво по створенню бойових кораблів, баз флоту, портів і державних суднобудівних заводів. При МТК складалися: Морський музей. Комісія артилерійських дослідів. Бібліотека Морського міністерства (нині Центральна військово-морська бібліотека), а також редакція журналу "Морской сборник".
У 1884г. в Морському технічному комітеті відбулися зміни: зі складу МТК був виведений Морський учений комітет, який самостійно проіснував до 1891р. У МТК тепер значилися такі відділи: кораблебудівний, механічний, артилерійський і мінний.
Після російсько-японської війни 1904-1905рр. МТК став підпорядковуватися безпосередньо морського міністра. У період 1908-1910гг. виконуючим обов'язки Голови МТК був генерал-лейтенант А. Н. Крилов, при якому МТК на конкурсній основі розробив проекти найдосконаліших на той час лінкорів, міноносців, крейсерів.
У 1911р., У зв'язку з необхідністю розробки нової кораблебудівної програми і всебічного розвитку вітчизняного флоту, на базі Головного управління кораблебудування і постачання та Морського технічного комітету було організовано єдине Головне управління кораблебудування, яке проіснувало до 1918. і багато зробило для завершення будівництва нових бойових кораблів Російського флоту.
Після закінчення громадянської війни виникла гостра необхідність якнайшвидшого відтворення Військово-Морського Флоту. Знадобилося здійснювати централізоване наукове і технічне керівництво по відновленню і подальшому розвитку флоту молодої країни Рад з її величезною протяжністю морських кордонів; необхідно було підготувати обгрунтовану програму розробки проектів нових кораблів, розвитку суднобудівної промисловості і створення цілого комплексу заводів-контрагентів.
Керівництво країни вважає найбільш доцільним доручити цей відповідальний ділянку оборонної роботи вищого науково-технічного органу, яким повинен був стати Науково-технічний комітет Морського відомства, що знаходиться в підпорядкуванні вищого морського командування. У зв'язку з цим 8сентября 1923р. Революційним Військовим Радою СРСР був виданий наказ про введення в дію з 30сентября 1923р. Положення та штату Науково-технічного комітету Морського відомства (НТКМ).
НТКМ мав своїм призначенням: розробку питань і положень, що стосуються теорії і практики військово-морської справи і техніки; керівництво дослідами і дослідженнями в тій же області; розгляд нових винаходів і пропозицій, що стосуються вдосконалення як самої зброї і технічних засобів, так і методів їх доцільного і наукового використання. Зокрема, на НТКМ покладалося розгляд: проектів нових кораблів і їх бойового озброєння і постачання; модернізації існуючих кораблів; розвитку та посилення засобів морської оборони; обладнання баз, портових плавучих засобів, доків і т.п. для обслуговування військового флоту; підйому затонулих суден, усіх допоміжних засобів, необхідних для ведення робіт. Крім того, НТКМ зобов'язаний був проводити постійне ознайомлення командного складу флоту з сучасним станом військово-морської техніки за кордоном, а також з усіма новітніми удосконаленнями і досягненнями в цій галузі.
Науково-технічному комітету надавалося право: проводити досліди, користуючись для цієї мети дослідний басейнами, полігонами, майстернями, заводами, лабораторіями морського відомства, набувати і виписувати з-за кордону по наукового та військово-морській частині креслення, інструменти, моделі та посібники, необхідні для наукових робіт; видавати друковані праці Комітету; відряджати встановленим порядком членів Комітету і його секцій з Росії та закордон для вивчення та ознайомлення з постановкою військово-морської справи.
До складу Комітету входили: голова, почесні, постійні та дорадчі члени і вчений секретар. Комітет складався з шести секцій: артилерійської, мінної, механіко-електротехнічної та зв'язку, кораблебудівної, підводної та фізико-хімічної.
Голова Комітету призначався наказом Реввійськради з числа осіб вищого командного складу флоту, які мають вищу спеціальну освіту, досвід служби на флоті і схильних до наукової діяльності. Він користувався правами начальника Головного управління ВМФ. Першим головою став П. М. Лєсков (колишній контр-адмірал царського флоту).
Почесні члени з правом вирішального голосу обиралися Комітетом з числа осіб, відомих своїми заслугами і вченими працями з військово-морської справи, і затверджувалися вищою морським командуванням.
Постійні члени з правом вирішального голосу, які були до того ж час головами секцій, призначалися з фахівців вищого командного або технічного складу морського відомства за поданням голови Комітету. Крім того, до числа постійних членів Комітету з посади ставилися: начальник Морської академії, начальник тактично-технічній частині оперативного відділу Морського штабу республіки, начальник Технічно-господарського управління.
Дорадчі члени обиралися Комітетом з числа представників науки і практики різних спеціальностей з військово-морської справи і затверджувалися вищою морським командуванням.
