У 2006 році відбувалося реформування сільськогосподарського виробництва. Змінювалася форма господарювання.
Для вирішення всього комплексу питань технічного забезпечення агропромислового комплексу України особливе значення набуває розвиток і вдосконалення підготовки кваліфікованих кадрів. Для удосконалення управління та організації робіт з технічного обслуговування, діагностування, ремонту машин для акціонерних товариств, сільгоспартілей, селянсько-фермерських господарств у 2006 році на території Воронезької області створюються машинно-тракторні станції (МТС) замість колишніх організацій агропромтехніка.
Докорінно змінюється ставлення держави до сільського господарства. Селянсько-фермерським господарствам, колгоспам продається нова техніка з урахуванням десятирічного довгострокового зобов'язання з повернення кредитів. Невідповідність цін на закупівлю сільськогосподарської продукції до продажу нової техніки не дозволяє приймати довгострокові зобов'язання на покупку. Наявна в агропромисловому комплексі техніка на 92% знаходиться за строком амортизації, тому необхідність технічного обслуговування і ремонту зростає до найвищих значень. Селу поставляється нова високопродуктивна техніка, трактори К-744, ВТ-100, ЛТЗ-155 та інші. Для села випущені нові автомобілі КАМАЗ-3-65112, ГАЗ-САЗ-107.
Застосування нової широкозахватної техніки для обробки грунт є найважливішою умовою у підвищенні продуктивності праці, це перш за все дискові борони ГД-7У, культиватори КПШ-9, КПЕ-7.
У Воронезькій області в 2006 році всі села з'єднані асфальтовими дорогами, ведеться газифікація сіл. Це дозволяє застосовувати для перевезень великовантажний транспорт. Автобусне сполучення, газифікація сіл дозволяє поліпшити побутові умови селян.
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕРЖАВНОГО унітарне підприємство з вирощування курей І ВИРОБНИЦТВА ЯЄЦЬ «ПОВОРІНСКОЕ»
ГУП «Поворінское» розташоване на території Поворінского адміністративного округу м. Поворино Воронезької області. Центральна садиба розташована на сході м. Поворино, там же расположени та виробничі корпуси і майстерня з ремонту сільськогосподарської техніки. Поля розташовані на сході Поворінского району.
Надлишки сільгосппродукції полів здаються на ТОВ «Кардаільскій борошномельний завод» у селі Піски Поворінского району в 12 км. Молодняк птиці, кури і яйця поставляються різним організаціям «Воронежкоопторг», Воронезький «облспоживспілка», ОРСНОД «Південно-Східної залізниці», ЗАТ НП «Борисоглібський м'ясоконсервний комбінат» - в 42 км.
Для виробництва комбікормів господарство має АВМ-0, 65 і мінікомбікормовий завод продуктивністю 5 т / год.
Соняшник здається на ЗАТ «Новохопьорську маслоекстракційний завод» в 35 км в основному на обмін на фузу або макуха - для виробництва комбікормів, іноді реалізує масло.
Постачання запасних частин здійснюється різними організаціями, але в основному Пєсковських РТП Поворінского району.
Постачання добрив здійснюється без посередників безпосередньо, так як є власні (орендовані) під'їзні залізничні колії. Аміачні гранульовані добрива завозять з м. Россош на відстані 200 км.
Обласна місто Воронеж розташований на відстані 241 км і господарство пов'язує асфальтована дорога. Асфальтом пов'язані всі виробничі корпуси. У 2005 році газифіковано виробнича і комунальна структура. З написаного видно, що господарством створені умови для виробництва, проте в 2006 році і останні 10 років господарство знаходиться на межі банкрутства.
Таблиця № 1 Структура посівних площ
Поля обмежені лісопосадками по 80-120 га. Кількість опадів за даними Борисоглібській метеостанції 760 мм, середньорічна температура +8 0 С.
Таблиця № 2 Трактори і автомобілі.
Таблиця № 3 Кількість комбайнів і сільгоспмашин.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ЦРМ
Ремонтна майстерня, наявна в господарстві, є одночасно і пунктом технічного обслуговування. Вона розташована на машинному дворі, там де знаходиться склад ПММ і склад запчастин. Територія обгороджена й охороняється. Навесні, влітку і ранньої осені технічне обслуговування виконується на відкритому майданчику з використанням цехів майстерні за призначенням під час складних і трудомістких робіт. Ремонт паливної апаратури, гідравліки вимагає спеціальної апаратури, якої в наявності немає. Тому користуються послугами Пєсковського РТП.для безперебійної роботи сільськогосподарської техніки в період польових робіт квітень-листопад, створюється мобільна бригада, що складається з слюсаря-наладчика, газо-електрозварника, шофера АПМ. Очолює цю бригаду технік-механік.
Машинний двір дозволяє зберігати на ньому всю сільськогосподарську техніку: трактори, автомобілі, комбайни, плуги, культиватори, сівалки зернові та інші. Але в силу обставин, що склалися техніка на зберіганні знаходиться в осіб, закріплених за даною технікою.
Робочий день нормований з 8 години до 16 з перервою на обід з 12 до 13 годин.
Проте в жнива жнива робочий день збільшується.
Оплата праці проводиться за тарифною сіткою.
Будівля майстерні побудовано в середині минулого століття, не відповідає вимогам сучасної сільськогосподарської техніки.
Загальна площа майстерні складає 190 м 2.
3. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ РЕМОНТІВ І ТО
Для тракторів К-701 визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
плануємо N k = 1, де
N k - кількість капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору будь-якої марки.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів К-701 визначено кількість конкретних планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 2, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 2, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - потреба проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 14, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - потреба проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 55, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - потреба проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
Приймаються N k = 3, де
N k - кількість капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено потрібну кількість планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 5, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 8, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - потреба проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 16, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - періодичність проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 94, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - періодичність проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
Для тракторів МТЗ-80 визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
Приймаються N k = 4, де
А k - періодичність проведення капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів МТЗ-80 визначено потрібну кількість планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 9, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 14, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - періодичність проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 27, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - потреба проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 160, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - потреба проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
4. Визначаємо кількість ТО-1 ДЛЯ ТРАКТОРІВ К-701 ЗА КОЖЕН МІСЯЦЬ РОКУ
Визначаю кількість ТО-2 для тракторів К-701 за кожен місяць року.
5.ОПРЕДЕЛЯЮ КІЛЬКІСТЬ ПРОВЕДЕННЯ ТО-3 ДЛЯ ТРАКТОРІВ К-701 ЗА КОЖЕН МІСЯЦЬ
Визначаю кількість ТО-2 для тракторів К-701 за кожен місяць року.
Визначаю кількість проведення ТО -1 для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення ТО -2 для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення ТО -3 для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення поточних ремонтів для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення ТО -1 для тракторів МТЗ-80 за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення ТО -2 для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
Визначаю кількість проведення поточних ремонтів для тракторів МТЗ-80 за кожен місяць року:
Для вирішення всього комплексу питань технічного забезпечення агропромислового комплексу України особливе значення набуває розвиток і вдосконалення підготовки кваліфікованих кадрів. Для удосконалення управління та організації робіт з технічного обслуговування, діагностування, ремонту машин для акціонерних товариств, сільгоспартілей, селянсько-фермерських господарств у 2006 році на території Воронезької області створюються машинно-тракторні станції (МТС) замість колишніх організацій агропромтехніка.
Докорінно змінюється ставлення держави до сільського господарства. Селянсько-фермерським господарствам, колгоспам продається нова техніка з урахуванням десятирічного довгострокового зобов'язання з повернення кредитів. Невідповідність цін на закупівлю сільськогосподарської продукції до продажу нової техніки не дозволяє приймати довгострокові зобов'язання на покупку. Наявна в агропромисловому комплексі техніка на 92% знаходиться за строком амортизації, тому необхідність технічного обслуговування і ремонту зростає до найвищих значень. Селу поставляється нова високопродуктивна техніка, трактори К-744, ВТ-100, ЛТЗ-155 та інші. Для села випущені нові автомобілі КАМАЗ-3-65112, ГАЗ-САЗ-107.
Застосування нової широкозахватної техніки для обробки грунт є найважливішою умовою у підвищенні продуктивності праці, це перш за все дискові борони ГД-7У, культиватори КПШ-9, КПЕ-7.
У Воронезькій області в 2006 році всі села з'єднані асфальтовими дорогами, ведеться газифікація сіл. Це дозволяє застосовувати для перевезень великовантажний транспорт. Автобусне сполучення, газифікація сіл дозволяє поліпшити побутові умови селян.
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕРЖАВНОГО унітарне підприємство з вирощування курей І ВИРОБНИЦТВА ЯЄЦЬ «ПОВОРІНСКОЕ»
ГУП «Поворінское» розташоване на території Поворінского адміністративного округу м. Поворино Воронезької області. Центральна садиба розташована на сході м. Поворино, там же расположени та виробничі корпуси і майстерня з ремонту сільськогосподарської техніки. Поля розташовані на сході Поворінского району.
Надлишки сільгосппродукції полів здаються на ТОВ «Кардаільскій борошномельний завод» у селі Піски Поворінского району в 12 км. Молодняк птиці, кури і яйця поставляються різним організаціям «Воронежкоопторг», Воронезький «облспоживспілка», ОРСНОД «Південно-Східної залізниці», ЗАТ НП «Борисоглібський м'ясоконсервний комбінат» - в 42 км.
Для виробництва комбікормів господарство має АВМ-0, 65 і мінікомбікормовий завод продуктивністю 5 т / год.
Соняшник здається на ЗАТ «Новохопьорську маслоекстракційний завод» в 35 км в основному на обмін на фузу або макуха - для виробництва комбікормів, іноді реалізує масло.
Постачання запасних частин здійснюється різними організаціями, але в основному Пєсковських РТП Поворінского району.
Постачання добрив здійснюється без посередників безпосередньо, так як є власні (орендовані) під'їзні залізничні колії. Аміачні гранульовані добрива завозять з м. Россош на відстані 200 км.
Обласна місто Воронеж розташований на відстані 241 км і господарство пов'язує асфальтована дорога. Асфальтом пов'язані всі виробничі корпуси. У 2005 році газифіковано виробнича і комунальна структура. З написаного видно, що господарством створені умови для виробництва, проте в 2006 році і останні 10 років господарство знаходиться на межі банкрутства.
