Рівень конкурентоспроможності станції технічного обслуговування

План

Введення

1. Хронологія діяльності компанії Ford в Росії

2. Фірмове обслуговування

3. Передпродажні та післяпродажні послуги

3.1 Вартість володіння

4. Гарантійне обслуговування

4.1 Базова гарантія

4.2 Гарантійне обслуговування при далеких поїздках

4.3 Додаткова гарантія компанії Ford

5. Технічне обслуговування та ремонт легкових автомобілів Ford

6. Продаж автомобіля

Висновок

Список літератури

Введення

Однією з особливостей сучасного етапу розвитку Росії є різке збільшення чисельності легкових автомобілів, що належать населенню. Якщо в 1985 р. вона становила близько 12 млн. автомобілів, а забезпеченість легковим автомобільним транспортом по різних регіонах країни на початку 1985 р. коливалася від 30 до 100 одиниць на 1000 чоловік населення, то в 2001 р. в Росії налічувалося 21400000 . легкових автомобілів, а забезпеченість легковим автотранспортом становила 147 одиниць на 1000 чоловік населення.

У 2005 р. забезпеченість досягла 180 автомобілів на 1000 чоловік населення. І хоча Росія за цим показником відстає від інших країн приблизно в 3-4 рази, проблем у зв'язку із зростанням темпів автомобілізації виникло чимало.

Однією з них є підтримка автомобільної техніки в справному стані. У цих умовах зростає роль автосервісних підприємств, що виконують такі послуги. Велика частина автосервісних підприємств (понад 80%) відносяться до категорії малих, тобто чисельність працюючих в них не перевищує 100 осіб.

Крім того на ринку автосервісних послуг здійснюють свою діяльність індивідуальні підприємці, що здійснюють деякі види робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів.

Виробництво практичних і недорогих автомобілів, яке організував Генрі Форд, дозволило поліпшити життя безлічі людей у всьому світі. Впровадивши конвеєрну зборку, Форд не тільки налагодив масовий випуск автомобілів, але і направив розвиток промисловості по новому шляху.

У 1908 році Генрі Форд втілив у життя свою мрію, випустивши модель «T» - надійний і недорогий автомобіль, який став однією з наймасовіших і найпопулярніших машин свого часу. Саме поява моделі «Т» ознаменувало настання нової ери в розвитку особистого транспорту. Автомобілем Форда було просто управляти, він не вимагав складного технічного обслуговування і міг проїхати навіть по сільських дорогах.

Автомобілі Ford вигідно відрізняються від конкурентів не тільки поєднанням ціни / якості автомобілів, але і вартістю обслуговування. Купуючи автомобіль, задумайтеся, наскільки вигідно Вам буде його утримувати.

Компанія Ford Motor

Компанія Ford Motor з'явилася в 1903 році. Її засновниками були дванадцять бізнесменів зі штату Мічіган на чолі з Генрі Фордом, який тримав 25.5% акцій підприємства і посідав посади віце-президента і головного інженера компанії. Під автомобільний завод була переобладнана колишня фургона фабрика на Мек Авеню в Детройті. Бригади, що складалися з двох-трьох робітників, під безпосереднім керівництвом Форда збирали автомобілі із запчастин, які виготовлялися на замовлення іншими підприємствами. Перший автомобіль компанії був проданий 23 липня 1903 року. У 1906 році Генрі Форд став президентом і основним власником компанії.

1. Хронологія діяльності компанії Ford в Росії

Сьогодні мало кому відомо, що компанія Ford вийшла на російський ринок ще в 1907 році. Перше представництво Ford Motor Company розташовувалося на Петровських лініях в будинку готелю «Росія». Покупцям спочатку пропонувалася модель «N», а потім - модель "T".

Тоді, за даними митної статистики, в Росію було завезено 563 автомобіля.

1907 - Через чотири роки після появи в США компанії Ford Motor в Санкт-Петербурзі відкривається перше російське дилерство Ford.

Березень 1996 - Після шести років комерційній діяльності Ford відкриває в Москві торгове представництво.

Липень 2002 - Ford починає виробляти під Санкт-Петербургом автомобілі Ford Focus; початкові інвестиції склали 150 мільйонів доларів.

Квітень 2005 - Ford відкриває за межами Москви національний центр дистрибуції запчастин для обслуговування автомобілів Ford, Land Rover і Volvo.

Червень 2005 - Ford повідомляє про плани збільшення з січня 2006 року потужності заводу під Санкт-Петербургом до 60 тисяч автомобілів на рік. Це зажадало збільшення капіталовкладень Ford до величини, що перевищує 230 мільйонів доларів.

Квітень 2006 - Завод під Санкт-Петербургом виробляє стотисячний автомобіль Ford Focus.

Грудень 2006 - Дилерська мережа Ford включає вже 124 компанії, що знаходяться в 81 російському місті.

Січень 2007 - Дані про продажі автомобілів свідчать про те, що Ford став в 2006 році російським лідером з продажу серед іноземних брендів.

Квітень 2007 - успішно стартувало новий напрямок бізнесу Ford в Росії - підрозділ Ford Heavy Trucks. Мережа Ford Heavy Trucks включає 6 дилерських центрів у Москві, Санкт-Петербурзі і Красноярську.

Липень 2007 - Оголошено про плани виробництва Ford Mondeo на заводі у Всеволожську в 2009 році.