Про велику увагу керівництва країни до науки флоту свідчить той факт, що у вищому військово-технічному органі морського відомства, яким був НТКМ, в цей період по штату було 9 чоловік вищого командного складу флоту. До речі, нині в Морському науковому комітеті немає жодної штатної адміральської посади.
У числі перших почесних членів НТКМ були видатні вчені нашої країни, відомі всьому світу, зокрема А. Н. Крилов, Ю. М. Шокальський, А. І. Берг, Л. Г. Гончаров, А. В. Шталь, Н. І. Ігнатьєв, К. П. Боклевского, Ю. А. Шиманський. Вони брали активну участь у розробці та обговоренні першої програми розвитку флоту, його кораблів і озброєння на 1926-1932рр. Реалізація цієї програми показала, що висококваліфікованого, але нечисленного складу НТКМ вже не вистачало для всебічного та комплексного вирішення виникаючих численних і складних завдань як в області тактико-технічних обгрунтувань і розробок нових кораблів і зразків зброї і техніки, так і здійснення довгострокового планування і прогнозування їх розвитку.
У 1931-1932рр. було прийнято рішення про створення на базі секцій НТКМ науково-дослідних інститутів ВМФ (військового кораблебудування, артилерійського, мінно-торпедного, хімічного, зв'язку). Знову сформовані спеціалізовані інститути ВМФ створили все необхідне для здійснення вже в найближчі роки докорінного переоснащення що знаходяться в строю бойових кораблів, розгортання будівництва великого сучасного флоту. Функції НТКМ з координації досліджень і загальному керівництву всіх інститутів ВМФ були покладені на Науково-дослідний інститут військового кораблебудування (Нивки).
Надалі за рішенням Ради Народних Комісарів СРСР від 26мая 1938р. потужний Нивки ВМФ з дослідний басейном і його кращими військовими фахівцями та вченими був переданий у відання Наркомату оборонної промисловості (НДІ-45), потім знову створеному Наркомату суднобудівної промисловості і йому було присвоєно нову назву - ЦНДІ-45 (нині ДНЦ ЦНДІ ім. академіка А . Н. Крилова). Слід зазначити, що в ході створення Військово-Морського Флоту його багато наукові та інженерні кадри стали керівною ланкою суднобудівної галузі (М. В. Єгоров, Б. М. Зубов, В. І. Першин та ін.)
Однак практика повсякденній діяльності і досвід минулого показали, що і у Військово-Морському Флоті без спеціального керівного і координуючого наукового центру неможливі розробка програм розвитку флоту і координація виконання комплексних фундаментальних, пошукових і прикладних досліджень інститутів ВМФ, Академії наук і промисловості. Тому вже в січні 1939р. був знову сформований Науково-технічний комітет безпосередньо у підпорядкуванні ВМФ.
Головою НТК ВМФ призначений талановитий кораблебудівник і організатор контр-адмірал А. А. Фролов, а його заступником - відомий вчений у галузі теорії корабля контр-адмірал В. Г. Власов. Співробітники Комітету брали участь у розробці та розгляді проектів бойових кораблів і їх зброї. На Комітет покладалося також визначення технічної політики і перспектив розвитку численних галузей промисловості, що працюють в інтересах ВМФ.
З початком Великої Вітчизняної війни діяльність НТК ВМФ, що нараховував у своєму складі 126военнослужащіх і 86служащіх, була переорієнтована на оперативне вирішення науково-технічних проблем, що виникають у ході бойових дій флоту, скорочення термінів введення в дію добудовуються кораблів, поліпшення їх морехідних якостей і міцності корпусів, удосконалення озброєння. Створювалися спеціальні групи зі співробітників НТК і флотських фахівців, які вивчали бойовий досвід, питання живучості та захисту, міцності корпусів, використання їх озброєння в бою. У складі таких груп активно працювали А. А. Жуков, А. А. Якимів, В. Г. Власов, Л. А. Коршунов, А. К. Попов, М. П. Сербії, М. А. Рудницький та вчені Академії наук.
Після закінчення війни, у зв'язку з низкою послідовних змін у структурі органів управління ВМФ, відповідно уточнювалися і коректувалися найменування, підпорядкованість, організація та функції Науково-технічного комітету ВМФ (рішення Народного Комісаріату ВМФ від 18.12.1945г., Наказ Військово-морського міністра СРСР від 23.1.1952г., наказ Головнокомандувача ВМФ від 12.9.1955г.).
Загальним завданням Комітету відповідно до вимог наказів було забезпечення будівництва кораблів у точній відповідності з оперативно-тактичними потребами флоту в сучасній війні.
У 1960р. наказом ДК ВМФ був створений Морський науковий комітет (МНК) Головного штабу (ГШ) ВМФ, який об'єднав науковий відділ ГШ та Науково-технічний комітет ВМФ. Цим забезпечувалося єдність оперативно-тактичних і технічних вимог до кораблів створюваного океанського атомного ракетного флоту.