Таблиця № 1 Структура посівних площ
| Найменування | Площа | Врожайність | Валовий збір, ц |
| Пшениця | 1000 | 22 | 22000 |
| Ячмінь | 500 | 10 | 5000 |
| Соняшник | 520 | 11 | 5720 |
| Інші культури | 490 | - | - |
| Всього | 2510 |
Таблиця № 2 Трактори і автомобілі.
| Марка трактора | Кількість | Річні плановані навантаження, 1га | Марка автомобіля | Кількість | Річний пробіг автомобіля |
| Т-150 | 4 | 2210 | ЗІЛ 4310 | 2 | 30000 |
| ДТ-75 | 16 | 1120 | ГАЗ 5312 | 10 | 30000 |
| МТЗ-80 | 10 | 1020 | ГАЗ САЗ 3507 | 8 | 30000 |
| Комбайни | Сільгоспмашини | ||||||||||||||
| Єнісей 1200 | КСК-100 | КРУ-2 | Плуги | Культиватори | Культиватор | Граблі ГВК-6 | РУМ-5 | ПТС-4 | Лущильники ЛДГ-10 | Лущильники ЛДГ-15 | Сівалки | КДУ -2 | Косилки | борони | АВМ 065 |
| 8 | 4 | 4 | 25 | 8 | 4 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 9 | 9 | 6 | 110 | 3 |
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ЦРМ
Ремонтна майстерня, наявна в господарстві, є одночасно і пунктом технічного обслуговування. Вона розташована на машинному дворі, там де знаходиться склад ПММ і склад запчастин. Територія обгороджена й охороняється. Навесні, влітку і ранньої осені технічне обслуговування виконується на відкритому майданчику з використанням цехів майстерні за призначенням під час складних і трудомістких робіт. Ремонт паливної апаратури, гідравліки вимагає спеціальної апаратури, якої в наявності немає. Тому користуються послугами Пєсковського РТП.для безперебійної роботи сільськогосподарської техніки в період польових робіт квітень-листопад, створюється мобільна бригада, що складається з слюсаря-наладчика, газо-електрозварника, шофера АПМ. Очолює цю бригаду технік-механік.
Машинний двір дозволяє зберігати на ньому всю сільськогосподарську техніку: трактори, автомобілі, комбайни, плуги, культиватори, сівалки зернові та інші. Але в силу обставин, що склалися техніка на зберіганні знаходиться в осіб, закріплених за даною технікою.
Робочий день нормований з 8 години до 16 з перервою на обід з 12 до 13 годин.
Проте в жнива жнива робочий день збільшується.
Оплата праці проводиться за тарифною сіткою.
Будівля майстерні побудовано в середині минулого століття, не відповідає вимогам сучасної сільськогосподарської техніки.
Загальна площа майстерні складає 190 м 2.
3. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ РЕМОНТІВ І ТО
Для тракторів К-701 визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
плануємо N k = 1, де
N k - кількість капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору будь-якої марки.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів К-701 визначено кількість конкретних планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 2, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 2, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - потреба проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 14, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - потреба проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів К-701 визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 55, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - потреба проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
Приймаються N k = 3, де
N k - кількість капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено потрібну кількість планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 5, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 8, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - потреба проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 16, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - періодичність проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів ДТ-75 МВ визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 94, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - періодичність проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
Для тракторів МТЗ-80 визначають потрібну кількість капітальних ремонтів на планований рік.
Приймаються N k = 4, де
А k - періодичність проведення капітальних ремонтів;
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;.
n - кількість тракторів конкретної марки.
Для тракторів МТЗ-80 визначено потрібну кількість планових поточних ремонтів:
Приймаються N т пл = 9, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А т - періодичність проведення планових поточних ремонтів;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 3.
Приймаються N 3 = 14, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 3 - періодичність проведення ТО - 3;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 2.
Приймаються N 2 = 27, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 2 - потреба проведення ТО - 2;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3
Для тракторів МТЗ-80 визначено конкретну кількість ТО - 1.
Приймаються N 1 = 160, де
B r - річна планована напрацювання одному трактору конкретної марки в у.е.га;
А 1 - потреба проведення ТО - 1;
n - кількість тракторів конкретної марки;
N k - кількість капітальних ремонтів.
N т пл - кількість планових поточних ремонтів;
N 3 - потрібне кількість ТО - 3;
N 2 - потрібне кількість ТО - 2.
4. Визначаємо кількість ТО-1 ДЛЯ ТРАКТОРІВ К-701 ЗА КОЖЕН МІСЯЦЬ РОКУ
| 55 × 0,047 = 2 55 × 0,051 = 3 55 × 0,058 = 3 | 55 × 0,072 = 4 55 × 0,141 = 8 55 × 0,101 = 6 |
| 55 × 0,092 = 5 55 × 0,119 = 7 55 × 0,118 = 7 | 55 × 0,087 = 5 55 × 0,057 = 3 55 × 0,057 = 3 |
| 14 × 0,047 = 1 14 × 0,051 = 1 14 × 0,058 = 1 | 14 × 0,072 = 1 14 × 0,141 = 2 14 × 0,101 = 1 |
| 14 × 0,092 = 1 14 × 0,119 = 2 14 × 0,118 = 2 | 14 × 0,087 = 1 14 × 0,057 = 1 14 × 0,057 = 1 |
5.ОПРЕДЕЛЯЮ КІЛЬКІСТЬ ПРОВЕДЕННЯ ТО-3 ДЛЯ ТРАКТОРІВ К-701 ЗА КОЖЕН МІСЯЦЬ
| 2 × 0,047 = 0 2 × 0,051 = 0 2 × 0,058 = 0 | 2 × 0,072 = 0 2 × 0,141 = 0 2 × 0,101 = 0 |
| 2 × 0,092 = 0 2 × 0,119 = 0 2 × 0,118 = 0 | 2 × 0,087 = 0 2 × 0,057 = 0 2 × 0,057 = 0 |
| 2 × 0,047 = 0 2 × 0,051 = 0 2 × 0,058 = 0 | 2 × 0,072 = 0 2 × 0,141 = 0 2 × 0,101 = 0 |
| 2 × 0,092 = 0 2 × 0,119 = 0 2 × 0,118 = 0 | 2 × 0,087 = 0 2 × 0,057 = 0 2 × 0,057 = 0 |
| 94 × 0,047 = 4 94 × 0,051 = 5 94 × 0,057 = 5 | 94 × 0,072 = 7 94 × 0,141 = 13 94 × 0,101 = 9 |
| 94 × 0,092 = 10 94 × 0,119 = 11 94 × 0,118 = 11 | 94 × 0,087 = 10 94 × 0,057 = 5 94 × 0,057 = 5 |
| 16 × 0,047 = 1 16 × 0,051 = 1 16 × 0,057 = 1 | 16 × 0,072 = 1 16 × 0,141 = 2 16 × 0,101 = 2 |
| 16 × 0,092 = 1 16 × 0,119 = 2 16 × 0,118 = 2 | 16 × 0,087 = 1 16 × 0,057 = 1 16 × 0,057 = 1 |
| 8 × 0,047 = 0 8 × 0,051 = 0 8 × 0,057 = 1 | 8 × 0,072 = 1 8 × 0,141 = 1 8 × 0,101 = 1 |
| 8 × 0,092 = 1 8 × 0,119 = 1 8 × 0,118 = 1 | 8 × 0,087 = 1 8 × 0,057 = 0 8 × 0,057 = 0 |
| 5 × 0,047 = 0 5 × 0,051 = 0 5 × 0,057 = 0 | 5 × 0,072 = 0 5 × 0,141 = 1 5 × 0,101 = 1 |
| 5 × 0,092 = 1 5 × 0,119 = 1 5 × 0,118 = 1 | 5 × 0,087 = 0 5 × 0,057 = 0 5 × 0,057 = 0 |
| 160 × 0,047 = 8 160 × 0,051 = 8 160 × 0,057 = 9 | 160 × 0,072 = 11 160 × 0,141 = 23 160 × 0,101 = 16 |
| 160 × 0,092 = 15 160 × 0,119 = 19 160 × 0,118 = 19 | 160 × 0,087 = 14 160 × 0,057 = 9 160 × 0,057 = 9 |
Визначаю кількість проведення ТО -2 для тракторів ДТ-75 МВ за кожен місяць року:
| 27 × 0,047 = 1 27 × 0,051 = 1 27 × 0,057 = 2 | 27 × 0,072 = 2 27 × 0,141 = 4 27 × 0,101 = 3 |
| 27 × 0,092 = 2 27 × 0,119 = 3 27 × 0,118 = 3 | 27 × 0,087 = 2 27 × 0,057 = 2 27 × 0,057 = 2 |
| 10 × 0,047 = 0 10 × 0,051 = 0 10 × 0,057 = 1 | 10 × 0,072 = 1 10 × 0,141 = 1 10 × 0,101 = 1 |
| 10 × 0,092 = 1 10 × 0,119 = 1 10 × 0,118 = 1 | 10 × 0,087 = 1 10 × 0,057 = 1 10 × 0,057 = 1 |
6. ГРАФІК ВИЗНАЧЕННЯ КІЛЬКОСТІ І ТЕРМІНІВ ПРОВЕДЕННЯ технічного обслуговування і планово РЕМОНТІВ ДЛЯ ТРАКТОРІВ
Таблиця № 3
КР| ТО-1 | 12960 | ||||||||||||
| ТО-1 | 12960 | ||||||||||||
| ТО-1 | 12420 | ||||||||||||
| ТО-1 | 12150 | ||||||||||||
| ТО-1 | 11880 | ||||||||||||
| ТО-1 | 16610 | ||||||||||||
| ТО-1 | 11340 | ||||||||||||
| ТО-1 | 10070 | ||||||||||||
| ТО-1 | 10800 | ||||||||||||
| ТО-1 | 10530 | ||||||||||||
| ТО-1 | 10260 | ||||||||||||
| ТО-1 | 9990 | ||||||||||||
| ТО-1 | 9720 | ||||||||||||
| ТО-1 | 9450 | ||||||||||||
| ТО-1 | 9180 | ||||||||||||
| ТО-1 | 8910 | ||||||||||||
| ТО-1 | 8640 | ||||||||||||
| ТО-1 | 8370 | ||||||||||||
| ТО-1 | 8100 | ||||||||||||
| ТО-1 | 7830 | ||||||||||||
| ТО-1 | 7560 | ||||||||||||
| ТО-1 | 7290 | ||||||||||||
| ТО-1 | 7020 | ||||||||||||
| ТО-1 | 6750 | ||||||||||||
| ТО-1 | 6840 | ||||||||||||
| ТО-1 | 6210 | ||||||||||||
| ТО-1 | 5940 | ||||||||||||
| ТО-1 | 5070 | ||||||||||||
| ТО-1 | 5400 | ||||||||||||
| ТО-1 | 5130 | ||||||||||||
| ТО-1 | 4160 | ||||||||||||
| ТО-1 | 4590 | ||||||||||||
| ТО-1 | 4320 | ||||||||||||
| ТО-1 | 4050 | ||||||||||||
| ТО-1 | 3780 | ||||||||||||
| ТО-1 | 3510 | ||||||||||||
| ТО-1 | 3240 | ||||||||||||
| ТО-1 | 2970 | ||||||||||||
| ТО-1 | 2700 | ||||||||||||
| ТО-1 | 2430 | ||||||||||||
| ТО-1 | 2160 | ||||||||||||
| ТО-1 | 1890 | ||||||||||||
| ТО-1 | 1620 | ||||||||||||
| ТО-1 | 1350 | ||||||||||||
| ТО-1 | 1080 | ||||||||||||
| % | 4,7 | 5,8 | 7,2 | 14,1 | 10,1 | 9,2 | 11,9 | 11,8 | 8,7 | 5,7 | 5,7 | 540 | |
| Січень | Лютий | Березень | Квітень | Травень | Червень | Липень | Серпень | сент | Жовтень | Лис | Грудень |
| Марка тракторів | № технічного обслуговування | місяці | |||||||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | ||
| К-701 | ТО-1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| ТО-2 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | |
| ТО-3 | - | 1 | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |
| ТР | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| КР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| ДТ-75МВ | ТО-1 | 4 | 5 | 5 | 7 | 13 | 9 | 10 | 11 | 11 | 10 | 5 | 4 |
| ТО-2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
| ТО-3 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | |
| ТР | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | |
| КР | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| МТЗ-80 | ТО-1 | 8 | 8 | 9 | 11 | 23 | 16 | 15 | 19 | 19 | 14 | 9 | 9 |
| ТО-2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| ТО-3 | - | - | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
| ТР | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| КР | 1 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
7. Визначаємо кількість РЕМОНТІВ Трактори, комбайни та СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ МАШИН ЗА ДОПОМОГОЮ КОЕФІЦІЄНТА ОХОПЛЕННЯ За формулою:
N К = n 0. З 0.. З Д. З В, де
n 0 - загальне число комбайнів конкретної марки;
З 0 - річний коефіцієнт охоплення капітальних ремонтів;
З Д - поправочний коефіцієнт, що враховує середній термін використання машин у парку.