Січень 2008 - Росія увійшла до п'ятірки найбільших ринків Ford в Європі c результатом в 175 793 автомобіля, проданих в 2007 році. Focus залишається найбільш продаваною іномаркою п'ятий рік поспіль.

Січень 2008 - Ford в Росії зайняв перше місце за обсягом флітових продажів на російському ринку. Обсяг корпоративних продажів склав 34 992 автомобіля, значно перевищивши торішній рівень флітових продажів, що склав 23 357 автомобілів.

Березень 2008 - дилерська мережа Ford включає 133 центру продажів і обслуговування в 88 містах Росії.

2010р. - Компанія Ford Motor оголосила про початок виробництва на заводі у Всеволожську оновленого Mondeo, світова прем'єра якого відбулася на Московському автосалоні.

Як повідомили AUTO.RU в прес-службі російського представництва компанії, на цей момент надійшло понад 3300 замовлень на цей автомобіль. Новинка буде проводитися в Росії в популярному на ринку кузові седан з можливістю вибору одного з 6 варіантів двигунів, з автоматичною або механічною коробкою передач, в одній з 4 комплектацій: Ambiente, Trend, Titanium або Ghia.

Незалежно від комплектації компанія Ford пропонує пакет безпеки. Навіть у початковій версії Ambiente кожен Mondeo оснащений сім'ю подушками безпеки, включаючи подушку безпеки для захисту колін водія, електронною системою стабілізації (ESC), антиблокувальною системою (ABS) з електронним розподілом гальмівних зусиль (EBD) і електронною системою курсової стійкості (ESP) з системою допомоги при екстреному гальмуванні (EBA). Крім цього комплектація оснащується центральним замком з пультом дистанційного управління, кондиціонером повітря з ручним управлінням, електросклопідйомниками в передніх дверях, підігріваються бічними дзеркалами, багатофункціональним рульовим колесом з керуванням CD-аудіосистемою і HMI - інтерфейсом людина-машина. Рекомендовані роздрібні ціни на дану комплектацію починаються від 689 тис. рублів.

«26 серпня на заводі Ford у Всеволожську був проведений десятитисячний автомобіль цієї моделі, а 4 жовтня там же стартувало виробництво нової версії», - наголошується в повідомленні.

2. Фірмове обслуговування

"Ті, у кого немає автомобіля, мріють його купити. Ті, у кого він є, мріють його продати". Ця мудра фраза з кінофільму "Бережися автомобіля" не втратила своєї актуальності і в наші дні. Дійсно, купуючи автомобіль, ми набуваємо цілу купу проблем, пов'язаних з його обслуговуванням.

Вкладаючи чималі кошти в будівництво фірмових автосервіс-центрів, інвестори, природно, очікують фінансової віддачі. Їх очікування цілком можна зрозуміти: будівлі сервіс-центрів є найсучасніші споруди, всередині яких чистота і порядок, ремонтна зона обладнана за останнім словом техніки, персонал у фірмовому спецодязі навчений на різних курсах та тренінгах (найчастіше - за кордоном), є затишні кафе, дозволяють клієнтам скоротати час в очікуванні відремонтованого "залізного коня".

Автомобільні заводи домагаються виконання всіма дилерами єдиних вимог щодо компонування і встаткування дилерських торгово-сервісних центрів, виконання виробничих функцій з метою забезпечення високої якості обслуговування і високої репутації автомобільної компанії, і її дилерської мережі.

Фірмові СТО мають високий рівень технологічного обладнання, підготовлені кадри з достатнім рівнем культури обслуговування клієнтів, оригінальні запасні частини, широкий вибір послуг по конкретній марці автомобілів, високу репутацію і високі ціни.

Колишні державні СТО створені в «доперебудовних період» і мають великий досвід роботи в автосервісі, спеціально спроектовані приміщення, вигідне розташування, гарні традиції.

На цих станціях хороше, але нерідко застаріле обладнання, напрацьовані зв'язки з багатьма споживачами, які звикли користуватися їх послугами. СТО застосовують невисокі ціни за послуги.

Приватні СТО, які були створені в перехідний період до ринкової економіки, мають приблизно такі ж характеристики, що й група колишніх державних підприємств.

До наступної групи з конкуренції на ринку автосервісних послуг відносяться автотранспортні та інші підприємства, а також гаражні кооперативи. На таких автосервісних підприємствах низький рівень технології технічного обслуговування та ремонту, низька культура обслуговування, низька кваліфікація кадрів, низька естетика виробництва, завищена тривалість виконання роботи та вузька спеціалізація за моделями автомобілів. До цієї групи можна віднести індивідуальних підприємців, що здійснюють, як правило, окремі види ремонту.

Таким чином, найвищий рівень конкурентообразующіх характеристик, в тому числі рівень технічний, і якість технічного обслуговування і ремонту автомобілів, культура обслуговування клієнтів, забезпечення запасними частинами і т. д. досягаються на фірмових станціях.

Суть фірмового обслуговування полягає в тому, що фірма-виробник автомобілів бере на себе відповідальність за підтримку працездатності продукції протягом усього терміну її експлуатації. В умовах конкуренції сервісне обслуговування стає для виробників техніки важливим засобом боротьби за потенційних покупців.