На виконання наказу міністра оборони СРСР 1966р. Морський науковий комітет ГШ ВМФ був перетворений у Науково-технічний комітет ВМФ і підпорядкований безпосередньо Головнокомандуючому ВМФ.
На відміну від НТК інших видів Збройних сил та НТК Генерального штабу ЗС у ньому створено оперативно-тактична секція на базі МНК ГШ ВМФ.
Головою НТК ВМФ призначений видатний воєначальник адмірал М. М. Харламов, який був до цього Командувачем Балтійським флотом і потім заступником Начальника Генерального штабу ЗС СРСР. Він був чудовою людиною і природженим керівником, відмінно знав зарубіжні флоти. Будучи майже всю війну головою радянської військової місії в Лондоні, координував постачання в нашу країну озброєнь, в тому числі кораблів, сировини і продовольства, він у червні 1944р. брав участь у десантній операції союзників по висадці військ в Нормандії, а потім у боях на території Франції. М. М. Харламов зумів сформувати в НТК ВМФ дружний колектив з великих флотських фахівців з великим науковим і практичним досвідом-Ф.І.Козлов, В. Д. Скугарєв, В. А. Хитрик, Б. Ф. Балєв, Ю.П . Бабин і ін
Комунікабельний за характером, адмірал М. М. Харламов мав хороші ділові контакти з керівниками оборонних галузей промисловості, Академії наук та Вищої школи. Він постійно спілкувався з заступниками Головнокомандувача ВМФ і начальника ГШ ВМФ, з начальниками управлінь та інститутів ВМФ, які за посадою перебували також позаштатними членами Комітету і брали участь в роботі пленумів НТК з обговорення найважливіших проблем створення та розвитку океанського флоту.
Далі протягом 15 років НТК ВМФ очолював відомий фахівець в області оперативного мистецтва, доктор військово-морських наук, професор, віце-адмірал К. А. Сталб. У цей період Науково-технічний комітет ВМФ спільно з Головним штабом, заступниками Головнокомандувача ВМФ, управліннями та інститутами ВМФ розробляв проекти "Основних напрямків розвитку кораблів, озброєння і техніки ВМФ" на перспективу, проекти п'ятирічних планів: "Фундаментальних і пошукових досліджень Академії наук і вищої школи "," Науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт з озброєння і військової техніки ВМФ "," Проектування та будівництва досвідчених, головних і експериментальних кораблів ВМФ ". У цій роботі активну участь брали В. Ф. дробленка, В. М. ганок, Н. П. Вьюненко, В. П. Білашенко.
Розробці цих планів передували виконання комплексу прогнозних досліджень в інститутах ВМФ і Військово-морської академії, підготовка тактико-технічних вимог до кораблів і зброї та техніко-економічних обгрунтувань їх створення.
Велика увага в роботі НТК ВМФ приділялася погодженням досліджень не тільки наукових організацій ВМФ, але й промисловості. Практикувався координація планів НДР інститутів на спеціальних щорічних нарадах, що проводяться зазвичай з НДУ ВМФ у Військово-морській академії і з інститутами промисловості в ЦНДІ імені акад. А. Н. Крилова.
У цей період на посаді Головнокомандувача ВМФ був великий державний діяч Адмірал Флоту Радянського Союзу С.Г. Горшков, відомий не тільки як флотоводець і організатора будівництва океанського флоту, а й як автор численних статей і монографій про морської могутності держави, дослідженнях Світового океану та ін Він приділяв увагу питанням реалізації наукових досліджень, вникав у роботу інститутів ВМФ. Особливий інтерес С.Г. Горшков виявляв до досліджень з прогнозування розвитку науки і техніки, а також впровадженню нових ідей в практику кораблебудування і бойового використання кораблів і зброї. Відвідуючи разом з керівництвом НТК і управлінь ВМФ інститути Академії наук, промисловості і флоту, С.Г. Горшков виступав перед вченими з доповідями про флот майбутнього, про вимоги до створення принципово нових кораблів і морської зброї.
З 1985р. Науково-технічним комітетом ВМФ керував академік, віце-адмірал А. А. Саркісов - найбільший фахівець у галузі атомної енергетики.
У 90-ті роки увагу керівництва країни і Міноборони до наукових досліджень стало помітно слабшати, а в подальшому обсяги фундаментальних досліджень і НДДКР промисловості в інтересах ВМФ істотно скоротилися. У зв'язку з цим роль і значення НТК ВМФ поступово зменшувалися. У 1992р. НТК ВМФ перетворений в Морський науковий комітет, з обмеженими функціями і чисельністю, що не відповідає завданню якісного поліпшення бойових засобів флоту.