Визначаю кількість планових поточних ремонтів для комбайнів і сільськогосподарських машин за формулою:
n т пл = n 0 - n п п, де
n п п, - число комбайнів експлуатуються в гарантійний період.
Тоді кількості капітальних ремонтів буде:
«Єнісей - 1200»
N К = n 0 × З 0 × З Д × З В = 6 × 0,15 × 0,95 × 1 = 0,86
Приймаються N к = 1
«КСК-100»
N К = n 0 × З 0 × З Д × З В = 7 × 0,15 × 0,99 × 1,13 = 1,14
Приймаються N к = 1
«ККУ-2А»
N К = n 0 × З 0 × З Д × З В = 4 × 0,20 × 0,95 × 1,25 = 0,95
Приймаються N к = 1
Коефіцієнти:
Єнісей - 1200 З 0 = 0,15 З Д = 0,95 З В = 1
КСК - 100А З 0 = 0,15 З Д = 0,95 З В = 1,15
ККУ - 2А З 0 = 0,20 З Д = 0,95 З В = 1,25
Тоді кількість поточних ремонтів буде:
Єнісей-1200
n т пл = n 0 - n п п = 6 - 1 = 5
КСК-100А
n т пл = n 0 - n п п = 7 - 1 = 6
ККУ-2А
n т пл = n 0 - n п п = 4 - 1 = 3
8. РОЗРАХУНОК ТРУДОМІСТКОСТІ поточний ремонт для ТРАКТОРІВ
Для тракторів трудомісткість поточних ремонтів складається з трудомісткості планових і непланових ремонтів.
Річна трудомісткість непланових поточних ремонтів всіх тракторів однієї марки визначається за формулою:
Т т Неплях = t т Неплях × n,
де Т т Неплях - середня річна трудомісткість непланових поточних ремонтів одного трактора береться з таблиці № 6 з посібника;
n-кількість тракторів конкретної марки.
К-701
Т т Неплях = t т Неплях × n = 19,1 × 3 = 364,8 чол / год;
ДТ-75МВ
Т т Неплях = t т Неплях × n = 19,4 × 13 = 252 чол / год;
МТЗ-80
Т т Неплях = t т Неплях × n = 17,4 × 18 = 313,2 чол / год
Річна трудомісткість планових поточних ремонтів всіх тракторів однієї марки визначається за формулою:
T т пл = 0,001 × А т × t т пл × N т пл, де
А т - періодичність проходження планових поточних ремонтів;
t т пл л - середня річна трудомісткість поточного ремонту;
N т пл - кількість проведення планових поточних ремонтів;
t т пл - береться з таблиці № 6 допомоги.
К-701: t т пл = 76
ДТ-75МВ: t т пл = 110
МТЗ-80: t т пл = 91
К-701
T т пл = 0,001 × 4820 × 76 × 2 = 732,6 чол / год;
ДТ-75 МВ
T т пл = 0,001 × 2640 × 110 × 5 = 1452 чол / год;
МТЗ-80
T т пл = 0,001 × 1680 × 97 × 9 = 1466,6 чол / год;
Розрахунок трудомісткості поточних ремонтів для комбайнів.
У комбайнів трудомісткість непланових ремонтів складає 20%.
Трудомісткість від планових поточних ремонтів.
Норматив сумарною річною трудомісткості поточних ремонтів одного комбайна становить:
t т пл = 210: 1,2 = 175 чол / год
T т пл = 175 × n = 175 × 5 = 875 чол / год
t т Неплях = 210 - 175 = 35 чол / год
Т т Неплях = 35 × 5 = 175 чол / год
Для кормозбиральних:
t т пл = 200: 1,2 = 167 чол / год
T т пл = 167 × 6 = тисячі два чол / год
t т Неплях = 200 - 167 = 33 чол / год
Т т Неплях = 33 × 6 = 198 чол / год
Для картоплезбиральних:
Норматив трудомісткості збільшується на 50%, так як комбайни старі.
t т пл = 69 × 1,5: 1,2 = 86,25 чол / год
T т пл = 86,25 × 3 = 258,75 осіб / год
t т Неплях = 103,5 - 86,25 = 17,25 чол / год
Т т Неплях = 17,25 × 3 = 51,75 чол / год
Розрахунок трудомісткості поточних ремонтів дорівнює 15% від трудомісткості планових поточних витрат.
Підсумовують річну трудомісткість поточного ремонту однієї машини конкретної марки.
Беру з додатку № 5
Для плугів:
Приймаю: ПЛН - 5 - 35 - 4 шт
ПЛН - 4 - 35 - 13 шт
ПЛН - 3 - 35 - 13 шт
ПЛН - 5 - 35:
t т пл = 21: 1,15 = 18 чол / год
T т пл = 18 × 4 = 72 чол / год
t т Неплях = 21 - 8 = 3 люд / год
Т т Неплях = 3 × 4 = 12 чол / год
ПЛН - 4 - 35:
t т пл = 17: 1,15 = 15 чол / год
T т пл = 15 × 13 = 195 чол / год
t т Неплях = 17 - 15 = 2 чол / год
Т т Неплях = 2 × 13 = 26 чол / год
ПЛН - 3 - 35:
t т пл = 14: 1,15 = 12 чол / год
T т пл = 12 × 14 = 168 чол / год
t т Неплях = 14 - 12 = 2 чол / год
T т пл = 2 × 14 = 28 чол / год
Загальна трудомісткість планових поточних ремонтів плугів:
T т пл = 72 + 195 + 168 = 435 чол / год
T т пл = 12 + 18 + 28 = 66 чол / год
Для культиваторів:
Приймаю: КПС - 4 - 9 шт
КОН - 2,8 ПМ - 6 шт
КПС - 4:
t т пл = 22: 1,15 = 19 чол / год
T т пл = 19 × 9 = 171 чол / год
t т Неплях = 22 - 19 = 3 люд / год
Т т Неплях = 3 × 9 = 27 чол / год
КОН - 2,8 ПМ:
t т пл = 27: 1,15 = 23 чол / год
T т пл = 23 × 13 = 138 чол / год
t т Неплях = 27 - 23 = 4 люд / год
Т т Неплях = 4 × 6 = 24 чол / год
Загальна трудомісткість планових поточних ремонтів плугів:
T т пл = 171 + 138 = 309 чол / год
T т пл = 57 + 24 = 81 чол / год
Для лущільщіков:
Приймаю: ЛДГ - 10 - 6 шт
ЛДГ - 5 - 4 шт
ЛДГ - 10:
t т пл = 31: 1,15 = 27 чол / год
T т пл = 27 × 6 = 162 чол / год
t т Неплях = 31 - 27 = 4 люд / год
Т т Неплях = 3 × 9 = 27 чол / год
ЛДГ - 5:
t т пл = 17: 1,15 = 15 чол / год
T т пл = 15 × 4 = 60 чол / год
t т Неплях = 17 - 5 = 2 чол / год
Т т Неплях = 2 × 46 = 8 чол / год
Загальна трудомісткість планових поточних ремонтів плугів:
T т пл = 162 + 6 = 168 чол / год
T т пл = 24 + 84 = 32 чол / год
Для сівалок зернових:
t т пл = 63: 1,15 = 55 чол / год
T т пл = 55 × 7 = 385 чол / год
t т Неплях = 63 - 55 = 8 чол / год
Т т Неплях = 8 × 7 = 56 чол / год
Для картоплесаджалок:
t т пл = 91: 1,15 = 79 чол / год
T т пл = 79 × 4 = 316 чол / год
t т Неплях = 91 - 79 = 12 чол / год
Т т Неплях = 12 × 4 = 48 чол / год
Для борін зубових:
t т пл = 4: 1,15 = 3,5 чол / год
T т пл = 3,5 × 85 = 297,5 чол / год
t т Неплях = 4 - 3,5 = 0,5 чол / год
Т т Неплях = 0,5 × 8,5 = 42,5 чол / год
Для косарок:
t т пл = 40: 1,15 = 35 чол / год
T т пл = 35 × 9 = 315 чол / год
t т Неплях = 40 - 35 = 5 чол / год
Т т Неплях = 5 × 9 = 45 чол / год
Для прес-підбирачів:
t т пл = 76: 1,15 = 66 чол / год
T т пл = 66 × 4 = 264 чол / год
t т Неплях = 86 - 66 = 20 чол / год
Т т Неплях = 20 × 4 = 80 чол / год
Для грабель тракторних:
t т пл = 29: 1,15 = 25 чол / год
T т пл = 25 × 6 = 150 чол / год
t т Неплях = 29 - 25 = 4 люд / год
Т т Неплях = 4 × 6 = 24 чол / год
Для розкидачів:
t т пл = 41: 1,15 = 36 чол / год
T т пл = 36 × 9 = 324 чол / год
t т Неплях = 41 - 36 = 5 чол / год
Т т Неплях = 5 × 9 = 45 чол / год
Для причепів тракторних:
Трудомісткість визначаю за формулою:
T = 0.001 × B r × n × t, де
B r - Річний запланований пробіг, км;
n-кількість автомобілів;
t-питома трудомісткість поточного ремонту.