Офіційні дилери вкладають кошти в навчання персоналу і придбання новітнього сервісного обладнання. Обсяг обслуговування в інших авторемонтних майстерень може виявитися недостатнім або завищеним. Тільки фірмове обслуговування компанії Ford гарантує оптимальний набір сервісних операцій відповідно до затвердженого регламенту робіт, незалежно від пробігу та віку автомобіля.

3. Передпродажні та післяпродажні послуги

Послуги, які надаються покупцю при продажі автомобілів поділяються на передпродажні та післяпродажні, включаючи гарантійне та післягарантійне технічне обслуговування.

Послуги, пов'язані з підготовкою автомобілів до продажу, включають підготовку автомобіля до продажу, зняття антикорозійних та інших покриттів, монтаж, заправку паливом, наладку і регулювання, доведення показників до паспортного рівня, виправлення ушкоджень, отриманих при транспортуванні і т.д.

Відповідно до Закону РФ «Про захист прав споживачів» та «Основами цивільного законодавства» підприємство, що здійснює продаж продукції, несе повну відповідальність за її якість. Воно має надавати споживачеві повну і достовірну інформацію про товар, здійснювати в обов'язковому порядку підготовку товару до продажу.

Передпродажні послуги - необхідний елемент роботи підприємства на ринку, що дозволяє показати покупцеві «товар обличчям», продемонструвати всі його переваги. Це важливий фактор конкурентоспроможності промислової продукції.

Велике місце при передпродажної підготовки автомобіля належить оцінці його якості та усунення різноманітних дефектів.

Передпродажна підготовка проводиться з метою надання покупцеві технічно справного і підготовленого до експлуатації автомобіля.

Необхідність проведення передпродажної підготовки обумовлена тим, що при доставці автомобілів до місця продажу і під час їх зберігання поверхню кузова і салону забруднюється, порушуються деякі регулювання, з'являються різні пошкодження і дрібні неполадки.

Про виявлені в процесі передпродажної підготовки відмовах і несправності вчасно повідомляють заводу-виробника, що дозволяє не тільки оцінювати якість збірки автомобілів, а й попереджати надалі поява цих несправностей і відмов.

Трудомісткість проведення передпродажного обслуговування коливається в межах 3-4 чол. ч. залежно від моделі автомобіля.

Про проведення передпродажної підготовки автомобіля в сервісній книжці виробляється відповідна відмітка.

Післяпродажні послуги включають всі види послуг, що надаються покупцю з моменту продажу автомобіля: швидку і безкоштовну доставку; навчання (інструктаж) покупця правил і прийомів грамотної експлуатації автомобіля. В окремих випадках таке навчання буває платним, що обумовлюється в контракті; підготовку автомобіля до експлуатації; продаж додаткового або допоміжного обладнання та пристроїв; систему розрахунків (в кредит, на умовах лізингу); спеціальні фінансові, умови (гарантія повернення грошей, наприклад); страхування автомобіля; гарантійне обслуговування; обслуговування за договором (післягарантійне обслуговування).

3.1 Вартість володіння

Досить комплексне і складне поняття, хоч ми і маємо справу з кінцевими цифрами. Через те, що сервісні операції у різних автовиробників нормовані по різному. Наприклад, у деяких нормуються навіть заміни щіток склоочисника, а у Ford немає - заміна тільки при зносі. Ford нормує тільки операції планового ТО. У тому числі з цієї причини вартість володіння Ford нижче, ніж у конкурентів. Всі операції та їх вартість регулюються Ford і на даний момент ціни на планове техобслуговування є найнижчими. Багато що обумовлено конструкцією автомобіля та рекомендацій виробника. Конструкція двигуна. Від типу ГРМ (ремінний або ланцюгової) залежить вартість володіння через планові ТО, адже ремінний ГРМ потрібно міняти і не раз за весь термін служби автомобіля. Двигуни Форд не вимагають втручання в ГРМ з інженерних нормам за весь термін гарантії; на деяких двигунах Форд ГРМ взагалі не вимагає уваги до пробігів в 150 000 км. (ГРМ - газорозподільний механізм) Такі цифри - вагомі переваги Ford. Сервісний інтервал. Дуже важливий показник! Чим він довший, тим привабливіше автомобіль. У Ford - один із самих довгих інтервалів. Пояснити це просто: чим рідше Ви будете ганяти автомобіль на сервіс (навіть на планове обслуговування), тим дешевше автомобіль обходиться.

Вимоги до палива. У багатьох виробників є вимоги до палива, або жорстка рекомендація заправлятися тільки на шпальтах однієї компанії.

А є й ті виробники, у кого сервісний інтервал (або як мінімум масляний сервіс - заміна масла і фільтра) залежить від заливається палива! Застосовувані запчастини та витратні матеріали. Ford пропонує тільки перевірені і високоякісні матеріали та витратні матеріали. Є виробники, у яких навіть вартість колодок залежить від комплектації автомобіля і відрізняється в два рази - в залежності від встановлених супортів гальм (інакше кажучи - комплектації автомобіля). У Ford вартість фіксована, і при цьому пропонуються тільки оригінальні або рекомендовані витратні матеріали та запчастини.

Запасні частини - це нові або відновлені частини машин (деталі, вузли й агрегати), призначені для теми відповідних зношених частин. Перші автомобілі ремонтувалися шляхом виготовлення нових деталей при кожному разі ремонту. Створення системи заміни деталей новими із запасів заздалегідь виготовлених деталей - послуга Генрі Форда.

