Ім'я файлу: TDofAircraft.pptx
Розширення: pptx
Розмір: 347кб.
Дата: 23.11.2021
скачати

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ


Выполнили: студенты IV курса

Данил Козлов, Алишер Иззатилаев

Группа: АВ-18-1.1

Преподаватель: Сергазы С.Ә.

Алматы 2021

Немного терминологии

Эксплуатационная документация - это техническая документация, которая  в отдельности или в совокупности с другими документами определяет правила эксплуатации изделия и (или) отражает сведения, удостоверяющие гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик изделия, гарантии и  сведения по его эксплуатации в течении установленного срока службы.

Примерами ЭД являются:
  • Воздушный кодекс;
  • Регламент ТО;
  • Руководство по поддержанию ЛГ;
  • и др.

Структура ЭД ИАС

Эксплуатационная документация

Руководящая

Учетно-отчетная

Производственно-техническая

Нормативно-правовая,

Нормативно-техническая

Пономерная, производственная

Технологическая, информационная

Состав руководящей документации
  • Воздушный кодекс;
  • Наставление по производству полетов в ГА;
  • Наставление по технической эксплуатации и ремонту АТ в ГА;
  • комплекс авиационных правил (Part-145, Part -147, Part -66 и т.д.);
  • государственные и отраслевые нормативные документы по вопросам обеспечения технической эксплуатации АТ и поддержания норм летной годности и безопасности полетов ВС.

Состав руководящей документации (типовая)
  • руководство по летной эксплуатации ВС данного типа;
  • руководства и инструкции по технической эксплуатации авиационной техники соответствующего типа;
  • программа технического обслуживания и ремонта ВС;
  • регламент технического обслуживания и соответствующие технологические указания;
  • руководства по ремонту авиационной техники;
  • приказы и указания САА, бюллетени заводов-изготовителей по типам авиатехники;
  • альбомы электросхем, основных сочленений и ремонтных допусков; каталог деталей и узлов изделия; нормы расхода запасных частей и материалов для авиатехники данного типа и др.

Пономерная документация

Пономерная документация относится к конкретному экземпляру АТ, зарегистрированному на заводе-изготовителе под определенным номером. Она предназначена для оформления государственной регистрации и летной годности самого ВС, учета наработки, выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту, технического и санитарного состояния АТ, приема и передачи ВС.

Рис.1 Пример удостоверения о годности ВС по шуму на местности

Пономерная документация

Бортовая:
  • Свидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна;
  • Свидетельство о годности гражданского воздушного судна к полетам;
  • разрешение на эксплуатацию радиостанций;
  • бортовой журнал ВС
  • журнал санитарного состояния ВС.

Небортовая:
  • формуляр самолета;
  • формуляры двигателей;
  • формуляры систем бортового оборудования;
  • паспорта и этикетки на отдельные изделия бортового оборудования;
  • тарировочные графики бортовых регистраторов параметров полета;
  • таблица нивелировочных данных.

Производственно-техническая документация

Производственно-техническая документация используется для планирования, учета планируемых и реальных результатов технической эксплуатации, выдачи заданий на ТО, оценки состояния средств ТО, отчетов по эксплуатации АТ и производственно-хозяйственной деятельности АТЦ, связанной с эксплуатацией АТ.

В состав документации по производственной деятельности входят документы:
  • по АТ (наличие, состояние, движение, ресурсы, документация на технику);
  • по надежности по регулярности полетов;
  • по оценке состояния средств ТО;
  • по авиационно-технической подготовке, допуску к обслуживанию АТ, охране труда и окружающей природной среды;
  • по планированию ТОиР;
  • по техническому обслуживанию и ремонту АТ;
  • по обеспечению технического обслуживания, нормированию труда и материалов;
  • по стандартам предприятия.

Производственно-техническая документация

Карта-наряд основной документ, в котором задается н учитывается выполненная работа. Карты-наряды на техническое обслуживание выписываются, регистрируются в специальном журнале дежурным диспетчером ПДО или диспетчером цеха и выдаются авиатехникам-бригадирам в начале смены или непосредственно перед обслуживанием ВС.

При техническом обслуживании используются в основном следующие формы карт-нарядов:
  • на оперативное техническое обслуживание самолетов (формы № 1 и № 2);
  • на периодическое техническое обслуживание вертолетов (форма № 3);
  • на оказание технической помощи при обслуживании самолетов иностранных авиакомпаний (форма № 4);
  • на дефектацию (форма № 5).

Производственно-техническая документация

Пооперационная ведомость предназначена для оформления передачи ВС с неоконченным техническим обслуживанием из одной смены в другую и повышения ответственности исполнителей.