Таблиця № 5
| Марка автомобіля | Кількість | Питома трудомісткість чол / год, 1000км | Річний запланований пробіг |
| ГАЗ 53-12 | 9 | 5,9 | 22500 |
| ГАЗ-САЗ 35-07 | 4 | 6,8 | 31000 |
| ЗІЛ 1943 1410 | 4 | 5,3 | 29500 |
T = 0.001 × B r × n × t = 0,001 × 22500 × 9 × 5,9 = 1194,75 осіб / год ×
ГАЗ-САЗ 35-07
T = 0.001 × B r × n × t = 0,001 × 31000 × 4 × 6,8 = 843,7 чол / год
ЗІЛ 1943 1410
T = 0.001 × B r × n × t = 0,001 × 29500 × 4 × 5,3 = 625,4 чол / год
9. РОЗРАХУНОК ТРУДОМІСТКОСТІ поточному ремонті РОБІТ
Майстер-налагоджувальник разом з механізатором проводять номерні і сезонні технічні обслуговування для тракторів і комбайнів.
Робочим місцем є пост технічного обслуговування.
Для проведення нізкономерних технічних обслуговувань при великому видаленні він використовує пересувний агрегат технічного обслуговування.
Трудомісткість технічного обслуговування планується по одному на комбайн і кожен трактор.
Трудомісткість технічних обслуговувань тракторів і розподіл їх за місяцями слід розподіляти пропорційно завантаженні протягом року
Сезонне технічне обслуговування планується по одному на кожен трактор у квітні та вересні, тобто після зимових стоянок і перед постановкою на зберігання.
Трудомісткість технічних обслуговувань тракторів визначають укрупненим розрахунком, використовуючи норматив на 100 годин роботи.
«Єнісей-1200» - 3,43 чел.час/100 годину роботи;
«КСК-100А» - 6,3 чел.час/100 годину роботи;
«ККУ-2А» -7 чел.час/100час роботи.
Кількість годин роботи одного комбайна за сезон:
«Єнісей-1200» - 115 годин;
«КСК-100А» - 130 годин;
«ККУ-2А» - 200 годин.
Тоді трудомісткість номерних технічних обслуговувань всіх комбайнів складе:
«Єнісей-1200»
Т = 0,01 × 115 × 3,43 × 6 = 35,5 чол / год;
«КСК-100А»
Т = 0,01 × 130 × 6,3 × 7 = 57,3 чол / год;
Т = 0,01 × 200 × 7 × 4 = 56 чол / год;
10. ПОБУДОВА ПЛАНУ-ГРАФІКА ПРОВЕДЕННЯ НОМЕРНИХ технічне обслуговування тракторів
Номерні технічні обслуговування тракторів і комбайнів проводять через певний період часу їх роботи. У господарствах з добре налагодженою роботою інженерного цеху майстер-налагоджувальник планує проведення номерних технічних обслуговувань для тракторів на місяць або квартал. На початок планованого місяця беруть відомості про напрацювання кожного трактора. Після номерних технічних обслуговувань, підраховують очікувану середньодобову напрацювання в майбутній місяць.
З річного плану завантаження майстра-наладчика видно, що найбільш завантажені місяці вересень і жовтень.
Керівник, за погодженням, на період збиральних робіт зазвичай встановлює 10-годинний робочий день, а вихідні дні зрушують на дощовий період.
Визначають середньодобову очікувану напрацювання одного трактора кожної марки:
К-701: 4820 × 0,118 / 26 = 21,87 у.е.га;
ДТ-75 МВ: 1600 × 0,118 / 26 = 7,26 у.е.га;
МТЗ-80: 1250 × 0,118 / 26 = 5,67 у.е.га.
Визначення ТО-1 буде проводитися через таку кількість робочих днів:
К-701
Д = АТО - 1 / B r = 270/21, 57 = 12,3
Приймаю Д = 12
ДТ-75 МВ
Д = АТО - 1 / B r = 163 / 7,26 = 22,7
Приймаю Д = 23
МТЗ-80
Д = АТО - 1 / B r = 105 / 5,67 = 18,6
Приймаю Д = 19.
При плануванні номерних технічних обслуговувань потрібно мати на увазі, що ТО-3 за один день не проведеш, потрібно планувати 2-3 дні. ТО-2 за участю двох чоловік можна провести за один день. Потрібно пам'ятати, що при проведенні високономерних технічних обслуговувань повинно передувати діагностування.
Таблиця № 7
| Найменування операції | К-701 | ДТ-75 МВ | МТЗ-80 |
| При проведенні ТО-3 | 26,69 | 13,63 | 15,26 |
| При проведенні ТО -2 | 8,1 | 6,69 | 5,2 |
| При техогляді Без техобслуговування | 20 | 12 | 11 |
| Передремонтні діагностування | 3,5 | 4 | 3,5 |
| При відмовах | 2,5 | 2,5 | 2 |
Перша планова;
Друга планова.
У рядку «план» вказується планований термін проведення конкретного технічного обслуговування.
У рядку «факт» зазначається дата фактичного проведення технічного обслуговування. Крім того виписки з нього повинні мати бригадир тракторної бригади та майстер-діагност.
Це зменшує кількість непотрібних погоджень при нормальних умовах експлуатації, розподіляють ремонти і технічне обслуговування за місцем проведення.
ГОСНИТИ дає рекомендації з розподілу ремонту, обслуговуючих робіт між підприємством і підрозділом технічного сервісу.
Орієнтовні розподілу обсягів робіт між майстернями (підрозділами).
Таблиця № 8
| Найменування машин та обладнання | Техобслуговування | Поточний ремонт | ||
| госп | ПТР р-он | госп | ПТР р-он | |
| Трактори та самохідні шасі | 80 | 20 | 70 | 30 |
| У тому числі К-701 і Т-150К | 20 | 80 | 10 | 90 |
| Зернозбиральні комбайни | 90 | 10 | 40 | 60 |
| Спеціальні комбайни | 90 | 10 | 70 | 30 |
| Автомобілі | 40 | 60 | 25 | 75 |
Таблиця № 9
| Найменування машин та обладнання, вид робіт | Розподіл робіт | ||||
| ЦРМ | гараж | машдвор | У полі | Бриг. | |
| 1.Трактори і самохідні машини. Техобслуговування Поточний ремонт | 20 60 | - - | - - | 30 10 | 50 30 |
| 2. Автомобілі: Техобслуговування Поточний ремонт | - 20 | 100 80 | - - | - - | - - |
| 3. комбайни: Техобслуговування | 20 | - | 35 | - | 45 |
| 4. поточний ремонт СХМ | 30 | - | 20 | - | 50 |
Номерні та сезонні ТО автомобілів, їх поточний ремонт виконують у гаражі. Частина робіт поточного ремонту цих машин виконує ЦРМ.
Розрахунок частки трудомісткості ремонтно-обслуговуючих робіт припадають на ЦРМ.
Таблиця № 10
| Найменування машин та обладнання | Сумарна трудомісткість | Звіт про роботи . Виконаних у господарстві | У тому числі в ЦРМ | ||
| % | Чол годину | % | Чол годину | ||
| Трактор К-701К Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 656,6 76.4 | 70 100 | 459,6 76,4 | 100 90 | 459.6 68,8 |
| Трактор ДТ-75 МВ Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 1452 252.2 | 70 100 | 1016,4 252,2 | 100 90 | 1016,4 226 |
| МТЗ-80 Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 1466,8 313,2 | 70 100 | 1026,6 313,2 | 100 90 | 1026,6 281,9 |
| Комбайн «Єнісей-1200» Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 875 175 | 70 100 | 612,5 175 | 100 80 | 612,5 140 |
| КСК-100А Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 1002 198 | 70 100 | 701,4 198 | 100 80 | 701,4 158,4 |
| ККУ-2А Плановий поточний ремонт Неплановий поточний ремонт | 258,75 51,75 | 90 100 | 232,9 5,75 | 100 80 | 232,9 41,4 |
| Поточний ремонт автомобілів Плановий поточний ремонт | 2668,4 | 100 | 2668,4 | 50 | 1334,2 |
| Плугів Культиваторів Лущильників Сівалок зернових Картоплесаджалок Зубових борін Косарок Прес-підбирачів Грабель тракторних Розкидувач добрив Причепів тракторних | 435 309 22 385 316 297,5 315 264 150 324 468 | 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 | 435 309 222 385 316 297,5 315 264 150 324 486 | 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 | 435 309 222 385 316 297,5 315 264 150 324 486 |
| Непланових поточних ремонтів всіх СХМ | 551,5 | 100, | 551,5 | 100 | 551,5 |
| Технічне обслуговування тракторів | 1596,15 | 100 | 1596,15 | 100 | 1596,15 |
| 11359,6 | |||||
11. Скласти річні плани ЗАВАНТАЖЕННЯ ЦРМ ГОСПОДАРСТВА
Крім основних робіт ЦРМ господарства виконують додаткові роботи. Трудомісткість додаткових робіт визначають у відсотковому відношенні від сумарної трудомісткості основних робіт у майстерні:
Ремонт обладнання майстерні 6-8%.