Інші операції. Ремонт підвіски, рульовий і т.п. Багато чого залежить від стилю їзди. Форд не нормує час заміни деталей підвіски та аналогічні деталі - це все міняється тільки в міру зношування. Як правило, цей факт є перевагою - як клієнт їздить, так і ремонтується (це власне, стосується і гальм, їх заміни, ремонту і т.д.). Акуратніше їзда - менше витрати.

4. Гарантійне обслуговування

Важливим аспектом пропонованих послуг є питання про гарантії. Гарантійний автосервіс полягає в своєчасному проведенні робіт, що забезпечують безперебійну експлуатацію автомобілів. Гарантійне технічне обслуговування здійснюється безкоштовно, хоча відомо, що вартість гарантійного автосервісу включається в продажну вартість автомобілів. Організація проведення технічного обслуговування і ремонту автомобілів у гарантійний період експлуатації регламентується «Положенням про гарантійне обслуговування легкових автомобілів, що належать громадянам», яке встановлює порядок організації і проведення технічного обслуговування і ремонту автомобілів у гарантійний період експлуатації. Положення визначає функції і відповідальність підприємств, що випускають легкові автомобілі, та пунктів гарантійного обслуговування автомобілів, їх агрегатів і комплектуючих виробів у гарантійний період експлуатації. Гарантійний ремонт за умови дотримання правил експлуатації автомобіля здійснюється за рахунок заводу-виробника. Дефекти автомобілів, що підлягають усуненню по гарантії автозавoдa, клаccіфіціpyютcя на реклaмaціoнниe і нерекламаціонние.

До рекламаційними дефектів відносяться порушення регулювань, передчасні знос або поломки деталей, якщо для їх усунення потрібне розбирання агрегату, або його заміна. До нерекламаціонним дефектів відносяться заміни нормалей, плавких запобіжників, лампочок і дрібних деталей, а також несправності, усуваються шляхом виконання окремих робіт з технічного обслуговування.

Рекламацією є претензія власника за рекламаційними дефектів, витрати на усунення яких перевищують 0,2% роздрібної ціни нового автомобіля. При цьому витрати на усунення дефектів визначаються за сумарною вартістю виконаних робіт і замінених деталей. Гарантійний термін, встановлений заводом, продовжується на час перебування автомобіля в гарантійному ремонті. У разі заміни агрегатів гарантійний термін на замінені агрегати продовжується на 3 місяці або 5 тис. км пробігу понад встановлений для даного автомобіля гарантійного періоду експлуатації. Організація гарантійного обслуговування автомобілів здійснюється відповідними службами автозаводів через заводську фірмову мережу СТО, а також іншими станціями обслуговування на договірних засадах з заводами-виробниками автомобілів. Післягарантійний сервіс здійснюється за плату на договірній основі. Завдання післягарантійного обслуговування - скоротити поломки, збільшити міжремонтні терміни, підвищити безпеку експлуатації, тобто підтримувати автомобілі в робочому стані. Обслуговування автомобілів протягом післягарантійного періоду експлуатації здійснюється відповідно до «Положення про технічне обслуговування і ремонт легкових автомобілів, що належать громадянам».

Це положення є основним документом, що визначає єдину технічну політику і встановлює необхідні вимоги до системи технічного обслуговування та ремонту, її організації. Положення регулює взаємовідносини між підприємствами системи техобслуговування, власниками автомобілів і заводами-виробниками. Воно встановлює також види і нормативи технічних впливів, спрямовані на забезпечення надійної та безпечної експлуатації автомобілів, містить основні рекомендації для організації технічного обслуговування і ремонту автомобілів на СТО.

У нашій країні, як і в більшості країн світу, режим технічного обслуговування легкових автомобілів регламентується сервісною книжкою, прикладається до автомобіля при його продажі. Сервісна книжка є основним документом, що визначає режим технічного обслуговування автомобіля, а також взаємини між заводом-виробником або його торговим підрозділом і власником автомобіля.

Встановлено, що автосервіс є найкращим засобом створення довірчих відносин між підприємством і його клієнтами, він сприяє закріпленню клієнтури, формуванню прихильності покупця певної товарної марки, а значить, забезпечує стабільність продажів і зростання доходів заводів виробників автомобілів.

Необхідність автосервісного обслуговування пов'язана, насамперед, з прагненням виробника сформувати стабільний ринок для свого товару. Високоякісний автосервіс збільшує підвищення попиту на пропоновані вироби, сприяє комерційному успіху підприємства. Створення сильної автосервісної служби та її ефективне функціонування - предмет турботи всіх фірм, що успішно виступають на світовому ринку.

В "Сервісній книжці" міститься детальна інформація про гарантії на автомобіль, що надаються компанією Ford. Крім того, в ній необхідно реєструвати виконане технічне обслуговування, перевірки стану кузова та лакофарбового покриття, великі ремонти, елементи додаткового планового технічного обслуговування і відомості про проходження державного технічного огляду автомобіля. Наявність повної інформації про обслуговування автомобіля, виконаного авторизованим дилером компанії Ford, підвищує вартість вашого автомобіля при перепродажі.

