Степан Осипович Макаров

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

(1848/1849-1904)

Російський військово-морський діяч. Віце-адмірал (1896). Закінчив Морське училище в Ніколаєвську-на-Амурі в званні кондуктора Корпусу флотських штурманів (1865). Плавав з 1861 р. на кораблях Сибірської флотилії і ескадри Тихого океану, за видатні успіхи в науках та службі в липні 1867р. у вигляді винятку переатестована в гардемарини. Мічман з 1869 р. Отримав призначення на Балтійський флот. Служив на корветі "Дмитро Донський" (1867-1869), баштової броненосний човні "Русалка", броненосних фрегаті "Князь Пожарський" (1869-1870). На гвинтовий шхуні "Тунгус" здійснив перехід на Далекий Схід (1870-1872). Молодим офіцером почав перші дослідження проблем непотоплюваності корабля, продовжив роботу в 1873-1876 рр.. під керівництвом віце-адмірала А.А. Попова. Відрядили до Відня на Всесвітню виставку для демонстрації свого винаходу - пластиру для закладення пробоїн судів (1873). У 1876 р. призначений на Чорноморський флот командиром пароплава "Великий князь Костянтин". Запропонував обладнати цей корабель для транспортування катерів з Шестовим мінами в район стоянки супротивника для проведення атаки. Успішно реалізував проект в період російсько-турецької війни 1877-1878 рр.. У грудні 1877 р. капітан-лейтенант С.О. Макаров вперше в світі застосував для атаки саморушну міну Уайтхеда (торпеду), а в січні 1878 р. торпедував на рейді Батума турецький броненосний корабель "Інтібах", Брав участь в колонізації Середньої Азії (Ахал-Текинский експедиція 1880-1881гг.) Завідувачем морською частиною при військах, що діяли в Закаспійському краї. Восени 1881 р. призначений командиром пароплава "Тамань", що стояв російським стаціонером в Босфорі. Здійснив комплекс гідрологічних робіт і пізніше видав працю "Про обмін вод Чорного і Середземного морів" (1885), удостоєний премії Російської академії наук. Потім капітан 1-го рангу Макаров служив прапор-капітаном командувача Практичної ескадри Балтійського моря і командиром фрегата "Князь Пожарський" (1883-1885).

Розробив пропозиції щодо поліпшення роботи Кронштадтського порту, організації бойової підготовки і отмобилизования флоту. У серпні 1886 - травні 1889 рр.. на корветі "Витязь" здійснив кругосвітнє плавання і справив глибокі наукові дослідження. Написана ним книга "Витязь" і Тихий океан "(1894) отримала премію Академії наук і Золоту медаль Російського географічного товариства. З виробництвом в контрадмірали в 1890 р. призначений молодшим флагманом Балтійського флоту, з 1891 р. - Головний інспектор морської артилерії, з 1894 р. - командувач Середземноморської ескадри. Здійснив похід на Далекий Схід (1895-1896), під час якого розробив наставляння з підготовки кораблів до бою. У 1896 р. віце-адміралом затверджений на посаді старшого флагмана Практичної ескадри Балтійського моря. Наприкінці 90 - х рр.. виступив з ідеєю створення потужного судна для плавань в Арктиці, запропонував оригінальний конструктивний проект криголама "Єрмак", побудованого під його наглядом. На "Єрмака" в 1899 і 1901 рр.. здійснив походи в Арктику, досягнувши районів Шпіцбергена, Нової Землі і Землі Франца-Йосипа. З 1899 р. - головний командир Кронштадтського порту і військовий губернатор Кронштадта.

С.О. Макаров вніс значний внесок у вирішення проблем будівництва і бойового застосування флоту, поліпшення бойових якостей кораблів, навчання і виховання моряків, гідрографії, кораблебудування. Його перу належали такі фундаментальні роботи, як "Про непотоплюваності суден" (1875), "Розбір елементів, складових бойову силу судів" (1894), "Міркування з питань морської тактики" (1897), "Про дослідження Північного Льодовитого океану" (1897 ), "Єрмак" в льодах "(1901)," Без вітрил "(1903)," Броненосці або безбронние суду? "(1905) та ін Уважно стежив за перебігом подій на Далекому Сході, попереджав про можливість раптової війни і атаки японського флоту на ескадру Тихого океану на зовнішньому рейді Порт-Артура.

З початком російсько-японської війни 9 лютого 1904 призначений командувачем флоту Тихого океану. 24 лютого прибув зі штабом в Порт-Артур, За короткий термін різко підвищив рівень бойової готовності, активізував діяльність сил флоту (дозорна служба, мінні постановки, тралення, контрбатарейної боротьба, відбиття атак противника в нічний час). Флот під командуванням Макарова готувався до активних дій на морі. 31 березня 1904 адмірал загинув при підриві на міні флагманського ескадреного броненосця "Петропавловськ".

У Кронштадті поставлений пам'ятник С.О. Макарову з його девізом "Пам'ятай війну" (1913). Ім'ям адмірала названі 17 географічних об'єктів на Тихому океані, в Арктиці і Антарктиді, кораблі та судна, навчальні заклади.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Різне | Біографія
8.8кб. | скачати


Схожі роботи:
Макаров Микола Федорович
Видатний російський флотоводець СО Макаров
Дунаєвський Ісаак Осипович
Меньшиков Михайло Осипович
Федір Осипович Шехтель
Степан Васильченко
Степан Васильченко
Джевецький Степан Карлович
Апраксин Степан Федорович
© Усі права захищені
написати до нас