Приймаються - 8%.
Ремонт і виготовлення пристроїв та інструментів 0,5-1%.
Приймаємо 1%.
Ремонт і виготовлення деталей до фонду запчастин 3-5%.
Приймаються 5%.
Інші позапланові роботи по 10-12%.
Приймаються 12%.
Виконуємо розрахунки:
Т об = 11359,4 × 0,08 = 908,8 чол / год.
Т інет = 11359,4 × 0,05 = 113,6 чол / год
Т 3-2 = 11359,4 × 0,05 = 567 чол / год.
Т пр = 11359,4 × 0,12 = 1363,1 осіб / год.
12. РОЗРАХУНОК ШТАТУ ПРАЦІВНИКІВ ЦРМ
У залежності від характеру виконуваних функцій всі робочі ЦРМ поділяються на групи:
Виробничі робітники (майстри-наладчики, слюсаря);
Допоміжні робітники, інженерно-технічні працівники, службовці, молодший обслуговуючий персонал (МОП), пожежно-сторожова охорона.
Розрізняють важливі і списочное число виробничих робітників. Явочное число виробничих робітників визначають за номінальним фонду часу.
Р я = Т ч / Ф н, де
Т ч - річна сумарна трудомісткість робіт в майстерні за розрахунковий період:
Ф н = Д р × t см × Д в × (t cv - T t) = 308 × 7 - 54 76 = 2102.
Р я = 14791,05 / 2102 = 7,03 чол.
Приймаються Р я = 7 чол.
Списочное середньорічне число виробничих робітників визначають за формулою:
Р з = Т / Ф р × до, де
Ф р - дійсний фонд часу робітника;
до - коффициент перевиконання напрацювання (1,05 - 1,15).
Приймаються до = 1,1.
Дійсний фонд часу робочого визначаю за формулою:
Ф р = (Ф н - Д про × t см)-З р., де
Д о - кількість днів відпустки:
З р. - коефіцієнт, що враховує невихід на роботу з поважної причини (0,95).
Ф р = (2102 - 24,7) × 0,95 = 187,3 чол / год.
Тоді:
Р з = 14791,05 / 1873,3 = 8 чол.
Число виконуваних робітників становить 10-15% від числа основних виробничих робітників.
Приймаю 13%.
Р в = Р з × 0,13 = 8 × 0,13 = 1,04
Приймаю Р в = 1.
Число інженерно-технічних працівників, молодшого обслуговуючого персоналу, службовців приймаємо відповідно:
| 8-10% | 2-4% | 2-3% |
Р ІТП = (Р с + Р в) × 0,1 = (8 + 1) × 0,1 = 0,9.
Приймаю Р ІТП = 1 (зав майстерні).
Р моп = (Р с + Р в) × 0,4 = (8 + 1) = 0,36.
Приймаю Р моп = 1 (прибиральниця з завантаженням по автопарку).
Р служ = (Р с + Р в) × 0,03 = 0,27
Приймаються Р служ = 1 (бухгалтер з довантаженням робіт з автопарку і служби машинного двору).
Тоді всього кількість працівників становитиме 12 осіб.
13. РОЗРАХУНОК потреби устаткування
Річну трудомісткість робіт на конкретному виробничому ділянці ЦРМ визначають у відсотковому відношенні сумарної трудомісткості за видами. Ділянка має комбіноване назву. Кількість виробничих робітників визначають за формулою таблиці № 1.
Р уч = Т уч / Ф р × І = 0,4835 / 18133 × 0,95 = 0,25
Приймаються одного робітника.
Для підбору обладнання за марками слід скористатися довідником обладнання та ремонтним майстерень колгоспів і радгоспів.
13.1 ВІДОМІСТЬ НАБОРУ ОБЛАДНАННЯ
Таблиця № 12
| № пп | Найменування устаткування | Кількість -Во | Габарити, розміри | шифр | Займаючи. Площ. м3 |
| 1 | ГК-1 | 900'600 | - | 0,54 | |
| 2 | Стенд для випробування тиску масла КД-1 | 1170'1060 | АКТБ +1 | 1,7 | |
| 3 | Слюсарний стіл | 1240'810 | 2А-155 +2 | 1 | |
| 4 | Шафа для зберігання устаткування | 1 | 480'180 | М = 970 | 0,04 |
| 5 | Пожежний щит | 1 | 270'200 | 2мл-56 | 0,054 |
| 6 | Ящик з піском | 1180'900 | КУ-4369-3 | 1,06 | |
| 7 | Ємність для зливу відпрацьованого масла | 365'595 | ОМ 2078-4 | 6,5 | |
| 8 | Шафа для зберігання одягу | 1050'500 | ПМЗ1200А-5 | 0,5 | |
| 9 | Шафа для зберігання електродів | 500'400 | П4-121 МБ | 0,2 | |
| 10 | Точило | 1610'1025 | 5008-7 | 1,7 |
13.2 розподіляти роботу У ЦРМ НА ДІЛЯНЦІ
Таблиця № 13
| Найменування робіт | Сумарна річна трудомісткість, чол / год | % | Чол. годину |
| 1. Ремонт гусеничних тракторів | 12424 | 5,5 | 68,3 |
| 2. Ремонт колісних транспортів | 1836,9 | 5,1 | 97,3 |
| 3. Ремонт автомобілів | 1331,7 | 8,1 | 115,8 |
| 4. Ремонт самохідних комбайнів | 1612,3 | 11,5 | 24,2 |
| 5. Ремонт тракторних причепів | 486 | 0,8 | 4 |
| 6. Ремонт обладнання майстерні | 1599,5 | 1,5 | 24 |
| 7. Інші позапланові роботи | 1363,1 | 11 | 150 |
| 8. Разом | 483,5 |
14. РОЗРАХУНОК потреба площі ВИРОБНИЧОГО ДІЛЯНКИ
Для ділянок, на яких не розташовуються повногабаритні ремонтуються і обслуговуються машини.
Розрахунок потрібної виробничої площі ведуть за формулою:
F = F про × до,
де F про - площа, займана обладнанням ділянки (м 2);
к - коефіцієнт робочої зони.
до = 4,5 ¸ 5,5
F = 8,21 (4,5 ¸ 5,5) = 35,7 ¸ 46,1 м 2
Приймаються площа ділянки, рівну 36 м 2.
Поставивши собі за одним з розмірів ділянки, довжиною перекриття, беремо 6 м і тоді ширина буде - 6 м.
15. ТЕХНОЛОГІЯ ПРОВЕДЕННЯ ТО-2 АВТОМОБІЛІВ
ТО-2 кривошипно-шатунного механізму.
Двигун очищають від бруду, перевіряють його стан візуально і прослуховують його роботу на різних режимах. Перевіряють герметичність з'єднань піддону з картером і сальника коленвала, а також кріплення двигуна до рами. При необхідності з'єднання расшплінтовивают, підтягують гайки і знову зашплінтовивают. Гумові елементи не повинні мати відшарувань і руйнувань гуми. При наявність зазначених дефектів їх замінюють.
ТО-2 газорозподільного механізму.
Прослуховують роботу клапанного механізму, і за необхідності регулюють зазори між віссю клапана і коромислом, перевіряють і при необхідності підтягують кріплення кришки розподільної коробки.
ТО-2 системи охолодження.
Перевіряють рівень про / ж і відсутність її підтікань, при необхідності доливають її. Перевіряють герметичність з'єднань і при необхідності усувають негерметичність, стан і натяг приводних ременів. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють радіатор, жалюзі, маточину шківа і крильчатку вентилятора. Перевіряють роботу жалюзі і парового клапана, осьове переміщення вала водяного насоса і радіатора, радіальний зазор в його підшипниках. Осьове переміщення і радіальний зазор не допускаються. При ТО систему охолодження промивають.
ТО-2 системи мастила.
Перевіряють рівень масла і герметичність системи. За графіком замінюють масло в двигуні, фільтруючі елементи або очищають і промивають центрифугу. При сильному забрудненні масла так само промивають систему. При підготовці до зимової експлуатації відключають масляний радіатор.
ТО-2 системи живлення.
Перевіряє герметичність з'єднання топлівопріводов і приладів системи живлення, рівень палива і в міру необхідності заправляють бак паливом, промивають повітряний фільтр.
Зовнішнім оглядом перевіряють стан карбюратора, бензонасоса, фільтра тонкого очищення палива, відстійника, звертають увагу на їх герметичність, відсутність деформації та тріщин. Підтікання палива з приладів і з'єднань усувають підтяжкою або заміною сполук. Перевіряють дію ножного, ручного приводу управління дросельною заслінкою і повітряною заслінкою, повноту їх відкривання і закривання і в разі необхідності регулюють. Перевіряють і в разі необхідності регулюють рівень палива в камері поплавця. Перевіряють легкість пуску і роботу двигуна. При необхідності регулюють мінімальну частоту обертання колінчастого вала на холостому ходу.
Перевіряють кріплення карбюратора і паливного бака, при необхідності підтягують з'єднання, промивають фільтруючий елемент і замінюють масло в фільтрі.
Промивають фільтр-відстійник і фільтр тонкого очищення палива, зливають відстій з бака і промивають його.
ТО-2 системи запалення і пуску.
Промивають і зачищають контакти переривника-розподільника. Перевіряють стан і зачищають поверхню комутатора котушки запалювання, ізоляторів свічок і проводів низької і високої напруги від пилу, бруду та масла. Знімають кришку розподільника і протирають її внутрішню поверхню. Перевіряють стан електропроводів, при необхідності ізолюють пошкоджені ділянки або замінюють дроти високої напруги. Перевіряють роботу свічок запалювання. При необхідності очищають їх від нагару і регулюють зазор між електродами. Очищають зовнішню поверхню стартера від пилу, бруду, масла, продувають внутрішню поверхню стисненим повітрям. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють стартер на картері маховика двигуна, дроти на клемах стартера.
ТО-2 електрообладнання.
ТО-2 батарей.
Поверхня акумулятора очищають від бруду, прочищають вентиляційні отвори в прбках банок.
Перевіряють рівень і щільність електроліту і при необхідності доводять його до норми.
Зачищають і перевіряють надійність кріплення вивідних штирів, після чого змащують їх солідолом, так само перевіряють ступінь її зарядженості.
ТО-2 генератора й регулятора напруги.
Поверхню очищають від пилу, бруду та масла, перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють генератор на кронштейнах і проводи на генераторі.