Ось як виглядає сервісна практика американської компанії «Ford»:

безкоштовне усунення всіх дефектів, крім дефектів шин, протягом 12 місяців, або
12000 миль, (19 000 км), за принципом «що раніше»;
гарантія по двигуну, коробці передач, передній підвісці і задньому мосту на 6 років,
або 60 000 миль, причому власнику виплачується 100 дол при першому ремонті цих агрегатів;
усунення протягом 3 років незалежно від пробігу дефектів ременів безпеки;
гарантія при вихлопній системі   на 5 років, або 50 000 миль, і зобов'язання ліквідувати корозію корпусу протягом 6 років, або 100 000 миль;
за помірну плату   три різні варіанти «плану тривалого обслуговування» з різними варіантами терміну дії та пробігу автомобіля, тобто пропонується 3 різних варіанта післягарантійного обслуговування.

На автомобіль Ford поширюється фірмова гарантія (гарантійний термін експлуатації автомобіля) Компанії Ford - 3 роки без обмеження пробігу, (на сімейство Transit - 3 роки або 160 000 км пробігу). Гарантійний термін експлуатації обчислюється від дати отримання автомобіля на підставі договору купівлі-продажу, що позначає як дата покупки автомобіля.

Гарантійний ремонт означає усунення недоліків автомобіля (невідповідність вимогам нормативних документів) - ремонт або заміну деталей, вузлів, агрегатів, які вийшли з ладу з вини виробника по причині дефекту матеріалу або виготовлення, безоплатно для клієнта. Ремонт або заміна деталей, вузлів, агрегатів відбувається за вибором офіційного дилера у відповідності до технічних рекомендацій та переліку обов'язкових робіт, визначених виробником в відповідних нормативних (експлуатаційних) документах.

Протягом 3 років - гарантійного терміну експлуатації, це право на гарантійний ремонт автомобіля, який забезпечується будь-яким офіційним дилером Компанії Ford в Європі.

Гарантія на лакофарбове покриття Компанії Ford на проникаючу корозію:

Додатково до звичайної гарантії, на елементи кузова Вашого автомобіля Ford поширюється гарантія від наскрізної корозії на: 12 років (Mondeo з 11/2001 р., Focus C-MAX, Focus, Fusion, Fiesta з 01/2002 р., S-MAX і Galaxy), 6 років (усі інші моделі).

Право на гарантію зберігається за умови проходження щорічної перевірки у офіційного дилера Компанії Ford кузова та лакофарбового покриття автомобіля відповідно до стандарту ремонтів Компанії Ford. Надання такої гарантії можливо завдяки повній антикорозійній обробці внутрішніх секцій та панелей кузова, яка виконується в процесі виготовлення. Гарантія не поширюється на поверхневу корозію, викликану будь-якими зовнішніми факторами.

4.1 Базова гарантія

На новий автомобіль Ford, придбаний в авторизованого дилера, поширюється базова гарантія компанії Ford. Якщо яка-небудь деталь автомобіля вийде з ладу через дефекту матеріалу або виготовлення, вона буде безкоштовно відремонтована або замінена будь-яким авторизованим дилером компанії Ford, незалежно від того, перейшло право власності на автомобіль до іншої особи протягом гарантійного терміну. Гарантія на шини надається безпосередньо підприємствами-виробниками шин, і тому на них не поширюються гарантійні зобов'язання компанії Ford. Однак обслуговуючий вас дилер компанії Ford надасть вам допомогу в пред'явленні гарантійних претензій, що стосуються шин. Базова гарантія компанії Ford вступає в силу з дня доставки нового автомобіля першому роздрібного або корпоративному покупцеві. У випадку, коли автомобіль купується компанією-посередником, початком гарантійного строку вважається момент передачі автомобіля посереднику.

4.2 Гарантійне обслуговування при далеких поїздках

Компанія Ford має розвинену мережу підприємств післяпродажного обслуговування автомобілів у країнах Європи. Будь авторизований дилер компанії Ford може виконувати всі роботи з ремонту й технічному обслуговуванню автомобіля, передбачені гарантійними зобов'язаннями Ford. Як правило, всі роботи в рамках гарантійного ремонту та обслуговування виконуються авторизованими дилерами компанії Ford безкоштовно. Якщо під час далекої поїздки вашому автомобілю потрібен ремонт (внаслідок вихідного дефекту матеріалу або виготовлення), то вам необхідно пред'явити "Сервісну книжку", яку ви отримали разом з автомобілем. Ця брошура містить інформацію про гарантійне статус вашого автомобіля і записи про виконане технічному обслуговуванні.

Таким чином, це документ, підтверджує ваше право на гарантійний ремонт. Якщо ви не можете надати цю брошуру авторизованого дилера компанії Ford, то дилеру слід звернутися за консультацією в місцеве представництво компанії Ford. У виняткових випадках вас можуть попросити оплатити вартість ремонту, на який поширюється гарантія компанії Ford. У такому випадку вам слід зберегти рахунок-фактуру (і, при необхідності, всі деталі, які були демонтовані з автомобіля і замінені), щоб після повернення обслуговуючий вас місцевий дилер компанії Ford міг швидко оформити для вас претензію на відшкодування відповідних витрат.

