Стаєнний наказ, державне коннозаводство і перші іподроми
Аж до початку XVIII століття державне коннозаводство в Росії було направлено на розведення верхових коней для великокнязівського, пізніше царського двору, і лише частково для військових цілей. У 1511 р. для управління придворними стайнями і державними заводами був заснований Стаєнний наказ і Стаєнна скарбниця. Посада конюшого була настільки почесна, що на неї був призначений Борис Годунов - рідний брат дружини царя Федора Івановича. Після "руїни" посаду конюшого була упразнена і з початку XVII ст. Стаєнний наказ очолив ясельничий, якому допомагали три дяка і скарбник, крім цього був великий штат: стовпові прикажчики, конюхи, які ділилися на стременним, задворних, стряпчих і стадних. А всього близько 500 чоловік. На початку XVII ст. заводи називали кобилічьімі стайнями, їх було 16. Розводили дві породи: російську і аргамачью. З листа Петра Першого (1672-1724) синові Олексію випливає, що за часів Олексія Михайловича (1629-1676г.г.) У палацових стайнях містили до 50000 коней, причому 200 коней використовувалися для царя і його сім'ї, 100 - для бояр, понад 40000 - для свити і воїнів, 3000 - були запасні. Паралельно з державним розвивалося конярство козаками на Дону. Козачі донські коні відрізнялися невибагливістю і утворювали ремонтний резерв для складу російської кінної армії. Вони пронесли своїх вершників по дорогах всіх воєн, які вела Росія в XVIII ст. за Петра Першого.
Ці війни постійно вимагали нових кінських поповнень, регулярна кавалерія налічувала 60000 коней. Дуже багато треба було коней на будівництво нової столиці Росії - Санкт-Петербурга. Казна була виснажена, прагнучи скоротити витрати Петро розформував частина кінних заводів, а десять кінних заводів, разом із землями і селянами віддав своїм наближеним. З них тільки два, подарованих графу Б. П. Шереметєва, були збережені і існували до 1861 року. У 1705 році був ліквідований Стаєнний наказ, його справи передали до Наказу Великого палацу. У зв'язку з різким скороченням чисельності коней в 1707 р. був заснований новий кінний завод у селі Бобровському, туди було поставлено 63 коні російської поліпшеної породи, а пізніше за розпорядженням Петра Першого туди були поставлені вивідні голландські жеребці. 16 січня 1712 Петром Першим був виданий указ про заснування кінних заводів в Казанській, Азовської та Київській губерніях і укомплектування цих заводів племінними кіньми, вивезеними з Сілезії та Прусії.
Після смерті Петра в 1725 році справа створення державних кінних заводів було припинено. На початок 1740 року у палацових заводах складалося 1685 племінних коней: німецьких - 713, неаполітанських - 478, англійських - 70, іспанських - 44, Фрісландскій - 38, данських - 17, ломбардійской - 3, перських - 46, турецьких -21, арабських - 10, берберийских - 5, черкеських - 11, кубанських - 229. В 1733 році відновлено самостійність управління коннозаводством і затверджений Стаєнний статут з стаєнної канцелярією. На утримання стаєнь в 1733 році було виділено - 100000 рублів. У березні 1735 кабінет міністрів виніс рішення про організації 18 кінних заводів. У 1739 році було засновано ще 10 кінних заводів. У середині XVIII століття в Росії почався швидкий розвиток приватного коннозаводства, до кінця сторіччя приватних заводів налічувалося близько 250, а в 1814 році їх налічувалося вже 1339.
У 1834 році було учереждена Московське товариство мисливців рисистого бігу, побудував іподром на Ходинському полі (нині Центральний московський іподром). Цей іподром у перший час використовувався тільки для випробування орловських рисаків. У 1837 р. були створені бігові суспільства і влаштовані іподроми в інших містах Росії: Воронежі, Тамбові. У 1880 році бігу проводилися вже в 24 містах Росії. З 1850 року проводилися бігові випробування в Царському Селі (біля Санкт-Петербурга). Рисаків розводили не спеціально для перегонів, а як висококласних екіпажних коней, тому і відчували їх на іподромах в російській дугового упряжі. Розвитку спортивного спрямування коневодства сприяло відкриття на іподромах тоталізаторів. Вперше тоталізатор з'явився на Царськосельському іподромі в 1876 році (біля Санкт-Петербурга), а в Москві - в 1877 р. Скаковому коло по англійському зразку вперше був обладнаний за ініціативою А. Г. Орлова ще в 1790 р. в Москві на Донському Поле. Длинною він був 2 версти і два-три рази на місяць протягом літнього сезону на ньому влаштовувалися перегони на призи. У 1787-1800 р.р., коли граф А. Г. Орлов був вигнаний за наказом Павла Першого з Москви і жив у Дрездені, скачки в Москві не проводилися.