ТО-2 контрольно-вимірювальних приладів і приладів освітлення.
Перевіряють дію ламп щитка приладів, несправні лампи змінюють. Перевіряють роботу електродвигунів допоміжного обладнання, перевіряють дію ламп освітлення та сигналізації, несправні лампи змінюють, при необхідності регулюють фари автомобіля.
ТО-2 трансмісії.
Перевіряють дію скріплення при рушанні з місця і перемиканні передач придвижении. Роботу коробки передач карданної та головної передачі перевіряють при русі автомобіля. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють картер зчеплення. Перевіряють кріплення, дію приводу вимикання зчеплення. Перевіряють стан і герметичність коробки передач, виявлене порушення герметичності усувають. Перевіряють кріплення картера коробки передач до картера зчеплення, фланці карданних валів, кронштейн опори проміжного вала. Перевіряють люфт у шліцьових з'єднаннях карданної передачі, виявлені несправності усувають. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють верхню кришку коробки передач, кришки задніх підшипників веденого і проміжного валів, заливають або міняють масло в картерах коробки передач і ведучого моста.
ТО-2 несучої системи.
Перевіряють оглядом стан ресор, коліс, шин, при необхідності доводять тиск у шинах до нормального. Перевіряють і при необхідності підтягують кріплення деталей ресор, усувають перекіс заднього моста. Перевіряють і при необхідності підтягують гайки кріплення коліс. Перевіряють вузли установки керованих коліс і при необхідності регулюють їх сходження. При не рівномірному зносі шин коліс балансують колеса і при необхідності регулюють розвал-сходження передніх коліс, підтягують гайки .. перевіряють і при необхідності регулюють зазори підшипників коліс. Перевіряють стан рами і її заклепувальні з'єднання.
ТО-2 рульового механізму.
Перевіряють герметичність з'єднань і шлангів системи гідропідсилювача рульового управління, люфт рульового колеса, стан приводу рульового управління та рульової трапеції. Перевіряють кріплення і шплинтовку гайок важелів поворотних, гайок і кульових пальців поздовжньої і поперечної рульових тяг, стан ущільнювачів кульових пальців, усувають виявлені несправності. Перевіряють люфт і зусилля повороту рульового колеса за допомогою люфтомір-динамометра. Люфт у шарнірах рульового приводу. При необхідності затягують клини карданного валу рульового механізму. Перевіряють і при необхідності регулюють натяг приводних ременів насоса гіроусілітеля рульового управління. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють рульове колесо на валу і колонку рульового управління на фільтр насоса гідропідсилювача рульового керування.
ТО-2 гальмівної системи.
Перед виїздом перевіряють роботу гальм при русі, стоянкової системи і герметичність з'єднань. перевіряють герметичність і стан всіх з'єднань і приладів гальмівної системи, усувають виявлені несправності.
Перевіряють і при необхідності регулюють вільний хід педалі гальма. Перевіряють справність приводу і роботу гальмівної системи, усувають несправності і при необхідності регулюють систему. Перевіряють шплинтовку пальців гальмівних камер, усувають виявлені несправності, перевіряють хід штоків і при необхідності регулюють їх. Виконавши всі роботи перевіряють ефективність дії гальмівних механізмів передніх і задніх коліс придвижении автомобіля. Знімають всі колеса і барабани з маточинами, барабан ручного гальма, півосі заднього моста. Перевіряють стан гальмівних колодок, барабанів, накладок, відтяжних пружин гальмівних колодок, підшипників маточин. Промивають і протирають колодки і барабани. Перевіряють і підтягують кріплення гальмівних камер, компресора і його кронштейнів.
При підготовці до зими заливають спирт під вологовідділювач, а при підготовці до літа спирт зливають і вимикають вологовідділювач.
16. МЕХАНІЗАЦІЯ РОБІТ ПРИ ПРОВЕДЕННІ ТО-2 АВТОМОБІЛЯ ЗИЛ - 130
Для полегшення праці і зниження собівартості робіт на ділянці ТО-2 автомобіля ЗІЛ-130 застосовують такі пристрої, як підвісний кран, який рухається вздовж і поперек приміщення.
Для підкачки шин і продувки радіатора стисненим повітрям використовується компресорна установка.
Деякі ділянки обладнають механізованими оглядовими канавами.
Для полегшення переміщення ділянкою різних приладів, інструментів і пристосувань використовують візки.
17. ОХОРОНА ПРАЦІ
17.1 Розрахунок освітлення
При розрахунку освітлення треба підрахувати кількість ламп для ділянки, вибрати тип світильників, визначити висоту підвісу, розмістити їх по ділянці.
Необхідна кількість ламп для нормальної освітленості визначають за формулою:
Е сер - середня освітленість;
F - площа приміщення;
К - коефіцієнт запасу освітленості до = 1,3;
F лк - світловий потік кожної лампи;
h - коефіцієнт використання живого потоку, (для приміщень ремонтних майстерень h = 0,3-0,5);
визначаю кількість ламп потужністю 200Вт:
Приймаю 28.
17.2 Розрахунок вентиляції
При розрахунку штучної вентиляції визначають необхідний повітрообмін, підбирають вентилятор і електодвігатель. Продуктивність вентилятора визначають за формулою:
W в = V n К в м 3, де
V n - обсяг приміщення м 3;
К в - кратність обміну повітря, беремо з методички ..
По продуктивності підібрати відповідний вентилятор.
Опред необхідну потужність N b (КВт) на валу електродвигуна для приводу вентилятора.
Q b - продуктивність одного вентилятора (м 3 / год);
H в - напір вентилятора (повний тиск);
К з - коефіцієнт запасу (для відцентрових К з = 1,3);
h в - ККД вентилятора (беремо з методички).
W в = V n × К у = 900 × 5 = 4500 (м 3 / год)
V n = a × b × c = 20 × 9 × 5 = 900 м 3
17.3 Санітарія
Проводиться розрахунок природної освітленості за формулою:
Площа вікон м 2
F 0 = F n a, де
F n - площа підлоги приміщення м 2;
a - коефіцієнт природної освітленості рівний (0,253-0,35)
висота вікна (м):
h о = h - (h 1 - h 2), де
h - висота приміщення;
h 1 - висота від підлоги до стелі;
h 2 - відстань від верхнього вікна до стелі.
Наведена ширина вікна (м);
H = F 0 / h про
Знаючи з норм будівельного проектування ширину вікна в (м) знаходять число вікон:
h 0 = 4 / в
Також у санітарії розраховують опалення. Визначають річна витрата палива, кількість нагрівальних приладів і в деяких випадках вибирають котел.
Річна потреба (Т) в умовному палив:
Q у = g Т HV (1000 КГК), де
g Т - витрата палива на 1м 3 будівлі;
H - кількість годин в опалювальний період;
V - об'єм будівлі (м 3);
К - теплотворна здатність умовного палива, що дорівнює 29350 Дж / кг;
h в - ККД котельної установки, рівний (0,75).
Річна потреба (т) в натуральному паливі.:
Q n = Q y ka, де
a - коефіцієнт переведення умовного палива в натуральне.
Число нагрівальних приладів на ділянці.
V n - об'єм будівлі по зовнішньому обсягом (м 3),
g о і g в - питома витрата теплоти на опалення і вентиляцію при різниці внутрішньої й зовнішньої температури (С 0):
g 0 = (88 × 2,3 (Дж / год × м 3 З 0);
(0,62: 1,04 (Дж / год × м 3 З 0);
t в - внутрішня температура приміщення;
t т - мінімальна зовнішня температура під час опалювального періоду (С 0);
F 1 - площа поверхні нагріву одного опалювального приладу (м 2), для ребристих труб F = 4 м 2;
До n - коефіцієнт теплопередачі Дж 1 (год × м 2 × с);
t / ср - середня розрахункова температура води в приладі, рівна 80 0 С.
в приміщенні повинні бути створені сприятливі умови для роботи.
Відхилення від санітарних норм, контрольованих санінспекції не повинні перевищувати допустимі величини. Повинні бути забезпечені: хороше освітлення, вентиляція, які розраховуються для кожної ділянки. Так само розраховується опалення. Витяжка повинна бути гарною, особливо влітку.
На ділянці має бути розташовано: туалет, душ, рукомийник і місце для відпочинку і паління з урною.
На рукомийнику повинні розташовуватися предмети особистої гігієни: мило, порошок і т.д. туалет повинен завжди підтримуватися в чистоті. Душ повинен мати гарячу та холодну воду та предмети особистої гігієни. У майстерні періодично повинна проводитися прибирання свого робочого місця і всієї ділянки. У майстерні повинно бути передбачено місце для медпрацівника або на кожній ділянці повинна бути аптечка з медикаментами та ліками у ній, а ліки повинні систематично перевірятися і змінюватися.
17.4 ПРОТИПОЖЕЖНІ ЗАХОДИ
Майстерня повинна бути оснащена протипожежним інвентарем: вогнегасник, ящик з піском, відра, багри і сокири. Інвентар зберігається в протипожежному щиті в пожежонебезпечному місці. Щит і інвентар фарбують в червоний колір.
Для гасіння дрібних вогнищ загоряння використовують пісок, воду, ручні вогнегасники.
Заряджені вогнегасники повинні бути опломбовані і зберігатися у легкодоступних місцях.
Пісок зберігають у спеціальних ящиках, забезпеченими однією або двома совковими лопатами. Воду не можна використовувати для гасіння бензину і електропроводки, що знаходиться під напругою.
У кожному господарстві необхідно проводити інструктаж з охорони праці. Він, як правило, проводиться начальником дільниці або завідувачем ЦРМ.
Головна мета повсякденного інструктажу - контроль за виконанням техніки безпеки.
Відомості про проходження вступного інструктажу записують до картки, яка зберігатися в особовій справі працівника.
Керівники повинні один або два рази на рік проводити навчання робочого персоналу по ТБ.
Завідувач ЦРМ повинен організувати куточок по ТБ, забезпечений інформацією, ілюстраціями, літературою.
У зв'язку з тим, що в напружені години робочого дня до проведення робіт залучаються механізатори, необхідно приділяти особливу увагу обов'язкового проведення всіх видів інструктажу та створення умов роботи в майстерні для цього контингенту робітників.