Браковочный лист составляется на работы, которые выполнены с нарушением норм технической документации, с дефектами. В нем указаны характер, причина и виновник брака.

При техническом обслуживании самолетов иностранного производства в авиакомпаниях разрабатываются и используются:
  • Руководство по организации технического обслуживания (МОЕ - Maintenance Organization Exposition) авиакомпании, где описывается реальное состояние ОТО.
  • Программа технического обслуживания (MPD — Maintenance Planning Data Document). По существу этот документ, отличаясь по форме, по своему назначению и содержанию близок к Регламенту технического обслуживания ВС.

Производственно-техническая документация

Работы на самолетах выполняются в соответствии с основным документом — АММ (Aircraft Manual Maintenance), а также приложений к нему:
  • FIM (Fault Isolation Manual) - Руководством по поиску и устранению неисправностей;
  • SRM (Structure Repair Manual) - Руководством по ремонту повреждений конструкции планера;
  • SSM (System Schematic Manual) - Альбомом (руководство) электросхем;
  • WDM (Wiring Diagram Manual) - Альбомом (руководство) электросети;
  • IPC (иллюстрированный международный каталог запчастей);
  • WRM (Wiring Repair Manual) — Руководство по ремонту электросети.

  • Для целей технического обслуживания используется Бортовой технический журнал (Technical Log Book), в который экипаж записывает свои замечания и наблюдения по техническому состоянию авиатехники в полете, а также о приеме ВС от обслуживающей бригады перед полетом.

НТЭРАТ

Основной нормативный документ ГА по вопросам технической эксплуатации и ремонта АТ. Выполнение требований Наставления обязательны для всех должностных лиц и организаций гражданской авиации, выполняющих и обеспечивающих ТОиР авиатехники, а также для ведомств, использующих ВС.

В документе в сжатой форме изложены вопросы:
  • организации технической эксплуатации и ремонта авиационной техники;
  • основы инженерно-авиационного обеспечения (ИАО) полетов (задачи и организация ИАО, обеспечение безопасности и регулярности полетов, исправности и заданной интенсивности использования воздушных судов);
  • правила технической эксплуатации ВС (допуск инженерно-технического состава к работам на авиационной технике, основные правила технической эксплуатации ВС и бортового оборудования);
  • организация и правила эксплуатации ВС экипажами;
  • общие виды работ на ВС и многие др.

Программа эксплуатации АТ

Программа ЛЭ

Программа ТЭ

Программа УВД

Программа аэродромной эксплуатации

Программа Л-ТЭ

Программа ТОиР

Планер

АД

Функциональные системы

Производственная база ОТОиР

Схема формирования программы ТЭ ВС

Minimum equipment list

Благодаря наличию достаточной степени резервирования и дублирования ряда бортовых систем и изделий, разработчик (держатель Сертификата) типа ВС с целью повышения эффективности использования ВС путем допуска его в полет при наличии неисправностей, разрабатывает MMEL.

В MMEL включается оборудование, которое должно быть работоспособным в условиях предстоящего полета при обнаружении (при наличии) отказов определенных изделий. При этом обязательно должен быть обеспечен сертифицированный уровень безопасности полета.

Формы регламента ТО

1

2

3

4

5

Номер

пункта

Содержание работы

Конт-

роль

Форма технического

обслуживания

Номер выпуска

технологической

карты

Ф1

Ф2

ФЗ

2.16.11

 

 

 

 

 

 

2.16.12

Проверьте внешнее состояние и надежность крепления индукционного датчика курсовой системы

К



×

×

13; 8

2.16.13

 

 

 

 

 

 

2.16.14

 

 

 

 

 

 

РАЗРЯДЫ КОДА ПУНКТОВ РЕГЛАМЕНТА Х.ХХ.ХХ

Первый разряд

кода — вид ТО



Второй и третий

разряды — вид

изделий АТ

Четвертый и пятый

разряды — порядковый номер пункта

0 — общие положения

1 — оперативное ТО

2 — периодическое ТО

3 — ТО при хранении

4 — сезонное ТО

5 — специальное ТО

6 — работы по

календарным срокам

7 — перечень однотипных

приборов и агрегатов, места установки которых

должны быть указаны в пас портах изделий

00 — общая часть

01 — работы по встрече

02 ; 03 — силовая установка

04 — планер

05.. .13 — самолетные системы

14 — электрооборудование

15 — РЭО

16 — приборное оборудование

17 — самописцы

18 — пожарное оборудование

19 — кислородное оборудование

20 — работы по обеспечению

вылета и стоянки

01... 99 — номера пунктов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скачати

© Усі права захищені
написати до нас