4.3 Додаткова гарантія компанії Ford

Це програма, розроблена Ford, щоб надати найбільшу турботу про автомобілі та їх власників. Отримати інформацію про можливі варіанти програми, а також придбати додаткову гарантію компанії Ford можна у будь-якого офіційного дилера компанії Ford протягом 12 місяців з дати доставки автомобіля першому роздрібного або корпоративному покупцеві. Обслуговуючий вас авторизований дилер компанії Ford надасть вам повну інформацію про обраної вами програмі додаткової гарантії, про її терміни та умови (які включають виконання планового технічного обслуговування на сервісній станції авторизованого дилера компанії Ford).

5. Технічне обслуговування та ремонт легкових автомобілів Ford

Технічне обслуговування автомобілів Ford проводиться у визначені терміни і розглядається як необхідна профілактична процедура, що дозволяє запобігти поломку і попередити витратний ремонт різних пристроїв, агрегатів і деталей автомобіля. Техобслуговування передбачає проведення повного комплексу діагностичних і ремонтних робіт відповідно до регламентів виробників і, в першу чергу, діагностику ходової частини автомобіля, що забезпечує безпеку водія і пасажирів.

У ході його здійснюється заміна технічних рідин і фільтруючих елементів, що виробили свої терміни, а також заміна виявлених зношених деталей. Техобслуговування автомобілів Ford проводиться з використанням рекомендованих виробником інструментів, оригінальних запчастин і комплектуючих.

На всі виконані роботи надається гарантія.

Наведений нижче список базових робіт, що входять в планове технічне обслуговування, є загальним для всіх моделей марки Ford (Форд) і може не повною мірою задовольняти потреби даного автомобіля (на певний момент пробігу) в технічному обслуговуванні.

Список базових робіт, що входять в планове технічне обслуговування

Заміна масла і масляного фільтра
Перевірка рівня робітників рідин:
гальмівна система *
гідропідсилювач керма
АКБ
коробка передач
Перевірка гальмівних колодок *
Перевірка гальмівних дисків *
Перевірка / регулювання стоянкового гальма
Перевірка зовнішнього / внутрішнього освітлення
Перевірка отопітеля / системи кондиціонування повітря
Перевірка омивача / склоочисників переднього і заднього
Перевірка / регулювання приводних ременів (заміна) *
Огляд / перевірка електроустаткування / електропроводки / звукового сигналу
Перевірка передньої підвіски

Перевірка задньої підвіски
Перевірка рульового управління
Перевірка люфтів / стану Шрусов (крім Transit 2001)
Мастило карданних шарнірів (Transit, Explorer)
Перевірка / регулювання важільного механізму АКПП (для а / м з АКПП) (Focus, Mondeo, Galaxy-CD2.8. Explorer)
Перевірка / регулювання тиску в шинах
Протяжка колісних гайок
Перевірка роботи і змащення замків і петель
Огляд днища кузова, вихлопної системи, трубопроводів * Заміна проводиться в міру необхідності або у відповідність із зазначеними в таблиці "Додаткові стандартні роботи" показниками і не входить до ТО.

Технічне обслуговування Ford своєчасне проходження якої дозволяє утримувати транспортний засіб в ідеальному стані.

Ні для кого не секрет, що технічне обслуговування Ford слід розділяти на два класи: рекомендований виробником і рекомендоване вітчизняними професіоналами.

Вимоги виробника, безумовно, важливі і є основною для розробки рекомендацій сервісами, однак не враховують вітчизняні особливості експлуатації автомобіля.

Технічне обслуговування Ford, особливо якщо мова йде про придбання був в експлуатації автомобіля, - сервіс обов'язковий, що вимагає серйозного ставлення з боку автовласника. Перше технічне обслуговування нових автомобілів, які проходять обкатку, здійснюється після 5-7 тисяч км пробігу. Крім того, важливо зробити технічне обслуговування Ford, що передбачає перевірку рівня технічних рідин після 1,5-2 тисяч км пройденого шляху. До технічних рідин відносять змащувальні склади в двигуні, ГУР, АКПП і МКПП, а також охолоджуючі та гальмівні речовини.

Перша заміна масла в Ford, якщо говорити про двигун внутрішнього згоряння, потрібно після 10 тисяч км пробігу. У наслідок технічне обслуговування по заміні масла потрібно здійснювати не рідше кожних 10-15 тисяч км.

Технічне обслуговування Ford із заміни основних фільтрів (масляний, повітряний, салонної) необхідно проводити кожні 20 тисяч км пробігу. Дивіться детальніше заміна фільтрів у Форд. Слід зауважити, що техобслуговування Форд краще визначати індивідуально для кожного конкретного випадку, а саме, з урахуванням навантаження і кліматичних умов експлуатації. Ключове техобслуговування Форд потрібно здійснювати при підготовці транспортного засобу до зимового і літнього сезону, коли відбувається комплексна діагностика Форд, оновлення масла, заміна фільтрів Форд і зміна гуми.

Техобслуговування по заміні гальмівних колодок Ford потрібно проводити не рідше 20 тисяч км. пробігу, в іншому випадку знижується ефективність гальмівної системи.

До 40 тисячам техобслуговування Ford вимагає проведення широкого спектру робіт: перевірка і заміна (за потребою) свічок запалювання, заміна масла в АКПП, оновлення змащуючого складу ГУР, перевірка і регулювання (за потребою) ременя ГРМ.

Ближче до 60-80 тисячам км пробігу виникає потреба в діагностиці і заміни окремих елементів ходової частини. Техобслуговування Ford з ремонту й відновлення підвіски обходиться порівняно недорого, якщо споживач своєчасно відвідував наші техцентри для проведення планових робіт.

