Ім'я файлу: Л6 Латиш АВ-251Б.docx
Розширення: docx
Розмір: 27кб.
Дата: 02.11.2022
скачати
Пов'язані файли:
487472[1].rtf

1. Назвіть переваги і недоліки черв’ячних передач порівняно із зубчастими.

Переваги:

  • плавність зачеплення і безшумність роботи

  • компактність і відносно невелика маса конструкції

  • можливість здійснення передачі з великими передаточними числами (в кінематичних передачах u до 1000, а в силових передачах u = 8…80)

  • можливість здійснення самогальмівної передачі (у такої передачі ККД менший від 50 %)

  • велика кінематична точність

Недоліки:

  • порівняно низький ККД (h = 0,7…0,92)

  • передавальна потужність не більше 50…60 кВТ

  • сильне нагрівання передачі при тривалій безперервній роботі

  • висока вартість матеріалу вінців черв’ячних коліс (бронза)

  • інтенсивне зношування та небезпека заїдання


2. Чому черв’ячні передачі не рекомендується застосовувати при великих потужностях?

Застосування передач при великих потужностях неекономічно через порівняно низький ККД і вимагає спеціальних заходів для охолодження передачі, щоб уникнути сильного нагріву.


3. Із яких міркувань обирають кількість витків черв’яка?

Число витків (заходів) черв’яка визначається кількістю гвинтових ліній (витків) нарізки, що йдуть один від одного на відстані кроку і мають свій початок на торцях нарізаної частини черв’яка. Напрямок витків може бути правим або лівим. Число заходів черв’яка вибирається залежно від передавального числа.


4. Чому в черв’ячній передачі виникає ковзання, як воно напрямлене і як впливає на роботу передачі?

Під час роботи витки черв'яка ковзають по зубам колеса, як у гвинтовій парі. Швидкість ковзання спрямована по дотичній гвинтовій лінії черв'яка . Швидкість ковзання у передачі можна визначити за такою формулою



Висока швидкість ковзання в черв'ячних передачах спричиняє знижений КПД, підвищене зношування, нагрівання і заїдання робочих поверхонь.


5. Із яких матеріалів виготовляють черв’яки і вінці черв’ячних коліс? Які чинники впливають на вибір матеріалу?

Черв’яки виготовляють із вуглецевих або легованих сталей з відповідною термічною обробкою (твердістю HRC45…53) і наступним шліфуванням та поліруванням поверхонь зачеплення.

Вінці черв’ячних коліс виготовляють із матеріалів, що мають добрі протизадирні й антифрикційні властивості. Усі матеріали, що застосовують для вінців черв’ячних коліс, можна поділити на три групи залежно від схильності до заїдання.

Вибір конкретної марки залежить від значення та характеру змін навантаження, швидкості ковзання витків черв’яка, його розмірів та термообробки. У деяких випадках на вибір марки матеріалу впливають умови навколишнього середовища, такі як солоність чи кислотність, екстремальні температури тощо.

6. Як обчислюються ККД черв’ячної передачі? Назвіть основні чинники, що впливають на ККД.



ηз.п.– ККД, що враховує втрати у зубчастій парі;

ηв.п – ККД, що враховує втрати у гвинтовій парі;

φ – наведений кут тертя;

γ – кут підйому гвинтової лінії черв'яка.

При γ < φ черв'ячна передача, подібно до гвинтової пари, стає самогальмуючим, а її ККД η < 0,5.

На ККД передачі впливає сорт масла та жорсткість робочих поверхонь витків черв'яка, яка не повинна бути грубіше 0,63 мкм.

7. У чому суть теплового розрахунку черв’ячних передач? Назвіть способи охолодження черв’ячних передач.

У черв'ячній передачі мають місце порівняно великі втрати потужності, що передається на тертя, передача працює з великим тепловиділенням. Якщо відведення тепла буде недостатнє, передача перегріється. Так як мастильні властивості масла при нагріванні різко погіршуються, виникає небезпека заїдання передачі і виходу її з ладу. Для забезпечення нормальної працездатності черв'ячних редукторів (закритої передачі) виробляють тепловий розрахунок.

Існують три основні способи охолодження черв'ячних редукторів:

1) Природне повітряне, що застосовується для малогабаритних редукторів. Для поліпшення відведення тепла застосовують алюмінієві корпуси і оребрюють їх, розташовуючи ребра вертикально.

2) Штучне повітряне охолодження, що використовується для редукторів великих та середніх розмірів. При цьому на черв'як монтується крильчатка відцентрового вентилятора, крильчатка закривається кожухом, який кріпиться до корпусу, а ребра на корпусі виконують уздовж осі.

3) Штучне водяне охолодження, що застосовується у спеціальних редукторах. Здійснюється двома способами:

  • у картері редуктора в області, заповненій мастилом, монтується змійовик, через який пропускається вода

  • в корпусі виконуються спеціальні канали, до яких підводиться вода

скачати

© Усі права захищені
написати до нас