18. Розрахунок планової собівартості
З = ЗП о + ЗП д + Н сф + М р + Р т + П е + З ч + З ст + Н РЩ + Н ро + Н вн, де
ЗП о - основна заробітна плата;
ЗП д - додаткова зароблена плата;
Н сф - нарахування до соціальних фондів;
М р - витрати на ремонтні матеріали;
Р т - витрати на технологічне паливо;
П е - витрати на електроенергію;
З год - витрати на запасні частини;
З ст - витрати на роботи, що виконуються на стороні;
Н РЩ - накладні загальновиробничі роботи;
Н ро - накладні загальногосподарські роботи;
Н вн - накладні невиробничі роботи.
Для економічних витрат по ЦРМ використовують наступні показники: годинні тарифні ставки робітників з нормальними умовами праці, візьмемо 8 рублів за годину.
Преміальні становлять 40% від основної заробітної плати і розглядалися як обов'язкові, при роботі без порушення трудової дисципліни, високою якістю робіт і виконанні змінних завдань, додаткова зарплата становить:
у пенсійний фонд - 28%;
соцстрахування - 5,4%;
медичне страхування - 3,6%;
фонд зайнятості - 1,5%.
Загальновиробничі накладні витрати від зарплати становлять 17%;
загальногосподарські - 36%;
позавиробничі - 0%.
Планові накопичення від загальної собівартості складають 16%.
18.1 Визначимо собівартість ОДНОГО ТО-2 ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ ЗИЛ-130
Середня тарифна ставка по четвертому розряду становить 7 рублів.
Основна зарплата робітників визначається за формулою:
ЗП о = з × т × до, де з = 8 крб.
т - технічна норма часу трудомісткості в годиннику - 8 годин.
к - коефіцієнт враховує додаткові доплати до основної зарплати%;
ЗП о = 8 × 8 × 1,7 = 108,8 руб.
ЗП д = ЗП про × 0,15 = 108,8 × 0,15 = 16,32 руб.
Н сф = (ЗП д + ЗП о) × (0,28 + 0,054 + 0,036 + 0,015) = 125,12 × 0,385 = 48,17 руб.
З год - олія - 10 літрів - 230 руб;
М р - 38 руб - 3 л дизпалива + ганчір'я;
Н р = 230 + 38 = 268 крб;
Громадські накладні витрати:
Н РЩ = (ЗП о + ЗП д + Н сф) × 0,17 = (108,8 + 16,32 + 48,17) × 0,17 = 29,46 руб;
Внутрішньогосподарська собівартість ТО-2 ЗІЛ - 130 з урахуванням вищевикладених розрахунків будемо визначати за формулою:
С / = ЗП 0 + ЗП д + Н сф + М р + З ч + З ст + Н РЩ = 108,8 + 16,32 + 48.17 + 38 + 230 + 29,46 + 0 = 470,75 руб.
Повна собівартість.
Для її розрахунку знаходимо накладні витрати, які становлять 42% від заробітної плати з нарахуваннями.
НР з = (ЗП о + ЗП д + Н сф) × 0,36 = (108,8 + 16,32 + 48,17) × 0,42 = 72,78 руб.
Тоді повна собівартість ТО-2 складе:
С = С / + Н аз + Н вн = 470,75 + 72,78 = 543,53 руб.
Ціна ТО-2 включає комерційні нарахування для рентабельності виробництва складають 16% від повної собівартості: Ц = 1,16 × З = 1,16 × 543,53 = 630,49 руб.
ВИСНОВОК
У дипломному проекті я розрахував кількість ремонтів і ТО комбайнів, тракторів, автомобілів. Розрахував трудомісткість ремонтно-профілактичних робіт. Визначив річну трудомісткість ремонтно-обслуговуючих робіт в ЦРМ господарства. Склав річний план робіт.
Визначив кількість робітників, потрібних набір обладнання для ділянки проведення ТО-2 автомобілів. Розрахував площа ділянки, вентиляцію і освітлення, а також опалення.
У технологічній частині я детально описав технологію проведення ТО-2 автомобіля, механізацію робіт з проведення ТО-2 автомобілів.
В організаційно-економічної частини проекту я описав охорону праці на ділянці проведення ТО-2 автомобіля і трактора. Визначив економічну ефективність проведення ТО-2.
У графічній частині проекту я виконав креслення:
Лист 1. План ділянки проведення ТО-2;
Лист 2.Технологія проведення ТО-2;
Лист 3. Графік завантаження ЦРМ.
Список використаної літератури
1. Водолазів Н.К. «Курсове та дипломне проектування»;
2. Ульман і інші автори «ТО та ремонт машин»;
3. Методичні та інші рекомендації з ТО і ремонту машин.
Перевіряють кріплення карбюратора і паливного бака, при необхідності підтягують з'єднання, промивають фільтруючий елемент і замінюють масло в фільтрі.
Промивають фільтр-відстійник і фільтр тонкого очищення палива, зливають відстій з бака і промивають його.
ТО-2 системи запалення і пуску.
Промивають і зачищають контакти переривника-розподільника. Перевіряють стан і зачищають поверхню комутатора котушки запалювання, ізоляторів свічок і проводів низької і високої напруги від пилу, бруду та масла. Знімають кришку розподільника і протирають її внутрішню поверхню. Перевіряють стан електропроводів, при необхідності ізолюють пошкоджені ділянки або замінюють дроти високої напруги. Перевіряють роботу свічок запалювання. При необхідності очищають їх від нагару і регулюють зазор між електродами. Очищають зовнішню поверхню стартера від пилу, бруду, масла, продувають внутрішню поверхню стисненим повітрям. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють стартер на картері маховика двигуна, дроти на клемах стартера.
ТО-2 електрообладнання.
ТО-2 батарей.
Поверхня акумулятора очищають від бруду, прочищають вентиляційні отвори в прбках банок.
Перевіряють рівень і щільність електроліту і при необхідності доводять його до норми.
Зачищають і перевіряють надійність кріплення вивідних штирів, після чого змащують їх солідолом, так само перевіряють ступінь її зарядженості.
ТО-2 генератора й регулятора напруги.
Поверхню очищають від пилу, бруду та масла, перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють генератор на кронштейнах і проводи на генераторі.
ТО-2 контрольно-вимірювальних приладів і приладів освітлення.
Перевіряють дію ламп щитка приладів, несправні лампи змінюють. Перевіряють роботу електродвигунів допоміжного обладнання, перевіряють дію ламп освітлення та сигналізації, несправні лампи змінюють, при необхідності регулюють фари автомобіля.
ТО-2 трансмісії.
Перевіряють дію скріплення при рушанні з місця і перемиканні передач придвижении. Роботу коробки передач карданної та головної передачі перевіряють при русі автомобіля. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють картер зчеплення. Перевіряють кріплення, дію приводу вимикання зчеплення. Перевіряють стан і герметичність коробки передач, виявлене порушення герметичності усувають. Перевіряють кріплення картера коробки передач до картера зчеплення, фланці карданних валів, кронштейн опори проміжного вала. Перевіряють люфт у шліцьових з'єднаннях карданної передачі, виявлені несправності усувають. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють верхню кришку коробки передач, кришки задніх підшипників веденого і проміжного валів, заливають або міняють масло в картерах коробки передач і ведучого моста.
ТО-2 несучої системи.
Перевіряють оглядом стан ресор, коліс, шин, при необхідності доводять тиск у шинах до нормального. Перевіряють і при необхідності підтягують кріплення деталей ресор, усувають перекіс заднього моста. Перевіряють і при необхідності підтягують гайки кріплення коліс. Перевіряють вузли установки керованих коліс і при необхідності регулюють їх сходження. При не рівномірному зносі шин коліс балансують колеса і при необхідності регулюють розвал-сходження передніх коліс, підтягують гайки .. перевіряють і при необхідності регулюють зазори підшипників коліс. Перевіряють стан рами і її заклепувальні з'єднання.
ТО-2 рульового механізму.
Перевіряють герметичність з'єднань і шлангів системи гідропідсилювача рульового управління, люфт рульового колеса, стан приводу рульового управління та рульової трапеції. Перевіряють кріплення і шплинтовку гайок важелів поворотних, гайок і кульових пальців поздовжньої і поперечної рульових тяг, стан ущільнювачів кульових пальців, усувають виявлені несправності. Перевіряють люфт і зусилля повороту рульового колеса за допомогою люфтомір-динамометра. Люфт у шарнірах рульового приводу. При необхідності затягують клини карданного валу рульового механізму. Перевіряють і при необхідності регулюють натяг приводних ременів насоса гіроусілітеля рульового управління. Перевіряють кріплення і при необхідності закріплюють рульове колесо на валу і колонку рульового управління на фільтр насоса гідропідсилювача рульового керування.
ТО-2 гальмівної системи.
Перед виїздом перевіряють роботу гальм при русі, стоянкової системи і герметичність з'єднань. перевіряють герметичність і стан всіх з'єднань і приладів гальмівної системи, усувають виявлені несправності.
Перевіряють і при необхідності регулюють вільний хід педалі гальма. Перевіряють справність приводу і роботу гальмівної системи, усувають несправності і при необхідності регулюють систему. Перевіряють шплинтовку пальців гальмівних камер, усувають виявлені несправності, перевіряють хід штоків і при необхідності регулюють їх. Виконавши всі роботи перевіряють ефективність дії гальмівних механізмів передніх і задніх коліс придвижении автомобіля. Знімають всі колеса і барабани з маточинами, барабан ручного гальма, півосі заднього моста. Перевіряють стан гальмівних колодок, барабанів, накладок, відтяжних пружин гальмівних колодок, підшипників маточин. Промивають і протирають колодки і барабани. Перевіряють і підтягують кріплення гальмівних камер, компресора і його кронштейнів.
При підготовці до зими заливають спирт під вологовідділювач, а при підготовці до літа спирт зливають і вимикають вологовідділювач.
16. МЕХАНІЗАЦІЯ РОБІТ ПРИ ПРОВЕДЕННІ ТО-2 АВТОМОБІЛЯ ЗИЛ - 130
Для полегшення праці і зниження собівартості робіт на ділянці ТО-2 автомобіля ЗІЛ-130 застосовують такі пристрої, як підвісний кран, який рухається вздовж і поперек приміщення.
Для підкачки шин і продувки радіатора стисненим повітрям використовується компресорна установка.
Деякі ділянки обладнають механізованими оглядовими канавами.
Для полегшення переміщення ділянкою різних приладів, інструментів і пристосувань використовують візки.