Залежно від режиму експлуатації, до проходження автомобілем більше 100 тисяч км пройденого шляху потрібно зробити діагностику роботи зчеплення МКПП.

Важливо, щоб техобслуговування Ford здійснювали досвідчені фахівці з використанням якісних комплектуючих і витратних матеріалів.

6. Продаж автомобіля

Ті, хто не має автомобіля, прагнути його купити, а ті, у кого він є - продати. Це відоме твердження не на всі сто відсотків відповідає істині, але частка правди тут є.

Компанія Ford пропонує прийняття автомобіля на комісію для подальшої реалізації та укладання договору купівлі-продажу нового автомобіля, із зарахуванням у рахунок його оплати повністю або частково грошових коштів, що підлягають виплаті за старий автомобіль.

Ваш автомобіль на новий за схемою Trade in у всіх дилерських центрах Ford

При цьому оцінна вартість Вашого автомобіля йде в залік частини вартості нового автомобіля.

Дилерські центри Ford гарантує, що процес обміну автомобіля стане надійним, зручним і швидким. Діагностика автомобіля займає в середньому одну годину, якщо не потрібна додаткова діагностика двигуна, трансмісії або кузова.

Переваги Trade-in:

Ви економите свій час, оскільки не витрачаєте його на пошук покупців, проведення переговорів і демонстрації автомобіля;

Ви відразу починаєте користуватися новим автомобілем, не чекаючи реалізації вашого старого автомобіля;

Ви забезпечуєте собі безпеку. Дилерські центри Ford беруть на себе всі ризики, пов'язані з продажем автомобіля: зміна попиту, падіння ціни, більший термін реалізації, обман з боку приватних покупців і т.д.;

Здаваний вами автомобіль може служити першим внеском за кредитом. У цьому випадку для того, щоб виїхати з дилерського центру на новому автомобілі, ви фактично не несете одноразових витрат.

Вибрати новий автомобіль в дилерських центрах Ford;

Отримати попередню оцінку вашого автомобіля з пробігом по телефону.

Приїхати в один з дилерських центрів Ford, де наші фахівці проведуть ретельний огляд автомобіля, включаючи діагностику кузова та лакофарбового покриття, детальну перевірку вузлів і агрегатів, ходової і гальмівної систем, електрообладнання, криміналістичний контроль в органах ДАІ. Діагностика проводиться по 49 параметрам.

За результатами огляду та діагностики буде узгоджена остаточна ціна автомобіля. Обумовлена сума йде в залік вартості нового автомобіля.

Висновок

Рівень конкурентоспроможності станції технічного обслуговування (СТО) залежить від багатьох факторів, в тому числі, від розміщення, попиту на пропоновані послуги та їх якості, своєчасності виконання послуг та ін

Важлива роль відводиться способам і формам виконання автосервісних послуг, які дозволяють забезпечити високу ефективність виробничого процесу.

Однією з таких форм, що отримала широке застосування, є фірмове обслуговування. На думку фахівців, фірмове обслуговування займає перше місце серед інших форм автосервісу по конкурентообразующім характеристикам.

На другому місці знаходяться колишні державні СТО, на третьому - приватні СТО, на четвертому - автотранспортні підприємства, що виконують послуги з технічного обслуговування і ремонту для інших автовласників на комерційній основі, на п'ятому - індивідуальні підприємці. Фірмові СТО забезпечують продаж і технічне обслуговування автомобілів конкретних фірм і працюють безпосередньо з фірмами виробниками, виконуючи дилерські функції. Їх діяльність повністю підпорядкована інтересам автомобільних заводів, у своїй роботі вони користуються нормативними та інструктивними матеріалами автозаводів.

Автомобільні заводи домагаються виконання всіма дилерами єдиних вимог щодо компонування і встаткування дилерських торгово-сервісних центрів, виконання виробничих функцій з метою забезпечення високої якості технічного обслуговування і високої репутації автомобільної компанії, її дилерської мережі.

Фірмові СТО оснащуються високоякісним технологічним обладнанням, укомплектовуються кваліфікованими кадрами, надають широкий набір автосервісних послуг, мають високу репутацію.

Суть фірмового обслуговування полягає в тому, що фірма виробник автомобілів бере на себе відповідальність за підтримку працездатності продукції протягом усього терміну її експлуатації. В умовах конкуренції автосервісне обслуговування стає для виробників автомобілів важливим засобом боротьби за потенційних покупців.

Роботи з передпродажної підготовки автомобілів виробляються за рахунок заводу-виробника. При цьому відповідальність за якість робіт несе підприємство, що виробляло передпродажну підготовку. Про виявлені в процесі передпродажної підготовки відмовах і несправності вчасно повідомляють заводу-виробника, що дозволяє не тільки оцінювати якість збірки автомобілів, а й попереджати надалі поява цих несправностей і відмов.

Про проведення передпродажної підготовки автомобіля в сервісній книжці виробляється відповідна відмітка.

Післяпродажні послуги включають всі види послуг, що надаються покупцю з моменту продажу автомобіля.

Гарантійний автосервіс полягає в своєчасному проведенні робіт, що забезпечують безперебійну експлуатацію автомобілів.

Гарантійне технічне обслуговування здійснюється безкоштовно, хоча відомо, що вартість гарантійного автосервісу включається в продажну вартість автомобілів.