17. ОХОРОНА ПРАЦІ
17.1 Розрахунок освітлення
При розрахунку освітлення треба підрахувати кількість ламп для ділянки, вибрати тип світильників, визначити висоту підвісу, розмістити їх по ділянці.
Необхідна кількість ламп для нормальної освітленості визначають за формулою:
Е сер - середня освітленість;
F - площа приміщення;
К - коефіцієнт запасу освітленості до = 1,3;
F лк - світловий потік кожної лампи;
h - коефіцієнт використання живого потоку, (для приміщень ремонтних майстерень h = 0,3-0,5);
визначаю кількість ламп потужністю 200Вт:
Приймаю 28.
17.2 Розрахунок вентиляції
При розрахунку штучної вентиляції визначають необхідний повітрообмін, підбирають вентилятор і електодвігатель. Продуктивність вентилятора визначають за формулою:
W в = V n К в м 3, де
V n - обсяг приміщення м 3;
К в - кратність обміну повітря, беремо з методички ..
По продуктивності підібрати відповідний вентилятор.
Опред необхідну потужність N b (КВт) на валу електродвигуна для приводу вентилятора.
Q b - продуктивність одного вентилятора (м 3 / год);
H в - напір вентилятора (повний тиск);
К з - коефіцієнт запасу (для відцентрових К з = 1,3);
h в - ККД вентилятора (беремо з методички).
W в = V n × К у = 900 × 5 = 4500 (м 3 / год)
V n = a × b × c = 20 × 9 × 5 = 900 м 3
17.3 Санітарія
Проводиться розрахунок природної освітленості за формулою:
Площа вікон м 2
F 0 = F n a, де
F n - площа підлоги приміщення м 2;
a - коефіцієнт природної освітленості рівний (0,253-0,35)
висота вікна (м):
h о = h - (h 1 - h 2), де
h - висота приміщення;
h 1 - висота від підлоги до стелі;
h 2 - відстань від верхнього вікна до стелі.
Наведена ширина вікна (м);
H = F 0 / h про
Знаючи з норм будівельного проектування ширину вікна в (м) знаходять число вікон:
h 0 = 4 / в
Також у санітарії розраховують опалення. Визначають річна витрата палива, кількість нагрівальних приладів і в деяких випадках вибирають котел.
Річна потреба (Т) в умовному палив:
Q у = g Т HV (1000 КГК), де
g Т - витрата палива на 1м 3 будівлі;
H - кількість годин в опалювальний період;
V - об'єм будівлі (м 3);
К - теплотворна здатність умовного палива, що дорівнює 29350 Дж / кг;
h в - ККД котельної установки, рівний (0,75).
Річна потреба (т) в натуральному паливі.:
Q n = Q y ka, де
a - коефіцієнт переведення умовного палива в натуральне.
Число нагрівальних приладів на ділянці.
V n - об'єм будівлі по зовнішньому обсягом (м 3),
g о і g в - питома витрата теплоти на опалення і вентиляцію при різниці внутрішньої й зовнішньої температури (С 0):
g 0 = (88 × 2,3 (Дж / год × м 3 З 0);
(0,62: 1,04 (Дж / год × м 3 З 0);
t в - внутрішня температура приміщення;
t т - мінімальна зовнішня температура під час опалювального періоду (С 0);
F 1 - площа поверхні нагріву одного опалювального приладу (м 2), для ребристих труб F = 4 м 2;
До n - коефіцієнт теплопередачі Дж 1 (год × м 2 × с);
t / ср - середня розрахункова температура води в приладі, рівна 80 0 С.
в приміщенні повинні бути створені сприятливі умови для роботи.
Відхилення від санітарних норм, контрольованих санінспекції не повинні перевищувати допустимі величини. Повинні бути забезпечені: хороше освітлення, вентиляція, які розраховуються для кожної ділянки. Так само розраховується опалення. Витяжка повинна бути гарною, особливо влітку.
На ділянці має бути розташовано: туалет, душ, рукомийник і місце для відпочинку і паління з урною.
На рукомийнику повинні розташовуватися предмети особистої гігієни: мило, порошок і т.д. туалет повинен завжди підтримуватися в чистоті. Душ повинен мати гарячу та холодну воду та предмети особистої гігієни. У майстерні періодично повинна проводитися прибирання свого робочого місця і всієї ділянки. У майстерні повинно бути передбачено місце для медпрацівника або на кожній ділянці повинна бути аптечка з медикаментами та ліками у ній, а ліки повинні систематично перевірятися і змінюватися.
17.4 ПРОТИПОЖЕЖНІ ЗАХОДИ
Майстерня повинна бути оснащена протипожежним інвентарем: вогнегасник, ящик з піском, відра, багри і сокири. Інвентар зберігається в протипожежному щиті в пожежонебезпечному місці. Щит і інвентар фарбують в червоний колір.
Для гасіння дрібних вогнищ загоряння використовують пісок, воду, ручні вогнегасники.
Заряджені вогнегасники повинні бути опломбовані і зберігатися у легкодоступних місцях.
Пісок зберігають у спеціальних ящиках, забезпеченими однією або двома совковими лопатами. Воду не можна використовувати для гасіння бензину і електропроводки, що знаходиться під напругою.
У кожному господарстві необхідно проводити інструктаж з охорони праці. Він, як правило, проводиться начальником дільниці або завідувачем ЦРМ.
Головна мета повсякденного інструктажу - контроль за виконанням техніки безпеки.
Відомості про проходження вступного інструктажу записують до картки, яка зберігатися в особовій справі працівника.
Керівники повинні один або два рази на рік проводити навчання робочого персоналу по ТБ.
Завідувач ЦРМ повинен організувати куточок по ТБ, забезпечений інформацією, ілюстраціями, літературою.
У зв'язку з тим, що в напружені години робочого дня до проведення робіт залучаються механізатори, необхідно приділяти особливу увагу обов'язкового проведення всіх видів інструктажу та створення умов роботи в майстерні для цього контингенту робітників.
18. Розрахунок планової собівартості
З = ЗП о + ЗП д + Н сф + М р + Р т + П е + З ч + З ст + Н РЩ + Н ро + Н вн, де
ЗП о - основна заробітна плата;
ЗП д - додаткова зароблена плата;
Н сф - нарахування до соціальних фондів;
М р - витрати на ремонтні матеріали;
Р т - витрати на технологічне паливо;
П е - витрати на електроенергію;
З год - витрати на запасні частини;
З ст - витрати на роботи, що виконуються на стороні;
Н РЩ - накладні загальновиробничі роботи;
Н ро - накладні загальногосподарські роботи;
Н вн - накладні невиробничі роботи.
Для економічних витрат по ЦРМ використовують наступні показники: годинні тарифні ставки робітників з нормальними умовами праці, візьмемо 8 рублів за годину.
Преміальні становлять 40% від основної заробітної плати і розглядалися як обов'язкові, при роботі без порушення трудової дисципліни, високою якістю робіт і виконанні змінних завдань, додаткова зарплата становить:
у пенсійний фонд - 28%;
соцстрахування - 5,4%;
медичне страхування - 3,6%;
фонд зайнятості - 1,5%.
Загальновиробничі накладні витрати від зарплати становлять 17%;
загальногосподарські - 36%;
позавиробничі - 0%.
Планові накопичення від загальної собівартості складають 16%.
18.1 Визначимо собівартість ОДНОГО ТО-2 ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ ЗИЛ-130
Середня тарифна ставка по четвертому розряду становить 7 рублів.
Основна зарплата робітників визначається за формулою:
ЗП о = з × т × до, де з = 8 крб.
т - технічна норма часу трудомісткості в годиннику - 8 годин.
к - коефіцієнт враховує додаткові доплати до основної зарплати%;
ЗП о = 8 × 8 × 1,7 = 108,8 руб.
ЗП д = ЗП про × 0,15 = 108,8 × 0,15 = 16,32 руб.
Н сф = (ЗП д + ЗП о) × (0,28 + 0,054 + 0,036 + 0,015) = 125,12 × 0,385 = 48,17 руб.
З год - олія - 10 літрів - 230 руб;
М р - 38 руб - 3 л дизпалива + ганчір'я;
Н р = 230 + 38 = 268 крб;
Громадські накладні витрати:
Н РЩ = (ЗП о + ЗП д + Н сф) × 0,17 = (108,8 + 16,32 + 48,17) × 0,17 = 29,46 руб;
Внутрішньогосподарська собівартість ТО-2 ЗІЛ - 130 з урахуванням вищевикладених розрахунків будемо визначати за формулою:
С / = ЗП 0 + ЗП д + Н сф + М р + З ч + З ст + Н РЩ = 108,8 + 16,32 + 48.17 + 38 + 230 + 29,46 + 0 = 470,75 руб.
Повна собівартість.
Для її розрахунку знаходимо накладні витрати, які становлять 42% від заробітної плати з нарахуваннями.
НР з = (ЗП о + ЗП д + Н сф) × 0,36 = (108,8 + 16,32 + 48,17) × 0,42 = 72,78 руб.
Тоді повна собівартість ТО-2 складе:
С = С / + Н аз + Н вн = 470,75 + 72,78 = 543,53 руб.
Ціна ТО-2 включає комерційні нарахування для рентабельності виробництва складають 16% від повної собівартості: Ц = 1,16 × З = 1,16 × 543,53 = 630,49 руб.
ВИСНОВОК
У дипломному проекті я розрахував кількість ремонтів і ТО комбайнів, тракторів, автомобілів. Розрахував трудомісткість ремонтно-профілактичних робіт. Визначив річну трудомісткість ремонтно-обслуговуючих робіт в ЦРМ господарства. Склав річний план робіт.
Визначив кількість робітників, потрібних набір обладнання для ділянки проведення ТО-2 автомобілів. Розрахував площа ділянки, вентиляцію і освітлення, а також опалення.
У технологічній частині я детально описав технологію проведення ТО-2 автомобіля, механізацію робіт з проведення ТО-2 автомобілів.
В організаційно-економічної частини проекту я описав охорону праці на ділянці проведення ТО-2 автомобіля і трактора. Визначив економічну ефективність проведення ТО-2.
У графічній частині проекту я виконав креслення:
Лист 1. План ділянки проведення ТО-2;
Лист 2.Технологія проведення ТО-2;
Лист 3. Графік завантаження ЦРМ.
Список використаної літератури
1. Водолазів Н.К. «Курсове та дипломне проектування»;
2. Ульман і інші автори «ТО та ремонт машин»;
3. Методичні та інші рекомендації з ТО і ремонту машин.