Організація проведення технічного обслуговування і ремонту автомобілів у гарантійний період експлуатації регламентується «Положенням про гарантійне обслуговування легкових автомобілів, що належать громадянам», яке встановлює порядок організації і проведення технічного обслуговування і ремонту автомобілів у гарантійний період експлуатації.

Положення визначає функції і відповідальність підприємств, що випускають легкові автомобілі, та пунктів гарантійного обслуговування автомобілів, їх агрегатів і комплектуючих виробів у гарантійний період експлуатації.

Гарантійний ремонт за умови дотримання правил експлуатації автомобіля здійснюється за рахунок заводу-виробника.

Дефекти автомобілів, що підлягають усуненню по гарантії автозавoдa. При цьому витрати на усунення дефектів визначаються за сумарною вартістю виконаних робіт і замінених деталей. Гарантійний термін, встановлений заводом, продовжується на час перебування автомобіля в гарантійному ремонті.

Організація гарантійного обслуговування автомобілів здійснюється відповідними службами автозаводів через заводську фірмову мережу СТО, а також іншими станціями обслуговування на договірних засадах з заводами-виробниками автомобілів.

Післягарантійний сервіс здійснюється за плату на договірній основі. Завдання післягарантійного обслуговування - скоротити поломки, збільшити міжремонтні терміни, підвищити безпеку експлуатації, тобто підтримувати автомобілі в робочому стані.

Обслуговування автомобілів протягом післягарантійного періоду експлуатації здійснюється відповідно до «Положення про технічне обслуговування і ремонт легкових автомобілів, що належать громадянам».

Це положення є основним документом, що визначає єдину технічну політику і встановлює необхідні вимоги до системи технічного обслуговування та ремонту, її організації.

Положення регулює взаємовідносини між підприємствами системи техобслуговування, власниками автомобілів і заводами-виробниками.

Воно встановлює також види і нормативи технічних впливів, спрямовані на забезпечення надійної та безпечної експлуатації автомобілів, містить основні рекомендації для організації технічного обслуговування і ремонту автомобілів на СТО.

Необхідність автосервісного обслуговування пов'язана, насамперед, з прагненням виробника сформувати стабільний ринок для свого товару. Високоякісний автосервіс збільшує підвищення попиту на пропоновані вироби, сприяє комерційному успіху підприємства. Створення сильної автосервісної служби та її ефективне функціонування предмет турботи всіх фірм, що успішно виступають на світовому ринку.

Досвід зарубіжних країн і Росії свідчить про те, що фірмове обслуговування є найкращим способом організації автосервісу.

Один з головних принципів організації обслуговування автомобілів за кордоном полягає в тому, що «хто виробляє, той і обслуговує автомобілі», хоча при цьому можуть залучатися й інші підприємства і фірми. Однак відповідальність за організацію обслуговування протягом усього гарантійного періоду експлуатації автомобілів несе, як правило, фірма-виробник автомобілів.

Фірмові станції технічного обслуговування фінансово і адміністративно підпорядковані фірмам-виробникам автомобілів. Найбільша автомобільна фірма «Ford» має широку фірмову мережу з обслуговування автомобілів, що налічує в усьому світі 7000 дилерських центрів у Європі.

До складу фірми входить управління з обслуговування автомобілів, яке займається питаннями технічної експлуатації по всій мережі підприємств, розробляє єдину технологію і організацію виробництва, надає технічну допомогу при проектуванні та реконструкції підприємств і т.д. Управлінню підпорядковані головні станції обслуговування, розташовані по всій території Європи і в так званих, «комерційних зонах». Це потужні, добре оснащені підприємства, що визначають технічну політику фірми.

Головним підприємствам підпорядковуються середні станції концесіонерів, яким, в свою чергу, підпорядковані невеликі станції дилерів (незалежні підприємці, що працюють з фірмою на договірних засадах).

У Росії фірмове обслуговування автомобілів здійснюють такі заводи, як ВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ та ін Кожен з них має достатньо розгалужену мережу автосервісних підприємств, які виконують весь комплекс послуг: продаж автомобілів і запасних частин, технічне обслуговування (передпродажне, гарантійне і післягарантійне) ремонт та інші види робіт.

Список літератури

1. Радченко, І.І. Маркетинг та автосервіс / І.І. Радченко, А.І. Хлявич. - М. ВЗПІ, 1991. - 214 с.

2. Управління автосервісом: навч. посібник / Під. ред. Л.Б. Миротин. - М.: «Екзамен», 2004. - 320 с.

3. Фастовцев, Т.Ф. Організація технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів / Т.Ф. Фастовцев. - М.: «Транспорт», 1989. - 240 с.

4. Хлявич, А.І. Обслуговування автомобілів населення: організація і управління / А.І. Хлявич. - М.: «Транспорт», 1989. - 219 с.

5. Волгін, В.В. Автосервіс: маркетинг та аналіз / В.В. Волгін. - М.: Видавництво торг. корпорації «Дашков і Ко», 2004.

6. Бичков, В.П. Ефективність виробництва та підприємництво в автосервісі: навч. посібник / В.П. Бичков, Н.В. Пеньшін. - Тамбов: Изд-во Тамбо. держ. тех. ун-т, 2007. - 304 с.

7. http://news.auto.ru/